交通运输方式

技 对港口建设越有利，
术 另外还需要有完善的
因 素
配套设施和高效率的 动作机制
发展水平的 流频繁地
制约
区最为有
利
精品课件
港口
汽车站
航空港
河港要求河宽水深， 城市交通干
选 位于或靠近城市、
址 陆路交通便利的地
的 要 求
方；海港要求有背 风、避浪、水深的 海湾，与其他交通 干道系统有方便联
线两侧，与 市内干道系 统和其他对 外交通有方 便直接联系 的地点
公路运输、公路、汽车三者有何 区别？
运输方式 运输线路 运输工具
精品课件
认真理解P785.1 五种交通运输方式的比较
优点
缺点
铁 当代最重要的运输方式之一。 修筑铁路造价高，
路 运量大、速度快、运费较低、 消耗金属材料多，
运 受自然因素影响小、连续性好 占地面积广，短途
输
运输成本高
公 发展最快、应用最广、地位日 运量小、耗能多， 路 趋重要的运输方式。机动灵活、成本高，运费较贵 运 周转速度快，装卸方便，对各 输 种自然条件适应性强
自 然
水文
线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减 少桥涵总长度
因
素 地质 注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区，特别是 开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越
气候
工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的频 率及其强度，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径 大小、路基高低都要根据当地暴雨强度来设计
精品课件
铁路 公路 河运 海运 航空
2
43
15
3
25
41
342 15
1
25 4
3
3 1452
精品课件
方式项 目
水路
铁路
公 路
航空
管道
运量 运速 运价
大→小 慢→快 低→高
运量大、损耗 小、平稳安全、 易管理
灵活性 差 居中 最好 好
最差
连续性 最差 好 居中 差
最好
成本
投资
投资 少
大、占 地广
居中
投资 大
精品课件
第一节 交通运输方式和布 局
学习目标： 1.理解地域联系的各种方式； 2. 理解五种交通运输方式的优缺点，并能 根据需要选择适当的交通运输方式； 3.理解和分析影响交通运输布局的因素
精品课件
一、主要交通运输方式 1、古代运输方式
精品课件
2、现代主要交通运输方式
公路
管道
铁路
精品课件
航空 水路
经济因 素
合理布局交通运输，促进沿线经济发展。铁 路线和国道基本方向以直达为主，并适当照 顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边 缘经过，省道等地方性公路则以满足地方经 济发展和居民需要为主，可以通过当地的居 民点、车站码头等
社会因 巩固国防、加强民族团结、促进少数民 素 族地区和革命老区经济发展等方面
在运输过程中的安全
专业化
精品课件
发展趋 势
表现
高速化
提高运输工具的运行速度，缩短运行 时间，增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装载量
发展集装箱运输，节省包装和仓库
专业化 费用，便于实现装卸作业机械化， 保证货物在运输过程中的安全
精品课件
三、交通运输布局
交通运输中的点
车站
港口
精品课件
航空港
交通运输中的线
精品课件
影响交通运 输布局的主 导区位因素
自然因素 经济因素 社会因素 技术因素
制约因素 决定因素 保障因素
精品课件
（1）铁路、公路建设的区位因素分析
区位因素
主要影响
平 平原地形对线路的限制较小，选线时要尽量少占好 地 原 地处理好与农田水利建设、城镇发展的关系
形 山 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区。 地 公路在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道
入港航道要有足够的深 度和宽度；平原地形对
受自然因素影 响较小，但要
受地形、气 候、地质、
因 素
港口平面布置有利，但 航道往往容易淤积
求地面开阔平 坦、位置适宜
水文等影响 较大
区 位 因 素
社 会
经
腹地条件和城市依托 影响较大，腹地范围
人口稠密、 数量、密度、 经济发达，
济 越广、经济越发达， 规模受经济 人流、物
南昆铁路建设的区位因素分析 3.社会经济区位条件： ⑤加强民族团 结，加快脱贫 步伐
⑥巩固国防
⑦加快西南地 区对外开放， 促进外向型经 济发展
精品课件
社南会昆经铁济路区建位设因的素区位因素 ①合理布局交通网 决定性因素 ②带动相关产业的发展，促进沿线经济的发
展 ③加快对外交往联系，促使资源优势转化为
系的地方
地形开阔平坦， 坡度适当；低 云、雾和暴雨 较少，风速较 小；地势较高， 地质条件较好； 距离城市较远 的地方
精品课件
精品课件
案例1 南昆铁路的建设
精品课件
读课本80页的案例1，思考下列问题
1.南昆铁路的起点和终点分别在哪里？
起点广西南宁 终点云南昆明
2.在地图上分别读出南宁和昆明的海拔，观察南昆铁路
精品课件
二、现代交通运输方式发展的趋势
高速 快捷
京津城际铁路在2008年8月1日正式通车运营。该 铁路全长120公里，是全国第一条城际间高速铁 路。列车时速350公里，京津两地30分钟直达。
精品课件
大型化
海上巨型油轮——载重量56万吨
精品课件
发展集装箱运输，可节省 包装和仓库
费用，便于实现装卸作业 机械化，保证货物
经过哪些主要的地形区？
南宁海拔100－200m，昆明海拔1000－2000m，主要 经过云贵高原
3.南昆铁路的建设意义？
带动沿线资源的开发，促进西南地区的经济发展， 缩小东西差距
4. 南昆铁路沿线的有哪些资源？
东段靠近广西的铝矿、煤矿、以及石油开发区；中
段靠近贵州西南部煤矿及著名的喀斯特地貌风景区；
，气体不挥发，液体不外 流，损耗小，连续性强， 平稳安全，管理方便，昼 夜不停地运输，运量大精品课件
缺点
运量小、能耗大、 运费高，且设备 投资大、技术要 求严格
需要铺设专门管 道，设备投资大， 灵活性差
请将五种运输方式按照运量、速度、运费的 优劣性排序:（数序由小到大，表示由优到 劣的大体次序）
优劣性 运量 速度 运价 连续性 灵活性
投资大
精品课件
五种运输方式的比较
运量 运速 运价
最优 方式 水运
空运 水运
最劣 方式 空运
水运
空运
灵活性
公路 运输
管道 运输
精品课件
货物类别和数量 起点－终点 两箱急救药品 北京－拉萨
铁 公水管 航 路 路运道 空
1吨活鱼 天然气 10万吨石油
郊区－市区 新疆—广州 科威特－日 本
2万吨煤
大同－上海 精品课件
经济因素、技术因素等
精品课件
课堂练习
1. 具有机动灵活、可以从“门口 到门口”特点的运输方式是 A. 航空运输 B. 铁路运输 C. 公路运输 D. 管道运输
精品课件
2. 运具与线路合二为一的新型运输 方式是 A. 公路运输 B. 铁路运输 C. 水路运输 D. 管道运输
精品课件
3. 下列交通运输线中的成本低廉的是 A. 太原至广州的航空线 B. 武汉至上海的长江航线 C. 大庆至秦皇岛的输油管道 D. 南宁至昆明的铁路线
精品课件
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州 宝鸡 陇
焦作 海
大连
线
连云港
成都
拉萨
昆明
株洲
杭州
贵阳 柳州
精品课件
广州 九龙
上海
不同层次的交通网---洲际交通网
地中海、苏伊 士运河航线
北大西洋航线
北太平洋航线 巴拿马航线
好望角航线
精品课件
2、影响交通布局的因素
思考：我国铁路网的分布有什么特点？ 东部铁路网稠密，西部稀疏 1.东部地形以平原为主 2.东部经济发达
练一练：
读“四种交通运输方式运费与运距相关曲线示意图”,回答 下列问题:
总运价
空运
公路
铁路 水运
一般情况下，短 途运输＿公＿路＿＿ 占优势，长途运 输＿水＿运＿＿成本 最低。
选择最佳运输方式:
运距0<80公80 里时,最廉5价50 的运距输离方（公式里是） ＿公＿路＿＿。 80公里<运距<550公里时,最廉价的运输方式是＿铁＿路 。 运距>550公里时，最廉价的运输方式是＿水＿运＿＿， 最昂贵的运输方式是＿＿航＿空＿精品＿课件。
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自
技术因 素
然条件等对线路建设的自然障碍，保证
车辆运行安全
精品课件
运用关联图分析铁路建设的区位因素 注：教材以南昆铁路为典型案例说明影响 铁路的区位因素，可以由此及彼，由个别到 一般的推理应用。
精品课件
（2）交通运输站点的区位因素和选址原则
港口
汽车站 航空港
自 然
铁路
公路
精品课件
航道
交通运输发生的基本要素：交通运输线、点
比较交通运输网中的线、点、交通枢纽的区
别与联系
精品课件
1、交通运输网的形式和层次
交通运输网的形式和层次：形式由单一到综 合，层次从低级到高级。
综
合
运 输 网
省级 大区级 国家级 单一运输网
基本形式
精品课件
三个层次
不同层次的交通网---区域交通网
经济优势。 ④促进民族团结。巩固国防。
科技区位因素：保障因素 ⑤有现代科学技术的保证。
自然区位因素： 制约因素 ⑥地形复杂，地质灾害频繁
精品课件
知识总结
一、交通运输方式： 1、五种方式及其特点； 2、交通运输方式的选择 3、发展趋势 二、运输运输布局 1、基本要素：交通网中的线和点 2、影响因素：自然因素、社会、
规律总结 交通运输方式选择的一般原则—多、快、好、省 在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品 价值大小、重量、运输距离和价格等因素。
精品课件
如何选择合适的交通运输方式
①各种运输方式的特点 ②运输货物的类别与数量 ③当地的运输条件三方面综合起来考虑。
依据：运距近，运力省，消耗少， 最大、迅速、优质（取得最佳经济效益） 的原则进行选择。
第五章 交通运输布局及其影 响
世上本没有路，走的人多了也便成了路。
自然资源分布 社会经济发展
地域性 不平衡
人的联系 物的联系
信息联系
我们主要通过哪些方式实现人、物、信息的 交流？（即地域联系的主要方式有哪些?）
精品课件
地域联系的主要方式
交通运输---铁路、公路、水路、航空、管道等 通信：包括邮政通信和电信通信 商业贸易：包括收购、调运、储存和销售等 环节，是联系生产和消费的纽带。
南昆铁路建设的区位因素分析 3.社会经济区位条件：
①合理布局全国交通网 ②有利于加快西南区资源开发和物资输出，促 使资源优势转化为经济优势。
③有利于促进西南地区与沿海地区的经济交往 和区域合作，实行优势互补，带动西南地区经 济发展。
④开辟新的旅游热线，带动相关产业的发展。 促进区域经济发展。
精品课件
水能资源
精品课件
案例1 南昆铁路的建设
南昆铁路东起 南宁，西至昆 明，北接红果、 六盘水，向南 连接北海、防 城港。全长 898公里
精品课件
南昆铁路建设的区位因素分析
1.自然区位条件： 经过云贵高原和两广丘陵区，沿线地形复杂， 自然灾害频发（地震、滑坡、泥石流和塌方 ）
2.先进的科 技是保证
精品课件
水 历史最悠久的运输方式。运量 速度慢、灵活性和
路 大、投资少、成本低
连续性差，受航道
运
水文状况和气象等
输
自然条件影响大
精品课件
优点
航 速度快、运输效率高，是 空 最快捷的现代化运输方式 运 输
管 运具与线路合二为一的运 道 输方式。用管道运输货物( 运 主要是原油和成品油、天 输 然气、煤浆以及其他矿浆)
精品课件
4. 目前亚欧大陆东西最为便捷的通道 是 A. 西伯利亚大铁路 B. 连云港——鹿特丹铁路 C. 陇海——兰新铁路 D. 符拉迪沃斯托克——鹿特丹铁路
精品课件
5. 集装箱的迅速发展体现了交通运
输发展的
A. 网络化
B. 高速化
喀斯特
精品课件
世博园