液氮在产品过盈装配中的应用
液氮低温冷冻装配应用技术实践及研究
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液氮低温冷冻装配应用技术实践及研究作者:周振虎来源:《科学与财富》2018年第31期摘要:当前,在我国的1000MW级核岛部分关键主设备反应堆压力容器还没有形成先进的制造成效,所以有关的顶盖控制棒驱动机构套管以及1000MW核电站反应堆压力容器(RPV)下部仪表管也就是TI管装配方面还属于新的领域。
由于拥有非常大的研究难度,而且对于装配的精度要求极高,因此必须要实施特殊性的装配形式,确保顶盖控制棒驱动机构套管装配可以满足要求标准。
本文采取实际案例的方式,介绍我公司已经制造的项目,即对于1000MW核电站反应堆压力容器的顶盖控制棒驱动机构套管装配以及RPV下部仪表管装配,所应用到的液氮低温冷冻装配相关技术进行探究。
关键词:液氮低温冷冻;反应堆压力容器;装配应用技术;实践情况我公司项目1000MW核岛主设备反应堆压力容器采取国外先进的1000MW压水堆技术手段,经国产化制造的方式,融合其他先进技术最终而成。
在反应堆冷却剂系统中,反应堆压力容器属于关键的构成部分,同控制棒驱动机构、堆内构件以及堆芯等,组建起压水堆主体。
我公司对于控制棒驱动机构套管(CRDM)的液氮低温冷冻装配制造技术进行科学的改造以及优化,成功实现有关装配工作。
一、制造技术的内容概况通过制定出科学的产品工艺制造方案,落实有关产品制造内容,其中探究控制棒驱动机构套管的装配技术是重要的研究内容。
主要技术的内容一共实现两大方面的内容,其一就是阶段性指标,其二为最终的指标。
前者实现的内容为,平稳展开反应堆压力容器顶盖控制棒驱动机构套管的装配,能够切实的符合设计图纸中相关的规定标准;后者为达到全部制造的目标,一方面满足设计图纸要求标准,另一方面对我国此项产品空白状态进行有效的填补。
二、制造技术的要求分析(一)主要技术的方法原理情况首先,基本的概念。
主要的概念包括过盈配合、液氮低温冷冻。
其中,过盈配合即为存在过盈量的配合,而且孔公差带低于轴公差带。
液氮装配法在压力机生产中的实施应用
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度 , 须 先 提 高 孔 的 加 工 精 度 。 而 由 于 机 身 的结 构 必 然 原 因 , 氏合 金 灰 铁 套 压 进 机 身 后 , 成 镗 床 镗 杆 伸 巴 造 出 过 长 , 工 出 孔 的 精 度 差 , 而 影 响 导 向精 度 。 要 加 进 保 证 孔 的 导 向 精 度 , 好 将 巴 氏 合 金 灰 铁 套 成 品后 , 最 无 差异 地装进 机身 内, 是 “ 氮装 配法 ” 运 而生 。 于 液 应
在试 制压 力机 上 ,采用 了主导 柱及 两个后 导 正杆来
经 仔 细 分 析 后 认 为 :合 镗 后 机 床 精 度 不 高 的 主
控 制 滑块 运 行 的结 构 形 式 ( 1 , 而 压 力机 的精 图 )因
收 稿 日期 :0 0 0 — 3 2 1— 2 2
度 就取决 于 主导柱及 两导 正杆 的导 向精度 。 以 , 所 如 何 保 证 导 柱 的导 向精 度 ,是 该 压 力 机 加 工 和 装 配 的
文 章 编 号 : 6 2 O 2 (0 00 — 0 0 0 1 7 ~ 1 12 1 ) 3 0 3 ~ 2
液 氮 装 配 法 在 压 力 机 生 产 中 的 实 施 应 用
李广平 - ,马 立 强 :
( . 苏 省 徐 州 锻 压 机 床 厂 集 团 有 限 公 司 ,江 苏 徐 州 2 I 6; 1江 21 1
间 原 有 的 过 盈 配 合 变 为 间 隙 配 合 ,从 而 将 导 套 轻 松
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液氮使用场景
![液氮使用场景](https://img.taocdn.com/s3/m/c63e20c170fe910ef12d2af90242a8956becaacb.png)
液氮使用场景
液氮在许多不同的领域和场景中被广泛应用。
以下是一些常见的液氮使用场景:
1.冷冻食品工业:液氮可用于快速冷冻和冷藏食品,保持其
新鲜度和质量。
2.医学和生物科学研究:液氮常用于冷冻保存生物标本、细
胞和组织样本,以便后续研究和分析。
3.金属加工和制造业:液氮可用于冷冻处理金属,以改善其
硬度、耐磨性和耐腐蚀性。
4.超导体研究:液氮是最常用的冷却剂之一,用于冷却超导
体以实现超导性能。
5.化学实验室:液氮可用于冷却反应体系,控制温度以及保
留有机化合物和反应物的活性。
6.物理学和天文学研究:液氮可以用于冷却和控制实验设备,
例如用于制造超导体磁体或冷却光学设备。
7.冷冻保存生物材料:液氮被广泛用于冷冻保存动植物种子、
细胞库和其他生物材料。
8.干燥制冷:液氮可以被用于冷冻干燥过程,将水分从物体
中去除,以保持其原始特性。
9.气体液化:液氮是将某些气体液化的常见方法,它可用于
气体分离、纯化和储存。
10.工业和制造业:液氮可以用于工业冷却、气固分离、航
天航空等领域。
这只是液氮使用场景的一小部分,它在许多不同的行业和领域中发挥着重要作用。
过盈配合装配过程的控制方法
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I号框——表示 对衬套进入套管刚接触时产生陡升力 的位移进行监பைடு நூலகம் 控。若产生力 的点超出了该框 ,则表示零件尺寸有较大误差或压装设备 的相关位移传感器位置出现了偏离。 2号框——表示对衬套在导边进入套管后直到平稳压人 的这一过程
中,可能出现的最大压人力进行监控。
一
包 容件 ( 孔件 )中。过盈配合能承受较大的轴 向力 、扭矩及 动载荷 ,应
用十分广泛。
一
套适合底盘过程控制的方法 。
通过对压装过程进行分 析,基本分为三个阶段 :一阶段 ,克 服来料
、
过 盈 配 合 装 配 方 法
零件公差配合 的不稳定性 ,在压入 的过程中 ,拟合表面微观不平度 的峰
过盈配合装配过程的控制方法
王 志磊 李颜 鑫
长城 汽车股份有 限公 司底盘研 究院
河北
保定
0 7 1 0 0 0
【 摘 要 】随着汽车工业的逐 步发展 ,国产 车对底盘 系统 的可 靠性提 出了越来越 更高的要求 ,过盈联接 和螺纹联接是 汽车底盘装 配的两大方 式,如 何控制压 装的过程质 量是我们 面临的关键 问题 ,通 过最近 项 目工作 的开展 ,摸 索出了一套适合我们现场管控的控 制方法。
险位移 ( 5 MM)内对最大压人力进行判断。要求能相对准确地找到最大 压人力产生 的点 ,即压人件即将接触到实际压装极 限位置。 5 号框——表示对压装结束时的判断 , 在压人结束 的压头行程 内, 可 预设保险位移 ( 5 M M o 通过实践验证 ,在设备上增加力—位移监控系统可以有效 的保证装 配过程质量 ,同时还可以提前预警零部件质量的不合格 ,为高可靠性 的
快速冷却装配法
![快速冷却装配法](https://img.taocdn.com/s3/m/1c2304cb998fcc22bcd10d27.png)
快速冷却装配法轴套与座孔装配时,既要保证轴套在座孔中不发生转动和轴向移动,又要使轴套外表面与座孔充分接触,一般应保证接触面大于70%以上,以利于承受载荷和传导摩擦热,因此采用适当的过盈(或过渡)配合,既保证使用时轴套不会在座孔中发生相对移动,又不会使轴套外径过大导致轴套内孔变形过大。
快速冷却装配法适用于过盈量较大的场合,该方法具有操作方便、配合精度高的优点,在条件具备的情况下,FZF05铜合金镶嵌自润滑轴套的安装应优先选用。
快速冷却装配法的具体内容详述如下:1、所需材料冷却介质:液氮或干冰容器:保温隔热容器2、冷却后轴套外径收缩量ΔS的计算ΔS=0.8×α1×(T2-T1)×D(mm)式中:α1-轴套线膨胀系数(×10-6/K)T2-轴套冷却后温度(℃)T1-装配环境温度(℃)D-轴套外径(mm)3、操作步骤及注意事项◇安装轴套前,要注意清除座孔内和轴套内、外表面的杂质、异物。
为了防止座孔内表面生锈及便于装配顺利进行,座孔内表面要涂一薄层润滑油。
◇将轴套放入保温隔热容器中,加注冷却介质,一般推荐冷却温度为-40℃~-70℃之间。
◇冷却时间1小时以上,若轴套与座孔的过盈量较大时,需适当延长冷却时间。
◇为了便于装配顺利进行,装配前需再次测量轴套外径与座孔内径尺寸。
◇将冷却好的轴套迅速装入座孔中并保证一次性安装到位,若在中途停留时间过长,将造成轴套难以装入或移动。
◇轴套装入座孔后,可用紧固螺钉固定防止轴套转动或轴向移动。
◇在冬季气温较低时,需采取保温措施将座孔温度保持在+20℃~+30℃之间。
◇加注冷却介质和搬运、装配轴套过程中,需戴好护目镜、手套等防护用品,以防冻伤。
◇待轴套温度达到周围环境温度时,方可安装轴颈。
◇冷却介质,当轴套内径d≤200mm时,建议采用液氮,当轴套内径d>200mm时,建议采用干冰。
◇在承载压力较高、往复或摇摆运动时,为了防止轴套转动或轴向移动,建议将轴套与座孔用紧固螺钉固定。
辊套与芯轴为过盈装配连铸辊的安装方法
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辊套与芯轴为过盈装配连铸辊的安装方法发表时间:2019-11-26T09:24:53.660Z 来源:《基层建设》2019年第24期作者:田刚1 冯清2 傅昊3[导读] 摘要:本文通过对某种过盈装配连铸辊进行计算、方案设计和试验,获得一种实用性很强的安装方法。
中钢集团西安重机有限公司陕西西安 710021摘要:本文通过对某种过盈装配连铸辊进行计算、方案设计和试验,获得一种实用性很强的安装方法。
关键词:辊套;芯轴;过盈;连铸辊Installation method of continuous casting roller for interference assembly of roller sleeve and core shaft.Tian gang Feng qing Fu haoSinosteel Xi'an Machinery Co., Ltd.,Abstract:In this paper, through the calculation, scheme design and test of a kind of interference assembly continuous casting roller, a practical installation method is obtained.Keyword:roller sleeve;dabber ;interference ;continuous casting roller前言连铸机扇形段是炼钢生产的关键设备,扇形段上核心也是影响铸坯质量的部件便是连铸辊,连铸辊辊套与芯轴过盈装配在不断的探索中应运而生,而如何装配这种过盈装配的连铸辊却成为了一个需要攻克的技术难题。
1概况辊套与芯轴由于过盈配合装配安装难度增加,有以下两个问题需要解决:1)以何种方式完成辊套与芯轴间的过盈安装;2)在保证过盈装配前提下的轴承座、轴承及密封件等配套件的安装和保护;2问题分析第一,通常情况下我们对过盈装配件借助材料的热胀冷缩原理来实现,要完成该装配我们可以仅加热辊套与室温状态下的芯轴直接安装,或将加热的辊套与冷却后的芯轴进行安装。
铜套的液氮冷装工艺
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铜套的液氮冷装工艺
韩建华;王殿明
【期刊名称】《机床与液压》
【年(卷),期】1999(000)001
【摘要】在机床的制造与维修中,经常会遇到滑动轴承铜套过盈装配的问题。
铜套的过盈装配要依据轴承的润滑、载荷、转速等条件来确定过盈量的大小,对于机械压力机,很多滑动轴承均工作在低速、重载的条件下,尤其是一些老式压力机,润滑一般为间歇式油脂润滑,工作中,润滑很不充...
【总页数】2页(P80-81)
【作者】韩建华;王殿明
【作者单位】一汽车轮有限公司;一汽车轮有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TG502.6
【相关文献】
1.冷装工艺在HP4破碎机动锥铜套组装中的应用 [J], 韦凤珍
2.关于液氮冷却铜套装入经编机连杆架的工艺报告 [J], 詹立华
3.用液氮冷却将铜套装入连秆架的工艺 [J], 詹立华
4.采用液氮进行液氮洗冷箱的裸冷及其效益分析 [J], 王克星;蒲昭廷;荆三伟
5.高压力活塞式液压缸缸体与铜套冷装工艺的研究及应用 [J], 曾满俊;何远锋
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液态氮冷冻装配技术在合绳机上的应用
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mm, 具备 装配 条件 , 主轴 端 面用 4个 吊环垂 直 吊起 , 2个 互成 10 角 的键 用铜 丝绑 好 。 掉 表 面霜雾 , 2。 擦 再 次确认 主 轴和 大盘 的直径 尺寸 完好 , 开始 装配 , 整个
工作 必须在 1 n之 内完成 。 0mi 检 验 装配 , 轴 和 3 大 盘 装 配后 达 到 : 主 同轴 度
采取加 热 的方式 装 配 , 用液 态 氮 冷 冻 主 轴 的方 法 采
进行装 配 。
误差 < .2m D 5 0 0 m, 32 0mm大 盘径 向跳动 量 < .6 0 0
m 端 面跳动 < .0m 符合 设备 技术 性能要 求 。 m, 0 1 m,
2 液 态氮 冷冻后 主轴 收缩 量计 算 钢材 的线 膨 胀 系 数 为 8 5X1 . 0~, 却 剂 液 态 冷 氮最低 温度 为 …10 9
t 2X / O×d = (t ) 8
( 稿 日期 :0 6— 2—1 ) 收 20 0 0 作 者 简 介
市场 , 正在 探索 进入 中国市场 的可能性 。
维普资讯
第 3 卷 2
Vo. 1 32
第3 期
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属
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品
2 0 年 6 月 06
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液 态 氮 冷 冻 装 配 技 术 在 合 绳 机 上 的 应 用
王振 安
( 阳石油钢管钢绳有 限责任公 司 咸 关键词 合绳机 ; 主轴 ; 液态氮 ; 冷冻 ; 装配
液氮冷冻装配工艺流程
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液氮冷冻装配工艺流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成,希望大家下载以后,能够帮助大家解决实际的问题。
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过盈配合件的装配方法
![过盈配合件的装配方法](https://img.taocdn.com/s3/m/b5bce26a302b3169a45177232f60ddccda38e6f1.png)
过盈配合件的装配方法一、前言过盈配合件是一种具有高精密度、高可靠性和高装配质量要求的紧固件,在机械设计和制造中具有广泛的应用。
在过盈配合件的装配过程中,需要采用恰当的方法和技术,以确保装配的精度和质量。
本文将介绍一些常用的过盈配合件的装配方法和技术。
二、过盈配合件的基本概念1. 过盈配合件:在两个基体的零件对接面上,一个零件的尺寸比另一个零件的尺寸大,形成一定的过盈配合间隙。
这种配合被称为过盈配合,配合的两个零件分别被称为过盈配合件。
2. 紧配:在没有间隙的情况下,两个零件的配合被称为紧配。
紧配的两个零件之间没有任何运动自由度,这种配合要求很高的精密度。
3. 松配:在两个零件的配合面上留下一定的间隙,这种配合被称为松配。
松配中,零件之间可以有适度的运动自由度,但是这种配合要求比较低的精度。
三、过盈配合件的装配方法1. 冻缩法冻缩法是过盈配合件常用的装配方法之一。
该方法利用了材料在低温下会收缩的特性,通过冷却过盈配合件中的一个零件,使其收缩,然后将另一个零件插入到收缩的零件中。
待到零件恢复室温后,由于热胀冷缩的原因,零件的尺寸恢复到正常值,从而形成高精密度、高质量的紧配件。
2. 挤压法挤压法是一种常见的过盈配合件的装配方法。
这种方法主要是利用了过盈配合件组成的零件材料的塑性变形特性,从而实现装配的目的。
具体地说,一般采用静压或动压的方式将一个零件压入到另一个零件的内部,通过不断地调整压力大小和方向,使得两个零件的间隙逐渐变小,最终形成紧配组成的过盈配合件。
3. 加热法加热法是一种常见的过盈配合件的装配方法。
该方法主要是利用了过盈配合件所采用的零件材料在高温下会膨胀的特性,通过将一个零件加热到高温状态,使其膨胀并留出一定的间隙,然后将另一个零件插入到膨胀的零件中,待到零件冷却后,零件的尺寸恢复正常,形成紧配件。
四、总结在机械设计和制造中,过盈配合件是一种常见的紧固件,具有高精密度、高可靠性和高装配质量要求。
液氮的用途
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液氮在材料热处理中的应用(液氮的用途)一、液体状态的氮液氮即液体状态的氮。
液氮可以通过专门的设备制取,也可以在制取液氧的过程中作为副产品而得到。
液氮具有很低的温度,其沸点为-195.8℃,可以用作深冷剂。
液氮还可以从液态变为气态,成为氮气,可以作为保护气体通人热处理炉内。
在空气中,氮气所占的比例最大。
液氮也不像液氧那样易燃、易爆,所以,液氮具有资源丰富、安全性较好等优点,存材料热处理方面有着以下主要用途。
二、液氮在真空热处理中的应用真空热处理是国内外正在采用的比较先进的热处理方法,在真空热处理中,往往离不开使用氮气。
例如,当钢铁件在真空炉中加热时,若真空程度过高,则为防止工件材料中的合金元素挥发,需对炉中回充适量的氮气,以提离炉内微量气体的压力。
又如,在真空加热油淬的真空淬火过程中,有时为了保证或提高淬火油的冷却能力,需在工件冷却之前,向真空炉中回充足够的氮气。
在高压气淬时,需要快速向真空炉中充入高于一个大气压的氮气。
在钢件真空回火时,在抽真空后需回充氮气以实现炉内保护气体循环均匀加热,以及实现回火后的快速冷却。
真空热处理所需的氮气,有各种不同的来源。
由于液氮的密度远比氮气大,体积远比氮气小,便于运输和贮藏,而且在大量供应时价格也较便宜。
所以,液氮是真空热处理所用氮气的重要来源之一。
在国外和我国上海等地,有不少厂家就使用较大的专用储存罐,存放由液氮供应厂商专车运送来的液氮,并将由液氮逐渐汽化而成的氮气用于真空热处理。
他们认为,使用液氮比使用瓶装氮气或采用制氮机制氮经济合算。
当然,是用液氮合算,还是用瓶装氮气或制氮机供氮合算,这与当地的气源条件、以及热处理生产厂用氮气量的大小等具体情况有关。
液氮的价格不仅与其纯度的高低有关,与一次购入量的多少也有关。
例如在2003年春季和夏季,湘潭有一家制氧厂生产销售的液氮,一次购1000L以上时,售价为每升1元;若零售,则每升4元。
三、液氮在材料深冷处理中的应用精密量具和一些精密器件,要求其组织稳定,在使用和储存中不变形。
探析大型零件大过盈液氮冷装工艺
![探析大型零件大过盈液氮冷装工艺](https://img.taocdn.com/s3/m/facc9e0331126edb6f1a10f3.png)
探析大型零件大过盈液氮冷装工艺本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意!引言机械零件装配过程中孔与轴的过盈配合,通常采用压入法或温差法。
对装配要求不高、过盈量小的小型零件常使用压入法,即采用锤击或机器施压的办法。
这种方法的缺陷是无法实现过盈量大、固持力要求高的装配,容易引起配合表面的擦伤和啃蚀,造成装配体实际过盈量和配合精度太低、固持力太小使过盈配合失效。
对大型零件大过盈量的配合只能采用温差法。
大型零件大过盈量配合,是指所装配的零件两者或其中一个尺寸比较大,所配合的表面被包容面尺寸大于包容面尺寸,配合公差带通常为H7u6或U7h6,配合精度高,过盈量大,属不可拆卸的固定联接。
通常带孔零件的尺寸小,材料热膨胀率大、韧性大可采用热装工艺;带轴零件尺寸小材料冷收缩率大、韧性好,可采用冷装工艺。
本文主要研究的MP800主机机架是带孔的零件,尺寸非常大,重量大,材料为铸铁,脆性大,不宜承受冲击和拉力,加热不均匀冷却后容易造成变形和裂纹;机架是在加工过程中完成主轴的装配,再以所装主轴为新基准完成其余尺寸链的加工;主轴尺寸相对比较小,重量小,韧性好,材料为铬钢。
孔与轴的配合精度高,过盈量大,装配后山于材料的弹性变形或膨胀,配合表面之间产生较大的径向压力,工作时依靠配合表面间的摩擦力来克服转矩和轴向力。
属大型零件大过盈量不可拆卸性固定联接,这种配合适合采用冷装工艺。
液氮冷装工艺是当包容件因尺寸、重量或材质等原因不易或不宜加热时,可采用液态氮为冷却剂将被包容件冷却到一定温度,使其外径微量减小,并与包容件之间产生一定间隙后,再装配到设定位置上。
山于冷装法只对尺寸相对较小的轴冷冻使其尺寸减小,不对孔加热或冷冻,装配前孔不产生应力;装配后,山于轴的膨胀,孔受到的是径向压应力且应力均匀,不易产生裂纹。
工作时靠这种径向压力产生的摩擦力来传递转矩及载荷,这种最大摩擦力或转矩通常被称为“固持力”。
过盈配合件的装配方法
![过盈配合件的装配方法](https://img.taocdn.com/s3/m/93d74006da38376bae1fae87.png)
过盈配合件的装配方法 Modified by JEEP on December 26th, 2020.过盈配合件的装配方法有:过盈配合件是依靠相配件装配以后的过盈量达到紧固联接。
装配后.由于材料的弹性变形,使配合面之间产生压力,因此在工作时配合面间具有相当的联擦力来传递扭短或轴向力。
过盈配合装配一般属于不可拆卸的固定连接。
过盈配合件的装配方法有:(1)人工锤击法,(2);(3),(4)。
轴承加热器热装法:适用过盈量较大轴承、齿轮、齿圈、电机外壳的加热器装配1.做好热装前的准备工作.以保证热装工序的顺利完成1)加热温度T计算公式T=(σ+δ)/ad+T (℃)式中d-配合公称直径(mm)a-加热零件材料线膨胀系数(1/℃)常用材料线膨胀系数见有关手册σ-配合尺寸的最大过盈量mmδ-所需热装间隙(mm)当d<200mm时,δ取(1"2)σ当d≥200mm时,δ取"d22)加热时间按零件厚10mm需加热10min估算。
厚度值按零件轴向和径向尺寸小者计算3)保温时间按加热时间的1/4估算2.包容件加热.胀量达到要求后,要迅速清理包容件和包件的配合表面,然后立即进行热装。
要求操作动作迅速准确,一次热装到位,中涂不许停顿。
若发生异常,不允许强迫装入,必须排除故障,重新加热再进行热装3.零件热装后,采用拉、压、顶等可靠措施使热装件靠近被包容件轴向定位面。
零件冷却后,其间隙不得大于配合长度的10004.钢件中装铜套时,包容件只能作一次热装,装后不允许作为二次热装的包容件再行加热5.凡镶圈结构的齿轮与的热装时.在装齿圈时已加热过一次,当与轴热装时,又需二次加热,一般应采用油浴加热。
若条件有限,也可采用电炉加热,但必须严格控制温升速度,使之温度均匀.且工作外表面离炉丝距离大于300mm,否则不准采用6.采用电感式加热器加热,必须适当选择设备规格,并严格遵守设备操作规程:适用于包容件无法加热或加热会导致零件精度、材料组织变化、影响其力学件的装配1.冷装时l冷冻温度TI计算公式T1=2σ/a1d (℃)式中σ—最大过盈量(mm)d—被包容件的外径(mm) a1—被包容件冷却时线膨胀系数常用材料冷却时线膨胀系数见有关手册冷冻时间t计算公式t= a'δ' (6~8)(mm)式中与材料有关的系数见有关手册被冷冻零件的特征尺寸。
液氮冷却机械装配方案
![液氮冷却机械装配方案](https://img.taocdn.com/s3/m/e2fcd5f9fc0a79563c1ec5da50e2524de518d0d0.png)
液氮冷却机械装配方案液氮冷却机械装配方案主要包括以下几个方面:液氮供应系统、冷却装置、控制系统和安全保护系统。
液氮供应系统是确保液氮正常供应的基础,主要由液氮储存罐、蒸发器、泵站及相关管路组成。
液氮储存罐的选型要考虑到生产需求和存储时间,并且要具备一定的安全保护措施,如压力控制、泄漏报警等。
液氮泵站负责将液氮从储存罐中抽出,并通过管路输送到冷却装置。
液氮装配过程中需要注意管路的绝缘和密封,避免液氮泄漏和损失。
冷却装置是液氮冷却机械的核心部件,主要由液氮喷嘴、冷凝器和冷却室组成。
液氮喷嘴负责将液氮进一步加速,并将其喷射到被冷却物体上,使其迅速冷却。
冷凝器则用于将气态氮气冷却成液态氮,并循环利用。
冷却室为被冷却物体提供冷却环境,并具备一定的温度、湿度和通风控制。
控制系统是对液氮冷却机械进行操作和监控的关键,主要由传感器、控制器和执行元件组成。
传感器负责监测液氮的供应压力、温度和液位等参数,控制器则根据传感器的反馈信号进行控制和调节,执行元件负责根据控制器的指令进行相应的动作,如开关液氮供应、调节冷却室温度、控制液氮喷嘴等。
安全保护系统是对液氮冷却机械进行安全监测和控制的重要部分,主要包括气体泄漏报警系统、过压保护系统和温度监测系统。
气体泄漏报警系统能够及时发现和报警液氮泄漏情况,保证操作人员的安全。
过压保护系统能够监测液氮供应系统的压力,并在超过安全范围时及时采取措施,避免压力过高造成危险。
温度监测系统能够及时监测冷却装置的温度变化,并根据预设的阈值进行报警或停机保护,避免温度过高造成设备损坏或事故发生。
综上所述,液氮冷却机械的装配方案主要包括液氮供应系统、冷却装置、控制系统和安全保护系统。
在装配过程中需要注意安全性、稳定性和效率,确保液氮正常供应,冷却装置能够稳定运行,并通过控制系统和安全保护系统保护设备和操作人员的安全。
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液 氨 、液氮 等冷 却 剂 将 被 包 容 件 冷 却 到 一 定 温 度 ,
液 氧作 为冷却 剂 。
3 .装配 过 程
使其外径微量减小 ,并与包容件之间产生一定 间隙
后 ,再 装配 到设 定 位 置 上 。常 用 的冷 却 剂 及 其 所 能
达到 的冷却 温度 如表 2所 示 。
困难 ,采用压 装 ,被包 容 件进 入约 1 3时 断裂 ,造成 /
H 7 s 6 H 7
u 6
s 7
Hale Waihona Puke h 较大结合力 6 U 7
中 等过 盈 ,用 以产 生 压力机压装或热装
较 大过 盈 ,用 以传 递 热装或冷装 h 一 定 负 荷 6
两件 报废 ,主要原 因过盈 量较 大 ,被 包容 件经 过 渗氮 处理 ,硬 度 高 而 且 脆 。查 阅 相 关 资 料 ,决 定 采 用 冷 缩 法进行 试装 配 。根据被 冷却 件所需 冷却 温度 公式
\
— — — ,
/ _ {
j 7
4 .辅助 测量 块 5 .配重 块 6 .工件
钳 或 内径百 分 表等 进 行 测 量 ,从 而 车 得 半 径 尺 寸 正
确 的 圆弧 。
时 完 成 多 件 车 削 的 方
法 。如 图 3所 示 ,需 要加 工 R( 4 10±0 0 ) . 1
圆” ,以便进 行正 确 的加 工 和测 量 呢 ?根 据 多年 的 工 作经 验 ,笔者 总结 了三种 装夹 和测 量 的方法 。
一
2 .多 件 同 时 车 削
对 于大 批量 的工 件 ,我们 可 以采 取 一次 安 装 同
1 .增加辅助 测量块
这种 方 法 适 用 于 单 件 生 产 。如 图 1所示 ,支 承 座需 要 加工半 径为 R 8 .m 的圆弧 面 ,校正 工 件 10 。 m O 0 5 时 ,按 照预先 在 工 件 平 面 上 划 好 的 圆 线 校对 工 件 装
H 7
n 6
N 7
稍大 过 盈 ,用 于 精确 大锤或压力机 压装 h 定 位 6 P 7
h 6
H 7
P 6
小过 盈 ,用于 高 精确 同轴定位
压 力 机 压 装
三段 ) 。由于有气 流要 通 过 被包 容 件 中心并 从 两 件侧 面孔 通过 ,因此两件装 配后 有相 对位 置要 求 。由于受 本单 位现有条 件和零件 尺寸 限制 ,采用 热装 有一 定 的
表 2 常 用 冷 却 剂
先将 配 合面 清 洗 干 净 、清 除 毛刺 ,用 铁 丝 将 零 件 捆好 ,铁 丝 尾 部 弯 成 钩 状 ,能 悬 挂 零 件 ;沿 容 器 内壁 均匀 排 列 零 件 ,挂 钩 露 在 容 器 外 ,以方 便 取 出 零 件 ,容器 用 石 棉 和 毛 毡 盖严 ,防 止 液 氮 泄 露 ,影 响冷 却 效 果 。准 备 好 检 测 工 具 ,以 方 便 检 测 直 径 ;
一
配 ,过盈配 合在 机械 零 件联 接 中应 用 很 广 ,如轴 承 、 联轴 器等 与 轴 的联 接 常采 用 这 种 配 合 方 式 。过 盈 配
合零 件 装 配 方 法 ,一 般 有 压 装 、热 装 和 冷 装 三 种 , 通 常依配 合特 性 和现场条 件 ,参 照表 1进行 选择 。
容 件产 生一 定 间 隙后 进 行 装 配 。冷装 当包 容 件 因尺 寸 、重量 或 材 质等 原 因不 易 或 不 宜 加 热 时 ,可 采 用
2
计 算 ,所 需 温 度 为 一17C,冷 却 温 度按 12~ lq . 1 5 ,为 一10~1 5 ,按 照表 2所 列 可选 用 液 氮或 .t 4 7℃
表 1 过 盈 配 合 零 件 装 配 方 法
配合类别
基 孔 制 轴 制 基
般 按下 式计算
一
2
+
0
式 中 ,t 被冷 却件 的冷却 温度 ( ) 为平 均 实测 为 ℃ ; 过盈 值 ( m) m ; 为 被 冷 却 件 材 料 的 线 膨 胀 系 数 (/C) 1 ̄ ;d为 被 冷 却 件 的公 称 直 径 ( m) 。 环 m ; 为
3 ̄ 0
m 的 圆弧 ,我们 利 用 m 工 件 0 mm 的 圆
图 3 凸轮
柱孔 和 键 槽 定 位 ,把
四个 工件 装 在 定位 盘上 均 布 的 4个 位 置 上 ,用 压 板
图 1 支承座
压 紧 ,一 起进 行 车 削 ,如 图 4所 示 。这 样 就 相 当 于
行 检测 ,其 直径 与包 容件 直 径 间 隙在 0 1 0 1 rm . 2~ . 5 a 时 ,本 批冷 冻 的零件 全 部可 以进 行装 配 ;拆 除 铁 丝 ,
由于低 温脆 硬 和 热 应 力 产 生 裂 纹 ;在 操 作 过 程 中 ,
应 当注 意安 全 保 护 ,放 入 和 取 出 必须 戴 上 长 及 肘 部 的石棉 手 套 , 以免 液 氮 飞 溅 到 皮 肤 上 ,造 成 冻 伤 , 尤 其是 夏天 更 应 小 心 ;冷 却 过 程 ,为 了减 小 液 氮 的 浪 费 ,要 根 据检 测 值 控 制 冷 却 时 间 ,容 器 口部 用 毛
n
简述 圆弧 面工件的装夹和测量
韶关市高级技工 学校 ( 东 广 52 2 ) 吴卫萍 1 06
对 于圆弧 面工 件 ,因 为弧 形 是 一段 不 完整 的圆 , 而且 一般 都 小 于 半 圆 ,给 测 量 工 作 带 来 一 定 困 难 , 如何 利 用 各 种 有 利 条 件 ,使 圆 弧 面 转 化 为 “ 整 完
能进 行 装配 ;装 配 过 程 不 允 许 对 零 件 进 行 敲 击 ,防
止零件破裂 ;冷却前应将配合 面清洗 干净 、清除毛
刺 ,并仔 细 检 查 零 件 是 否 有 伤 痕 ,以 免 在 冷 却 时 ,
6 8 耋 始
参 跏 ~
4 .注意事项
装 配前要 严 格 检 测 直 径 ,达 不 到规 定 间 隙 绝 不
利 用液 氮冷却 法 进行 过盈 联接 装 配 ,方法 简 单 、 可靠 、省 时 又 省 力 ,生 产 率 高 ,产 生 的 内应 力 小 , 在过盈 装 配 中很 值得 推广 。MW
( 收稿 日期 :2 10 1 ) 0 14 5
夹 位置 。然后 在 工 件 的 圆弧 方 向上 装 夹 一 块辅 助 测 量块 ,如图 2所 示 ,在 加 工 中与 工 件 一 起 车 削 ,这 样 圆弧 就转化 为 “ 完整 圆”,加 工 中 同样 可 以用 内卡
图 2 支承座 的装夹
1 .角铁 2 、7 .可调支撑螺钉 3 压板 .
n
液氮在产 品过盈装配中的应用
西安航天动力机械厂 ( 陕西 702 ) 张 1 05 萍
1 .常 用 装 配 方 法
在机械 产品 的生 产 中,经 常要进 行 机械产 品 的装
当被 冷却 件 温 度 接 近 或 低 于 材料 脆 性 转 变 温 度
时 ,装配中不可用锤敲击。被冷却件所需冷却温度
境 温度 ( ) ℃ 。
配 合 特 性
装 配 方 法
2 .装配方 法的选择
稍有过盈 的定位配合 木锤敲击压装
H7
K6
K 7
h 6
在 我厂 承担 的汽轮 机 控制 部分 部 套 件 的装 配 中,
由于包 容件 ( 汽室盖 )外 形较 大 ,壁厚 差大 ,包容 蒸 件 和被包 容件 ( 阀杆 套 筒 )配 合 尺 寸 6 5 m,过盈 6m 量 00m .5 m,配合 面长度 10 m ( 3 0 m长 度 上分 5m 在 7r a
毡 和石 棉盖 严 ,防止液 氮渗 漏 。 5 .结 语
迅 速装 配 到设 定 位 置 上 ,装 配 过 程 既 省 时 又 省 力 。
随后 就可 以进 行 下一 批 零 件 的冷 冻 与 装 配 ,实 现 了
手 工直 接 装 配 ,不 用 借 助 任 何 工 具 ,大 大 降 低 了操 作者 劳动 强度 。
冷却剂 f
冷却温度/ I ℃
于冰加 酒精
一5 7
液氨 液氧 l 液氮
— 2 一 8 l 10 1O 10 一 9
工艺特点 零件浸 于酒精 中间接冷却 浸入 浸入 浸入
大约1 0~1 mn ,迅速取 出一个零件对 其直径进 2 i后
参 冷工 1 ̄v .…alworlJ主墨 i6 磊 加 4 ' m ef cnRlYSO._ 7 … : com 7 魍 w
一
装 配前 应 将 配 合 面清 洗 干 净 、清 除 毛 刺 ,并 涂 以润滑 剂 。热 装将 包 容 件用 木 炭 、焦炭 、氧 乙炔焰 、 电感 应 或热 油等 方 法 均 匀加 热 ( 度 应低 于被 加 热 温 件材料 的 回火温度 ) ,使其 直径 微 量胀 大 ,并 与被 包