吊杆拱桥更换吊杆施工方法综述 拱桥吊杆型号尺寸

吊杆拱桥更换吊杆施工方法综述拱桥吊杆型
号尺寸
1.前言吊杆是吊杆拱桥的重要组成部分和传力构件，其安全性、耐久性和适应性关系到桥梁结构的安全与正常使用。

但是，早期建筑的部分系杆拱桥由于计算理论、设计方法上的缺乏、对吊杆防护认识缺乏等;或者运营过程维护不当、车祸、人为事故和环境因素等，造成吊杆破损，有的已经到了很严峻的程度而不得不更换，可见对于这类问题的讨论十分迫切。

2.吊杆常见病害
吊杆拱桥都是通过吊杆将桥面系的恒、活载传递给拱肋的,再由拱肋传递给拱座或下部结构。

桥梁建成投入使用后,会因吊杆或锚头锈蚀、松动或意外受损等缘由,造成吊杆安全系数偏低,或者其正常使用安全存在严峻隐患。

依据吊杆常见病害发生的不同位置,可以将其划分为以下三类:锚头部位病害、护套病害、吊杆索体病害。

2.1吊杆护套病害
现今国内吊杆护套材料为PE护套和金属护套，PE护套的应用比较广泛，故出现病害也比较简单发觉。

护套病害主要是护套的开裂问题，一旦护套开裂，会直接影响吊杆的防水能力。

对于金属护套，吊杆钢套筒普遍老化变形,并且钢套筒与拱肋结合处开裂状况普遍,由于套管顶部开裂,大部分管内有积水,致使钢筋锈蚀普遍较重。

对于PE护套，由于PE
爱护层塑料原材料的质量问题而导致吊杆的PE爱护层出现不同程度的开裂和环状断裂。

2.2锚头锈蚀与变形
吊杆上部为锚固端,锚具埋入钢管拱内,有盖板盖住，一旦吊杆锚端的防水装置被破坏,就会发生渗水现象。

锚头变形主要发生在吊杆出厂前的超张拉检验过程中，锚箱积水造成锚头部位锈蚀,这也是吊杆的常见病害之一。

2.3索体腐蚀
锈蚀是导致吊杆承载能力和使用寿命降低的直接缘由，高强钢丝在腐蚀性介质中可能出现四种锈蚀:匀称锈蚀、孔蚀、应力腐蚀开裂以及疲乏腐蚀。

吊杆不仅承受桥面传来的车辆反复冲击荷载,还承受风荷载和温度改变的作用,在疲乏受力状态下吊杆发生的腐蚀属于应力腐蚀。

吊杆与防护钢管内的水泥砂浆不密实导致吊杆内存在强碱性的积水，钢丝腐蚀严峻；吊杆外层钢丝明显松弛；钢丝的有效受力面积已有很大减弱，重影响到桥梁的运营安全。

3.吊杆更换方法
3.1第一种更换方法
吊杆更换施工步骤可分为：前期预备阶段；安装临时吊杆系统；撤除原吊杆；安装新吊杆。

安装临时吊杆系统时，采纳整垮同时更换，上端通过植入拱肋的固定装置固定在拱肋上,下部固定在贝雷梁上,临时吊杆的位
置在原两个吊杆间距的中心点；贝雷梁是安装在横梁下的纵梁,上下游各1根。

撤除原吊杆，临时吊杆安装到位后用千斤顶略微张拉临时吊杆,以使临时吊杆绷紧,然后开始张拉临时吊杆,可以分批带力剪去原吊杆，逐级解除原吊杆。

安装新吊杆，采纳逐步加载的方法,先对新吊杆加载1/5计算吊杆力,不使其松弛。

然后逐步减小临时吊杆力,同时张拉新吊杆。

卸载的临时吊杆力等于加载的新吊杆力,直至临时吊杆力完全卸载而新吊杆力到达计算值。

至此，吊杆更换完成。

3.2第二种更换方法
更换吊杆采纳拱顶提升平XX张拉千斤顶抬升横梁的方案,整个施工过程包括旧吊杆撤除、新吊杆安装、张拉调索、防护处理等四个工序。

吊杆的撤除根据对称的原则,从每拱跨两端向跨中交替逐对撤除,每撤除一对旧吊杆,则相应的换上一对新吊杆，在桥面下横梁的吊杆处组装工作平XX,安装好帮助索提升系统中的梁底托架，张拉帮助索，当帮助索到达设计拉力后,用切割机在桥面处割断部分旧吊杆钢丝,观测桥面标高改变,在确认兜吊系统承当后割断横梁顶面的旧吊杆。

此种方法是撤除一根旧索后马上换上新吊杆。

吊装新吊杆由拱肋下方向上穿入孔道中,吊杆穿出后继续上提,直到方便采纳卷扬机或手葫芦将下部吊杆纽件从横梁上方穿
入横梁孔道内为止。

吊杆穿孔完成后先进行上端锚具安装,上端固定后旋紧下端锚具螺帽。

每跨全部吊杆更换完毕后,要依据联测数据确定是否进行吊杆索力调整。

调整时按1/2、1/4、1/8的程序进行,而且4点同步。

为了削减调整步骤和次数,在全桥调整之前应精确测量出该工况下的索力和标高值,以正确指导下一阶段调索的程序和步骤。

新吊杆张拉调整完成后,撤除临时兜吊系统,安装防水装置开始对吊杆进行防护处理：安装吊杆上下端爱护罩；向吊杆锚杯及上下端爱护罩内灌防腐油脂。

3.3更换方法对比
两种更换方法的不同之处在于施工的顺序，前中施工方法是先安装临时吊杆，再撤除旧吊杆，后者则是撤除旧吊杆后马上安装新吊杆，并施加帮助索来调整。

相同之处则是在施工时需留意上下吊点的位置必需对齐,以保证临时吊杆能够竖直受力；要求在每根吊杆的吊梁预埋钢管伸出桥面处增设特地的防水罩等。

两种施工方法的应用要依据不同的桥型来选择，在具体操作时应具体对待，后者由于施工周期较短，更适用于大跨度的混凝土拱桥。

4.结论
通过对拱桥吊杆的病害总结及更换方法的对比分析进行设计讨论，可以较大地提高吊杆拱桥的整体使用寿命，保证运营期间结构的安全可靠性，对同类桥梁的设计提供肯定的借鉴意义。