隧洞施工锚喷支护方案

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喷锚支护

喷锚支护
R 洞室 r
计算方法: 计算方法: ※ 危石理论的计算方法 节理、裂隙、裂缝切割围岩的块体。 节理、裂隙、裂缝切割围岩的块体。 块体间相互咬合 主动力:为岩体重量; 主动力:为岩体重量;阻“掉”力:为咬合力 ①按“冲切”破坏(喷锚情况) 冲切”破坏(喷锚情况) 式中:
KG ≤τ0 hu KG h≥ τ 0u
பைடு நூலகம்
γ
Ra——锚杆的抗拉强度( kg / cm 2 )
hB ——松动圈的厚度(m)
锚杆锚入稳定岩体的长度 2
KγhB S L = 100πdaτ
2
τ
kg / cm 2 ——锚杆与沙浆间的黏结力(

光面钢筋36 kg / cm 2
锚杆总长度
kg / cm 2 螺旋钢筋72
L = L1 + KhB + L2
τ0
——喷混凝土抗剪强度 K ——安全系数 u ——危石边长 G ——危石重量 h ——喷层厚度
②按粘结破坏(撕开)(喷混凝土情况) 按粘结破坏(撕开)(喷混凝土情况) )(喷混凝土情况
G 4 3 K 13 h ≥ 3 . 65 ( ) ( ) R粘 u E
式中: 式中:
R粘 ——喷混凝土计算黏结强度 喷混凝土计算黏结强度 ——危石弹性抗力系数 K ——危石弹性抗力系数 ——喷混凝土的弹性模量 E ——喷混凝土的弹性模量
5# 支护与围岩共同作用 下产生的变形曲线
T(时间)
四、水工隧洞中喷锚支护的几个问题
1、锚喷衬砌的承载能力 锚喷衬砌的厚度一般只有模浇衬砌的1/3~1/4。 锚喷衬砌的厚度一般只有模浇衬砌的1/3~1/4。 1/3 在隧洞进、出口等薄弱部位,担心开裂, 在隧洞进、出口等薄弱部位,担心开裂,内水外渗而 造成失稳。规范规定,这些部位仍用模浇混凝土。 造成失稳。规范规定,这些部位仍用模浇混凝土。 2、糙率系数问题 锚喷糙率系数比模浇混凝土大的多 引水发电洞 水头损失(电能损失) 只作施工稳定围岩用, —水头损失(电能损失) 只作施工稳定围岩用, 泄水隧洞 ——易出现空蚀破坏 另外加模浇混凝土。 ——易出现空蚀破坏 另外加模浇混凝土。

喷锚支护技术

喷锚支护技术

喷锚支护技术喷锚支护是喷混凝土支护、锚杆支护及喷混凝土与锚杆、钢筋网联合支护的统称。

它是地下工程和边坡工程支护的一种新型式,也是新奥地利隧洞工程法(以下简称新奥法)的主要支护措施。

喷锚支护适用于不同地层条件、不同断面大小的地下洞室工程,既可用作临时支护,也可用作永久性支护。

喷锚支护是在隧洞开挖后,及时在围岩表面喷射一层厚3~5cm的混凝土,必要时加上锚杆、钢筋网以稳定围岩。

这一层混凝土一般作为临时支护,以后再在其上加喷混凝土至设计厚度作为永久支护。

这种施工方法称为新奥法。

新奥法所依据的理论与现浇混凝土支撑拱的理论显著不同。

现浇混凝土衬砌的理论是把围岩当作衬砌设计的主要荷载,而新奥法是在隧洞开挖后围岩产生大量变形以前在围岩石表面喷射一层混凝土,以期达到以下目的:密封围岩、防止围岩风化;粘结和填充围岩裂隙,防止围岩松动;加固围岩,提高其强度和整体性。

新奥法的理论依据是通过对围岩的适时支护,来控制和调整围岩中的应力,防止围岩开挖后产生过渡松动或坍塌,使围岩在与喷锚支护的共同变形中取得稳定。

新奥法把“围岩是结构的荷载”的理论转化为“围岩是承载结构的重要组成部分”,围岩荷载由围岩与支护共同承担,从而减少衬砌的厚度。

从我国已建隧洞工程的实际来看,采用喷锚支护,可以减少衬砌工程量50%以上,节约水泥1/3~1/2,减少劳动力和工程投资50%左右,缩短工期50%以上。

喷锚支护,不需要安装模板,也不需要进行回填灌浆,操作方便,施工安全。

一、锚杆支护锚杆是为了加固围岩而锚固在岩体中的金属杆件。

锚杆插入岩体后,将岩块串联起来,改善了围岩的原有结构性质,使不稳定的围岩趋于稳定,锚杆与围岩共同承担山岩压力。

锚杆支护是一种有效的内部加固方式。

(一)锚杆的作用)悬吊作用。

即利用锚杆把不稳定的岩块固定在完整的岩体上,如图14-1 (1(a)所示。

图14-1 锚杆的作用(a)悬吊作用;(b)组合岩染;(c)承载岩拱图14-2 张力锚杆(a)楔缝式;(b)胀圈式1—楔块;2—锚栓;3—垫板;4、8—螺帽;5—锥形螺帽;6—胀圈;7—凸头(2)组合岩梁。

隧洞施工方案及施工方法

隧洞施工方案及施工方法

隧洞工程施工方案及施工方法一、隧洞施工方案1。

在施工中,由于竖井深度较深,针对不同的地质情况,采用不同的施工方法:Ⅱ类围岩采用井圈背板常规施工法,设临时锁口,风镐开挖,短进尺,弱爆破,先护后挖,支撑紧跟等综合治理措施,稳扎稳打,步步为营,安全开挖。

Ⅴ类围岩采用全断面分层向下钻爆法开挖。

喷射砼支护,人工安设大块可拆卸式(拼装式)钢模板衬砌井壁。

采用人工配合0。

565m3长绳悬吊式抓岩机装碴,井口利用塔架安设卷扬机提升3m3双钩底部自卸式吊桶出碴.ZLC-40装载机配合5t自卸汽车运至弃碴场。

1.洞口开挖石方开挖采用YT28型手风钻钻孔,梯段爆破开挖,预裂爆破。

在开挖之前首先把面层积水引向开挖区之外。

开挖施工自上而下分层开挖。

2。

隧洞洞挖施工分上下两个台阶进行开挖,先开挖上台阶,待贯通后由内向外开挖下台阶,并由内向外施作衬砌。

隧洞开挖采用微振控制爆破技术,减少对围岩的扰动,利用YT-28手风钻钻孔,人工装药。

出渣方式为无轨运输,扒渣机装渣,自卸汽车运渣。

3。

支护工程(1)明挖边坡锚杆施工方法洞脸边坡锚杆施工作业,采用搭设钢管脚手架和简易操作平台的方法进行.钻孔采用TY—28型气腿钻,按设计孔位及角度钻进,孔径Φ42mm,达到设计孔深后,用高压风清孔;锚杆采用“先注浆后安插锚杆”的方法施工。

(2)洞口锁口支护洞口岩体卸荷松弛,完整性差,按Ⅴ类围岩进行支护,进洞开挖前洞口进行锁口支护。

支护方案如下:对洞口段拱部外侧面进行双排超前φ22锚杆支护,锚杆长4米,间距0。

5m。

洞内20m段必要时设钢支撑加强支护。

(3)洞内锚喷施工采用Φ22锚杆,采用TY—28风钻钻孔。

喷砼施工采用湿喷工艺,根据围岩及设计要求进行挂网及系统锚杆喷砼支护。

喷砼支护施工所有喷砼料,由拌和站供料.4.混凝土工程本工程混凝土均在拌和站集中搅拌,水平运输采用汽车罐。

混凝土衬砌采用定制钢模台车,用I18的槽钢焊成主体架,模板采用多块铰接。

砼采用泵送入模。

水利工程隧洞锚喷支护作业指导书

水利工程隧洞锚喷支护作业指导书

隧洞锚喷支护作业指导书锚喷支护就是当隧洞周围围岩承载能力不足,需提高围岩自身承载能力时,采取联合支护形式,形成长期稳定的支护结构体系。

锚喷支护的最大优点;及时性、与围岩密贴性、早强、柔性。

1. 依据的图纸、文件及标准(1)《山西省xx引黄工程(引水干线部分)施工Ⅵ标合同文件》(2)《水利水电施工组织设计规范》SDJ338-89(3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》 GB50086-2001(4)《水利水电工程锚喷支护施工技术规范》(SL377-2007)(5)《水工混凝土施工规范》SDJ207-82(6)《水利水电工程物探规程》(SL326-2005)(7)《钢筋焊接接头试验方法标准》(JGJ/T27-2001)(8)《水工建筑物水泥灌浆施工技术规范》(SL62-1994)(9)《水工建筑物地下开挖工程施工规范》(SL387-2007)(10)《山西省xx引黄工程引水干线Ⅵ标招标设计》2. 作业准备和条件要求2.1. 组织机构及人员职责干喷机司机 1人(需经专门培训,持证上岗)喷射手 2人(轮换及辅助工作)运料 2人(运输车司机)搅拌 1人(含搅拌机司机)当班电工 1人带班 1人(可由上述人员兼任)2.2. 主要机械、工具混凝土搅拌机械:自动搅拌机混凝土运输机械:自卸汽车或自卸翻斗车供风设备:电动空压站或20m3移动式空压机一台混凝土喷射机械2.3. 施工部署施工原则:安全第一、质量第一、工期第一。

牢牢抓住安全、质量、工期三条线,对各工区统筹安排,合理布置,精心组织施工,圆满履行合同,实现全面创优,让业主、监理满意。

3. 施工工序关键的质量控制点3.1. 锚杆质量控制点3.2. 挂钢筋质量网点3.3. 钢架质量支撑点3.4. 喷射砼质量点4. 作业流程图锚杆施工→挂钢筋网→钢拱架施工→喷射砼5. 作业程序内容5.1. 锚杆施工工艺及操作要点5.1.1. 锚杆材料锚杆材料采用Φ20水泥卷锚杆,钢筋直径20mm,按设计要求规定的材质、规格备料,并进行调直、除锈、除油,以保证锚杆的施工质量和施工的顺利进行。

引水隧洞一次支护施工方案

引水隧洞一次支护施工方案

引水隧洞一次支护施工方案一、支护结构设计针对引水隧洞的地质条件、设计要求和施工环境,我们采用钢筋混凝土衬砌结合锚杆支护的结构形式。

钢筋混凝土衬砌提供主要的承载能力和防水功能,锚杆支护则用于增强洞壁的稳定性,防止岩石塌落。

支护结构设计将充分考虑隧洞内径、衬砌厚度、锚杆的布置间距及长度等关键参数,确保支护结构的安全性和稳定性。

二、支护材料选择支护材料选用高质量的钢筋、混凝土和锚杆。

钢筋应符合国家相关标准,具有足够的强度和韧性;混凝土将采用适合水下环境的抗渗、抗裂配方;锚杆则选用高强度、耐腐蚀的钢材制成,确保在恶劣环境下仍能保持良好的性能。

三、施工工艺制定施工工艺包括洞身开挖、初期支护、钢筋骨架安装、混凝土浇筑等步骤。

首先进行洞身开挖,根据地质条件选择合适的开挖方法和支护时机;然后进行初期支护,包括喷射混凝土等临时性措施;接着安装钢筋骨架,确保钢筋的位置和间距符合设计要求;最后进行混凝土浇筑,采用机械振捣确保混凝土的密实度。

四、施工安全措施为确保施工安全,我们将采取以下措施:一是加强现场安全管理,设立安全警示标志,定期进行安全检查;二是加强通风和排水工作,保持洞内空气流通和干燥;三是严格执行操作规程,确保施工人员正确佩戴安全防护用品;四是建立应急预案,及时处理可能出现的突发情况。

五、质量控制措施质量控制贯穿于施工全过程。

我们将严格按照施工图纸和规范进行施工,确保支护结构的尺寸、位置和材料质量符合设计要求。

同时,加强现场质量检测,对混凝土强度、钢筋焊接质量等进行定期抽检,确保施工质量符合要求。

六、岩层处理方案针对引水隧洞可能遇到的软弱岩层、断层破碎带等不良地质条件,我们将采取注浆加固、超前支护等措施进行处理。

注浆加固可以提高岩层的整体强度和稳定性;超前支护则可以在开挖前对岩层进行预加固,防止洞室坍塌。

七、应急处理预案为确保施工安全,我们制定了详细的应急处理预案。

预案包括突发事件的识别、报告、处理和恢复等步骤。

隧洞喷锚支护施工技术交底

隧洞喷锚支护施工技术交底

隧洞喷锚支护施工技术交底一、初期支护施工隧洞旳初期支护根据地质状况旳不一样采用不一样旳支护措施:四类岩石段采用全断面挂网喷锚支护,五类围岩采用钢格栅拱架与钢拱架相结合支护,并进行全段面喷锚。

断层带采用钢拱架结合超前小导管支护,进出口30米段采用钢拱架支护。

1、拱架施工隧洞旳地质岩性较差旳地段,需采用钢拱架支撑加强喷锚支护。

A.钢拱架加工钢拱架采用型钢制作,加工是在胎具上将拱圈、拱架腿加工成形,校正拼装完毕后,分节运送至洞内,人工拼装架立。

B.钢拱架安装安装前先对开挖断面进行检查,对局部欠挖部分进行处理,安装时测量控制钢拱架旳轴线、高程、垂直度,环向每隔1~1.2m设置联接钢筋、钢拱架与锚杆焊接在一起,安装次序为先安装拱腿后安装拱顶,最终挂网回填。

C.施工注意事项①分批检查钢拱架旳加工质量,不合格品严禁使用。

②钢拱架应有足够旳刚度和强度,焊接后质量符合规范规定。

③各节节头连接牢固,纵向连接钢筋配置齐全,构造稳定。

④同一榀钢拱架旳拱圈应在同一垂直面上,倾斜度不不小于50mm。

二、喷砼施工A.材料①水泥:选用符合国家规定旳一般硅酸盐水泥,水泥标号不低于32.5级,进场水泥应有生产厂家提供旳质量证明书。

②骨料:细骨料采用粗、中砂,细度模数宜不小于2.5,使用时旳含水量宜控制在5~7%;粗骨料采用卵石或碎石,粒径不应不小于15mm。

③外加剂:速凝剂旳质量应符合施工图纸规定并有生产厂家旳质量合格证,初凝时间不应不小于5min,终凝时间不应不小于10min。

④钢筋网:应采用屈服强度不低于24Mpa旳¢6mm光面钢筋。

B.喷射砼①喷射前旳准备工作a砼喷射前对喷射面进行检查,并做好如下准备工作:清除开挖面旳浮渣,墙根旳渣石和堆积物;处理好光滑岩面;安设工作平台;用高压风水枪冲洗喷射面或用高压风吹扫岩面,埋置控制砼喷射厚度旳标志,作业面应有良好旳通风和照明设施。

b喷射作业前,对施工设施、风、水、电路等进行全面检查和试运行。

水工隧洞的锚喷支护

水工隧洞的锚喷支护
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1 锚 喷 Biblioteka 术 的 新 发 展 锚 杆 喷 射 混 凝 土 技 术 , 由 喷 射 水 泥 浆 是 发展 起 来 的 。1 1 9 4年 美 国 在矿 山 和 土 木 建 筑 中 . 先 使 用 了 喷 射水 泥 浆 。 1 4 首 2年 瑞 士 阿 9 利 瓦 ( ia 公 司 研 制 了 转 子 式 混 凝 土 喷 射 Al ) v
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水 工 隧 洞 的 锚 喷 支 护
赵 长 海
( 利部松 辽水利委 员会 吉林长 春 10 2) 水 3 0 1 【 摘 要 】 锚 杆 喷 射 混 凝 土 支 护 衬 砌 ( 称 锚 啧 支护 ) 是 水 工 隧 洞 应 用较 为 简便 的衬 : 简 ,

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围 岩 共 同 工 作 的 设 计 思 想 已被 设 计 者 接 受 。
在 这 一 思 想 指 导 下 , 再 不 区分 情 况 都 将 围 不 岩 作 为 荷 载 来 计 算 衬 砌 厚 度 , 是 千 方 百 计 而 地 充 分 利 用 岩 体 承 载 或 是 想 办 法 改 造 岩 体 质

隧洞锚喷支护安全技术交底模板

隧洞锚喷支护安全技术交底模板

一、适用范围本交底适用于隧道施工中锚喷支护作业,包括锚杆施工、钢筋网布设、喷射混凝土等工序。

二、交底内容1. 施工准备- 施工人员必须经过专业培训,掌握锚喷支护的基本知识和操作技能。

- 施工前应检查所有施工设备、材料是否符合要求,确保其安全、有效。

- 隧道地质情况分析,确定锚喷支护的设计参数和施工方案。

2. 安全技术要求- 进入施工现场人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

- 高空作业人员必须系好安全带,并采取防坠落措施。

- 施工现场应设置警示标志,明确危险区域。

- 施工机械操作人员必须熟悉机械性能,确保操作安全。

- 锚杆施工过程中,应注意锚杆方向和锚固深度,确保锚杆与围岩紧密结合。

- 钢筋网布设时,应确保网格尺寸准确,钢筋间距均匀。

3. 施工操作要点- 锚杆施工:- 根据设计要求,选择合适的锚杆材料和锚固方式。

- 使用风钻或钻机钻孔,孔径、孔深应符合设计要求。

- 锚杆插入孔内,并确保锚杆与围岩紧密结合。

- 使用锚杆锚固剂,确保锚杆锚固效果。

- 钢筋网布设:- 根据设计要求,选用合适的钢筋网材料和规格。

- 将钢筋网固定在锚杆上,确保钢筋网与锚杆垂直。

- 钢筋网应均匀分布,网格尺寸应符合设计要求。

- 喷射混凝土:- 选择合适的混凝土材料和配合比。

- 使用喷射机进行混凝土喷射,确保混凝土厚度均匀。

- 喷射过程中,应注意安全防护,防止混凝土飞溅。

4. 应急措施- 发生锚杆断裂、钢筋网损坏等情况时,应立即停止施工,并采取相应措施进行处理。

- 发生人员伤亡事故时,应立即启动应急预案,及时救治伤员,并报告相关部门。

三、注意事项1. 施工过程中,应密切关注围岩变化,如发现异常情况,应立即停止施工,并采取相应措施进行处理。

2. 施工现场应保持整洁,及时清理杂物,防止安全事故发生。

3. 施工人员应严格遵守操作规程,确保施工安全。

四、交底人及接受人- 交底人:项目技术负责人- 接受人:隧道施工全体人员五、交底时间- 日期:____年__月__日六、备注本交底内容仅供参考,具体施工方案应根据实际情况进行调整。

锚杆喷射混凝土支护部分技术规范.

锚杆喷射混凝土支护部分技术规范.

锚杆喷射混凝土支护部分技术规范(GB-50086-2001,建设部2001-07-20发布,2001-10-01实施)6 光面爆破6.0.1 当用钻爆法开挖隧洞时,应采用光面爆破。

施工时,必须编制爆破设计,按爆破图表和说明书严格施工,并根据爆破效果,及时修正有关参数。

6.0.2 光面爆破的参数应根据工程类比法或通过现场试炮确定。

试炮的爆破参数可按下表选用。

2 本表适用范围:1)眼深1.0~3.5m(小炮眼深度不应大于1.5m);2)炮眼直径40~50mm;3)装药集中度仅适用2#岩石硝铵炸药,当采用其它炸药时,应进行换算;4)小炮眼宜采用乳化炸药;5)竖井爆破时,表中装药集中度数值应增加10%。

6.0.3 周边眼施工应符合下列要求:1 洞轮廓线的眼距误差宜小于50mm;2 炮眼外偏斜率不应大于50mm/m;3 眼深误差不宜大于100mm。

6.0.4 光面爆破应采用毫秒起爆方式。

当雷管分段毫秒差小,造成震动波峰迭加时,应跳段使用。

6.0.5 开挖工作面的岩石爆破时,周边眼应采用低密度、低爆速、低猛度、高爆力的炸药,并应采用毫秒雷管或导爆索同进起爆。

当炸药用量较多,对围岩影响较大时,可分段起爆。

6.0.6 周边眼宜采用小药卷连续装药结构或间隔装药结构;眼深小于2m时,可采用空气柱反向装药结构;在岩石较软时,亦可用导爆索束装药结构。

6.0.7 内圈爆眼的孔深大于2.5米时,内圈炮眼斜率应与周边眼相同。

6.0.8 爆破质量应符合下列要求:1、眼痕率:硬岩不应小于80%,中硬岩不应小于50%;2、软岩中隧洞周边成型应附合设计轮廓;3、岩面不应有明显的爆震裂缝;4、隧洞周边不应欠挖,平均线性超挖值应小于150毫米。

注:(1)眼痕率为见眼痕的炮眼个数与不包括底板的周边眼部数之比;(2)当炮眼眼痕大于孔长的70%时,算一个可见眼痕炮眼;(3)平均线性超挖值为超挖横断面积与不包犄洞底的设计开挖断面周长之比。

7 锚杆施工7.1一般规定7.1.1 锚杆孔的施工应遵守下列规定:1、钻锚杆孔前,应根据设计要求和围岩情况,定出孔位,做出标记。

隧洞开挖及支护施工方案

隧洞开挖及支护施工方案

料场交通洞开挖及支护施工方案一、工程概述:1、工程概况:料场交通洞所处位置在大坝右岸,进口位于石料场附近,出口位于陈家大沟弃渣场一级堆渣堆渣平台附近,交通洞出口布置一条与坝后“之”字道路的连接道路,作为大坝填筑和砼运输的主要通道。

料场交通洞进口高程1295。

0m,出口高程1255。

0m,交通洞长1498m,最大纵坡为2。

73%,洞身断面为10×7。

1m(宽×高)马蹄型,衬厚0。

5m,后期需进行封堵。

洞内采用水泥混凝土路面,厚30cm,行车道宽9m,两侧分别设置0。

4m的盖板排水沟和0。

6m人行通道.为了满足料场交通洞及大坝右岸坝肩施工的要求,料场交通洞设置一条施工支洞.料场交通洞洞身开挖从出口向进口方向掘进,施工支洞施工与主洞相交后,为了加快施工进度,再向主洞进口和出口方向增开两个工作面进行施工.2、地质情况:料场交通洞前部分围岩为永宁镇组第一段(T1yn1)中厚层灰岩夹泥质灰岩,隧洞埋深75。

0~183。

0m,岩石风化弱,节理裂隙较发育,局部岩溶发育为不良地质段,分别穿过F2与F9号断层,开挖后大部分洞段围岩稳定性较好,少部分稳定性较差。

围岩类别为Ⅲ~Ⅴ类围岩。

后部分围岩为(T1f2—3—3)紫红色薄至中厚层泥质粉砂岩,(T1f2—3—2)灰色中厚层细砂岩,T1f2—3—1)紫红色薄至中厚层泥质粉砂岩夹中厚层灰色细砂岩,(T1f2-2)紫红色薄至中厚层泥质粉砂岩与薄至中厚层灰色细砂岩互层。

隧洞埋深110~164。

0m,岩石风化弱,节理裂隙较发育,开挖后围岩基本稳定至稳定性较差。

围岩Ⅲ—Ⅴ类围岩。

3、施工区域的气象条件:工程区域属亚热带季风气候区,冬季主要受北方西伯利亚气流影响,天气较为寒冷;夏季受印度洋孟加拉湾西南暖湿气流和西太平洋的海洋性气候影响,湿润多雨.同时流域地处云贵高原,地势较高的高原面与地势低洼的河谷区气候有明显差异,地势较高的西部具有高原气候特征.工程区多年平均气温13。

隧洞喷锚支护技术规定

隧洞喷锚支护技术规定

隧洞喷锚支护技术规定隧洞为洞径XX米的马蹄形,属大型洞室,出露围岩Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类都有,其中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ部分根据有关规范可将喷锚支护作为永久支护,Ⅴ类围岩(部分Ⅳ类围岩)将其作临时支护,为搞好本工程的喷锚支护工作,特制定此规定:一、设计1、Ⅱ类围岩:挂网φ6@200×200喷砼C20砼厚度100mm,视围岩情况布随机锚杆。

2、Ⅲ类围岩:挂网φ6@200×200施工锚杆φ22@1500×1500 L=3000喷砼C20砼厚度100mm。

3、部分Ⅳ类围岩:挂网φ6@150×150 L=3000锚杆φ25@1500×1500 L=3000梅花型布置喷C20砼厚度200mm。

(1)、锚杆设计:主要是摩擦型锚杆,锚杆深入围岩长度不得小于2.7米,否则视为不合格。

(2)、锚杆属全长粘结型,在有效锚杆深度内必须用粘结材料填满。

(3)、锚杆必须与钢筋网焊接牢固。

(4)、挂网必须在施工现场直接挂网,除拱架网片外,一律不得使用预制网片筋,确需使用网片筋时,另作规定。

(5)、挂钢筋网间距正负误差不得大于10mm。

(6)、锚杆钻孔直径应比杆体直径大20mm。

4、Ⅳ类(低分)Ⅴ类围岩临时支护拱架(钢支撑和格栅)联合支护中的喷锚网技术中应作到:(1)、不在同一时间施做的相邻部位的钢筋网喷射混凝土支护必须搭接,钢筋网搭接长度不应小于200mm。

(2)、拱架(格栅或钢支撑)应遵守下列规定:①、拱架可视围岩稳定程度按0.5—1.5米的间距设置,安装时应与围岩或喷射砼密贴并同锚杆和钢筋网连接,钢拱架基脚应插入未受扰动的岩体,当基脚岩体较为软弱时可在钢拱架基脚部位安设与其连接锚杆(即锁足锚杆)其锚杆扦入岩体深度不得小于2米,一般定3米,现场确定。

②、格栅拱架钢筋为φ22和φ25现场定。

③、拱架一般为预制,现场安装(参看施工指南)④、悬挂超前锚杆(超前小导管)的外端应与钢拱架搭接。

⑤、拱架与拱架间联系钢筋按施工指南Ⅳ、Ⅴ类施工。

锚喷支护方案

锚喷支护方案

锚喷支护方案随着城市的不断发展和人们对生活品质的要求提高,越来越多的建筑项目正在兴起。

然而,在建设过程中,土地的稳定性和建筑物的安全性是至关重要的问题。

为了解决这些问题,锚喷支护方案被广泛采用,并取得了显著成果。

锚喷支护是一种通过将钢筋锚入地下岩土或岩石中,并用混凝土喷涂其表面形成的支撑结构。

这种支护方案在地下工程中得到了广泛应用,例如地铁隧道、大型基础设施项目以及高层建筑的地基处理中。

锚喷支护方案的主要目的是增强土体的稳定性,提供耐久的支撑结构,以确保建筑物在不同环境和地质条件下的安全性。

首先,锚喷支护方案能够有效地解决土壤的塌陷和滑坡问题。

在一些地质复杂的地区,土壤的稳定性成为了建筑工程中最大的挑战之一。

通过将锚杆固定在地下,然后喷涂混凝土来增加土壤的强度,锚喷支护能够减少土壤的运动和变形,从而防止土地坍塌和滑坡的发生。

其次,锚喷支护还可用于地下隧道的施工与维护。

地铁、铁路和道路隧道的建设对于城市交通的发展至关重要。

然而,地下环境的不稳定性和地层的复杂性给隧道施工带来了许多挑战。

锚喷支护方案通过在隧道周围锚入钢筋并喷涂混凝土来增强地下结构的稳定性,从而为隧道提供可靠的支撑。

此外,锚喷支护方案还能够修复和维护老化的地下结构,延长其使用寿命。

此外,锚喷支护方案还适用于高层建筑的地基处理。

高楼大厦的建设需要一个稳固的基础,以承受其巨大的重量和外部环境的影响。

通过在地基中使用锚杆和混凝土喷涂,锚喷支护方案能够增强土体的强度和稳定性,确保建筑物能够安全地抵御地震等外部冲击。

然而,锚喷支护方案也面临着一些挑战和局限性。

首先,由于地下环境的不可预测性,锚喷支护方案的设计和施工需要经验丰富的工程师和专业团队。

其次,锚喷支护方案的成本相对较高,并且需要较长的时间来完成。

此外,在一些地质条件较差的区域,锚喷支护可能无法发挥预期的效果。

综上所述,锚喷支护方案在地下工程和建筑项目中发挥着重要的作用。

它能够增强土体的稳定性,提供可靠的支撑结构,从而确保建筑物的安全性和稳定性。

锚喷支护施工记录

锚喷支护施工记录

锚喷支护施工记录锚喷支护是一种常见的地下工程施工技术,适用于隧道、地下室、河道隧洞等工程中的边坡和顶板支护。

以下是一份锚喷支护施工记录,详细介绍了施工过程、材料使用情况、施工质量控制等内容。

一、工程概况本次施工任务地铁隧道工程锚喷支护施工,施工区域为隧道出入口段。

工程地点位于城市XX路段。

施工单位为XX建筑工程有限公司。

二、施工准备工作1.平面定位:根据设计图纸,认真验收标志桩和控制线位置是否符合要求。

2.净空检查:检查施工区域是否存在明显的障碍物,如管道、电缆等,并妥善处理。

3.地质勘察报告:查阅地质勘察报告,了解施工区域的地质情况,并根据要求制订施工方案。

4.仪器仪表检查:检查各种测量仪器的工作状态是否正常,如测斜仪、锚索张力计等。

三、主材料使用情况1.成锚胶:采用XX牌成锚胶,共使用XX桶。

2.钢锚杆:采用XX型钢锚杆,规格为XX,共使用XX根。

3.锚喷涂料:采用XX牌锚喷涂料,共使用XX桶。

四、施工过程1.钢锚杆制作:根据设计图纸要求,对钢锚杆进行切割加工,确保钢锚杆的长度和规格符合要求。

2.钢锚杆布置:根据设计要求确定钢锚杆的布置方式和密度,采用钻孔法将钢锚杆固定在岩石或土壤中。

钢锚杆布置完成后,对每根钢锚杆进行初次张力预紧。

3.锚喷涂料调制:按照锚喷涂料的配方要求,将液体和粉末成分按一定比例混合搅拌,调制成糊状备用。

4.锚喷施工:先对钢锚杆进行喷涂防腐处理,然后采用喷涂机将调制好的锚喷涂料均匀喷涂在钢锚杆和周围岩石土壤上。

喷涂厚度和均匀度的要求根据设计要求和现场实际情况确定。

5.黏结强度检测:在喷涂施工结束后,进行黏结强度测试,测试结果应满足设计规定的黏结强度要求。

五、施工质量控制1.严格按照设计要求和施工规范进行施工,确保钢锚杆布置密度和喷涂涂料厚度满足设计要求。

2.施工过程中进行质量抽查,检查喷涂涂料的均匀度、钢锚杆的锚固情况等。

3.定期对施工现场进行巡视,发现问题及时处理,并记录处理情况。

引水隧洞专项_施工方案

引水隧洞专项_施工方案

一、工程概况本工程为某引水隧洞项目,隧洞全长X米,设计流量为Y立方米/秒,隧洞最大埋深为Z米。

隧洞地质条件复杂,主要岩性为花岗岩、片麻岩等,围岩类别以Ⅲ、Ⅳ类为主。

隧洞断面为圆形,直径为A米,采用全断面开挖、一次成洞的方式施工。

二、施工方案1. 施工顺序(1)施工准备:完成隧洞工程的相关设计、施工图纸的审查,组织施工队伍进场,完成材料、设备、施工工艺等准备工作。

(2)隧洞开挖:按照“分步开挖、分步支护、分步衬砌”的原则,采用全断面开挖、一次成洞的方式进行施工。

(3)支护:在隧洞开挖过程中,根据围岩级别和地质条件,采取锚杆、喷射混凝土、钢筋网等支护措施。

(4)衬砌:在支护完成后,进行隧洞衬砌施工,采用钢筋混凝土衬砌,分为二次衬砌和初期支护。

2. 施工工艺(1)开挖:采用钻爆法进行隧洞开挖,选用适合的钻头和爆破器材,确保开挖质量和进度。

(2)支护:根据围岩级别和地质条件,选用锚杆、喷射混凝土、钢筋网等支护措施。

锚杆长度为B米,锚杆间距为C米,锚杆直径为D毫米。

(3)衬砌:二次衬砌采用钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C25,厚度为E厘米。

初期支护采用喷射混凝土,强度等级为C20,厚度为F厘米。

3. 施工质量控制(1)开挖:严格控制爆破参数,确保开挖断面尺寸、边坡稳定。

(2)支护:对锚杆、喷射混凝土、钢筋网等支护措施进行质量检查,确保支护效果。

(3)衬砌:严格控制混凝土强度、厚度,确保衬砌质量。

4. 施工安全(1)加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识。

(2)加强施工过程中的安全检查,确保施工安全。

(3)做好隧洞内的通风、排水、防尘、防毒等工作。

三、施工进度安排根据工程实际情况,制定详细的施工进度计划,确保工程按期完成。

四、施工管理1. 施工组织管理:建立健全施工组织机构,明确各级职责,确保施工顺利进行。

2. 施工技术管理:严格执行施工图纸和规范,加强施工技术指导和监督。

3. 施工质量管理:加强对施工过程的质量控制,确保工程质量。

锚杆喷射混凝土支护技术规范

锚杆喷射混凝土支护技术规范

锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2001)1. 总则1.0.1为使锚杆喷射混凝土支护(简称锚喷支护)工程的设计施工符合技术先进、经济合理、安全适用、确保质量的要求,特制定本规范。

1.0.2 本规范适用于矿山井巷、交通隧道、水工隧洞和各类洞室等地下工程锚喷支护的设计与施工。

也适用于各类岩土边坡锚喷支护的施工。

1.0.3锚喷支护的设计与施工,必须做好工程的地质勘察工作,因地制宜,正确有效地加固围岩,合理利用围岩的自承能力。

1.0.4锚喷支护的设计与施工,除应遵守本规范外,尚应符合现行国家标准的有关规定。

2 术语、符号2.1 术语2.1.1初期支护:当设计要求隧洞的永久支护分期完成时,隧洞开挖后及时施工的支护,称为初期支护。

2.1.2后期支护:隧洞初期支护完成后,经过一段时间,当围岩基本稳定,即隧洞周边相对位移和位移速度达到规定要求时,最后施工的支护,称为后期支护。

2.1.3拱腰:隧洞拱顶至拱脚弧长的中点,称为拱腰。

2.1.4 隧洞周边位移:隧洞周边相对应两点间距离的变化,称为隧洞周边位移。

2.1.5 锚固力:锚杆对围岩所产生的约束力,称为锚固力。

2.1.6 抗拔力:阻止锚杆从岩体中拔出的力,称为抗拔力。

2.1.7 润周:水土隧洞过水断面的周长,称为润周。

2.1.8 点荷载强度指数: 圆柱形标准试件径向加压时的点荷载强度。

2.1.9 系统锚杆:为使围岩整体稳定,在隧洞周边上按一定格式布置的锚杆群,称为系统锚杆。

2.1.10 预应力锚杆:由锚头、预应力筋、锚固体组成,利用预应力筋自由段(张拉段)的弹性伸长,对锚杆施加预应力,以提供所需的主动支护拉力的长锚杆。

本规范所指的预应力锚杆系指预应力值大于!55;<、长度大于$"56 的锚杆。

2.1.11 缝管锚杆:将纵向开缝的薄壁铜管强行推入比其外径较小的钻孔中,借助钢管对孔壁的径向压力而起到摩擦锚固作用的锚杆。

2.1.12 水胀锚杆:将用薄壁钢管加工成的异形空腔杆体送入钻孔中,通过向该杆件空腔高压注水,使其膨胀并与孔壁产生的摩擦力而起到锚固作用的锚杆。

隧洞支护专项方案

隧洞支护专项方案

一、编制依据1. 《水利工程建设安全生产管理规定》2. 《水利工程设计规范》3. 《隧洞施工技术规范》4. 工程地质勘察报告5. 工程设计文件二、适用范围本方案适用于本工程隧洞施工过程中的支护设计、施工、监测及验收等环节。

三、工程概况本工程隧洞全长XX米,开挖断面为XX米×XX米,围岩等级为XX级。

隧洞地质条件复杂,存在岩体破碎、断层、溶洞等不良地质现象,施工过程中需采取有效的支护措施,确保施工安全。

四、支护设计原则1. 安全可靠:确保隧洞施工过程中,围岩稳定,支护结构安全可靠。

2. 经济合理:在满足安全的前提下,优化支护结构设计,降低工程成本。

3. 环保节能:采用环保、节能的支护材料和技术,减少施工对环境的影响。

五、支护结构设计1. 支护形式:根据地质条件,采用锚杆、喷射混凝土、钢拱架、钢筋网等组合支护形式。

2. 锚杆:采用锚杆长度为XX米,直径为XX毫米,间距为XX米×XX米,锚杆锚固力为XX千牛。

3. 喷射混凝土:采用水泥砂浆,厚度为XX厘米,强度等级为XXMPa。

4. 钢拱架:采用热轧I22b型钢,间距为XX米×XX米,拱架与围岩间的空隙采用喷射混凝土填充。

5. 钢筋网:采用φ8@200×200mm的钢筋网,与喷射混凝土、锚杆、钢拱架等共同组成支护体系。

六、施工及监测1. 施工顺序:先进行锚杆施工,然后进行喷射混凝土,最后安装钢拱架和钢筋网。

2. 施工注意事项:(1)锚杆施工应确保锚杆长度、锚固力、间距等符合设计要求;(2)喷射混凝土应保证厚度、强度等符合设计要求;(3)钢拱架和钢筋网应与锚杆、喷射混凝土等紧密结合,形成稳定的支护体系。

3. 监测:对隧洞围岩、支护结构进行定期监测,包括应力、位移、裂缝等,确保施工安全。

七、验收1. 施工单位应按照设计要求,完成支护施工。

2. 监理单位应组织验收,对支护结构进行检验,确保其满足设计要求。

3. 验收合格后,方可进行后续施工。

隧洞出口围岩喷锚支护及监控监测技术措施

隧洞出口围岩喷锚支护及监控监测技术措施

3 喷 砼 施 工方 法
图 1 锚杆支护施工工艺流程图
31 喷 射 角度 和 距 离 .
1 喷 砼 施 工 流程 . 2
喷射 砼施 工工艺 流程 见下 图所示 。
喷枪 与受喷面的 角度 ,一般应垂 直并稍微 向刚喷射 的部位
倾 斜 约 1 左 右 ,这 样 砼 回 弹量 最 少 。 0度
大的 凹坑应 先喷射 补平 。喷 射砼 时需将 喷枪 反 复缓慢 地 作螺旋 形移 动。这样 ,可 防止 溅落 的灰浆 粘 附于未 喷 的岩面 上 ,而不 会影 响喷
射 的砼 与岩 面间 的粘结 力 ;使喷射 的砼 均匀 、密实而平 整 ;并可 使 已喷部分 支持上 部刚喷 砼 下垂 的重量 ,增加 一次喷 射 的厚度 。
护 ,支护 类 型 主要 为锚 杆 支护 、挂 网喷 射 混凝 土 支护 。
11施 工 流 程 .
隧洞开挖 支护根据 围岩情况 .采取跟进掌 子面支护或滞后 一定安
全 距 离与 开挖平 行 支护施 工 。不 良地质 段根 据具 体情 况采取 超前 支
护 。
隧洞项 拱锚 杆采用 “ 插筋 后注 浆 ”施 工 方法 ,隧洞 侧壁 锚杆 先 采用 “ 注 浆 后插 筋 ”的顺 序 进 行 施 工 。 先
和 喷层 与岩面 问的粘结 力等 因素确 定。
分层 喷射砼的 间歇时问与水泥 品种 、掺加 的速 凝剂 、施工 时的温
施工操 作平 台架要 能满 足钻孔 要求 ,其稳定性 、强度必须满足作
业 指导 书和 国家相 关的技术 规范 要求 ,确保 施工操 作平 台安全牢 固。
度等 因素有 关,一般情 况下 ,可在 1 ~l 0 5分钟后 进行下 一层喷 射。

隧洞临时支护和塌方处理措施(砂浆锚杆支护)

隧洞临时支护和塌方处理措施(砂浆锚杆支护)

因隧洞局部地段经过Anz-Gn+w岩层,其抗风化能力差,对围岩稳定不利,施工过程中可能需要采取锚喷临时支护措施。

⑴临时锚喷支护临时锚喷支护措施的具体做法是:若洞室稳定性相对较好时,可以仅喷一层5cm厚的砼,作为临时支护措施;若洞室稳定性相对较差时,根据岩石的走向布置一定数量的锚杆,同时喷上砼,作为隧洞的临时支护措施;若洞室稳定性更差时,则采取锚杆支护与钢筋网喷砼支护的支护措施。

⑵临时锚杆支护施工方法①砂浆锚杆安装的工艺流程砂浆锚杆安装工艺流程详见下图。

钢筋在使用前需进行矫直和除锈等处理,并按所需长度截断。

水泥应新鲜无结块,砂子应过筛,粒径小于3mm。

钻孔要按锚杆的设计要求进行,保证锚杆的方向、深度和间距准确。

孔眼在注浆前必须清洗干净。

钢筋钻孔灰浆制作砂浆锚杆安装工艺流程②砂浆锚杆施工方法(1)钻孔采用风钻钻孔。

孔径要与杆径配合好。

孔位偏差控制在15mm~50mm 之间。

孔深偏差控制在50mm之内。

钻孔方向适当调整尽量与岩层主要结构面垂直。

锚孔钻好后用高压水将孔眼冲洗干净。

(2)注浆粘结砂浆要拌和均匀,并调整其和易性,随拌随用,一次拌和的砂浆在初凝前用完。

注浆管插到孔底,开始注浆后,徐徐均匀地将注浆管往外抽出,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免砂浆中出现空洞。

注浆体积略多于需要体积,将注浆管全部抽出后,立即迅速插入杆体,可用锤击或通过套筒用风钻冲击,使杆体强行插入钻孔。

⑶临时喷砼支护施工方法①临时喷砼支护工艺流程本工程临时喷砼工程量较小,喷砼支护措施可采用干喷施工方法。

干喷工艺流程图②临时喷砼施工机械(1)干喷砼机:转体式喷射机2台。

(2)空气压缩机:南京压机厂生产的10m3/分空压机:2台。

③临时喷砼施工方法(1)喷射角度和距离喷枪与受喷面的角度,一般应垂直并稍微向刚喷射的部位倾斜约10度左右,这样砼回弹量最少。

喷嘴(混合料出口处)与受喷面的最佳距离是按喷砼的最小回弹率和最高的强度来确定的。

根据我公司长期喷射砼的施工经验,一般为0.8~1.0m较好。

引水隧洞锚杆、挂网及喷护施工方案

引水隧洞锚杆、挂网及喷护施工方案

方案预案:________ 引水隧洞锚杆、挂网及喷护施工方案姓名:______________________单位:______________________日期:______年_____月_____日第1 页共10 页引水隧洞锚杆、挂网及喷护施工方案一、工程概况:可可托海扩机工程引隧洞隧道位于富蕴境内,引隧洞全长2400米,洞型采用城门洞型、圆型等典型断面,隧道结构按新奥法原理设计,采用复合式衬砌,以锚杆、钢筋网片、干喷混凝土、钢拱架等为初期支护,超前锚杆等为施工辅助措施,充分调动和发挥围岩的自承能力。

其中锚杆支护中支护系统锚杆采用4.5米长Φ28螺纹钢筋全长粘结水泥药卷锚杆,2.0×2.0米间距梅花形布置,网片采用Φ6.5盘条,网格为15㎝×15㎝,钢支撑采用18号工字钢,采用冷弯成型,喷浆采用干喷法,喷厚10㎝。

二、施工方案:锚杆施工在初喷混凝土后及时进行,并与钢支撑、钢筋网片、喷射混凝土形成承载结构。

锚杆钻孔可采用风动凿岩机钻孔。

钻孔应圆而直,孔口岩面应整平,并使钻孔方向与岩面垂直;锚杆孔径符合设计要求。

1、组合式锚杆施工锚杆施工工艺流程:土方开挖→修整边壁→测量、放线→钻机就位→接钻杆→校正孔位→调整角度→钻孔(接钻杆)→钻至设计深度→插锚杆→压力灌浆养护→裸露主筋除锈钻孔与锚杆制作1)钻孔时要保证位置正确(上下左右及角度),防止高低参差不齐和相互交错。

2)钻进时要比设计深度多钻进100~200mm,以防止孔深不够。

3)锚杆应由专人制作,接长应采用直螺纹对接,为使锚杆置于钻第 2 页共 10 页孔的中心。

4)药卷锚杆采用先钻孔后下锚杆法施工,待喷射砼封闭岩面后,按照设计的范围内布设药卷锚杆,按照布孔位置用风动凿岩钻机先钻孔,使用高压风清孔,5)安设药卷,药包随用随泡。

药包浸水前,先在其端头扎两个透气孔,然后竖直浸入水中约1~2分钟,待不冒气泡时,取出药包,按计算数量逐个依次装入孔内,第一节药包用木棍捅到孔底,装入药包到2/3孔深,再将锚杆插入,并缓慢转动以破碎药包,连续转动时间不少于1分钟,以保证充分搅拌均匀。

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隧洞施工进洞方案目录1 工程基本概况 (4)1.1 工程概况 (4)1.2 隧洞口设计情况 (4)1.3 隧洞口地质情况 (5)2 施工现场布置 (5)2.1 场内交通情况 (5)2.2 场外交通 (6)2.3 施工及生活用水 (6)2.4 施工用电 (6)2.5 施工供风 (6)2.6 砼拌和站布置 (6)2.7钢木加工厂 (6)2.8 弃渣场 (7)3 资源配置及准备工作 (9)3.1 主要人员配置 (9)3.2 主要机械设备配置 (10)3.3 主要物资材料配置 (10)3.4 技术准备 (10)4 施工进度安排 (10)5 洞口段施工方案 (11)5.1 施工工艺流程 (11)5.2 施工方案 (11)5.2.1 施工准备 (11)5.2.2 测量放样 (11)5.2.3 截(排)水沟施工 (11)5.2.4 井点降水施工 (12)5.2.5 边仰坡开挖 (13)5.2.6 边仰坡喷锚支护 (14)5.2.7 套拱(明洞)施工 (15)5.2.8 管棚(注浆小导管)施工 (16)5.2.9 各工序检测指标 (18)6 洞身施工 (19)6.1 施工工艺流程 (19)6.2 施工方案 (20)6.2.1 施工测量 (20)6.2.2 爆破设计 (20)6.2.3 钻爆施工 (20)6.2.4 装药、连线、起爆 (20)6.2.5 通风散烟及除尘 (21)6.2.6 安全处理 (21)6.2.7 出渣及清底 (21)6.2.8 围岩支护 (21)7 质量保证措施 (21)7.1 质量目标 (21)7.2 质量管理制度 (21)7.3 质量保证措施 (22)7.3.1混凝土质量保证措施 (22)7.3.2喷锚支护质量保证措施 (22)8 安全生产保证措施 (23)8.1 安全施工控制目标 (23)8.2 安全生产管理制度 (24)8.3 安全生产保证措施 (24)8.3.1洞口边仰坡开挖安全措施 (24)8.3.2 基坑开挖安全措施 (24)8.3.3 喷锚支护安全措施 (25)8.3.4管棚施工安全措施 (26)8.3.5 爆破安全保证措施 (26)9 环境保护措施 (26)9.1环境保护目标 (26)9.2环境保护管理体系 (27)9.3环境保护措施 (27)9.3.1生活区环境保护措施 (27)9.3.2施工中的环保措施 (27)9.3.3竣工环境恢复措施 (27)1 工程基本概况1.1 工程概况吉林省中部城市引松供水工程(以下简称“中部引水工程”)是从第二松花江丰满水库库区引水,解决吉林省中部地区城市供水问题的大型调水工程,是松辽流域水资源优化配置的主要工程之一。

本标段位于永吉县大公村(饮马河右岸)至双阳区前杏树顶子之间,线路桩号71+955m~92+605m,长20650m。

主要包括9906m隧洞、1877m钢管(包含钢管外包混凝土段)、1029m涵洞、7838mPCCP管段、附属建筑物、交叉工程、饮马河分水口工程(总干线桩号72+417m)、双阳河分水口工程(总干线桩号82+781m)、交通工程及其他临时工程等。

1.2 隧洞口设计情况隧洞口设计情况见表1.2。

表1.2 隧洞口设计情况统计表序号隧洞口名称进洞桩号开挖底高程仰坡侧坡第一级第二级第三级第一级第二级第三级1 3#隧洞出口81+195 213.481:0.758.9m1:16m1:1(1:1.5)现场确定1:18.9m1:16m1:1(1:1.5)现场确定2 4#隧洞出口84+882 213.071:18.9m1:1.5现场确定1:1(1:1.5)8.9m1:1.5现场确定3 5#隧洞进口85+480 213.051:1.759.4m1:1.5现场确定1:1.75(1:1.5)9.4m1:1.5现场确定4 6#隧洞出口87+983 212.751:1.58.9m1:1.56m1:1.5现场确定1:1.58.9m1:1.56m1:1.5现场确定5 7#隧洞进口90+508 212.551:18.9m1:18.16m1:1.5现场确定1:18.9m1:18.16m1:1.5现场确定注:侧坡及仰坡均设置马道,马道宽度均为2m;开口线挖侧2m处设置梯形截水沟,底宽及深度为50cm;仰坡第一级马道上设置防护挡墙及排水沟,挡墙为梯形断面(底宽60cm、顶宽30cm、高度100cm,距离第一级马道边50cm),排水沟为矩形断面(宽度及深度均为30cm,厚10cm);沟槽开挖完成后在两侧设置梯形排水沟,底宽及深度为50cm。

侧坡及仰坡开挖完成后设置系统锚杆(Φ22、L=2.5m、梅花型布置孔排距2.5m)、钢筋网(φ8、网孔间距15*15m)、喷射砼(C20、厚度10cm)、排水管(φ100、L=3m、梅花型布置孔排距2.5m)对坡面进行防护处理(侧坡支护设计图纸指定有范围)。

隧洞口均采用5m注浆小导管进行超前支护(φ42mm、壁厚3.5mm、入岩4.9m、外露0.1m,上倾5度,180度顶拱范围内设置,是否注浆设计图纸要求依据现场地质情况确定);同时洞口设置城门洞型明洞(明洞上半圆内径为3.45m、外径为3.95m,直墙段高3.2m,直墙下设0.5m钢拱架砼支座);明洞段设置20a型工字钢钢钢拱架,间距为1m;拱架间设置Φ22连接筋,连接筋沿拱架内外轮廓各一排交错布置,单排环向间距2m,工字钢与连接筋采用焊接;钢拱架自身连接采用15*25*1.6cm钢板配合M24*65mm螺母,每块连接钢板设置4个螺栓并设置垫圈;明洞段浇筑C25F100W6砼,厚度为50cm,砼内设置两层φ8钢筋网(网孔15*15cm),砼保护层厚度为5cm。

1.3 隧洞口地质情况隧洞口地质情况见表1.3。

表1.3 隧洞口地质情况统计表序号隧洞口名称进洞桩号仰坡侧坡第一级第二级第三级第一级第二级第三级1 3#隧洞出口81+195 泥岩8.9m砂岩~泥岩6m黄土状粘土~砂岩砂岩8.9m砂岩~泥岩~砂岩6m黄土状粘土~砂岩2 4#隧洞出口84+882砂砾岩8.9m黄土状壤土黄土状壤土(灰粘土)~中砂~砂砾岩8.9m粘土~灰粘土3 5#隧洞进口85+480砂砾岩9.4m黄土状粘土~砂砾岩灰粘土~中砂~砂砾岩9.4m粘土~灰粘土4 6#隧洞出口87+983砂砾石含粘性土8.9m黄土状粘土6m黄土状粘土黄土状粘土8.9m黄土状粘土6m黄土状粘土5 7#隧洞进口90+508砂砾岩8.9m砂砾岩8.16m黄土状粘土黄土状粘土~砂砾岩黄土状粘土~砂砾岩黄土状粘土2 施工现场布置2.1 场内交通情况场内交通布置情况见表2.1。

表2.1 场内交通布置情况统计表序号隧洞口名称进洞桩号组成长度(m)新修便道结构形式新修便道路面宽度(m)1 3#隧洞出口81+195Z30出渣道路+长青路+巡线路+管槽便道650+890+600+1100=3240 50cm块石+20cm砂砾石72 4#隧洞出口84+882Z30出渣道路+长青路+施工道路5+管槽便道650+4800+320+600=6370 50cm块石+20cm砂砾石73 5#隧洞进口85+480Z30出渣道路+长青路+施工道路5+管槽便道650+4800+320+300=6070 50cm块石+20cm砂砾石74 6#隧洞出口87+983管槽便道+Z70出渣道路(施工道路1+管槽便道+Z70出渣道路)4100+1100=5200(861+500+1100=2461)50cm块石+20cm砂砾石75 7#隧洞进口90+508管槽便道+Z70出渣道路(施工道路1+管槽便道+Z70出渣道路)4600+1100=5700(861+2500+1100=4461)50cm块石+20cm砂砾石72.2 场外交通工程区范围内交通便利,国家干线铁路京哈铁路、长图线铁路(长春~吉林)从本工程区附近通过;长吉高速(长春~吉林)、长营高速(长春~营城子)、吉草高速(吉林~草市)、202国道、302国道、101省道、102省道、103省道、206省道、205省道以及多条县、村级公路构成本工程区主要交通网,对外交通便利。

2.3 施工及生活用水用水采取打井取水,井点布置在生活区、洞口及拌合站附近;在洞口设置30m³蓄水池,水池设置满足洞内最高部位施工水压要求;生产及生活用水使用前对水质化验,检测合格后方可使用。

2.4 施工用电隧洞施工用电,利用业主架设的10KVA专用供电线路T接引至隧道及拌合站等用电部位;3#隧洞出口、4#隧洞出口、5#隧洞进口、6#隧洞出口、7#隧洞进口各安装两台630KVA 变压器,降压后用电杆将线路引到用电部位;同时在隧洞口配置1台300kw及50kw发电机以备急用。

2.5 施工供风在每个隧洞口50m范围内设空压机站,配置2台23m³/min空压机,供隧洞口及洞内开挖、支护施工用风;供风主管道采用φ159mm钢管,管道前端距离开挖面30m的主风管头接分风器,用高压软管接至各风动工具。

2.6 砼拌和站布置隧洞口地质情况见表2.6。

表2.6 拌合站布置情况统计表序号隧洞口名称进洞桩号布置位置拌和机型号拌和机数量罐车备注1 3#隧洞出口81+1953#隧洞出口左侧JS750 1套2台用于隧洞口及洞内初期支护;二衬砼使用2#隧洞出口HZS60型拌合站。

2 4#隧洞出口84+8824#隧洞出口至5#隧洞进口中间JS750 1套2台用于4#隧洞出口、5#隧洞进口洞口及洞内初期支护。

3 5#隧洞进口85+480 HZS90 1套2台用于4#隧洞出口、5#隧洞进口二衬砼施工。

4 6#隧洞出口87+9837#隧洞进口JS750 1套2台用于6#隧洞出口、7#隧洞进口洞口及洞内初期支护。

5 7#隧洞进口90+508 HZS60 1套2台用于6#隧洞出口、7#隧洞进口二衬砼施工。

2.7钢木加工厂在每个隧洞口附近设置钢木加工厂,隧洞所用的钢筋、型钢拱架、格栅拱架、锚杆、导管、网片等由加工厂集中加工和制作,汽车运至施工现场进行安装。

2.8 弃渣场3#隧洞出口、4#隧洞出口、5#隧洞进口将开挖土石运至Z30渣场;6#隧洞出口、7#隧洞进口将开挖土石运至Z70渣场。

3#隧洞出口、4#隧洞出口、5#隧洞进口、6#隧洞出口、7#隧洞进口平面布置示意图见图2-1~2-4。

图2-1 3#隧洞出口平面布置示意图图2-2 4#隧洞出口、5#隧洞进口平面布置示意图图2-3 6#隧洞出口平面布置示意图图2-4 7#隧洞进口平面布置示意图3 资源配置及准备工作3.1 主要人员配置各作业面主要管理及施工人员见表3.1。

表3.1 各作业面主要管理及施工人员表(一个作业面)序号工种工作内容人数(人) 备注1 项目部管理人员现场管理、生产安排、质量、安全、进度控制 32 作业队管理人员支护、明洞、套拱、洞身等施工 53 机械司机263 其他人员坡面清理、挂网锚喷支护204 临建营地、拌合站、保温棚等建设20合计743.2 主要机械设备配置主要施工机械设备配置见表3.2。

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