隔振原理及一次隔振器动力参数设计

隔振原理及一次隔振器动力参数设计
设
计思
想设计条件往巳知机械设备总体质量和激振圓频率。

的条件下，可根据要求的隔振系数7；进行
在巳知机械设备或装置的总体质量加]和支承运动圆频率e的条件下，可根据隔振系数
对传递系数都是一样的
1从绝对传递系数公式中看出：在小阻尼情况下，无论阻尼大小怎样变化，只有频率比Z>y[2时，才有隔振效果，即7\vl
2当Z>V2时，从绝对传递系数7；公式中还可看出.阻尼会降低隔振效果，所以，在隔振器设计中并不人为的加入殂尼
3当Z>V2时，随着频率比的増加，隔振效果将更好：但当Z>5时，随着頻率比Z的増加，隔振效果的改善已不显著：当Z>10,髓着頻率比的増长，隔振效果的改菩已变得徹小。

所以，设计中频率比Z常在2〜10的范国内选取，最常用的频率比选取范围为3〜5
隔振弹簧设计弹簧的最
小、工作
和极限变
形童分别
为:
4 >
0.2嘔
%=q+B
弹簧的最
小、工作
和极限变
形量分别
为:
6 n
0-2B max
久=4 +
^max
注：1、符号意义：F。

一一澈振力幅值，N：U一一支承运动位移幅值，m：Q—一激振力或支承运动的圆频率，诧d/s：B一一简谐澈励稳态响应幅值，m：B
s
一一隔振弹簧在数值为几的静力作用下的变形量，B s =F0/K^ m：——支承简谐运动，隔振物体与基础相对振动（X-U）R的振幅，in；。

-
—系统的因有頻率，co t J = K x / m{» rad/s： Z ----------------- 频率比，Z = co I c%； g--------- 阻尼比，g = CJ 2c% ；
2、一次隔振指的是经一级弹簧进行振动隔吏、隔振系统（如力学模型所示）是一个二阶单自由度系统。