别克凯越轿车按下遥控器后无防盗报警功能

合集下载
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

别克凯越轿车按下遥控器后无防盗报警功能
袁雪芬;刘晓军
【摘要】@@ 1 防盗报警功能概述rn别克凯越轿车采用的是防盗报警系统控制模块和中央集控门锁系统控制模块,各自独立但密切配合.它具有5个功能:①可以用手持高频发射器遥控锁门和开锁;②可以感测外来人员对车辆的侵入,在发生任何侵入时将触发报警;③可以在停车场帮助驾驶员找车,在用遥控器开锁后,转向信号灯闪烁2次,以指示车辆的位置,闪烁持续时间和闪烁间隔时间可用于指示一定的车辆状态;
【期刊名称】《汽车电器》
【年(卷),期】2010(000)011
【总页数】2页(P42-43)
【作者】袁雪芬;刘晓军
【作者单位】威海职业学院工业技术系,山东,威海,264210;威海职业学院工业技术系,山东,威海,264210
【正文语种】中文
【中图分类】U463.65
1 防盗报警功能概述
别克凯越轿车采用的是防盗报警系统控制模块和中央集控门锁系统控制模块,各自独立但密切配合。

它具有5个功能:①可以用手持高频发射器遥控锁门和开锁;②
可以感测外来人员对车辆的侵入,在发生任何侵入时将触发报警;③可以在停车场帮助驾驶员找车,在用遥控器开锁后,转向信号灯闪烁2次,以指示车辆的位置,闪烁持续时间和闪烁间隔时间可用于指示一定的车辆状态;④遥控门锁系统具有自动锁车功能,如果在遥控门锁控制模块/接收器处于正常工作状态时,用遥控器开锁车辆,如果在开锁车辆后30 s内没有打开车门或行李厢,车门将在30 s后自动重新锁闭;⑤可以通过数据连接插头与故障诊断仪通信串行数据,帮助诊断系统故障。

只有在关闭所有车窗、将点火钥匙拧到LOCK(锁定)位置并拔出钥匙、让所有乘客下车、关闭所有车门、关闭发动机罩和行李厢盖的条件下,这时如果按发射器上的锁闭按钮,所有车门将锁闭,转向信号灯闪烁一次,报警器响一下,遥控门锁控制模块/接收器开始工作,车辆处于警戒状态,其防盗报警功能开始启用。

当任何车门、发动机罩或行李厢盖在未使用钥匙或未按发射器上的解锁按钮的情况下打开,遥控门锁控制模块/接收器将控制报警器搭铁并发出响声,转向信号灯闪烁28 s。

在车辆处于警戒状态时,如果发生如下情况报警器将不工作:用钥匙打开车门;用
钥匙打开行李厢;在触发报警器后的2 s内按发射器上的开锁或锁闭按钮。

当按下发射器上的开锁按钮,这时转向信号灯闪烁2次,遥控门锁控制模块/接收器停
止工作,车辆解除警戒,其防盗报警功能禁用。

2 故障现象
一辆2008款上海通用别克凯越轿车,搭载F16D3发动机和5档手动变速器(车辆识别号:LSGJA52U26H159165),该车为学生实验用车,未挂牌。

在使用该车遥控器教学过程中,按遥控器上的锁闭按钮时,所有车门可以锁闭,但是转向信号灯不闪烁,报警器也不响。

而正常工作时应该转向信号灯闪烁一次,报警器响一下,遥控门锁控制模块/接收器开始工作,车辆处于警戒状态。

3 故障诊断与排除
将KT600故障检测仪(触摸屏)与该车诊断插座连接,关闭所有车窗,将点火钥匙拧到LOCK(锁定)位置并拔出钥匙,让所有乘客下车,关闭所有车门、发动机罩和行李厢盖。

点击界面“汽车诊断”进入,依次点击中国车系通用→2008→别克→VIN码(车辆识别号:LSGJA52U26H159165)第4位“J”→车身→车门旅行小轿车→遥控功能启动→数据清单→开关数据→数据流测试,并点击“OK”按钮,如图1所示。

图1 数据流测试列表
图2 遥控门锁和防盗系统电路图
从图1中可看出所有开关中只有发动机罩开启开关处于接通状态。

怀疑是发动机
罩开启开关损坏,于是打开发动机罩,找出发动机罩开启开关,查找别克凯越遥控门锁和防盗系统电路图,如图2所示,用万用表直流电压档20 V测得图2中发动机罩开启开关2号端子为正常电压12 V,证明发动机熔断丝盒Ef1没有断路。


下发动机罩开启开关,测量发动机罩开启开关2号端子与1号端子接通,证明发
动机罩开启开关没有损坏。

可为什么故障检测仪显示发动机罩开关处于接通状态?把发动机罩盖住,重新用KT600故障检测仪进入读取数据流,还是图1所示故障。

难道是发动机罩没盖紧?但这是新车不应该有的故障。

下车观察发动机罩,发现发动机罩与左前照灯之间的缝隙比较大,如图3所示,
而发动机罩开启开关就在左边。

再打开发动机罩,发现左边发动机罩支撑胶皮垫被拧出来,如图4所示,把发动机罩支撑胶皮垫拧到合适的位置,把发动机罩盖住,再用KT600故障检测仪进入读取数据流,数据流显示所有开关断开,系统正常。

再按遥控器上的锁闭按钮时,所有车门可以锁闭,转向信号灯闪烁一次,报警器响一下,遥控门锁控制模块/接收器开始工作,车辆处于警戒状态,故障排除。

4 故障总结
图3 发动机罩与左前照灯之间的缝隙比较大
图4 发动机罩开启开关及被拧出来的发动机罩支撑胶皮垫
按该车遥控器上的锁闭按钮时,所有车门可以锁闭,但是转向信号灯不闪烁,报警器也不响。

故障源于学生在做实验时不小心拧出了左边发动机罩的支撑胶皮垫,致使发动机罩没有盖紧但发动机罩开启开关却处于接通状态,遥控门锁控制模块/接收器监测到发动机罩没有盖住,所以命令车辆不处于警戒状态,报警器也不响,转向信号灯不闪烁,以提醒驾驶员车辆有故障,注意防盗。

此种故障只要结合数据流的提示,多观察,正确测量,应该可以很快查明故障原因。

相关文档
最新文档