基坑工程安全培训资料

——铸就地下工程防护网
51.82%12.87%35.31%2019年1-7月份事故发生起数46.39%19.72%33.89%2019年1-7月份事故死亡人数634697785735813893360303
300
500
700
900
2016年2017年2018年2017年截至7月30日2016-2019年7月30日前安全事故情况
•
安全事故发生呈上升趋势，形势不容乐观，管控力亟待加强•“高坠与坍塌”是建筑施工安全生产的「第一杀手」事故起数死亡人数■2019年截止7月30日，房地产建筑行业共发生安全事故
303起，死亡360人。

高空坠落坍塌其他高空坠落坍塌其他
■注明：其他包含①物体打击、②车辆伤害、③机械伤害、④ 起重伤害、⑤触电事故、⑥中毒及窒息、⑦其他事故。

*以上数据统计来源住房和城乡建设部，截止时间2019年7月30日
1基坑安全2
质量结构安全风险3
桩基工程4分享及展望
关注重点1、土方开挖深度、开挖顺序；2、边坡坡比；3、基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时，继续向下开挖土方；4、土方超挖。

基坑土方超挖（不满足分层、分段、均衡开
挖要求）深基坑垂直开挖（设计要求坡比为1:0.75， 实际为垂直放坡）12基坑土方超挖，支护滞后（不满足开槽支撑、先撑后 挖要求）3基坑底部土方超挖，回填淤泥
44
基坑支护结构必须达到设计要求的 强度后，方可开挖下层土方，严禁
提前开挖和超挖；基坑开挖应按设 计和施工方案的要求，分层、分段、 均衡开挖；基坑开挖应采取措施防 止磕碰支护结构、工程桩或扰动基底原状土土层。

2018年3月份，辽宁某工地土方
阶段未组织专家评审论证，擅自
采用直立开挖方式，开挖坡率不
满足基坑稳定要求，致使边坡承
重力过大，土层失稳发生坍塌事
故，造成3名工人死亡，直接经济
损失约350万元。

案例1建议
关注重点1、支结构变形、开裂；2、支护结构规格及成品保护；3、基坑支护形式；4、支护结构检测。

深基坑支护桩贯通性断裂基坑顶部冠梁贯通性断裂12深基坑支护形式与设计要求
不符（设计要求为悬臂支护 结构，现场为土钉喷锚）3支护桩低应变检测普遍不合 格（存在三类桩、四类桩）
44
人工开挖的狭窄基槽，开挖深度较 大并存在边坡塌方危险时，应采取
支护措施；基坑支护结构应符合设 计要求；基坑支护结构变形位移应 在设计允许范围内。

2019年4月份，江苏省某停工工
地，擅自进行基坑作业时发生局
部坍塌，造成5人死亡，1人受伤，
坍塌区域坡面挂网喷浆混凝土未
采用钢筋固定，是导致事故发生
的直接原因。

案例2建议
关注重点1、基坑止水帷幕（咬合桩）施工质量；2、基坑开挖深度范围内有地下水应有效 的 降 排 水 措 施 ； 3、基坑顶部、底部应设置有效排水措施；4、边坡泄水孔。

基坑水泥搅拌桩（咬合桩）倾斜、未咬合深地下水位较高未及时降水，导致承台基础 内地下水上涌12基坑底部未设置有效排水措 施，且坑底长期积水未及时 抽排3边坡泄水孔埋深不足，且未 设置滤水层
44
当基坑开挖深度范围内有地下水时， 应采取有效的降排水措施；基坑边
沿周围地面应设排水沟；放坡开挖 时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降 排水措施；基坑底四周应按照专项 施工方案设排水沟或集水井，并应 及时排除积水。

2019年6月份，广西某项目由于
基坑周边水管长期渗漏，基坑长
期积水未及时抽排，周边土体被
掏空，局部土体泡软，引发基坑
锚索结构失效，最终引发坍塌事
故，塌方区域长约60m 宽约15m
塌方量4500立方米左右。

案例3建议
关注重点1、按照设计要求进行基坑监测；2、基坑安全等级为一级、二级的支护结构，应进行基坑开挖影响范围内建（构）筑物、地面的沉降监测；
3、基坑监测数据真实性；
4、基坑监测数据报警后的处理措施。

深基坑未按照设计要求设置基坑顶部沉降、
位移监测点深基坑周边道路未进行沉降观测（路面已明 显下沉、开裂）12基坑监测数据造假（测斜管 已堵塞，数据仍按时更新）3基坑变形监测数据已超警戒 值，无针对性处理措施
44
深度大于等于5米或深度小于
5米但现 场地质情况和周围环境较复杂的基坑 工程应实施基坑监测；基坑下挖期间， 监测不应少于每天一次，直至开挖停 止后连续三天的监测数值稳定；当监
测数据达到警戒值时，则应连续监测、
加密、分析原因。

2019年11月份，河南某在建工地
基坑开挖前未制定系统的开挖监测
方案， 未委托相关资质单位进行
基坑监测，最终导致基坑开挖过程
中变形、坍塌，致使3人死亡。

案例4建议
关注重点1、未达到设计规定拆除条件，提前拆除支撑；2、支撑结构拆除的防护措施；3、基坑支撑结构的拆除工艺；4、基坑支撑结构的拆除顺序。

基坑换撑加强带未达到设计强度，提前拆除
内支撑内支撑拆除无防护措施导致结构板、钢筋被 破坏12内支撑拆除工艺与方案要求 不符（方案要求采用绳锯拆 除，实际采用搞头机）3内支撑拆撑顺序与方案要求 不符（方案要求先拆除东南 角且先拆副撑在拆主撑，现 场直接由西北角铺开拆撑）
44
基坑支撑结构的拆除方式、拆除顺 序应符合专项施工方案要求；当采
用机械拆除时，施工荷载应小于支 撑结构承载能力；当采用人工拆除 时，应按照专项施工方案设置防护
措施。

2018年1月份，江苏省某项目在
建 工地基坑支撑结构的拆除方式、
拆 除顺序不符合专项施工方案要
求 ，违规操作，直接导致内支撑
梁 发生坍塌。

案例5建议
关注重点1、塔吊安装、拆卸；2、塔吊构件连接稳固性；3、塔吊垂直、沉降观测；4、塔身构件（标准节、基础节、附墙）完整性。

塔吊平衡重安装错误（多安装3块1.5T 平衡重）塔吊标准节连接螺栓扭矩不足（可徒手拆卸）12塔吊弯曲、垂直度超0.4%3塔吊受力杆件随意焊断44
塔吊基础必须经过设计验算，验收 合格后方可使用，拆装必须由取得
建设行政主管部门颁发的拆装资质 证书的专业队进行，拆装时应有技 术和安全人员在场监护，安装后， 应进行整机技术检验和调整，经分
阶段及整机检验合格后，方可交付
使用。

2018年10月份，山东省某项目
发生一起塔式起重机倒塌事故，
塔式起重机整体向西北方向倒塌，
套架解体，造成3名作业人员从高
处坠落，2人当场死亡，1人经抢
救无效死亡。

案例6建议
关注重点1、随意切除、破坏主体结构钢筋；2、主体结构钢筋漏设；3、现场植筋质量；4、主体结构钢筋规格、间距、布筋位置。

框架梁主筋均被截断地下室底板钢筋普遍漏设（设计要求底板钢 筋双层双向设置，实际仅单层设置）12主体结构植筋不合格，且未进行 拉拔检测（可徒手拔出）3主体结构钢筋规格错误（设 计要求剪力墙纵筋规格为 22mm ，实际为16mm ）
4
4
钢筋翻样应严格按照施工图纸、设 计变更、施工方案、标准图集等要
求进行下料，确保下料准确无误后 方可加工（下料单采用广联达计量 软件进行复核），布筋之前监理应 针对下料单进行复核，布筋阶段应
加强施工过程管理。

2014年12月份，某大学附属中
学体育馆工程，在进行地下室底
板钢筋施工作业时，由于马镫间
距过大,马镫与钢筋未形成完整结
构体系，导致上层钢筋突然坍塌，
造成10人死亡、4人受伤。

案例7建议
关注重点1、模板支撑方案及计算书；2、支模形式；3、支模架体立杆间距、支架高宽比；4、混凝土强度未达到设计要求提前拆模。

模板方案内计算书验算不通过梁侧加固违规支模（方案要求采用对拉螺杆 加固，实际采用木方作为斜撑加固）12支模架体立杆间距过大（方案要求立 杆间距为900*900mm ，实际为 1500*1500mm ）3混凝土浇筑仅5天，未取得 试块抗压强度报告，提前拆 除支撑架体
44
模板工程应编制专项施工方案，支 撑体系设计验算通过后方可施工；
当混凝土强度达到设计要求时，方 可拆除底模及支架；模板拆除应遵 循先支的后拆、后支的先拆原则。

2018年8月份，山东省某项目， 未
按国家标准进行模板施工，支 模架
体验算不通过，立杆支承点 的工字
钢承载力不足导致支撑体 系变形过
大，最终导致地下车库
模板支撑架体坍塌，造成6人死亡、
2人受伤。

案例8建议
关注重点1、混凝土塌落度；2、主体结构混凝土强度；3、混凝土结构观感；4、梁、墙、板、柱截面尺寸。

混凝土塌落度与配料单不符地下室墙柱混凝土回弹测试值为48.3，根据
送检报告显示强度已达到60.612剪力墙混凝土结构夹泥、掺杂建筑垃圾3地下室顶板厚度存在负偏差11cm （设计要求板厚为 18cm ，实际仅7cm ）
44
混凝土浇筑前严格把控混凝土质量， 浇筑过程中严格控制结构尺寸、标
高、保护层厚度；如：结构板浇筑 应控制板底标高、垫块厚度、马凳 高度、板面标高（插钎、控制线、
同强度同板厚预制块）。

2019年8月份，江西某项目，由
于 车库顶板混凝土强度低于设计
要 求，覆土施工过程中存在局部
堆 载大幅超过设计荷载，导致地
下 室车库顶板发生局部塌陷事故，
塌 陷区面积约500㎡。

案例9建议
关注重点1、地下室顶板用作施工场地时，应考虑施工堆载、施工机械及车辆对顶板的安全影响；2、地下室顶板或外墙混凝土强度未达到设计要求，提前回填土方。

1深基坑未按照设计要求设置
基坑顶部沉降、位移监测点地下室外墙仅支模未浇筑已回填2案例10
2014年12月份，广东某工程地下车库 顶板由于堆土荷载超出设计使用荷载极 限值且大型满载车量集中停放，最终导 致顶板坍塌，面积约480平方米、造成
直接经济损失约48万元、
1人受伤。

案例11
2019年10月份，贵州省某在建工地由于
抢工期提前回填致剪力墙、柱断裂，最终
导致地下停车场发生坍塌，造成8人死亡，
2人受伤。

建议
地库顶板用作施工场地应编制专项施工方
案，应明确施工荷载和行车路线等要求，
并进行相关荷载验算，当荷载值超设计确
认的荷载时，应设置加强措施；混凝土养
护28d 或混凝土强度达到100％后方可回
填，且填土应由下而上分层夯实，保证压 实系数符合设计要求。

关注重点1、按照设计要求设置防水层；2、防水形式与设计相符；3、防水工艺、工序施工质量；4、迎水面渗漏情况。

地下室底板未按照设计要求设置防水层（无
防水层）地下室墙柱混凝土回弹测试值为48.3，根据 送检报告显示强度已达到60.612施工缝位置止水钢板造假（止水钢板仅设 置一半）3地下室顶板厚度存在负偏差11cm （设计要求板厚为 18cm ，实际仅7cm ）
44
迎水面防水层应严格按照设计要求 施工，施工过程中应重点把控防水
层厚度、附加层、防水基层、防水 收头、后浇带及施工缝等防水构造 做法，隐蔽之前监理应进行验收， 施工阶段应加强施工工艺、工序节
点过程管理。

2019年3月份，上海某项目按合
同约定，地下车库应达到二级防
水标准（只允许有少量水渍），
实际地库，深入地下10米，由于
防水施工质量不达标，导致地下
室底板漏水如泉涌。

案例12建议
预制桩接桩质量
接桩时入土部分桩身外露地面0.5-1.0m；焊接前上下端板应采用铁刷子清理干净，坡口处应刷至露出金属光泽；焊接分两层完成，
内层焊渣清理干净方可焊接外层，焊缝应饱满、连续，且根部必须焊透，电焊焊接停歇时间大于1.0min，焊接完成后冷却时间不小
于8min，严禁用水冷却或立即沉桩；
桩身质量
桩身内侧、外侧不允许出现露筋，不得出现环向和纵向裂缝，局部粘皮和麻面累计面积不应大于桩总外表面积的0.5%，每处粘皮和
麻面的深度不应大于5mm；局部磕损深度不应大于5mm，每处面积不得大于50cm²；套箍凹陷：深度不应大于10mm，且套箍不
应破损，已施工完成预制桩的套箍及桩端钢板不得随意摘除；
桩身规格预制桩长度误差不应大于±0.5%，外径误差不应大于±5mm，壁厚误差不应大于±5mm，桩身弯曲度应≤L/1000；
材料堆场
堆放场地应平整坚实，按照桩的规格、长度及施工流水顺序分别堆放，当条件许可时，宜采用“即用即送”的组织方法进行供桩，
减少二次搬运及堆放；当场地条件许可时，宜单层堆放，叠层堆放时，堆放层数不宜超过3层；叠层堆放时，必须在底层桩下设置二
道贴地垫木，位置分别在桩身两吊点处（约距离桩端1/5桩长处）；
桩尖沉桩施工时应按照设计要求在桩底加放桩尖，在第一节桩施打完毕后立即往桩底进行灌注砼封堵；
沉桩
压桩之前必须进行桩位复测及垂直度矫正（垂直度误差应≤0.5%L），需要送桩时必须采用专用送桩器；锤击沉桩时最后三阵锤贯
入度应符合设计要求，静压桩终压值及稳压时间应满足设计要求；
截桩外露地面以上桩头及开挖后截桩应用割桩器截割（开挖前截桩应将锯桩位置设定在原地面以下），严禁用大锤敲击或强行板拉截桩；
技术指标
关注重点1、预制桩桩身质量；2、桩位偏差；3、偷工减料；4、预制桩沉桩要求；5、桩尖及焊接；6、预制桩沉桩标准。

1预制桩桩身存在环向开裂预制桩施工未按设计要求在桩底焊接桩尖预制桩桩位偏差14cm 52预制桩沉桩未入持力层，导致预制桩上浮6预制桩材料进场应针对桩身质量、 规格进行检查，压桩之前必须进行
桩位复测及垂直度矫正（垂直度误
差范围≤0.5%L ），送桩时应采用
专用送桩器，有效桩长及桩顶标高
满足设计要求，锤击沉桩时最后三
阵锤贯入度及静压桩终压值及稳压 时间满足设计要求。

3预制桩长度与施工记录不符（施工记录显示
桩长为24m ，实测仅14m ）静压预制桩施工未采用送桩器压桩直接导致 桩身爆裂
4
灌注桩岩样检查成孔过程中应观察地基岩样是否与设计及地勘相符，并做好进尺记录及岩样记录；
成孔质量灌注桩应埋设护筒，护筒内径宜比孔径大200-400mm，护筒顶面高出地面0.4-0.6m，护筒埋设深度在黏性土中≥1m，砂土中≥1.5m；泥浆护壁的泥浆比重应控制在1.10-1.25，开孔之前必须进行桩位复测及垂直度矫正（垂直度允许偏差〈1%）；
沉渣孔底成渣厚度：端承桩应≤50mm，摩擦桩应≤100mm，抗拔、抗水平力桩应≤200mm；
钢筋笼
钢筋笼尺寸及规格：主筋间距允许偏差 10mm，钢筋笼长度允许偏差 100mm，桩顶以下5d范围内的箍筋应加密，间距不应大于
100mm，箍筋间距允许偏差20mm，钢筋笼直径允许偏差10mm；主筋焊接：单面焊10d，焊缝厚度≥0.3d，焊缝宽度≥0.8d，焊
接时不得烧伤主筋；焊接时主筋轴线偏差≤0.1d；
保护层灌注桩主筋的保护层厚度不应小于35mm，水下灌注桩的主筋混凝土保护层厚度不得小于50mm；
混凝土
混凝土强度等级不得小于C25，水下桩混凝土塌落度宜为160-220mm，干孔混凝土塌落度宜为70-100mm；粒径不得大于钢筋间
最小净距的1/3且＜40mm；
灌注质量
导管直径为200-250mm，导管接头处外径应比钢筋笼的内径小100mm以上，下导管前必须用仪器及铅垂校核套管压入的垂直度，
导管底部距离孔底距离为300mm-500mm，灌注混凝土时第一斗料的灌注量应满足孔底清渣效果，且导管第一次埋入混凝土灌注
面以下的长度应满足规范要求，后续灌注时导管埋入混凝土面深度为2-6m，超灌高度应控制在0.8-1.0m；
技术指标
关注重点1、持力层岩样检查；2、桩位偏差；3、泥浆比重；4、沉渣厚度；5、钢筋笼制作；6、混凝土质量。

1钢筋笼箍筋均未绑扎、焊接，且主筋漏设2根桩位偏差（已偏出承台）水下灌注桩（端承桩）持力层与设计要求不
符（设计为微风化，实际为强风化）52混凝土夹渣（泥巴、水草）
6灌注桩成孔泥浆比重维持在1.10-
1.25，桩径偏差＜50mm ，孔深偏
差[0,300]mm ，垂直度偏差＜1%，
钢筋笼长度偏差＜100mm ，桩顶以 下5d 箍筋应加密，箍筋间距偏差＜
20mm ，笼直径偏差＜10mm ，混
凝土塌落度宜为160-220mm ，超
灌高度应控制在0.8-1.0m 。

3钻孔过程中泥浆比重不足1.1成孔后沉渣厚度达到46cm
4
CFG 地基承载力
桩机安装后地面无明显下沉，支撑液压腿下沉深度≤150mm，软弱地层施工区域、桩机行走区域应回填砖渣或砂
碎石＞800mm，厚度误差≤200mm，平整度偏差≤200mm；
成孔质量
桩机定位后应进行复检，钻头与桩位偏差不得大于2cm，垂直度误差应≤0.5%桩长，当钻孔到达设计深度后，原地继
续钻动1～3分钟后，方可终孔停钻；
压灌
混凝土灌注与提钻杆必需同步，不得停泵提钻杆，泵送时料斗内混凝土的高度应≥400mm；灌注要有连续性，提钻杆
时不得转动钻杆，提钻杆速度应与砼泵送灌注量同步，一般宜为1.5～3.0m/min，钻至设计标高后，应先泵入砼并停
顿10～20s，在缓缓提升钻杆；超灌高度不宜小于0.3m-0.5m；
混凝土
混凝土强度等级不得小于C25，混凝土塌落度宜为180-220mm，粗骨料可采用卵石或碎石，粒径应＜30mm，充盈
系数宜为1.1-1.2；
孔口余土排出孔口的余土应及时清除,余土堆积高度不得超过500mm；
技术指标
关注重点1、隔孔施工；2、泵浆管连接及清理；3、混凝土储量；4、提钻速率；5、桩位偏差；6、混凝土质量。

1压灌桩未隔孔跳打桩位偏差（达到27cm ）泵浆管连接不紧密（爆管）52混凝土夹渣（掺杂大量泥巴）63料斗内混凝土储量不足，导致钻机拔空管
（断桩）钻孔过程中孔口余土堆积高度不得
超过500mm ，当钻孔至设计深度后
原地继续钻动1～3分钟停钻，混凝
土泵送时，料斗内混凝土的高度应
≥400mm ，钻至设计标高后应先泵
入砼并停顿10～20s ，提钻杆速度 应与砼泵送灌注量同步，一般宜为
1.5～3.0m/min 。

泵送混凝土时钻杆提升速率过快（16.7m 桩 仅灌注1分34秒）
4
DDC 地基承载力
场地应平整、坚实，清除障碍物，标记处理场地范围内地下构造物及管线；桩机夯进尺前应保证钻机架设平稳，严
禁支脚支设在虚土上，支脚不得下沉15cm以上，成孔过程中不得无故调整支腿。

试桩
工艺性试验（不少于3根），核实地质资料以及是否满足设计要求，形成试桩记录，经多方签字确认。

（设计等级为甲
级、乙级的桩基工程或本地区采用的新桩型、新工艺或地质条件复杂，还需地勘、质量安全监督检查站确认，并做检
测实验，检测合格，满足设计要求后方可施工）。

成孔
成孔应由外向里，隔列隔行进行，成孔后应立即进行夯填，决不得隔日夯打使用；桩长允许偏差：+500mm，桩径允
许偏差：—20mm，桩孔垂直度允许偏差：≤1.5%，桩位偏差：满堂布桩≤0.4d条基布桩≤0.25d，且不大于50mm。

灰土
土料有机物含量≤5%的表层耕土、淤泥质土、杂填土，其颗粒物直径不大于1／10—1／8且不得大于20mm；熟石灰
其粒径不得大于5mm，不得夹有未熟化的生石灰块，含水率适宜；灰土的配合比（体积比）一般为3：7或2：8。

成桩
成孔后，孔底在填料前必须夯实，填料采用素土；孔底夯实：落锤高度不小于2m,成孔后应先将孔底夯击不少于8击；
填料夯实：按规定的灰土厚度填料，落锤高度不小于3m,夯实每次不少于10击，贯入度控制在10cm以内；每次填料每
层虚铺厚度1.2-1.5m（换算成立方约0.1-0.12m³）；桩体内的平均压实系数不应小于0.97，桩间土挤密系数不小于
0.93，夯实高度宜高出桩顶高程不小于50cm。

技术指标
关注重点1、隔孔施工；2、成孔质量；3、灰土质量；4、压实系数。

1场地泡水，地基承载力不足桩长、桩径存在负偏差偏差放样偏差14cm 52灰土配合比与设计要求不符（目测无石灰）6灰土或水泥土应拌和均匀，色泽一
致，无灰团、灰条和花面现象，雨
季或低温季节施工，应采取防雨或 防冻措施，防止灰土和土料受雨水
淋湿或冻结，适当控制其含水量
（一般用手将灰土紧握成团，用手
轻捏即碎）。

3成孔及夯打未隔列隔行施工成孔后未及时夯打4
避免名誉及经济损失，杜绝安全质量事故发生。

第三方评估第三方邮件发送快报
至一线、区域和集团是否涉及一、 二类问题一线公司工程部24小时内结
合现场情况回复处理意见
项目部全面排 查、自查自纠项目部72小时内回复整改 完成情况并邮件报送一线
公司工程部标段整体拉闸，项 目全面排查，自查 自纠项目72小时内出具整
改报告，并出具复工
申请一线公司工程部
牵头复查，评估
复查是否合格一线公司负责人或分管领导确认（签字或邮件），项目复工是 否 是含两个及以上一类问题（三
个二类问题等同于一类问题）
含两个以下一类问题（三个
二类问题等同于一类问题）
PDCA 循环管理
审计介入机制针对偷工减料、弄虚作假等 底线问题，审计介入调查；召回约谈机制
重大风险未闭合项目，实行 项目负责人召回及约谈责任 合作方负责人（停标处理）；问责机制
应发现而未发现的问题（图纸缺陷、方案及验收记录）导致 经济、名誉损失的负责人采取 问责机制破除唯分数论评估当天不公布评估分数，
评估结束后由集团统一公布。

1234全年评估重大风险数量重大风险闭合率
参评标段安全事故概率
1435
90.08%参评标段未完成销许00
质量意识组织授权管理机制三位一体
开“源” 节“流”管控思路
01
020*******
技术交底地下策划（实施版）0809专项巡检 季度评估
10地下工程问题的
及时反馈、处理1112方案选型 施工顺序
04地下策划（招采版）设计或招标技术要求试桩工程试桩心中装着优质精工，眼中盯着指标体系，全过程管控— 张 蓝 图 绘 到 底推行体系治理逻辑：意识+组织+机制；
应用开“源” 节“流”管控思路覆盖地下全过程管控 坚守底线防风险，
杜绝小概率、大事件；
合理运用地下工程评估，作为集团常态管理工具，从合作至今全集团地下
阶段重大事故为“0”
“强”交圈■建立设计图纸考核机制，降低后期变更风险；
■图纸会审深度要求纳入合作方合同范畴；
■
施工过程中，由于设计问题导致的窝工、返工现象，设计
单位承担主要责任。

“前”策划■开工前，项目根据各自实际情况，编制地下工程操作指引 手
册；
■
针对不同的施工环境，编制合理工期及各项管控指标；■交叉作业前，各供应商针对各自特点及需求相互交底。

“快”响应■问题暴露不过夜，责任到人；
■
重大风险问题集团派驻专家组跟踪处理；
■问题闭环全面排查整改。

施工过程管控周边项目调研原地面标高复测地勘钻探 全程旁站验收与后评估标前交底述标招标启动会
项目明确管理目标，各
参建方签订目标责任书
2019年4月关键工序全过程管控每周检查总包、分包资料方案，关注每周 监测报告制定常态化管理计划，每 周固定课程学习，项目自 检与兄弟项目相互监督2019年6月2019年8月
2019年10月2019年12月
调动所有人员积极性，
未雨绸缪，竭尽全力，
应对挑战整合资源，未雨绸缪，总结经验，不断进取：标杆项目为新项目提供成熟管 理经验,项目间积极吸取
优秀管 理方法，项目间形成
良性竞争，
评估当天对现场所有问 题进行责任划分，落实 到单位，现场拍照取证，
限时整改，每日反馈0
模拟评估问题发散性思考，面对评估问题举一反三
标杆项目新开项目
经验分享。