2014年6月19日青岛惜福镇驾考科三心得分享（逆时针桑塔
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青岛惜福镇驾考科三心得分享
八、 通过人行横道 1、语音提示“前方人行横道，有行人通过。” 2、此时（一听到语音就做，不要等到人行横道前才停）踩下离合，紧跟着 踩刹车，使车停驻。退出档位。 3、语音将提示你:“行人已通过”。 4、踩下离合，挂一档，此时是半坡起步。 5、轻抬离合，抬刹车，车辆缓慢起步。 6、车依然要在右车道行进。 7、此时加油门，抬油门，踩离合、挂二档，抬离合。加油门，抬油门，踩 离合、挂三档，用三档前进。
注意：马路中间如果是虚线可以变道，实线不可。如果前面有车挡着，虚线处可 以变到另外道上。
十一、 结束 1、三档 20 以上继续跑，“前方路口右转”右转向灯。 2、拐弯前踩离合、换二档 3、注意有没有车，没有车，踩油门上坡，到了停车位置踩离合、踩刹车、 退空档、拉手刹，听电脑语音“考试结束，成绩……”后松开安全带，开车 门注意左后方有无来车。
时进入考场外的马路（千万千万小心社会车辆）。
注意： 出大门前一定要多按喇叭，因为社会路上车多，很容易被别死，就是紧急来车你 不得不停的情况（在路口停车就不合格，这是不是很 BT，实际路口遇到紧急情 况你还能不停车？）； 出大门那是个小上坡需要加加油门，但不要加太狠了。
三、 社会路 通过学校区域、公共汽车站 1、左拐出大门上社会路后二档加油门、抬油门、踩离合、挂三档、抬离合。 用三档跑，但是速度不能低于 20，也别太快，尽量在 25 左右跑。在马 路上跑往中心线靠，别太靠右了。 2、通过学校区域、公共汽车站：这里没有语音提示，只有提示牌用三档（速 度低于 30）跑过这两处提示就行了。 3、跑完这两处后，语音提示：“前方路口左转”，听到提示不要急着打转向 灯（早了感应不上），快到大门前左边路上有个电线杆上写着一个“关” 字开左转向灯，然后右边路上有棵树或电线杆上有 2 的标记立马减减速 换二档。 4、二档进入考场大门，注意转大弯（给正向出大门的车让道）。 5、进门以后记住选择黄线右边的内侧车道。
考试一结束整个人就松懈了下来，凭记忆（也参考了前辈们的一些材料）可
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能不尽准确还请包涵。只是看这些文字也不够直观，建议大家还是要去考场实地 体验和学习。最后衷心祝愿大家顺利通过考试！
附：考试注意事项
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注意： 社会路上如果车较多或者前面车很近，三档跑不起来就换二档，二档觉得时间快 40 秒了，再换三档，来回切换别超时即可。
四、 公路调头 1、语音提示“前方路口左转”。 2、打开左转向灯，（语音提示后打开转向灯，一个不是很大的左转弯，回正 方向盘时转向灯会自动复位，必须紧跟着再次打开转向灯）。记住，方向 打得晚，也还是 3 秒后动方向。 3、如果遇到红灯，只能踩离合、踩刹车停车；如果是绿灯，前面公路调头 的车较多也可在停车线前停车待车辆离开后去掉头。 4、绿灯以后挂一档、抬离合。 5、转弯（注意地上有线不要压线）后，加油门、抬油门、踩离合、挂二档、 抬离合。 6、车辆进入右车道。 7、听到“噔”的一声，打左转向灯，如果担心二档超时可在到右边有个口 的位置前停车后再起步、加油挂一档、加油挂二档。 8、在石头跟肩膀齐起来时打一又四分之一圈掉头（方向不能打死，不然会 扣分）。 9、转弯以后，车辆到内车道行驶，“前方路口左转”开左转向灯。 10、 注意路口的信号灯。如果是绿灯，可直接加油（因为是个小坡）前
一、 起步 1、绕车一周，开车门时往后观察下。 2、踩下离合和刹车。 3、打开左转向灯。 4、挂入一档。 5、松开手刹。 6、鸣喇叭。 7、左右看看后方没车，轻抬离合起步，打方向进入车道。 8、起步后，加油门，抬油门，踩离合挂二档，抬离合。
注意： 如果前面考试车少尽量车停前面开始起步（太远了担心一档或者二档超时）； 起步脚踩离合的时间不能超过 8 秒； 起步后三秒不要动方向盘，因为车身都是向左前倾斜，所以三秒后右打方向进入 车道，这个时候左转向灯就归位了，一定要把左转向灯再打开，系统才会感应上。
青岛惜福镇驾考科三心得分享逆时针桑塔纳整理by考过科目三的学员都会觉得科目二成了小case科目三一两遍挂科很正常通过率不到50个人认为大部分人无法通过的考试本身规则设定的有问题正常的考试应该是不及格的人是少数考试的条条框框并不见得能提高多少我们的车技
青岛惜福镇驾考科三心得分享
青岛惜福镇驾考科三心得分享（逆时针 桑塔纳）
整理 by 嫣小妮 2014 年 6 月 20 日
考过科目三的学员都会觉得科目二成了小 case，科目三一两遍挂科很正常， 通过率不到 50%，个人认为大部分人无法通过的考试本身规则设定的有问题，正 常的考试应该是不及格的人是少数，考试的条条框框并不见得能提高多少我们的 车技。但是我们左右不了考试中心的 BT 系统，只能尽可能去适应考试了。6 月 19 日总算稀里糊涂又幸运的通过了考试，我相信跟教练的栽培和朋友的祝福息 息相关。为了感谢各位朋友一直对我的关爱，同时尽可能跟还没考试的朋友们分 享下考试心得，让大家顺利拿下科三，现整理本次科三考试经验如下：
注意： 因下一个项目就是直线行驶，所以跟前面的车一定拉开距离，可在人行横道停车 这边等前车走远后再起步。
九、 直线行驶 1、一拐过左转弯调正方向盘的同时就要加油了，在右边直线行驶大牌子前 车速一定要提到 35 左右（一定不能低于 30），方向盘的位置也要调正了。 2、此路段要求 38km/h 左右行进（30-40km/h）。 3、此处不要变更车道。 4、一定记住，方向盘转动≤2°，能不动，尽可能不要动方向。很多学员都 是在这个地方掉下来的。还有的学员是因为压实线所导致的，这都与动 方向有关系。即使偏了也只能很轻微的调，即使感觉要压线了也坚持住 能不动就不动。
注意： 每完成一次加减档需要完全松开离合，及左脚离开离合，挂完四档右脚就可以放 到刹车位置了。
七、 变更车道 1、听到语音提示：“前方请变更车道” 2、立刻打开右转向灯 3、千万别动方向，等待 3 秒钟（转向灯响个 7、8 下） 4、打半圈方向（不要一点点打，不然系统检测不到）进入右车道，回转向 灯。
十、 冲 45 公里 1、在直线行驶后（中间减速带不用考虑），到了马路右边有棵大树的位置挂 四档，立马加油提速，做加速冲 45，因为担心系统检测不到，一般都是 冲到 50。 2、一到 50 立马踩刹车减速到 40 以下，换三档。一定要在马路右前方的黄 色“慢”字指示牌前完成。但刹车不要踩得太狠，如果到了 20 就要换二 档，然后再换三档跑。
六、 百米加减档 1、三档跑，速度控制在 25 左右，拐过左转弯方向调正后立马挂二档，略加 油门。 2、到了马路右边有个“2”的电线杆，听到项目提示音“下面开始……”做 3->4，4->5, 5->4, 4->3, 3->2 的档位操作。 3、加油门、抬油门，踩离合、挂三档。 4、快速加油速度到 35-38 之间，抬油门，踩离合、挂四档。三档到四档之 间的空档一定要停个 1-2 秒，不然系统可能会检测不到。 5、挂五档不用加油。 6、在 4->3 时要看车速表的速度是否是在 22-25 间，如果是则不需要刹车， 如果超过 25 则需要踩刹车加速到 23,再换做 4->3。四档到三档之间的空 档也一定要停个 1-2 秒，不然系统可能会检测不到。 7、在前面一条横线前要完成 3->2，完成后加油门，抬油门，踩离合、挂三 档，抬离合。
基本规则： 1、起步慢抬离合，车走了再完全松开 2、一档不超过 30 秒（按 20 秒控制），二档不超过 50 秒（按 50 秒控制）， 不再计全程多少米 3、不能超过 2000 转 4、加油换挡，速度到 30 换 3 档，到 35 以上换 4 档，减速减档，速度下来 了档也要跟着下 5、转向灯后 3 秒不能动方向 6、红灯停车 7、不能压实线
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行，如果前面等候停车的车较多也可在没过信号灯的地方停车先等等； 如果是红灯，红灯后注意半坡起步，加油挂二档。
五、 靠边停车 1、停车前的拐弯，要注意车头不要上的太靠前才拐弯，还有一段距离就得 往左打方向，往路边靠。 2、在停车的位置前有个手写的 P，这个时候停车，防止二档超时。 3、听到指令后，立即打开右转向灯。一档起步，用车盖上左边的喷水嘴对 地上的虚线，虚线往左稍微偏点不要紧但不能往右偏。 4、车身与路边 20-10cm 可停车（要求：距离路边 30cm 停车）。 5、停车后，语音提示：“请拉手刹”，如果没停好可先别拉手刹，再往前调 调再停再拉，但注意不要超了 30 秒。 6、拉手刹，退出档位，关闭转向灯。 7、语音提示：“请继续完成考试”。 8、打开左转向灯，踩下离合，挂一档，抬离合起步，方向盘不要动。 9、此时加油门，抬油门，踩离合、挂二档，抬离合，方向盘左打跑到内侧 车道上，加油门，抬油门，踩离合、挂三档，回转向灯。
二、 信号灯 1、如果恰好是绿灯，迅速通过，注意二档 50 秒限制不要超时，如果觉得时 间差不多到了加油换三档，但是在出大门前要降到二档。 2、如果是红灯，踩离合，踩刹车。千万不能压线。 3、绿灯后，挂一档、打开左转向灯。
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4、轻抬离合起步，在这里是一个小坡，起步小心溜车。 5、二档出大门：起步后，加油门、抬油门、踩离合、挂二档、抬离合。此
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八、 通过人行横道 1、语音提示“前方人行横道，有行人通过。” 2、此时（一听到语音就做，不要等到人行横道前才停）踩下离合，紧跟着 踩刹车，使车停驻。退出档位。 3、语音将提示你:“行人已通过”。 4、踩下离合，挂一档，此时是半坡起步。 5、轻抬离合，抬刹车，车辆缓慢起步。 6、车依然要在右车道行进。 7、此时加油门，抬油门，踩离合、挂二档，抬离合。加油门，抬油门，踩 离合、挂三档，用三档前进。
注意：马路中间如果是虚线可以变道，实线不可。如果前面有车挡着，虚线处可 以变到另外道上。
十一、 结束 1、三档 20 以上继续跑，“前方路口右转”右转向灯。 2、拐弯前踩离合、换二档 3、注意有没有车，没有车，踩油门上坡，到了停车位置踩离合、踩刹车、 退空档、拉手刹，听电脑语音“考试结束，成绩……”后松开安全带，开车 门注意左后方有无来车。
时进入考场外的马路（千万千万小心社会车辆）。
注意： 出大门前一定要多按喇叭，因为社会路上车多，很容易被别死，就是紧急来车你 不得不停的情况（在路口停车就不合格，这是不是很 BT，实际路口遇到紧急情 况你还能不停车？）； 出大门那是个小上坡需要加加油门，但不要加太狠了。
三、 社会路 通过学校区域、公共汽车站 1、左拐出大门上社会路后二档加油门、抬油门、踩离合、挂三档、抬离合。 用三档跑，但是速度不能低于 20，也别太快，尽量在 25 左右跑。在马 路上跑往中心线靠，别太靠右了。 2、通过学校区域、公共汽车站：这里没有语音提示，只有提示牌用三档（速 度低于 30）跑过这两处提示就行了。 3、跑完这两处后，语音提示：“前方路口左转”，听到提示不要急着打转向 灯（早了感应不上），快到大门前左边路上有个电线杆上写着一个“关” 字开左转向灯，然后右边路上有棵树或电线杆上有 2 的标记立马减减速 换二档。 4、二档进入考场大门，注意转大弯（给正向出大门的车让道）。 5、进门以后记住选择黄线右边的内侧车道。
考试一结束整个人就松懈了下来，凭记忆（也参考了前辈们的一些材料）可
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能不尽准确还请包涵。只是看这些文字也不够直观，建议大家还是要去考场实地 体验和学习。最后衷心祝愿大家顺利通过考试！
附：考试注意事项
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注意： 社会路上如果车较多或者前面车很近，三档跑不起来就换二档，二档觉得时间快 40 秒了，再换三档，来回切换别超时即可。
四、 公路调头 1、语音提示“前方路口左转”。 2、打开左转向灯，（语音提示后打开转向灯，一个不是很大的左转弯，回正 方向盘时转向灯会自动复位，必须紧跟着再次打开转向灯）。记住，方向 打得晚，也还是 3 秒后动方向。 3、如果遇到红灯，只能踩离合、踩刹车停车；如果是绿灯，前面公路调头 的车较多也可在停车线前停车待车辆离开后去掉头。 4、绿灯以后挂一档、抬离合。 5、转弯（注意地上有线不要压线）后，加油门、抬油门、踩离合、挂二档、 抬离合。 6、车辆进入右车道。 7、听到“噔”的一声，打左转向灯，如果担心二档超时可在到右边有个口 的位置前停车后再起步、加油挂一档、加油挂二档。 8、在石头跟肩膀齐起来时打一又四分之一圈掉头（方向不能打死，不然会 扣分）。 9、转弯以后，车辆到内车道行驶，“前方路口左转”开左转向灯。 10、 注意路口的信号灯。如果是绿灯，可直接加油（因为是个小坡）前
一、 起步 1、绕车一周，开车门时往后观察下。 2、踩下离合和刹车。 3、打开左转向灯。 4、挂入一档。 5、松开手刹。 6、鸣喇叭。 7、左右看看后方没车，轻抬离合起步，打方向进入车道。 8、起步后，加油门，抬油门，踩离合挂二档，抬离合。
注意： 如果前面考试车少尽量车停前面开始起步（太远了担心一档或者二档超时）； 起步脚踩离合的时间不能超过 8 秒； 起步后三秒不要动方向盘，因为车身都是向左前倾斜，所以三秒后右打方向进入 车道，这个时候左转向灯就归位了，一定要把左转向灯再打开，系统才会感应上。
青岛惜福镇驾考科三心得分享逆时针桑塔纳整理by考过科目三的学员都会觉得科目二成了小case科目三一两遍挂科很正常通过率不到50个人认为大部分人无法通过的考试本身规则设定的有问题正常的考试应该是不及格的人是少数考试的条条框框并不见得能提高多少我们的车技
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青岛惜福镇驾考科三心得分享（逆时针 桑塔纳）
整理 by 嫣小妮 2014 年 6 月 20 日
考过科目三的学员都会觉得科目二成了小 case，科目三一两遍挂科很正常， 通过率不到 50%，个人认为大部分人无法通过的考试本身规则设定的有问题，正 常的考试应该是不及格的人是少数，考试的条条框框并不见得能提高多少我们的 车技。但是我们左右不了考试中心的 BT 系统，只能尽可能去适应考试了。6 月 19 日总算稀里糊涂又幸运的通过了考试，我相信跟教练的栽培和朋友的祝福息 息相关。为了感谢各位朋友一直对我的关爱，同时尽可能跟还没考试的朋友们分 享下考试心得，让大家顺利拿下科三，现整理本次科三考试经验如下：
注意： 因下一个项目就是直线行驶，所以跟前面的车一定拉开距离，可在人行横道停车 这边等前车走远后再起步。
九、 直线行驶 1、一拐过左转弯调正方向盘的同时就要加油了，在右边直线行驶大牌子前 车速一定要提到 35 左右（一定不能低于 30），方向盘的位置也要调正了。 2、此路段要求 38km/h 左右行进（30-40km/h）。 3、此处不要变更车道。 4、一定记住，方向盘转动≤2°，能不动，尽可能不要动方向。很多学员都 是在这个地方掉下来的。还有的学员是因为压实线所导致的，这都与动 方向有关系。即使偏了也只能很轻微的调，即使感觉要压线了也坚持住 能不动就不动。
注意： 每完成一次加减档需要完全松开离合，及左脚离开离合，挂完四档右脚就可以放 到刹车位置了。
七、 变更车道 1、听到语音提示：“前方请变更车道” 2、立刻打开右转向灯 3、千万别动方向，等待 3 秒钟（转向灯响个 7、8 下） 4、打半圈方向（不要一点点打，不然系统检测不到）进入右车道，回转向 灯。
十、 冲 45 公里 1、在直线行驶后（中间减速带不用考虑），到了马路右边有棵大树的位置挂 四档，立马加油提速，做加速冲 45，因为担心系统检测不到，一般都是 冲到 50。 2、一到 50 立马踩刹车减速到 40 以下，换三档。一定要在马路右前方的黄 色“慢”字指示牌前完成。但刹车不要踩得太狠，如果到了 20 就要换二 档，然后再换三档跑。
六、 百米加减档 1、三档跑，速度控制在 25 左右，拐过左转弯方向调正后立马挂二档，略加 油门。 2、到了马路右边有个“2”的电线杆，听到项目提示音“下面开始……”做 3->4，4->5, 5->4, 4->3, 3->2 的档位操作。 3、加油门、抬油门，踩离合、挂三档。 4、快速加油速度到 35-38 之间，抬油门，踩离合、挂四档。三档到四档之 间的空档一定要停个 1-2 秒，不然系统可能会检测不到。 5、挂五档不用加油。 6、在 4->3 时要看车速表的速度是否是在 22-25 间，如果是则不需要刹车， 如果超过 25 则需要踩刹车加速到 23,再换做 4->3。四档到三档之间的空 档也一定要停个 1-2 秒，不然系统可能会检测不到。 7、在前面一条横线前要完成 3->2，完成后加油门，抬油门，踩离合、挂三 档，抬离合。
基本规则： 1、起步慢抬离合，车走了再完全松开 2、一档不超过 30 秒（按 20 秒控制），二档不超过 50 秒（按 50 秒控制）， 不再计全程多少米 3、不能超过 2000 转 4、加油换挡，速度到 30 换 3 档，到 35 以上换 4 档，减速减档，速度下来 了档也要跟着下 5、转向灯后 3 秒不能动方向 6、红灯停车 7、不能压实线
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行，如果前面等候停车的车较多也可在没过信号灯的地方停车先等等； 如果是红灯，红灯后注意半坡起步，加油挂二档。
五、 靠边停车 1、停车前的拐弯，要注意车头不要上的太靠前才拐弯，还有一段距离就得 往左打方向，往路边靠。 2、在停车的位置前有个手写的 P，这个时候停车，防止二档超时。 3、听到指令后，立即打开右转向灯。一档起步，用车盖上左边的喷水嘴对 地上的虚线，虚线往左稍微偏点不要紧但不能往右偏。 4、车身与路边 20-10cm 可停车（要求：距离路边 30cm 停车）。 5、停车后，语音提示：“请拉手刹”，如果没停好可先别拉手刹，再往前调 调再停再拉，但注意不要超了 30 秒。 6、拉手刹，退出档位，关闭转向灯。 7、语音提示：“请继续完成考试”。 8、打开左转向灯，踩下离合，挂一档，抬离合起步，方向盘不要动。 9、此时加油门，抬油门，踩离合、挂二档，抬离合，方向盘左打跑到内侧 车道上，加油门，抬油门，踩离合、挂三档，回转向灯。
二、 信号灯 1、如果恰好是绿灯，迅速通过，注意二档 50 秒限制不要超时，如果觉得时 间差不多到了加油换三档，但是在出大门前要降到二档。 2、如果是红灯，踩离合，踩刹车。千万不能压线。 3、绿灯后，挂一档、打开左转向灯。
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4、轻抬离合起步，在这里是一个小坡，起步小心溜车。 5、二档出大门：起步后，加油门、抬油门、踩离合、挂二档、抬离合。此