第2章 第三方物流理论概述

第三方物流典故
著名的福特汽车公司－－亨利．福特的梦想
梦想一建立庞大的汽车制造产业 梦想二投资煤、铁矿，橡胶种植园、大豆，玻璃厂 梦想三建立港口、铁路公路网络、投资开发铁路、货 运卡车、内河、远洋运输
福特的转变：随着政治、经济环境的不断变化，福特公司的金 融资源都被转移去开发和维持自己的核心能力——汽车制 造、销售、运输等，制造之外的工作都交给独立的专业化 公司去做。 福特在此方面的转变表明：在社会分工日益专业化的现代经济 中，没有哪一家厂商能够完全做到自给自足，只有将企业 有限的资源投入到加强自身核心竞争力上，才能够成为赢 家。同样，如果企业自己不是物流公司，那么最好将企业 的物流业务交给一个独立的专业化的物流公司去做。
一、第四方物流含义
第四方物流供应商是一个供应链的集成 商，它对公司内部和具有互补性的服务 提供商所拥有的不同资源、能力和技术 进行整合和管理，提供一整套供应链解 决方案。第四方物流具备再造、变革、 实施、执行4个特征。
二、第四方物流特征
1、再造：也就是指供应链过程协作和供应链过程的再 设计。第四方物流最高层次的方案就是再造。供应 链过程中真正的显著改善是通过各个环节计划和运 作的协调一致或者通过各个参与方协作来实现的。 再造过程是基于传统的供应链管理咨询技巧，使公 司的业务策略和供应链策略协调一致，同时，运用 先进的技术整合优化供应链内部和与之交叉的供应 链的运作。 2、变革：通过新技术实现各个供应链职能的加强。变 革的努力集中在改善某一具体的供应链职能，包括 销售和运作计划、分销管理、采购策略和客户支持。
2．物流服务业务外包直接催生了第三方物流
（1）为了降低运作成本，企业从事物流活动需要投入大量 的资金和构建物流设施及购买物流设备，这对于缺乏资金 的企业，特别是中小企业来说是一种沉重负担。各个企业 都这样做，将会出现大量的重复建设，浪费宝贵的资源， 企业单靠自己的力量降低物流费用存在很大的困难；而且， 大量的物流投资带有事实上的风险；企业的物流手段有限， 无法承担诸如集装箱运输、铁路运输及国际间运输等活动。 因此，从社会再生产的角度看，多数企业对物流的外部化 有高度需求。 （2）企业内不能建立起可以提高物流效率的体制 （3）企业自营物流与专业第三方物流相比没有竞争力.物 流外包提高了企业的竞争力，企业内部生产活动减少，可 以集中主业、节约费用、增加灵活性、减少库存，这些都 将是某些企业的经营目标。
物流网络化
物流网络化，有多层含义：一是商品 实体配送的网络化；二是商品供应商 商品供应的信息网络化；三是商品消 费者对所需商品的信息的网络化；四 是物流服务商的服务内容信息网络化； 五是第三方物流经营管理的网络化等 等。物流网络化是当今电子商务下物 流活动的主要发展方向之一。
2.1.5 第四方物流
第二章 第三方物流理论概述
2.1第三方物流的概念和特征 2.2第三方物流的产生和发展 2.3 第三方物流的价值创造 2.4第三方物流的类型 2.5第三方物流服务的成功因素 2.6 第三方物流之发达国家的经验借鉴
第二章 第三方物流理论概述
日益受到社会各界的重视，越来越多的学者开始对第 三方物流进行研究。本章从第三方物流的基础理论入
2.1第三方物流的概念和特征
2.1.1第三方物流的概念
第三方物流（Third Party Logistics，简称 TPL或3PL）国外常称之为契约物流、物流联盟、 物流伙伴或物流外部化等，是指由商品的供方 和需方之外的第三方提供物流服务模式，第三 方不参与商品供、需方之间的直接买卖交易， 而只是承担从生产到销售过程中的物流业务， 包括商品的包装、储存、运输、配送等一系列 服务活动。作为专业化、社会化的第三方物流 的承担者就是物流服务企业。
2、第二方物流存在的问题
第二方物流（the Second Party Logistics, 2PL）是指由物资需求者自己解 决所需物资的物流问题，以实现物资的空间位移。传统上的一些较大规 模的商业部门都备有自己的运输工具和储存商品的仓库，以解决从供应 站到商场的物流问题。但是，传统的由第二方承担的物流同样存在着以 下一些问题： 1）自备运输工具和仓库已经使物资需求者（主要是商业部门）的经营成本 过高，在微利的商业经营时代，这种成本的支出是商业企业难以承受的。 2）由于商品的市场需求在时间上的不平衡，商业企业难以合理的配臵物流 设施的能力，无论怎样配臵都可能造成物流能力的浪费或紧张。 3）商业企业的核心竞争能力在于商品的销售能力，而从事物流业却非其核 心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般比专业物流企业要 高。 4）商业企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难以达 到及时供货的要求。 5）随着第三方物流的兴起，并能提供日趋完善的物流服务，使得第二方物 流原有的一些优势也逐渐失去。
2.1.4第三方物流的基本特征
1、第三方物流是合同导向的一系列服务。
第三方物流（ThirdPartyLogisticsTPL）是在物流业务外包的基础上，由供方与 需方以外的专业物流服务公司以契约或合同的方式，为物流需求企业提供物 流服务的业务模式。第三方物流与传统的企业物流模式有很大的区别，TPL 提供的是多功能、全方位的物流服务，注重的是物流体系的整体运作效率。
导入案例：鲁花集团何以没有一辆运输车
“生产60万吨花生油，需要从全国各地运来145万吨花生米，变 成花生油和花生粕后，又要再运到全国各地去销售。‛尽管如 此，鲁花集团自己没有一辆车，货物运输全由莱阳交通物流中 心组织。莱阳鲁花集团从2002年起，逐步卖掉了企业全部车辆， 与莱阳交通物流中心结为紧密合作伙伴。过去自己送货，回来 的时候往往空驶，现在让物流车辆来运输，运费至少节省了一 半。2008年交通物流中心为鲁花集团发送货物30万吨，为企业 节省物流费用 1100多万。‚不光是省运费的问题，企业也不用 再为车辆加油、保险的事情操心了！‛莱阳交通局工作人员说。 鲁花公司分厂建到哪里，莱阳交通物流中心的网络就延伸到哪 里。鲁花在菏泽定陶、河南周口、湖北襄樊、内蒙巴彦淖尔等 地建设了12个分厂，交通物流中心也都跟着在各地成立运输部， 根据需求制定个性化物流方案。现在，位于巴彦淖尔的生产分 厂，年葵花油生产能力已经达到10万吨。 对莱阳交通物流中心来说，鲁花集团只是它的一个大客户。去 年，该中心发送货物80万吨，实现运输收入1.6亿元，为企业节 省运费总额超过了5000万元。除了大客户，这个中心还将全市 几乎所有的配货企业、个体户，都聚拢在了统一的交易平台上， 做到了‚货源入网，车辆进场‛。
TPL服务对象的业务一般都有特殊性，TPL供应商应尽可能满足客户的个性化需求， 提升客户的竞争力，达到双赢的局面。
4、第三方物流是建立在现代电子信息技术基础上的。
现代信息技术实现了数据的快速准确传递，提高了仓库管理、 装卸运输、订货、配送发货、订单处理的自动化水平，是 第三方物流发展的必要条件。客户可以更方便地使用信息 技术与物流企业进行交流和协作，企业间的协调和合作有 可能在短时间内迅速完成。
目前对第三方物流的解释很多，可以从不 同角度理解：
1、从物流服务提供者角度界定：由商品供方与需
方以外的物流企业提供的物流服务的业务模式。
2、从物流服务提供者与客户达成物流务交 易的形式角度界定：第三方物流又称为合同制物流、
契约物流，强调基于合同的长期合作。
3、从物流服务的提供者的物流服务功能范围 界定：一体化、全程式服务 4、从企业关系界定：不等于第三方物流企业（第三
5、第三方物流能提供集成物流服务。
第三方物流所提供的服务内容范围很广：它可以简单到只是帮 助客户安排一批货物的运输，也可以复杂到设计、实施和 运作一个公司的整个分销和物流系统。第三方物流企业则 能够将各个物流要素有机整合起来，提供系统化、系列化 的增值服务。
6、第三方物流企业能提供物流网络化服务。
2.1.3第三方物流的作用
1．对企业经营的积极作用：如为企业注入新的资源； 提高企业竞争力；分担风险和降低成本等。企业 将自己的物流业务外包给运行良好的第三方物流 公司，可以获得许多优势： ①集中主业②可以形成规模经济效益③增加灵活 性满足消费者多样化需求④可以借用外部信息技 术⑤可以减少库存降低成本，提高资本运作效率 2．对促进社会物流配送的作用。在经济全球化过程 中加快物流产业的形成和再造，进行合理的资源 优化配臵、利用快速反应系统、及时为用户服务， 使产销紧密结合、利于企业实现规模化经营，提 高规模效益
第四方物流特征
3、实施：流程一体化，系统集成和运作交接。一 个第四方物流服务商能够帮助客户实施新的业 务方案，包括业务流程优化，客户公司和服务 供应商之间的系统集成。 4、执行：承担多个供应链职能和流程的运作。工 作范围远远超过了传统的第三方物流的运输管 理和仓库管理的运作，包括：制造、采购、库 存管理、供应链信息技术、需求预测、网络管 理、客户服务管理和行政管理。
2、第三方物流是个性化物流服务。 3、企业之间是战略合作伙伴关系。
TPL不仅仅是传统意义上的运输，其业务深深触及到客户企业的计划、库存、生 产计划等各个环节，与客户紧密结合成一体，形成战略合作伙伴关系。TPL 服务的利润不是来自运费、仓储费用等直接收入，而是来源于与客户一起在 物资领域创造的新价值。TPL企业是以投资人的身份为生产经营企业服务的， 与其形成战略同盟者关系，需要承担同盟者的经营风险。
第三方物流作为现代物流的主要承担者和体现者，
手对第三方物流的概念、第三方物流的产生与发展现
状、第三方物流的特征分类和作用，最后探讨了第三
方物流服务的成功要素及对发达国家的经验和借鉴，
使同学们能够多角度地了解第三方物流的内涵，为后
续内容的学习做好准备。
教学目的和要求
掌握第三方物流的概念； 了解第三方物流产生的背景； 理解第三方物流企业的利润源泉和创造价值 的途径和方法； 掌握第三方物流的基本分类和作用。 了解第三方物流的成功要素 了解发达国家第三方物流的经验与借鉴
方物流服务供应商）
5、从企业类型界定：相对于自营物流而言
我国第三方物流概念
(Third Party Logistics,TPL)供方与需方以 外的物流企业提供物流服务的业务模式。 （《物流术语》GB/T18354—2001） 注意：第三方物流是指一种物流运作、管理模 式。
第三方物流
提供完善物流服务 第一方 物资提供者 第二方 利用物流资源 物资需求者
2.1.2第一方物流与第二方物流存在的问题 1、第一方物流存在的问题
第一方物流（the First Party Logistics, 1PL）是指由物资提供者 自己承担向物资需求者送货，以实现物资的空间位移的过程。 1）由于产品的市场需求在时间上是不平衡的，企业配臵物流设施 是根据需求旺季能力确定还是淡季？这往往成为企业头疼的事； 无论怎样配臵都可能造成物流能力的浪费或紧张。 2）制造企业的核心竞争能力在于它所制造的产品，而从事物流业 却非其核心竞争能力的业务，因此，从事物流业务的成本一般 比专业物流企业要高。 3）企业自己从事物流很难构造一个有效的物流网络，因此几乎难 以达到JIT的要求，特别是供需双方在地理位臵上相距较远的情 况下，企业无法实现有效的物流。 4）随着第三方物流企业的兴起，并能提供日趋完善的第三方物流 服务，使得第一方物流原有的一些优势淡然失色。
三、第四方物流与第三方物流的区别
第四方物流是比第三方物流更进一步的物 流服务业态，它是从整个供应链的角度出 发，为整个供应链提供物流解决方案。而 在物流服务上，第四方物流与第三方物流 应该互补合作，达到物流成本的最小化。
2.2第三方物流的产生和发展
2.2.1第三方物流兴起的原因 1、经济发展推动第三方物流的产生 ①世界经济全球化需要现代第三方物流的 支持 ②国内市场经济的发展需要第三方物流的 保障 ③经济高速发展需要专业化、规模化的第 三方物流