北京西站
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2012年12月30日，北京地铁9号线由北京西站北延至国家图书馆站，北京西站由9号线的北端终点站变为了中 间站 。
2014年12月28日，北京西站接入北京地铁7号线，成为换乘车站，亦为北京地铁7号线的西端终点 。
交通区位
进出设置
车站位置
邻近车站
北京西站位于铁路北京西客站（中国北京市丰台区莲花池东路118号）南北广场之间的高架候车室、铁路站 台股道下方，主体呈南北向布局。北京西站北靠北京西站北广场、莲花池东路，西临莲花池公园，南依广安路、 北京西站南广场。地理位置
北京西站地铁站台层为双岛四线站台，即有2个站台4个轨道。西站台西侧为9号线开往郭公庄站方向的列车， 西站台东侧为7号线开往环球度假区站方向的列车；东站台西侧为7号线终点到站列车，东站台东侧为9号线开往 国家图书馆站方向的列车 。站台层
北京西站空调冷冻机房设在北折返线的空挡，进排风道设在车站南北两端的东西侧，其进排风口与铁路南北 站房结合在一起 。
据2021年3月北京地铁官显示，北京西站周边公交线路如下所示：
建设成果
科研成果
技术难题
荣誉表彰
地基不均匀
站台层平面图北京西站位于永定河冲积扇脊部，地基受力不均匀。从纵向看，站台层南端座落在卵石层上， 北端座落在粘土混圆砾层上，两端地基不在同一持力层上 。粘土混圆砾层具有弱膨胀性，干湿交替易崩解破坏， 耐久性差。同时还有局部的软弱下卧层，在结构设计时需考虑回灌水的影响 。从横向上看，站台层宽38.2米， 站厅层宽86.2米，两层高差8.72米，站厅层的持力层为圆砾和亚粘土，上下层基础亦不在同一持力层上 。
1号灯北京西站地铁综合大厅内的灯具加入了中国传统元素以及中国古建筑中藻井的设计风格。车站内的灯具 共有3钟型号，分别表达了”势“”精“”意“三个特点。1号灯具气势宏伟，具有民族装饰风格；2号灯具构造 精细，采用散点布局形式；3号灯具注重意境，形如车站旁莲花池公园中的莲花，符合车站莲花池畔的设计主题 。
站厅层北京西站总建筑面积达平方米；其中地下一层站厅层（地铁综合大厅）南北长216.2米，中段及南段 宽86.2米，北段宽153.2米，总面积近平方米；地下二层站台层宽38.2米，长214.4米，为双岛四线站台，每个 站台宽11.0米。车站两层总高16.74米。
北京西站地铁工程全长513米，车站埋深17.0米，车站轨顶面至车站顶板1.53米，其中钢轨、枕木和道床厚 0.73米，板土厚0.80米。车站采用立柱式多跨大单面结构，一般跨度为12.0米，最大的中间跨度为18.8米 。
北京西站为地下二层车站；其中地下一层为站厅层，又称”地铁综合大厅“；地下二层为7号线和9号线的站 台层。
北京西站地铁站厅层（地铁综合大厅）平面呈T字形，向下与站台层有八部楼梯及自动扶梯、两部垂直电梯相 连通；南北两端与铁路南北站房相连通；东西两侧有斜通道与每一个铁路地面站台相连通；铁路乘客可通过斜通 道进入地铁综合大厅，然后换乘地铁或公交汽车；地铁乘客可通过斜通道进入铁路南北站房候车或出站换乘公共 交通；游人可把综合大厅当作过街通道，自由过境。站厅层
北京西站采用双岛同站台换乘和站厅换乘（平层换乘）两种换乘模式，乘客通过地下一层换乘大厅买票进站 乘车。
运营情况
设备设施
客流班次
据2021年3月北京地铁官显示，北京西站在地下一层站厅层南北两厅都设有自动售票机、人工售票点；站台 层与站厅层之间设有无障碍直梯 。
北京西站还在地上贴有彩虹标识，利于引导乘客进行换乘。彩虹标识
北京西站
中国北京市丰台区境内地铁车站
01 历史沿革
03 建筑规模
目录
02 交通区位 04 运营情况
05 交通换乘
07 价值意义
目录
06 建设成果
北京西站（Beijingxi Zhan (Beijing West Railway Station) Station）位于中国北京市丰台区莲花池 东路118号南侧地下，是北京地铁运营有限公司运营管理的车站，也是北京地铁7号线和北京地铁9号线的换乘站。
1995年9月，北京西站地铁综合大厅完工 ；10月，北京西站地铁综合大厅装修完成 。
2002年，北京西站被正式列为北京地铁9号线上的车站 。
2011年5月，北京西站地铁综合大厅开始进行封闭改造，主要内容为通透式吊顶升级、增设电梯、安装闸机 等；10月底，改造工程完工 ；12月31日，北京西站接入北京地铁9号线，正式开通运营，成为9号线的北端终 点。
北京西站于1993年开工建设，为铁路北京西客站建设时的预留地铁站 ；于1994年4月20日完成主体结构工 程 ；于2011年12月31日随着北京地铁9号线的开通运营而投入使用 ；于2014年12月28日接入北京地铁7号 线，成为换乘车站。
据2021年2月北京地铁官显示，北京西站共设有2个出入口。北京西站总建筑面积达平方米，最高埋深17米。
2016年9月30日，北京西站日进出站量达29.89万人次；10月1日，北京西站日进出站量达28.85万人次。 2018年9月30日，北京西站日进出站量达31.29万人次；10月1日，北京西站日进出站量达31.15万人次 。
交通换乘
铁路线路
公交线路
截至2021年3月，铁路北京西客站位于北京西站正上方，旅客可经铁路北京西站换乘高速动车组列车。途经 北京西站的铁路线路主要为京雄城际铁路、京九铁路、京广铁路、北京地下直径线、京广高速铁路、北京市郊铁 路城市副中心线等。
据2021年3月北京地铁官显示，北京西站共设有2个出入口，均位于铁路北京西客站地下一层站厅内，直通铁 路北京西北京西站的邻近车站如下所示：
建筑规模
建筑设计
整体布局
站厅层(3张)北京西站地铁综合大厅装饰设计继承和发扬了中国民族装饰特色的地铁装饰新风格。车站装饰 设计总体构思及体现、灯具创新设计与装饰设计构思的结合、建筑装饰设计等方面取得了一定的社会效益、环境 效益和经济效益。突出了“莲花池畔，地铁喜迎嘉宾”的建筑装饰设计构思主题 。
历史沿革
20世纪九十年代初，北京西站被纳入铁路北京西站综合性立体枢纽的规划当中 。
地铁北京西站(14张)1993年，北京西站地铁站与铁路北京西站同时开工建设，建设过程中预埋了地铁站台层 和站厅层（地铁综合大厅）；4月，北京西站地铁爆破工程开始。
1994年1月，首都规划设计委员会审议通过北京西站装修方案；4月，北京西站混凝土浇筑工程完成；4月20 日，北京西站地铁车站主体结构完工 ；10月，北京西站地铁综合大厅开始装修 。
2014年12月28日，北京西站接入北京地铁7号线，成为换乘车站，亦为北京地铁7号线的西端终点 。
交通区位
进出设置
车站位置
邻近车站
北京西站位于铁路北京西客站（中国北京市丰台区莲花池东路118号）南北广场之间的高架候车室、铁路站 台股道下方，主体呈南北向布局。北京西站北靠北京西站北广场、莲花池东路，西临莲花池公园，南依广安路、 北京西站南广场。地理位置
北京西站地铁站台层为双岛四线站台，即有2个站台4个轨道。西站台西侧为9号线开往郭公庄站方向的列车， 西站台东侧为7号线开往环球度假区站方向的列车；东站台西侧为7号线终点到站列车，东站台东侧为9号线开往 国家图书馆站方向的列车 。站台层
北京西站空调冷冻机房设在北折返线的空挡，进排风道设在车站南北两端的东西侧，其进排风口与铁路南北 站房结合在一起 。
据2021年3月北京地铁官显示，北京西站周边公交线路如下所示：
建设成果
科研成果
技术难题
荣誉表彰
地基不均匀
站台层平面图北京西站位于永定河冲积扇脊部，地基受力不均匀。从纵向看，站台层南端座落在卵石层上， 北端座落在粘土混圆砾层上，两端地基不在同一持力层上 。粘土混圆砾层具有弱膨胀性，干湿交替易崩解破坏， 耐久性差。同时还有局部的软弱下卧层，在结构设计时需考虑回灌水的影响 。从横向上看，站台层宽38.2米， 站厅层宽86.2米，两层高差8.72米，站厅层的持力层为圆砾和亚粘土，上下层基础亦不在同一持力层上 。
1号灯北京西站地铁综合大厅内的灯具加入了中国传统元素以及中国古建筑中藻井的设计风格。车站内的灯具 共有3钟型号，分别表达了”势“”精“”意“三个特点。1号灯具气势宏伟，具有民族装饰风格；2号灯具构造 精细，采用散点布局形式；3号灯具注重意境，形如车站旁莲花池公园中的莲花，符合车站莲花池畔的设计主题 。
站厅层北京西站总建筑面积达平方米；其中地下一层站厅层（地铁综合大厅）南北长216.2米，中段及南段 宽86.2米，北段宽153.2米，总面积近平方米；地下二层站台层宽38.2米，长214.4米，为双岛四线站台，每个 站台宽11.0米。车站两层总高16.74米。
北京西站地铁工程全长513米，车站埋深17.0米，车站轨顶面至车站顶板1.53米，其中钢轨、枕木和道床厚 0.73米，板土厚0.80米。车站采用立柱式多跨大单面结构，一般跨度为12.0米，最大的中间跨度为18.8米 。
北京西站为地下二层车站；其中地下一层为站厅层，又称”地铁综合大厅“；地下二层为7号线和9号线的站 台层。
北京西站地铁站厅层（地铁综合大厅）平面呈T字形，向下与站台层有八部楼梯及自动扶梯、两部垂直电梯相 连通；南北两端与铁路南北站房相连通；东西两侧有斜通道与每一个铁路地面站台相连通；铁路乘客可通过斜通 道进入地铁综合大厅，然后换乘地铁或公交汽车；地铁乘客可通过斜通道进入铁路南北站房候车或出站换乘公共 交通；游人可把综合大厅当作过街通道，自由过境。站厅层
北京西站采用双岛同站台换乘和站厅换乘（平层换乘）两种换乘模式，乘客通过地下一层换乘大厅买票进站 乘车。
运营情况
设备设施
客流班次
据2021年3月北京地铁官显示，北京西站在地下一层站厅层南北两厅都设有自动售票机、人工售票点；站台 层与站厅层之间设有无障碍直梯 。
北京西站还在地上贴有彩虹标识，利于引导乘客进行换乘。彩虹标识
北京西站
中国北京市丰台区境内地铁车站
01 历史沿革
03 建筑规模
目录
02 交通区位 04 运营情况
05 交通换乘
07 价值意义
目录
06 建设成果
北京西站（Beijingxi Zhan (Beijing West Railway Station) Station）位于中国北京市丰台区莲花池 东路118号南侧地下，是北京地铁运营有限公司运营管理的车站，也是北京地铁7号线和北京地铁9号线的换乘站。
1995年9月，北京西站地铁综合大厅完工 ；10月，北京西站地铁综合大厅装修完成 。
2002年，北京西站被正式列为北京地铁9号线上的车站 。
2011年5月，北京西站地铁综合大厅开始进行封闭改造，主要内容为通透式吊顶升级、增设电梯、安装闸机 等；10月底，改造工程完工 ；12月31日，北京西站接入北京地铁9号线，正式开通运营，成为9号线的北端终 点。
北京西站于1993年开工建设，为铁路北京西客站建设时的预留地铁站 ；于1994年4月20日完成主体结构工 程 ；于2011年12月31日随着北京地铁9号线的开通运营而投入使用 ；于2014年12月28日接入北京地铁7号 线，成为换乘车站。
据2021年2月北京地铁官显示，北京西站共设有2个出入口。北京西站总建筑面积达平方米，最高埋深17米。
2016年9月30日，北京西站日进出站量达29.89万人次；10月1日，北京西站日进出站量达28.85万人次。 2018年9月30日，北京西站日进出站量达31.29万人次；10月1日，北京西站日进出站量达31.15万人次 。
交通换乘
铁路线路
公交线路
截至2021年3月，铁路北京西客站位于北京西站正上方，旅客可经铁路北京西站换乘高速动车组列车。途经 北京西站的铁路线路主要为京雄城际铁路、京九铁路、京广铁路、北京地下直径线、京广高速铁路、北京市郊铁 路城市副中心线等。
据2021年3月北京地铁官显示，北京西站共设有2个出入口，均位于铁路北京西客站地下一层站厅内，直通铁 路北京西北京西站的邻近车站如下所示：
建筑规模
建筑设计
整体布局
站厅层(3张)北京西站地铁综合大厅装饰设计继承和发扬了中国民族装饰特色的地铁装饰新风格。车站装饰 设计总体构思及体现、灯具创新设计与装饰设计构思的结合、建筑装饰设计等方面取得了一定的社会效益、环境 效益和经济效益。突出了“莲花池畔，地铁喜迎嘉宾”的建筑装饰设计构思主题 。
历史沿革
20世纪九十年代初，北京西站被纳入铁路北京西站综合性立体枢纽的规划当中 。
地铁北京西站(14张)1993年，北京西站地铁站与铁路北京西站同时开工建设，建设过程中预埋了地铁站台层 和站厅层（地铁综合大厅）；4月，北京西站地铁爆破工程开始。
1994年1月，首都规划设计委员会审议通过北京西站装修方案；4月，北京西站混凝土浇筑工程完成；4月20 日，北京西站地铁车站主体结构完工 ；10月，北京西站地铁综合大厅开始装修 。