河南省对口专业考试试卷(汽车类)讲解
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汽车类专业课试题卷1(养九-朱星)
一、选择题(汽车电气设备构造与维修1-20;电控发动机维修21-40.每小题2分,共80分。
)
1.用万用表的欧姆挡,将红、黑表笔分别放在发电机的两个滑环上,能检测发电机_的电阻。
A.电枢线圈B.磁场线圈C.整流器D.调节器
2.晶体管式电压调节器利用三极管的来控制发电机的磁场绕组的电流,使发电机的输出电压保持恒定。
A.充放电特性B.放大特性C.开关特性D.热特性
3.国产硅整流发电机大多采用对磁极。
A.2 B.4 C.6 D.8
4.发动机正常运转,发电机_时,给蓄电池进行充电。
A.不发电B.过载C.电动势高于电池电动势D.超载
5.20h放电率是指单格电池的放电终止电压为
A1.75伏B.1.70伏C.1.65伏D.1.72伏
6.全面描述起动机单向离合器作用的是
A.传递发动机扭矩,起动发动机B.发动机起动后自动打滑,保护磁极
C.传递电动机扭矩,而发动机起动后自动打滑,保护电枢
D.保护电枢和磁极
7.电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁心依靠线_圈产生的电磁力来保持在吸合位置上
A.吸拉B.保持C.吸拉和保持D.吸拉或保持
8.随着发动机转速增加,点火提前角应
A.增加B.减少C.不变D.不确定
9.讨论点火器好坏的方法,甲认为高压线无高压电,就是点火器损坏;乙认为在点火器的信号端输入模拟信号,再检测点火器功率管的通断情况来确定。
你认为A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲乙都不
10.发动机起动时反转的原因是
A.点火过早B.点火过迟C.没有点火D混合气过稀角。
11.在调增点火提前角时,如果点火过早则应
A.顺分火头旋转方向
B.逆分火头旋转方向
C.A和B都对
D.A和B都不对
12.在启动系统工作过程中起动机轴承过紧,转动阻力过大将
A .起动机空转 B.起动机异响C起动机转动无力D.以上选项都正确
13. 四灯制前照灯内测两灯一般使用
A.双灯丝灯泡
B.单灯丝灯泡
C.独立灯泡
D.结合灯泡
14.为了检查搭铁,可将12v试灯与_想接,另一端接电源端
A.开关端
B.电源端
C.搭铁端
D.电源端
15.点火控制器用来
A.接通和切断传感器线圈电路
B.提高和降低次级电压
C.改变点火正时
D.接通和切断初级电流
16.火花塞裙部正常温度应该在
A.300-400
B.500-700
C. 700-850
D.700-900
17.交流发电机定子绕组安装在_上?
A.定子
B.转子C端盖 D.风扇
18.空调电磁离合器用来控制_?
A.凸轮轴B曲轴 C.空调压缩机D离合器
19.电动后视镜都不工作时,有可能是_引起?
A.保险装置故障
B.控制开关故障C电源线路故障D.都有可能
20.甲说倒车灯为白色灯光,乙说后雾灯为红色灯光,谁对?
A.甲对
B.乙对
C.甲乙都对
D.甲乙都不对
21.当节气门后方真空度降低时,汽油压力调节器将汽油压力_?
A.提高
B.降低
C.保持不变
D.不确定
22.某电控汽油喷射系统的汽油压力过高的原因可能是?
A.电动汽油泵电插接触不良
B.回油管堵塞
C.调节器密封不严
D.以上都正确
23.发动机起动工况的喷油量主要取决于?
A.进气压力信号B冷却液温度信号
C.进气温度信号B.发动机转速信号
24.对于进气谐波增压控制系统,当发动机转速高时,进气管长度应?
A.变长B变短 C.不变 D.不确定
25. 电控汽油发动机在工作时,ECU确定基本点火提前角不需要_传感器信号?
A.空气流量计
B.进气绝对压力
C.发动机转速
D.爆震
26.在讨论电控汽油发动机不着火时,甲说点火线圈初级绕组断路将会导致发动机无法点火,乙说燃油滤清器堵塞将会导致发动机无法点火,你认为
A.甲对
B.乙对
C.甲乙都对
D.甲乙都不对
27.利用汽车专用万用表测量占空比时,其红表笔应接
A.喷油器的信号线
B.喷油器的电源线
C.蓄电池的正极
D.蓄电池的负极
28.日本电器ECD-U2系统是一种_系统。
A.分配式
B.高压共轨式
C.中压共轨式
D.喷油泵_喷油器
29.在关闭汽车点火开关后,甲说步进电动机怠速控制阀应处于全闭状态;乙说步进电动机怠速控制阀应处于全开状态;谁对.
A.甲对
B.乙对
C.甲乙都对
D.甲乙都不对
30.对捷达电控柴油发动机电控单元编码时,输入“00003”车型编号代表_车型。
A.四轮驱动
B.自动变速器
C.手动变速器应急切断
D.手动变速器不带应急切断
31.STAR-2000是_车系专用解码器
A.德国奔驰
B.德国大众
C.法国雪铁龙
D.广汽本田
32.动力阀的开启状态受_和真空控制阀的控制。
A真空电磁阀 B.空调开关
C.进气歧管
D.进气总管
33.电控柴油发动机喷油量控制根据ECU的指令由齿杆或_的位置进行控制
A.齿圈 C.齿轮 C.溢油阀 D.溢油杆
34.单点喷射系统的喷油器安装在_。
A.节气门体空气入口处
B.进气歧管处
C.进气总管处
D.进气道附近缸盖上
35.电喷汽油喷射系统的发动机怠速空气流量通常是由_控制的。
A.自动阻风门
B.怠速调整螺钉
C.步进电机
D.继电器
36.有份电器的电控点火系统不需要_信号。
A.IGT
B.IGF
C.IGD
D.G,NE
37.电动汽油泵的主要组成部分不包括
A.泵体
B.风扇继电器
C.壳体
D.永磁直流电动机
38.捷达电控柴油发动机新喷油嘴的盆友压力为
A.80~100bar
B.190~200bar
C.150~180bar
D.100~1200bar
39.电控汽油发动机在工作过程中,当冷却液温度传感器向ECU输出的电压信号小于0.3V 时,冷却液温度传感器的工作是_状态。
A.正常
B.良好
C.故障 C.以上都不是
40.甲说在进行发动机真空测试时,发动机应预热并在正常怠速下运转;乙说应将真空表连接到位于节气门下方的真空源上来测量发动机的真空。
谁对
A.甲对
B.乙对 .
C.甲乙都对
D.甲乙都不对。
汽车电器设备构造与维修(60分)
二.判断(每题2分,共20分)
41.交流发电机调节器的作用是稳定发动机输出电流()
42.在放电过程中蓄电池的放电电流越大,其输出容量越大.()
43.初充电一般采用定流充电,充电电流第一阶段应选额定容量的十五分之一.()
44.普通起动机中的保持线圈.励磁绕组绕组和电枢绕组是串联连接.()
45.串励式直流电动机,由于具有叫“软”的机械特性,因此常采用减速型起动机.()
46.废火是指处于排气冲程气缸中的火花塞火花.()
47.配光屏安装在近光灯丝的上方.()
48.四灯制前照灯的内侧一般使用单灯丝灯泡.()
49.制冷循环系统中有空气会导致系统压力提高.()
50.熔断器主要用在负荷不大的电路中,在电路中电流过载一倍的情况下,可在数秒内切断,自动切断电路。
()
三名词解释。
(每题3分,共6分)
51.热破坏
52.线束图
四简答题.(每题5分,共25分)
53.交流发电机的正确使用方法.
54.起动系统由哪几部分组成?起动系统作用是什么?
55.电枢移动式起动机的特点是什么?
56.半导体点火系统的正确使用方法.
57.简述电磁感应是点火信号发生器的工作原理.
五综合题(9分)
58.起动机不转的原因及故障的诊断与排除方法。
电控发动机维修(60分)
六判断题(每小题2分,共20分)
59.电控系统中有百分之20的信号是模拟信号,有百分之80的信号是数字信号.()
60.D型电控汽油喷射系统是利用空气流量传感器直接测量发动机吸入的空气量.()
61.霍尔式发动机转速传感器的信号电压与转速无关( )
62.在燃油停供期间,一旦节气门被打开,ECU就立即恢复燃油喷射.( )
63.一次测电路导通时间越长,闭合角越大,一次测断开电流越大,能量转换越多,点火越可靠.( )
64.压力波越长,越有利于发动机在中低速范围内功率的提高,压力波越短,越有利于发动机在高速时功率的提高.( )
65.发动机在起动时,以固定的点火提前角点火,与发动机的状况无关.( )
66.日本三菱汽车可以通过拔下熔断器或拆下蓄电池负极搭铁的方法清除故障代码.( )
67.解码器V.A.G1552是一种通用解码器,可适用于任何车型.( )
68.影响电控柴油发动机供油量及喷油正时的因素只有转速和负荷两个方面.( ) 七名词解释(每题3分,共6分)
69.爆震燃烧
70.废气再循环
八简答题(每题5分,共25分)
71.发动机怠速控制的条件.
72.OBD-II自诊断系统的主要特点是什么?
73.韩国现代轿车自诊断系统故障码的读取和清除的方法.
74发动机正常工作时需要满足的条件有哪些?
75.现代车用电控柴油发动机的特点有哪些?
九综合题.(9分)
76如下图所示,试分析电磁感应式发动机转速传感器的检测方法。
汽车类专业课试题卷1参考答案(养九-朱星)
一选择题。
(每题2分)
1-5 BCCCA
6-10 BBACB
11-15 ABBCD
16-20 BACDC
21-25 ABBBD
26-30 AABBB
31-35 AADAC
36-40 CBBAA
二判断题。
(每题2分)
41-45 ✘✘✔✘✘
46-50 ✘✘✔✔✔
三名词解释。
(每题2分)
51.指蓄电池工作温度过高时所出现的或者是当充电系统调节失效加之电解液温度升高造成的栅架腐蚀,活性物质脱落等现象。
52.能反映线束走向和有关导线颜色、接线柱编号等内容的线路图。
四简答题。
(每题5分)
53.(1)蓄电池的搭铁极性不能接错
(2)充电系统的导线要连接牢固可靠
(3)发电机和调节器二者的规格型号要相互匹配
(4)发动机熄火后,应将点火开关断开
(5)发动机在运行中,不能用试火的方法检查发电机是否正常
(6)在更换半导体元件时,电烙铁的功率应小于45W
(7)在发电机正常运行时,不能随意拆卸连接的导线
54.组成:蓄电池、起动机、起动控制电路
作用:供给发动机曲轴起动转矩,使发动机曲轴达到必需的起动转速,以便使发动机进入自行运转状态
55.(1)起动机不工作时,电枢停在与磁极中心靠前错开的位置
(2)换向器较长,移动后仍能和电枢接触
(3)靠转子轴向移动实现结合和分离
(4)有主辅两套励磁绕组
(5)采用摩擦片式单向离合器
56.(1)当点火开关接通或发动机运转时,不得断开连接线束
(2)高压导线必须连接可靠不得松脱
(3)当用起动机带动发动机转动而又不希望发动机启动时,应拔下高压线
(4)发动机运转时不能触摸点火控制器
(5)必须关闭点火开关后才能拆解导线
(6)蓄电池的搭铁极性不能接错
(7)洗车时,不能用水冲洗分电器和点火控制器
57 。
电磁感应是信号发生器是根据电磁感应原理制成的。
发动机运转时,信号转子由分电器轴带动旋转,信号转子的凸齿与铁心间的空间间隙随着信号转子的转动发生改变,主磁路中的总磁阻也随着变化,使通过传感线圈的磁通量发生变化,在传感线圈内产生交变电动势,产生信号。
五综合题.(9分)
58原因蓄电池亏电或内部损坏、线路故障、点火开关故障、起动机故障
诊断:
1)检查蓄电池存电是否充足和电源线路有无故障
方法:用高率放电计检查蓄电池技术状况,再开大灯或喇叭检查线路是否故障
20判断故障在起动机还是在控制线路
方法:短接电磁开关上的起动开关与蓄电池接线柱
起动机运转,则故障在控制线路
起动机不转,故障在起动机
六判断。
(每题2分)
59-63 ✘✘✔✔✔
64-68 ✔✘✘✘✘
七名词解释。
(每题3分)
69.火焰在传播过程中,如果气缸内压力出现异常升高,一些部位的混合气不等火焰传到,就自行着火瞬间燃烧,这种现象称作爆燃。
70.膨胀气体的压力传到进气管口时,又被反射过来,从而在进气管内形成一定的压力,称为进气谐波。
八简答题。
(每题5分)
71.
1)发动机起动后冷却液没有达到正常温度前,应提高怠速,避免发动机运转发抖,不稳或停转。
2)发动机在怠速使用空调时需要提高怠速,避免负荷加大而停转
3)在发动机低速转向行驶时,需提高怠速,使转向轻便可靠
4)在发动机转速急剧降低时,需提高怠速,避免停转减少放72.
1)采用同意形式的16端子诊断插座,并统一安装在仪表板下方
2)采用统一含义的故障码
3)采用统一含义的故障码
4)具有行车记录功能
5)具有数据通信传输和分析功能
6)具有利用仪器读取和清除故障码的功能
7)具有记忆和重新显示故障代码的功能
73.将电压表或专用测试仪连接在自诊断插座上,打开点火开关,电压表开始显示故障码,根据电压表指针摆动的次数读取故障码
如有故障存在,电压表指针摆动显示故障码
拆除蓄电池负极搭铁线15秒以上,即可清除故障码
74.1)点火系统能够产生足够高的点火电压与点火能量
2)可燃混合气要有适当的空燃比
3)要有正确的点火正时
4)保证有正常的气缸压缩压力
75.1)高的喷射压力
2)独立的喷射压力控制
3)改善柴油发动机燃油经济性
4)独立的喷油正时控制
5)可变的预喷射控制能力
6)最小油量的控制能力
7)快速断油能力
8)降低驱动扭矩
九综合题。
(9分)
76.1)电阻检测
将点火开关置于OFF位置,拔下传感器电插,测量个段子间
电阻,若不在规定范围内应更换传感器
2)输出信号(电压)的检测
拔下传感器电插,当发动机转动时用万用表电压档检测G1-G,G2-G,NE-G,端子间是否有脉冲电压信号,若无信号输出,则应更换传感器
3)感应线圈余正时转子间隙的检查
用塞尺测量正时转子与感应线圈突出部分的空气间隙应为0.2-0.4mm,若不符要求,则必须更换分电器总成
4)示波器检测。