三循一系列防冻点示意图
家用冰箱、汽油冰箱和丙烷冰箱的制冷循环讲解
家用冰箱、汽油冰箱和丙烷冰箱的制冷循环讲解超低温冰箱又称超低温保存箱、超低温冰柜、超低温保存箱等。
比较常见的-60度上海亿倍低温冰箱可适用金枪鱼的保存、电子器件、特殊材料的低温试验及保存血浆、生物材料、疫苗、试剂等。
还有-40度、-60度、-86度、-120度、-136度以及-160度、-192度的极度冷冻冰箱。
制冷循环您家厨房的冰箱利用类似上文所述的循环。
不过，在冰箱中，该循环是连续不断的。
我们假定下例所用的制冷剂为纯氨，沸点为-32.78摄氏度。
冰箱保持低温的原理如下：1.压缩机压缩氨气。
对气体（橙色）加压时，压缩气体会发热。
2.冰箱背面的线圈使热氨气散发热量。
氨气在高压条件下液化为液态氨（深蓝色）。
3.高压液态氨流经安全阀。
您可以把安全阀想象成一个小孔。
孔的一侧是高压液态氨。
孔的另一侧是低压区（因为压缩机从该侧吸入气体）。
4.液态氨会立即沸腾并蒸发（浅蓝色），温度降至-32.78摄氏度。
这使冰箱内部保持低温。
5.压缩机抽吸冷氨气，不断重复该循环。
此外，如果您曾在炎热的夏天打开汽车空调，然后停车，您可能听到过引擎盖下发出嘶嘶的噪音。
该噪音是高压冷冻液流经安全阀发出的声音。
纯氨气体的毒性很大，如果冰箱发生泄漏，会威胁人的生命安全，因此所有家用冰箱都不使用纯氨。
您可能听说过CFC（氯氟化碳）制冷剂，它最初由杜邦在20世纪30年代研制成功，并作为氨的无毒替代品使用。
CFC-12（二氯二氟甲烷）的沸点几乎与氨相同。
不过，CFC-12对人体无毒，可以安全地用在厨房中。
很多大型的工业冰箱仍然使用氨。
20世纪70年代，人们发现CFC会破坏臭氧层。
因此，到20世纪90年代，所有新冰箱和空调都改用对臭氧层危害较小的制冷剂。
汽油冰箱和丙烷冰箱如果您拥有休闲车或在没有电源的地方使用冰箱，您很可能使用汽油或丙烷供电的冰箱。
这些冰箱非常有意思，因为它们没有活动部件，并且使用汽油或丙烷作为主要的能量来源。
另外，它们利用燃烧丙烷产生的热量，使冰箱内部保持低温。
汽车冷却系统原理图
发动机冷却系统的组成，功用及原理怎样的，画出简单的原理图。
冷却系统的功用是使发动机在所有工况下都保持在适当的温度范围内。
既要防止发动机过热，也要防止发动机过冷。
在冷发动机启动之后，冷却系统还要保证发动机迅速升温，尽快达到正常的工作温度。
冷却系统，有风冷和水冷之分。
水冷系统均为强制循环水冷系统，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环。
包括水泵，散热器，冷却风扇，节温器，补偿水桶，发动机机体和气缸盖中的水套以及其他附加装置。
这是1.3D TCI发动机的冷却原理图。
发动机冷却分为大循环和小循环，通过节温器进行调节，当发动机冷启动的时候，冷却液温度较低，此时冷却液只在发动机内部循环，不经过散热器，以使发动机的温度较快的升到其工作温度，当发动机工作一段时间后，温度达到一定温度后，冷却液开始进行大循环。
防寒防冻安全教育
防寒防冻小知识一拍二摩三暖防寒招到了冬季，人们就要采取一些措施抵御寒冷，保暖健身。
下面“一拍、二摩、三暖”的手法，可以疏通经络、活血化瘀、改善血液循环和新陈代谢，从而达到御寒保暖、祛病健身的目的。
一拍：拍打足三里穴，以中等速度稍用力，每日早晚各拍打3余下.接着稍用力分别拍打小腿各3余下。
然后，拍打膝盖各3余下.再就是左右转膝各1余下.最后左腿向前跨一步，双手用力压膝盖,做1余下，换右腿同法操作。
二摩：①按摩涌泉穴。
先用右手掌快速搓揉左脚心，然后用左手掌快速搓揉右脚心,搓到有热感为佳。
每天早晚搓揉1余下。
接着搓揉各脚趾1余下。
②按揉气冲穴。
气冲穴（大腿根内侧)的下边,此穴下边有一根跳动的动脉.先按揉气冲穴,后按揉动脉，一松一按,交替进行，一直按揉到腿脚有热气下流的感觉为止。
此法俗称“放血法”，对促进腿部血液循环很有益处.根据“动则生阳"的观点,通过按摩这两个穴位，可加强对手脚的锻炼,增强手脚的御寒功能。
三暖：即暖头、暖足、暖背。
①暖头.人在静止状态下，当环境温度为15℃，人从头部散去占人体总产热的1／3热量，4℃时为1／2，－15℃时可达3／4。
寒冷会使血管紧缩，全身肌肉紧张，引发头痛、偏头痛、伤风感冒、肠胃不适、失眠等症。
″冬天戴棉帽，胜过穿棉袄″是很有道理的。
②暖足。
“寒从脚下起"，脚离心脏最远,供血少，所以，脚的温度最低,脚受凉可引起人体上呼吸道毛细血管收缩，纤毛活动缓慢，人体抵抗力下降，极易诱发感冒、心脑血管病、气管炎、行经腹痛。
③暖背。
人背为督脉和足太阳膀胱经行之处。
督脉为一身之阳经，太阳经在一身之表，风寒之邪气入侵肌体,太阳经首当其冲.倘若背部保暖不好，风寒邪气极易经过人体背部入侵，损伤人体阳气而致病，或者旧病复发加重。
尤以老慢支、气管炎、哮喘、过敏性鼻炎、风湿病、胃及十二指肠溃疡，对患有心脑血管病及高血压的老人而言，背暖尤为重要。
如冬日晒太阳，应多晒背部;或穿一件羽绒背心、皮背心，对暖背大有好处.冻疮和冻伤的护理严冬季节皮肤暴露处应当保护，如出门时使用口罩、手套、防风耳罩。
3、海信容声制冷系统汇总--管路图集
三循环实际管道分布
9、四循环（科龙分离多循环），该系统的工作模式与分离三温区相同， 不再多述
四循环实际管道分布
本资料给大家提供了海信、容声冰箱历年来制冷循环系统结构， 请大家借鉴 学习。要完全掌握这些冰箱知识，还要学习各个冰箱的电 脑控制模式。只有这两方面进行有机结合，这些知识才能完全熟练运 用到具体的维修当中，进行分析问题，达到快速判断问题的目的。
7、三循环系统1（海信TDe，VBP系列，容声213YMA、238YSM、288WYM、 259WYM等；海信239BP、252BP、239e、252e等） 低压循环特点：液态 低压循环特点：液态 制冷剂经两个两位三 制冷剂经两个两位三 通的电磁阀分别向R、 通的电磁阀分别向R、 B、F室供液。三个回 B、F室供液。三个回 路：为：后阀、R毛细 路：为：后阀、R毛细 管、R蒸发器、F蒸发 管、R蒸发器、F蒸发 器；后阀、B毛细管、 器；后阀、B毛细管、 B蒸发器、 F蒸发器； B蒸发器、 F蒸发器； 前阀、F毛细管、 F蒸 前阀、F毛细管、 F蒸 发器。开始工作时， 发器。开始工作时， F、B交替工作，当此 F、B交替工作，当此 两个间室温度全达到 两个间室温度全达到 时，前阀换向至F毛细 时，前阀换向至F毛细 管，当F温度达到时， 管，当F温度达到时， 压缩机停机。此系统， 压缩机停机。此系统， R、B室可以单独关闭。 R、B室可以单独关闭。
6、双循环系统4，主要运用为科龙容声分离两循环。容声5、6门冰 箱，海信变频5、6门冰箱，R、F蒸发器采用翅片式，工作原理与此系 统相同。
低压循环特点：液态 低压循环特点：液态 制冷剂经电磁阀分时 制冷剂经电磁阀分时 交替向R室、F室供液， 交替向R室、F室供液， 共同经贮液器回到压 共同经贮液器回到压 缩机。此系统，各温 缩机。此系统，各温 区独立，因此可单独 区独立，因此可单独 关闭，也可同时关闭。 关闭，也可同时关闭。 各温区温度控温精确。 各温区温度控温精确。
离心机制冷剂循环示意图
特灵三级离心式冷水机组制冷剂循环示意图
节流孔板离心压缩机叶轮
1、制冷剂：R123
2、膨胀阀：节流孔板
3、冷媒循环：
蒸发器低压蒸气被三级压缩机压缩（状态：由低温低压蒸气到中温中压气体）
在冷凝器冷却（经低温水冷却变成中温中压的液体）经缓冲板分流
饱和液体由节流孔板进入节能器膨胀（一路把气化的冷媒送到三级压缩吸气室再压缩，一路冷却液体流到蒸发器）
在二级节能器的液体部分再次气化,液体流经节流孔板进入蒸发器,气体到二级吸气室再压缩.
在节流孔板（中温中压的饱和液体）流到蒸发器进行蒸发，饱和液体经分配管道分散到整个蒸发器并均匀地侵润热交换管（低温低压的冷媒吸收了冷冻空调水热量产生气化，同时空调水的温度下降）
低温低压的气体重新被吸到压缩机压缩，完成了压缩、冷凝、节流、蒸发四个热力过程。
4、能量调节：
通过执行机构调节导叶扇门开度调节压缩机的进气量。
制冷系统示意图
SAV系列冷热交换型气液分离器液分离器是一个具有一定容积的容器，以便能积聚部分制冷剂，不让它们直接进入压缩机。
它的内部有二根焊接在一起的管子，入口管很短，出口管较长，而且弯成“U”字形，出口管的口设在最上方，“U”管的下方开有一个吸油小孔。
当有气液混合的制冷剂进入气液分离器时，液体将积聚在气液分离器的下方，气体从“U”形管上方的开口由压缩机吸走；当进入气液分离器的制冷剂中无液体时，积聚在气液分离器下方的制冷剂液体逐步蒸发成气体由压缩机吸走；若积聚的制冷剂液体中有冷冻机油的话，它会进入吸油小孔被吸走，当然小部液体制冷剂也会进入吸油小孔，但由于小孔直径较小，即使吸入液体制冷剂也不致使压缩机发生液击现象。
冷热交换型气液分离器功能是把高压、高温需要冷却的冷媒与低压、低温需要来蒸发的冷媒两个管路集中在一个容器里，相互以高低温传导。
使需要冷却的冷媒得到低温，需要加热的冷媒得到高温，经过总冷热交换作用后，系统的效率将会大大的提升，能达到最更好的制冷效果。
气液分离器的故障极少，由于气液分离器在冷冻机工作时会结霜，因此经常处干潮湿状态，时间长了会生锈，最后发生渗漏现象，由于工作时处于低压状态，往往在冷冻机停机时漏制冷剂，冷冻机运转时进空气，使制冷系统压力升高并带入水分。
解决办法是更换新的气液分离器。
不锈钢制造的气液分离器不存在生锈的问题。
压缩机油分离器油分离器内部的出入口的装有滤网，出入口滤网间还装有档板，下方安装浮球阀和回油管，为又防止铁屑堵塞针阀和进入压缩机，在油分的下方还装有一块永久磁铁，以吸止铁屑。
当油面上升到一定程度，浮球上升把针阀打开，冷冻机油由于高压压力的作用通过回油管被送还曲轴箱。
有些油分离器使进入的气体发生旋转，又产生了离心作用的分油效果。
油分的常见故障有分油效果不好和不回油等。
如果滤网破损或者脱落，会发生分油效果不好的现象；如果回油阀脏堵或者浮球破损（被高压压偏，开焊进油等），会发生不回油的现象。
制冷原理
单循环制冷系统示意图（见图1）（由一个温控器对冷藏室和冷冻室的温度进行控制）
（图1）
双循环制冷系统：由两个温控器和一个电磁阀或两台压缩机对冷藏室和冷冻室的温度进行控制，双系统冰箱的优点是将冷藏室温控器关闭，单独对冷冻室进行制冷
电磁阀示意图（见图2）
（图2）
三循环制冷系统示意图（见图3）（目前我公司设计的9DVC和8K三循环制冷系统冰箱是国内独创的冰箱，掌握了五温六控制冷技术。
压力
压力
0.15---0.20Mpa
时间
脱脂
2—3min
磷化
0.5—2.0min
水干燥时间
10—15min
3、喷粉工艺
3．1喷粉原理：粉末经过高压处理后带负电，工件与大地连为一体形成电压差，粉末通过静电吸附的原理贴附在工件表面，高温固化后与工件紧紧地结合在一起。
3．2喷粉主要控制的工艺参数有电压（90±10KV），距离（250±50mm），喷杯空气压力（2.4---3.0mPa）
控制标准
温度
设备温度
预加热待机温度
预加热边框温度
预加热板材温度
主加热待机温度
主加热边框温度
主加热板材温度
180～280℃
80～180℃
120～160℃
250～300℃
100-200℃
130-230℃
模具温度
模具温度
水温
环境温度
70～95℃
20±5℃
18-33℃
压力
真空压力
真空度
1.4MPa
设备压力
压缩空气压力
家用电冰箱的外形多种多样，但主要结构大致相同，一般均由箱体、制冷系统、电气系统等几个部分组成。
地铁盾构联络通道冷冻法
三、冻结方案设计
3.1工程概况
东方马城站～金银湖站2#联络通道工程 Ⅱ号联络通道的开挖长度为8.905m(包括左右线两侧开口 环的厚度），宽度为3.9m,高度为4.05m.在距左右线各1.61m 的位置各安装一道防火门，防火门的高度为2.1m，宽度为 1.6m。Ⅱ号联络通道下穿 金银湖、侧穿银桥桥桩。 Ⅱ号联络通道以已贯通的盾 东金2#联络 通道位置 构隧道为作业面采用矿山 法施工、采用冻结法加固。
开孔实际操作图
4.4 钻孔偏斜和终孔控制
• 1.钻孔的偏斜应控制在1%以内，在确保冻土帷幕厚 度的情况下，单排孔相邻终孔间距不得大于1.2m， 集水井部位群孔相邻终孔间距不得大于1.6m，冻结 孔成孔最大允许偏斜150mm ，否则应补孔。 • 2.冻结孔钻进深度应不小于设计深度，不参与制冷循 环的长度不大于150mm。
4.2 冻结孔定位与管片开孔:
按冻结孔施工图进行冻结孔孔位放线，孔位布置首 先要依据管片配筋图和钢管片加强筋的位置，应避开管 片接缝、螺栓、主筋、止水条和钢管片肋板，误差一般 不应大于100mm，其中包括4个穿透孔。 • 1.在正式开孔前，利用隧道管片上的补浆孔钻Ф38mm 小孔径探孔，检查地层稳定性。 • 2.开孔选用J-200型金刚石钻机，配φ130mm金刚石取 芯钻头进行钻孔，深度约300mm，以不钻穿管片控制。 用钢楔楔断岩心、取出后，打入加工好的孔口管，并固 定，每个孔口管要至少有4个固定点固定在管片上。
法作为联络通道和盾构进出洞加固的重要施工方法。
•现在地铁施工联络通道采用冻结法施工的城市很多， 其联络通道结构大同小异。有些地区在施工经验及 专家意见下，对冻结孔布孔方式、数量和结构方面 作了很好的优化。
•现冻结法施工的联络通道采用“隧道内水平冻结加 固土体、隧道内矿山法开挖构筑”的全隧道内施工 方案。即：在隧道内利用水平孔和部分倾斜孔冻结 加固地层，使旁通道及泵房外围土体冻结，形成强 度高，封闭性好的冻结帷幕。在冻土中采用矿山法 进行旁通道及泵房的开挖构筑施工，地层冻结和开 挖构筑施工均在区间隧道内进行。
动力车间冬防注释(循环水互通管线)
动力车间冬防重点注释
一、重点防冻点：
2万吨并6万吨循环水系统室外互通管线
二、防冻措施：
（一）冬季2万吨装置磺化一车间投产情况：
1、现场确认阀门3#、5#、7#处于关闭状态；
2、现场确认阀门2#、4#、6#处于开启状态；
3、按照操作规程步骤缓慢打开6万吨循环水站室内1#阀门，确认磺化一车间循环水压力，确认不低于0.3Mpa。
*（二）冬季2万吨装置磺化一车间停产情况：
1、确认现场1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#阀门处于关闭状态，1#—7#各个阀门底部放空丝堵进行系统水排放；
2、确认2万吨并6万吨循环水站室外互通管线管线存水放净；
3、2万吨装置中和车间中和复配厂房内原循环水蒸汽伴热管线盲死，冬季不投用防止冻堵发生。
三、室外防冻点现场布置简图。
中正高工冷冻空调科讲义(8)莫利尔线图
中正高工冷冻空调科讲义(8)莫利尔线图-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1中正高工冷冻空调科讲义冷冻循环应用线图1.冷冻循环应用线图介绍2.理想冷冻循环3.实际冷冻循环4.冷冻循环图之应用A：緃座标表示绝对压力，符号P，单位psia、kg/cm2-a、MpaB：横座标表示焓，符号h，单位Btu/lb、Kcal/Kg、Kj/KgC：等压线—即与横座标平行线D：等焓线—即与緃座标平行E：饱和液体线—此曲线之左侧为液态，右侧为湿气态。
F：饱和气体线—此曲线左侧为湿气态，右侧为气侧。
G：等温线—为穿过液态、湿气态、气态之三区所绘出之表示相等温度之各点连线；在液态区几乎为垂直线，在液态几乎为水平线，在气态区则向右下弯之曲线。
H：等熵线—为表示冷剂容积之绝热压缩过程时，气态冷媒之特性，斜穿过过热气体区之直线。
I：等容线—为表示冷媒容积之曲线，由湿气态区之左下方向，气态之右上方稍微倾斜之曲线，但几乎水平穿过过热区域之曲线。
J：等质线—又称等乾度线，表示湿气态区乾燥之程度。
”X”之值愈大表示乾燥愈近气态，相反数字愈小，表示愈湿，含液量愈多，愈近液态。
冷媒在所呈现之状态可分为三区域：(1)饱和液态线左侧为液态区，或称过冷区(Subcooled Region)，在该区域内，任何一点冷媒皆呈液态存在，其温度均低於该压力下之饱和温度。
(2)饱和气态线右侧为过热区(Superheated Region)，在该区域内，任何冷媒皆呈过热气体状态。
(3)在饱和液态线与饱和气态线间为气态液态之变化区，在此区域内，任何冷媒均呈液气混合状态，不同之焓值表示在不同压力下之蒸发潜热。
压力—焓线图上冷冻循环之分析：理论冷冻循环之分析：理论冷冻循环系基於下述三点假设状态：1.假设压缩与膨胀过程，均为绝热过程—即在压缩与膨胀过程里，没有热之获得或损失，亦即在压缩过程为等熵变化，在膨胀过程为等焓变化。
2.假设除冷凝器与蒸发器产生热传递作用外，其余部份均无热传递发生—即管路上无热之获得或损失。
中央空调制冷原理图
中央空调制冷原理图空调系统通过三个循环把室内的热量传到室外：冷冻水循环，制冷剂循环，冷却水循环。
制冷主机：制冷主机通过压缩机让制冷剂迅速冷冻循环水，冷冻循环水的温度快速降低（一般经过制冷主机制冷后的水温在7℃左右），这是中央空调冷源提供的地方，通过制冷主机冷冻的冷冻水由冷冻水泵送入空调房间。
冷冻水泵：冷冻水带走制冷剂的冷量后，再到空调系统末端（如风机盘管，空调机组）与空气换热，温度升高后再回到冷水机组内带走制冷剂冷量，这样构成冷冻水循环系统，在这个系统上的泵称为冷冻水泵。
冷却水泵：制冷剂在冷水机组里循环，经过压缩机使温度升高，这时用水将温度降下来，这部分水称为冷却水，冷却水通过冷冷却水泵把制冷主机所产生的热量带走，再经过冷却塔把热量释放到空气中，然后回到冷水机组，这样构成一个冷却水循环系统，在这个系统上的泵是冷却水泵。
冷却塔：通过冷却水泵将温度较高的水送上冷却塔，通过冷却塔喷头，让水自上而下流动，一方面，通过自然空气带走水中热量；另一方面，通过冷却风机带动空气加速运动，通过空气带走热量的同时加快蒸发，让水温降低。
温度降低后的冷却水再次循环进入制冷主机，带走制冷主机产生的废热，如此循环。
风机盘管：风机盘管空调系统是将由风机和盘管组成的机组直接放在房间内，工作时盘管内根据需要流动热水或冷水，风机把室内空气吸进机组，经过过滤后再经盘管冷却或加热后送回室内，如此循环以达到调节室内温度和湿度的目的。
中央空调水系统的工作原理与一般空调一样，有四大部件，压缩机，冷凝器，节流装置，蒸发器，制冷剂依次在上述四大部件循环，压缩机出来的冷媒（制冷剂）高温高压的气体，流经冷凝器，降温降压，冷凝器通过冷却水系统将热量带到冷却塔排出，冷媒继续流动经过节流装置，成低温低压液体，流经蒸发器，吸热，再经压缩。
在蒸发器的两端接有冷冻水循环系统，制冷剂在此次吸的热量将冷冻水温度降低，使低温的水流到用户端，再经过见机盘管进行热交换，将冷风吹出。