物流公司运输部驾驶员20xx年度薪酬方案

物流公司运输部驾驶员20xx年度薪酬方
案
以下是物流公司运输部驾驶员20xx年度薪酬方案。

随着公司规模的不断扩大，我们需要提高驾驶员的工作效率和积极性，同时也要遵循按劳分配的原则。

为此，我们制定了这个绩效考核方案。

一、总则
在保证基本工资的情况下，我们将细分等级，依据按劳分配、多劳多得的原则严格进行绩效考核。

二、目前公司薪酬体系中存在的不合理因素
2.1单一的工资等级标准。

2.2所有驾驶员的工资都是统一标准。

这样的工资制度导致驾驶员的工作积极性不高，效率低下。

2.3薪资结构没有细分，不便于执行绩效考核。

现有工资体系中，不便于体现出考评的公正性与客观性，影响激励效果。

2.4综上所述，现行薪酬体系对内缺乏激励力度，对外缺乏吸引力。

三、薪酬体系调整的基本思路
3.1薪酬结构
实发工资=基本工资+里程绩效+安全奖罚+工龄工资+其他福利
驾驶员的薪酬总额划分为基本工资、里程绩效工资两个板块，既要使劳动者的业绩与收入挂钩，同时也给予劳动者相应的生活保障。

四、薪酬体系调整的实施
4.1按照不同类别确定薪酬标准，坚持按劳取酬的原则。

4.2既要确保员工获得最低生活费保障的同时，也要在薪资中定量进行绩效考评。

4.3预设薪资结构
岗位类别薪资结构
月度基本工资+里程绩效×绩效考核百分比
安全奖罚
100元
年终奖
具体视公司盈利情况）
4.4基本工资调至2500元，包含1000公里的公里指标；
4.5完成1001公里及以上的给予0.15元/公里的绩效薪酬。

对于车长6.5米以上的，按0.2元/公里计算绩效薪酬。

）
4.6能够独立熟练掌握业务规范，独自完成业务单次项目的，可计提10元/次。

4.7做满一年以上，每月补助15元×工龄。

五、安全奖罚
5.1对于在月度工作中成绩突出，没有发生过安全事故的
驾驶员给予人民币50元安全驾驶奖。

5.2严格控制各线路里程，超出路线里程范围的将直接绩
效工资为处理。

5.3关于违章驾驶的处理：
驾驶员应当妥善保管所有证件，包括行驶证、驾驶证、购置证、路费、保险卡等。

如果因个人原因违规造成车辆被扣或证件被扣，驾驶员必须自行处理并承担费用。

如果违反交通规则和相关法规导致罚款处理，费用不予报销，并对违章行为进行批评教育。

如果情节严重并造成一定影响，将进行通报批评。

关于违反操作规程或保养不及时，造成总成机件损坏的责任事故处理：驾驶员应严格按照车辆的技术要求和操作规程对车辆进行保养和驾驶。

如果由于保养或操作不当造成车辆损坏的责任事故，当事人将被处以损失费5%的赔偿罚款，并进行通报批评。

关于停放不当造成车辆或物资损坏或被盗的处理：车辆停放应选择安全可靠的地点。

如果因停放不当造成车辆或物资损失，当事人将被处以经济损失5%的赔偿，并取消参加年度评先的资格。

关于发生交通事故的处理：驾驶员因公出车如发生交通事故必须认真保护好事故现场，并及时将事故情况报告XXX和车队长。

对于经济损失在2000元内的一般性交通事故，公司将具体负责处理，对该驾驶员进行批评教育，并扣减安全驾驶奖。

对于经济损失在2000元以上5万元以内的重大交通责任事故，按交警事故处理结果报公司领导研究做出处理，事故赔偿经费的3%由驾驶员承担。

对于经济损失5万元以上的特大交通责任事故，按交警对事故的处理结果报公司领导研究做出
处理，并由肇事驾驶员承担事故赔偿经费的2%。

无论发生何种事故，驾驶员将取消年度评先资格。

关于酒后驾车、私自开车或将车交给无证人员驾驶及其他违反交通法规所造成事故的处理：对于造成的事故，所有责任及经济损失由当事人及驾驶员负责。

如果驾驶员是聘用或借用的，则将被解雇处理。

如果情节严重，将移交司法机关处理。

其他说明：餐费补贴将被取消，但长途补助将保留。

绩效工资将根据里程绩效考核。

考核得分在90-100分之间的将领取全额绩效工资，80-89分之间的将领取95%的绩效工资，70-79分之间的将领取90%的绩效工资，60-69分之间的将领取85%的绩效工资，50-59分之间的将领取80%的绩效工资，50分以下的将领取50%的绩效工资。

如果连续两个月得分在50分以下，将被解雇处理。

本办法自签发之日起实施，最终解释权归XXX。