基于solidworks的汽车盘式制动器的设计说明书

基于 solidworks 的汽车盘式制动器的设计
一．科学意义和应用前景 随着工业技术和计算机技术的不断发展，机械制造业的生存环境与 生产模式发生了深刻的变化。消费者对产品的个性化和多样化提出了更 高的要求，导致多批量小订单的生产模式逐渐增多，制造业为了提高自 己在行业内的竞争力必须缩短产品的生命周期。根据市场对工业制动器 产品个性化、多元化的需求，工业制动器产品的制造模式正朝着以降低 产品成本、快速响应客户的需求方向发展。工艺设计是工业制动器制造 过程中最重要的环节，工艺设计的信息化程度也因此成为决定汽车企业 自身的竞争力和市场地位关键性因素。以汽车盘式制动器为研究对象， 本设计的 科学依据 （科学意 义和应用前 景，国内外研 究概况，目前 技术现状、水 平和发展趋势 等） 开发能够满足其实际工艺设计的参数化工艺设计系统。 国内外研究概况 (1)我国二十世纪末开始了盘式制动器技术的研究工作， 相对于国外 有些滞后。在国家重大项目的支持下，机械制造技术迅猛发展，实现了 从无到有质的飞跃。 二.技术现状 国内机械制造技术相对比较成熟，应用比较广泛，但车用盘式制动 器技术才刚刚起步。 三.水平和发展趋势 目前市场上的盘式制动器系统大多都是国外的专利发明， 昂贵的造 价很难完全满足企业加工制造业的实际需求。 尽管不同的企业对盘式 制动器的功能要求存在很大的差别， 但在相同的行业中产品在工艺设 计方法和管理方法上存在较大的相似性，三维 CAD 的推广和广泛应用对 传统的工艺设计方式和工艺资源及加工制造产生了极大的影响，基于三 维 CAD 的机械加工工艺设计、工具装卡设计成为工业信息化新的需求， 因此急切需求开发基于 solidworks 的相关设计
1、通过实习调查收集资料 2、利用网络资源等，查阅相关参考文献 3、利用 solidworks 三维设计软件 拟采取设计方 法和技术支持
（设计方案、技 术要求、实验方 法和步骤、可能 遇到的问题和解 决办法等）
4、理论分析与实际数据相结合，在学院实验室进行实物参考 5、积极听取指导老师的意见和建议
一．主要仪器 某给定汽车发动机的盘式制动器 二．设计环境、 该制动器主要用于某轿车的制动系统上 实现本项目预 期目标和已具 备的条件
简而言之系统仿真是指使用计算机来运转仿真模型模拟实践系统的运行形态及随时间变更的进程并经过对仿真运行过程的查看和统计得出被仿真系统的仿真结果参数和总体特性以此来推断和预计真实系统的实际参数和实际功能
开题报告
学生姓名 指导教师姓名 课题来源 课题名称 专 业 职 称 教师自拟课题 班 级 工作单位 课题性质 应用设计
目
录
第一章 绪论..................................................................................................................................... 9 1.1 制动系统设计的意义........................................................................................................ 9 1.2 制动器的发展历程........................................................................................................... 9 1.3 国内汽车盘式制动器的应用......................................................................................... 10 第二章 制动器的结构与设计原则............................................................................................... 12 2.1 汽车制动系功用及分类.................................................................................................. 12 2.2 盘式制动器的分类与介绍.............................................................................................. 12 2.3.1 制动效能...................................................................................................................... 14 2.3.2 制动效能稳定性........................................................................................................... 14 2.3.4 制动器的尺寸及质量................................................................................................... 14 2.3.5 噪音的减轻................................................................................................................... 15 第三章 制动器设计..................................................................................................................... 16 3.1 设计参数........................................................................................................................... 16 3.2 盘式制动器主要元件...................................................................................................... 16 3.2.1 制动盘................................................................................................................... 16 3.2.2 制动块................................................................................................................. 18 3.2.3 制动钳................................................................................................................... 19 3.2.4 衬块报警装置设计............................................................................................... 20 3.2.5 摩擦材料............................................................................................................... 20 3.2.6 制动器间隙及调整............................................................................................... 20 3.3 制动器制动力分配分析................................................................................................ 20 3.4 同步附着系数的选取...................................................................................................... 21 3．5 制动器效能因数........................................................................................................... 22 3．6 制动器制动力矩的计算............................................................................................... 22 3.7 制动系统性能要求......................................................................................................... 23 3．7．2 制动减速度 j 的要求..................................................................................... 23 3．7．3 制动距离 S 的要求......................................................................................... 24 3．7．4 制动力矩的要求............................................................................................. 24 3．7．5 对车轮制动器的比能量耗散率的要求......................................................... 24 3．7．6 对比摩擦力的要求......................................................................................... 24 3．7．7 对热流密度的要求....................................................................................... 24 3．7．8 对衬块吸收功率 q p 的要求 ........................................................................... 24 3．7. 9 对平均摩擦力 f pm 的要求 .......................................................................... 25 3．7．10 要求制动能力的热稳定性好....................................................................... 25 3．7．11 操纵轻便....................................................................................................... 25 3．7．12 紧急制动时踏板力的计算........................................................................... 25 3．7．13 制动踏板行程的计算................................................................................... 25 3．8 摩擦衬片的磨损特性................................................................................................... 26 第四章 校核................................................................................................................................. 28
盘式制动器
Abstract
The topic of this design for the design of the front wheel brake a intermediate car,this design selects the front disc brakedisc brake caliper disc is divided into fixed and floating caliper.On the basis of understanding the structure and working principle of the brake,with various materials to design,demonstrate the selected parameters and the calculation to determine the specific parameters are as follows: The braking force distribution;front axle braking force Fu1=4486.3 Nthe rear axle braking force Fu2=9045.2 N. The synchronous adhesion coefficient: 0 =0.7 Brake effiency factor:k=0.6 Brake torque:Brake torque is generated by the brake, torque force car to slow down or stop,maximum adhesion coefficient can meet the vehicle ;severity of braking q；the effective radius re;The car loaded with quality G;the vehicle wheelbase L;calculation the front wheel brake toeque Mu1=1358.15 N· m,the rear wheel brake toeque Mu2=497.2 N· m The design calculation of main parts size and material from the above parameters,the brake system performance requirements of applications,and use SolidWorks software to draw the parts of 3D model and the brake brake parts model. Keywords： braking performance solidworks disc brake
（包括过去学 习、研究工作基 础，现有主要仪 器设备、设计环 境及协作条件 等）
三．协作条件 查阅制动器相关文献
2017.2----2017.3 熟悉课题 2017.3----2017.4 数据查阅及计算设计过程 2017.4----2017.5 三维图的绘制过程及优化过程 2017.5----2017.6 整理设计说明书 各环节拟定阶 段性工作进度