关于XX市G206等一级公路设置收费站点的请示(精简篇)

关于XX市G206等一级公路设置收费站点的请示
关于XX市G206等一级公路设置收费站点的请示
省人民政府：在省委、省政府的领导下，十一五期间，我市交通运输战线广大干部职工同心协力，锐意进取，交通基础设施不断完善，交通运输条件明显改善，综合交通运输体系初具雏形，为我市加速崛起、跨越发展起到了重要的基础、支撑和保障作用。

为进一步加快我市路网结构优化升级，全面提高干线公路综合服务水平，构建安全、便捷、高效、和谐的现代综合交通运输体系，按照《交通运输十二五发展规划》，我市将抓住政策机遇，着力推进国省干线升级改造，重点建设G206、S303（规划中国道）S301、G310等一级公路，进一步与周边省市的衔接，强化市区的经济辐射带动作用，促进区域经济健康持续发展。

现将G206、S303、S301、G310改造工程有关情况汇报如下： G206XX段作为我市干线公路网的重要组成部分，纵贯市域南北，也是省内两纵、五横、三联综合交通通道的重要组成部分，在区域路网中发挥着经济干线、高速公路连接线、出省通道、旅游干线、交通枢纽连接线等重要功能。

起点位于XX市与江苏XX交界处，绕XX城区，终点位于XX市与蚌埠交界处。

路线全长约108.5公里，采用一级公路标准建设，工程投资估算35.5亿元。

S303（规划中国道）皖苏界至宿城段是泗县、灵璧县连接市区的重要通道，交通量连年不断增加，难以满足现有的交通需求。

路线起于皖苏界，顺接江苏S245，经泗县、灵璧，终于XX城区。

路线全长约110公里，采用一级公路标准建设，工程投资估算45.37亿元。

S301桃山至黄口段是XX市北部地区东西走向的重要道路，是连接G206、G311、G310的交通纽带，该项目建设有助于改善区域交通状况、完善路网配套，加强萧县与XX城区、周边地区之间联系，促进社会经济发展。

项目路线起于XX市埇桥区现有S301与G206相交处，上跨津浦铁路，沿西北方向途经官桥镇，上跨连霍高速，与京台高速朱圩子出入口相交后，继续向西北延伸，经龙城镇、马井镇，上跨陇海铁路，终点位于萧县黄口镇,与G310改线段相接。

项目里程约62.公里。

采用一级公路标准建设，工程投资估算27.1亿元。

G310XX段东连苏北重镇XX，西接河南商丘，是苏、豫、皖省际通道的重要组成部分，同时也是
XX市萧县、XX县东西方向的骨架道路，在区域路网中占有十分重要的位置。

项目的实施建设将与S301桃山至黄口段改造工程形成XX市北部XX与萧县东西方向骨架快速通道，有利于XX县东西方向工业走廊带的打造，能够带动沿线土地的增值和人民生活水平的提升，同时也有效解决了现状部分路段街道化现象严重的问题；对于提升XX县骨架公路的技术等级，改善区域交通状况与投资环境、加强XX县对外交通条件、促进社会经济发展有十分重要的意义。

路线起点位于萧县黄口镇东，顺接S301桃山至黄口段改造工程终点，终点位于皖豫省界处，路线全长约54.792公里。

采用一级公路标准建设，项目的工程估算总金额为21.2亿元。

G206XX段、S303（规划中国道）皖苏界至宿城段一级公路改造项目经省发改委《关于省道S101肥东至定远段等干线公路改建工程立项的批复》（皖发基础函〔2016〕394号）正式批准立项；S301桃山至黄口段、G310黄口至河南界段一级公路改造项目也经XX市发改委批准立项，相关前期工作正在积极开展。

上述4条一级公路的建设资金来源除争取国家及省补助资金外，全部由XX市政府自筹资金解决。

以XX市交通投资有限公司为主体，收费公路项目实行统贷统还，统筹解决收费公路融资和债务偿还问题。

根据《收费公路管理条例》规定，一级公路连续里程50公里以上，可设置收费站点，我市拟在G206XX南、S303（规划中国道）灵璧与埇桥交界处、S301线萧县城西、G310线砀城西各设置收费站一座。

为积极筹措建设资金，争取融资和申请银行贷款，加快项目推进，恳请省政府批准设置收费站点。

妥否，请批示。