关于单管旋喷桩变双管旋喷桩的变更申请
高压旋喷单重管,双重管,三重管施工区别
单重管、双重管、三重管高压旋喷桩施工高压旋喷桩施工是指以高压旋喷的喷嘴将水泥浆喷入土层与土体混合，形成连续搭接的水泥加固体。
主要适用于处理淤泥、黄土、素填土和碎石土等地基。
下面我们先来看看广州鼎胜建筑基础工程有限公司今天承包的一项单管高压旋喷桩工程吧。
工程名称：鹅春岗涌石门村西涌流域污水收集工程工程地点：广州白云区石井镇庆丰工程内容：单管高压旋喷桩工程工程承包方式：工程采用单价包干的方式，即包人工、机械、电、水，但不包各类现场施工材料及税费即清包工。
工程总量约80000米。
对于高压旋喷桩施工，主要可以分为单管高压旋喷桩、双管高压旋喷桩以及三管高压旋喷桩等。
下面给大家简单介绍以下高压旋喷桩单管法、二管法、三管法施工工艺流程：单管法施工，其中水泥、水称量进行搅拌混合，输入至高压泵。
二管法施工，将水泥浆与压缩客气同时喷射。
单管法和二管法中的喷射管较细（孔径在5cm以内）。
三管法喷射管直径通常为7~9cm，结构复杂，因此有时需要预先钻一个直径为15cm的孔，然后置入三管喷射进行施工。
施工中专门设置了水泥仓、水箱和称量系统。
在输送水泥浆、高压水、压缩空气的过程中，设置了监测装置，以保证施工质量。
施工中冒浆可用污水泵及时吸收，并将其输送到场地以外。
单重管、双重管、三重管高压旋喷桩的区别单管旋喷：只喷水泥浆液，桩径最小，桩径一般≤0.6m，一般用在松散、稍密砂层中，水泥用量一般＜200kg/m，正常施工速度一般在20cm/min。
双管旋喷：只喷水泥浆液和空气，桩径一般0.6m~0.8m，一般用在中密砂层中，水泥用量一般＜300kg/m，正常施工速度一般在10~20cm/min。
三管旋喷：只喷水泥浆液和空气及高压水，机理是用高压水去切割土体，水泥浆然后再去充填切割后的土体，桩径一般1.0m~1.2m，可以在圆砾层内施工，水泥用量一般在400kg/m，正常施工速度一般在10~20cm/min。
旋喷施工中，水泥浆的用量和提速、灌浆压力、喷嘴大小都有关系的，所以在施工前得先做试验桩，确定合理施工参数和桩径。
单管高压旋喷桩施工方案
单管高压旋喷桩施工方案1.引言单管高压旋喷桩是一种常用的地基处理方法，它能够有效地改善土壤的力学性能，提高地基的承载能力。
本文将详细介绍单管高压旋喷桩的施工方案。
2.施工前准备工作2.1 土壤勘察在进行单管高压旋喷桩施工之前，需要对土壤进行勘察，了解土壤的物理力学性质和水平分布情况，确定施工的目标和方案。
2.2 设计施工参数根据土壤勘察结果，结合工程的要求和设计要求，确定单管高压旋喷桩的施工参数，包括桩径、桩深、旋喷压力等。
3.施工工艺流程3.1 施工准备在施工现场搭建临时工地，并组织人员和机械设备到位。
同时进行现场勘察，确保施工的安全和顺利进行。
3.2 桩位标定根据设计要求，测量并标定桩位，确定桩的位置和间距，以确保施工的准确性。
使用旋喷钻机进行钻进施工，根据设计要求控制钻机的下降速度和旋喷压力，以确保桩的质量。
3.4 旋喷注浆在钻进过程中，同时进行注浆操作，将水泥浆料注入桩孔中，以巩固土壤和填充孔隙，提高桩的承载能力。
3.5 吊装钢筋在桩孔中预埋钢筋，确保桩的强度和稳定性。
根据设计要求，选择合适的钢筋规格和安装方式。
3.6 振捣处理在钢筋安装完成后，使用振动器进行振捣处理，以提高桩的密实度和强度。
3.7 抽杆回桩在桩身达到设计要求后，进行抽杆回桩操作，以实现桩更好的工作效果。
4.施工质量控制4.1 施工记录在施工过程中，要做好施工记录，详细记录施工参数和工艺流程，以便后续的检验和评估。
在每一步施工完成后，进行质量检验，包括桩孔位置和间距的测量、钢筋的安装质量以及桩的承载能力等。
4.3 施工监督施工过程中要进行监督，确保施工按照设计和规范要求进行，及时纠正出现的问题和缺陷。
5.安全保障在施工过程中，要严格按照相关的安全规范进行操作，确保施工人员的安全。
同时要做好现场的防护工作，防止施工过程中发生意外事故。
6.总结单管高压旋喷桩施工是一项技术难度较高的工程，但只要根据设计要求和规范要求，严格按照施工方案进行操作，就能够保证工程的质量和安全。
单管高压旋喷桩施工方案
乐清市万柳线盐盆段改造工程专项施工方案高压旋喷桩（单管）二0—八年十月一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工组织部署 (2)四、施工准备工作 (5)五、施工方法及工艺 (6)六、单管高压旋喷灌浆施工控制 (8)七、质量检验 (11)八、雨天施工工作安排 (11)九、质量保证措施 (12)十、工期保证措施 (13)十一、文明施工保证措施 (14)十二、施工安全保证措施 (15)一、编制依据乐清市万柳线盐盆段改造工程两阶段施工图设计及设计变更图纸《公路工程国内招标文件范本》乐清市万柳线盐盆段改造工程施工招标文件国家、交通部颁布的现行有关规范、规程和标准等。
乐清市万柳线盐盆段改造工程施工现场情况二、工程概况本工程为乐清市万柳线盐盆段改造工程，起讫桩号为K0+000-K1+608.174，路线全长1.608km。
主要工程数量为：3#桥39.964m/1座，4#桥20.852 m/1座，钢筋砼圆管涵4座，填方工程，软基处理工程及路面工程等。
因设计变更（温州市域铁路S2线沿本项目中央分隔带布线），路基K0+850-K1+580段沿线西侧要施打水泥搅拌桩需拓宽8m左右，目前存在工作面宽度不够导致水泥搅拌桩施工工作无法展开。
经过监理、设计、业主审批，我项目部已采用高压旋喷桩代替水泥搅拌桩来施工，工程量约为18284m。
三、施工组织部署根据本工程的规模和特点，为确保该工程的施工质量、安全及工期，本标段拟定各项计划进行布置1•施工总平面布置遵循以下原则（1）符合施工条件的路段先进钻机施工，后面逐步完善路基路段后，跟随进桩机。
（2）合理使用场地，既保证旋喷桩施工能顺利进行，又不多占施工路段。
（3）钻机行进线路最短，且施工方便。
（4）最大限度减轻施工对环境造成的污染。
（5）遵守劳动保护、技术安全以及其他规范等有关规定。
2.旋喷灌浆的施工面布置（1）合理安排钻机至相应工作面（并标明施工里程、编制机号, 统一安装在指定位置）且保证有足够的施工场地和工程量，避免中途转场或滞工，以免影响工期。
双重管高压旋喷桩施工工艺
双重管高压旋喷桩施工工艺1. 引言双重管高压旋喷桩，简称双管旋喷桩，是一种新型的钻孔灌注桩施工技术，是近年来发展起来的一种桩基加固新技术。
该施工工艺具备施工周期短、适应性强、承载力高等优点。
本文将对双重管高压旋喷桩的施工工艺进行详细介绍。
2. 工艺流程2.1 设计与准备在施工前，需要进行地质勘察、桩基设计、孔位置、孔深、孔径等的测量与计算。
同时，施工现场也需要进行清理整理，为施工作好准备。
2.2 钻孔在施工中，采用双缸往复破岩钻机进行钻孔，钻孔之前应先进行桩位、孔深、孔径等参数的检查，保证施工的准确性。
钻孔过程中应注意钻进速度、冲洗系统的使用、保持孔壁稳定等。
2.3 安装钢管钻孔完毕后，将建桩钢管带入钻孔孔内，并调整其垂直度，然后开启加固灌浆设备，将混凝土灌入钢管空心部分内。
注入过程中应注意（1）混凝土灌注比应掌握好，否则易造成灌浆后凝结不均；（2）每段桩需在灌注混凝土之前对内壁进行清理，排除杂物和泥块。
2.4 链式振动链式振动是指在混凝土灌注完成后，通过机械设备链条连接振动器，通过机械振动器对充注混凝土进行沉实压实。
沉实过程中，应注意避免钢管变形或破裂，保证均匀性和稳定性。
2.5 旋喷当混凝土充注至设计标高后，使用旋喷设备对钢管的外缘进行旋喷加固。
旋喷加固可增强钢管的抗压强度和令充注桩体的密实度更高。
3. 施工质量保证双重管高压旋喷桩的施工质量关系到工程强度和使用寿命。
因此，施工需按照标准进行。
实际施工中，在整个施工过程中都应进行检查并进行记录。
首先应品管部门对选好的混凝土进行密度测定、坍落度测定以及设定出混凝土制剂的标准进行质量检查。
其次，对于在链式振动和旋喷过程中，如果出现桩的松散，或钻管变形，应及时排查、修复。
4.双重管高压旋喷桩是一种新型的桩基加固技术，能够满足不同复杂工程项目的需要。
本文详细介绍了该工艺的施工过程和施工质量保证要点。
我们期望通过这篇文章的介绍和说明，可以更好地促进双重管高压旋喷桩工艺的应用和推广。
单管旋喷法高压旋喷桩施工工艺流程及施工方法要点
单管旋喷法高压旋喷桩施工工艺流程及施工方法要点1.设计和准备工作：(1)根据工程要求，确定桩基的位置、数量和尺寸，并制定施工方案。
(2)确定桩基所需的钢管直径和壁厚，选择合适的钢管。
(3)准备旋喷机、压缩空气发生器、控制台等施工设备和工具。
(4)根据工程要求进行现场勘察，确认施工地点的土层情况，并制定施工计划。
2.施工准备：(1)按照设计要求，确定桩基位置，进行现场标定和标记。
(2)安装旋喷机和压缩空气发生器，连接气、水、电源等供应管道。
(3)准备钢管，并根据需要进行切割和连接。
3.施工过程：(1)开始施工前，进行试喷，调整旋喷机的旋喷速度和气压，以达到设计要求。
(2)将旋喷机的喷嘴插入地面，开始旋喷，同时通过控制台控制旋喷质量。
(3)持续旋喷，同时不断向下推进旋喷机，直到达到设计桩长。
(4)在旋喷的同时，通过压缩空气发生器向钢管内通入空气，保持桩内的正压状态，以防止泥浆液位下降。
(5)当达到设计桩长后，继续旋喷一段时间，以形成加密的桩尖。
(6)完成旋喷后，停止喷射，将旋喷机拔出。
4.桩顶处理：(1)在桩顶设立测点，对桩身进行静载试验，以确认桩基的承载力。
(2)根据需要，对桩顶进行切割、修整和打磨等处理，以便与上部结构的连接。
(1)确保施工设备和工具的安全可靠，保证施工质量和施工效率。
(2)根据土层情况和设计要求，调整旋喷质量参数，控制旋喷桩的质量。
(3)在施工过程中，随时监测土层的承载力和反应，及时调整施工参数。
(4)进行试喷和静载试验，以验证桩基的承载力和稳定性。
(5)桩顶处理要符合规范要求，保证桩顶与上部结构的连接安全可靠。
通过以上工艺流程和施工方法要点，可以有效地进行单管旋喷法高压旋喷桩的施工。
在实际施工中，还应根据具体情况进行调整和优化，以确保施工质量和施工安全。
钢管桩临时挡墙变更申请内容
关于广州市轨道交通五号线中山八站Ⅰ号通道顶管接收井及出入口段增加钢管桩原因的说明1、地质条件根据钻孔MEZ3-ZSBL-58、MEZ3-ZSBL-59、MEZ3-ZSBL-60揭示，本项目开挖从上至上地层以此包含如下：（1）填土；（2-1A），（2-B1）淤泥（淤泥质土），标贯质2；（2-2）淤泥质粉细砂，标贯质7.8；（4-1）冲积洪积土层，标贯质9.2；（5-1）可塑或稍密-中密状残积土层，标贯质 4.2。
通道主要位于淤泥质土、淤泥质粉细砂软弱地层，局部具有水头压力，施工区域周边应注意安全。
2、水文条件本工程范围内的地下水水位埋藏较浅，稳定水位埋深为1.07~2.7m，平均埋深1.74m。
场地范围内海陆交互相砂层与珠江水存在一定的水力联系，大气降水是地下水的补给的另一中来源，地下水位受季节的影响明显，年变化幅度为2.5m~3m，该地下水主要为第四系松散岩类孔隙水和层状基岩裂隙水。
第四系海陆交互相砂层<2-2>为主要含水层，其透水性强，含水量大，分布较广泛。
3、周边环境情况接收井南侧为荔湖大厦A座和B座，北侧为中山八路。
其中荔湖大厦A座、B座为大型的童装妇婴用品广场，商业非常繁华，人流量大，围护桩，围护桩距离荔湖大厦3.5米，故设计在接收井四周采用双排φ600@450mm双管旋喷桩进行隔离加固处理。
4、变更原因接收井南侧围护桩距离荔湖大厦B座外墙3.50 m、距人行道及围挡1.50 m，冠梁底距原地面2.3 m；为此，冠梁施工在无放坡、无挡护条件下开挖2.3 m深极易造成边坡失稳破坏紧邻的人行道，由此易造成建筑物及人身安全。
经2013年12月25日监理例会上由施工单位提出在双排φ600@450mm双管旋喷桩外排施作钢管桩挡土墙形成临时支护结构。
5、钢管桩施工在距围挡0.48 m处设置一排间距0.50 m钢管桩，钢管桩孔直径0.1米,深度6米，孔内预埋Ψ50钢管，孔内的间隙用M10砂浆填充，钢管桩桩顶及桩顶以下1.1米处各设一道锁扣钢管连接，钢管桩背土面插入木板，形成临时挡土墙。
单管双管三管高压旋喷桩施工工艺
单管双管三管高压旋喷桩施工工艺引言：高压旋喷桩是一种常用的地基处理方法，广泛应用于建筑工程、土木工程和交通工程等领域。
本文将重点介绍单管、双管和三管高压旋喷桩的施工工艺及其特点。
一、单管高压旋喷桩施工工艺单管高压旋喷桩是指在施工过程中，通过一根管道将水泥浆料送入地下，同时以高压旋喷的方式将浆料注入地基。
其施工工艺主要包括以下几个步骤：1. 地质勘察：在进行单管高压旋喷桩施工前，需要进行地质勘察，确定地质条件和地下水位等信息，为施工提供依据。
2. 设计方案：根据地质勘察结果，制定单管高压旋喷桩的设计方案，确定桩的直径、深度和间距等参数。
3. 现场准备：施工前需要将施工现场清理干净，并搭建起施工设备和支撑结构。
4. 施工操作：首先，在地面上钻孔，然后将单管插入孔内，通过高压旋喷的方式将水泥浆料注入地下，同时不断提升插管，形成桩体。
5. 桩检测：施工完成后，需要进行桩体的检测，包括桩身的强度、密实度和垂直度等指标。
二、双管高压旋喷桩施工工艺双管高压旋喷桩相比于单管高压旋喷桩，在施工过程中增加了一个管道，可以同时注入水泥浆料和排泥水。
其施工工艺主要包括以下几个步骤：1. 地质勘察：同样需要进行地质勘察，确定地质条件和地下水位等信息。
2. 设计方案：制定双管高压旋喷桩的设计方案，确定桩的直径、深度和间距等参数。
3. 现场准备：清理施工现场，搭建施工设备和支撑结构。
4. 施工操作：首先在地面上钻孔，然后将双管同时插入孔内，其中一根管道注入水泥浆料，另一根管道排出泥浆，形成桩体。
5. 桩检测：施工完成后进行桩体的检测，包括桩身的强度、密实度和垂直度等指标。
三、三管高压旋喷桩施工工艺三管高压旋喷桩相比于双管高压旋喷桩，增加了一个排泥管道，可以更好地控制排泥效果。
其施工工艺主要包括以下几个步骤：1. 地质勘察：同样需要进行地质勘察，确定地质条件和地下水位等信息。
2. 设计方案：制定三管高压旋喷桩的设计方案，确定桩的直径、深度和间距等参数。
高压旋喷桩(双管)施工方案
高压旋喷桩（双管）施工方案施工方法及技术措施钻孔桩桩间采用φ600旋喷桩止水，旋喷桩要求进入基坑下1米，并达到止水效果。
旋喷桩在钻孔桩桩芯混凝土达到设计强度70%以后、冠梁施工前进行施工。
施喷浆采用双重管法；成孔采用XY-100型地质钻机。
桩间止水旋喷桩桩径为φ600，间距为900ｍｍ（即每桩间施作一根）。
旋喷桩采用XY-100地质钻机施钻引孔。
再用GS500-4高台喷车进行旋转喷浆。
旋喷桩需进入<5-2>地层（相对不透水层）不少于1.5m。
旋喷桩止水桩间孔位布置形式如图3所示。
图3 旋喷桩止水帷幕图施工机具、施工工艺流程及施工参数一、主要施工机具型号及主要技术参数见表1表1名称型号技术参数备注工程地质钻机XY-100可钻深度大于30m，φ130，泥浆护壁高台喷车GS500-4提升速度5～15cm/min空气压缩机 W1.6/10 压力0.5～1.0Mpa ，排风量1.6m3/min 二重管 TY-301 φ91，喷嘴1.8mm灰浆泵PH-5泵压0.5～1.5Mpa ，流量60～80L/min二、 施工工艺流程图如图4、5所示图4 高压旋喷桩施工工艺流程图测量定位钻机就位钻进造孔高喷台车就位下管喷射浆液喷射 旋摆提升 成桩移机至下一孔位废浆沉淀硬化、外运终孔检查浆液配制水泥浆配制 不合格合格废浆排放沉淀池废水排放、沉渣外运(c)(d)(e)旋喷管(b)钻孔机械高压胶管压浆车(a)一、高压旋喷桩施工技术参数见表2表2序号项目单位参数值备注气压MPa0.5～0.71压缩空气气量l/min1500～3000浆比重kg/l 1.52水泥浆浆量l/min60～703提升速度cm/min10～154喷嘴直径mm 2.15加浆比重g/cm3 1.2施工方法及技术措施①测量定位先采用液压锤破除路面砼，再依据控制桩和设计图，准确放出旋喷桩孔位。
②钻机就位，钻孔根据现场放线移动钻机，使钻杆头对准孔位中心。
双管高压旋喷桩施工方案
双管高压旋喷桩施工方案在土木工程中，旋喷桩是一种常见的基础工程施工方法，通过旋挖钻机旋转把泥土挖出，同时向孔内喷水泥浆或混凝土来形成桩体，用于支撑建筑物或其他结构。
而双管高压旋喷桩则是在传统旋喷桩基础上进行创新改进，采用双管结构，利用高压喷射技术，提高了施工效率和桩体质量。
本文将介绍双管高压旋喷桩的施工方案。
工程准备在进行双管高压旋喷桩施工前，需要进行充分的工程准备工作，包括：•土壤勘察：通过实地勘察确定地下土层情况、地下水位等信息，为后续施工提供参考。
•设计方案：根据勘察结果和工程要求设计施工方案，包括桩径、桩长、桩间距等参数。
•材料准备：准备好所需的水泥、混凝土、钢筋等材料，并对材料质量进行检验。
施工流程1. 地基处理在进行双管高压旋喷桩之前，需要对地基进行处理，包括清理地表杂物、测量桩位坐标等工作。
2. 钻孔使用旋挖钻机在设计的桩位上进行钻孔，根据设计要求控制孔径和孔深，保证孔的垂直度和直径一致。
3. 安装双管在完成钻孔后，将双管沉入孔内，确保双管与孔壁的间隙不大于设计要求的允许范围，并保持管道的整体竖直。
4. 喷浆通过高压泵将水泥浆或混凝土从双管的间隙中注入孔内，同时旋转喷射，确保桩体的一致性和密实性。
5. 桩头处理待水泥浆或混凝土充分凝固后，对桩头进行切割和修整，以确保桩头的平整度和承载力。
质量控制在施工过程中，需要进行严格的质量控制，包括对材料的质量检验、施工工艺操作的监控、施工参数的调整等，确保双管高压旋喷桩的质量和安全。
施工注意事项在进行双管高压旋喷桩施工时，需要注意以下事项：•确保施工现场的安全，严格按照相关安全规定进行操作。
•按照设计要求合理控制施工参数，如喷射压力、注浆量等。
•定期对施工设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
•根据施工进度及时调整施工计划，确保施工质量和进度。
总结双管高压旋喷桩作为一种创新的、提高施工效率和质量的技术，在土木工程领域得到越来越广泛的应用。
通过本文介绍的施工方案，可以有效指导施工人员进行双管高压旋喷桩的施工工作，提高工程质量和效率。
双管高压旋喷桩桩间止水施工方案
双管旋喷桩桩间止水施工方案一、工程概况本工程为基坑桩间旋喷桩止水工程，其基坑挡土桩为φ1000钻孔灌注桩，桩间距为1100，桩外围采用深层搅拌桩止水，钻孔桩间采用双管高压旋喷桩作为固结填充，其旋喷桩设计如下：每钻孔灌注桩间采用一双管高压旋喷桩，旋喷桩桩径为800，桩深度为14米。
二、旋喷桩施工一）双重管旋喷桩施工工艺1、双重管法原理：双重管法是使用双通道的二重注浆管。
把二重注浆管放至设计的土层深度后，通过在管底侧面的一个同轴双重喷嘴，同时喷射出高压浆液和空气两种介质的喷射流冲击破坏土体。
即以高压泥浆泵等高压发生装置喷射出20Mpa以上压力的浆液，从喷嘴中高速喷出。
并用0.5Mpa左右压力把压缩空气，从外喷嘴中喷出。
在高压浆液流和它外圈环绕气流的共同作用下，喷嘴一面喷射一面旋转和提升，最后在土中形成圆柱状固结体。
2、双重管旋喷施工工艺：（双重管）二重管高压旋喷注浆工艺流程图3、双重管旋喷桩（试喷）技术参数初步设计（1）注浆材料的选择①水泥浆液的水灰比为0.8~1.1②浆液材料：32.5R普通硅酸盐水泥（或粉煤灰硅酸盐水泥）（2）试喷技术参数取值范围。
见下表技术参数取值范围四）主要工序施工流程方法：1、高喷设备的安装、调试、就位等作业前的准备工作：（1）首先将双管高压旋喷注浆施工所需全套设备/辅助设备，按施工场地情况进行合理布置、安装。
（2）然后分别检查气、浆两大系统各种设备运转是否正常，管路是否畅通（进行地面管路试喷），测试监控仪器是否齐备、完好。
确信无误后方可进入下一步工序。
A．供气系统：空压机风管送液器高喷杆喷头B ．供浆系统：搅拌机 过滤网 贮浆桶 高压注浆泵 压力表 浆管 送液器 高喷杆 喷头C ．旋喷钻机、喷管、喷头、风嘴、浆嘴的检查。
（3）各种设备检查完毕后在地表进行联合试机/试喷检查，以确定各种设备能否正常进行工作。
把各种压力和流量调到喷射注浆施工的要求值进行试喷，不仅可以了解各种管路是否畅通/密封，而且可以了解浆嘴、风嘴的加工质量。
关于单管旋喷桩变双管旋喷桩的变更申请
1工程概况广州市轨道交通六号线海珠广场站是六号线与二号线的换乘站，位于海珠广场北侧，起义路与一德路～泰康路的交叉口位置；站位北侧为广州市解放纪念碑、广州宾馆（A27）、广东省展览馆（A10）以及沿街的商业骑楼；站位南侧为海珠桥、海珠广场东广场；站位以西为海珠广场西广场、二号线海珠广场站；站位以东为一五金批发市场、泰康城广场和华夏大酒店等。
Ⅱ号出入口原为明挖法施工，后由于明挖车站及右线盾构井比按照招标设计的施工进度滞后很多，如果采用明挖法施工会影响车站的计划工期。
明挖施工需断掉广州宾馆门前的泰康路，交通疏解难度大。
明挖施工围避会侵入广州宾馆地块，协调难度大，因此改为顶管法施工。
顶管始发井位于主体结构北侧；顶管段过泰康路，接收井位于广州宾馆西侧。
始发井基坑宽9.5m，深约11.45m；接收井基坑宽6.5m，深约11.3m。
地质水文情况：（1）海珠广场站所处地面地貌为珠江三角洲冲积平原，地势低平，场地地面标高为7.75～8.81m。
（2）根据《广州市基岩地质图》区域地质资料，本区内的主要断裂有广从断裂、海珠断裂、清泉街断裂。
海珠断裂规模较大，为正断层，走向约北50o西，倾向约南30o 西，倾角较陡，约60～70o。
该断裂在本站南西面约270m。
本区域褶皱有芳村、海珠向斜和荔湾背斜。
芳村、海珠向斜轴线近东西向，总体向西倾斜，本站位于芳村、海珠向斜的北翼。
（3）车站主要含水层为第四系冲积粉细砂层<3-1>和中粗砂层<3-2>，其次为中风化粉砂质泥岩<8>。
砂层呈层状分布连续，渗透系数为k=1.340～1.671m/d，单位涌水量为0.03～0.04 l/s.m，属弱富水地层，中等透水性。
中风化粉砂质泥岩<8>，岩体裂隙较发育或稍发育，岩芯较为破碎，渗透系数为k=0.108～0.585m/d，单位涌水量为0.04～0.15 l/s.m，属弱～中等富水地层，弱透水性。
变更旋喷直径报告单
CB36 报告单
（河南水建[2019]报告号）
合同名称：郑州市白沙园区象湖生态工程C区成湖工程（水利和景观绿化）施工
GF-2017-0201
说明：1.本表一式份，由承包人填写。
监理机构、发包人签署意见后，发包人份、监理机构份、承包人份。
2.如报告单涉及设计等其他单位的，可另行增加意见栏。
业主单位、设计单位现场查看高压旋喷桩试验桩成桩成果
业主单位、设计单位现场查看高压旋喷桩试验桩成桩成果
设计、业主、监理现场测量高压旋喷桩成桩尺寸
设计、业主、监理现场测量高压旋喷桩成桩尺寸
设计、业主、监理现场测量高压旋喷桩成桩尺寸。
双重管高压旋喷桩施工记录范本
双重管高压旋喷桩施工记录范本哎，说到双重管高压旋喷桩施工，很多人可能一头雾水，不知道这玩意儿到底是干啥的。
别着急，听我慢慢道来。
其实说白了，双重管高压旋喷桩就是一种特殊的基础施工技术，主要用于加强土壤、加固地基，尤其是对于那些土质比较松软或者容易沉降的地方，简直是救命稻草。
也许你会想，这不就是个钻孔打桩的事儿嘛，咋说得这么高大上？其实不然，背后可是有着一堆技术活儿在支撑呢。
这项技术的名字听起来有点“高大上”，但你要是走进施工现场，看看工人们如何操控设备，简直就像在玩一个大号的“钓鱼游戏”。
施工时使用的设备是那种高压的旋喷机，嗯，就是把水泥浆、砂浆、混合物通过两个管道同时高压喷射进地下，形成一个个小桩体，慢慢加固地基。
这种方法一方面能避免传统桩基施工对周围环境的影响，另一方面，又能更好地提高土体的承载力。
用俚语说，这就是“先把地基搞稳，再慢慢铺路走”！是不是听着就觉得神奇？不过，光听着神奇，实际施工可得费不少心思。
这双重管高压旋喷桩的工作流程，得说是一环扣一环的。
设备要到位，施工人员得先把钻机固定好，确保设备不偏不斜。
你想，设备是重的，地面是软的，任何小小的偏差都可能导致后期施工不稳，弄不好就得大修。
所以，先得安稳设备，稳住阵脚。
这一步，可不是随便瞎弄的。
搞不好，连工地都得重来一遍。
钻头就开始工作了。
这个时候，大家要留心了，钻头不停地旋转，钻进地下，通过两个管道把高压的浆液喷到地下。
就像你看见水管里的水喷出来一样，但这回不是水，是那种浓稠的混合物，喷入土壤中，边喷边旋转，让土壤在压力下发生变化，逐渐形成坚实的桩体。
你得想象一下，那水泥浆进入土层，跟泥巴搅在一起，硬是把松软的土壤变成了坚硬的地基，最后成了一个坚不可摧的小“堡垒”。
这过程中，操作手得时刻保持对设备的控制。
毕竟，压力越大，旋转速度越快，施工的精度就越高，桩体的质量也更有保障。
说白了，手上得有“火候”，这就像做菜，少了火候，再好的一道菜也做不出来；多了火候，反而会变味。
双重管高压旋喷桩施工工艺
双重管高压旋喷桩施工工艺高压旋喷桩施工工艺流程适用范围：本工艺适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、素填土和碎石土的地基处理。
编制依据：本工艺的编制依据为《地基处理技术及工程应用》。
高压旋喷桩定义：高压旋喷桩是高压喷射注浆法的一种。
该方法首先利用工程钻机钻孔作为导孔，然后将带有特殊喷嘴的注浆管插入设计的土层深度。
接着，将水泥浆（或水）以高压流的形式从喷嘴内射出，冲击切削土体。
土体在高压喷射流的强大动压等作用下，发生强度破坏，土颗粒从土层中剥落下来，与水泥浆搅拌形成混合浆液。
一部分细颗粒随混合浆液冒出地面，其余土粒在射流的冲击力、离心力和重力等力的作用下，按一定的浆土比例和质量大小，有规律地重新排列。
这样从下向上不断地喷射注浆，混合浆液凝固后，在土层中形成具有一定强度的固结体。
旋喷注浆是喷嘴在提升时不停的旋转，固结体呈圆柱状。
高压旋喷桩作业内容：高压旋喷桩根据注浆管类型不同分为单管法、双管法、三管法等。
本项目设计采用双管法注浆。
双管法使用二孔注浆管输送水泥浆和空气两种介质。
施工准备：1）技术准备：根据设计要求本项目高压旋喷桩选用PC32.5普通硅酸盐水泥浆，水灰比为0.9.根据设计资料绘制旋喷桩布桩图，并注明桩位编号。
2）场地准备：清理原地面，整平并用小型压路机碾压密实。
挖好排涝沟，设置回浆池，浆液回收处理，防止污染环境。
3）机具设备准备：在喷射注浆前检查高压设备和管路系统，设备的压力必须满足施工需要。
管路系统的密封圈必须良好。
各通道和喷嘴内不得有杂物，并准备适量的常规配件。
检查电源、线路，并做好照明准备工作。
4）人员准备：配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行安全技术交底。
钻孔作业：在准备工作完成后，由钻机操作手负责钻机正确就位。
就位后，开始施钻，并做好原始施工记录。
按技术交底要求钻至设计标高。
设备清洗：喷射作业完成后，把注浆管等机具设备冲洗干净。
施工工艺流程：高压泥浆泵从喷嘴喷射浆液，喷嘴一面喷射一面旋转和提升，最后在土中形成圆柱状固结体。
双管法与单管法高压旋喷桩施工的主要差异
≥225kg/m
说明：双管法与三管法设备与工艺几乎相同,只少了一个水泵，但与单管法在设备与工艺上就有本质的不同。
施工单位：中国五冶集团建设单位：平潭县城关中学
平潭县教育局
2013。3。8
钻杆
钻杆内有一个浆体孔道和5个气体孔道，钻杆成本是单管的2倍，易损件消耗是单管的5倍。
钻杆内只有一个浆体通道，钻杆成本低，易损件消耗少。
生产辅助时间
需专人每根每节清洗钻杆
气Hale Waihona Puke 。无气道清洗设备总成本
整套设备是单管的3倍多，易损件消耗是单管的3~4倍.
人工费
劳动强度大，技术要求高，人工费是单管的两倍
水泥用量
空压机
螺杆式空压机，功率37KW。
无
高压泥浆泵
功率90KW，泵送压力≥25Mpa，工作负荷重，易磨损。
功率90KW，泵送压力≥20Mpa，工作负荷轻。
灰浆搅拌机
设备相同,机械与制浆人员的负荷是单管法的1。7倍多
设备相同
高压管
4层高压管，需承受≥25Mpa的压力。成本是单管的1.3倍。
3层高压管,需承受≥20Mpa的压力。
双管法与单管法高压旋喷桩施工的工艺装备比较
工程名称:平潭县城关中学男生宿舍楼（双管法）高压旋喷桩地基加固处理工程
比较项目
本项目投入使用设备—-
双管法设备
单管法设备
旋喷桩机
履带式，形似推土机，液压驱动，两部电机,行走电机与钻杆主轴电机，功率22KW.
三脚架式，形同地质钻机,人工移动，一部钻杆主轴电机,功率5.5KW。
2标高压旋喷桩技术交底变更申请报告
变更申请报告一、工程概况：苏州市轨道交通 2 号线Ⅱ-TS-06 标段含两个车站（三医院站、石路站） 、两 个盾构区间（三医院站～石路站、石路站～广济路站） 。
石路站为全线的第 12 座车站，车站位于广济路与金门路交叉口处，沿广济路地下南北向设置，为地下 二层岛式车站， 车站结构外包全长 463.6m， 标准段外包宽度 19.7m， 站台宽 11m， 有效站台中心里程为右 DK15+628.594，本站起点里程为右 DK15+516.744，终点 里程为右 DK15+982.344，车站南端设双停车线。
二、原设计地基加固施工方案石路站基底加固原设计采用 φ 850@600 三轴搅拌桩进行基底加固，加固深 度为基底以下 4.0m，范围为地下连续墙内侧 4m，桩体 28 天后无侧限抗压强度 qu≥1.0Mpa。
采用 42.5 级普通硅酸盐水泥，水灰比取值为：1：1.5。
桩体垂直度 不大于 1/200，水泥掺入量不小于 14%（空搅部分水泥掺入量 7%） 。
搅拌速度： 26r/min 般按下沉速度不大于 1m/min，提升速度 15-25cm/min 控制，下沉速度应 考虑地质情况而异。
（详见附图 1：石路站基底加固平面图）三、加固方式变更原因：石路站主体沿广济路地下南北向设置，广济路为城市主干道，道路宽 22 米， 交通繁忙拥挤。
原投标时， 设计方案为对广济路进行全幅围挡、 全断面明挖施工， 但根据现场实际情况不满足全幅围挡、全断面明挖施工条件，原因： 1.征地拆迁：因金昌医院及站址中部的海杰康桥大药房未及时拆除，原拟定 方案为广济路西侧设施工便道（双亭园~金石街段）接入金石街至金门路，路以 东进行全幅围挡施工，现因建筑拆迁不到位，原拟定施工便道不能实施，但施工 中仍需保证广济路通行，故不能实现全幅围挡施工，只能进行路面半幅围挡，倒 边施工。
酒店石路金座广济路新世纪大邮电局民医院住院部金阊区人门诊部金 门 路 金 门 路石路站原拟定施工图2.交通疏解：广济路为城市主干道，西侧为苏州第二大商业中心石路步行 街，交通流量大，为保证道路通行不封闭道路，现只能采用倒边施工，进行路面 半幅围挡，并设路面铺盖系统。
单管旋喷桩钢管特征
单管旋喷桩钢管特征最近又仔细研究了下单管旋喷桩钢管这个东西，有了新发现。
这单管旋喷桩钢管啊，初看就觉得它就是一根普普通通的钢管，但仔细一瞧就不是那么回事儿了。
让我先从它的材质说起吧，这钢管的材质给我的感觉挺厚实的，摸起来就比较坚硬，敲一敲还会发出那种很清脆的金属撞击声。
我觉得它得是那种比较高强度的钢材，可能是为了在旋喷桩施工的时候能够承受得住那些复杂的应力环境。
不过这一点我也不是特别确定，需要再跟一些专业的师傅或者查看更多资料来证实。
从它的长度来说呢，那也是有讲究的。
我看过不同的施工现场，有长有短。
有的钢管比较短，可能就几米长，这种适用于一些浅层的旋喷桩施工吧，我猜就像我们平时种树，用小铲子挖坑种树比较浅表的时候就不需要太长的工具一样。
而那些很长的钢管，有的十几米甚至二十米以上，我想这样长的钢管就是为了能深入地下更深的地方去做旋喷桩，就像是我们想要在很深的地方取水，就得用一根很长的抽水管一样。
它的管径也是个值得说道的特征啊。
粗细不同，目前我看到大多数的单管旋喷桩钢管管径相对比较适中，不会太粗也不会太细。
太粗的话可能会增加施工难度，太难操控，就好像拿着一根粗得像柱子一样的东西去穿针眼一样，根本操作不了呢；要是太细了，那里面的浆液或者填充物可能就不好顺畅地喷出来或者填充进去，就像我们用很细的吸管喝珍珠奶茶时，珍珠可能就很难吸上来。
还有钢管上的一些接口部分，这也是很重要的特征。
我发现接口处连接得非常牢固，焊接或者螺接的地方工艺看起来都很严谨。
我看到有的接口外侧还会有一些加固的设计，可能就是为了在旋喷过程中，钢管高速转动或者承受高压力的时候不会突然断开。
这就如同我们搭积木，特别重要的连接部分要加固好，才能保证整个建筑不会垮掉。
再说说它的表面吧，有的钢管表面很光滑，我想这样有利于浆液在管内的流动。
有的表面虽然不是那种光滑到反光的程度，但是看起来也很平整，不会有那种凸起或者凹陷。
这要是有个大坑洼，浆液在里面流动的时候可能就被堵住了或者像水流一样产生紊乱的小漩涡，影响喷射的效果啊。
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1工程概况
广州市轨道交通六号线海珠广场站是六号线与二号线的换乘站，位于海珠广场北侧，起义路与一德路～泰康路的交叉口位置；站位北侧为广州市解放纪念碑、广州宾馆（A27）、广东省展览馆（A10）以及沿街的商业骑楼；站位南侧为海珠桥、海珠广场东广场；站位以西为海珠广场西广场、二号线海珠广场站；站位以东为一五金批发市场、泰康城广场和华夏大酒店等。
Ⅱ号出入口原为明挖法施工，后由于明挖车站及右线盾构井比按照招标设计的施工进度滞后很多，如果采用明挖法施工会影响车站的计划工期。
明挖施工需断掉广州宾馆门前的泰康路，交通疏解难度大。
明挖施工围避会侵入广州宾馆地块，协调难度大，因此改为顶管法施工。
顶管始发井位于主体结构北侧；顶管段过泰康路，接收井位于广州宾馆西侧。
始发井基坑宽9.5m，深约11.45m；接收井基坑宽6.5m，深约11.3m。
地质水文情况：
（1）海珠广场站所处地面地貌为珠江三角洲冲积平原，地势低平，场地地面标高为7.75～8.81m。
（2）根据《广州市基岩地质图》区域地质资料，本区内的主要断裂有广从断裂、海珠断裂、清泉街断裂。
海珠断裂规模较大，为正断层，走向约北50º西，倾向约南30º西，倾角较陡，约60～70º。
该断裂在本站南西面约270m。
本区域褶皱有芳村、海珠向斜和荔湾背斜。
芳村、海珠向斜轴线近东西向，总体向西倾斜，本站位于芳村、海珠向斜的北翼。
（3）车站主要含水层为第四系冲积粉细砂层<3-1>和中粗砂层<3-2>，其次为中风化粉砂质泥岩<8>。
砂层呈层状分布连续，渗透系数为k=1.340～1.671m/d，单位涌水量为0.03～0.04 l/ s.m，属弱富水地层，中等透水性。
中风化粉砂质泥岩<8>，岩体裂隙较发育或稍发育，岩芯较为破碎，渗透系数为k=0.108～0.585m/d，单位涌水量为0.04～0.15 l/ s.m，属弱～中等富水地层，弱透水性。
2变更原因
由于顶管施工工艺需要，在顶管机始发及接收时需要人工凿除洞门围护结构。
在凿除围护结构过程中，为保证工程安全，需要对洞门外土体进行加固处理，达到不漏水漏沙且具有自稳能力固结土体的目的。
在顶管进出洞阶段，顶管机机头对工作井端头土体扰动极大，极易出现涌水涌砂的险情。
另外在顶管施工过程中，不可避免的会对土体加
固段进行重复、持续的扰动，为防止刀盘切削加固段不均匀而出现漏水漏沙，需要加固段加固均匀，不可强度相差较大，并且工作井端头需对洞门形成保护圈，切断地下水对洞门的影响。
目前海珠广场站Ⅱ号出入口端头加固现为φ600@450单管旋喷桩，顶管始发井加固长度为4.1m，加固区域宽度为11.4m，加固深度为12.9m；接收井加固区域长3.2m，宽11.05m，加固深度为14.6m。
单管旋喷桩高压喷射浆液采用42.5号水泥，水泥浆液水灰比为1.0～1.5，灌入水泥浆液的比重为1.5～1.6，反浆比重为1.2～1.3。
施工时，钻杆的垂直度偏差不大于1%，桩位偏差不大于50mm。
单管旋喷喷射注浆的喷射流是压力为20～30MPa的水泥浆液，由于高压喷射流在切割土体并扩散时，压力衰减急剧，因此即使喷射的压力很高，也常常不能达到预期高效率的效果；同时，在水平方向土体强度发生变化的砂土体中，喷射流会往土体强度较弱侧扩散，造成实际桩径与桩位与设计有所偏差，另外，单管旋喷在施作过程中，由于喷射流仅包含水泥浆液，不能全面地均匀切割和加固土体，因此，实际单管旋喷加固土体的直径较小，且在砂性土层中仅能达到500mm左右，不能达到设计要求的600mm，并且容易在桩间留下空隙，因此难以达到所要求的止水及固结土体效果。
双管旋喷法在单管旋喷法的基础上，加以压缩空气，并使用双通道的二重灌浆管，在管的底部侧面有一同轴双重喷嘴，高压浆液以20MPa左右的压力从喷嘴中高速喷出，在射流的外围加以0.7MPa左右的压缩空气喷出，高压浆液在高压空气彻底切割土体后，沿着切割缝隙，在土体中形成明显直径增加的均匀柱状固结体，在砂性土层中的固结直径可达600～800mm，完全可以达到止水及固结土体的目的。
3工程案例
3.1工程概况
广州市越秀区明月一路凯旋会工程是一座高层住宅工程，地下室三层，在地面±0.00后上分为独立的三幢建筑，其中A幢6层、B幢52层、C幢49层，总建筑面积103761㎡，基坑开挖面积为82.3×（92.3m+94.8）/2；基坑深-11.8m，局部电梯井深-12.6m。
该工程与周边建筑物、道路相隔较近，东12m为25层的华美达酒店；西1.5m为道路及33层的愉景轩大厦，南15m濒临珠江，北9m是马路。
3.2地质水文情况：
根据广东省工程勘察院提供的工程地质勘察资料表明该地地下水静止水位在
-1.07～1.9m，是第四系海路冲击的砂性土层，含多层孔隙水，透水性好，且濒临珠江，
补给丰富。
水质对混凝土结构无腐蚀性。
场地的土层和物理力学性能如表所示
层号土层名称厚度（m）密度ρ（g/㎝
3）
凝聚力c（kPa）
摩擦角φ（°）
状态
1 杂填土 1.8~5.9 1.85 10 5 浅褐色、由泥质物、砂、砖
块组成
2 淤泥质土0.9~6.0 1.65 14.6 9.6 灰黑色10~20灰细沙及少
量腐植物
3-1 砂性土、粉质
粘土
2.4~8.0 1.9 25 10 灰白色多为中砂
3-2 粉性粘土 1.0~5.6 1.95 8.4 40 灰色~棕红色
该地下室基坑底的标高为-11.8m，支护结构采用钻孔桩家两道预应力锚索。
支护桩桩径800mm，间距为800mm，桩长约14.5～16m，由自由面算起，桩间加直径400mm的单管旋喷桩止水。
3.4旋喷桩施工过程
单管旋喷桩位于支护桩外侧，设计要求单管旋喷施工。
采用425号普通硅酸盐水泥浆，水灰比1:1.3，压力为10MPa左右，可根据地层情况适当调整，桩径400mm。
3.5土方开挖过程
在土方开挖至-7,5~-11.8m的过程中，出现了多次大量的用水，而且涌水点大多出现在砂层厚的地方，并且夹带泥沙的现象。
3.6原因分析及结果
在整个基坑单管旋喷止水支护桩的施工过程中，都是按设计的要求和方案进行的，但出现了涌水的情况，分析总结可知，就该工程实例而言，影响工程的质量问题主要是砂层的透水性强，单管旋喷施工中浆液聚集在砂层薄弱区域，加固不均匀，且桩间出现缝隙，漏水漏沙，因此在砂层中进行旋喷施工时，必须先充分了解施工场地的工程地质和水文地质情况，最好采用旋喷范围大的双管旋喷施工，否则将会出现工程质量问题。
4结论
根据上述理论分析及工程案列，并结合海珠广场站Ⅱ号出入口所处地质及水文情况，为了达到不漏水漏沙、具有自稳能力且加固均匀的止水固结土体效果，保证顶管施工安全，须在工作井端头采用双管旋喷桩进行加固，并对端头位置进行包角加固处理（示
意图见附图）。
附图1：始发井端头增加旋喷桩包角加固土体示意图
附图2：接收井端头增加旋喷桩包角加固土体示意图
中铁二局城通公司顶管项目经理部
二〇一二年十月十八日。