俄质子M火箭发射失败由第三级发动机引起
“质子-M”事故的背后
年代 末 ，苏联 曾 利用 不 带上 面级 的 “ 质 子・ Ｋ ” 将 ８个 空间 站送入 轨道 。冷 战结
质子 系列火 箭
太空探 索 ２ ０ １ ３ 年 第１ １ 期 ・ ３ ９
“ 纠正 ”火 箭位置 ，于是火箭 转变方 向朝 和防止此 类事故发 生的整 改措施 。 下 飞行 ，结 果坠 地爆 炸 。通过 对碎 片 的
搜查 ，也 发现 了数个 传感 器被 倒置 安 装
的 证据 。据 悉 ，安 装 传感 器 的是 一位年
轻 的技 术 人 员 ，６个角 速 度 传感 器 质量 合格 ，并 通 过 了测试 ，但 是其 中 有 ３个
箭在拜科 努尔发射场 执行 了第 一次任 务 ，
将 “ 质子 ” １ 号 科学 考察 卫星送 入太 空 ，
火箭 也从 此 而得 名 “ 质子 ”号 。带 有第 三级 的 “ 质子 － Ｋ ” ，在 １ ９ ６ ７年 ３月 １ ０ 日首 次 发射 ，将 “ 宇宙 ・ １ ４ ６ ”月球 探测
安装倒置 。
“ 质子 ，而且 严重 影 响 了俄罗斯
的 “ 格 罗纳斯 ”系统 的补充卫星 的计划 。
同时 ，由于 火箭 失 事后 ，哈萨 克 斯坦 的 环保 组织认 为火箭 发 动机 的燃 料 （ 四 氧 化 二 氮 和 偏 二 甲肼 ）及 其 燃 烧 生成 物 ，
空后偏 离 航 向 ８度 ，最 后 坠入 太平 洋非
质子 系列 火箭 是苏 联和 俄 罗斯 航天 通 航 区。２ ０ １ １年 ８月 １ ８日， “ 质子 一 Ｍ”
亡和被破 坏的情况 。
俄罗斯的液体火箭发动机系列介绍共43页
俄罗斯的液体火箭发动机系列2019-07-26 10:31:00| 分类：默认分类|字号订阅俄罗斯的液体火箭发动机系列2019-12-20 16:23动力机械科研生产联合体（NPO Energomash）是俄罗斯一家专门从事液体推进剂火箭设计生产的公司。
其创建者是苏联20世纪20年代就开始从事火箭发动机研究的瓦朗坦·格鲁什科，1954年，他成立了这家公司，并担任主席，公司当时叫做OKB-456。
格卢什科领导设计局长达30多年，给当时的苏联提供了许多性能最好的发动机。
公司曾设计了RD-107和RD-108发动机，驱动R-7火箭将卫星号人造卫星送入太空。
之后又为“质子号”火箭设计了RD-253发动机，给“能源号”设计了RD-170，给“天顶号”设计了RD-171和RD-120，给“宇宙神”和“安加拉”设计了RD-180和RD-191，给“第聂伯”设计了RD-264，给“旋风号”设计了RD-261等。
R-7是前苏联最早的一种火箭，R-7火箭的设计特点之一是具有一个芯级发动机段（A），其上捆绑了4个助推器（B，V，G和D）形成了第一级。
每一级的芯级发动机上都捆绑着4个主发动机和4个游动发动机。
对于第一级，一共有20个主燃烧室和12个游动燃烧室，都在同一时刻点火，推举着飞行器离开发射台。
当连接器引爆时它们就会分离，剩下芯级发动机继续运行，其上面级称为第二级。
对R-7的早期设计研究集中在以液氧和煤油的混合物为推进剂的单燃烧室发动机上，由格鲁什科负责的OKB-456设计局进行研发。
芯级主发动机为RD-106发动机，发射时可以产生约520kN的推力，真空条件下可以产生约645kN的推力。
4个捆绑助推器采用RD-105发动机，发射时每个发动机可以产生约540kN的推力。
然而，在研发过程中，这些发动机在单燃烧室燃烧稳定性上都暴露出了问题。
到1953年，这一问题变得更加突出，使得火箭无法再承受高热核弹头不断增加的质量。
质子号运载火箭及其运营
质 子号运 载火箭及其运 营
康 开华 ，才满瑞 ，尚 辉 ， 李 思 思
（ 京 航 天 长 征 科 技 信 息研 究所 ，北 京 ， １０ ７ ） 北 ００６
摘要：质子号运载火箭是苏联专为航天发射任务设计的大型运 载火箭。通过配备 ＢｏｋＤ ｌ Ｍ ｃ
和微风 Ｍ 上面级适应 不同要求的发射任务。 文章对 目前活跃在商业发射 市场中的质子号运载火箭
２９ ． ２
使用标准 的商用有效载荷整流罩和在最佳条件下得到的数据
２ 组
成
质 子号 四级运 载火 箭是 由第 １ 、第 ２级 、第 级 ３级 和上面 级构 成 （ １ 。由于前 ３级是质 子 号 Ｋ 图 ） 运 载火箭 的原 型 ，在 叙述 四级运 载火 箭 的同时 ，也
１．６ ９７ ２ ． １ Ｏ ４
．
９
ｌ８ ，８Leabharlann 维普资讯 续表 １
运载火箭 质子号 Ｍ／ 微 风 Ｍ 近 地轨道 （ ０ 同步转移 地球 同步 ２０ ｋ ｍ的 圆轨道 ） 轨道 （ Ｔ 轨道运载 Ｇ Ｏ） 运载能力Ｉ ｔ 运载 能力Ｉ ｔ 能力Ｉ ｔ ５ ５
ｅ ｕ ｐ ｅ ｔ ｏ ｋ ＤＭ ｒＢｒ ｅ ｅ Ｍ ｐ ｅ ｔｇ ｒｄ ｆｅ ｅ ｔ ｓ ｉ ｎ ． ｎ ｔｉ ａ ｒ Ｐ ｏ ｏ ａ ｎ ｈ ｑ ｉ ｐ ｄ ｗｉ Ｂｌ ｃ ｈ ｏ ｅ ｚ ｕ ｐ ｒｓ ｅ ｆ ｉ ｒ ｎ ｓｏ ｓ Ｉ ｈ ｓｐ ｐ ， ａ ｏ ｆ ｍｉ ｅ ｒ ｔ ｎ ｌｕ ｃ ｖ ｈ ｃ ｅ ｕ ｒ ｎ ｌ ｐ ｌ ｏ ｅ ｌｓｃ ｒｅ ｔ ａ ｐ ｉ ｉ ｃ ｍｍｅ ｃ ａ ｕ ｃ ｒ ｅ ｅｐ ｅ ｅ ｔ ｄ ｉ ｙ ｄ ｅ ｎ ｒ ｉ ｌ ｎ ｈ ｍａ ｋ ｔ ｒ ｓ ｎ ｅ ． ｌ ａ ｒ ａ
火箭的历史发展过程
火箭的历史发展过程现代火箭起源现代火箭诞生自罗伯特•高达德将超音速的喷嘴装上液态燃料火箭引擎燃烧室。
这种喷嘴将燃烧室中的热气体转成较冷的超音速喷射气体，使推进力增加超过二倍，且大幅地增加了效率。
而在此之前，早期的火箭因为热能随气体排放被浪费了，使得效率很低下。
1926年3月16日，罗伯特•高达德在美国马萨诸塞州奥本镇发射了世界第一枚液态燃料火箭。
19世纪20年代，美国，奥地利，英国，捷克，斯洛伐克，法国，意大利，德国及俄国相继出现研究火箭的组织，20年代中期，德国科学家开始试验能到达高空及长距离的液体火箭。
1932年，魏玛防卫军（1935年后改称德意志国防军）开始对火箭技术感兴趣，当时有强烈抱负理想的年轻火箭科学家冯布劳恩与二位前火箭学会的成员加入了军队，发展纳粹德国用于二次大战的长程武器，尤其是后来声名大噪的V2火箭的前身A系列火箭。
1943年开始，V2火箭开始制造。
V2火箭拥有350公里的作战距离以及搭载1000公斤阿玛图炸药的弹头，此运载器与现代火箭只有极少数不同：包括涡轮泵，惯性导引装置及其它许多特性。
虽然无法栏截它们，但V2火箭仍无法准确描准军事目标。
运载火箭诞生运载火箭是由多级火箭组成的航天运载工具。
通常，运载火箭将人造地球卫星、载人飞船、空间站、空间探测器等有效载荷送入预定轨道。
任务完成后，运载火箭往往被抛弃重新坠落地面。
自1957年10月4日，前苏联用“SS-6”洲际导弹改装成运载火箭将世界上第一颗人造地球卫星送入近地轨道，从此运载火箭作为航天运载工具正式登上历史舞台以来。
前苏联“东方号”系列是世界上第一个航天运载火箭系列，包括“卫星号”、“月球号”、“东方号”、“上升号”、“闪电号”、“联盟号”、“进步号”等型号，后四种火箭又构成“联盟号”子系列火箭。
自1957年苏联首次利用运载火箭发射第一颗人造卫星，至20世纪80年代，世界各国已研制成功20多种大、中、小型运载火箭。
比较著名的有苏联的“东方号”系列运载火箭、美国的“大力神”系列运载火箭、日本的“H”系列运载火箭等。
苏俄质子号运载火箭
苏俄质子号运载火箭质子号运载火箭（俄语：Протон）是苏联研制的大型运载火箭系列的名称，该系列也被称为Д运载火箭。
一枚停放在拜科努尔发射场的“质子-M”运载火箭运载能力“质子”号火箭从20世纪60年代中期以来一直是苏联及其航天力量的继承者俄罗斯在发射大型航天器时的主要运载工具。
由于N-1探月火箭的研制失败和对能源号运载火箭的弃用，质子号火箭实际上成为俄罗斯现在拥有的发射能力最强的运载火箭。
以横向比较而言，质子号系列中俄罗斯质子号运载火箭将发射最大型的产品的运载能力远逊于能源号和美国阿波罗计划中使用的土星5号火箭，与美国的大力神4型及欧洲航天局的阿丽亚娜5型火箭处于同一水平，强于中国和日本所研制的任何一种火箭。
俄罗斯与乌克兰研制的安加拉号，以及美国最新研制的宇宙神5型箭中的某些型号，其运载能力可能也强于质子号。
质子-M运载火箭(俄语：Протон-М)是俄罗斯质子号火箭家族中的最新型号。
“质子”运载火箭是苏联研制的一个大型运载火箭系列，包含多种型号。
质子号从20世纪60年代中期以来一直是苏联-俄罗斯发射大型航天器的主要运载工具。
在冷战结束后，由于能源号火箭的被弃用，质子号实际成为俄运载能力最强的火箭。
但质子号使用剧毒的可贮存液体燃料，一旦发射失败可能对发射场周边地区造成严重污染，所以俄罗斯已决定用新研制的安加拉号(使用液氧/煤油作为推进剂)来取代它。
质子-M与以前的质子号火箭相比作了许多改进。
它使用了更先进的和风-M上面级，这种新上面级在1999年首次进行了飞行，当时前三级使用的是原有的质子-K箭体；这样组成的火箭被称为“质子-K/和风-M”或“质子-KM”。
质子-KM可能只是代用品，因为不久就对火箭的前几级进行了改进，使用了与以前完全不同的箭体结构(可能主要是减轻了前三级的质量)。
总共只有70%的技术是从以前的质子号中继承的。
换用新箭体的火箭在2001年首次发射，将一颗银幕-M通信卫星送入轨道。
俄罗斯商业航天发射现状及其前景
第 聂 伯 号 、静 海 号 及 波 浪 号 也 分 别 通 过 自
《 际太 空 》 ２ ０ 国 ０ ８年 １月 号
维普资讯
身 的 市场 渠 道 或 与 欧美 公 司合 作 ，相 继 在
率达 到 ９ ． ，在 国 际 商 业 发 射 服 务 市 ０３
国休 斯 公 司制 造 的欧 洲 广 播 卫 星 “ 斯 特 阿 拉 ” （ ｔａ 送 入地 球 同步 转 移轨 道 。 目 Ａｓｒ ）
直 接送 入 地 球 静 止 轨 道 。质 子 号 火箭 是 俄
罗斯 首 批 进 入 商 业 发 射 市 场 的运 载 火 箭 ，
由国际发 射 服 务 （Ｌ ） 公 司运 营 。Ｉ Ｓ公 ＩＳ Ｉ 司 由俄 罗斯 赫 鲁 尼 契 夫 国家 航 天 科 研 生 产
大 幅度 下 降 ，为 了维 持 航 天 强 国 的 地 位 ， 决 定 凭借 其 在 航 天 领 域 的技 术 优 势 开展 国
际合 作 。从 １ ９ ９ ５年 开 始 ，俄 罗 斯 先 后 与
几 家 西 方 公 司达 成 协 议 ，共 同销 售运 载 火 箭 ，从 而 进 入 国 际 商 业 发 射 市 场 。 １９ ９６ 年 ４月 ９日，质 子 号 运 载 火 箭 在 拜 科 努 尔 发 射场 成 功 地 进 行 了首 次 商 业 发 射 ，将 美
维普资讯
鬻
一
曲晶 佟 艳 春
（ 京航天 长征科 技 信息研 究所） 北
口 口 莫斯 科 时 间 ２ ０ ０ ７年 ９月 ６ 日 ０ ：４ ， ２ ３
一
次 失 败 ， 分 别 发 生 在 １９ ９７年 、 ２０ ０ ２年 、
２ ０ 年 及 ２０ ０６ ０ ７年 ，都 是 由于 上 面 级 发 动
历史上的重大航天灾难
历史上的重大航天灾难１９６０年１０月２４日 ,苏联拜科努尔航天中心火箭发射爆炸事故造成地面１００多人死亡。
１９６１年３月２３日 ,被确定为苏联第一个首航太空的宇航员邦达连科在充满纯氧的舱室里进行紧张的训练 ,休息时 ,他用酒精擦完身上固定过传感器的部位后 ,随手将它扔到了一块电极板上 ,结果舱内燃起大火 ,他被严重烧伤 ,１０个小时后死亡 ,成为人类载人航天活动中第一个遇难的宇航员。
１９６７年１月２７日 ,美国肯尼迪航天中心在进行载人飞船地面联合模拟飞行试验时 ,飞船指令舱意外起火 ,在几十秒内３名航天员被烧死在舱内。
这３名航天员是：弗吉尔·卜格里索姆上校、爱德华·Ｈ·怀特中校和罗杰·Ｂ·查非少校。
１９６７年４月２３日 ,苏联宇航员弗拉基米尔·M·科马罗夫上校乘坐联盟１号飞船进入太空后 ,飞船屡次出现故障 ,几经努力难以修复 ,在返回地面时飞船降落伞又出意外 ,无法翻开 ,致使飞船以每秒１００多米的速度冲向地面 ,科马罗夫当场被摔死。
１９７１年６月３０日 ,苏联联盟１１号飞船顺利完成进入礼炮１号空间站的各项任务后 ,在再入大气层前 ,实施返回舱和轨道舱别离时 ,连接两舱的别离插头别离后 ,返回舱的压力阀门被震开 ,密封性能被破坏 ,返回舱内的空气从该处泄漏 ,舱内迅速减压 ,致使３名宇航员──格奥尔基·科马罗夫、弗拉基米尔·沃尔科夫和维克托·帕沙耶夫因急性缺氧、体液沸腾而死亡。
１９７４年１月１９日 ,美国用德尔塔火箭发射英国“天网２Ａ〞卫星 ,由于火箭电子装置中一块印刷电路板上的一个小焊点附近剥落了一小块绝缘层 ,引起短路 ,发射失败。
１９８０年３月１８日 ,苏联普列谢茨克航天发射场火箭发射爆炸导致地面５０名技术人员丧生。
1999年运载火箭发展动态
1999年运载火箭发展动态α刘兴武(北京长征科技信息研究所,北京,100076)摘要 主要对1999年国外在运载火箭发展动态方面的重大事件进行了回顾,对2000年运载火箭的发展趋势进行了展望。
关键词 运载火箭,发展动态,1999年。
The D evelop men ts of Launch Veh i cle i n1999L iu X ingw u(Beijing L ong M arch Science and T echnol ogy Infor m ati on Institute,Beijing,100076)Abstract T he key even ts on launch veh icle devel opm ents in fo reign countries in1999are re2 vie w ed.T he devel opm en t trend of launch veh icle in2000is l ooked ahead.Key W ords L aunch veh icle,D evel opm ent trend,1999.1 前 言1999年对于各国航天产业来讲,可以说是几家欢乐几家愁,其中阿里安空间公司和中国航天工业一路高奏凯歌(其中阿里安4运载火箭已连续51次发射成功,阿里安5运载火箭也已成功地进行了首次商业发射;而中国的长征运载火箭也取得连续17发17中的好成绩);而美国在不到1个月的时间内3种型号的火箭4次发射失败,俄罗斯的质子号也有两次失败,日本和巴西各进行的1次发射也以失败告终。
一连串的发射失败,使得保险商决定提高卫星发射和在轨卫星的保险费率,以弥补损失。
在1999年初,为卫星发射及在轨工作5年寻找保险商还是比较容易的,且保险费率也仅为卫星和火箭投保金额的12%。
然而,在这几次发射失败后,保险商已将经过验证的火箭和卫星的发射保险费率提升到了15%,对一些新型号或近期发射曾遭失败的火箭和卫星,保险费率更高。
前苏联运载火箭简介(一)
前苏联运载火箭简介(一)周威自1996年4月前苏联运载火箭进入国际商业卫星发射服务市场以来，其运载火箭在国际商业发射服务市场上占据了重要位置。
俄罗斯等前苏联国家为降低发射成本，提高运载火箭可靠性和发射计划的灵活性做出了突出贡献。
随着俄罗斯等前苏联国家的各种运载火箭以各种合作方式不断进入商业发射服务市场，有关其运载火箭的资料和信息逐渐丰富起来，我们在日常工作中掌握的有关资料也在不断完善。
本文拟根据俄罗斯航空航天局(最近重组为俄联邦航天局)、国际发射服务公司、波音公司、阿里安公司和欧洲咨询公司等网站资料和有关信息，以及日常工作中积累的资料，较为系统地介绍前苏联国家进入国际发射服务市场的各种运载火箭情况。
在其航天发展史上，前苏联先后开发和研制了20多个系列的运载火箭，包括联盟号、宇宙号、质子号(UR500)、天顶号、能源号、第聂伯号、呼啸号、N－1、UR200、UR700、R－56、R7、旋风号、起飞号、安加拉号、拖船者号(Burlak)、空中起飞号(Vozdushny Start)、牙齿号(Zyb)、高空号(Vysota)、波浪号(Volna)、静海号(Shtif)和缩帆号(Rif)。
其中，根据公开的资料统计，俄罗斯的6种运载火箭(质子号、呼啸号、联盟号、宇宙号、安加拉号和起飞号)和乌克兰的3种运载火箭(天顶号、闪电号和第聂伯号)分别通过自身的市场渠道或与欧美公司合作，相继在国际发射服务市场推出。
本文将就这些火箭的发展历史和技术状态等内容进行介绍。
质子号系列运载火箭质子号运载火箭原名UR500型运载火箭。
它的基础型为两级运载火箭，是在UR200型火箭的基础上研发的。
UR500型火箭于1965年7月首飞，发射了4颗质子号卫星，火箭也以此卫星的名字命名。
该系列火箭包括5种型号，即UR500型、UR500K型、UR500K－L1型、UR500K－L1P型和UR500KM型。
UR500基础型两级运载火箭的基本技术参数见表1。
俄罗斯的液体火箭发动机系列
俄罗斯的液体火箭发动机系列动力机械科研生产联合体（NPO Energomash）是俄罗斯一家专门从事液体推进剂火箭设计生产的公司。
其创建者是苏联20世纪20年代就开始从事火箭发动机研究的瓦朗坦·格鲁什科，1954年，他成立了这家公司，并担任主席，公司当时叫做OKB-456。
格卢什科领导设计局长达30多年，给当时的苏联提供了许多性能最好的发动机。
公司曾设计了RD-107和RD-108发动机，驱动R-7火箭将卫星号人造卫星送入太空。
之后又为“质子号”火箭设计了RD-253发动机，给“能源号”设计了RD-170，给“天顶号”设计了RD-171和RD-120，给“宇宙神”和“安加拉”设计了RD-180和RD-191，给“第聂伯”设计了RD-264，给“旋风号”设计了RD-261等。
R-7是前苏联最早的一种火箭，R-7火箭的设计特点之一是具有一个芯级发动机段（A），其上捆绑了4个助推器（B，V，G和D）形成了第一级。
每一级的芯级发动机上都捆绑着4个主发动机和4个游动发动机。
对于第一级，一共有20个主燃烧室和12个游动燃烧室，都在同一时刻点火，推举着飞行器离开发射台。
当连接器引爆时它们就会分离，剩下芯级发动机继续运行，其上面级称为第二级。
对R-7的早期设计研究集中在以液氧和煤油的混合物为推进剂的单燃烧室发动机上，由格鲁什科负责的OKB-456设计局进行研发。
芯级主发动机为RD-106发动机，发射时可以产生约520kN的推力，真空条件下可以产生约645kN的推力。
4个捆绑助推器采用RD-105发动机，发射时每个发动机可以产生约540kN的推力。
然而，在研发过程中，这些发动机在单燃烧室燃烧稳定性上都暴露出了问题。
到1953年，这一问题变得更加突出，使得火箭无法再承受高热核弹头不断增加的质量。
1953年前，这种设计思想曾计划用于采用洲际弹道导弹来发射原子弹，但是后来转而用于发射（更重的）氢弹（或热核弹）。
俄罗斯2011年航天发射损失巨大
为主 管 军工 领域
年 １月 ２ ２ ８日使用 “ 联盟 ”运载 火箭成 功发射 ６颗美 的副总理 。同时 ，
一
蠹｜
． ．
２ １ 年 ，阿 里 安 公 司签 订 了 １ 份 使 用 Ａ ｉ ｅ ０ １ ０ ｒ ｎ ａ ５火箭发射地球静止轨 道卫星合 同和 １ 指定发射合 份 二是强化监督 管理 ，加 强航 天工业质 量控制。俄 同 ，１份使用 “ 联盟 ”火箭从 库鲁航天 中心 发射的新
一
是航 天工业领 域高层领 导 ２ １ 年开 始频繁 走 ０ １
欧洲计划发射 １ 次（ ２次 Ｖ ｇ ７ 含 ｅ ａ火箭发射和 ２ “ 次 联 马 换 将。 在 将 航 天 局 副 局 长 Ｖｋｏ ｅ ｓｅｓｙ和 ｉ ｒ ｍｉ ｖｋ ｔ Ｒ ｈ 盟 ”火箭在库鲁航天 中心发射 ，但另有 ２次在法属圭 能源 航 天 火箭公 司 副总裁 、公 司运载 火 箭总设 计 师 亚那 的发 射未确 定火 箭种 类且不 含在 内 ） ，日本和 印 Ｖａｈ ｓ ｖＦｉ免职后 ，２ １ 年 ４月底 ，原 国防部第 ｙｃｅ ｌ ｉ ａ ｌ ｎ ０ １ 度各计划 发射 ２次 。（ Ｈ） Ｌ
２ １ 年 ２月 １日， 一 枚 Ｒ ｋｔ 载 火 箭 发 射 ０ １ ｏｏ 运
有１ ８次商业 通信卫星 或搭载 商业通信 卫星发射 。俄 Ｇ ｏ Ｉ一 ｅ —Ｋ ２军用 卫星 失 败 ，卫星 未能 进入 预定 轨道 ，
罗斯在 ２ １ 年 为发 射 火箭次 数最多 的国家 ，在 哈萨 原 因是 火箭上面 级发动机 控制系统 故障 ； ０ １ ８月 １ ， ８日 克 斯坦 的拜科努尔发 射场 及本土共发 射 了 ３ ０次 ，另 “ 质子 ”一 运载 火箭发 射 Ｅ ｐｅ ｓ Ａ Ｍ ｘ ｒｓ— Ｍ４通信 卫星 ， 外海 射公 司于 ２ １ 年 ９月在 太平洋海上 平台发射 了 因火箭助推器程序 的人 为编 写错误 导致价 值 ３亿美元 ０ １ １次。其它 国家和 地区发射的次 数分别为 ：中 国发射 的卫 星发 射 失 败 ； ８月 ２ ４日 ，“ 联盟 ”一 Ｕ运 载 火箭 了 １ 次， ９ 美国发射 了 １ 次 ， ８ 欧洲发射 了 ９ 含“ 次（ 联盟 ” 发射 “ 进步 ”一 货运 飞船失败 ，这是 “ 步 ”号货 Ｍ 进 火箭在 法属 圭亚 那库鲁航天中心发射了 ２次 、在拜科 运 飞船 ３ ０年来 的首次失 败 ，原 因是 火箭第三级 发动 努尔发射场发射 了 ２次 ） ，日本和印度都发射了 ３次 ， 机 燃气发 生器 通道堵 塞 ； １月 ８日 ，Ｚ ｎ 运载 火箭 １ ｅｉ ｔ 伊 朗发射 了 １次。
好事多磨的俄罗斯导航卫星
俄 罗斯航天￣ ｌ２ １年 １ 月６ ｇ］ ｆ－ ０ ０ ２ 日表 ＇ 示 ，导 致 发射 失 败的 原因 可能 是火箭 的 电脑系 统 出现 了 “ 序错 误 ” ，结 程 果导 致发 动机 未能 正 常工作 ，产 生的
为 ２ 颗 ， 但 能 正 常 工 作 的 只 有 ２ 颗 ６ ０
本７ ０ 万 美元 ，发射 成 功率 约９ ％。 ００ ６ 此次发射 失败造成 的总 的经济损 失达 ４ 亿美 元左 右 。除去 资金 方面 的损 失 ， 发射 失败 也 让俄 罗 斯 人对ＧＬＯＮＡＳ Ｓ
的 高 期 望 值 落 空 ， 因 为 如 果 这 ３ 卫 颗
寿命 １ 年 ，能 传 回５ ０ 种导航 信号— —４
种 为专 用的Ｌ１Ｅ ２ ｛Ｌ 波段信号 ，一种 为 Ｌ 民用的Ｌ 波段信号。 ３ 据 俄 新 网２ １ 年 １ 月７ ０ ０ ２ 日报 道 ，
俄 罗 斯 联 邦航 天 局 局长阿 纳 托利 ・ 佩 尔米 诺 夫 表示 ，２ 处 于 “ 备 役 ” 颗 预
末 期 未 能 达 到 必 要 的 速 度 ，从 而 无 法
总 统梅 德韦 杰夫 非 常生 气 ，立 即责令
追查责任人 以及Ｇ ０ Ｌ ＮＡＳ 项 目的财政 Ｓ 开支 情 况 。目前 ，俄罗 斯 已成立 委 员
会对事故具体原因展开调查 。
俄 罗斯 总理普 京在 ２ １ 年早 些 时 ００
大 洋 是 技 术 文 件 所 列 计 算 公 式 错 误 所致 ，即在加 注液 氧的 技术 文件 中计
火箭发展史
火箭发展史一、简介火箭是以热气流高速向后喷出，利用产生的反作用力向前运动的喷气推动装置。
它自身携带燃烧剂与氧化剂，不依赖空气中的氧助燃，既可在大气中，又可在外层空间飞行。
火箭在飞行过程中随着火箭推动剂的消耗，其质量持续减小，是变质量飞行体。
现代火箭可用作快速远距离运送工具，如作为探空、发射人造卫星、载人飞船、空间站的运载工具，以及其他飞行器的助推器等。
如用于投送作战用的战斗部(弹头)，便构成火箭武器。
其中能够制导的称为导弹，无制导的称为火箭弹。
二、火箭发展史大家知道中国是火药的故乡，也是火箭的祖先。
中国人发明火箭这样一个事实已经被世界所公认。
中国早在三国时期就开始使用火箭，不过当时这个火箭还不是采用喷气推动的，而是在箭杆上绑上柴草、棉布。
浇上油，点燃用弓箭射出去。
到了唐朝末年和宋朝初年的时候，这个时候火药替代了早期的易燃物，就成为了真正利用喷气推动的火箭。
当时火箭用于战争，就是这个，左边带着箭头就是飞枪剑，右边这个带了一个刀，就叫飞刀剑。
宋朝的时候出现了很多烟花爆竹，这些爆竹也是喷气的原始火箭。
明朝时期的毛元仪在他的著作里面就记载了30多种火箭的基本原理和结构，像其中有飞火飞天、火龙出水等。
中国是从明朝开始发射火箭的，大明史嘉靖年间，万户实行最早的火箭升空试验，成为现代载人飞行先驱，现在月球和火星均有以其名字命名的环形山。
全世界最早的宇航员,他那次升天中壮烈殉职。
最后在189米高空中爆炸。
启动装置为36筒火箭，外置安全带和座椅,4个气球,这是人类历史上最震撼的场面！能够这样说古代火箭的基本结构和原理，为现代火箭的设计和制造提供了宝贵的经验。
现代火箭诞生自罗伯特·高达德将超音速的喷嘴装上液态燃料火箭引擎燃烧室。
这种喷嘴将燃烧室中的热气体转成较冷的极超音速喷射气体，使推动力增加超过二倍，且巨幅地增加了效率。
在此之前，早期的火箭因为热能随气体排放被浪费了，使效率低下。
1926年3月16日，罗伯特·高达德在美国马萨诸塞州奥本镇发射了世界第一枚液态燃料火箭。
世界上推力最大的火箭引擎
世界上推力最大的火箭引擎你知道世界上推力最大的火箭引擎是哪种吗?它又是什么时候开始研发的?下面让小编为大家介绍一下吧。
世界上推力最大的火箭引擎是RD170火箭发动机，是苏联为能源号运载火箭研制生产的采用高压补燃循环以液氧煤油作为推进剂海平面推力740吨海平面比冲:309.5 s 真空推力:806.2吨真空比冲:337.2 s 其改进型RD171M真空推力提高到了846.5吨用于天顶号运载火箭。
能源号运载火箭11К25“能源”号运载火箭(俄语：11К25，Энергия)苏联研制的一种超重型运载火箭。
能源号至今仍保持运载能力最强的世界纪录。
中文名11К25“能源”号运载火箭外文名11К25，Энергия 首飞 1987年5月15日发射场拜科努尔航天发射场概念是由能源科研生产联合体设计的苏联火箭。
作为重型一次性使用运载系统以及作为暴风雪号航天飞机的助推器，发射纬度北纬46度，能源号近地轨道运输能力为105吨货物，地球静止轨道运输能力为20吨，美国国防部对这种火箭的代号是“SL-17”。
它是一种全新设计结构、推力大、寿命长的运载火箭，这些特点使它至少与使用得最多的联盟号运载火箭(A4) 一样地扩大其性能。
能源号性能提高表现在能把100吨载荷送入近地轨道。
这相当于目前苏联每年送入近地轨道的有效载荷重量的三分之一左右。
一枚能源号运载火箭的近地轨道运载能力等于五枚质子号SL一13 运载能力或15枚联盟号A4的运载能力，然而，不应设想用这样的数字就能表明SL一4和SL一13已经过时了，它们仍将被继续用于它们能有效地发挥作用的各次发射任务中。
很明显，苏联人从G 型运载火箭的失败中吸取了许多有益的教训并就直接应用于能源号运载火箭开始着手于初步设计中。
基本技术要求包括：1. 近地轨道有效载荷运载能力不少于100吨;2.使用低温燃料即液甲烷或液氢;3.各级保留使用液态燃料及其可控性;4.所有有价值的部件可回收;5.强调机组人员的安全，即运载火箭按载人要求进行设计;6.具有技术水平高又受过严格训练的人员以保证快速发射和重新发射;7.整个运载火箭尽可能坚固。
“质子”号火箭发射“快车AM4”卫星失败，卫星全损
“质子”号火箭发射“快车AM4”卫星失败，卫星全损
佚名
【期刊名称】《卫星与网络》
【年(卷),期】2011(000)010
【摘要】世界协调时2011年8月17日21时25分，俄罗斯使用“质子M”火
箭在哈萨克斯坦拜科努尔航天中心发射“快车AM4”（Express-AM4）大功率通信卫星。
由于火箭“Briz M”上面级故障，“快车AM4”卫星未能进入目标轨道，而是停留在了一个较低轨道中。
【总页数】1页(P79-79)
【正文语种】中文
【中图分类】V55
【相关文献】
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安徽省滁州六中2023-2024学年九年级上学期上学期第一次月考物理试卷(含解析)
安徽省滁州六中2023-2024学年九年级上学期上学期第一次月考物理试卷(解析版)一、填空题（每空2分，共20分）1．（2分）下列物质微粒中：①原子核；②原子；③质子 （填序号）。
2．（2分）在我国，室内公共场所禁止吸烟，因为一旦有人吸烟 ，烟分子也会扩散到空气中，致使其他人也会被动吸烟，影响健康。
3．（2分）某燃油的热值为4×107J/kg，表示的物理意义是 。
4．（2分）如图所示的是钻木取火时的场景，钻木取火是通过 方式增加了木头的内能，使木头温度升高到着火点而燃烧。
5．（2分）如图所示，为某单缸四冲程汽油机工作原理示意图，则一个完整的工作循环中 （用图中的汉字表示）。
6．（2分）火箭的头部都涂有特殊的物质，当火箭发射升空时，由于部分机械能转化为 ，导致火箭温度升高，特殊物质通过熔化和汽化吸收热量，避免火箭因高温而毁坏。
7．（2分）质量相同的甲、乙两物体，比热容之比为2：3，吸收的热量之比为3：1 。
8．（2分）某汽车发动机为一台汽油机，汽油的热值为4.6×107J/kg，汽车行驶的过程中各种能量损耗大致如下：汽缸散热损失占25%，废气带走的能量占30%，当这台汽车在行驶的过程中消耗1kg汽油时，发动机牵引力对外做的功为 J。
9．（2分）母亲节这天，小明同学准备给妈妈洗脚，盆里有质量为2kg、初温为20℃的冷水，需要往盆中加入 kg、95℃的热水（不考虑热量散失）。
10．（2分）汽油机是一种最常见的热机，一台单缸四冲程汽油机工作时飞轮的转速为1800r/min，每次做功冲程中推动活塞对外做功1000J kW。
二、选择题（每小题2分，共14分；每小题给出的四个选项中，只有一个选项是符合题意的）11．（2分）一瓶液化气用去一半后，下列物理量中发生变化的是（ ）A．密度B．比热容C．热值D．体积12．（2分）关于分子热运动，下列说法中正确的是（ ）A．温度越高，物质内所有分子运动就越快B．固体很难被压缩，说明固体内分子间只有斥力C．腌制咸鸭蛋就是通过扩散现象让盐进入到鸭蛋中D．当温度降到绝对零度附近，物质的分子就会停止运动13．（2分）水的比热容大，在生活和生产中有着重要的应用，下列没有应用到该特点的是（ ）A．北方楼房“暖气”利用水作为介质B．夏天空调房间开加湿器C．汽车发动机利用循环水进行冷却D．为了缓解城市“热岛效应”修建人工湖14．（2分）关于物体的内能，下列说法中不正确的是（ ）A．物体的内能是指物体内所有分子的动能和势能之和B．物体的温度不变，内能可能增大C．物体的温度不变，内能可能减小D．物体内能增大，一定吸收了热量15．（2分）下列实例中，能量转化正确的是（ ）A．内燃机的做功冲程——机械能转化为内能B．蓄电池充电——电能转化为化学能C．太阳能热水器——太阳能转化为电能D．蜡烛燃烧——内能转化为光能16．（2分）两个物体之间发生了热传递，则下列不可能发生的是（ ）A．内能大的物体吸收了热量B．内能小的物体内能减少C．温度高的物体内能增大D．比热容小的物体放出热量17．（2分）用相同的电加热器加热质量相等的A、B两种液体（不计热量散失），两种液体温度随时间变化的图象如图所示，下列说法正确的是（ ）A．t时间内，B吸收的热量大于A吸收的热量B．当液体沸腾时，继续加热，液体内能将保持不变C．A、B的比热容之比为2：1D．A、B的比热容之比为3：2三、实验题（第18小题4分，第19小题4分，第20小题8分，共16分）18．（4分）在试管内装些水，用橡胶塞塞住管口，将水加热至沸腾，观察到橡胶塞被水蒸气冲出，如图所示 （选填“增大”、“不变”或“减小”），该过程与四冲程汽油机的 冲程原理相同。
弹道导弹与运载火箭的差异
弹道导弹与运载火箭的差异记：运载火箭最初由液体弹道导弹发展而来，但在发展过程中逐渐分野明显，本文就谈谈两者差异。
汤：各国运载火箭的发展，除日本外，无不与液体弹道导弹密切相关。
苏联于1957年发射第一颖卫星的运载火箭“卫星”号是在世界第一枚洲际弹道导弹SS-6的基础上拆装而成的。
美国发射第一颗卫星的运载火箭“朱诺”号，也是以“红石”液体弹道导弹为基础改成的。
继“朱诺”1号后，美国还在“雷神”、“宇宙神”、“大力神”等液体弹道导弹的基础上发展了“雷神”、“宇宙神”、“大力神”和“德尔塔”等系列运载火箭。
西欧早期联合研制的“欧洲”号运载火箭，也是以英国“蓝光”液体弹道导弹为基础的。
中国“长征”系列火箭同样是在液体弹道导弹的基础上发展的。
伊朗于2021年发射其首颗自研“希望”号卫星的“信使”2运载火箭，则是由“流星”3导弹改装而成。
但随着各类航天器发展，对运载火箭的运载能力和关机点速度提出了更高要求。
就运载能力而言，苏联SS-9导弹起飞质量达200-204吨，而弹头重量不过5吨。
苏联SS-18是世界最大的两级液体导弹，有多型，最多可带10个分导式弹头，弹头当量最大2500万吨，但弹头重量不过1.3—6.8吨。
与之对比，苏联于1971年发射的世界上第一个空间站“礼炮”1号质量约18吨，是SS-18导弹弹头最大质量的近3倍，最小质量的10余倍。
美国第一个空间站“天空实验室”，总质量约77吨，由近地轨道运载能力达118吨的“土星”5火箭发射入轨。
另如，中国“长2丙”的低轨道运载能力为4吨，“长3B"捆绑式火箭可将5.1吨的有效载荷送入地球同步转移轨道。
再如美国的“德尔塔”4号火箭，低轨道运载能力为6.7-23吨，地球同步转移轨道运载能力为3.9-13吨。
“德尔塔”2000的低轨道运载能力为2吨，地球同步转移轨道运载能力为0.72吨。
欲将航天器送入预定轨道，运载火箭必须将其加速到7.9千米／秒。
而按照现代火箭发动机的性能和结构水平，一般推进剂的单级火箭都完不成这一任务，必须用多级，级数越多能达到的速度就越大，因此运载火箭至少2级。
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俄质子M火箭发射失败由第三级发动机引起
新华网莫斯科5月16日电（记者赵嫣）俄罗斯联邦航天署署长奥斯塔片科16日表示，当天凌晨俄罗斯“质子－M”运载火箭发射失败的原因是第三级火箭的发动机停止工作。
据俄塔社消息，奥斯塔片科表示，事故发生后火箭、加速器及搭载的卫星已在大气层中全部燃烧，目前俄方并未发现有碎片坠落地面。
俄罗斯已成立专门委员会调查事故原因，预计将于6月中旬前得出最终结论。
奥斯塔片科说，俄联邦航天署原计划今年还将发射两枚“质子－M”运载火箭，但在此次事故原因查明前发射将不会进行。
俄罗斯一枚带有“微风－M”加速器的“质子－M”运载火箭16日凌晨发射数分钟后发生故障，当时火箭位于距地面160公里高空，飞行速度为每秒钟7公里。
事故发生时火箭加速器与所携带的Express－AM4R通信卫星尚未与火箭分离，因此卫星并未入轨，与火箭一同烧毁。