关于交通安全的思考
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1 交 通 安 全 问 题 概 述
赵 宗ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ享
近 几 年 , 通 事 故 居 高 不 下 , 通 安 全 形 势 十 分 严 交 交 竣。 19 以 9 7年 为例 , 国道 路 交 通 事 故 共 发 生 3 全 0万 起 , 造 成 7 o 0余 人 死 亡 ,9万 余 人 受 伤 ,直 接 经 济 损 失 3o 1 1 . 元 , 均 每 天 发 生事 故 8 0余 起 , 0 85亿 平 0 2 0多 人 死 亡 。 同 时 , 通 汽 车 运 输 企 业 安 全 管 理 现 状 与 市 场 经 济 发 展 交 的 要 求 不 相 适 应 , 出 反 映 在 , 是 安 全 生 产 认 识 不 到 突 一 位 , 些 企 业 往 庄只 注 重 经 济 效 益 , 安 全 疏 于 管 理 , 一 对 出 现 了 “ 撒 手 ” 象 , 包带 管 , 大 现 以 以保 ( ) 管 , 罚 代 险 代 以 管 , 而 不 管 的 做 法 屡 见 不鲜 。二 是 制 度 不 完善 , 章 执 包 规 行 不 严 。 三 是 驾 驶 员队 伍 技 术 素 质 下 降 , 道 路 交通 环 对 境不适应 。 2 保 障 交 通 安 全 的对 策 与 措 施 2 1 健 全 组 织 , 大 领 导 力 度 . 加 健 全 组 织 是 安 全 管 理 的 保 证 , 业 安 全 管 理 , 按 企 要 照 “ 业 负 责 、 众 监督 、 动 者 遵 章 守 纪 ” 原 则 , 立 企 群 劳 的 建 安 全 管 理 新 体 制 , 实做 到 职 责 明 确 , 、 、 、 齐 抓 切 党 政 工 团 共管 , 式 合 力 。 企业 内 的 安 全 管 理 委 员 会 或 安 全 管 理 形 领 导 小 组 , 先 要 落 实 企 业 法 定 代 表 人 第 一 责 任 , 管 首 分 安 全 的 领 导 要 负具 体 领 导 责 任 , 管 其 它 工 作 领 导 涉 及 分 安 全 生 产 内 容 的 承担 相 应 的 领 导 责 任 , 正 把 责 任 落 实 真 到 位 。其 次 , 业 的 安 全 机 构 要 保 持 稳 定 , 干 , 能 随 企 精 不 意 撤 并 、 减 , 别 是 企 业 的基 层 都 要 相 应 地 建 立 组 织 , 裁 特 形 成 安 全 组 织 网 络 , 备 专 ( ) 安 全 员 , 责 基 层 的 配 兼 职 负 安 全 管 理 , 好 安 全 基 础 资 料 、 计 报 表 、 全 台 帐 和 档 抓 统 安 案 工 怍 。再 次 , 分 发 挥 群 众 监 督 作 用 , 证 安 全 生 产责 充 保 任 制 的 落 实 。企业 的 工 会要 建 立 安全 生 产 监 督 检 查 委 员 会 或 安 全 生 产 监 督 检 查 小 组 , 展 群 众 性 安 全 生 产 监 督 开 话 动 , 企 业 安 全 生 产 奠 定 群 众 基 础 , 正 达 到 安 全 组 为 真 织 、 全 规 章 、 础 建 设 、 全 防 范措 施 四 个 落 实 。 安 基 安 22 完 善 规 章 , 大 安 全 管 理 力 度 . 加 切 实可 行 的 规 章 是 抓 好 安 全 管 理 的 基 础 , 一 个 企 每 业 必 须根 据 国 家 安 全 生 产 法律 、 规 、 章 , 定 出 一 套 法 规 制 符 合 企业 自 身特 点 的管 理 规 章 制 度 和 安 全操 作 规 程 。并 根 据 企 业 改 革 和 生产 发 展 要 求 , 断 完 善 和 健 全 规 章 制 不 度 . 正 使 每 一 个职 工都 生 活 在 制度 中 , 手 投 足 、 言 真 举 一 斤 部 有 章 可 循 。同 时 要 严 格 执 行 规 章 制 度 。一 个 企 业 规 章 制 度 再 好 、 全 , 不 能 付 诸 实 施 , 能 是 “ 上 谈 再 如 只 纸 兵” 。尤 其汽 车 运 输 企 业 处 理 交通 事 故 , 须 坚 持 “ 不 必 三 放 过 ” 原 则 . 处 分 的 要 处 分 . 赔 偿 的 要 赔 偿 , 罚 的 该 该 该 款 的 琵 罚款 . 不能 迁 就 , 能 手 软 。 只有 这 样 , 能 使 职 不 才 工 央脑 中安 全 这 根 弦 越 堋 越 紧 , 企 业 的 安 全 管 理 工作 使
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H e he Ke J i i
・3 .
关 于 交 通 安 全 的 思 考
黑 龙 江 省 黑 河 市 交 通 征 费 所 王 本 辉
[ 摘 要 】 针 对 交 通 安 全 问 题 的 严 竣 形 势 , 出 了 保 障 : 提 交通安全的措施与对 策。 [ 键 词 】 交 通 ; 通 安 全 ; 全 保 障 ; 施 与 对 策 关 : 交 安 措 [ 中图 分 类 号 】 F1 文 献 标 识 码 】A : 7[ : [ 章 编 号 】 10 — 3 1 2 0 )2-0 3 O 文 : 0 8 6 3 (0 2 0 - 0 一 l 0
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来 看 , 全 教 育 必 须坚 持 四 个 原 则 : 是 经 常 性 的 原 则 。 安 一 安 全 教 育 这 根 弦 任 何时 候 都 不 能 松 , 须贯 穿 于 运 输 生 必 产全 过 程 中 。二 是 群 众 性 的 原 则 。安 全 宣 传 教 育 不 仅 是 企业 领 导 的职 责 , 是 群众 性 工作 , 也 更是 全 社 会工 作 。三 是 艺 术 性 的 原 则 。 要把 宣 传 教 育 活 动 与 知 识 性 、 味 性 趣 溶 为 一 体 , 展 多种 形 式 的 安 全 活动 , 取 动 之 以 情 , 开 采 晓 之 以 理 的 教 育 方 法 。 四 是 科 学 性 的 原 则 , 广和 采 用 新 推 的 科技 成果 。 安 全 教 育 内容 主 要 是 交 通 法规 教 育 , 驶 员 职 业 道 驾 德 和 安 全 的 教 育 , 故 案 例 分 析 教 育 , 进 典 型 事 迹 教 事 先 育等。 在 安 全 宣 传 教 育 的 方 法 上 , 采 取 五 法 , : ‘ 钟 宜 即 1‘ 警 长 鸣 ” 。要 把 安 全 教 育 纳入 经常 性 思 想 教 育 工 作 轨 道 , 法 定 期 组 织 安 全 常 识 学 习 , 析 安 全 形 势 , 时 组 织 驾 驶 分 适 员开 展 查 责 任 意 识 、 安 全 观 念 、 驾 驶 作 风 、 事 故 苗 查 查 查 头 、 执 行 规 定 为 主 要 内 容 的 “ 查 ” 动 , 到 互 敲 警 查 五 活 达 钟, 自我 紧 弦 的 目的 。2. 题 大 做 ” 。对 驾 驶 员行 车 中 . 小 法 发 生 的 点 滴 失 误 和 差 错 要 举 一 反 三 , 住 不 放 , 导 大 抓 引 家 从 事 故 苗头 看 事 故 发 生 的 可能 性 和 危 害 性 , 到 防 患 达 于 未 然 的 目的 。 “ 故 反 思 ” 。 于 从 以 往事 故 中吸 取 3事 法 善 教 训 , 行 专 门 教 育 , 将 本 行 业 或 企 业 以 往 事 故 中吸 进 可 收教训 , 行专门教 育, 进 引导 驾 驶 员 算政 治 帐 、 济帐 。4 经 “ 身说 法 ” 。 及 时 用 安 全 先进 经 验 引 导职 工 , 血 的 现 法 用 交通 事 故 案 例 震 醒 大 家 , 取 一 时 失 足 千 古 恨 的 教 训 。5 吸 “ 踪教 育” 。深入 一线跟 车上路 , 查职 工 工作 、 追 法 调 学 习 、 活情 况 , 察职 工思想 动态 , 意发 现事故 苗头 , 生 观 注 及时 采取 防 范 措 施 , 效 地 防 止 各 类 行 车 事 故 的 发 生 。 有 坚 持 开 展 全 员安 全 培 训 。企 业 要 舍 得 投 入 本钱 , 抓 好培 训 , 高 职 工 素 质 , 提 为安 全 生 产 奠 定 基 础 。现 在 汽 车 运 输 企 业 驾 驶 员队 伍 结 构 发 生 了变 化 , 些 驾 驶 员 素 质 一
赵 宗ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ享
近 几 年 , 通 事 故 居 高 不 下 , 通 安 全 形 势 十 分 严 交 交 竣。 19 以 9 7年 为例 , 国道 路 交 通 事 故 共 发 生 3 全 0万 起 , 造 成 7 o 0余 人 死 亡 ,9万 余 人 受 伤 ,直 接 经 济 损 失 3o 1 1 . 元 , 均 每 天 发 生事 故 8 0余 起 , 0 85亿 平 0 2 0多 人 死 亡 。 同 时 , 通 汽 车 运 输 企 业 安 全 管 理 现 状 与 市 场 经 济 发 展 交 的 要 求 不 相 适 应 , 出 反 映 在 , 是 安 全 生 产 认 识 不 到 突 一 位 , 些 企 业 往 庄只 注 重 经 济 效 益 , 安 全 疏 于 管 理 , 一 对 出 现 了 “ 撒 手 ” 象 , 包带 管 , 大 现 以 以保 ( ) 管 , 罚 代 险 代 以 管 , 而 不 管 的 做 法 屡 见 不鲜 。二 是 制 度 不 完善 , 章 执 包 规 行 不 严 。 三 是 驾 驶 员队 伍 技 术 素 质 下 降 , 道 路 交通 环 对 境不适应 。 2 保 障 交 通 安 全 的对 策 与 措 施 2 1 健 全 组 织 , 大 领 导 力 度 . 加 健 全 组 织 是 安 全 管 理 的 保 证 , 业 安 全 管 理 , 按 企 要 照 “ 业 负 责 、 众 监督 、 动 者 遵 章 守 纪 ” 原 则 , 立 企 群 劳 的 建 安 全 管 理 新 体 制 , 实做 到 职 责 明 确 , 、 、 、 齐 抓 切 党 政 工 团 共管 , 式 合 力 。 企业 内 的 安 全 管 理 委 员 会 或 安 全 管 理 形 领 导 小 组 , 先 要 落 实 企 业 法 定 代 表 人 第 一 责 任 , 管 首 分 安 全 的 领 导 要 负具 体 领 导 责 任 , 管 其 它 工 作 领 导 涉 及 分 安 全 生 产 内 容 的 承担 相 应 的 领 导 责 任 , 正 把 责 任 落 实 真 到 位 。其 次 , 业 的 安 全 机 构 要 保 持 稳 定 , 干 , 能 随 企 精 不 意 撤 并 、 减 , 别 是 企 业 的基 层 都 要 相 应 地 建 立 组 织 , 裁 特 形 成 安 全 组 织 网 络 , 备 专 ( ) 安 全 员 , 责 基 层 的 配 兼 职 负 安 全 管 理 , 好 安 全 基 础 资 料 、 计 报 表 、 全 台 帐 和 档 抓 统 安 案 工 怍 。再 次 , 分 发 挥 群 众 监 督 作 用 , 证 安 全 生 产责 充 保 任 制 的 落 实 。企业 的 工 会要 建 立 安全 生 产 监 督 检 查 委 员 会 或 安 全 生 产 监 督 检 查 小 组 , 展 群 众 性 安 全 生 产 监 督 开 话 动 , 企 业 安 全 生 产 奠 定 群 众 基 础 , 正 达 到 安 全 组 为 真 织 、 全 规 章 、 础 建 设 、 全 防 范措 施 四 个 落 实 。 安 基 安 22 完 善 规 章 , 大 安 全 管 理 力 度 . 加 切 实可 行 的 规 章 是 抓 好 安 全 管 理 的 基 础 , 一 个 企 每 业 必 须根 据 国 家 安 全 生 产 法律 、 规 、 章 , 定 出 一 套 法 规 制 符 合 企业 自 身特 点 的管 理 规 章 制 度 和 安 全操 作 规 程 。并 根 据 企 业 改 革 和 生产 发 展 要 求 , 断 完 善 和 健 全 规 章 制 不 度 . 正 使 每 一 个职 工都 生 活 在 制度 中 , 手 投 足 、 言 真 举 一 斤 部 有 章 可 循 。同 时 要 严 格 执 行 规 章 制 度 。一 个 企 业 规 章 制 度 再 好 、 全 , 不 能 付 诸 实 施 , 能 是 “ 上 谈 再 如 只 纸 兵” 。尤 其汽 车 运 输 企 业 处 理 交通 事 故 , 须 坚 持 “ 不 必 三 放 过 ” 原 则 . 处 分 的 要 处 分 . 赔 偿 的 要 赔 偿 , 罚 的 该 该 该 款 的 琵 罚款 . 不能 迁 就 , 能 手 软 。 只有 这 样 , 能 使 职 不 才 工 央脑 中安 全 这 根 弦 越 堋 越 紧 , 企 业 的 安 全 管 理 工作 使
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关 于 交 通 安 全 的 思 考
黑 龙 江 省 黑 河 市 交 通 征 费 所 王 本 辉
[ 摘 要 】 针 对 交 通 安 全 问 题 的 严 竣 形 势 , 出 了 保 障 : 提 交通安全的措施与对 策。 [ 键 词 】 交 通 ; 通 安 全 ; 全 保 障 ; 施 与 对 策 关 : 交 安 措 [ 中图 分 类 号 】 F1 文 献 标 识 码 】A : 7[ : [ 章 编 号 】 10 — 3 1 2 0 )2-0 3 O 文 : 0 8 6 3 (0 2 0 - 0 一 l 0
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来 看 , 全 教 育 必 须坚 持 四 个 原 则 : 是 经 常 性 的 原 则 。 安 一 安 全 教 育 这 根 弦 任 何时 候 都 不 能 松 , 须贯 穿 于 运 输 生 必 产全 过 程 中 。二 是 群 众 性 的 原 则 。安 全 宣 传 教 育 不 仅 是 企业 领 导 的职 责 , 是 群众 性 工作 , 也 更是 全 社 会工 作 。三 是 艺 术 性 的 原 则 。 要把 宣 传 教 育 活 动 与 知 识 性 、 味 性 趣 溶 为 一 体 , 展 多种 形 式 的 安 全 活动 , 取 动 之 以 情 , 开 采 晓 之 以 理 的 教 育 方 法 。 四 是 科 学 性 的 原 则 , 广和 采 用 新 推 的 科技 成果 。 安 全 教 育 内容 主 要 是 交 通 法规 教 育 , 驶 员 职 业 道 驾 德 和 安 全 的 教 育 , 故 案 例 分 析 教 育 , 进 典 型 事 迹 教 事 先 育等。 在 安 全 宣 传 教 育 的 方 法 上 , 采 取 五 法 , : ‘ 钟 宜 即 1‘ 警 长 鸣 ” 。要 把 安 全 教 育 纳入 经常 性 思 想 教 育 工 作 轨 道 , 法 定 期 组 织 安 全 常 识 学 习 , 析 安 全 形 势 , 时 组 织 驾 驶 分 适 员开 展 查 责 任 意 识 、 安 全 观 念 、 驾 驶 作 风 、 事 故 苗 查 查 查 头 、 执 行 规 定 为 主 要 内 容 的 “ 查 ” 动 , 到 互 敲 警 查 五 活 达 钟, 自我 紧 弦 的 目的 。2. 题 大 做 ” 。对 驾 驶 员行 车 中 . 小 法 发 生 的 点 滴 失 误 和 差 错 要 举 一 反 三 , 住 不 放 , 导 大 抓 引 家 从 事 故 苗头 看 事 故 发 生 的 可能 性 和 危 害 性 , 到 防 患 达 于 未 然 的 目的 。 “ 故 反 思 ” 。 于 从 以 往事 故 中吸 取 3事 法 善 教 训 , 行 专 门 教 育 , 将 本 行 业 或 企 业 以 往 事 故 中吸 进 可 收教训 , 行专门教 育, 进 引导 驾 驶 员 算政 治 帐 、 济帐 。4 经 “ 身说 法 ” 。 及 时 用 安 全 先进 经 验 引 导职 工 , 血 的 现 法 用 交通 事 故 案 例 震 醒 大 家 , 取 一 时 失 足 千 古 恨 的 教 训 。5 吸 “ 踪教 育” 。深入 一线跟 车上路 , 查职 工 工作 、 追 法 调 学 习 、 活情 况 , 察职 工思想 动态 , 意发 现事故 苗头 , 生 观 注 及时 采取 防 范 措 施 , 效 地 防 止 各 类 行 车 事 故 的 发 生 。 有 坚 持 开 展 全 员安 全 培 训 。企 业 要 舍 得 投 入 本钱 , 抓 好培 训 , 高 职 工 素 质 , 提 为安 全 生 产 奠 定 基 础 。现 在 汽 车 运 输 企 业 驾 驶 员队 伍 结 构 发 生 了变 化 , 些 驾 驶 员 素 质 一