港口机械设备齿轮减速箱的维护与使用

港口机械设备齿轮减速箱的维护与使用
摘要：在港口机械设备的组成中，齿轮减速箱是最为重要的部分之一，其性能
直接决定了机械设备的正常运行。

对于减速箱上、下箱体的组合表面，轴端盖子
和盖端的密封，通常与垫圈或密封剂配合使用，通过合理的紧固可以防止泄漏。

然而在输出与输入轴中，如果由于设计的原因以及密封部件的质量原因，都会导
致密封度不够，出现漏油等现象，给机械设备的正常工作造成极大的阻碍。

基于此，本文就齿轮减速箱的维护与使用情况进行研究，确保港口机械设备能够在良
好的工作状态下运行。

关键词：港口机械；齿轮减速箱；维护工作
随着港口建设的不断发展，使用的机械设备也越来越多，特别是装载机其应
用最为广泛。

本文对装载机齿轮减速箱进行研究，结合在安装、维护和使用过程
中的实际应用，提出了如何发挥减速箱正常工作效率的注意事项和措施。

1 减速箱的安装
在安装减速箱时，应考虑三个问题：第一，减速箱的安装基础要坚固稳定，
安装平台的位置保持平直和水平，在减速箱后期运行时不能出现倾斜和沉降等问题。

第二，减速箱各部件的尺寸和规格应符合机组的安装要求，在安装过程中，
螺栓的位置和螺栓的基本形状也应符合有关设备安装标准。

第三，各部件的表面
应保持平整清洁，表面不能有油污和毛刺现象。

安装齿轮减速箱时，先用水平校
准仪测量水平状态。

如果减速箱不是水平放置，可以通过调整其金属垫片来确保
水平。

最后，安装完毕后，安装人员还应做完整的检查工作，例如拧动螺栓，检
查螺栓紧固情况，检查各轴零件的灵活性等。

2 减速箱的工作温度
不同工况、不同功能要求的减速箱的工作温度不同，例如齿轮减速箱工作的
正常温度在80℃上下，但一些大型减速箱的内部温度在运行过程中可能达到几百摄氏度。

当机器温度超过额定温度一段时间后，会对齿轮、箱体、轴承和油封产
生损伤以及负面影响，不仅降低了减速箱的工作效率，而且在严重的情况下也会
导致机器发生故障。

所以，要通过一定的措施来控制减速箱的温度，通常是在减
速箱内安装散热器或者风扇进行温度控制。

在特殊情况下，可在房间内安装减速箱，并可通过空调调节温度。

其中需要注意的是，影响箱体温度的一个重要因素
来自于变速箱呼吸器。

呼吸器的主要功能是进行箱内、外的空气对流和气体交换，并通过“进入冷风和排出热风”的工作方式来完成箱体的冷却效果。

呼吸器如果出
现故障，就会导致内外空气不能正常流通，所以要定期进行清理。

除了呼吸机故
障引起的变速箱加热外，风管不通或材料老化也会使减速箱内部温度快速升温，
这就要求操作人员对以上方面予以重视。

3 减速箱的润滑
减速箱的齿轮作为减速箱的关键部件，其润滑是降低传动噪音，确保减速箱
正常运行的关键。

影响齿轮润滑的关键因素是齿轮油的选择，选择合适的粘度不
断可以有效降低润滑油的内耗，减少齿面之间的磨损，更是能够确保机械设备能
够正常的运行。

选择粘度较小的齿轮油，其润滑效果不佳，不能对齿面起到最佳
的保护效果。

选择粘度较大的齿轮油，虽然可以很好的保护齿面，但是由于粘度
过高的齿轮油中的杂质不易沉淀，在齿轮咬合的过程中这些杂质就会对齿面造成
一定的损害，同时还增加了传动的阻力以及能耗。

因此只有选择粘度合适的齿轮油，不仅可以起到良好的润滑效果，保护齿面，确保减速箱运行的过程中能够发
挥应有的功能与效率。

4 减速箱的故障排查
减速箱的通常故障主要分别为漏油、异响和振动，输入输出轴无法转动。

（1）寻找减速箱漏油故障的位置：减速箱漏油分为油封损坏或轴端盖松动两种情况，
油封损坏是由于外部粉尘侵蚀造成的，减速箱中油过多，油封所承受的压力增大，导致油封被压变形，直至损坏为止。

如果箱体的接缝表面发生漏油，则可将箱体
拆卸、研磨、组合，以提高接头面的平行度。

（2）减速箱存在异常噪声，无振动，主要原因是轴承腔间隙小和润滑油脂缺少。

（3）减速箱振动，其重要原因
是齿轮箱中的轴承损坏、齿轮中存在异物或者是紧固螺栓出现松动。

（4）输入
输出轴无法转动，主要检查轴承是否损坏、齿轮磨损、折断及轴端键破损等
5 应选用的密封形式
港口机械设备的减速箱中要选择合理的密封形式，这样不仅可以起到防尘、
防漏的效果，还可以提高机械设备的使用寿命，增加机械设备的运行稳定性。

减
速箱的密封形式通常采用机械密封或者迷宫密封，其中机械密封又叫端面密封，
这种密封形式的造价成本一般较高，且密封部件的制造工艺复杂，不便于维修；
迷宫密封的使用寿命较长，并且润滑油不易漏出，粉尘等杂志也不易进入，但是
其受到机械设备本身的因素限制，并不能普遍应用。

为了提高密封度，在机械设
备密封时，可以根据设备的特点选择合理的密封形式，从而满足港口减速箱的密
封要求。

综上所述，为了保证变速箱的良好性能，应注意以下几点：一是要减少连续
启动和停机次数，齿轮轴在齿轮箱启动时承受最大冲击力，减少不必要的启动可
以减少各级齿轮轴的磨损；二是避免过载操作，保证减速箱在额定负荷下的磨损。

在减少人工违规操作的同时，还要注意气象负荷对负荷的影响。

如果由于强风和
大雨而使摩擦系数增加，则应根据实际情况调整操作方法。

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