一种车桥桥壳半自动加工装置的设计与应用

安装存主动转 台２ 和 从动转台３ 上 ，定位盘４ 平 口 定位 块５ 安装在夹具 底座１ ： ，气缸 Ｉ ８ 干 ｕ 气缸
１ Ｉ ９ 分别驱动压紧块 Ｉ ６ 、压 紧 块 Ⅱ７ 实现 对 ＿ Ｔ
件 的压紧 ，操纵 阀１ ０ 控制气 缸 Ｉ ８ 和 气缸 １ １ ９
动Ｊ ３ ￣ Ｔ ． ；从动转 台２ 与主 动转 台 １ 配合作 为支
撑相 辅助 旋 转作 用 。夹 具底 座 １ 采 用镂 空 和
图 １ 车桥 桥 壳机 构 图
２ 设 计内容
为了 克服 传统生 产 丁艺 １ ： 序 多 、生 产效
率 低下 ，产 品质 量保证 能力 差等弊 端 ，我们 设 计 了一种 适合 存数控 铣设 备应用 的多 Ｔ序
面 设 置 定 位 盘 、 压 紧块 、气缸 等 功 能 元件 ， 气缸 驱 动 压 紧块 实现 对 ． ７ － 件 的压 紧 。利 用该 装 置 对 工件 一 次装 夹
能 完成 镗 孔 、铣 面 、钻 孔 、攻 螺纹 等 多个 工序 的 加 工 该 装 置 适 应 在 数 控 设 备 上 对 工 件 进 行 半 自动 加 工 ，具 有 自动 化 程 度 高 ，定 位 精 确 ，加 工质 量好 、 生 产 效 率 高 等 优 点 。
加 工装 置 该装 置具有 自动化 程度 高 ，定位 精确 ，加 Ｉ ： 质螬好 、生 产效 率高等 优点 ，利
Ｂ—Ｂ
用该 装置 和 数控铣设 备 上加工 车桥 桥壳 ，主 减 安装 螺纹 孔位置 度 ，板簧托 板平 而位 置尺 寸 ，气室 支架平 而位 置尺 寸 、孔距 ，板 簧托 板和 主减 安装 而 角度等都 能得 到很 好保证 ，
参 考文献：
【 １ 】陈 心 昭
册
主编
机 械 加 工 工 艺 装 备 设 计 手
简 单 描 述 定 位 装 夹 和 加 工 工 作 过 程
如 下 ：
数 台普通设 备加 工的 工序进 行了 集成 ，节省 了设 备和 ＿ Ｔ 装投 入 ，大幅提 高了生 产效 率和
产 品质量 。并且 通过 更改定 位盘 、定位 块等 部件 可 以对 其 它型号 的桥壳 进行加 ｌ Ｔ ，扩展 工装 的适应 性 。利用该 半 自动加工 装置 生产
生产 效率 也得 到大 幅提 高 ，取 得 了质量 和效
Ａ Ｕ Ｔ ｏＴ Ｉ ＭＥ ９ ９
ＡＵＴ ｏＭ ｏＴ Ｉ ＶＥ Ｔ ＥＣＨＮｏＬ ｏＧＹ Ｊ 汽 车 技 术
图 ２ 桥 壳 半 自动加 工 装 置 的 结 构
３
４
１ ０
６
７
８
９
１主动转台
６． 压紧块 Ｉ
动作 。主动转 台 ｌ 作 为Ａ 轴与数控设 备的操 作
系统 连接 ，实现 对 ｒ 件 的不 同平面 和方位 联
传统 的生 产工 艺是 采用 立式 铣床 、摇 臂
钻床 辅 以夹具 、钻模 等铣 而 、钻 孔加 丁 ，周 转工 序多 ，定位 基准 不统 一 ，生 产效 率低 ，
产品质量保证能力差 。
益Ⅷ少 升的良 好效果
３ ． ２ 工作 原 理
陔半 自动加： Ｉ ： 装置 的夹具底座 １ 通过 钉
３ 桥 壳 半 自动 加工 装 置 的结构 及 工作
原 理
３ ． １ 桥 壳半 自动加工装置 的结构 挢 壳半 门动加 Ｔ装 包 括 主动 转 台 １、 从动 转 台２、夹 具底 座 ３、定位 盘４、定位 块 ５、压紧块 Ｉ ６、压紧块 Ⅱ７、气缸 Ｉ ８、气缸 １ ／ ９ 、操纵阀 １ ０ ，如 图２ 所 ÷ 。
分 为转 台和 夹具 主体 两 大 部 分 ， 夹具 主 体 通 过 销 钉 和 内六 角螺 钉 固定 在 转 台上 。转 台 分 为主 动 转 台 、从 动 转
台 ，主 动 转 台作 为 Ａ 轴 与 数 控 设 备 的操 作 系统 连 接 ， 实现 对 工件 的 不 同 平 面和 方位 联 动 加 工 ； 夹 具 主 体 上
ＡＵＴｏＭ ｏＴＩ ＶＥ ＴＥＣＨＮｏＬｏＧＹ ｌ 汽 车 技 术
函 时 代汽 车 Ｗ Ｗ Ｗ ｃ ｎ ａ ｕ ｌ 【 Ｉ ｌ ｌ Ｉ １ ］ ｃ ｃ （ １ ｌ １
一
种 车桥桥 壳半 自动加 工装置 的设计与应用
梁铁 恩 孔庆珍 李喜成 李 作 雨 ４ ６ １ ５ ０ ０
段嵩岭
河 南 奔 马 股 份 有 限公 司 河 南 省 长 葛 市
摘
要： 桥 壳是 汽 车 车桥 总 成 的 主要 关键 零 部 件 ， 由 于加 工 工序 多 、 位 置 精度 和 尺 寸 精 度要 求 高 ， 是 机 加 工工 艺的 难 点
、
、
目前 大 多数 车桥 生 产 厂 家是 采 用 立 式 铣 床 、摇 臂 钻 床 辅 以 夹 具 、钻模 等铣 面 、钻孔 加 工 ，周 转 工序 多 ，定 位 基 准 不统 一 ，生 产 效 率 低 ，产 品 质 量 保 证 能 力 差 。 为此 ，我 们 设 计 了一 种 车桥 桥 壳半 自动加 工装 置 ，该 装 置
２ 从动转台
７ 压紧块 ¨
３ 夹具底座 ８ 气缸 Ｉ
４ 定位盘
９． 气缸 ｌ ｌ
５ 定位块 １ ０ 操纵 阀
架 高设 计 ，便于 刀具通 过空位 对： 件进 行镗
孔 、铣 而 、钻 孔 、攻 螺 纹 等 加 ＿ Ｔ。
的 多＿ Ｔ序加 Ｔ 优势 ，将 镗孔 、铣 面 、钻 孔 、 攻螺 纹等 功能进 行 了综合利 用 ，将 原来 需要
关键词 ： 桥 壳 ；半 自动 加 工 ；转 台 ； 气缸
１ 引言
车桥总 成是 汽车 四大 总 战之一 ，是 作为
汽 车 整 车 生 产 企 业 必须 自制 的关 键 总 战 。 桥 壳是 汽车 车桥总 成 中主要 关键零 部件 ，在 门制加 ＿ Ｔ 过程 中Ｔ序多 、位置 精 度和尺 寸精 度 要 求 高 ，是 汽 车 零 部件 机 他 加 丁 丁 艺的 难点 。 某一种型号的车桥桥壳 ，结构如 图ｌ 所示 。