常用燃气特性

一 LPG物性
LPG是一种低碳数的烃类混合物，其主要成分为丙烷、正丁烷、异丁烷、丙烯等碳三和碳四烃，在常温常压下为气体。

LPG无色透明，具有烃类的特殊气味。

LPG的密度一般在500 Kg/m3～580 Kg/m3之间。

LPG 0℃时的动力粘度一般在139×10－6～169×10－6Pa.s的范围内。

丙烷50℃时的饱和蒸汽压为1.744MPa(绝压)。

呼和浩特石化公司LPG组成见表5-1，密度为580kg/m3，其各组分物化常数见表5-2。

二天然气组份
北京市目前的主要天然气气源是陕甘宁长庆气田。

由以上组份计算得出：
表2-3 陕甘宁天然气性质表
北京市目前的天然气输配系统设计压力分为5级：
表2-4 城镇燃气设计压力（表压）分级
城镇燃气管道应按燃气设计压力（P）分为7 级，并应符合表6.1.6 的要求。

表6.1.6 城镇燃气设计压力（表压）分级
三液化天然气特性
液化天然气（LNG）一种在液态状况下的无色流体，主要由甲烷组成，组分可能含有少量乙烷，丙烷、氮或通常存在于天然气中的其他组分。

LNG是以甲烷为主的液态混合物，储存温度约为－146℃。

泄漏后由于地面和空气的加热，会生成白色蒸气云。

当气体温度继续被空气加热直到高于－107 ℃时，由于此时天然气比空气轻，会在空气中快速扩散。

液体密度约是标准状态下气体的570倍，天然气与空气混合后，体积分数在一定的范围内就会产生爆炸，其爆炸下限为4.6％，上限为14.57％。

天然气的燃烧速度相对于其它可燃气体较慢(大约是0.3m/s)。

天然气的燃点为650℃，比汽柴油、 LPG的燃点高，点火性能也高于汽柴油、LPG。

天然气的爆炸极限为4.6～14.57%，且密度很低，只有空气的一半左右，稍有泄漏即挥发扩散；而LPG的爆炸极限为2.4～9.5%，燃点为466℃，且气化后密度大于空气，泄漏后不易挥发；汽油爆炸极限为1.0～7.6%，燃点为427℃；柴油爆炸极限为0.5～4.1%，燃点为260℃。

由此可见，在某种意义上天然气比LPG、汽油、柴油更安全。

由于LNG在压力0.35MPa的条件下，储存温度约为－146℃，泄漏后的初始阶段会吸收地面和周围空气中的热量迅速气化。

但到一定的时间后，地面被冻结，周围的空气温度在无对流的情况下也会迅速下降，此时气化速度减慢，甚至会发生部分液体来不及气化而被防护堤拦蓄。

LNG泄漏后的冷蒸气云或者来不及气化的液体都会对人体产生低温灼烧、冻伤等危害。

LNG将天然气在110K的低温下液化,液化过程中首先进行净化处理,除去H2O、CO2、H2S以及有机硫化物等杂质。

因而，LNG的着火点
低,燃烧调节方便，无黑烟，单位质量发热量高,品质稳定,主要排放物是二氧化碳和水蒸气。

LNG存储密度大(420kg/m3),是标准状态下体积的1/625。

LNG重新气化的天然气比原始的天然气更洁净,也比空气轻,其密度(0.672kg/m3)比空气(1.293kg/m3)小,当天然气泄漏到空气中时会向空中迅速扩散。

本项目车用液化天然气的质量标准见下表。