Get清风次高压燃气管线探挖保护方案

次高压燃气管线探挖保护方案
深圳市城市轨道交通X号线西延线工程XXX标段
XXX站
次高压燃气管线探挖专项施工方案
审批：
深圳市城市轨道交通X号线西延线工程XXX标
XXX站工程经理部
二零一七年三月
目录
第一章工程概况 (1)
1.1 车站简介 (1)
1.2 管线分布概况 (1)
1.3 管线探挖施工 (4)
1.4 风险控制 (6)
第二章管线保护方案 (7)
第三章监控量测信息处理及预警判定 (9)
3.1 监控量测信息处理 (9)
3.2 燃气管线预警判定 (9)
第四章应急抢险领导组织机构及职责 (11)
4.1 应急抢险领导组织机构 (11)
4.2 职责 (11)
第五章应急预案响应程序 (13)
5.1 紧急情况处置流程图 (13)
5.2 应急响应 (13)
第六章预防保证措施 (16)
通信与信息保障 (16)
6.2 应急支援与保障 (16)
6.3 救援的具体措施和方法 (17)
第七章应急救援及抢险人员培训演练 (18)
第八章应急物资配备 (19)
8.1 平安事故补救物资储藏 (19)
8.2 应急救援器材 (19)
第一章工程概况
1.1 车站简介
XXX站为深圳市城市轨道交通X号线西延线工程和规划X号线的换乘车站，是X 号线西延线工程自西向东的第X座车站，位于白石路与科苑南路交叉口处，沿白石路呈东西向布置，为地下两层双柱三跨岛式车站。

车站北侧为深港产学研基地、383中巴停车场、深圳软件园、深圳数字技术园；南侧有中国电信滨海通信机楼。

工程平面位置见图1-1所示。

图1-1 工程平面位置
1.2 管线分布概况
科苑路东侧沿科苑南路，横穿白石路，存在一条次高压燃气管道，规格为的钢管，横跨基坑段埋深约5m。

次高压管线与车站的位置关系见下列图：
次高压
图1-2 现状次高压管线与车站位置关系图因为现状次高压燃气管道对地铁站厅标高冲突，局部燃气管道距地铁站厅出入口平安间距缺乏，因此对影响地铁施工及平安间距缺乏的已有次高压燃气管道进行换位改迁。

表1-1 燃气管线改迁方案
注释：左侧紫色粗线为新建燃气管道，右侧带“X〞紫色粗线为现状燃气管道
图1-3 管线改迁方案示意图
管线探挖施工
现有旧高压管线横跨深大东站基坑，管线两侧各有6m的围护结构——总计4幅标准宽6m地连墙〔北侧Y05、N21；南侧S17、S18〕未施作。

根据现状改迁工期，预计2021年6月30日完成新管预埋，8月20日完成带气碰口作业，既而废除横跨基坑的旧高压燃气管，施作剩余的4幅地连墙。

图1-4 受次高压影响4幅地连墙暂未施工然而，现基坑25轴-41轴范围已经开挖，为了减少基坑降水对周边水位的影响，我标段方案继续施作地连墙。

首先，采用人工开挖方式，探明次高压燃气管的准确位置。

之后，使用钢板保护箱或其他硬隔离措施对燃气管进行隔离保护，再在保护箱外继续施作地连墙。

管线物探资料显示次高压管线埋深约为5m，与基坑围护相交处的坐标为〔〕〔18714.450 ，〕。

因开挖深度较大，深度以下无导墙作为支护，为防止土方坍塌等事故发生，在开挖
至m〔距地面〕后，需利用钢箱板进行开挖边坡支护。

开挖时，在钢箱板保护范围内，先V型开挖中间，再开挖两侧，假设未发现燃气管，即下放钢箱板，防止侧壁坍塌伤人。

开挖范围内主要为素填土或淤泥质粘土，素填土由粘性土和砂土回填组成，土性松散~稍密，自稳性能较差；淤泥质粘土土性流塑~软塑，强度低。

在粘土层开挖时，开挖面不能低于钢箱板底部；在砂层/中淤泥质粘土中开挖，开挖面不能低于钢箱板底部。

根据电力管线挖探经验，钢板箱在外侧土压力作用下可自稳，需外界压力方可下落。

但是，施工中假设发现钢箱板外侧土压力不能夹紧钢箱板，钢箱板在自重作用下或外界轻碰下，自身会下坠，那么每次开挖进尺需小于。

人工开挖中应小心进尺探挖，禁止未开挖情况下强行下压钢箱板。

图1-5 人工开挖示意图
开挖探出燃气管线后，为防止钢箱板压在燃气管上部，需确保：钢箱板底部距离燃气管顶部在30cm~40cm之间；燃气管两侧50cm外的原状土方保存顶住钢箱板；燃气管顶板采用胶合板覆盖。

人工开挖中，需通过爬梯上下，爬梯可用竹梯、预制铁梯，假设使用脚手架搭设，步距要求不大于。

为方便作业和保护工人，开挖过程中基坑内部积水采用小型水泵在V 型开挖面最低点进行抽排，保持水深低于20cm。

图1-6 次高压燃气管开挖示意图
1.4 风险控制
次燃气管线埋深5m，挖探采用人工开挖，为防止土方坍塌，导墙以下〔地面以下〕人工开挖时采用钢箱板进行保护。

人工开挖中，需通过爬梯上下，爬梯可用竹梯、预制铁梯，假设使用脚手架搭设，步距要求不大于。

钢箱板随挖随下放，禁止土层开挖面暴露超过。

为保护燃气管线，人工开挖中应小心进尺探挖。

禁止未开挖情况下强行下压钢箱板。

燃气管线开挖露出后，联系权属单位进行确认。

另外注意使用胶合板遮盖燃气管，禁止暴晒。

第二章管线保护方案
根据场地使用要求，本站与燃气管线相交位置均为施工用地。

施工区域内燃气管辖主要荷载为施工车辆和运输车碾压，容易对地下管线造成破坏，必须对施工区域内的地下管线需加以重点保护。

我工程部经理为燃气管线保护第一责任人。

工区负责人为管线保护直接负责人，监督各项保护方案的执行。

(1)坚持按照政府和燃气公司有关要求办理相关手续和对燃气管线的监护，要求燃气管线相关部门进行现场交底监护工作。

(2)施工前，根据业主和地下管线相关单位提供的燃气管线资料采用物探手段对施工范围的管线进行确认，并且开挖探沟，摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明。

(3)在施工范围内的燃气管线所在位置设立标识牌，标明管线名称，并按要求标出禁止开挖范围。

(4)管理人员要与现场直接操作人员交底到位，一定要将燃气管线保护的重要性贯穿到每一个现场施工人员。

并严格现场监管，如因管理不善，措施不当而造成事故的有关人员，工程部将进行严格处理，严防施工机械破坏管线造成不必要的事故。

燃气管线假设受到破坏那么后果不堪设想，必须确保燃气管道的平安。

涉及管线处施工时，我方将设专人针对管线平安，进行组织施工。

(5)严格执行燃气管线相关部门对临近管线施工的要求。

(6)定期召开与燃气管线相关部门的配合会，随时掌握燃气管线的情况，为施工效劳。

(7)在施工期间进行连续沉降观测，频率为每周二次，需要时适当加密，如发现特殊情况及时停止施工，在查明原因及采取措施后才能继续施工。

(8)施工中如发现燃气管线有异常现象或管位有差异，可能对管线的平安和维修产生影响时应立即停止施工，同时与燃气管线相关部门联系，落实保护管道的措施前方可
继续施工。

(9)燃气管线保护范围内施工前后拍摄影像资料。

(10)重点保护燃气管线采用人工开挖探明沟，直至管线全部暴露，填埋后树立标识并对地表进行硬化处理。

施工便道下方如有燃气管线，要进行地面硬化并铺设1cm厚钢板，防止大型施工车辆对燃气管线影响，同时严禁大型机械在燃气管上方行走。

(11)现场施工人员及管理人员要认真学习熟悉燃气管线保护方案，服从管线产权单位人员的管理，保证燃气保护措施和应急预案可以执行到位。

第三章监控量测信息处理及预警判定
监控量测信息处理
取得监测数据后，及时进行整理和校对。

施工监控量测的各类数据均及时绘制成时态曲线，同时注明开挖方法和施工工序及开挖面距监测断面的距离等信息。

监控量测数据的计算分析工作中除对每个工程进行单项分析之外，还进行多工程的综合分析。

当监测时态曲线呈现收敛趋势时，根据曲线形态选择适宜的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最终位移值，预测结构和建〔构〕筑物的平安性，据此确定施工方法及判定施工方法的适应性。

对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率(mm)/d等综合判断基坑和建筑物的平安状况，并编写日小结、周报、月报表，及时反应指导施工，调整施工参数，到达平安、快速、高效施工之目的。

燃气管线预警判定
燃气管线允许位移值10mm，位移平均速率控制值连续3天＞2mm/d，位移最大速率控制值连续3天＞2mm/d。

工程监测按"分区、分级、分阶段"的原那么制定监控量测控制标准，按黄色、橙色
和红色三级预警进行反应和控制。

表3-1 三级预警判定标准
表3-2 三级预警值参考表
当实测数据出现任何一种预警状态时，监测组立即向施工主管、监理、建设和其它相关单位报告，获得确认后立即提交预警报告。

发出黄色预警时，监测人员和施工单位加密监测频率〔由工程部主管领导、监理开专家会进行平安评估确定监测频率，并形成会议纪要形式〕，加强对地面和建筑物沉降动态的观察，尤其加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理；
发出橙色预警时，除继续加强上述监测、观察、检查和处理外，根据预警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案，同时对施工方案、开挖进度、支护参数、工艺方法等作检查和完善，在获得设计和建设单位同意后执行；
发出红色预警时，除立即向上述单位报警外还立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时立即停止开挖，进行施工处理。

在数据超过警戒时，监测人员在报表中标注出来，并且向施工单位技术主管和主管部门进行汇报，由主管部门做平安应对方案。

每周将本周的数据进行处理、汇总，做成成果表进行周报。

第四章应急抢险领导组织机构及职责
应急抢险领导组织机构
职责
(1)总指挥：负责确定现场潜在平安事故和紧急情况，组织制定现场燃气管线防护应急和响应预案，落实各项应急准备工作，并定期组织进行燃气管线应急演练；在发生事故和紧急情况时，进行现场平安事故和紧急情况的评估，组织现场的应急抢险救援，及时向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况；做好应急救援处理协助工作；组织做好事故现场的保护及善后处理工作。

(2)平安总监：主要任务是配合总指挥的工作，对日常保护工作进行监督和指导，发生事故时具体领导现场的报警警戒、通讯联络、疏散引导和救护小组等的工作，尽最大努力抢救受伤人员和财产。

(3)生产经理：本着“管生产必须管平安〞的原那么，对在日常生产中发现的危及燃气管线平安的隐患，及时消除或通知有关人员处理。

发生事故时，具体领导现场的应急抢险小组工作，协调各方面的人力、物力，在最短时间内将事故控制在最小损失状态。

(4)工程总工：负责日常的管线监控量测，从技术角度对燃气管线的平安情况进行评估，制定合理可行的施工方案，保证方案的正确落实。

发生事故时，根据现场实际情况提出合理化建议和意见，保证抢险救灾的有效性和可行性，杜绝盲目抢险，造成次生伤害。

(5)燃总专家参谋组：负责对抢险应急预案提供技术支持，协助应急抢险领导小组及时制定切实可行的措施。

专家组帮助查找事故原因，提出防止事故扩大的技术建议。

(6)应急抢险组：负责施工现场平安事故和紧急情况的应急抢险工作，包括查明燃气管线事故现场根本情况，制定现场应急抢险救援方案，明确分工，迅速组织抢险行动，抢救受伤人员和财产，防止事故扩大，减少伤亡损失。

(7)报警警戒组：负责报警设备的配备，根据领导指示及现场情况，及时向燃气管线产权单位和部门报警联络，确定警戒范围，设置警戒区域、维护现场秩序、疏通道路，劝说围观群众离开事发现场等警戒工作，引导外部救援进入现场，并负责事故现场的保护工作。

(8)通讯联络组：负责通知各有关人员迅速赶到现场。

(9)疏散引导组：负责现场疏散逃生路线确实定和标志的的设置，在发生事故和紧急情况时，组织引导现场危险区域人员正确及时撤离、疏散、逃生。

(10)救护组：准备现场医疗器械，负责现场伤亡人员的的现场救护、送往医院救治工作。

(11)物资设备组：负责应急抢险救援物资设备的配备、租赁、购置和维护保养，在发生事故和紧急情况时，及时提供相应物资设备。

(12)现场抢险负责人：掌握现场第一手资料，把险情及时报告抢险领导小组，参与抢险措施的制定。

组织指挥现场相关人员按领导小组制定措施进行抢险。

第五章应急预案响应程序
紧急情况处置流程图
应急响应
(1)指挥和协调
进入响应后，应急抢险领导组织机构立即按照预案组织相关应急救援力量实施应急救援。

根据预警及事故情况开展应急救援协调工作。

各应急队伍在现场应急抢险领导组织机构统一指挥下，密切配合，共同实施抢险救援和紧急处置行动。

应急抢险领导组织机构负责现场应急救援的指挥，事发工点和先期到达的应急救援队伍必须迅速、有效地实施先期处置，全力控制事故灾难开展态势，防止次生、衍生和耦合事故〔事件〕发生，果断控制或切断事故灾害链。

应急抢险领导组织机构全力调动相关资源，有效开展应急救援工作。

(2)紧急处置
现场处置主要依靠工程部和工点的应急处置力量。

事故灾难发生后，发生事故的工点和燃气公司按照应急预案迅速采取措施。

根据事态开展变化情况，出现急剧恶化的特殊险情时，现场应急抢险领导组织机构在充分考虑专家和有关方面意见的根底上，依法及时采取紧急处置措施。

如燃气管线发生破坏，要通知有关部门人员，及时关闭阀门，封闭现场，立即通知作业区内所有作业人员撤离，防止发生火灾爆炸事故，待有关人员到场后配合专业人员进行修理，及时恢复管线。

(3)医疗卫生救助
工程部办公室负责组织开展紧急医疗救护和现场卫生处置工作。

根据事故情况及时向有关专业医疗救护机构和专科医院求救，请求其派出有关专家、提供特种药品和特种救治装备进行支援。

(4)应急人员的平安防护
现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取平安防护措施，严格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。

应急抢险领导组织机构根据需要具体协调、调集相应的平安防护装备。

(5)群众的平安防护
现场应急应急抢险领导组织机构负责组织群众的平安防护工作，主要工作内容如下：
工程部与相关部门建立应急互动机制，确定保护群众平安需要采取的防护措施。

决定应急状态下群众疏散、转移和安置的方式、范围、路线、程序。

负责事故发生地治安管理。

(6)现场检测与评估
根据需要，现场应急抢险领导组织机构成立事故现场检测、鉴定与评估小组，综合分析和评价检测数据，查找事故原因，评估事故开展趋势，预测事故后果，为制订现场抢救方案和事故调查提供参考。

检测与评估报告要及时上报。

(7)应急结束
当遇险人员全部得救，事故现场得以控制，环境符合有关标准，导致次生、衍生事
故隐患消除后，经现场应急救援指挥部确认和批准，现场应急处置工作结束，应急救援队伍撤离现场。

由应急抢险领导组织机构宣布应急结束。

(8)事故调查报告、经验教训总结及改良建议
平安生产事故善后处置工作结束后，现场应急抢险领导组织机构分析总结应急救援经验教训，提出改良应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告并及时上报。

第六章预防保证措施
6.1通信与信息保障
建立健全工程部平安生产事故信息报告体系；建立完善救援力量和资源信息数据库；标准信息获取、分析、报送格式和程序，保证应急机构之间的信息畅通，为应急决策提供相关信息支持。

各工点负责本工点相关信息收集、分析和处理，定期向应急抢险领导组织机构报送有关信息，报送要及时。

24小时开机，确保信息畅通。

应急联系方式：
医院：120 消防：119
深圳市燃气集团输配分公司 24h2519999
施工单位工程经理：王强
6.2 应急支援与保障
(1)救援装备保障
工程部应急救援队伍和燃气公司根据实际情况和需要配备必要的应急救援装备。

应急抢险领导组织机构应当掌握燃气管线救援装备情况，应急救援队伍按要求配备救援装备。

(2)应急队伍保障
工程部和燃气公司应当组建和完善救援队伍。

应急抢险领导组织机构负责检查并掌握相关应急救援力量的建设和准备情况。

(3)交通运输保障
发生平安生产事故后，工程部办公室根据救援需要及时协调交通部门提供交通运输保障。

对事故现场进行道路交通管制，根据需要开设应急救援特别通道，道路受损时应迅速组织抢修，确保救灾物资、器材和人员运送及时到位，满足应急处置工作需要。

(4)医疗卫生保障
工程部办公室加强与当地专业急救医疗机构的联系，必要时配备相应的医疗救治药物、技术、设备和人员，为当地专业急救医疗机构提供平安生产事故救治便利条件。

(5)物资保障
工程部在燃气公司配合下建立应急救援设施、设备、救治药品和医疗器械等储藏制度，储藏必要的应急物资和装备。

应急抢险领导组织机构根据实际情况，负责监督应急物资的储藏情况。

(6)资金保障
工程部建立事故应急救援必要的资金储藏。

平安生产事故应急救援资金暂时由工程部承当，事后再根据事故责任确定资金承当情况。

(7)技术储藏与保障
工程部和燃气公司成立平安生产事故应急救援专家组，为应急救援提供技术支持和保障。

要充分利用专家组，研究平安生产应急救援重大问题。

6.3 救援的具体措施和方法
发生如下平安事故时，如燃气管线发生破坏，要通知有关部门人员，及时关闭阀门，封闭现场，立即通知作业区内所有作业人员撤离，防止发生火灾爆炸事故，待有关人员到场后配合专业人员进行修理，及时恢复管线。

在救护人员到达现场之前，对受伤人员进行临时救护，立即疏散基坑附近道路行人及车辆，封闭道路，利用现场临时堆土场的弃土及附近砂石料对基坑坍塌部位进行回填，以免施工环境进一步恶化，待基坑稳定后采取补加钻孔桩及钢支撑等方法进行处理。

确保燃气管线不发生二次事故。

第七章应急救援及抢险人员培训演练
应急抢险领导组织机构组织工程部及工点相关人员进行应急法律法规和事故预防、避险、避灾、自救、互救常识的宣传培训工作，聘请相关专家来工程部授课。

应急相关人员进行上岗前培训和业务培训，提高工程部全体人员自救、互救能力。

结合本标段实际情况，进行宣传、教育工作，提高全体人员的平安意识。

应急抢险领导组织机构和燃气公司组织相关人员进行一到两次平安生产事故应急救援演习。

在正常施工状态下，由作业面领工员报告模拟事件信号，启动处理程序，验证各类物资、工具、人员到位情况，是否能够满足处理要求。

演习结束后应及时进行总结。

第八章应急物资配备
平安事故补救物资储藏
为应对紧急平安事故，现场存储以下物资用于应急处理。

应急救援器材
为应对紧急平安事故，现场存储以下医疗器械用于应急处理。