一级建造师《公路工程》复习题集(第5780篇)

2019年国家一级建造师《公路工程》职业资格考前练习一、单选题1.高速公路高程控制测量的等级为( )。

A、二等B、三等C、四等D、五等>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：各级公路的高程控制测量等级应符合表1B411041-3的规定，其中高速公路高程控制测量的等级为四等。

2.横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由( )确定。

A、施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差B、路面摊铺完成的时间C、板厚D、摊铺方法>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种，切缝方式的选用，应由施工期间该地区路面摊铺完毕到切缝时的昼夜温差确定。

3.悬拼施工时，( )是全跨安装质量的关键。

A、0号块B、1号块C、边跨合拢块D、跨中合拢块>>>点击展开答案与解析【答案】：B1号块是紧邻0号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼构件的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。

4.关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是( )A、转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石B、基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层D、砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，砌石灰缝互相垂直。

砌石顺序为先角石，再镶面，后填腹。

填腹石的分层高度应与镶面相同。

5.关于技术交底的说法，错误的是( )。

A、技术交底工作应分级进行，分级管理B、项目经理部的施工技术交底工作应由项目总工程师组织和主持实施C、工长(技术负责人)负责组织向本责任区内的班组交底D、项目经理部的技术交底工作由项目总工程部组织，工长主持实施>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：项目经理部的施工技术交底工作应由项目总工程师组织和主持实施。

6.冲击压实法利用冲击压实机的冲击碾周期性( )地对路基填料进行冲击，压密填方。

A、小振幅、低频率B、小振幅、高频率C、大振幅、低频率D、大振幅、高频率>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：冲击压实法：利用冲击压实机的冲击碾周期性、大振幅、低频率地对路基填料进行冲击，压密填方。

它具有分层法连续性的优点，又具有强力夯实法压实厚度深的优点。

缺点是在周围有建筑物时，使用受到限制。

7.双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及( )。

B、抗剪试验C、水密试验D、疲劳试验>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：双壁钢围堰拼焊后应进行焊接质量检验及水密试验;各节、块拼焊时，应按预先安排的顺序对称进行。

8.在工程管理曲线中，当实际支付线低于计划线时，表明( )。

A、进度提前B、成本节约C、进度延误D、成本超支>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：实际线的点在计划线的上方说明实际进度提前，提前值为高差对应的水平时间值，表明工程进度快；否则在下方说明实际进度延误，延误值为高差对应的水平时间值，表明工程进度慢。

9.劳动力不均衡系数是( )。

A、施工期低谷值与施工期平均人数之比B、施工期平均人数与其低谷值之比C、施工期高峰人数与施工期平均人数之比D、施工期平均人数与施工期高峰人数之比>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：劳动力不均衡系数，即施工期高峰人数与施工期平均人数之比，接近于1为好。

10.下列关于拱式明洞构造特点描述错误的是( )。

A、拱式明洞能承受较大的垂直压力B、拱式明洞能承受较大的侧压力C、内外墙基础相对位移对内力影响较小D、通常用作洞口接长衬砌的明洞>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土或钢筋混凝土结构，整体性较好，能承受较大的垂直压力和侧压力。

内外墙基础相对位移对内力影响较大，所以对地基要求较高，尤其外墙基础必须稳固。

必要时还可加设仰拱。

通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。

11.公开招标与邀请招标在招标程序上的主要不同是( )。

A、是否进行资格预审B、是否组织现场考察C、是否公开开标D、是否解答投标单位的质疑>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：公路工程建设项目采用资格预审方式公开招标的，应当按照下列程序进行：(1)编制资格预审文件。

(2)发布资格预审公告，发售资格预审文件，公开资格预审文件关键内容。

(3)接收资格预审申请文件。

(4)组建资格审查委员会对资格预审申请人进行资格审查，资格审查委员会编写资格审查报告。

(5)根据资格审查结果，向通过资格预审的申请人发出投标邀请书；向未通过资格预审的申请人发出资格预审结果通知书，告知未通过的依据和原因。

(6)编制招标文件。

(7)发售招标文件，公开招标文件的关键内容。

(8)需要时12.粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的( )。

A、25％B、32.5％C、46.5％D、50％>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：粉煤灰作为填料使用时，用量不得超过填料总量的50%，粉煤灰的烧失量应小于12% ,与矿粉混合后的塑性指数应小于4% ，其余质量要求与矿粉相同。

高速公路、一级公路的沥青面层不宜采用粉煤灰做填料。

13.水泥混凝土路面的养护时间应根据( )而定。

A、抗压强度B、温度与湿度C、弯拉强度D、施工方法>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：混凝土路面养护时间应根据混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的80% ，应特别注重前7d 的保湿(温)养护。

14.施工现场临时用电必须按照( )的设置。

A、二级配电一级保护B、一级配电一级保护C、三级配电二级保护D、三级配电三级保护>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：①采用三级配电系统。

②采用TN-S接零保护系统。

③采用二级保护系统。

15.下列不属于ETC车道功能的是( )。

A、无现金交易安全方便B、从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象C、稽查黑名单，通过车牌号和黑名单库比较，可发现各类黑名单车D、有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：ETC车道功能：(1)无现金交易安全方便。

(2)从根本上杜绝了收费工作中的贪污作弊现象。

(3)有效地提高了车道的车辆通过能力，加快了收费速度，提高了公路利用率。

(4)降低收费站、车道的噪声水平和废气排放。

16.对风险等级为( )的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

A、较低B、一般C、较高D、最高>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：专项施工方案审查制度。

施工单位应当依据风险评估结论，对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案，并附安全验算结果，经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。

17.隧道洞口塌方时，宜采取的处理措施是( )。

A、采用管棚法和注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体B、首先加固塌体两端洞身，并抓紧喷射混凝土，再进行清渣C、采取暗洞明做的办法D、在陷穴口附近地面打设地表锚杆，洞内采用管棚支护和钢架支撑>>>点击展开答案与解析【答案】：C【解析】：隧道洞口塌方后，仰坡加固完成后，洞口段已露空洞身可采用暗洞明做或改为明洞衬砌，拱圈上部可回填土石或浆砌片石。

18.水泥混凝土路面纵向施工缝应设( )。

A、传力杆B、压力杆C、导向杆D、拉杆>>>点击展开答案与解析【解析】：钢筋混凝土路面、桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替。

钢纤维混凝土路面切开的纵向缩缝可不设拉杆，纵向施工缝应设拉杆。

19.一条高速公路的通信系统由( )子系统构成。

A、光纤数字传输系统、语音交换系统、支撑网系统、会议电视系统、呼叫服务中心和通信电源系统B、光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程C、光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程D、光纤数字传输系统、语音交换系统、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程>>>点击展开答案与解析【答案】：B【解析】：高连公路通信系统主要由光纤数字传输系统、语音交换系统、会议电视系统、呼叫服务中心、紧急电话系统、有线广播系统、通信电源系统、光电缆工程及通信管道工程等组成。

20.语音交换系统主要功能是( )。

A、为高速公路运营管理机构办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等B、为高速公路运营管理机构办理业务提供数据和图像传输通道C、为高速公路运营管理机构办理业务提供数字同步时钟和会议电视D、为高速公路运营管理机构办理业务提供网络管理和维护>>>点击展开答案与解析【答案】：A【解析】：语音交换系统主要功能是为高速公路运营管理机构(包括收费站、服务区、停车区、养护工区等)办理业务提供语音服务，包括业务电话和调度指令电话等。

21.公路高程测量应采用( )测量。

A、水准B、三角高程C、GPS高程D、全站仪高程>>>点击展开答案与解析【解析】：公路高程测量应采用水准测量。

在水准测量确有困难的地段，四、五等水准测量可以采用三角高程测量，采用角高程测量时，起讫点应为高一个等级的控制点。

高程异常变化平缓的地区可使用GPS测量的方法进行，但应对作业成果进充分的检核。

22.防治高填方路基沉降的措施不包括( )。

A、采用水平分层填筑B、选用砾石类土填筑路基C、采用振动压路机碾压D、超宽填筑路堤>>>点击展开答案与解析【答案】：D【解析】：防治高填方路基沉降的措施：1.做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系。

2.基底承载力应满足设计要求。

特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。

3.填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。