一种基于Aero ST协调加载控制系统改进技术

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一种基于Aero ST协调加载控制系统改进技术
高利娃;盛锴;吕帅帅;牧彬
【期刊名称】《测控技术》
【年(卷),期】2016(035)008
【摘要】测力传感器在接入Aero ST协调加载系统存在一定的试验安全隐患.当测力传感器接入该控制系统中,若该控制通道的反馈线断开时系统中的控制通道反馈值无变化,将导致工作人员无法判断该通道是否处于正常状态.为了消除该安全隐患,保证该系统的可靠性及安全性,针对该系统设备中的控制电路回路进行了技术改进.【总页数】3页(P151-153)
【作者】高利娃;盛锴;吕帅帅;牧彬
【作者单位】中航工业飞机强度研究所第八研究室,陕西西安 710065;全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室,陕西西安 710065;中航工业飞机强度研究所第八研究室,陕西西安 710065;全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室,陕西西安 710065;中航工业飞机强度研究所第八研究室,陕西西安 710065;全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室,陕西西安710065;中航工业飞机强度研究所第八研究室,陕西西安 710065;全尺寸飞机结构静力/疲劳实验室,陕西西安 710065
【正文语种】中文
【中图分类】TN95;TP391.4
【相关文献】
1.基于FlexTest 200加载控制系统的结构强度试验可控卸载技术研究 [J], 焦丽娟
2.一种基于模型参考自适应控制理论构成的多级协调控制系统 [J], 韦子枝;张广成
3.基于 FlexTest 200加载控制系统中的位控-力控模式转换控制加载技术 [J], 盛锴;刘卓桢;张永兴;李晓宁
4.基于 FlexTest加载控制系统的外接式位移传感器实时控制加载技术 [J], 刘卓桢;陈戈;张革命;高利娃
5.基于MTS协调加载控制系统的电流输出型传感器应用研究 [J], 毛爽;刘振宇;杨青春
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