探讨高速公路隧道施工的相关风险管理措施

探讨高速公路隧道施工的相关风险管理
措施
摘要：我国国土面积极其辽阔，陆地上的5种基本地形类型，中国均有分布，地势呈阶梯状分布，地形多种多样，山区面积广大，这一条件在为我国提供丰富
的自然资源的同时，也给当地的路网交通带来很大的不便，因此，桥梁隧道的建
造成为有效连接不同地区交通网络的基础建设工程之一。

文章以提高隧道工程施
工安全管理为目标，对安全风险与安全管理措施进行探究。

关键词：高速公路隧道；施工风险；管理措施
引言
为了更好地满足人们的出行需求，促进区域经济的快速发展，我国加大了公路、桥梁等基础设施建设力度。

随着公路工程项目的增多，对施工质量和实际使
用性能也提出了更高要求。

特别是在公路隧道施工中，由于施工环境比较复杂，
实际操作中存在的隐蔽工程较多，一旦出现施工差错，将给工程施工带来诸多安全、质量隐患，因此，加强公路隧道施工质量管理研究显得十分重要。

1 隧道工程主要特征
道路桥梁隧道工程相较于普通的工程来说，最为显著的特征在于其属于地下
建筑物，在施工时容易受到地质以及水文等条件的约束，存在施工环境差、难度大、技术复杂、要求高等多种特点。

在施工期间还需要预防地层压力大而出现的
坍塌事故。

隧道工程所分布的位置相对来说也比较特殊，多分布于崇山峻岭之中，场地相对狭小，在施工时需要使用多种机械设备辅助才能顺利完成施工。

隧道施
工所涉及到的工序比较多，需要多个工种联合地下作业，工作面相对来说比较狭窄，对施工的干扰影响比较大，施工复杂艰巨，为了更好地应对一系列突发性施
工情况，保证施工质量，必须全面规划、科学合理地组织施工，减少外界因素对
施工所产生的负面影响。

2 隧道施工风险因素
2.1 安全教育不足
在隧道工程施工现场，受认知水平等因素影响，施工安全教育还存在着诸多
问题，比如：安全教育的系统性、全面性不足。

在安全教育上，在隧道工程施工
领域对安全事件的机理变化讲得少，对安全事故的内在演变和施工能量的转化流
通讲得不足，使得工人对安全事件的了解一知半解。

同时，部分企业借口施工任
务繁重、人员难以集中等原因对于安全教育不认真落实，导致安全教育流于形式。

加上，个别企业在安全教育上未能做到全员覆盖。

除此之外，隧道工程施工领域
安全教育的兴趣性、吸引力还有待提高；部分企业对于施工领域工人安全教育的
及时性、针对性还远远不够。

2.2 重点工序把握不准
公路隧道施工涉及的内容较多，如隧道支护、洞口施工、衬砌施工等，作为
公路隧道施工的重点工序，实际操作环节较多、工艺复杂，并且各环节联系比较
紧密，施工中一旦出现把握不准情况，就会影响实际施工质量。

但在这些重点工
序施工过程中经常会因为工序内容把握不全、工艺技术了解不足、实际操作不够
科学规范等给整体施工埋下诸多安全、质量隐患，公路隧道施工管理水平也无法
得到提高。

2.3 人为因素
在桥梁隧道工程施工质量控制的各种影响因素中，施工全过程各个工程环节
的所有参与人员是对其工程质量影响最大的一个因素。

现场管理人员是桥梁隧道
工程施工质量管理的直接参与者，也是其主要负责人，这就要求现场管理人员，
必须具备精湛的技术水平、丰富的施工经验及一定的工程管理能力。

桥梁隧道工
程从施工准备阶段的场地清理，到工程最终成型，各个环节都离不开施工人员的
现场作业，其技术水平直接关系到桥梁隧道工程项目的成型质量。

因此，这就要
求现场施工人员必须具有丰富的实践经验，监理人员也需在现场施工的各道工序
的进行中加强监督、巡视。

3 高速公路隧道风险控制措施
3.1 完善安全教育
第一，提升思想认识。

作为施工企业，理应把施工安全当做一项基础性工作。

同时，在工程施工过程中要重视提高工人对安全的思想重视，只有提高安全思想
认识才能真正将安全理念落实到施工中。

第二，进一步完善组织实施。

在隧道
工程施工中，要以实践为基础，做到科学规划，统筹安排，做到施工前、施工中、施工后安全教育常抓不懈，保障安全教育真正落到实处。

第三，优化安全教育方式。

任何教育都要讲求方式方法，安全教育只有以科学的方式展开，才能最大程
度发挥功效。

施工企业要着眼于安全教育的生机和活力，结合施工特点规律，切
实增强安全教育的质量和效益。

一方面要将安全教育的方式进行转变，另一方面
要将安全教育方法向“开放型”拓展。

同时，施工单位可以借助报刊、广播、
网络新媒体等平台，进行广泛的安全教育展示和宣传，从而保障安全法规制度和
工作标准要求深入人心。

3.2 把握关键工序
（1）洞口施工，公路隧道洞口施工需要将重点放在隧道洞口边、仰坡土石
方等方面，在正式施工之前对施工具体环境和边坡稳定性进行细致检查和综合分析，如果发现存在不稳定的岩石，应采取有效措施进行处理。

施工过程中也要始
终确保实际施工符合规范标准，施工活动不会对周围环境产生较大扰动。

（2）
支护施工。

隧道施工具有一定的危险性，除了对支护施工材料质量加强检查和管
理外，还要结合实际情况科学合理地选用支护手段，严格按照施工流程进行操作，在充分发挥支护技术优势的同时，隧道施工安全和质量也能得到保障。

（3）衬
砌施工。

衬砌施工是隧道施工中的重点内容。

施工时要加强仰拱基底标高控制，
并顺着隧道边墙对仰拱外控制点、控制测量点等进行科学设置，在增强结构稳定
性的同时，促进仰拱和底板浇筑工作能够一次性完成。

3.3 钢筋保护
钢筋是道路桥梁隧道工程不可或缺的原材料之一，其可以有效地提高工程承
重能力，延长工程使用寿命。

但是如果对于钢筋的处理不当，没有结合实际需要
做好养护工作，导致钢筋出现明显的锈蚀，那么钢筋在工程中的效果就无法有效
发挥出来。

基于此，在施工期间应结合实际情况落实好钢筋保护工作，工作人员
应按照规定要求处理钢筋，避免腐蚀，做好钢筋涂层养护工作，加强钢筋管理，
在使用钢筋时若发现锈蚀或者是其他不良情况，需要及时地将钢筋淘汰掉。

3.4 交通疏导处置
首先，编制科学的交通疏导方案，并上交有关部门，在其进行审批后，由专
门的负责人员进行实施。

其次，由施工现场项目经理牵头，设立一支专门的交通
疏导管理队伍，并实行24小时值班制度，安排专人负责该项目桥梁隧道工程施
工期间的交通秩序维持工作。

再次，管理小组的负责人员要做好与交警的协调工作，协助临近公路的交警，负责好沿线公路的交通疏导。

并在作业现场的路口交
汇处，设置专人指挥车辆通行，保证道路交通顺畅。

4 结束语
基于隧道施工企业面临的环境更为复杂，这就要求在施工安全实践的基础上，以更科学的发展推动施工安全发展。

通过对施工安全的重要性、存在问题的探讨，对施工安全管理提出针对性的对策建议。

但由于施工安全涉及的面多、影响因素多，还有一些有待研究和解决的问题，对策建议的深化与细化问题等，也是今后
研究需要进一步加强的地方。

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