河南省冷链物流发展现状研究

河南省冷链物流发展现状研究
作者：刁雪影
来源：《广东蚕业》 2017年第8期
摘要我国是一个农业大国，农业、农村和农民问题始终关系着整个国民经济的发展。

河南
省是一个典型的农业大省，随着互联网的发展，河南省生鲜农产品冷链物流借助电子商务网站，实现了飞跃式发展，促进了农业的增产，农民的增收。

然而，在生鲜农产品冷链物流发展过程中，也存在着各种各样的问题，文章结合河南省实际，针对性的提出了一些建议，为未来河南
省冷链物流企业的发展提供一些思路，也为河南省农业的发展提供一些建议。

关键词河南省；生鲜农产品；冷链物流；电子商务
中图分类号：F762文献标识码：C文章编号：2095-1205(2017)08-25-02
1河南省简介
河南省位于中国的中东部，大部分地区位于黄河以南，所以名为河南。

河南是中华民族的
主要发祥地之一，是中国第一农业大省，同时也是第一人口大省。

河南省自古就是中国承东启西、连贯南北的重要交通枢纽，不仅有传统的铁路、公路和水运，更有现代化的空运和管道等
相结合的大型、综合的交通运输体系。

方便、快捷的运输体系为河南省物流行业的发展带来了
机遇，尤其是2012年之后，河南省冷链物流开始呈现飞跃式发展。

河南省冷链物流获得较快发展得益于以下几个先天条件：第一，河南省是中国第一农业大省，也是农产品生产大省，农副产品的精细加工为冷链物流的发展提供了条件；第二，我省的
交通条件便捷，“米”字型高铁四通八达，公路、水运、空运和管道形成了现代化的运输体系，使得物流分拨和配送成本进一步降低；第三，作为全国第一人口大省，河南省的冷链物流需求
潜在市场巨大，而目前的冷链服务和技术还远远不能满足这一不断变化和增加的冷链需求；第四，河南省发展冷链物流有着较好的发展机遇，2016年8月31日，国务院设立河南自由贸易
试验区，已于2017年4月1日正式挂牌，这为我省建立国际化多式联运、成为多元化的贸易平台提供了契机。

2河南省冷链物流发展现状
2.1冷链物流基础设施不断完善
随着消费者需求升级，河南省物流行业发展速度也在不断加快，相关的物流基础设施也在
不断完善。

据统计，截止到2016年年底，河南省投入使用的冷藏车辆约7600辆，是全国第二
大冷藏车保有量的省份；河南省拥有的冷库体积约为560万立方米，冷库保有量进入全国前五；还有6家物流企业入选2016年全国冷链物流百强企业，其中值得关注的是，民权县制冷工业园冷藏车市场占有率在全国占据首位。

2.2冷链物流市场规模稳定增长
据统计，我国每年消费的易腐食品超过10亿吨，其中需要冷链运输的超过50%。

河南是全
国最大且重要的农业大省、同时也是速冻食品和冷鲜肉及肉制品生产大省；据统计，河南省速
冻食品、冷鲜肉及肉制品产量分别占全国产量的73%和14%，其中，分别大约有60%和50%的产
品输出河南省，运用冷链系统输送到省外，并且这一数据也呈现不断增加的趋势；截止到2016年，全省易腐食品的总消费量达8029万吨，其中约有710万吨已实施冷链服务，需要冷链服务
的食品量约为3570万吨，冷链服务提供能力亟需增加。

另外，随着消费者消费结构升级，消费观念改变，对于新鲜果蔬和乳制品的需求量激增，这在一定程度上刺激了冷链物流的发展。

2.3冷链物流技术持续创新
漯河双汇物流投资有限公司、雏鹰农牧等食品生产和加工企业，在冷链物流网络建设方面
做的较好，并积极开发增值服务，建立了现代化、标准化的冷链物流体系；河南鲜易供应链有
限公司定位于O2O生鲜供应链服务商，与供应链的各环节建立了一种长期有效的合作关系，使
得相关的供应商、生产和制造商、以及下游的分销商和零售商之间的关系更加融洽，建设了智
能化的温控系统；思念集团建设了冷链运输车载无线远程温湿度智能监控系统，这一系统较传
统的冷链车有了较大的改进，一方面可以实时远程监控温湿度，另一方面也为企业的配送决策
提供了帮助；华夏易通物流开发了冷链共同配送信息平台，这种信息平台可以实现温湿度实时
监控，也可以实现便携式智能终端数据处理。

2.4冷链物流企业规模逐步壮大
第九届全球冷链峰会已于2017年7月11日在大连顺利召开，在参会的332个冷链物流企
业中，选出了前100名，河南省的8家物流企业入围了本次百强榜名单，其中河南鲜易供应链
有限公司位居第2位、漯河双汇物流投资有限公司位居第4位。

在冷链物流服务企业领域，漯
河双汇物流投资有限公司、河南鲜易供应链有限公司、大用运通、华夏易通等7家豫军入选冷
链物流百强企业，双汇、鲜易控股、众荣稳居国内10强。

在装备制造业，冰熊、中集、新飞及红宇4家企业，在国内冷藏车市场占有率达到了64%。

至2016年底，全省10000吨以上库容的
企业数约132个。

3河南省冷链物流发展的问题与建议
虽然我省的冷链物流取得了较快、较好的发展，但是从目前的物流企业运行情况来看，比
较突出的问题还有物流整个环节衔接不顺畅，并且缺乏相应的协调；虽然我省的物流基础庞大，但硬件和相关的软件设施建设明显不能满足现代物流的需要；第三方物流和第四方物流发展滞后，尚未形成现代化的物流体系；最重要的是，随着冷链物流的飞速发展，相关的人才急缺，
现有物流人员知识不充足，缺乏相应的培训体系和实践操作；目前，河南省的物流市场还缺乏
相应的服务标准和企业从业标准。

这些问题，不仅影响着我省冷链安全的质量，而且对我省的
农产品冷链物流的发展严重制约。

鉴于此，我省可以从以下几个方面改进现有的物流现状：
3.1建立一体化、一条龙式的冷链物流配送模式
河南省是全国第一批冷链建设试点省，目前我省冷链物流企业规模小，作业表转化程度低，服务水平不能满足用户的需求等问题，“最后一公里”的冷链配送依然制约着我省冷链物流企
业的发展。

我省的冷链配送重点在生鲜冷冻食品、肉类及其加工制品、药品和花卉等方面，这
需要建立一体化的冷链物流配送模式，借助大型超市、批发市场、分拨配送中心和社区末端的
力量，启动河南省保障性冷链物流民生工程，构建冷链物流信息平台，及时发布相关信息，建
立智能化、现代化、环保型、节约型冷链配送体系，保障相关物品和食品安全。

3.2着力发展第三方物流企业
目前，我省的第三方物流企业较少，专门从事冷链服务的第三方物流更是少之又少，现有
的第三方物流企业大多是从传统的冷藏企业转变而来，其物流硬件和软件基础较差，规模较小，冷链物流功能尚不健全。

因此，未来适应消费者需求升级和转型，我省要加快发展第三方物流，省政府可以培育、引导物流企业向第三方物流转型，并给予政策扶助；对于现有的第三方物流
企业而言，要提高自己的服务质量，引进相关先进的服务技术，提高全省第三方冷链物流企业在市场中的竞争力。

3.3加快冷链物流的人才培养，提高冷链物流行业的市场竞争力
目前，我省的冷链物流需求持续增加，但是相关的冷链物流服务依然落后，这需要高等学校设置一些冷链物流相关学科和专业，并开设冷链物流等相关课程。

加大冷链物流人才培养和开发力度，同时，政府也要鼓励建立相关的研究机构和冷链物流行业协会，督促、鼓励冷链物流企业和高校开展适合河南省的冷链物流技术培训和继续教育。

在全省形成一种多层次的人才教育和培养体系。

未来，河南省要大力发展和培养有冷链物流知识和专业技能的专业型人才，为河南省冷链物流产业的快速发展提供人才保障。

3.4加大物流基础设施建设，完善冷链物流体系
目前我省的物流体系仍不完善，相关的硬件和软件设施还不健全，相关的设备亟需更新换代，因此，一方面，河南省应加大资金投入，购买相关的硬件和软件设备；另一方面，企业要利用网络等信息技术，打造河南省冷链物流服务信息平台；最后，高校应顺应冷链物流发展趋势，大力培育相关的物流人才，为物流系统的建设提供人才保障。

共同为河南省冷链物流“技术、数据、应用”协同发展这一目标努力。

参考文献
[1]于晓胜.郑州航空港经济综合实验区物流发展现状与对策研究[J]经贸实
践,2016(17):35-36.
[2]屈芳.适应消费升级需求，加快发展冷链物流[N]河南日报，2017-05-09.
[3]冉宝松.《农产品冷链物流发展规划》出台[J].中国物流与采购，2010(16):24-26.。