导航安装查找方向盘控制线路方法之一
汽车GPS定位仪接线查线接法
汽车GPS定位仪接线查线接法很多初次接触汽车GPS定位器的新手，对于GPS的安装一窍不通，导致了乱安装，致使产品功能不完全实现，或者定位精确度不如厂家之描述，影响其中的就是接线问题。
不会接线怎么办。
下面有最全面的介绍一. 电源线的查找方法车台电源线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束中查找，有条件时直接接在电瓶正极。
车台正常工作的直流电压为10~36V。
电源线在点火开关处于任何状态下都有电。
查找方法：拔出钥匙，找到最粗的那根线，用试灯（或试电笔）一端搭铁，另一端在该线接头上测试。
如果试灯常亮，则说明该线就是电源线。
二. ACC信号线的查找方法ACC线一般在方向盘下方装饰板内线束、中央电器盒线束中查找。
ACC信号线是主机判断车辆是否处于起动状态的主要依据。
查找方法：找到点火开关线束中较粗的线，用试灯一端搭铁，另一端在该线接头上测试：将点火开关打到“ACC”档或“ON”档时，试灯都亮；关掉点火开关后，试灯灭，这根连线即为ACC线。
三. 转向灯线的查找方法转向灯线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束、左右前门内线束中查找。
大多数车型为左、右两根线，但也有极少部分车型分为前、后、左、右四根线。
查找方法：因为小灯、刹车灯、倒车灯左右颜色是相同的，所以可以在前后组合灯处，对比左右线束颜色，找出转向灯线，看其颜色及大小，而后在车内线束中，找到同样颜色大小的线。
用试灯一端搭铁，另一端在该线上测试，在打开左或右转向灯开关时，用试灯试这根线，如果试灯随着转向灯同亮同灭，此线即为转向灯线。
另一根转向灯线的查找方法同理。
注意：有些车型的转向灯线（转向灯由模块控制的车型）无法在转向灯开关下的线束上确认，那就只能在中央电器盒线束、左右前门内线束中按照同样的方法查找。
对于前，后转向灯由模块分开控制的车型，建议只连接后转向灯的线，才不会影响原车的线路。
该接线方法在设防，撤防时只可使后转向灯亮。
四. 刹车线的查找方法刹车线在脚刹上方的刹车灯开关处可以查到。
老逍客NV200多功能方向盘按键方控定速巡航安装教程图
08-15款逍客/10-18款NV200升级多功能方向盘+定速巡航功能改装前效果………………………………………………………………………………………………………………改装多功能和定速巡航后效果逍客，上图1需要切气囊盖，上图2直接换按键NV200，上图1需要切气囊盖，第二张图样式需要换气囊盖……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………所需工具：19号套筒螺丝刀，T30工具，十字螺丝刀，小一字螺丝刀，所需配件：左右按键+方控线束+高配游丝+定速巡航模块安装步骤：1.拆气囊2.拆方向盘/拆导航3.接线测试4.恢复原状1.拆气囊方向盘两侧气囊螺丝用T30拆掉，气囊拿下上图左侧需要把气囊盖，沿着有缝隙的地方切割，把按键固定好2.拆方向盘/拆导航用19号套筒拆方向盘，游丝下护板，灰色插头拔下来 导航拆掉等待接线3.接线测试音响控制接线定义：方控线束，小灯线束都插到游丝下灰色插头，另一头转接线接到大屏后转接。
定速巡航接线定义：定速巡航接线：1.游丝下原车插头插定速线两根：插到上图1和2孔位，不分颜色2.红色大插头插原车OBD，白色是备用OBD口，见下图3.两个黑色插头转接到油门踏板上方的插头里，见下图定速巡航使用方法：先按右侧按键定速开关键on/off。
听到滴一声短响，定速模式打开。
车速到40以上，往下拨减号同时松开油门，就已经定住了往上拨是加速，往下是减速，cancel是定速取消按键踩刹车也是取消，如果想彻底关闭再按一下开关键，长响。
就彻底关闭了4.恢复原状。
现代17-20款悦动多功能方向盘定速巡航安装教程
18-20款悦动多功能方向盘安装教程安装效果所需工具：1.拆气囊工具T40（赠送）2.拆方向盘中间大螺丝套筒（随车自带）3.十字螺丝刀/一字螺丝刀安装流程：1拆气囊——2拆方向盘——3拆游丝下护板——4拆中控面板——5接方控线——6按键测试——7恢复原状具体步骤：1。
拆气囊【下图为拆气囊的示意图】需要找到方向盘两侧的螺丝孔，用送的T40去逆时针拧，直到螺丝松了之后，气囊就可以拿下了。
拿出来之后把气囊翻过来，把插头拔掉，用两只手指往上扣橘色的卡子，同时捏住整个插头，就可以拔下来。
拆下来就放到一边即可。
2.拆方向盘。
注意实现：拆下来放到一边，最后测试完再装方向盘切记做标记：防止回头装偏拆之前，前轮打正，方向盘也打正，用随车带的拆轮胎套筒逆时针旋转去拧方向盘中间大螺丝，头一次拆有点难拧，找个人配合一起，一人抓住方向盘，一个人拧螺丝，拧掉之后，用记号笔或者螺丝刀，在大螺丝中间画个十字即可，能转动的和不能动的地方画上标记，防止回头装的时候装偏。
做好标记，拿掉之前，先把方向盘插到游丝上的大白色插头拔掉，然后再把方向盘拿掉。
如下图中间的白色插头3.拆游丝下护板方向盘拿掉之后有一根线的可以转的是游丝，现在切记不能随便转动游丝，切记切记。
拆游丝下护板总共有三颗螺丝，下护板正下方一颗，上护板和下护板中间缝隙下左右各有一颗，用一字螺丝刀或者塑料翘板塞到缝隙里一翘，就可以看到两颗螺丝了。
拆掉螺丝下护板就可以拿掉了。
4.拆中控面板先从副驾驶右侧拆，两颗螺丝拧掉，两颗螺丝所在的这个护板往外拽即可，里面全部是卡扣，护板才可以拿下来。
护板拿下来，导航也可以拿下来了。
5.接方控线1）接游丝下线束下护板拿掉，游丝下方有个白色插头拔掉，插到方控转接线A插头，B插头插回去2）接导航后线束第一种方法如下图：插到孔位（适用于不懂导航线路的车友）找到导航后面原车两个白色插头的其中一个。
下图画圈的那个，把黑色和蓝色插针插进去，不分颜色，不分正负插之前，要把这个白色大插头的正面有一个灰色卡片，从两侧翘起来2毫米，这样插针才可以插到位。
千耘 QY210Pro 北斗农机自动驾驶系统 使用说明说明书
千耘QY210Pro北斗农机自动驾驶系统使用说明版本号：V0.1千寻位置网络（浙江）有限公司版本信息说明本手册提供千耘QY210 Pro北斗农机自动驾驶系统的安装、调试、操作、维护信息。
正确的使用和保养对产品的安全和可靠运行至关重要。
使用本产品前，您应仔细阅读本手册，严格规范使用本产品。
鉴于可能存在的产品升级和手册更新滞后等因素，本手册的信息可能与系统稍有变化，请您谅解，相关问题可以致电销售商咨询。
千寻位置网络（浙江）有限公司保留在必要时未经通知即重新设计和更改系统的权利。
安全警告标志请将此标识粘贴在驾驶员视线直视到地方，并且告知驾驶员仔细阅读此安全警告标志。
请勿自行拆卸本产品任何部件、私自拆装或更改系统线路。
安全警示：您使用的千耘导航自动驾驶系统不是无人驾驶，该系统没有判断前方障碍物和潜在危险的能力，在自动导航状况下操作人员务必时刻观察前方障碍物并判断潜在危险，严禁疲劳驾驶，严禁在自动驾驶中下车，严禁在非农田作业区域或机动车道使用该系统。
目录一、产品介绍 (1)二、产品组成 (3)2.1产品清单 (3)2.2产品基本参数 (4)2.3系统连接图 (5)三、产品安装 (7)3.1电气部件的安装 (7)3.2电动方向盘改装 (10)3.3铺设线缆 (14)四、设备调试 (15)4.1基本功能监测 (15)4.2设定控制器安装方向 (16)4.3设定车辆参数 (17)4.4修正源配置 (18)4.5调整控制灵敏度 (20)4.6设定夺回参数 (21)4.7标定天线偏移 (21)五、使用步骤 (22)5.1开机 (22)5.2开启工作任务 (22)5.3设置导航线 (24)5.4地块管理 (25)5.5系统设置 (26)5.6如何观察定位状态 (27)六、产品的日常维护保养 (28)七、产品常见故障排除 (30)八、千寻服务常见故障排除 (31)九、易损件清单 (33)一、产品介绍千耘导航北斗农机自动驾驶系统（简称千耘导航）是一款服务四轮行走农机（拖拉机、自走式收割机等）的后装辅助转向自动控制系统，其可以替代机手的方向盘驾驶行为，通过转向控制，实现农机依照设定路线自动驾驶行走。
卡仕达106科骏达导航接线教程
卡仕达106科骏达导航接线教程卡仕达106科骏达是一款流行的汽车型号，配备了导航系统，为驾驶者提供导航功能。
在使用导航系统前，首先需要接线连接，下面为大家介绍卡仕达106科骏达导航接线教程。
接线教程主要包括以下几个步骤：步骤一：准备工具和材料在开始接线前，首先要准备好以下工具和材料：1.螺丝刀2.接线工具3.导航线束确保准备充分后，可以进入接线步骤。
步骤二：找到汽车内部的导航连接接口在卡仕达106科骏达汽车中，导航连接接口通常位于汽车的中控台上。
使用螺丝刀轻轻拆开中控台的面板，注意不要弄坏面板或造成其他损坏。
步骤三：查找合适的接口位置在拆开中控台的面板后，需要寻找一个适合连接导航系统的接口位置。
这个位置通常标有"NAV"或"GPS"等标记，可以根据说明书或车辆的原始设计图纸进行确定。
步骤四：接线连接1.取出导航线束，根据线束颜色和标记进行对应接线。
例如，红色线通常是电源线，黑色线通常是接地线。
2.使用接线工具，将导航线束与汽车的导航连接接口进行连接。
确保连接牢固，不松动。
3.将导航线束的其他线分别与相应的接口位置进行连接，如音频输出接口、视频输入接口等。
4.完成导航线束和导航连接接口的连接后，可以将中控台面板重新安装。
步骤五：测试导航系统完成接线后，可以测试导航系统是否正常工作。
打开汽车的电源，启动导航系统，观察导航屏幕是否正常显示，并检查声音是否正常输出。
如果导航系统工作正常，则表示接线连接成功。
如果导航系统没有正常工作，可以重新检查接线连接，确保接线正确。
总结：以上就是卡仕达106科骏达导航接线教程。
接线前，必须准备好工具和材料，并确保对汽车的中控台结构了解清楚。
接线时，根据线束的标记和颜色进行对应连接，并注意连接的稳固性。
完成接线后，测试导航系统是否工作正常。
希望以上内容对大家有所帮助。
(完整版)汽车影音导航系统常见故障及解析
5.1、安装类型目前常见故障及处理方案………………………
常见问题与解决方法
序号
故障现象
原因分析
解决方法
1
不通电/不开机
①电源B+和ACC没有接通 ②连接线松脱 ③原车上保险管或主机保险管损坏
①重新检查并连接B+和ACC电源 ②更换新的保险管
2
不进碟
①碟片呈透明 ②碟片损坏
5
倒车无图像/倒车图像反映慢/倒车图像闪动
①倒车灯电源线接错（摄像头供电） ②倒车控制线未连接/未连接好 ③倒车摄像头不良 ④倒车摄像头视频连接线不良⑤车辆电源电压不稳定
①检查倒车灯电源线是否接错 ②重新连接倒车控制线/检查倒车控制线是否连接好 ③更换新的摄像头 ④更换新的视频连接线⑤加装继电器（电源滤波器）
12
收音无信号/不锁台/信号弱
①收音天线没有连接到位 ②收音天线控制线没有连接 ③原车没有安装收音天线 ④车辆停放在地下室/隧道内/房间内
①检查并连接收音天线插头 ②检查并连接收音天线控制线 ③检查并安装原车上收音天线（新车较多）
④将车开至较空旷地方
13
蓝牙功能无法匹配
①匹配连接的操作方法不正确 ②手机蓝牙版本与主机不兼容
关于地图信息有疑问或建议可致电: 道道通免费服务热线：400-8898-123 凯立德免费服务热线：400-8860-118
16
外接头枕显示器无图像
①视频线路没有正常连接 ②主机双踪设置功能没有打开 ③头枕显示器设置不对
①检查线路 ②打开主机,进入设置选项,进入双踪设置，打开双踪功能,将前后台设置为“碟片"功能 ③转换头枕显示器上面的AV1/AV2
①点击“菜单",点击“导航设置"点击“默认”点击“确认” ②点击“菜单"，点击“系统设置”，点击“默认”点击“确认”。 （恢复默认后需重启导航系统并测试问题是否已排除）
起亚全新K2多功能方向盘安装教程
全新K2多功能方向盘安装教程
音响控制改装后效果
如果要实现定速巡航，右侧需要加高配游丝+定速按键+定速模块，安装工具：十字螺丝刀/拆轮胎套筒/一字螺丝刀等
安装步骤：
1.拆气囊
2.拆方向盘/拆导航/拆游丝下护板
3.接方控线
4.测试恢复
第一步：拆气囊
先拆气囊 .方向盘底壳后D型的孔. 用螺丝到插进去撬一下平面的位置气囊就网上弹. 左右两个. D型 .下面有一个圆孔 .直接用螺丝刀捅.气囊出来之后.用一字螺丝刀撬一下气囊后面的插头上的橙色的卡子.拔插头即可.
第二步：拆方向盘/拆导航/拆游丝下护板
插下气囊后用随车工具备用扳手21的拆下方向盘上的大螺丝.拿下螺丝之后，做个标记.以免装偏.
用撬板或者螺丝刀撬开上盖.就能看到两个螺丝.拆下螺丝
对着座椅的地方也有一个螺丝
拆游丝.用手拨一下卡子
用螺丝刀或者撬板.撬一下游丝就拿下来
用手放在下面往外拉仪表罩.注意带个手套.以免划伤手
找到这个插头撬一下上面的卡子
插方控线导航后面的插头
方控线接法
方控线束插头游丝下面的这个插头.也是撬一下上面的卡子。
另外一头插到大屏后插头，如上面所讲
第四步：测试恢复
第五步：大功告成。
如下图。
大众车型导航仪安装指南
大众系列车型安装指南说明：1、备注中说明需配线束或面板的，均需在订货时指定线束，如订购高尔夫6低配产品，可在订单中注明迈腾产品配大众通用线；已出货产品需更换车型安装的，可重新购买或换购相关线束。
2、本文档尚有个别车型线束未确认，需在近期进行更新车系车型 适装年份方控（专用）适配线备注上海大众PASSAT领驭09款以前尾线解码盒支持成品标配可支持碟盒09款以后尾线解码盒支持成品标配暂不支持六碟碟盒/ACC、倒车线需接线/CAN解码盒电源需改接为ACCPOLO10款以前无方控大众通用线(新宝来)可用领驭导航仪配大众通用线10款以后尾线解码盒支持未确认线束用迈腾导航仪需确认线束朗逸目前无可安装型号途安10款以前(目前无新款)迈腾解码盒支持迈腾专用线迈腾标配产品直接安装途观10款新款(高配)途观解码盒支持途观专用线可支持方控，但不支持空调温度显示途观10款新款(低配)无方控待确认可安装迈腾导航仪，线束待确认一汽大众宝来08款以前无方控大众通用线(新宝来)领驭导航仪配大众通用线可安装08款以后无方控大众通用线(新宝来)迈腾导航仪配大众通用线可安装高尔夫6新款10款(低配)无方控大众通用线(新宝来)迈腾导航仪配大众通用线可安装新款10款(高配)迈腾解码盒支持待确认迈腾导航仪可安装，线束需确认迈腾全系列迈腾解码盒支持迈腾专用线迈腾标配产品可安装速腾10款以前1.6L手动档无方控大众通用线(新宝来)迈腾导航仪配大众通用线可安装1.6T/2.0L/T自动档/1.4T技术型/1.8T冠军版迈腾解码盒支持迈腾专用线迈腾标配产品可安装1.4TSI豪华版速腾解码盒支持速腾专用线迈腾导航仪配速腾线可安装斯柯达明锐老款10（以前）无机型可安装新款10低（以后）无方控大众通用线(新宝来)迈腾导航仪配大众通用线加面板可安装新款10高（以后）迈腾解码盒支持迈腾专用线迈腾标配产品加面板可安装晶锐全系列无方控大众通用线(新宝来)迈腾导航仪配大众通用线加面板可安装昊锐新款迈腾解码盒支持迈腾专用线迈腾标配产品加面板可安装。
线控转向系统的组成和工作原理
线控转向系统的组成和工作原理一、线控转向系统组成线控转向系统由6部分组成：1、导航仪：导航仪是线控转向系统的核心部件，它可以实时获取车辆的定位信息，并根据设定的路径向操纵员反馈当前位置相关的数据，以便操纵员对车辆实现更精确的控制和定位。
2、操纵杆：操纵杆是由操纵员直接控制车辆运行的手柄，操纵杆的操纵如同手控方向盘一样，操纵员通过操纵杆控制车辆的行驶方向和速度，经过线控转向系统的控制后驱动车辆向指定方向行驶。
3、指令接收器：指令接收器是接收来自导航仪发出的指令信息，并将其转换成机械和电气信号，传递给电控单元，从而实现车辆按照指定路线行驶。
4、电控单元：电控单元是将指令接收器获取的信号转换成机械指令，传递给操纵机构，实现对车辆转向和行驶方向的控制。
5、操纵机构：操纵机构是将电控单元发出的指令信号转换成转向角度，调节车辆的行驶方向，以实现线控转向系统的控制作用。
6、速度控制器：速度控制器是实现车辆的速度控制的装置，它可以根据实时获取的信息，控制车辆的行驶速度，以免超速等异常行为发生。
二、线控转向系统工作原理线控转向系统是由导航仪、操纵杆、指令接收器、电控单元、操纵机构和速度控制器组成，是自动驾驶技术的重要组成部分。
1、导航仪获取车辆的定位信息，并根据设定的路径向操纵员反馈当前位置相关的数据。
2、操纵杆接收来自导航仪反馈的指令信息，并将其转换成电气信号传递给电控单元。
3、电控单元将指令信息转换成机械指令，传递给操纵机构，实现对车辆转向和行驶方向的控制。
4、操纵机构将电控单元发出的指令信号转换成转向角度，调节车辆的行驶方向，以实现线控转向系统的控制作用。
5、速度控制器根据实时获取的信息控制车辆的行驶速度，以免超速等异常行为发生。
转向机接线图
接线图1接线端子表（各端子位置见第3页线路图,其中标黄色的端子是与汽车连接端，其余均为自身部件连接端）端子号信号说明与汽车/部件连接端信号出入(相对于P/S控制器)电线颜色信号状态B1 点火信号点火锁输出端输入红电压为12VDC的电平信号,高电平有效B2 车速信号仪表盘车速信号端输入黄峰峰值为12V的方波信号B3 发动机信号仪表盘发动机信号端输入蓝峰峰值为12V的方波信号或脉冲信号B4 EPS指示灯装指示灯,指示灯一端接此端,另一端接电瓶+;不装指示灯，此端不接输出白电压为12VDC的电平信号，高电平有效B5 诊断线接诊断开关输入橙正常状况下悬空，接电源负极有效B6 K总线与K总线连接输入输出灰B7 电源－电瓶—输入绿电压为12VDC的持续供电电源（蓄电池）负极B8 电源＋电瓶+ 输入黄电压为12VDC的持续供电电源（蓄电图2 P/S控制器接口顺序图池）正极A9 离合器－通过电机线束与转向装置总成中电机插头相连接输出红供电电源（蓄电池）负极A10 离合器＋输出绿电压为12VDC的电平信号，高电平有效A11 电机输出红峰峰值为12V的脉冲信号，脉宽可变A12 电机输出绿峰峰值为12V的脉冲信号，脉宽可变C1 扭矩传感器公共端通过传感器线束与转向装置总成传感器插头相连接输出橙电压为0VDC ~ 9VDC的模拟电压信号C2 扭矩传感器线圈1输入蓝电压为0VDC ~ 5VDC的模拟电压信号C3 扭矩传感器线圈2输入棕电压为0VDC ~ 5VDC的模拟电压信号C4 角度传感器地输出黑由控制器提供的12VDC电源负极C5 角度传感器负信号输入绿电压为0VDC ~ 5VDC的模拟电压信号C6 角度传感器正电源输出红由控制器提供的12VDC电源正极C7 角度传感器主信号输入黄电压为0VDC ~ 5VDC的模拟电压信号B3 B5 B6不用，B4可与B8之间接一发光二极管作EPS指示灯使用，具体使用方法如下车载诊断系统（自我诊断系统）点火开关在ON和发动机起动时，P/S控制器首先诊断下列部件发生的故障，并通过点亮或闪烁“EPS”指示灯显示结果。
汽车方控的接线方法
汽车方控的接线方法汽车方控接线方法是指将方向盘上的各种开关按钮与车辆其他部件之间进行正确的连接，以实现方向盘功能的正常使用。
在汽车的方控系统中，常见的开关按钮有喇叭按钮、音量按钮、切换音源按钮、接听电话按钮等。
这些按钮都需要与车辆的电路系统相连接，才能够起到相应的作用。
方控系统的接线方法一般有两种：传统有线连接和无线连接。
首先，来看传统有线连接的接线方法。
这种方式通过使用导线将按钮与车辆的电路系统连接起来。
具体的接线方法如下：1. 喇叭按钮的接线方法：将喇叭按钮的两个接线脚分别与车辆的喇叭的正负极相连即可。
一般来说，喇叭按钮的一个脚连接喇叭的正极，另一个脚连接车辆的电源负极。
2. 音量按钮的接线方法：将音量按钮的两个接线脚分别与车辆的音量调节装置的相应接线脚相连。
一般来说，音量按钮的一个脚连接音量调节装置的控制端子，另一个脚连接车辆的电源负极。
3. 切换音源按钮的接线方法：将切换音源按钮的两个接线脚分别与车辆的音频设备的相应接线脚相连。
一般来说，切换音源按钮的一个脚连接音频设备的切换输入端子，另一个脚连接车辆的电源负极。
4. 接听电话按钮的接线方法：将接听电话按钮的两个接线脚分别与车辆的蓝牙设备的相应接线脚相连。
一般来说，接听电话按钮的一个脚连接蓝牙设备的接听输入端子，另一个脚连接车辆的电源负极。
以上是传统有线连接的方控接线方法。
这种方式相对简单，容易实现。
但是，由于使用导线进行连接，会增加车辆的布线工作量，且容易出现线路松动、短路等问题。
另外一种方式是无线连接的接线方法。
这种方式通过使用无线通信技术，将按钮与车辆的电路系统进行连接。
具体的接线方法如下：1. 喇叭按钮的接线方法：通过无线通信技术，将喇叭按钮与车辆的喇叭系统进行配对。
当喇叭按钮按下时，会通过无线信号发送给车辆的喇叭系统，触发喇叭工作。
2. 音量按钮的接线方法：通过无线通信技术，将音量按钮与车辆的音量调节系统进行配对。
当音量按钮按下时，会通过无线信号发送给车辆的音量调节系统，触发音量调节。
方向盘控制器原理
方向盘控制讲解
2、并联分压式（二）。 、并联分压式（ 下图是三条线输出的并联分压方向盘控制器的内部电路示意图， 下图是三条线输出的并联分压方向盘控制器的内部电路示意图，这种方向盘控制 器比较常见，它有一条公共地线， 器比较常见，它有一条公共地线，这种方向盘控制器要特别注意的是经常有两个键 的阻值是一样的，比方说R1跟 都是 都是110 ，接通用机型时，如果把 接通用机型时，如果把A/B直接并在一 的阻值是一样的，比方说 跟R4都是 直接并在一 起接到主机上面，则K1/K4的功能就只能实现一个（也就是我们常说的只有一个键不 起接到主机上面， 的功能就只能实现一个（ 的功能就只能实现一个 能学习），因此在接线时需要加一个电阻使得B 上任一按键的阻值与A上任一按键的 ），因此在接线时需要加一个电阻使得 能学习），因此在接线时需要加一个电阻使得 上任一按键的阻值与 上任一按键的 阻值不一样的，如右图。 阻值不一样的，如右图。
R 6
5 V
K 4 K 5
K 1
K 2
K 3
控制IC
CAN H CAN L
A B
方向盘控制讲解
四、如何判定方向盘控制器属于哪一类？ 如何判定方向盘控制器属于哪一类？
如果我们遇到一台自己没装过车，别人也没有装过，网上也没有相关的资料， 如果我们遇到一台自己没装过车，别人也没有装过，网上也没有相关的资料， 厂方提供不了接线说明，自己完全是第一个吃螃蟹， 厂方提供不了接线说明，自己完全是第一个吃螃蟹，那么该如何判断它是哪种类型 的方向盘控制器呢？ 的方向盘控制器呢？ 遇到这种情况我们只有自己动手去测，这里要给大家讲一个测试的方法， 遇到这种情况我们只有自己动手去测，这里要给大家讲一个测试的方法，那就 是用万用表来测量。 是用万用表来测量。 在拆下原车主机时，先看看原车主机上有没有接线图， 在拆下原车主机时，先看看原车主机上有没有接线图，如果有只要看接线图就 知道那几条是方向盘控制线，但如果没有接线图就要我们去排查。 知道那几条是方向盘控制线，但如果没有接线图就要我们去排查。通常是把容易识 别的线先接好， 别的线先接好，如B+、ACC、喇叭线等，接完这些线原车一般也就剩下 、5条线还 、 、喇叭线等，接完这些线原车一般也就剩下4、 条线还 没有接，那么方向盘控制线可能就是其中的几条， 没有接，那么方向盘控制线可能就是其中的几条，我们只要对这几条线测试就能找 出方控线来。 出方控线来。 下面将举例讲怎么用万用表来测量出方向盘控制线。 下面将举例讲怎么用万用表来测量出方向盘控制线。
方向盘控制器原理
方向盘控制讲解
二、方向盘控制器可分为那些？
方向盘控制器从原理上来分大致可以分为以下三类。 一、电阻分压式：按任意键时输出不同的阻值，无电压输出。 二、电压式：按任意键时输出不同的阻值，同时也有不同电压输出。 三、脉冲式：按任意键时输出的阻值很大，且基本不变，有电压输出但电压一直 在跳变。 对于一般的通用机型的DVD而言，只能兼容前两种类型的方向盘控制器，不增加 其它设备便可实现原车的方向盘控制功能。 而对于脉冲式的方向盘，若要实现原车方向盘控制器作用，需要对原车方向盘进 行改装，或是通过其它的解码设备来控制，如万能方向盘控制器。
方向盘控制讲解
汽车方向盘控制原理
华华阳阳通通用用电电子子有有限限公公司司 售售后后服服务务部部 制制作作：：谢谢裕裕福福
方向盘控制讲解
一、什么是方向盘控制器？
在这里说的方向盘控制器，主要是指安装在汽车方向盘上控制车载DVD主机的设 备，通过与DVD车载主机电气连接，把控制主机进行作，而不必再腾出手来在DVD 主机上进行操作，使得驾车更方便安全。
5V
R6
A
R1
R2
R3
R4
R5
K1
K2
K3
K4
K5
B
5V
R6
A
R1
R2
R3
R4
R5
K1
K2
K3
K4
K5
方向盘控制讲解
五、脉冲式方控内部电路图
如下图，左边是一个脉冲式方向盘控制器的示意图，通过控制IC把把每一个按键 都编译成一串数字信号输出给DVD主机，如右图就是一个输出信号，DVD主要能识 别到这些信号就必需要有对应的解码电路，因此对于通用机型来说如果不改汽车方向 盘控制的内部电路一般是无法使用原车的方向盘控制功能。
大众途观德赛西威导航安装流程
去掉CD3、安装GPSFra bibliotek线（先把天线放好，然后用铁丝走线）
放好天线
铁丝走线
4、安装摄像头（拆掉后备盖塑料板安装摄像头，然后铁丝走线）
拆塑料板
安装摄像头、原车线路
摄像头走线（省了点，线是从门边走的）
5、导航安装（线走好后，安装导航时与走好的线对应对插）
6、还原
7、最后效果
一阵秋风，两场小雨，直接将神清气爽的秋季送到了一片冷飕飕的严冬，虽然每天都是艳阳高照，可早晚仍是寒气逼人，零下的气温，足以让万物冬眠。这个季节，给爱车加装一款合适的导航，省去寒冬路途的不便。是个不错的选择。大众途观全车图
产品图
安装过程介绍
1、安装前保护（用椅套和方向盘套套住座椅和方向盘）
2、拆原车CD（先用螺丝刀去掉CD盖螺丝，拿掉CD盖，同理拿出CD）
车载导航系统的安装步骤与注意事项
车载导航系统的安装步骤与注意事项随着科技的不断进步，车载导航系统在汽车领域的应用已经越来越广泛。
安装一套优质的车载导航系统不仅可以为驾驶者提供准确的路线导航，还能提升驾驶安全性和乘坐体验。
本文将介绍车载导航系统的安装步骤以及注意事项，帮助读者更好地了解和安装车载导航系统。
一、安装步骤1. 准备所需工具和材料安装车载导航系统需要以下工具和材料：螺丝刀、导航系统设备、导航系统支架、安装线束、电源线、导航软件安装光盘等。
2. 拆卸原车音响设备首先，将车辆的负极电缆断开以确保安装过程的安全。
然后使用螺丝刀拆卸原车音响设备。
注意在拆卸过程中小心处理线束，确保不会受到损坏。
3. 安装导航系统支架将导航系统支架固定在适当的位置，通常是在原车音响设备的位置或者空调出风口附近。
使用螺丝将支架牢固地固定在车辆上，确保支架不会晃动或松动。
4. 连接电源线和线束将导航系统的电源线接入车辆的电源系统，确保能够正常供电。
然后将线束连接到导航系统设备和车辆的音响接口，以便进行数据传输和音频输出。
5. 安装导航系统设备将导航系统设备放置在安装好的支架上，并进行适当的调整和固定。
确保导航系统设备与车辆的内饰相协调，且安装牢固。
6. 安装导航软件插入导航软件安装光盘，根据提示进行软件的安装。
确保导航软件能够正常运行，并进行一些基本设置，如语言选择、导航声音设置等。
7. 完成安装经过以上步骤，车载导航系统的安装已经完成。
确认所有连接和固定都牢固可靠，然后重新连接车辆的负极电缆。
二、注意事项1.选购正规品牌的导航系统在市场上有众多的车载导航系统可供选择，为了保证质量和使用体验，建议选择正规品牌的导航系统产品。
注意查看产品的认证和质量保证，避免购买假冒伪劣产品。
2.理解导航系统的功能和操作方法在安装车载导航系统之前，务必仔细阅读相关的使用说明书，并熟悉导航系统的功能和操作方法。
这样可以更好地使用导航系统，并避免误操作或者使用不当导致的问题。
导航安装查找方向盘控制线路方法之一
导航安装查找方向盘控制线路方法之一当你对方向盘控制线怎么找都不知道的时候,以下的资料对你也许有些帮助。
希望大家谈谈自己的看法！互相学习！A、原车有3根方向盘控制线,而需要安装的方向盘只有2根方向盘控制线甚至只有1根方向盘控制线,这个时候你该怎么办呢？回：原车有3根线，大部分车分为两根方向盘控制线和一根方向盘控制线负极（也有一根控制线和控制线负极的）。
DVD系统有两根控制线（一般两根都是方向盘控制线或者是一根是方向盘控制线一根是控制线负极）只有一根的嘛那一定就是方向盘控制线喽，原车是3根线，而主机是两根控制线的，找出原车两根控制线并联在一起与DVD系统的方向盘控制线相连，另一可根是控制线负极与DVD系统方向盘控制线负极相相联,然后开机学习，如果有串功能现象注；请了解B 段B、你把所有方向盘控制线都接好了，在学习功能的时候出现有串功能现象（上曲变成了开音量)这个时候，你会怎么办了?回 ;这是由于方向盘控制器是由多个电子电阻组成，其中的部分阻值相同，当学习功能时,相同的阻值只能被系统识别一次,于是就产生了两键一个功能的现象。
解决的办法是在A段文章里，将两控制线其中一根串联一100-1000欧电阻每个键输出阻植都不一样为此，在学习功能问题解决。
C、怎么查找方向盘控制线?回：用万能表。
调到测量电阻档位，把你认为可能是方向盘控制线(当然是在原车音响插座上找喽）把两端串联其中，按下方向盘上的功能键，看万能表上是否有显示电阻值,是就对了没有就再找，一般有3线（两控线和一根负线）的和两线（一根控制线和一根负线)的。
负线是需要我们联DVD方向盘负级的（DVD没有那线就联车身搭铁）在A上有说过。
D 方向盘控制器是怎么实现控制主机的？回；方向盘控制正确连接以后，就是学习功能了，DVD会根据不同的电阻设置不同的功能并且保存。
学习方法见各DVD厂家方向盘控制设置说明。
GPS安装接线图解析
厂家：东风雪铁龙 功能 转向灯 脚刹
设防检测 撤防检测 遥控开门 遥控锁门
油泵
门灯
音响喇叭 ACC开检测 电源正/负 主机安装位置 撤防检测类型
备注
型号：世嘉
日期：2009.12.8
线色
位置
白色带银点
黄色
左门框线束
黄色带银点
左门框线束
黄色
左门框线束
灰色
左门框线束
灰色
主门线束
黄色
主门线束
黑色
左前门白色，左后门棕色， 右前门灰色带黑点， 右后门灰色带黑点
左门框线束
浅绿双银点
左门框线束
粉红
主门线束
灰色
主门线束
灰色 粉红
主门线束（正电回路）
绿色双银点
三角板
紫色
多功能控制盒
浅绿
深绿
主门线束（双绞线）
蓝色（粗）
多功能控制盒
白（粗） 黑底银点
中央电器盒
驾驶座下
检测转向灯
备注
厂家：东风本
田
型号：思铂睿
日期：2009.12.10
功能
线色
位置
转向灯
绿色
蓝色
左门框线束
白绿色
粉红色
橙色
黑色
日期：2009.12.9 位置
主门线束 主门线束 主门线束 主门线束
主门线束 主门线束 主门线束
A柱 主门线束 主门线束 主门线束 驾驶坐下 转向灯 中控负触发
厂家：别克 功能 转向灯 脚刹
设防检测 撤防检测 遥控开门 遥控锁门
油泵 门灯 音响喇叭 ACC开检测 电源正/负 主机安装位置 撤防检测类型 备注
5、日产
厂家：日产 型号：天籁
GPS定位器的各条线路的找线方法
心之所向，所向披靡GPS定位器的各条线路的找线方法一. 电源线的查找方法车台电源线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束中查找，有条件时直接接在电瓶正极。
车台正常工作的直流电压为10~36V。
电源线在点火开关处于任何状态下都有电。
查找方法：拔出钥匙，找到最粗的那根线，用试灯（或试电笔）一端搭铁，另一端在该线接头上测试。
如果试灯常亮，则说明该线就是电源线。
二. ACC信号线的查找方法ACC线一般在方向盘下方装饰板内线束、中央电器盒线束中查找。
ACC信号线是主机判断车辆是否处于起动状态的主要依据。
查找方法：找到点火开关线束中较粗的线，用试灯一端搭铁，另一端在该线接头上测试：将点火开关打到“ACC”档或“ON”档时，试灯都亮；关掉点火开关后，试灯灭，这根连线即为ACC 线。
三. 转向灯线的查找方法转向灯线一般在方向盘下方的装饰板内线束、中央电器盒线束、左右前门内线束中查找。
大多数车型为左、右两根线，但也有极少部分车型分为前、后、左、右四根线。
查找方法：因为小灯、刹车灯、倒车灯左右颜色是相同的，所以可以在前后组合灯处，对比左右线束颜色，找出转向灯线，看其颜色及大小，而后在车内线束中，找到同样颜色大小的线。
用试灯一端搭铁，另一端在该线上测试，在打开左或右转向灯开关时，用试灯试这根线，如果试灯随着转向灯同亮同灭，此线即为转向灯线。
另一根转向灯线的查找方法同理。
注意：有些车型的转向灯线（转向灯由模块控制的车型）无法在转向灯开关下的线束上确认，那就只能在中央电器盒线束、左右前门内线束中按照同样的方法查找。
对于前，后转向灯由模块分开控制的车型，建议只连接后转向灯的线，才不会影响原车的线路。
该接线方法在设防，撤防时只可使后转向灯亮。
四. 刹车线的查找方法刹车线在脚刹上方的刹车灯开关处可以查到。
查找方法：找到刹车灯开关，用试灯一端搭铁，另一端在开关接头处测试。
其中有一根线应该为常电，另一根在踩下脚刹后有电，而松开脚刹后无电的线就是刹车线。
方向盘控制器原理
方向盘控制讲解
本讲结束，谢谢参与！
方向盘控制讲解
2、并联分压式（一）。 下图是两条线输出的并联分压方向盘控制器的内部电路示意图，这种方向盘控制
器一般最大输出电阻跟最小的阻值不会差很远，便于后装改装。
方向盘控制讲解
2、并联分压式（二）。
下图是三条线输出的并联分压方向盘控制器的内部电路示意图，这种方向盘控制 器比较常见，它有一条公共地线，这种方向盘控制器要特别注意的是经常有两个键的 阻值是一样的，比方说R1跟R4都是110Ω，接通用机型时，如果把A/B直接并在一起 接到主机上面，则K1/K4的功能就只能实现一个（也就是我们常说的只有一个键不能 学习），因此在接线时需要加一个电阻使得B 上任一按键的阻值与A上任一按键的阻 值不一样的，如右图。
方向盘控制讲解
二、方向盘控制器可分为那些？
方向盘控制器从原理上来分大致可以分为以下三类。 一、电阻分压式：按任意键时输出不同的阻值，无电压输出。 二、电压式：按任意键时输出不同的阻值，同时也有不同电压输出。 三、脉冲式：按任意键时输出的阻值很大，且基本不变，有电压输出但电压一直 在跳变。 对于一般的通用机型的DVD而言，只能兼容前两种类型的方向盘控制器，不增加 其它设备便可实现原车的方向盘控制功能。 而对于脉冲式的方向盘，若要实现原车方向盘控制器作用，需要对原车方向盘进 行改装，或是通过其它的解码设备来控制，如万能方向盘控制器。
如果A跟每一条线都没有电阻或电压输出，可以排除A，然后用上面D有电阻输出，则只需再以D为基准来测试即可。
若测得其中一条线跟另两条线有电阻，如A跟C、A跟D有输出，则A为地线，C、 D为键控线。
若测得只有两条线有电阻输出，如A跟C，需再测一下A、C是否有一条搭铁（接 地），有则接地的那条为地线，另一条为键控线。如果都没有接地这两线可把任一条 当作地线。
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导航安装查找方向盘控制线路方法之一
当你对方向盘控制线怎么找都不知道的时候，以下的资料对你也许有些帮助。
希望大家谈谈自己的看法！互相学习！
A、原车有3根方向盘控制线，而需要安装的方向盘只有2根方向盘控制线甚至只有1根方向盘控制线，这个时候你该怎么办呢？
回：原车有3根线，大部分车分为两根方向盘控制线和一根方向盘控制线负极（也有一根控制线和控制线负极的）。
DVD系统有两根控制线（一般两根都是方向盘控制线或者是一根是方向盘控制线一根是控制线负极）只有一根的嘛那一定就是方向盘控制线喽，原车是3根线，而主机是两根控制线的，找出原车两根控制线并联在一起与DVD系统的方向盘控制线相连，另一可根是控制线负极与DVD系统方向盘控制线负极相相联，然后开机学习，如果有串功能现象注；请了解B 段
B、你把所有方向盘控制线都接好了，在学习功能的时候出现有串功能现象（上曲变成了开音量）这个时候，你会怎么办了？
回；这是由于方向盘控制器是由多个电子电阻组成，其中的部分阻值相同，当学习功能时，相同的阻值只能被系统识别一次，于是就产生了两键一个功能的现象。
解决的办法是在A段文章里，将两控制线其中一根串联一100-1000欧电阻每个键输出阻植都不一样为此，在学习功能问题解决。
C、怎么查找方向盘控制线？
回：用万能表。
调到测量电阻档位，把你认为可能是方向盘控制线（当然是在原车音响插座上找喽）把两端串联其中，按下方向盘上的功能键，看万能表上是否有显示电阻值，是就对了没有就再找，一般有3线（两控线和一根负线）的和两线（一根控制线和一根负线）的。
负线是需要我们联DVD方向盘负级的（DVD没有那线就联车身搭铁）在A上有说过。
D 方向盘控制器是怎么实现控制主机的？
回；方向盘控制正确连接以后，就是学习功能了，DVD会根据不同的电阻设置不同的功能并且保存。
学习方法见各DVD厂家方向盘控制设置说明。