电机启动器 ppt课件
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电机星三角启动课件
实例三
某办公楼的空调系统，采用星三角启动，有效降低了能耗，节约了 能源成本。
应用效果评估
效果一
降低启动电流，减少对电网的冲击，提高设备使 用寿命。
效果二
实现设备的平滑加速，提高生产效率。
效果三
节能降耗，降低运行成本。
THANKS
感谢观看
电机星三角启动的优缺点
优点 降低启动电流，减小启动对电网和电机的冲击。
实现软启动，减小启动对机械负载的冲击。
电机星三角启动的优缺点
接线简单，成本较低。 缺点
启动转矩较小，只适用于空载或轻载启动。
电机星三角启动的优缺点源自01切换过程中会出现短暂的二次冲 击电流和转矩，可能对电网和机 械负载造成影响。
控制电路
控制电路包括控制电源、 启动按钮、停止按钮、热 继电器常闭触点、接触器 常开触点等。
保护电路
保护电路包括熔断器、热 继电器等，用于保护电机 和电路安全。
控制逻辑的工作原理
启动过程
按下启动按钮，接触器KM1和KM2的线圈得电，KM1的主触点闭合，电机绕 组接成星形启动；KM2的主触点闭合，将KM1的辅助触点短接，电机绕组由星 形启动转换为三角形运行。
停止控制电路
通过控制交流接触器的断开，实现电 机的停止。
保护电路的连接方式
过载保护电路
通过热继电器实现过载保护，当电机过载时，热继电器动作 断开控制电路。
短路保护电路
通过熔断器实现短路保护，当电路发生短路时，熔断器熔断 断开电路。
03
电机星三角启动的控制逻辑
控制逻辑的组成
01
02
03
主电路
电机的主电路由三相电源 、接触器、热继电器和电 机组成。
02
某办公楼的空调系统，采用星三角启动，有效降低了能耗，节约了 能源成本。
应用效果评估
效果一
降低启动电流，减少对电网的冲击，提高设备使 用寿命。
效果二
实现设备的平滑加速，提高生产效率。
效果三
节能降耗，降低运行成本。
THANKS
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电机星三角启动的优缺点
优点 降低启动电流，减小启动对电网和电机的冲击。
实现软启动，减小启动对机械负载的冲击。
电机星三角启动的优缺点
接线简单，成本较低。 缺点
启动转矩较小，只适用于空载或轻载启动。
电机星三角启动的优缺点源自01切换过程中会出现短暂的二次冲 击电流和转矩，可能对电网和机 械负载造成影响。
控制电路
控制电路包括控制电源、 启动按钮、停止按钮、热 继电器常闭触点、接触器 常开触点等。
保护电路
保护电路包括熔断器、热 继电器等，用于保护电机 和电路安全。
控制逻辑的工作原理
启动过程
按下启动按钮，接触器KM1和KM2的线圈得电，KM1的主触点闭合，电机绕 组接成星形启动；KM2的主触点闭合，将KM1的辅助触点短接，电机绕组由星 形启动转换为三角形运行。
停止控制电路
通过控制交流接触器的断开，实现电 机的停止。
保护电路的连接方式
过载保护电路
通过热继电器实现过载保护，当电机过载时，热继电器动作 断开控制电路。
短路保护电路
通过熔断器实现短路保护，当电路发生短路时，熔断器熔断 断开电路。
03
电机星三角启动的控制逻辑
控制逻辑的组成
01
02
03
主电路
电机的主电路由三相电源 、接触器、热继电器和电 机组成。
02
起动机的构造、工作原理ppt课件
反，两个线圈产生的磁力相互抵消，在回位弹簧的张
力作用下，活动铁芯立即右移回位，并带动推杆和触
盘向右移动，是启动机主电路切断而停转。与此同时，
拨叉带动单向离合器左移，使驱动齿轮与飞轮齿圈分
离，起动机工作结束。
36
37
六、起动机的元件检测
1、电枢的检测 （1）、电枢绕组打铁的检测
用万用表测量换向器的每个铜条与电枢之 间的电阻，电阻应为无穷大。否则，表示换向 器通条有短路，应更换电枢。 （2）、电枢绕组短路的检测
17
18
19
电刷组件
电刷组件由电刷、电刷架和电刷弹簧组成。电 刷用铜粉和碳粉（或石墨）压制而成。一般有四 个，相对的电刷为同极。两个负电刷搭铁，两个 正电刷接磁场线圈，它们在压簧的作用下紧密地 与换向器接触。
20
21
2、直流电动机的工作原理
将通电导线放入磁场中，导线会在磁场力 的作用下做有规律的运动（其运动方向可以用电 动机左手定则来判断），这是直流电动机能够转 动的基本道理。
10
3、型号
1）产品代号：
QD——表示起动机。
QDJ——表示减速起动机。
QDY——表示永磁起动机，包括永磁减速起动机。
2）电压等级：1表示12V；2表示24V。
3）功率等级：1表示0～1KW；2表示>1～2KW ；……
9表示>8～9KW。
4）设计序号：按产品设计先后顺序，以1～2位数字表
离合器的工作情况如下： 发动机起动时，使起动机的驱动齿轮和发动机
飞轮齿环啮合，将电动机的转矩传给飞轮；发动机 起动后，其转速大于起动机，起动机上的超越式离 合器反向打滑，自动切断动力传递，防止电动机被 发动机带动，超速旋转而破坏。断开点火起动机控 制开关，起动机的驱动齿轮和发动机飞轮齿环脱开。
电气课件- 起动机
组成：主要由吸拉线圈、保持线圈、活动 铁心、接触盘等组成。
第二节 直流串励式电动机的工作原理
直流电动机是将电能转 变为机械能的装置，是 以通电导体在磁场中受 磁场力作用这一原理为 基础制成的。见P54
如图3－3a所示线圈abcd 的电流方向是：蓄电池 正极－励磁绕组－电刷 －换向片A－线圈（a至d） - 换 向 片 B－ 电 刷 － 搭 铁 。
3）汽车每行使6000～7500KM，检查起动机工作是 否正常，有无异常噪声。
4）汽车每行驶12000～15000KM，检查起动机外观、 导线连接与紧固情况；用发动机检测仪或专用仪器检 测启动电流和起动电压。桑塔纳、捷达轿车起动机稳 定运转5S时的电流应为110A左右，蓄电池电压不低于 9.6V；切诺基吉普车起动机稳定运转5S时的电流应为 160A左右，蓄电池电压不得低于9.6V。
2）电枢绕组断路的检修。因为电枢绕组导线的截面 积较大，所以不易断路。如有断路发生，一般都是 端头与换向器片之间的焊点脱焊或虚焊所致。因此， 有无断路故障可通过外观检查判断。发现断路时， 可用220W/220V电烙铁焊接修复。
第三节 起动保护电路
1)起动时，将点火开关旋至起动（II）档，组合继电器 线圈L1通电，其电路为：蓄电池正极－电磁开关主触 头Z1－30A熔断器7－电流表5－点火开关“II”档－组 合继电器“SW”接线柱－起动继电器线圈L1－保护继
电器常闭触点K2－E接线柱－搭铁－蓄电池负极。
线圈L1通电后，产生电磁力，使起动继电器触点K1闭 合，接通了起动机电磁开关中吸引线圈与保持线圈的
第五节 启动系统的检修与试验
一. 启动系统的正确使用
由于起动机工作电流大、转速高，因此在使用时，应 当注意以下几点：
1）每次接通起动机时间不得超过5S，连续两次接通 起动机应间隔15S以上时间，当连续三次接通起动机 仍不能启动时，应查明原因并排除故障后再使用起动 机。
第二节 直流串励式电动机的工作原理
直流电动机是将电能转 变为机械能的装置，是 以通电导体在磁场中受 磁场力作用这一原理为 基础制成的。见P54
如图3－3a所示线圈abcd 的电流方向是：蓄电池 正极－励磁绕组－电刷 －换向片A－线圈（a至d） - 换 向 片 B－ 电 刷 － 搭 铁 。
3）汽车每行使6000～7500KM，检查起动机工作是 否正常，有无异常噪声。
4）汽车每行驶12000～15000KM，检查起动机外观、 导线连接与紧固情况；用发动机检测仪或专用仪器检 测启动电流和起动电压。桑塔纳、捷达轿车起动机稳 定运转5S时的电流应为110A左右，蓄电池电压不低于 9.6V；切诺基吉普车起动机稳定运转5S时的电流应为 160A左右，蓄电池电压不得低于9.6V。
2）电枢绕组断路的检修。因为电枢绕组导线的截面 积较大，所以不易断路。如有断路发生，一般都是 端头与换向器片之间的焊点脱焊或虚焊所致。因此， 有无断路故障可通过外观检查判断。发现断路时， 可用220W/220V电烙铁焊接修复。
第三节 起动保护电路
1)起动时，将点火开关旋至起动（II）档，组合继电器 线圈L1通电，其电路为：蓄电池正极－电磁开关主触 头Z1－30A熔断器7－电流表5－点火开关“II”档－组 合继电器“SW”接线柱－起动继电器线圈L1－保护继
电器常闭触点K2－E接线柱－搭铁－蓄电池负极。
线圈L1通电后，产生电磁力，使起动继电器触点K1闭 合，接通了起动机电磁开关中吸引线圈与保持线圈的
第五节 启动系统的检修与试验
一. 启动系统的正确使用
由于起动机工作电流大、转速高，因此在使用时，应 当注意以下几点：
1）每次接通起动机时间不得超过5S，连续两次接通 起动机应间隔15S以上时间，当连续三次接通起动机 仍不能启动时，应查明原因并排除故障后再使用起动 机。
直流电动机结构原理及启动等PPT课件
5
第5页/共45页
二、 直流电机的构成
直流电机由定子、转子和机座等部分构成。 机座
磁极
转子
励磁 绕组
励磁式直流电动机结构
6
第6页/共45页
1. 转子（又称电枢） 由铁芯、绕组（线圈）、换向器组成。
2. 定子 定子的分类：
永磁式：由永久磁铁做成。 励磁式：磁极上绕线圈，然后在线圈中
通过直流电，形成电磁铁。
T
32
2.7 直流电动机的使用和额定值
一、使用
1.启动
启动时,n= 0 Ea=0，若加入额定电压，则
I ast
UN Ra
IaN
Iast太大会使换向器产生严重的火花，烧坏换 向器。一般Iast限制在 (2-2.5)IaN 内。
限制Iast的措施： （1）启动时在电枢回路串电阻。 （2）启动时降低电枢电压。
If
Ia
If
Uf M U U
MU
MU
M
他励
并励
串励
复励
8
第8页/共45页
2.3 电枢电动势及电压平衡关系
一、 电枢中的感应电动势
电枢通入电流后，产生电磁转矩，使电机在磁 场中转动起来。通电线圈在磁场中转动，又会在线 圈中产生感应电动势（用E表示）。
电刷
+
FE N
IE
U
F
I
– S
换向片
9
第9页/共45页
励磁的定义：磁极上的线圈通以直流电 产生磁通，称为励磁。
7
第7页/共45页
根据励磁线圈和转子绕组的联接关系，励磁式的 直流电机又可细分为：
他励电动机：励磁线圈与转子电枢的电源分开。
并励电动机：励磁线圈与转子电枢并联到同一电源上。
第5页/共45页
二、 直流电机的构成
直流电机由定子、转子和机座等部分构成。 机座
磁极
转子
励磁 绕组
励磁式直流电动机结构
6
第6页/共45页
1. 转子（又称电枢） 由铁芯、绕组（线圈）、换向器组成。
2. 定子 定子的分类：
永磁式：由永久磁铁做成。 励磁式：磁极上绕线圈，然后在线圈中
通过直流电，形成电磁铁。
T
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2.7 直流电动机的使用和额定值
一、使用
1.启动
启动时,n= 0 Ea=0，若加入额定电压，则
I ast
UN Ra
IaN
Iast太大会使换向器产生严重的火花，烧坏换 向器。一般Iast限制在 (2-2.5)IaN 内。
限制Iast的措施： （1）启动时在电枢回路串电阻。 （2）启动时降低电枢电压。
If
Ia
If
Uf M U U
MU
MU
M
他励
并励
串励
复励
8
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2.3 电枢电动势及电压平衡关系
一、 电枢中的感应电动势
电枢通入电流后，产生电磁转矩，使电机在磁 场中转动起来。通电线圈在磁场中转动，又会在线 圈中产生感应电动势（用E表示）。
电刷
+
FE N
IE
U
F
I
– S
换向片
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励磁的定义：磁极上的线圈通以直流电 产生磁通，称为励磁。
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第7页/共45页
根据励磁线圈和转子绕组的联接关系，励磁式的 直流电机又可细分为：
他励电动机：励磁线圈与转子电枢的电源分开。
并励电动机：励磁线圈与转子电枢并联到同一电源上。
起动系统ppt课件
簧
；.
23
滚柱式单向离合器工作原理
a)发动机起动时
b)发动机起动后
1-驱动齿轮 2-外壳 3-十字块 4-滚柱 5-飞轮
；.
24
（2）摩擦片式单向离合器
大、中功率的起动机多采用摩擦片式单向离合器，它是通过摩擦片的压紧和放 松来实现单向传力的
磨擦片式单向离合器
1-驱动齿轮 2-齿轮柄 3-减振弹簧 4-小弹簧 5-主动磨
• （1）单联式起动继电器
；.
28
（2）组合式起动继电器
JD171型组合式起动继电器 1、8—磁轭2、6—铁芯3、5—衔铁4、7—弹
簧
；.
29
§3-4 起动机的使用与故障诊断
• 学习目标 • 1．熟悉起动机的正确使用方法。 • 2．掌握起动机常见故障的诊断方法。
；.
30
一、起动机的正确使用
• 1．为了确保汽车发动机可靠地起动，应保持蓄电池处于充足电状态，保证起动 机、蓄电池、点火开关以及搭铁线等连接牢固，接触良好。
擦片
6-压环 7-弹性圈 8-外接合鼓 9-从动磨擦片 10-内接
合鼓 11-；飞. 轮
25
（3）弹簧式单向离合器
弹簧式单向离合器 1-驱动齿轮 2-挡圈 3-月牙键 4-扭力弹簧 5-
护圈 6-花键套筒 7-垫圈 8-缓冲弹簧 9-移动衬套 10-卡簧
；.
26
二、起动机控制装置
• 1．电磁开关 • 电磁开关一般固定在起动机机壳上，其作用是接通和切断起动机与蓄电池的主
弹簧压力减弱，换向器烧蚀而使接触电阻增大。 • (3)电动机电枢绕组或励磁绕组局部搭铁或短路。 • (4)起动机安装不当;电枢轴弯曲;电枢轴与轴承配合过紧或间隙过大;装配过紧。
电动机软启动器课件
软启动器常见故障及解决
1、在调试过程中出现起动报缺相故障，软起动器故障灯亮，电机没反应。出现故障的原因可能 是： ① 起动方式采用带电方式时，操作顺序有误。(正确操作顺序应为先送主电源，后送控制电源) ② 电源缺相，软起动器保护动作。(检查电源) ③ 软起动器的输出端未接负载。(输出端接上负载后软起动器才能正常工作) 2、起动时间过长： 此故障有可能软起动器的限流值设置得太低而使得软起动器的起动时间过长，在这种情况下， 可以把(限制起动电流)的参数设置高些，可设置到1.5~2.0倍，必须要注意的是电机功率大小与 软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，把参数设置到4~5倍，起动 运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的可控硅。 3、输入缺相： (1) 检查进线电源与电机接线是否有松脱; (2) 输出是否接上负载，负载与电机是否匹配; (3) 用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿(一般在20~30欧左右); (4) 内部的接线插座是否松脱。 以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除
• • • •
8、用户在起动过程中，偶尔有出现跳总短路器的现象。故障原因有： a-短路器定值过小或者是短路器选型和电机不配。 b-软起动器的起始电压参数设置过高或者起动时间过长。 c、在起动过程中因电网电压波动比较大，易引起软起动器发出错误指令。出现提前旁路现象。 （建议不要同时起动大功率的电机，） • d-起动时满负载起动（起动时尽量减轻负载）。 • 9、用户在使用软起动器时出现显示屏无显示或者是出现乱码，软起动器不工作。故障原因可 能是： • a-软起动器在使用过程中因外部恶劣环境、或者所产生的震动使软起动器内部原器件烧坏或 者连线震松。 • b-软起动器控制板故障（和厂家联系更换控制板） • 10、软起动器在起动时报故障，软起动器不工作，电机没有反应。故障原因可能为： • a-电机缺相（检查电机和外围电路） • b-软起动器内主元件可控硅短路（检查电机以及电网电压是否有异常。和厂家联系更换可控 硅） • c-滤波板击穿短路（更换滤波板即可） • 11、软起动器在起动负载时，出现起动超时现象。软起动器停止工作，电机自由停车。故障 原因有： • a、参数设置不合理（重新整定参数，起始电压适当升高，时间适当加长） • b、起动时满负载起动，（起动时应尽量减轻负载）
电动机常见启动控制回路讲解 ppt课件
SB1
KM1
SB2 KM1
KT
M
整流电路 KT KM1 KM2
3~ 断电延时断开
PPT课件
41
FR
~
SB1 SB2
KM1接通电机电源 KM2接通直流电源制动开始
KM1
KT控制切断直流电源时间 断电延时 断电延
KT KM1
继电器 时断开
KM1 通 电
KT
通 电
KM2
断 电
正常运行：
按SB2
KM1通电
KM
接触器
零压、欠压保护
PPT课件
13
短路保护是因短路电流会引起电器设备绝缘损坏产
生强大的电动力，使电动机和电器设备产生机械性损坏， 故要求迅速、可靠切断电源。通常采用熔断器 FU和过 流继电器等。
欠压是指电动机工作时，电路电压减少甚至使电动
机停转，失压(零压)是指电源电压消失而使电动机停转， 在电源电压恢复时，电动机可能自动重新起动(亦称自起 动)，易造成人身或设备故障。通常采用继电器、接触器 控制进行保护。常用的失压和欠压保护有：对接触器实 行自锁；用欠电压继电器组成失压、欠压保护。
当电机正转时， 停止正转
按下反转按钮SBR 电机反转
PPT课件
33
① 当要求甲接触器工作时，乙接触器就不能工作，此 时应在乙接触器的线圈电路中串入甲接触器的常闭 触点。
② 当要求甲接触器工作时乙接触器不能工作，而乙接 触器工作时甲接触器不能工作，此时应在两个接触 器的线圈电路中互串入对方的常闭触点。
③ 控制系统内的全部电机、电器和其它器械的带电部件， 都应在原理图中表示出来。而与电路无关的部件(如铁心、 支架、弹簧等) 在控制电路中不画出。
电机启动方式解析课件
（1）容量在10kW以下
（2）符合下列经验公式
I st IN
3 4
供电变压器容量kV A 4 启动电动机功率kW
1．三相笼形异步电动机的直接启动 直接启动的优点
是所需设备少，启动 方式简单，成本低， 是小型笼形异步电动 机主要采用的启动方 法，如图4.5所示。
图4.5 三相笼形异步电 动机的直接启动
4.2.1 笼形异步电动机的启动
三相笼形异步电动机的启动有两种方式，第一种是 直接启动，即将额定电压直接加在电动机定子绕组端。 第二种是降压启动，即在电动机启动时降低定子绕组上 的外加电压，从而降低启动电流。启动结束后，将外加 电压升高为额定电压，进入额定运行。两种方法各有优 点，应视具体情况具体确定。从电动机容量的角度讲， 通常认为满足下列条件之一的即可直接启动，否则应采 用降压启动的方法。
I st2
1 k
I st
图4.8 自耦变压器降压启动
启动时，经自耦变压器后，加在三相笼形异步电动机定子绕组
端的线电压为 时的1/k，即
U1/k，此时电动机定子绕 U1 I st2 k
组上的启动电
压为全压启动
式中 侧电流。
I
s—t2 —电动U机2 电I压st1 为U1/k时的启动电流，即自耦变压器二次
三相笼形异步电动机启动时，在
电动机定子电路串入电阻或电抗器，
使加到电动机定子绕组端电压降低， 减少了电动机上的启动电流。图4.6是 三相笼形电动机定子绕组串电阻降压
启动的原理图，其工作情况为：合上 刀开关Q，在开始起动时，KM1主触 点闭合，KM2主触点断开，电动机经 电阻接入电源，电动机在低压状态下
图4.11 频敏变阻器结构示意图
图4.12 频敏变阻器一相等效电路
（2）符合下列经验公式
I st IN
3 4
供电变压器容量kV A 4 启动电动机功率kW
1．三相笼形异步电动机的直接启动 直接启动的优点
是所需设备少，启动 方式简单，成本低， 是小型笼形异步电动 机主要采用的启动方 法，如图4.5所示。
图4.5 三相笼形异步电 动机的直接启动
4.2.1 笼形异步电动机的启动
三相笼形异步电动机的启动有两种方式，第一种是 直接启动，即将额定电压直接加在电动机定子绕组端。 第二种是降压启动，即在电动机启动时降低定子绕组上 的外加电压，从而降低启动电流。启动结束后，将外加 电压升高为额定电压，进入额定运行。两种方法各有优 点，应视具体情况具体确定。从电动机容量的角度讲， 通常认为满足下列条件之一的即可直接启动，否则应采 用降压启动的方法。
I st2
1 k
I st
图4.8 自耦变压器降压启动
启动时，经自耦变压器后，加在三相笼形异步电动机定子绕组
端的线电压为 时的1/k，即
U1/k，此时电动机定子绕 U1 I st2 k
组上的启动电
压为全压启动
式中 侧电流。
I
s—t2 —电动U机2 电I压st1 为U1/k时的启动电流，即自耦变压器二次
三相笼形异步电动机启动时，在
电动机定子电路串入电阻或电抗器，
使加到电动机定子绕组端电压降低， 减少了电动机上的启动电流。图4.6是 三相笼形电动机定子绕组串电阻降压
启动的原理图，其工作情况为：合上 刀开关Q，在开始起动时，KM1主触 点闭合，KM2主触点断开，电动机经 电阻接入电源，电动机在低压状态下
图4.11 频敏变阻器结构示意图
图4.12 频敏变阻器一相等效电路
软启动器讲座PPT课件
（2）启动器的种类
①降低电压U1 A.星三角启动（延边三角） B.自藕变压器启动器 C.开关变压器启动器 D.晶闸管软启动器
②加大定子边电阻或电感（串入） A.定子串电抗器启动器 B.定子串电阻启动器
（ 液组启动器、热变阻启动器、磁控式启动器）
③加大转子电阻或电感（串入） A.转子串电阻启动器 B.频敏电阻启动器
接口电路：处理I/O信号。
（3）电动机软启动时的机械特性 电动机不同电压的机械特性
nO=60f1/p=C
T∝U2
三.软启动器的控制方式
控制方式的几个发展阶段: ①电压斜坡控制式 ②电流斜坡控制 ③闭环电压，电流限幅控制 ④闭环转矩控制 发展方向：自适应控制、模糊控制、智
能控制、不断提高性能。
1.电压斜坡控制方式
2.启动平滑性能好。 3.较强的保护功能、维护少、寿命长。
不足： 1.启动过程中产生高次谐波较多,影响电
机性能，易发热。 2.目前性价比较高。
本次重点讲解：晶闸管电动机软启动器，简 称软启动器（非其它形式的启动器）
二.软启动器的原理与主电路的结构
晶闸管电机软启动器实质就是晶闸管交流调压 器，通过这个交流调压器来改变加到电机上的电源 电压。
2.电流斜坡控制方式
在电流限幅控制的基础上，在启动初始阶段 t1，启动电流按电流斜坡线上升，直至电流限 幅值。 适用于风机水泵类 负载，启动初始需 要启动转矩较小， 这种有较好的启动 平滑性。
3.转矩控制方式
大功率电动机启动过程后期，由于功率因 数变化较大，电机转速经常超过同步转速，经 震荡过程后方稳定运行的“超标”现象。惯性 越小越严重，电流闭环控制会造成输出电流下 降，经PID调节后，反而增大输出，使电机输出 转矩更大，加增“超标”造成系统震荡，采用 转矩控制方式可解决这个问题是显而易见的。
启动器的原理(星三角,固态,变频)
66
Load
A
SCR1
SCR2
SCR3
B
C
未经过滤的直流电压
D1
D2
D3
VSD 整流器组件
• 通过整流器将3相交流正弦波形转变为直流波形。
67
L
C 未经过滤的直流电压
VSD 滤波器组件
• 未经过滤的直流电压进入 L-C 滤波组件。 • 直流电感器和串并联电容。 • 很强的蓄电能力。 • 电流经过线圈会在其周围会产生磁场，该磁场使电感器以电子动能的方式蓄能。线圈 电流越高，磁场越强，电感器蓄能越多。
Full Speed
39
Wave Chopping
MOTOR SPEED
Delay Angle
Start
Voltage
2700
5.25VDC
00
900
1800
3600
SCR “A” 触发脉冲 SCR “B” 触发脉冲
Full Speed
40
Wave Chopping
MOTOR SPEED
Delay Angle
敷设在地下，能承受机械外 力作用 86
交联聚乙烯绝缘电力电缆
1、产品用途：本产品适用于额定电压（U0/U）为 3.6/6 至 26/35KV 电力线路，供输配电能之用。
2、产品标准：GB12706-91 额定电压 35KV 及以下铜芯，铝芯塑料绝缘电力电缆。
3、产品使用特性：（1）电缆在环境温度不低于 0℃条件下敷设时，无须预先加温。电缆的敷设落 差不受限制。（2）电缆线芯长期允许工作温度不得超过下列规定：外护层是聚氯乙烯套的电缆为 90℃；外护层是聚乙烯套的电缆为 80℃。（3）线芯短路时（最长持续 5S）温度不得超过 250℃ （4）电缆敷设时的最小弯曲半径规定如下：单芯电缆：20（d+D)±5%；三芯电缆：15 （d+D)±5%。式中：D 为电缆的实际外径，d 为导体的实际外径。
Load
A
SCR1
SCR2
SCR3
B
C
未经过滤的直流电压
D1
D2
D3
VSD 整流器组件
• 通过整流器将3相交流正弦波形转变为直流波形。
67
L
C 未经过滤的直流电压
VSD 滤波器组件
• 未经过滤的直流电压进入 L-C 滤波组件。 • 直流电感器和串并联电容。 • 很强的蓄电能力。 • 电流经过线圈会在其周围会产生磁场，该磁场使电感器以电子动能的方式蓄能。线圈 电流越高，磁场越强，电感器蓄能越多。
Full Speed
39
Wave Chopping
MOTOR SPEED
Delay Angle
Start
Voltage
2700
5.25VDC
00
900
1800
3600
SCR “A” 触发脉冲 SCR “B” 触发脉冲
Full Speed
40
Wave Chopping
MOTOR SPEED
Delay Angle
敷设在地下，能承受机械外 力作用 86
交联聚乙烯绝缘电力电缆
1、产品用途：本产品适用于额定电压（U0/U）为 3.6/6 至 26/35KV 电力线路，供输配电能之用。
2、产品标准：GB12706-91 额定电压 35KV 及以下铜芯，铝芯塑料绝缘电力电缆。
3、产品使用特性：（1）电缆在环境温度不低于 0℃条件下敷设时，无须预先加温。电缆的敷设落 差不受限制。（2）电缆线芯长期允许工作温度不得超过下列规定：外护层是聚氯乙烯套的电缆为 90℃；外护层是聚乙烯套的电缆为 80℃。（3）线芯短路时（最长持续 5S）温度不得超过 250℃ （4）电缆敷设时的最小弯曲半径规定如下：单芯电缆：20（d+D)±5%；三芯电缆：15 （d+D)±5%。式中：D 为电缆的实际外径，d 为导体的实际外径。
启动器按钮等课件
结构特征
起动器具有防护等级为IP65的外壳，CJX2接触器安装在里面，JRS1 热继电器通过三根联结线插入接线端，与接触器固定在一起，起动器外 壳上有两只按钮，绿色为“接通”，红色按钮为“断开”与“复位”。
启动器按钮等课件
磁力起动器QCX2系列-2
启动器按钮等课件
软起动器QJR1系列-1
QJR1系列电动机软起动器以微型计算机为核心，电子大功率模
启动器按钮等课件
按钮LAY9系列-1
适用于交流50(或60)Hz、电压至660V，直流电压于440V电路中作控 制、信号、连锁等用途。
综合日本和泉公司、德国西门子公司等产品的优点而设计制作，符 合IEC337标准。本产品美观新颖，结构合理，性能可靠，具有国际先进
水平的优质产品。
启动器按钮等课件
按钮LAY9系列-2
率75kW以下，运行时定子绕组接成三角形的三相鼠笼式感应电动机降 压起动之用，采用定子绕组由星形至三角形接法，以减少起动电流及电 动机起动时对输电网络的影响。
结构特征
本起动器由交流接触器、热继电器、时 间继电器、按钮(并作指示灯)等元件组成， 规格数量见表 。采用自动控制方式，在0.40.6s内可以自由调节起动时间，并有过载及
启动器按钮等课件
防雨按钮COB系列
启动器按钮等课件
行程开关LX1系列-1
LX1系列行程开关适用于交流50Hz，电压至380V直流电压至
220V的控制电路中，作为控制速度不小于0 .1米/分的运动机构之行程或变 换其运动方向或速度之用。
启动器按钮等课件
行程开关LX1系列-2
启动器按钮等课件
行程开关LX2系列-1
启动器按钮等课件
自耦减压起动器QJ3系列-1
起动器具有防护等级为IP65的外壳，CJX2接触器安装在里面，JRS1 热继电器通过三根联结线插入接线端，与接触器固定在一起，起动器外 壳上有两只按钮，绿色为“接通”，红色按钮为“断开”与“复位”。
启动器按钮等课件
磁力起动器QCX2系列-2
启动器按钮等课件
软起动器QJR1系列-1
QJR1系列电动机软起动器以微型计算机为核心，电子大功率模
启动器按钮等课件
按钮LAY9系列-1
适用于交流50(或60)Hz、电压至660V，直流电压于440V电路中作控 制、信号、连锁等用途。
综合日本和泉公司、德国西门子公司等产品的优点而设计制作，符 合IEC337标准。本产品美观新颖，结构合理，性能可靠，具有国际先进
水平的优质产品。
启动器按钮等课件
按钮LAY9系列-2
率75kW以下，运行时定子绕组接成三角形的三相鼠笼式感应电动机降 压起动之用，采用定子绕组由星形至三角形接法，以减少起动电流及电 动机起动时对输电网络的影响。
结构特征
本起动器由交流接触器、热继电器、时 间继电器、按钮(并作指示灯)等元件组成， 规格数量见表 。采用自动控制方式，在0.40.6s内可以自由调节起动时间，并有过载及
启动器按钮等课件
防雨按钮COB系列
启动器按钮等课件
行程开关LX1系列-1
LX1系列行程开关适用于交流50Hz，电压至380V直流电压至
220V的控制电路中，作为控制速度不小于0 .1米/分的运动机构之行程或变 换其运动方向或速度之用。
启动器按钮等课件
行程开关LX1系列-2
启动器按钮等课件
行程开关LX2系列-1
启动器按钮等课件
自耦减压起动器QJ3系列-1
电动机的启动方法优选PPT
稠油时电潜泵往往启动困难，甚至起不了。
电压是 380 伏。这样的连接就像一个三角形，称为 2 电动的星形---三角形启动
大功率电机启动时启动转矩很大，启动电流也很大，对设备对电网都有很大的冲击。
“角形连接”
三角形启动直接效果
三角形接法的电机，在接成星形时，实际 上是把给予电机的电压380伏降低为220 伏，启动电流差不多降低为全压启动电流 的380/220=0.58倍。
大电机降压启动的直接意义在于降低了大电流对电路和电路设备的冲击。 这样的连接就像一个三角形，称为“角形连接”
电机的启动电流和启动转矩有关，启动转矩和启动 N=(1-s)60f/p
一般电机控制主回路主要包括开关控制按钮，状态显示，过载短路保护，交流接触器等。
电流有关，启动电流和启动转速有关，所以我们 大电机降压启动的直接意义在于降低了大电流对电路和电路设备的冲击。
三、自耦变压器降压启动
两台900ＫＷ注水泵采用自耦变压器降压启动方法，平台 有两台自耦变压器位于ＭＣＣ。
自耦变压器的原理 自耦变压器是指它的绕组一部分是高 压边和低压边共用的．另一部分只属于高压边。根据结构 还可细分为可调压式和固定式。
在一个闭合的铁芯上绕两个或以上的线圈，当一个线 圈通入交流电源时（就是初级线圈），线圈中流过交变电 流，这个交变电流在铁芯中产生交变磁场，交变主磁通在 初级线圈中产生自身感应电动势，同时另外一个线圈（就 是次级线圈）中感应互感电动势。通过改变初、次级的线 圈匝数比的关系来改变初、次级线圈端电压，实现电压的 变换，
电动机的启动方法
单位：LD5-2 胡建文
电动机的常见启动方法
电动机的启动方法：
1 电动机的直接启动 2 电动的星形---三角形启动 3 降压启动（自耦变压器降压启动） 4变频启动
电压是 380 伏。这样的连接就像一个三角形，称为 2 电动的星形---三角形启动
大功率电机启动时启动转矩很大，启动电流也很大，对设备对电网都有很大的冲击。
“角形连接”
三角形启动直接效果
三角形接法的电机，在接成星形时，实际 上是把给予电机的电压380伏降低为220 伏，启动电流差不多降低为全压启动电流 的380/220=0.58倍。
大电机降压启动的直接意义在于降低了大电流对电路和电路设备的冲击。 这样的连接就像一个三角形，称为“角形连接”
电机的启动电流和启动转矩有关，启动转矩和启动 N=(1-s)60f/p
一般电机控制主回路主要包括开关控制按钮，状态显示，过载短路保护，交流接触器等。
电流有关，启动电流和启动转速有关，所以我们 大电机降压启动的直接意义在于降低了大电流对电路和电路设备的冲击。
三、自耦变压器降压启动
两台900ＫＷ注水泵采用自耦变压器降压启动方法，平台 有两台自耦变压器位于ＭＣＣ。
自耦变压器的原理 自耦变压器是指它的绕组一部分是高 压边和低压边共用的．另一部分只属于高压边。根据结构 还可细分为可调压式和固定式。
在一个闭合的铁芯上绕两个或以上的线圈，当一个线 圈通入交流电源时（就是初级线圈），线圈中流过交变电 流，这个交变电流在铁芯中产生交变磁场，交变主磁通在 初级线圈中产生自身感应电动势，同时另外一个线圈（就 是次级线圈）中感应互感电动势。通过改变初、次级的线 圈匝数比的关系来改变初、次级线圈端电压，实现电压的 变换，
电动机的启动方法
单位：LD5-2 胡建文
电动机的常见启动方法
电动机的启动方法：
1 电动机的直接启动 2 电动的星形---三角形启动 3 降压启动（自耦变压器降压启动） 4变频启动
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电动机控制领域的革新-------电机启动器
电动机控制领域的革新
电机启动器
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
革新一 分布式控制取代集中控制
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
革新二 智能控制取代传统控制
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
机械结构
Power for supply of the electronic and monitoring (e.g. NHI) 24 VDC for the contactor coil ( 3A ) Command contactor (1DO)
Status „DIL ON“ and free signal (e.g. NHI of the PKZ)
...
24 VDC
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
智能控制的关键----控F:
电流接触器的状况 控制电流接触器的线圈
系统部件
监控空开的状态 LED Ready (绿) 指示电流接触器的状态
电动机控制领域的革新-------电机启动器
系统性能描述
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
控制原理
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
物理尺寸
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
采用先进的控制技术 实现与工业现场总线的完美结合
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
智能化控制
最多16个电机启动器
• 每个接口模块支持最多16个控制头 • 自动配置 • 一个控制头损坏不会影响到其他的控制头 • 通过通讯电缆供电，传送控制信号和状态
信号 • 相应时间：
20ms 控制命令（所有电机启动器同时） 50ms 状态信息（8个电机启动器）
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
控制方式
控制命令 状态信心
1SWIRE
DIA
rdy sw
cfg
• Bit 0: Status DIL USW
• Bit 1: Status PKZ
UAUX
• Bit 2: free
• Bit 3: free (Diagnostic Slave adjustable)
DO
• Bit 0: Command On
• Bit 1..3: free
系统部件
最大输出功率 15 kW
电动机控制领域的革新-------电机启动器
可扩展性
耦合器 I/O 模块
电机启动器
电机启动器接口模块
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
接口模块
• 1 slice for each SmartWire line • 16 SmartWire modules • Per module 4Bit input, 4Bit output SWIRE-DIL-BR: DI
1 2 3 4 5 6
E IR
W S
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
总结
模块化设计，完全预接线，部件数量减少，结构更加紧凑， 体积更加小巧，大大降低了硬接线费用，减少了占用的空间
简单的导轨安装，装配更迅速，安装更方便 最高输出15 kw 使用标准设备和设备附件 简化了设计过程 适应各种工业现场总线协议，智能控制
系统部件
电动机控制领域的革新
电机启动器
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
革新一 分布式控制取代集中控制
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
革新二 智能控制取代传统控制
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
机械结构
Power for supply of the electronic and monitoring (e.g. NHI) 24 VDC for the contactor coil ( 3A ) Command contactor (1DO)
Status „DIL ON“ and free signal (e.g. NHI of the PKZ)
...
24 VDC
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
智能控制的关键----控F:
电流接触器的状况 控制电流接触器的线圈
系统部件
监控空开的状态 LED Ready (绿) 指示电流接触器的状态
电动机控制领域的革新-------电机启动器
系统性能描述
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
控制原理
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
物理尺寸
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
采用先进的控制技术 实现与工业现场总线的完美结合
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
智能化控制
最多16个电机启动器
• 每个接口模块支持最多16个控制头 • 自动配置 • 一个控制头损坏不会影响到其他的控制头 • 通过通讯电缆供电，传送控制信号和状态
信号 • 相应时间：
20ms 控制命令（所有电机启动器同时） 50ms 状态信息（8个电机启动器）
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
控制方式
控制命令 状态信心
1SWIRE
DIA
rdy sw
cfg
• Bit 0: Status DIL USW
• Bit 1: Status PKZ
UAUX
• Bit 2: free
• Bit 3: free (Diagnostic Slave adjustable)
DO
• Bit 0: Command On
• Bit 1..3: free
系统部件
最大输出功率 15 kW
电动机控制领域的革新-------电机启动器
可扩展性
耦合器 I/O 模块
电机启动器
电机启动器接口模块
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
接口模块
• 1 slice for each SmartWire line • 16 SmartWire modules • Per module 4Bit input, 4Bit output SWIRE-DIL-BR: DI
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E IR
W S
系统部件
电动机控制领域的革新-------电机启动器
总结
模块化设计，完全预接线，部件数量减少，结构更加紧凑， 体积更加小巧，大大降低了硬接线费用，减少了占用的空间
简单的导轨安装，装配更迅速，安装更方便 最高输出15 kw 使用标准设备和设备附件 简化了设计过程 适应各种工业现场总线协议，智能控制
系统部件