关于公路工程测量监理工作浅析

关于公路工程测量监理工作浅析
【摘要】在公路工程施工监理工作中，工程测量是很受关注也非常重要的一项工作，因为它涉及到工程建设项目的质量、结构、安全等问题。

本文中，主要讲述公路工程测量在不同阶段的不同工作内容，及施工测量监理的方法和工作职责。

【关键词】公路工程；测量监理；方法；注意事项
0 概述
工程施工测量是使用专门的测量仪器和工具，通过一定的技术方法，把设计图纸中的工程位置、数据、形状真实的放样在施工现场实地；所以测量放样的结果直接影响工程建设的质量、结构、和安全及建成效果。

公路建设的发展迅速，规模也越来越大，同时对于施工的要求和标准却越来越高，如何能保障工程测量监理工作的有效完成，如何能实现工程测量监理的职责，下文中将详细论述。

1 公路建设不同阶段的测量工作内容
1.1 方案研究阶段的测量工作
1.1.1 收集工程建设相关地区的中、小比例尺地形图；
1.1.2 收集各种航摄相片、气象、水文、经济资料；
1.1.3 找出线路主要的可能方案供设计人员选择，初步确定一些重要的技术标准，如线路等级、限制坡度、牵引种类、运输能力等，并提出线路初步方案和可行性研究报告。

1.2 初步测量和初步设计阶段的测量工作
初步测量是为初步设计而做的测绘工作。

测量的任务主要有以下
几点：
1.2.1 布设控制网（初测导线，初测水准点）；
1.2.2 测绘大比例尺地形图；
1.2.3 测绘断面图；
1.2.4 根据带状地形图和各种初测资料，确定各种方案的线路中线位置（称为纸上定线），确定线路、桥涵、隧道等工程物的走向、位置和形式等，并作出工程概算；
1.2.5 初步设计要对一切有价值的方案进行研究比选，通过经济、技术等方面的比较，提出一个推荐方案。

做到基本稳定线路方案，为下一阶段的工作打好基础。

1.3 施工图设计阶段的测量工作
1.3.1 将初步设计确定的线路中线测设到地面上；
1.3.2 详细测绘线路纵横断面；
1.3.3 重点工程工点地形图测绘等；
1.3.4 施工设计主要任务是根据定测资料进行线路纵断面设计
和路基设计，以及对线路上所有桥涵、隧道、车站、挡土墙等构筑物进行单独设计，并提供工程数量和工程预算，形成施工设计文件。

1.4 施工阶段的测量工作
1.4.1 交桩——设计单位和施工单位交接控制桩点；
1.4.2 施工复测——施工单位检查控制桩点的正确性；
1.4.3 建立施工控制网——对重要工程建立控制；
1.4.4 施工放样——按设计要求在地面上测设工程物位置；
1.4.5 竣工测量——检查工程物的位置、形状、尺寸。

2 测量监理的工作职责
在总监理工程师（副总监）的领导下，复核设计原始基准点、基准线和基准高程等资料，并按设计图纸复核承包人施工放样；参与设计交底、图纸会审，负责现场测量交桩工作；检查承包单位的测量仪器型号、人员配置情况及组织、管理规章制度，审查测量人员的上岗证和资格证；督促承包人对施工放线中的基准资料、转角点、水准点定期进行复查；审核承包人的测量放线资料，复核承包人的测量放线成果；对重点部位组织监理复核测量，整理测量成果；记好测量日记，收集、整理、保管日常测量监理资料，建立台帐，并接受检查；负责保管、维护和定期鉴定监理部的测量仪器；负责检查各监理组测量工作和测量内业资料。

3 测量监理的工作方法
施工测量监理一般采用旁站法和现场检测法来控制工程质量，两个方法的内容与工作要点在于：
3.1 旁站法的概念
旁站制度是指在工程建设中的重点、关键部位及隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序完成后难于检查的工序作业所进行的旁站监控，由于施工过程不规范行为容易引起的质量事故或者隐患，被检查、发现并要求整改的施工项目所进行的旁站监控。

检查的作用是控制测量过程中的作业方法，使用仪器、操作人员、计算方法等是否符合范技术规定以及批准的技术方案。

3.2 旁站法的工作要点
3.2.1 检查施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工艺要求，施工质量是否达到相关要求。

特殊工种人员持证上岗以及施工机械、材料准备情况；
3.2.2 现场跟班监督上述确定的本工程的关键部位、关键工序的施工方案、工程建设强制性标准的执行情况，是否按照已批准的施工图文件、技术交底、补充设计规定、验标、指南及业主特殊要求进行施作；
3.2.3 核查进场建筑材料、构配件和设备的质检报告等，根据规定通知试验人员现场抽样进行检验；检查使用材料是否符合设计及验标要求；
3.2.4 做好旁站监控记录、工程施工日志及质量内控体系运行记录，并按验标要求收集整理原始记录；
3.2.5 及时发现和处理旁站监控过程中出现的质量问题，发现施工队有违反工程建设强制性标准行为的，有权责令施工队立即整改；发现其施工活动已经或可能危及工程质量的，应及时向项目部相关领导汇报，由项目部总工程师下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施；
3.2.6 凡旁站记录未经旁站人员签字的，不得进行下道工序施工。

3.3 现场检测法的概念
现场检测是指在旁站检查的基础上采用监理自备的仪器或者承
包商的仪器工具对建筑物的几何尺寸、平面位置及高程等进行复核校对，这是质量控制的重要手段。

作用是保证各分部、分项及单位工程的位置、尺寸、高程符合设计要求，并达到允许限差之内。

检查方法是现场对施工承包单位的测量成果进行仪器检测，其中还要包括对内业计算数据进行复核。

4 工程测量监理工作的注意事项
4.1 开工前应对测量人员的上岗资格及使用仪器鉴定证书进行
审查，审查时要注意年检情况及有效期。

除资料齐全外，重点应检查资料上的上岗人员、仪器设备与实际到场的人与仪器是否相符。

4.2 要保证仪器能满足工程的需要，合理布置建筑区域内测量控制点并便于保护，测量的定位点能满足施工的需要，合理的测量程序和方法。

4.3 要保证图纸与现状相符，不同专业如施工图、配套道路、管线施工测量图的坐标及高程系统一致；同一专业全套图纸中平面位置和标高的标注一致。

4.4 测量控制点位置应通视条件良好、便于保护，且点位保护措施完善，不易发生沉降和位移；为了校核和控制点破坏后便于恢复，施工现场高程控制点不应少于两个，平面控制点不应少于三个。

在监理人员的监督下施工单位对点位进行复核，精度应符合相应规范要求。

4.5 施工单位自行引测的控制点的位置、间距及测量精度应在满足工程要求的前提下，严格执行相应的测量规范。

控制点引测完成
后，将全部资料（内业、外业）报监理审核，监理人员应在审查资料的基础上，对部分控制点进行外业抽查，确认无误后批准施工单位可使用此批控制点作为建筑物放线的依据。

4.6 施工过程中测量放线的监督及成果的复查施工过程中抄平放线的内容很多，一般先是由施工单位进行自查，填写相应表格，报监理审查后，在监理监督下再进行一定数量的抽查，根据检查结果进行质量评定，并出具监理意见。

检查的依据是各分部、分项工程的施工验收规范。

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[2]马红敏.长大隧道控制测量方法探讨[j].科技信息，2009（23）.
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[责任编辑：王迎迎]。