火车司机个人工作总结
2024年火车司机年终工作总结（三篇）
2024年火车司机年终工作总结____年火车司机年终工作总结尊敬的领导、各位同事：大家好！时间如白驹过隙，转眼间我们已经迎来了____年的年末。
在过去的一年里，我作为一名火车司机，肩负着维护运输安全、保障运营顺利的重要责任，我深感责任重大，使命光荣。
经过一年的努力和奋斗，我在工作中取得了一些成绩，但也有一些不足之处。
在这里，我将就我的一年工作进行总结，以期能够改进不足，进一步提高自己的综合素质和工作水平。
首先，我认真履行职责，稳定安全的完成运营任务。
在过去的一年里，我始终把安全作为首要任务，严格按照运输规程和操作流程进行操作，确保列车运行的安全稳定。
我坚持严格遵守纪律和各项规定，自觉参加各种培训和考核，确保自己具备良好的专业素质。
同时，我积极参与日常的运行检修工作，在巡视现场时，注意观察和发现问题，及时报告并协调解决。
通过这一年的工作学习，我逐渐熟悉了相关岗位操作规程和设备运行原理，掌握了操作技巧，保证了列车运行安全稳定，无重大事故发生。
其次，我积极应对各种突发情况，保障运营平稳进行。
在火车运行过程中，我时刻保持高度的警惕，并且针对各种可能发生的突发情况进行了充分的准备和演练。
当遇到异常情况时，我能够迅速判断并采取有效的措施进行处理。
例如，在行车中遇到信号异常或设备故障时，我及时联系相关部门进行处置，确保及时恢复运行。
同时，我也与同行进行密切合作，保持良好的沟通与配合，避免发生交通事故。
再次，我持续提升自己的专业水平和技能。
作为一名火车司机，我深知只有不断地学习和提升才能更好地适应和应对不断变化的工作环境。
因此，我利用空闲时间对相关专业知识进行了学习和研究，不断丰富自己的知识储备。
同时，我积极参加培训和学习班，提高自身的职业技能和发展潜力。
通过培训，我熟悉了新的列车操作系统和先进的运行管理方法，为未来的工作积累了经验和能力。
然而，我也清楚地意识到自身的不足之处。
首先，在工作中，我有时会过于依赖常规工作模式，没有主动去采取创新的思路和方法。
2024年火车司机年终工作总结范文(3篇)
2024年火车司机年终工作总结范文亲爱的领导：您好！首先，感谢您一年来对我的关心和指导。
____年即将结束，我非常荣幸能在这一年里担任火车司机这一岗位。
在过去的一年里，我积极努力、勤奋工作，为保障列车的安全运行做出了较为优秀的成绩。
现将我这一年的工作总结如下：一、认真履行岗位职责作为火车司机，我时刻牢记我肩负的使命和责任，始终保持高度的警惕性和责任心。
我始终将列车安全放在首位，严格遵守交通法规和操作规程。
我对列车状况进行周密检查，确保每一次出行前的准备工作完善，车辆设备正常运行，并做好随时应对突发状况的准备。
二、坚持学习提高作为一名火车司机，我深知只有不断学习和提高自己，才能适应新时代的需求。
在过去一年里，我积极参加各项培训和学习活动，不断提升自己的专业技能和知识水平。
我加强了对列车操作和维护的学习，不断提高自己的应急处理能力和判断能力。
我还主动参加列车安全知识培训和交通法规的学习，不断更新自己的安全意识和法规观念。
三、良好的职业素养作为一名火车司机，我注重自己的职业形象和职业素养的提高。
我时刻保持工作的专注和认真，遵守工作纪律，做到诚信守约。
平时我与乘客沟通时，以礼待人，尽力提供周到的服务。
在与同事的合作中，我能够充分发挥团队精神，与同事们和谐相处，共同完成工作任务。
四、积极参与安全工作在列车安全工作中，我积极参与各项安全活动和事故排查，时刻保持对安全工作的关注。
我积极参与和组织开展应急演练，不断提高应对突发事件的能力。
在平时的工作中，我严格落实行车安全制度和标准，确保列车行驶过程中的安全。
五、工作亮点和收获在过去一年的工作中，我积极投入，认真实施各项工作，取得了一定的亮点和收获。
首先，我保持了良好的驾驶记录，没有发生过重大事故或违规行为。
其次，我成功完成了所有的工作任务，并顺利执行了各项调度指令。
最后，我与同事间的协作默契，有效提升了工作的效率和质量。
六、改进措施尽管在过去一年中取得了一些成绩，但我也意识到仍存在一些不足之处。
火车司机的个人总结3篇
火车司机的个人总结火车司机的个人总结精选3篇（一）作为一名火车司机，我希望分享一下我的个人总结。
首先，作为火车司机需要具备专业的技能和知识。
我们需要掌握火车的操作技巧，了解车辆的性能和特点。
此外，我们还需要对铁路交通规则和相关法律进行深入了解，以确保安全驾驶。
其次，火车司机的工作需要高度的责任心和自律性。
我们必须时刻保持警觉，严格遵守规定和安全操作程序。
任何疏忽和失误都可能导致严重的后果，所以我们不能有丝毫放松。
此外，火车司机需要具备良好的沟通能力。
我们需要与列车员、调度员和其他相关人员保持良好的沟通，确保列车运行正常。
在应对突发状况时，我们需要快速、准确地传达信息。
另外，火车司机的工作时间通常是不固定的，需要适应不规律的作息安排。
我们可能需要长时间驾驶火车，而且夜间和周末工作也是常有的事情。
最后，作为一名火车司机，我认为最重要的是充满热情。
驾驶火车是一项高度专业的工作，但也是一份充满挑战和刺激的职业。
我享受着驾驶火车的感觉，对我的职业感到自豪。
总而言之，火车司机是一份具备专业知识、责任心和沟通能力的职业。
我尽力做到最好，确保列车的安全和顺利运行。
火车司机的个人总结精选3篇（二）作为一名火车司机，个人的技术总结如下：1. 熟悉驾驶技术：火车司机需要具备熟练的驾驶技术，包括启动、停车、转弯、加速、减速等操作。
熟悉车辆结构和驾驶面板，能够正确操作各种控制器和仪表。
2. 精通信号和指挥：火车司机需要理解并遵守信号系统，准确理解灯光、信号杆和列车间的通信。
能够根据信号指示做出相应的驾驶动作，确保安全通行。
3. 安全意识和紧急处理能力：火车司机需要具备高度的安全意识，能够及时发现和应对紧急情况。
在发生紧急情况时，能够冷静处理，采取正确的措施，保证列车和乘客的安全。
4. 时刻保持专注和集中注意力：火车司机需要时刻保持专注，并集中注意力于驾驶任务。
能够有效识别道路和铁路上的标识和信号，及时做出反应。
5. 熟悉路线和运行图：火车司机需要熟悉所驾驶的线路和运行图，了解站点、交叉口、隧道、桥梁等地标和地形。
2024年火车司机年终工作总结(三篇)
2024年火车司机年终工作总结一、工作回顾2024年是我作为一名火车司机的第二个年头，工作期间我充分发挥了自己的专业技能和责任心，圆满完成了各项任务。
在这一年里，我主要负责行驶城际高速铁路，包括不同区域的多条线路。
下面是我对这一年工作的回顾：1. 检修维护：我认真负责地完成了每一次列车的日常检修维护工作，包括对列车的整载检查、门窗等设备的维修和保养、座位、洗手间等设施的清洁和消毒等。
我严格按照相关规定操作，保证了列车各项设备的正常运行和乘客的安全出行。
2. 安全驾驶：我时刻牢记安全第一的原则，确保每一次驾驶都符合标准和规章制度。
我在行驶过程中时刻关注周围的道路状况和列车状态，保持足够的警觉并做好应对各种情况的准备。
没有发生任何事故和安全事故，受到了上级的表扬。
3. 天气适应：2024年的天气变化较大，我及时关注天气预报，并根据不同天气情况合理调整驾驶策略，保证列车行驶的安全和乘客的舒适。
在恶劣天气（如大雾、大雨等）中安全驾驶列车，保证乘客的顺利出行。
4. 乘客服务：我时刻保持良好的服务态度，与乘客互动交流，满足他们的需求。
我经常帮助老人、孩子和残疾人上下车，确保他们的安全；还及时解答乘客的问题，提供有关列车相关信息的咨询等，得到了乘客的好评和认可。
5. 违章违规：在2024年的工作中，我没有发生任何违章违规行为。
我认真学习交通法规和相关规章制度，严格遵守各项规定，以身作则，引导其他司机确保道路交通的安全和顺畅。
二、工作成果在2024年的工作中，我取得了以下几方面的成绩：1. 准点率达到90%以上：我认真按照列车运行图要求，严格控制列车的开行时间和速度，确保了列车的准时到达率超过90%。
我时刻关注列车运行状况，及时调整驾驶策略，保证了列车的正常运行。
2. 安全记录良好：在2024年的工作中，我没有发生任何事故和安全事故，严格遵守各项安全操作规程，时刻保持警惕和专注，为乘客提供了安全的出行环境。
3. 乘客满意度提升：通过我的努力，乘客对火车的服务满意度有了明显提升。
火车司机个人年终总结范文（精选6篇）
火车司机个人年终总结范文（精选6篇）火车司机个人年终总结范文回顾这一年来的工作生活，想必大家收获不少吧，该好好总结一下过去一年的工作了！那么什么样的年终总结是你的领导或者老板所期望看到的呢？以下是小编为大家收集的火车司机个人年终总结范文（精选6篇），希望能够帮助到大家。
火车司机个人年终总结范文1在领导和同事们的关心和支持下，我严格要求自己，尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务。
现将我这一年的工作情况总结如下：一、熟识汽车的各种性能熟，掌握汽车故障排除技巧，努力提高自己的驾驶技能。
熟悉交通法规、路况和车辆性能，不断提高技术水平和行车经验。
二、无私奉献，热情服务。
认真完成公司的派车任务要求，服从派车调度人员指挥。
工作中严格要求自己，宽厚待人，爱岗敬业，做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩。
团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。
三、爱岗敬业，每次出车前后，都及时填写行车记录。
对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。
做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。
“做就做好”是我做人的原则。
当开车累的腰酸背痛深夜回来时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到我公司发展的远大前景时，又享受到开车之甜。
我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。
随叫随到，不管是领导还是同志用车。
四、坚持行车安全检查，每次行车前检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆正常行驶。
作为一名司机，时刻牢记自己肩负的重任，以确保领导和同志们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格按照操作规程和道路交通规则，做到万无一失。
经常看交通图册，将各地交通路线熟记在心，行车中少走弯路，节时省油。
爱惜车辆，注意车辆保养，经常抽空擦洗所开车辆，保持车辆整洁(包括车内、车外和引擎的清洁)和车况良好。
在20xx年的工作中，出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。
火车司机年终总结范文8篇
火车司机年终总结范文8篇第1篇示例：今年是一个充满挑战的一年。
受到疫情的影响，火车运输行业也受到了不小的影响。
在疫情的影响下，我的工作也受到了影响。
我必须保证列车的安全和乘客的安全，同时还要注意自身的防护。
面对疫情，我学会了更加严格地执行防控措施，保证列车的卫生和安全，同时也更加重视乘客和自己的健康。
今年我也面对了新的技术挑战。
随着科技的不断发展，火车运输行业也在不断更新换代。
我必须学习新的技术和知识，以适应这个快速发展的行业。
在这一年里，我不断学习新的技术和知识，提高自己的技能水平，以保证列车的安全和运行效率。
我深刻体会到了学无止境的道理，只有不断学习和提升自己，才能在竞争激烈的行业中立于不败之地。
我对明年的工作充满了期待和信心。
在新的一年里，我会继续努力学习和进步，提升自己的技能水平，为保证列车的安全和运行效率做出更大的贡献。
我将继续保持对工作的热情和责任心，全力以赴地投入到工作中，努力做到最好。
我相信随着自己不断的努力和付出，明年的工作会更加出色和令人满意。
【以上内容纯属虚构，如有雷同，纯属巧合】。
第2篇示例：我要感谢我的同事们。
在火车上，我们需要密切配合，互相信任和支持。
大家都是团队的一部分，只有大家齐心协力，才能确保列车安全顺利运行。
我很庆幸能够和这群优秀的同事一起工作，他们的专业素养和团队精神，让我受益匪浅。
在过去的一年里，我遇到了许多挑战和困难。
天气恶劣、设备故障、乘客问题等都是我们常常面临的挑战。
我学会了保持冷静，及时应对，从容面对各种情况。
在处理突发事件时，我始终坚持以安全为重，始终把乘客的安全放在第一位。
在这一年里，我也取得了一些成绩和收获。
我准时完成了各项工作任务，保证了列车的安全和准点运行。
我还参与了一些重要的调度和应急演练，发挥了自己的专业水平和责任心。
在乘客服务方面，我也尽力做到友善周到，得到了乘客们的一致好评。
回顾这一年的工作，我感到非常满足和自豪。
虽然有很多困难和挑战，但我始终坚持以安全为重，以服务为本，以责任为要。
火车司机工作总结范文7篇
火车司机工作总结范文7篇只有负责地对待工作，擅长记录工作总结，我们才能从中收获更多成长，用谨慎严谨看法对待工作，尽职尽责高效完成任务，写好工作总结。
以下是我细心为您引荐的火车司机工作总结范文7篇，供大家参考。
司机工作总结1转瞬间20xx年已经走过，我一年的工作也告一段落了。
自从中学毕业之后，我学习成果不好，辍学回家之后，就外出打工了。
在打工一段时间之后，我发觉还是学一门技术比拟好，以后至少有点本领。
我自小对汽车比拟感爱好，所以我选择了驾校，学到驾驶证之后，我就起先了我的司机工作。
经人介绍，我来到了公司办公室上班。
回忆已经过去的20xx年，对我来说是颇有收获的一年。
20xx年9月我参加了公司这个大家庭，我充分感受到这里的融洽和暖和，被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞，能成为其中的一员我深感荣幸。
回忆这一年来的工作，在院领导的关怀和指导下，及同事们的大力协助，我看到了自己的成果也发觉了缺乏，现对一年的工作作工作总结如下：一、思想政治方面在学院的统一支配和指导下，谨慎学习各项国家方针政策，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建立小康社会的奋斗目标，本人也踊跃努力的做到在思想上、相识上同党保持相同、始终保持与时俱进的精神状态。
不断加强政治、业务学习，提高各方面的素养，时刻要求自己凡事从自身做起，从小事做起，充分利用业余时间学习计算机、法律学问，努力进一步提高自己的业务学问。
二、工作方面在院领导和主任的带着下，在与办公室其他同事的共同努力下一起顺当的完成了20xx年的工作。
我在本岗位上，能遵照院领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了办公用车外，踊跃参与各项义务劳动。
谨慎学习业务学问，为降低本钱，在日常的行车、保养方面为节能降耗做了踊跃的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和工作须要时不管早晚或节假日随叫随到，不计酬报从无怨言。
火车司机技师工作总结优秀范文8篇
火车司机技师工作总结优秀范文8篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名火车司机技师，在公司领导的指导下，认真履行工作职责，努力学习业务知识，积极配合领导和同事完成各项工作任务。
现在，我将对自己一年来的工作进行总结，以助于公司对我工作的了解和指导。
一、业务能力提升在过去的一年中，我积极参与公司组织的各项培训和学习活动，不断提升自己的业务能力。
通过参加公司组织的火车司机技师培训，我系统地学习了火车司机的相关知识和技能，包括火车驾驶技术、列车控制、安全操作规程等。
同时，我还利用业余时间自学了相关书籍和资料，不断充实自己的知识储备。
在工作中，我不断摸索和总结经验，逐渐形成了自己独特的工作方法和技巧，提高了工作效率和质量。
二、工作任务完成情况在过去的一年里，我严格按照公司的要求和工作流程，认真执行各项任务。
在列车驾驶过程中，我严格遵守安全操作规程，确保列车安全、稳定地运行。
同时，我还积极配合调度员和车站工作人员的工作，确保列车准时、高效地到达目的地。
在完成任务的过程中，我注重与同事的沟通和协作，共同解决工作中遇到的问题。
三、安全记录与事故处理安全是火车司机的首要职责。
在过去的一年中，我始终把安全放在首位，严格遵守安全操作规程，从未发生过任何安全事故。
在遇到紧急情况时，我能够迅速、准确地做出判断和决策，确保列车和乘客的安全。
同时，我还积极参与公司组织的安全演练和应急培训，提高自己在紧急情况下的应对能力。
四、团队协作与沟通能力火车司机的工作需要紧密的团队协作和良好的沟通能力。
在过去的一年中，我始终与同事保持良好的沟通和协作关系，共同完成各项工作任务。
在遇到问题时，我能够积极与同事讨论和交流，寻求最佳解决方案。
同时，我还注重与调度员、车站工作人员等其他相关岗位的沟通和协作，确保列车运行的高效和顺畅。
五、个人成长与展望在过去的一年中，通过不断的学习和实践，我逐渐成长为一名优秀的火车司机技师。
在未来的工作中，我将继续保持积极的工作态度和严谨的工作作风，不断提升自己的业务能力和综合素质。
2024年火车司机年度工作总结(三篇)
2024年火车司机年度工作总结尊敬的领导:您好！时光荏苒, 转眼间2024年即将结束。
在这一年里, 我担任XX铁路局火车司机, 经历了各种风雨, 感受到了火车驰骋的快乐与奉献。
这里我将对过去一年的工作进行总结, 希望能为明年的工作提供借鉴和反思。
一、工作任务完成情况:1.准点率: 在2024年, 我坚守“严禁播种”、“安全第一”的原则, 保证了列车的准点运行。
根据统计数据显示, 我的准点率达到了95%, 超过了局里的要求。
这离不开我对列车情况的准确掌握和运行计划的合理安排。
2.事故处理：在整个年度里, 我充分发挥自己的经验和技能, 严格遵守规章制度, 及时应对各种突发情况。
在处理事故时, 我坚持以保护乘客和车辆安全为首要任务, 同时兼顾线路的正常运行。
没有发生过重大事故和人员伤亡事件, 这必须归功于我和乘务人员的密切配合和严谨工作。
3.列车服务：作为火车司机, 我认识到列车服务的重要性。
我努力与乘务人员协作, 向乘客提供优质的服务。
除了严格执行列车时刻表外,我还积极处理乘客提出的问题和需求, 并及时提供信息, 确保乘客安全和舒适的出行。
二、工作中存在的问题及改进措施:1.技术水平: 在过去一年的工作中, 我意识到自己的技术水平还有提升的空间。
现在, 铁路技术日新月异, 必须不断学习和适应新技术, 才能更好地完成工作任务。
明年, 我会积极参加技术培训, 提高我的驾驶技能和应对突发情况的能力。
2.沟通能力：作为火车司机, 与乘务人员和其他部门的沟通是必不可少的。
然而, 我还有待提高我的沟通能力, 尤其是在紧急情况下的沟通和协作。
明年, 我打算参加一些沟通技巧的培训课程, 以便更好地与团队成员配合。
3.自身健康：长时间的驾驶和变换作息时间对身体有一定的影响。
在未来的一年里, 我将更加关注自身的健康, 并根据个人情况合理安排休息时间和饮食, 保持良好的体力和精神状态。
三、工作中的收获和感悟:1.责任感: 作为火车司机, 我深刻理解自己肩负的重大责任。
火车司机年度工作总结范文（精选5篇）
火车司机年度工作总结火车司机年度工作总结范文（精选5篇）时间过得真快，一段时间的工作已经告一段落了，过去这段时间的辛苦拼搏，一定让你在工作中有了更多的提升！不妨坐下来好好写写工作总结吧！想必许多人都在为如何写好工作总结而烦恼吧，以下是小编为大家整理的火车司机年度工作总结范文（精选5篇），仅供参考，欢迎大家阅读。
火车司机年度工作总结1人自一九xx年七月参加工作以来，在车间、车站各级领导的大力关心下和帮助下，严格要求自己，坚持标准化作业，先后从事了扳道员、连结员、调车长、车站值班员工作。
入路至今从事车务行车工作已十年了，一直以来立足于本职岗位，干一行爱一行，不断勤奋学习，扎实工作，坚持认真负责，积极主动的工作态度，做到严于律己，求真务实，爱岗敬业。
刻苦专研技术，能熟练掌握作业技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的业务技能，结合到现场实际操作中去。
在每一个专业岗位工作期间虚心向老师傅学习，很好的完成了各项生产任务，现将工作技术总结如下：调车工作是铁路运输生产重要组成部分，是实现列车编计划、列车运行图，加速车辆周转，质量良好的完成运输生产任务的重要环节。
在铁路运输生产过程中，除列车的到达、出发、通过及在区间运行外，凡机车车辆进行的`一切有目的移动，统称为调车，中间站调车作业工作可分为：1、解体调车2、编组调车3、取送调车4、摘挂调车5、其他调车。
取送调车、摘挂调车、其他调车是中间站调车作业的主要方式。
而大多数中间站的调车作业，大部分使用摘挂列车本务机作为动力，没有牵出线或电气化区段（牵出线未挂网）的中间站，调车作业要利用区间正线或专用线。
因此，在全部调车工作中，牵出线调车占有很大比重。
为及时编组解体列车，保证按列车运行图的规定时刻发车，不影响接车并及时取送货物作业和检修的车辆。
就要正确灵活地运用好到发线，才能保证车站安全无阻地接发列车和进行站内调车作业，并能使车站各项作业有步骤，按计划地进行。
火车司机技师工作总结优秀范文6篇
火车司机技师工作总结优秀范文6篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为一名火车司机技师，始终坚持以高度的责任心和使命感，认真履行工作职责，不断学习和提高自己的业务水平。
现在，我将对过去的工作进行总结，以便更好地反思和改进。
一、工作成绩与亮点1. 安全生产：在过去的一年中，我始终把安全生产放在首位，严格按照操作规程进行作业，确保了火车司机的安全。
通过不断学习和培训，我提高了自己的安全意识，能够熟练掌握应急处理措施，确保在紧急情况下能够迅速、准确地应对。
2. 业务水平提升：我深知作为一名火车司机技师，需要不断学习和提高自己的业务水平。
在过去的一年中，我积极参加各种培训和学习活动，不断提高自己的专业知识和技能。
通过不断实践和总结，我逐渐形成了自己的工作方法和经验，提高了工作效率和质量。
3. 团队协作：我始终认为，团队协作是工作成功的关键。
在过去的一年中，我积极与同事沟通交流，共同解决工作中遇到的问题。
通过团队协作，我们不仅完成了各项任务，还提高了整个团队的凝聚力和战斗力。
二、存在的问题和不足1. 工作经验不足：虽然我已经具备了一定的火车司机工作经验，但与一些老同志相比，我的工作经验还显得不足。
在处理一些复杂问题时，我有时会感到力不从心。
因此，我需要在今后的工作中继续积累经验，虚心向老同志请教。
2. 沟通技巧有待提高：在与同事和领导沟通时，我的沟通技巧还有待提高。
有时我会因为表达不清或语气不当而引起误解或不必要的麻烦。
因此，我需要在今后的工作中加强沟通技巧的学习和练习，提高自己的沟通能力。
三、今后的工作计划1. 继续提高业务水平：我计划在未来的一年中，继续加强学习和培训，不断提高自己的业务水平。
通过学习新知识、掌握新技能，我将更好地完成工作任务，提高工作效率和质量。
2. 加强团队协作：我认为团队协作是工作成功的关键。
在今后的工作中，我将继续与同事保持良好的沟通和协作关系，共同完成各项工作任务。
同时，我也将积极参与团队建设活动，提高整个团队的凝聚力和战斗力。
火车司机个人工作总结6篇
火车司机个人工作总结6篇工作总结是对过往的工作内容进展详细回忆的书面材料，工作总结是对我们工作实力的确定，可以协助我们整理好自己的思路。
以下是我细心为您引荐的火车司机个人工作总结6篇，供大家参考。
司机工作总结1一年以来，在同事们的热忱协助和大力支持下，我敬重领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的效劳质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。
现将我这一年的工作状况总结如下：一、对新工作岗位的根本相识作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激烈也很开心。
首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我支配在司机班，因此我很情愿也乐于承受这份工作。
其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长供应了一个很优越的环境，因此我特别酷爱这个企业，我从心灵深处特别珍惜这个岗位。
同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的学问和经历，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的欢乐。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志在我上班后，自己能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。
工作中听从行政科的详细分工，以严谨的工作看法和踏实的工作作风干好每一项工作。
恒久把平安第一做为工作中的座右铭。
在每一次出车或出差中时刻都在提示自己，把好手中的方向盘，平安回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车平安无事故，行驶路程5万多公里。
作为一名驾驶员，把平安第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成果，踊跃地参与集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
火车司机工作总结4篇(铁路司机工作总结)
火车司机工作总结4篇(铁路司机工作总结)火车司机工作总结1我是XX部YY中心的电客车司机，于XX年X月X日进入公司，我的X个月试用期已满，依据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。
转瞬间半年时间过去了，这是我从人生中最珍贵的经受，也给我留下了精彩而美而好的回忆，特殊感谢XX地铁供应我工作的机会，同时我也特殊珍惜这个工作的机会，尽管我对这个岗位没有充分的专业学问和业务技能，但在领导和同事的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，在此方面争取了确定的进步，我也会以的精神状态去面对每天的工作，作为XXX地铁的一员，也会时刻保持自身的.责任感和使命感，去迎接我将来的工作，人是在不断总结和反省中熬炼和进步的，在此对我这半年的培训状况作出总结。
起初我们在XX进行了为期一个月的培训，了解了XX 集团的进展历程、企业文化、组织架构和相关制度，对公司的概况和具体状况有了初步的熟识，当然，还有公司各级领导对地铁相关专业学问的讲解，使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入到到的了解。
从平安训练到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试，通过这一个月的培训，我们感受到公司对每个员工的关怀，心里特殊感谢领导们为关怀新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。
十一月份，我们来到了XX学习参预了由培训学院支配的地铁员工培训，培训可分为基本规章，车辆学问，信号学问、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还支配组织了班组级和部门级的平安训练，使我们深刻的熟识到平安在地铁运营中的重要性，增加了我们的平安意识，提高了专业素养。
同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练，我们学习了《行车组织规章》、《生产平安事故调查处理规章》、《电客车司机手册》、车辆学问、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册，学习到对于列车运行、非正常状况下的行车组织等的规定、对事故大事的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发觉电客车司机需要记忆的理论学问特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类学问。
火车司机工作总结5篇
火车司机工作总结火车司机工作总结5篇火车司机工作总结120xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。
一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
以下是本年度以来个人工作总结报告：一、工作情况在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
二、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。
在20xx年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；第二，有些工作还不够过细，有待于加强；今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。
做到：一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
铁路火车司机个人工作总结范文9篇
铁路火车司机个人工作总结范文9篇第1篇示例：铁路火车司机个人工作总结过去一年是我作为铁路火车司机的转型期。
在这一年中，我不断学习铁路运输相关知识，熟悉车辆的操作规程和安全技术标准，提高了自己的技术水平和安全意识。
通过培训和实践，我逐渐掌握了驾驶技巧，能够熟练地操控列车，准确地驾驶列车行驶在铁路上，确保了运输过程的安全和平稳。
过去一年我积极参与各项应急演练和技能竞赛，不断提高自己的综合应对能力和操作技能。
在演练和竞赛中，我深感自己的不足之处，也意识到了自己的进步之处。
通过这些活动，我学会了如何在突发状况下快速处理问题，如何与其他工作人员协作，如何应对不同情况下的应急处理方案等。
这些经验让我更加自信和从容地应对各种工作挑战。
过去一年我有幸参加了一些铁路运输安全培训和交流活动，不仅拓宽了自己的视野，也加深了对铁路运输安全的认识。
在参与这些活动过程中，我结识了许多来自其他地区的同行，交流了工作经验和心得体会，学习了其他地区的先进经验和技术方法。
这些交流和学习，让我更加深刻地认识到了铁路运输领域的挑战和重要性，也更加增强了我保障铁路运输安全的决心和信心。
对未来的工作我有着更多的期待和规划。
在未来，我将继续努力学习和提升自己的技能，不断适应铁路运输领域的新变化和挑战，不断完善自己的工作方法和操作技巧，为铁路运输的安全和发展做出更大的贡献。
我也希望通过不懈的努力和实践，成为一名技术精湛、责任心强、备受信赖的铁路火车司机，为铁路运输事业做出更大的贡献。
过去一年对我来说是充实而有意义的一年，我在这一年中收获颇丰，也经历了不少挑战和困难。
但我坚信，只要有坚定的信念和不懈的努力，就一定能够战胜困难，取得成功。
未来，我将继续朝着自己的目标努力前行，不断提升自己的素质和能力，为铁路运输的安全和发展贡献自己的力量。
让我们共同携手，为铁路运输事业的繁荣和发展而努力奋斗！第2篇示例：铁路火车司机个人工作总结我注重细节、严格遵守规章制度。
火车司机工作总结(精选5篇)
火车司机工作总结(精选5篇)火车司机工作总结篇1本人10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性。
通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来，无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态。
现将这两个月来的工作总结如下：在工作中，坚持服从公司安排。
在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作：第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情。
第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位。
第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好。
每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护。
对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修。
第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车。
行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路。
两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次。
本着每出一次车要为公司负责的态度，做到认真、安全、圆满完成每次出车任务。
做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备。
同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正。
但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高。
第二，有些工作做的还够细致，有待于加强。
我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路，同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然。
今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面。
火车驾驶员年终工作总结报告模板简短范文分享5篇
火车驾驶员年终工作总结报告模板简短范文分享5篇火车驾驶员年终工作总结报告模板简短范文篇1xxxx年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六届五中会，提出了全面建立社会新农村的新任务，党的事业和国家的各项工作获得宏大成就，驾驶员年终工作总结。
回忆我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了缺乏，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。
对于我们来说，平安消费就是生命；认真贯彻领导交给的各项任务，在 XX年即将完毕之时，根据工作要求，现对自己今年来的工作总结如下：一、政治思想方面.自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识，年度工作总结《驾驶员年终工作总结》。
我在本岗位上，按照镇领导的安排和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名xxx除保证了消费用车外，积极参加各项义务劳动。
为降低消费本钱，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。
在领导的带着下我同xxx全体成员一起平安的完成了XX年的工作，在这一年里可以自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，可以在工作中任劳任怨，在领导和工作需要时不管早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。
在开展预防禽流感工作期间，我和全体同志一道早出晚归，每天在农村一线工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。
平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、纯熟掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加平安学习。
听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。
三、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务程度较以往进步了不少，但还需进一步进步。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断进步业务技术程度。
明年我将努力工作，在镇领导和办公室主任的带着下使自己的工作到达一个更高的层次。
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火车司机个人工作总结篇一：火车司机个人总结篇一：火车司机年终总结紧张而繁忙的20XX年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。
标志着铁路行业正在突飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。
一年来，自己认真执行各项规章制度和标准化作业。
落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。
在自己的努力下，一年来，消灭一切行车事故及事故苗子、消灭了机故、责任晚点及一切不良反映，实现了行车安全年。
在列车运行中，由于长大重载列车的开行，机车牵引吨位大、辆数多，列车启动困难，在榆树屯站与三间房站有长大坡道，起车后就爬坡，由于牵引吨位大，列车长，操纵不当就容易造成坡停事故，为此自己把防止牵引长大重载列车的坡停事故，如何增加机车的粘着牵引里作为一个攻关的课题进行调研；在探讨各种坡停的主要原因的过程中发现，空转是褚多原因中的主要原因，也是最易发生的原因之一，而空转的主要原因：一是由于机车轮周牵引力大于粘着牵引力，二是因受到外力及轨面上轮轨间再有雪、冰、水、油等物质涂在上面，造成机车粘着牵引里急剧下降，甚至为“0”；在制止空转的褚多办法中首先是要增加机车的粘着牵引力，在适当降低机车功率的同时，要想办法增加机车的粘着牵引力，适当撒砂是最简单、最简介而有效的方法之一，所以砂子与机车的关系是十分密切的。
我们从以下几个方面进行探讨：（一）、什么是机车牵引力。
机车拉列车必须有牵引力。
机车牵引力有以下几种：（1）、指示牵引力：假定内燃机车柴油机功率为4000马力，如果它毫无损失的传到动轮上以牵引列车。
也就是说机车牵引力为4000马力，这个牵引力既指示牵引力。
它是一个假设想的概念机车牵引力。
（2）、轮周牵引力：实际作用于机车轮周上的牵引力。
内燃机车的轮周牵引力受两个因素限制：牵引电动机的能力大小和轮轨间粘着力大小的限制。
想加大机车牵引力，必须设计大功率的牵引电机和提高机车的粘着力。
现在机车的牵引电机已由单机210kw→410kw→600kw。
为家大牵引电机功率留下大的空间。
但提高粘着力必须家大机车轴重和粘着系数。
轴重提高已到23吨。
因受钢轨的承重限制，已接近极限，另一途径就是提高轮轨间粘着系数。
（二）、机车粘着力（fm）作用与轮周上的切线力大于轮轨间粘着力时，车轮要发生空转。
在不发生空转的前提条件下，所能实现的最大轮周牵引力为粘着牵引力。
粘着牵引力由三个因素组成：机车计算重量、计算粘着系数和重力加速度。
由此可以看到各型机车的轮周牵引力受到粘着力的限制。
（三）、计算粘着力系数，该系数受机车构造因素（机车轴重和牵引力分配不均，运行中轴重重新分配和轴重增减、牵引力波动，轮轴间纵向和横向滑动等不利因素影响和轮轨间表面清洁状况以及机车运行速度等影响）。
粘着系数一般有一定公式计算（该公式由实验得来）。
但粘着条件不好，如刮风、下雨、下雪、结霜、油污染线路、小曲线半径线路等。
可以用撒砂来改善。
（四）、撒砂可以提高机车牵引力，尤其提高起动牵引力。
机车牵引列车，要想增加轮周牵引力，撒砂是一种简易可行的措施。
我们知道，冬季下雪后机车在大街上行走，汽车是经常打滑。
我们曾在汽车站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽车空转打滑。
机车在轨道上行驶也是同样的一个道理，钢轨与轮对之间是两个比较光滑的平面，粘着系数低，一般在~（理论计算值要高一些）之间，如果轮轨间再有雪、霜、冰、水、油等物质涂在上面，粘着系数会降得更低，甚至为0；所以撒砂可以克服或减少空转现象的发生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不当。
不但不能增加机车的粘着牵引力，反而会增加机车的运行阻力；所以要掌握好撒砂的规律和方法：一是进入挂车线后连挂车辆前，单机走行时适当进行撒砂；二是列车启动后适当进行点式撒砂；三是在爬坡时根据线路轨面状态进行点式与线式撒砂相结合的方式；再有保证砂子自量要标准符合要求也是重要的，否则将起不到良好的效果。
只要采取正确合理的撒砂方式与适当调整机车的输出功率（即保持与粘着牵引力相适应的轮周牵引力）相结合的操纵办法，就可以有效的避免坡停事故的发生。
为此在列车运行中，要保持和提高机车的粘着牵引力，就必须提高轮轨间的粘着系数，而提高粘着系数最有效的、简单可行的办法就是在机车运行中适当撒砂，以增加轮轨间的粘着系数，达到增加粘着牵引力的目的。
一年来，自己在乘务工作中，取得了一些成绩，技术业务水平也有很大的提高，但与领导的要求还有一段距离，还差得很远，自己在今后的乘务工作中要加倍努力，并要制定新的进行课题进行调研，为安全运输生产、取得更加辉煌成绩而努力奋斗。
篇二：单位司机个人工作总结单位司机个人工作总结单位司机个人工作总结在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不段学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。
回顾今年的工作，我主要作了以下几个方面。
一、工作情况（一）是认真做好给领导的车辆服务工作。
为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。
同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）是认真做好车辆的保养和维护工作。
多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。
为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。
这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）岗敬业，乐于奉献。
加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行一行。
认真学习业务知识。
我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。
作为一名驾驶员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。
在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。
要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。
严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
二、业务方面平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。
不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
20XX年12月31日马存新篇三：司机个人年终工作总结司机个人年终工作总结20XX年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结。
一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。
以下是本年度以来个人工作总结报告：一、工作情况在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
二、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。
在20XX年的工作中，虽然取得了一定的成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；第二，有些工作还不够过细，有待于加强；今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。
做到：一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。
为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。
在接下来的这一年里，我会做好20XX 年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
篇二：火车司机年度工作总结篇一：火车司机年终总结紧张而繁忙的20XX年，在遗篇欢庆声中，已经成为过去，而迎来了飞速发展腾飞的新的一年，在铁路事业进入了一个跨越发展的新时代，长大重载列车开行，高速列车的多次提速运行。
标志着铁路行业正在突飞猛进的发展；做为一名机务系统的内燃机车工人技师，现任东风4型、1875号机车司机，担当齐齐哈尔至三间房小运转的乘务。