差动变压器式加速
变压器纵差动保护动作电流的整定原则是什么
变压器纵差动保护动作电流的整定原则是什么?.(1)大于变压器的最大负荷电流；(2)躲过区外短路时的最大不平衡电流；(3)躲过变压器的励磁涌流。
39．什么是自动重合闸？电力系统为什么要采用自动重合闸？答：自动重合闸装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。
电力系统运行经验表明，架空线路绝大多数的故障都是瞬时性的，永久性故障一般不到10%。
因此，在由继电保护动作切除短路故障之后，电弧将瞬间熄灭，绝大多数情况下短路处的绝缘可以自动恢复。
因此，自动将断路器重合，不仅提高了供电的安全性，减少了停电损失，而且还提高了电力系统的暂态稳定水平，增大了高压线路的送电容量。
所以，架空线路要采用自动重合闸装置。
什么是主保护、后备保护、辅助保护？答：主保护是指能满足系统稳定和安全要求，以最快速度有选择地切除被保护设备和线路故障的保护。
后备保护是指当主保护或断路器拒动时，起后备作用的保护。
后备保护又分为近后备和远后备两种：（1）近后备保护是当主保护拒动时，由本线路或设备的另一套保护来切除故障以实现的后备保护（2）远后备保护是当主保护或断路器拒动时，由前一级线路或设备的保护来切除故障以实现的后备保护.辅助保护是为弥补主保护和后备保护性能的不足，或当主保护及后备保护退出运行时而增设的简单保护。
、何谓主保护、后备保护？何谓近后备保护、远后备保护？(8分)答：所谓主保护是指能以较短时限切除被保护线路（或元件）全长上的故障的保护装置。
（2分）考虑到主保护或断路器可能拒动而配置的保护，称为后备保护。
（2分）当电气元件的主保护拒动时，由本元件的另一套保护起后备作用，称为近后备。
（2分）当主保护或其断路器拒动时，由相邻上一元件的保护起后备作用称为远后备。
（2分）对继电保护装置有哪些基本要求？答：根据继电保护装置在电力系统中所担负的任务，继电保护装置必须满足以下四个基本要求：选择性、快速性、灵敏性、可靠性。
微机保护硬件系统通常包括哪几部分？答：（1）数据采集单元，即模拟量输入系统；（2）数据处理单元，即微机主系统；（3）数字量输入 /输出接口，即开关输入输出系统；（4）通信接口。
变压器差动保护原理及调试方法
制动电流I r
+-
i i
1
2
=2i1
++
差动电流I cd
i 1
i 2
≈2i1
制动电流I
++
i i
≈0
r
1
2
Icd
Icd
I set
(Ir<Ie区) 外故障特点区Icd内故I障set 特点
差动电流小 差动电流大
I cd
K
I r
(Ir≥I制e) 动电流大
I制动 电K流 I小
cd
r
变量
恒量
动作区
Iset
➢ 涌流波形偏于时间轴一侧，波形含有非周期 分量。
22:02
22
二、 差动保护的几个特殊问题(1)
如何识别涌流（1）
当变压器合闸于电源时，灵敏的差动保护可能误动。 为使差动保护躲过涌流，必须采取措施使保护能区分 涌流状况与故障状况。这就必须要提供某种形式来识 别涌流从而限制此时的差动保护动作。
可以从涌流的特点出发来找到识别的方法！
部流入差动回路
22:02
18
二、 差动保护的几个特殊问题(1)
空投变压器励磁涌流产生的原因(1)
22:02
19
二、 差动保护的几个特殊问题(1)
空投变压器励磁涌流产生的原因(2)
22:02
20
二、 差动保护的几个特殊问题(1)
空投变压器励磁涌流产生的原因(3)
➢涌流的波形、大小和持续时间主要取决于下列因素：
Ir
22:02
17
二、 差动保护的几个特殊问题(1)
励磁涌流对差动保护的影响
空充变压器时，将产生励磁涌流，励磁涌流的 幅值可以达到8-10倍主变额定电流，而励磁涌流 是以单边的差流出现的，如此大的电流全部流 入差动回路，若不采取措施势必造成差动保护 误动。
差动变压器的工作原理
差动变压器的工作原理
差动变压器是一种用于测量和保护电流的装置，它的工作原理基于法拉第电磁感应定律。
差动变压器由两个或多个相同的绕组组成，其中一个为主绕组，用于传递电流，其他的为次要绕组，用于测量和保护。
当通过主绕组流过的电流不平衡时，即主绕组电流的分布不均匀，就会引起次要绕组上的感应电动势的不平衡。
这个不平衡的感应电动势会通过次要绕组产生一个输出信号。
差动变压器通过测量和比较主绕组和次要绕组上的输出信号，来判断主绕组电流是否平衡。
如果主绕组电流平衡，则两个绕组上的输出信号相等，差动变压器会输出一个低值或零值信号。
如果主绕组电流不平衡，则两个绕组上的输出信号不相等，差动变压器会输出一个高值信号，表示电流不平衡。
差动变压器的工作原理利用了主绕组和次要绕组之间的磁耦合关系。
当主绕组电流不平衡时，主绕组产生的磁场也不平衡，这就导致了次要绕组上的感应电动势不平衡。
通过测量次要绕组上的输出信号，可以检测和保护电流的不平衡情况，从而避免设备的损坏和电路的故障。
35KV负荷变电站各个保护定置配置原则
1
-30°灵敏角投退（ALM2）
0
电流II段电压投退（UBS2）
1
电流II段方向投退（DBS2）
0
3.电流Ⅲ段保护
电流Ⅲ段定值（Idz3）
与变压器高压侧III段定置相同（注：需则算为进线定值）
延时方式(YSFS)
0
电流Ⅲ段时限（T3）
1
电流Ⅲ段电压定值（Udz3）
70
-30°灵敏角投退（ALM3）
比率制动系数（S）
一般取0.5
谐波制动系数（K2）
一般取0.2
差动平衡系数（Kb）
Kb＝1.732*（Un低*N低）/（Un高*N高）
TA断线闭锁投退（TABS）
1
TA二次接线(TAJX)
根据现场接线设置1
4. 差流越限保护
差流越限定值（Iyx）
0.5倍的最小动作电流
差流越限时限（Tyx）
5～10S
进线不投重合闸
重合闸同期角（Ach）
进线不投重合闸
重合闸方式（Mch）
进线不投重合闸
抽取电压相别（TUx）
进线不投重合闸
遥控合闸方式（Myh）
进线不投重合闸
6.零序电流保护（R1版）
零序电流定值（I0dz）
一般不投0.12
零序电流时限（T0）
一般不投5
零序电流跳闸（I0TZ）
一般不投0
7．零流I段
保护（R2版）
0.1
零序时限(Tlx)
10
跳闸控制字(LXTZ)
0
8低电压保护
低电压定值(Udy)
50
低电压时限(Tdy)
0.5
9过电压保护
过电压定值(Ugy)
LVDT工作原理
LVDT工作原理LVDT（线性可变差动变压器）是一种常见的传感器，用于测量线性位移和位移速度。
它是一种无接触、高精度和可靠性的传感器，被广泛应用于工业自动化、航空航天、汽车工业等领域。
LVDT的工作原理基于互感现象。
它由一个固定的铁芯和三个线圈组成：一个主线圈和两个从线圈。
主线圈通过交流电源供电，而从线圈则通过主线圈的磁场感应电压。
当铁芯位于中性位置时，两个从线圈感应到的电压相等，输出为零。
当铁芯沿轴向挪移时，由于磁场的变化，从线圈感应到的电压也会发生变化。
根据电磁感应定律，感应电压与铁芯位移之间存在线性关系。
为了实现高精度的测量，LVDT通常配备了一个信号调理器。
信号调理器可以放大、滤波和线性化LVDT的输出信号。
它还可以提供额外的功能，如温度补偿和零点校准。
LVDT的优点之一是其无接触的工作原理。
由于没有机械接触，LVDT的寿命更长，维护成本更低。
此外，由于LVDT没有磨擦和磨损，其输出信号稳定性高，精度可达到0.1%。
LVDT还具有较宽的测量范围和线性度。
它可以测量从微米到数厘米的位移，并且在整个测量范围内都能保持良好的线性度。
这使得LVDT非常适合于需要高精度和大范围测量的应用。
除了位移测量，LVDT还可以用于测量位移速度。
通过对LVDT输出信号进行微分运算，可以得到位移速度的信息。
这使得LVDT在许多应用中成为理想的传感器选择，如液位测量、机械振动测量和位置反馈控制等。
总结起来，LVDT是一种基于互感现象的传感器，通过测量线性位移和位移速度来提供准确的反馈信息。
它具有无接触、高精度、可靠性高等优点，被广泛应用于各个领域。
信号调理器的配备使得LVDT的输出信号更稳定、线性度更好。
无论是在工业自动化、航空航天还是汽车工业，LVDT都发挥着重要的作用。
变压器常见的保护
变压器常见的保护一、油浸式变压器的瓦斯保护在油浸式变压器的实际运行中，油箱内部会发生各种故障，例如：线圈匝间或层间短路、绕组断线、绝缘介质劣化、油面下降、套管内部故障、铁芯多点接地等故障。
线圈匝间或层间短路是指线圈两匝之间或相邻的两层之间由于绝缘破损而造成的短路。
一旦发生短路，容易引起大电流从而烧毁线圈。
相对与匝间短路来说，层间短路更为严重。
绕组断线一般有以下几种原因：线圈接头处焊接不良导致断线、绕组发生短路故障而烧断线圈、雷击引起的绕组断线。
绕组断线会导致低压侧三相电压严重不平衡，同时还会产生电弧，损坏绝缘介质。
油质劣化是由于高温加速劣化、与氧气接触加速氧化、油中进入水分、潮气等因素引起的。
变压器油面下降可能是长期渗、漏油或检修试验人员操作不当引起的。
如果变压器油面下降，会增大油与空气、水分的接触，加速油质劣化，特别是当油面低于散热管的上管口时，油循环散热不能实现，将导致温度剧增，甚至烧坏变压器。
变压器中的铁芯必须可靠接地，因为在变压器运行和试验过程中，铁芯会产生感应电压，达到一定电压会导致金属构件对地放电，所以铁芯及其金属构件必须可靠接地。
但是，铁芯叠片只能允许一点接地，如果铁芯多点接地将形成回路，当磁场穿过时会产生感应电流，影响正常磁路。
由于以上的故障较难发现并及时处理，所以要安装瓦斯继电器来有效减少故障引起的异常或事故。
瓦斯保护的原理可以简单概括如下：油箱内部异常放电会分解绝缘介质，产生气体，造成油箱内气体和油涌动，当涌流增强后会触发瓦斯继电器，引起轻瓦斯报警。
当主变内部发生严重故障时，油箱内涌流突增，使一定量的油冲向瓦斯继电器的挡板，动作于重瓦斯跳闸，使得与主变连接的断路器全部断开。
瓦斯保护反应油箱内各种故障，而且动作迅速、灵敏度高、接线简单，它不能反应油箱外的引出线故障，所以不能单独作为变压器的主保护。
二、变压器的差动保护差动保护是变压器的主保护，主要用来保护变压器绕组内部及引出线上的相间短路故障，也可以用来保护变压器单相匝间短路故障。
变隙式差动变压器灵敏度的表达式
变隙式差动变压器灵敏度的表达式摘要：一、变隙式差动变压器的工作原理二、变隙式差动变压器灵敏度的定义三、变隙式差动变压器灵敏度的计算公式四、影响变隙式差动变压器灵敏度的因素五、提高变隙式差动变压器灵敏度的方法正文：变隙式差动变压器是一种常见的传感器，其工作原理是利用电磁感应原理，通过互感作用将输入信号转换为输出信号。
在变隙式差动变压器中，灵敏度是一个重要的性能指标，它反映了传感器对输入信号的响应程度。
灵敏度的定义是指单位输入信号引起的单位输出信号。
对于变隙式差动变压器，灵敏度通常用符号S表示，其计算公式为：S = (N2/N1) * (Vout/Vin)其中，N1为输入线圈的匝数，N2为输出线圈的匝数，Vin为输入信号的电压，Vout为输出信号的电压。
影响变隙式差动变压器灵敏度的因素有很多，主要包括以下几个方面：1.变压器的匝数比：匝数比越大，灵敏度越高。
2.变压器的磁芯材料和形状：磁芯材料和形状对磁通密度和磁路长度的影响很大，从而影响灵敏度。
3.线圈的导线线径和绕制方式：线圈的导线线径和绕制方式会影响线圈电阻和电感，从而影响灵敏度。
4.铁芯的厚度和间隙：铁芯的厚度和间隙会影响磁通的分布，从而影响灵敏度。
为了提高变隙式差动变压器的灵敏度，可以采取以下方法：1.选择合适的匝数比：根据实际需要选择合适的匝数比，以提高灵敏度。
2.选用优质的磁芯材料和合理的形状：选用优质的磁芯材料和合理的形状，以提高磁通密度和磁路长度。
3.采用合适的线圈导线线径和绕制方式：采用合适的线圈导线线径和绕制方式，以降低线圈电阻和电感。
4.控制铁芯的厚度和间隙：控制铁芯的厚度和间隙，以改善磁通的分布。
电感式传感器习题及解答
电感式传感器习题及解答第5章电感式传感器一、单项选择题1、电感式传感器的常用测量电路不包括。
A. 交流电桥B. 变压器式交流电桥C. 脉冲宽度调制电路D. 谐振式测量电路2、电感式传感器采用变压器式交流电桥测量电路时，下列说法不正确的是。
A. 衔铁上、下移动时，输出电压相位相反B. 衔铁上、下移动时，输出电压随衔铁的位移而变化C. 根据输出的指示可以判断位移的方向D. 当衔铁位于中间位置时，电桥处于平衡状态 3、下列说法正确的是。
A. 差动整流电路可以消除零点残余电压，但不能判断衔铁的位置。
B. 差动整流电路可以判断衔铁的位置，但不能判断运动的方向。
C. 相敏检波电路可以判断位移的大小，但不能判断位移的方向。
D. 相敏检波电路可以判断位移的大小，也可以判断位移的方向。
4、对于差动变压器，采用交流电压表测量输出电压时，下列说法正确的是。
A．直流电桥 B．变压器式交流电桥 C．差动相敏检波电路D．运算放大电路 6、通常用差动变压器传感器测量。
A．位移B．振动C．加速度D．厚度 7、差动螺线管式电感传感器配用的测量电路有( )。
A．直流电桥 B．变压器式交流电桥 C．差动相敏检波电路D．运算放大电路二、多项选择题1、自感型传感器的两线圈接于电桥的相邻桥臂时，其输出灵敏度。
A. 提高很多倍B. 提高一倍C. 降低一倍D. 降低许多倍 2、电感式传感器可以对等物理量进行测量。
）A位移B振动C压力D流量E比重 3、零点残余电压产生的原因是A传感器的两次级绕组的电气参数不同 B传感器的两次级绕组的几何尺寸不对称 C磁性材料磁化曲线的非线性 D 环境温度的升高4、下列哪些是电感式传感器？A．差动式 B.变压式 C.压磁式 D.感应同步器三、填空题1、电感式传感器是建立在为或基础上的，电感式传感器可以把输入的物理量转换的变化，并通过测量电路进一步转换为电量的变化，进而实现对非电量的测量。
2、对变隙式差动变压器，当衔铁上移时，变压器的输出电压与输入电压的关系是。
自动检测与转换技术题库(含答案)
第一章检测技术的基础知识（本文档适合电气工程类专业同学朋友们，希望能帮到你们）一、填空题1．检测技术是一门以研究自动检测系统中的信息提取、信息转换以及信息处理的理论和技术为主要内容的应用技术学科。
2．一个完整的检测系统或检测装置通常由传感器、测量电路和输出单元及显示装置等部分组成。
3．传感器一般由敏感元件、转换元件和转换电路三部分组成，其中敏感元件是必不可少的。
4．在选用仪表时，最好能使其工作在不小于满刻度值2/3 的区域。
5．准确度表征系统误差的大小程度，精密度表征随机误差的大小程度，而精确度则指准确度和精密度的综合结果。
6．仪表准确度等级是由系统误差中的基本误差决定的，而精密度是由随机误差和系统误差中的附加误差决定的。
7、若已知某直流电压的大致范围，选择测量仪表时，应尽可能选用那些其量程大于被测电压而又小于被测电压1.5倍的电压表。
（因为U≥2/3Umax）8、有一温度计，它的量程范围为0～200℃，精度等级为0.5级。
该表可能出现的最大误差为 1℃，当测量100℃时的示值相对误差为 1% 。
9、传感器是实现自动检测和自动控制的首要环节，它的作用是将 非电量转换成与之具有一定关系的电量。
10、传感器一般由 敏感元件 和 转换元件 两部分组成。
11、某位移传感器，当输入量变化5mm时，输出电压变化300mv，其灵敏度为60 mv/mm 。
二、选择题1．在一个完整的检测系统中，完成信息采集和信息转换主要依靠 A 。
A．传感器 B. 测量电路 C. 输出单元2．构成一个传感受器必不可少的部分是 B 。
A．转换元件B．敏感元件C．转换电路D．嵌入式微处理器3．有四台量程均为0-600℃的测量仪表。
今要测一约为500℃的温度，要求相对误差≤2.5%，选用精度为 D 的最为合理。
A．5.0级B．2.5级C．2.0级D．1.5级4．有四台量程不同，但精度等级均为1.0级的测温仪表。
今欲测250℃的温度，选用量程为 C 的最为合理。
7-位移的测量概述
2 零点电压 当铁心位于线圈中间时传感器的理想 输出应为零，而实际差动变压器输出存在
残余电压E0，称为零点电压 （零点残余电 压）。零点电压产生原因是差动变压器自
身结构不对称，激磁电流与铁心磁通的相 位差不为零和寄生电容等因数造成的。为 消除零点电压，通常在测量电路中采取补 偿措施。
当两个次级线圈完全一致，铁芯位于中 间时，输出电压为0。
主、次绕组间的耦合会随衔铁的移动而 变化。当铁芯向上运动时，互感M1大，M2 小，E21> E22 ；当铁心向下运动时，互感 M1小，M2大，E21< E22 。随着铁心上下移
动，输出电压E2发生变化，其大小与铁心的 轴向位移成比例，其相位反映铁心的运动方 向。这样输出电压E2就可以反映位移变化。
2024/7/15
2024/7/15
2. 电压分辨率 线绕电位器的电压分辨率，是在电刷 行程内电位计输出电压阶梯的最大值与最 大输出电压之比的百分数。对于具有理想 阶梯特性的线绕电位计，其理论的电压分 辨率为
由上式可以看出，线绕电位器的匝数 越多，其分辨率越高。
2024/7/15
3. 测量误差 阶梯特性曲线围绕理论特性直线上下波 动，产生的偏差称为阶梯误差。电位器的阶 梯误差ej通常用理想阶梯特性曲线对理论特 性曲线的最大偏差值与最大输出电压值之比 的百分数表示。电位器阶梯误差为
在现代汽车控制中，采用电子油门控制踏 板位移量就能控制可燃混合气的流量，改变发 动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。
2024/7/15
2024/7/15
电子油门的核心是位移传感器。位移 传感器的输出控制一只微型电机，电机可 驱动节气门开度，即可控制油门的大小。
电位计式位移传感器为电子油门控制 器中的常用传感器。那么电位计式位移传 感器的工作原理是什么？其结构、特点、 适用场所如何？这就是我们本课题的任务 目标。
2017~2018学年度第二学期继电保护考试概要(淮阴工学院)
2017~2018学年度第二学期继电保护考试概要一、填空题1、线路纵差动保护中不平衡电流产生的原因是什么？是由于电流互感器存在励磁电流，且两组电流互感器的特性不会完全一致。
2、继电保护装置，就是指能反应电力系统中电气设备发生故障或不正常运行状态，并动作于断路器跳闸或发出信号的一种自动装置。
3、电力系统三种运行状态：正常状态、不正常状态（发出告警信号）、故障状态（继电器发出跳闸信号）4、在R、X复数平面上，动作特性圆圆周过坐标原点的阻抗继电器有（方向阻抗继电器），圆周包含坐标原点的阻抗继电器有（全阻抗继电器和偏移特性阻抗继电器），圆心在坐标原点的阻抗继电器有（全阻抗继电器）。
5、故障点的过渡电阻，一般使测量阻抗（偏大），保护范围（缩小）。
6、由于（两侧电流互感器的特性不完全一致），所以正常运行及外部故障时纵差动保护的起动元件中将有（不平衡）电流流过。
7、对于变压器纵差动保护，在（正常运行）和（外部故障）时，流入差动继电器的电流为零（理论值）。
8、目前在系统中，自动重合闸与继电保护配合的方式主要有两种：即（自动重合闸前加速保护）和（自动重合闸后加速保护）。
9、发电机纵差保护保护范围包括（发电机定子绕组）和（机端引出线）。
10、母线保护两种方式：1）3组差动继电器（运行方式固定不变）2）1组差动继电器（好处：母线电流相位比较时，保证内部故障有选择性）11、微机型继电保护的测量信号与传统的保护相同，取自于（电流互感器）和（电压互感器）的二次侧。
12、为保证选择性，过电流保护的动作时限应按（阶梯）原则整定，越靠近电源处的保护，时限越（长）。
13、功率方向继电器既可按（相位比较原理）构成，也可按（幅值比较原理/绝对值比较原理）构成。
二、判断题1、发生不同类型的短路故障时，正序电压越靠近故障点越（小），负序电压和零序电压越（大）。
2、故障点的过渡电阻,一般使测量阻抗（偏大），保护范围（缩小）。
3、振荡闭锁：正常情况下应为闭锁状态，当判定出振荡才动作进行保护。
传感器原理与应用习题第6章压电式传感器
《传感器原理与应用》习题集与部分参考答案教材：传感器技术（第3版）贾伯年主编，及其他参考书第6章 压电式传感器6-1 何谓压电效应？何谓纵向压电效应和横向压电效应？答：一些离子型晶体的电介质不仅在电场力作用下，而且在机械力作用下，都会产生极化现象。
且其电位移D(在MKS 单位制中即电荷密度σ)与外应力张量T 成正比： D = dT 式中 d —压电常数矩阵。
当外力消失，电介质又恢复不带电原状；当外力变向，电荷极性随之而变。
这种现象称为正压电效应，或简称压电效应。
若对上述电介质施加电场作用时，同样会引起电介质内部正负电荷中心的相对位移而导致电介质产生变形，且其应变S 与外电场强度E 成正比： S=d t E 式中 d t ——逆压电常数矩阵。
这种现象称为逆压电效应，或称电致伸缩。
6-2 压电材料的主要特性参数有哪些？试比较三类压电材料的应用特点。
答：主要特性：压电常数、弹性常数、介电常数、机电耦合系数、电阻、居里点。
压电单晶：时间稳定性好，居里点高，在高温、强辐射条件下，仍具有良好的压电性，且机械性能，如机电耦合系数、介电常数、频率常数等均保持不变。
此外，还在光电、微声和激光等器件方面都有重要应用。
不足之处是质地脆、抗机械和热冲击性差。
压电陶瓷：压电常数大，灵敏度高，制造工艺成熟，成形工艺性好，成本低廉，利于广泛应用，还具有热释电性。
新型压电材料：既具有压电特性又具有半导体特性。
因此既可用其压电性研制传感器，又可用其半导体特性制作电子器件；也可以两者合一，集元件与线路于一体，研制成新型集成压电传感器测试系统。
6-3 试述石英晶片切型（︒︒+45/50yxlt ）的含意。
6-4 为了提高压电式传感器的灵敏度，设计中常采用双晶片或多晶片组合，试说明其组合的方式和适用场合。
答：（1）并联：C ′＝2C ，q ′=2q,U ′=U,因为输出电容大，输出电荷大，所以时间常数，适合于测量缓变信号，且以电荷作为输出的场合。
变压器概述以及瓦斯保护、差动保护、电流速断保护讲解
二、变压器的分类
变压器的种类繁多，从不同角度，变压器可以作不同的分类。 从用途来看，可分为电力变压器、试验变压器、测量变压器及特殊用途变压器。电力变压器 用在电力系统中，用来升高电压的变压器称为升压变压器；用来降低电压的变压器称为降压变压 器。升压变压器与降压变压器除了额定电压不同以外，在原理和结构上并无差别。此外还有配电 变压器和联络变压器。试验变压器用于实验室，有调压变压器和高压试验变压器。测量变压器用 于测量大电流和高电压，主要是仪用互感器，包括电压互感器和电流互感器。特殊用途变压器有 电炉用变压器、电焊用变压器、电解用整流变压器、晶闸管线路中的变压器、传递信息用的电磁 传感器、自控系统中的脉冲变压器等。
• 最大保护范围——
L 15%L • 最小保护范围——
m in
无意义
最大保护区确定：
I
I op1
E ph X s.min X1lmax
lmax
1 X1
(
E ph
I
I op1
X s.min )
最小保护区确定
I (2) k .m in
3 2
E ph X s.max X1lmin
第三节 变压器瓦斯保护基本工作原理
瓦斯保护是变压器的主要保护，能有效地反应变压器内部故障。
轻瓦斯继电器由开口杯、干簧触点等组成，作用于信号。重瓦斯继 电器由档板、弹簧、干簧触点等组成，作用于跳闸。
正常运行时，瓦斯继电器充满油，开口杯浸在油内，处于上浮位置， 干簧触点断开。当变压器内部故障时，故障点局部发生高热，引起附 近的变压器油膨胀，油内溶解的空气衩逐出，形成气泡上升，同时油 和其他材料在电弧和放电等的作用下电离而产生瓦斯。当故障轻微时， 排出的瓦斯缓慢地上升而进入瓦斯继电器，使油面下降，开口杯产生 的支点为轴逆时针方向的转动，使干簧触点接通，发出信号。
变压器运行维护检修及试验
变压器运行维护检修试验第一节变压器的运行变压器是变电所的重要设备，其作用就是把一级电压的电能通过转换，变成另一级(或两级)电压的电能。
变压器是由高压绕组、低压绕组、铁芯、变压器油(绝缘、冷却介质)、层及匝间绝缘、外壳、油枕、温度计、气体继电器、瓷套管、防爆管(压力释放阀)等部分组成的。
正常运行中的变压器，因负荷、季节等因素的变化，其温度也会发生变化。
尤其是负荷增大，高、低压绕组中通过较大电流时，铁芯和绕组会发热。
长期发热会加速绝缘的老化。
同时变压器内、外部故障也会引起过热。
因此，对正常运行中的变压器温度和温升有一定的限制，并把它作为衡量变压器运行是否正常的一个重要参数。
变压器中的油，主要起绝缘、散热和防潮的作用。
变压器中油质的好坏，将直接影响变压器的正常运行和寿命。
如油中含有水分，会使绝缘受潮，绝缘强度下降甚至击穿；油中如含有空气，当含量达到一定时，可能会造成气体保护动作。
一、变压器投入运行前的检查新安装或检修后的变压器投入运行前的检查项目如下。
1．试验(1)测量直流电阻。
(2)测量绝缘电阻。
(3)变压器油的检验。
1)微水分析。
2)油耐压试验。
3)油中溶解气体的色谱分析。
(4)测量泄漏电流。
(5)测量套管的介质损耗因数。
(6)工频交流耐压试验。
2．保护试验(1)气体保护方向装设正确，模拟试验保护动作正确。
(2)差动保护接线及定值试验正确。
(3)过载保护接线及定值试验正确。
(4)防雷保护完善。
3．外观检查(1)套管完整，无损坏、裂纹现象，外壳无渗、漏油现象。
(2)高、低压引线符合设计要求，完整可靠，各处接触点符合要求。
(3)引线与外壳及电杆的距离符合要求，油位正常。
(4)一、二次侧熔断器符合要求。
(5)防雷保护齐全，接地符合要求。
(6)强油循环变压器投入运行前，应检查并试运行，检查其冷却装置工作是否正常。
4．变压器投入试运行所谓变压器试运行，就是指变压器开始通电并在一定负荷下运行24h所经历的全部过程。
TOP9720C-15H(+)变压器差动
TOP9720C-14、15H(+)变压器差动保护装置使用说明书珠海拓普智能电气有限公司©版权所有 2007Release 3.1TOP9720C-14、 15H(+)变压器差动保护装置产品使用说明书编 辑 牛鵾鹏 标准化 龙世田校 核 张浩 审 定 罗之光版 本 Release 3.1 出版日期 2007年10月 文件代号 TOP-C-15H-031 印刷日期 2007年10月修 改 摘 要* 如实际产品与说明书有不符之处，请及时与我公司联系。
* 本说明书如有修改，恕不另行通知。
目 录第一章 概述 (1)第二章 技术参数 (2)第三章 装置结构 (4)第四章 系统功能及配置 (7)第五章 人机界面操作说明 (13)第六章 安装说明 (20)第七章 用户调试 (21)第八章 装置功能配置列表 (22)第九章 定值整定 (24)附图一 结构尺寸及安装开孔图附图二 TOP9720C-15H(+)变压器差动保护原理接线图附图三 TOP9720C-15H(+)变压器差动保护端子图第一章 概述一、装置简介TOP9720C-14、15H(+)型变压器（差动）保护，仅针对一台变压器的差动保护设计，能完成变压器的本体保护和联网通信远动功能。
其中TOP9720C-14H(+)适用于两圈变压器、TOP9720C-15H(+)适用于三圈变压器。
装置具备最优的性能价格比，结构简单、实用、功能强，运行安全可靠。
既可集中组屏，也可分散安装在开关柜上，适用于110KV及以下电压等级、容量2000KVA及以上的变压器。
二、总体特点z采用高性能单片机，大容量非易失性存储器，使装置功能更加强大。
z TOP9720C-14、15H(+)提供两个RS485通讯接口，可方便地与其它设备进行联网通信。
z具有完善的自检测功能。
z记录100次掉电不丢失事件记录。
这些事件均标有发生的时间及日期。
z硬件实时时钟，不受装置掉电影响。
z装置机箱按抗振动、防尘密封设计，适合安装于开关柜等环境条件较为恶劣的现场运行。
LVDT工作原理
LVDT工作原理LVDT（线性可变差动变压器）是一种常用的传感器，广泛应用于测量和控制系统中。
它通过测量物体的位移来转换为电信号，并将其输出给控制系统。
LVDT由三个互相平行的线圈组成：一个中央线圈（称为主线圈）和两个相同的外部线圈（称为次级线圈）。
主线圈通常由一个交流电源供电，而次级线圈则用于检测物体的位移。
当物体位于LVDT的中心位置时，主线圈和次级线圈的磁通量相等，因此次级线圈中的电压为零。
当物体发生位移时，主线圈和次级线圈的磁通量将发生不同程度的变化，从而在次级线圈中产生一个电压信号。
LVDT的工作原理基于法拉第电磁感应定律。
当主线圈通电时，产生的磁场会穿过次级线圈。
当物体位移时，磁通量的变化将导致次级线圈中的感应电动势的变化。
这个感应电动势的大小与物体的位移成正比。
LVDT的输出电压可以通过以下公式计算：Vout = K * Δx其中，Vout是LVDT的输出电压，K是一个比例常数，Δx是物体的位移。
LVDT具有很高的灵敏度和线性度，可以测量弱小的位移。
它还具有较高的精度和可靠性，并且可以在恶劣的环境条件下工作。
LVDT常用于测量和控制系统中需要精确测量位移的应用，如机械工程、航空航天、汽车工业等。
它可以被用于测量机械零件的位移、液位的变化、机器运动的轨迹等。
总结：LVDT是一种常用的传感器，通过测量物体的位移来转换为电信号，并输出给控制系统。
它由三个互相平行的线圈组成，其中一个主线圈和两个次级线圈。
LVDT的工作原理基于法拉第电磁感应定律，当物体位移时，次级线圈中的感应电动势会发生变化。
LVDT具有高灵敏度、线性度和精度，广泛应用于测量和控制系统中需要精确测量位移的应用。
螺线管式差动变压器工作原理
螺线管式差动变压器工作原理一、变压器的工作原理变压器是利用电磁感应原理进行电能传输和信号传递的一种器件。
在螺线管式差动变压器中，初级线圈输入一定频率的交流信号，将在螺线管内产生交变磁场。
根据电磁感应定律，变化的磁场将在次级线圈中产生感应电动势，从而实现了电压和匝数成正比、电流和匝数成反比的能量传递过程。
二、差动原理差动原理是螺线管式差动变压器的主要工作原理之一。
由于螺线管内的磁场分布不均匀，导致次级线圈产生的感应电动势也不相等。
当次级线圈输出信号通过差动电路时，电路将两个信号进行比较，将两个信号的差值放大，从而提高了传感器的灵敏度。
三、螺线管结构螺线管是螺线管式差动变压器的重要组成部件，其结构包括导线圈、铁芯和骨架等部分。
导线圈是由绝缘材料绕制而成，骨架支撑着导线圈并构成磁路。
铁芯一般采用坡莫合金或其他高磁导率材料制成，用于增强磁场强度。
螺线管结构的尺寸和匝数决定了传感器的灵敏度和动态范围。
四、输出信号处理传感器输出的信号非常微弱，需要进行适当的处理才能被后续电路使用。
通常，输出信号需要进行放大、滤波和线性化等处理。
放大器用于将微弱的感应电动势放大到可用的电平，滤波器用于消除噪声和杂散信号，线性化电路则用于将传感器输出的小信号线性化成与被测物理量成比例的电压或电流信号。
五、灵敏度调整灵敏度是衡量传感器性能的重要参数，通常由传感器的输入输出特性决定。
在螺线管式差动变压器中，灵敏度可以通过改变铁芯的材料、尺寸和匝数进行调整。
此外，改变输入信号的频率和幅度也可以影响灵敏度。
在实际应用中，应根据具体需求调整传感器的灵敏度以获得最佳的测量效果。
传感器综合题
1.如图为二极管环形检波测量电路。
1C 和2C 为差动式电容传感器，3C 为滤波电容，L R 为负载电阻，0R 为限流电阻，P U 为正弦波信号源。
设L R 很大，并且13C C >>，23C C >>。
(1)试分析此电路工作原理；(2)画出输出端电压AB U 在212121C C C C C C <>=、、三种情况下波形； (3)推导),(21C C f U AB =的数学表达式。
解：(1)工作原理：p U 为交流信号源，在正、负半周内电流的流程如下 正半周：点点点）点（点）（、点B R E D C F I B A R C D C F L →→→→→→→→→0321311负半周：点点点）点（点、点F C D E R B I F C D A R C B L →→→→→→→→→→1402223由以上分析可知：在一个周期内，流经负载L R 的电流1I 与1C 有关，2I 与2C 有关。
因此每个周期内流过负载电流是21I I +的平均值，并随1C 和2C 而变化。
输出电压AB U 可以反映1C 和2C 的大小。
(2) 输出端电压AB U 在212121C C C C C C <>=、、三种情况下波形如下图所示（3）P U C j I 11ϖ=因13C C >>、23C C >>，3C 阻抗可忽略 则 P U C j I 22ϖ=AB AB Z I I U )(21+=332111)(C j R C j R U C C j L L P ϖϖϖ+⋅⋅-= L R 很大，所以分母31C j ϖ可忽略 PL L P U C C C R C j R U C C j 3213211)(-=⋅⋅-=ϖϖ输出电压平均值P AB U C C C KU 321-= K 为滤波系数2.若要你需要用差动变压器式加速度传感器来测量某测试平台振动的加速度。
变压器保护的整定计算原则及注意事项
变压器保护的整定计算原则及注意事项摘要：发电机变压器继电保护整定计算的主要任务是，在工程\设计阶段保护装置选型时，通过整定计算，确定保护装置的技术规范，对现场实际应用的保护装置，通过整定计算确定其运行参数（给出定值），从而使继电保护装置正确的发挥作用，防止事故扩大，维持电力系统的稳定运行。
目前国内对大型发电机变压器保护的整定计算的内容基本是正确的，但也存在一些不足。
本文重点阐述变压器保护的整定计算的依据原则、整定计算的方法以及注意的问题。
关键词：变压器；整定计算；差动保护继电保护装置必须满足可靠性、选择性、速动性、灵敏性的基本要求，正确而合理的整定计算是实现上述要求的关键。
不同厂家、不同型号的保护装置，其保护定值存在差异化，部分定值的整定计算方法、控制字、压板的说明等。
因此文中对常见保护定值进行说明，差异化较大不具有代表性的定值项未作说明。
从规范化的角度对变压器保护定值项目进行定值整定原则的分析，能够确保定值的正确性，防止整定计算过程中因素导致的错误，如整定计算原则性的选择错误等。
一、差动保护1、差动速断定值差动速断保护是纵差保护的一个辅助保护，当变压器内部故障电流很大时，防止由于电流互感器饱和引起纵差保护延迟动作。
差动速断保护的整定值应按躲过变压器可能产生的最大励磁涌流或外部短路最大不平衡电流整定。
2、差动电流启动值：即纵差保护动作值，变压器纵差保护作为变压器绕组故障时的主保护，保护区是构成差动保护的各侧电流互感器之间所包围的部分，用于快速切除故障，定值应大于变压器正常运行时的差动不平衡电流。
要求灵敏系数KLM≥1.5。
IOP.min=（0.3~0.6）Ie（2）式中：Ie为变压器基准侧二次额定电流。
根据实际情况（现场实测不平衡电流）确有必要时，最小动作定值也可大于0.6Ie。
当变压器各侧流入差动保护装置的电流值相差不大时，动作值可取0.4Ie，相差较大时动作值可取0.5Ie。
3、二次谐波制动系数：110kV变压器纵差保护多采用二次谐波进行制动，防止纵差保护因励磁涌流发生误动。
侧 滑 基 础 知 识 及 检 测
侧滑检测为保证汽车转向车轮无横向滑移的直线滚动，要求车轮外倾角和车轮前束有适当配合，当车轮前束值与车轮外倾角匹配不当时，车轮就可能在直线行驶过程中不作纯滚动，产生侧向滑移现象。
当这种滑移现象过于严重时，将破坏车轮的附着条件，丧失定向行驶能力，引发交通事故并导致轮胎的异常磨损。
侧向滑移量的大小与方向可用汽车车轮侧滑检验台来检测。
《机动车运行安全技术条件》规定：汽车转向轮的横向滑移量，用汽车侧滑台检测时侧滑量应不大于5m/km。
侧滑是指由于前束与车轮外倾角配合不当，在汽车行驶过程中，车轮与地面之间产生一种相互作用力，这种作用力垂直于汽车行驶方向，使轮胎处于边滚边滑的状态，它使汽车的操纵稳定性变差，增加油耗和加速轮胎的磨损。
如果让汽车驶过可以在横向自由滑动的滑板，由于存在上述作用力，将使滑板产生侧向滑动。
检验汽车的侧滑量，可以判断汽车前轮前束和外倾这两个参数配合是否恰当，而并不测量这两个参数的具体数值。
一、“正前束引起正侧滑，正外倾引起负侧滑”。
转向轮正前束的作用正好与正外倾的作用相反。
当转向轮具有正前束，汽车向前行进时，两前轮具有向内收缩靠拢的趋势;转向轮具有正外倾，轮胎相当于圆锥的一部分，向前滚动时将有向外张开的趋势。
理想的情况是转向轮向外的张力与向内收拢的作用力互相抵消，保持车轮直线行驶。
假定将两个只有前束而没有外倾的车轮用一根可以自由伸缩的轴连接起来，车轮向前滚动一段距离以后，由于前束的作用，两只车轮将向里收拢，互相靠近。
但实际上汽车的前轴是不可能缩短的。
如果将两前轮放在可以横向自由滑动的滑板上，由于作用与反作用的原理，滑板将会向外滑动。
在侧滑试验台上，滑板向外滑动的数值记为“+”(进口设备记为“IN”)，向内滑动记为“-”(进口设备记为“OUT”)。
我们说“正前束引起正侧滑”的意思是，当前束的作用大于车轮外倾的作用时，产生的作用力使滑板向外滑动，仪表显示数值的符号为“十”当车轮外倾的作用大于前束的作用时，滑板向内滑动，显示数值的符号为“-”。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
差
,
u u x
u 0 x
u
(
,
,
差动变压器式传感器有较大的 输出，易于数字输出，但抗干 扰性差；声表面波式压力传感 器具有体积小、质量轻、功耗 低、可靠性高、灵敏度高、分 辨力高、数字输出等特点，用 于汽车吸气阀压力检测，能在 高温下稳定地工作。
级 线 出 圈 的 电 势 差 ， 因 为 两 个 次 级 线 圈 做 得 压 一 样 ， 因 此 ， 次 个 两 出 电 输 器 的 感 传 则 ， 联 串 反 向 成 接
Hale Waihona Puke 输 两 个 次 级 线 圈 内 所 感 应 的 电 势 一 个 增 加 一 等 于 少 。 如 果 个 减
线 当 圈 中 就 会 产 生 感 应 电 势 据 当 铁 芯 向 右 或 向 左 移 动 时 次 在 级 , 两 个 在 理 原 用 作 器 变 压 , 根 时 励 激 压 电 的 率 频
圈 一 并 在 线 框 中 央 圆 柱 孔 中 放 入 铁 芯 当 初 级 线 圈 加 以 适 线 次 二 或 称 圈 出 线 , 输 为 作 圈 线 级 次 组 两 绕 另 上 线 框 ),
上 绕 有 一 组 初 主 级 线 是 圈 作 为 输 入 线 圈 一 或 称 一 次 线 圈 在 同 ), 在 线 框 成 组 芯 个 铁 ( 和 框 线 一 个 由 要 器 压 动 变
差动变压器式加速度传感器在 汽车中的应用实例及工作原理
读 数 果 。 这 适 就 当 是 差 方 动 变 测 压 器 式 传 感 器 的 工 作 原 理 比 例 。 的 线 性 成 与 到 得 以 可 ， 就 量 法 的 以 如
时 当 ， 传 感 在 器 的 输 位 出 电 时 压 ， 就 随 铁 芯 位 移 成 线 性 的 增 加 移 动 。 芯 铁 压 为 ， 当 电 的 器 传 感 置 央 中 芯 铁