2010交通运输部执法检查自查报告-end
交通运输行政执法自查报告
交通运输行政执法自查报告尊敬的主管部门：您好！根据相关规定和要求，我单位进行了一次交通运输行政执法自查，现将自查结果报告如下：一、自查目的和背景为落实行政执法责任，确保交通运输行政执法工作的规范有序进行，我单位主动开展了此次自查工作。
本次自查旨在全面了解我单位执法行为的合规性和工作流程的规范性，及时发现问题并采取措施进行整改，提升行政执法水平和服务质量。
二、自查范围本次自查涵盖了我单位所有涉及交通运输行政执法的部门、岗位和人员，包括但不限于执法程序、执法依据、执法文书、执法技巧、执法记录等方面。
三、自查方法1.资料审核：对我单位现行的执法相关文件、制度和标准进行全面审核，查看是否符合法规要求；2.执法行为检查：对执法人员的执法行为进行抽查，包括执法程序是否规范、执法依据是否合法、执法技巧是否熟练等方面；3.案卷档案检查：对我单位执法案卷的建立、整理和保存情况进行检查，核实档案是否完备、规范；4.现场检查：随机选取执法现场进行检查，观察执法人员的执法态度、执法记录是否准确等情况。
四、自查结果1.制度和标准方面：经资料审核，我单位现行的执法制度和标准与相关法规要求基本一致，不存在严重违规情况。
但仍有一些细节部分需要进一步完善，如执法档案的归档目录、案卷的编号规范等。
2.执法行为方面：通过执法行为检查和现场检查，大部分执法人员的行为规范、依法执法，态度端正，能够较好地处理执法现场的各类情况。
然而，部分执法人员在记录案件信息时存在疏忽和不准确的情况，需要加强培训和督促。
3.案卷档案方面：案卷档案的建立和保存比较规范，但个别案卷整理不够规范，文件名称存在错乱现象，需要加强档案管理，确保案卷的完整性和准确性。
五、自查结论本次自查工作发现了我单位执法工作中的一些不足之处，包括制度和标准的完善、执法行为的准确性和案卷档案的整理等。
我们会及时采取相应措施，进行自我批评和整改，确保问题的及时解决，提升行政执法的规范性和效率。
交通运输执法考核自查报告(二篇)
交通运输执法考核自查报告一、加强领导，落实责任，打牢基础我局始终将交通行政执法作为全局的中心工作来抓，建立健全各项工作领导机构，明确职责，落实责任，成立了依法行政领导小组，坚持主管领导全面抓，分管领导具体抓落实，领导小组成员分工明确，任务具体，严格按职责抓好落实，并定期分析讲评行政执法工作的开展情况，做到领导小组成员带头学法、用法、依法决策、依法行政，形成了规范统一、上下联动的行政执法组织机制，确保了交通依法行政工作有组织、有计划、有步骤地稳步推进，切实将组织领导、指导协调和督促检查作用落到实处，使执法责任制的实施工作从组织上得到了保障。
二、加强作风建设，强化监督管理，抓好文明执法坚持依法行政，积极打造阳光政务。
公开交通法律法规，行政许可审批条件，办事程序、收费依据、收费标准、办理时限、服务承诺、文明公约、工作制度。
把执法人员照片上墙公示，设置投诉箱，公布举报电话，召开运输经营户评议会等，积极打造阳光政务。
业务办证窗口以“热心、耐心、细心”的三心服务，认真落实限时办公制、延时办公制、上门服务制，规定时限办结制等，做到优质服务无差错、无投诉。
依法行政、文明执法。
今年为进一步规范执法检查流程，规范执法程序，依法行政、文明执法，在执法时，严格执行文明执法程序，执法人员检查车辆时，要着装规范，先敬礼，使用文明用语，主动出示执法证件亮明身份等。
对违规车辆要告知驾驶员违反了哪项法规，根据法规第几条进行处罚，要做好询问笔录，记写当事人姓名、车牌号、违法事实、处罚标准、当事人签字、开据处罚单、去指定银行交款，最后告知当事人行政复议机关、诉讼法院，维护当事人权益。
在制作文书时，严格按照文书制作程序来开展工作，每处理一件违法车辆，我们都规范制作执法文书，书写工整，记录详实，装订归档，有案可查，确保执法程序合法、文明执法。
三、强化法制培训，提高执法人员素质一是重视执法人员的政治思想教育和业务知识培训。
年初制定学习计划，着重对《行政强制法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《行政讼诉法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《交通行政执法风纪等5个规范》以及市、县法制工作会议精神进行了系统学习，执法人员都能认真学习并做好学习笔记。
交通运输执法专项整治自查报告
交通运输执法专项整治自查报告本次如下：一、前言在交通运输领域，违法行为屡禁不止，造成了严重的交通事故和治安事件，严重危害了公共安全和人民群众的生命财产安全。
为了进一步规范交通运输秩序，提高交通安全水平，我单位开展了交通运输执法专项整治自查工作。
二、整治自查情况1. 各部门职责落实情况各部门在交通运输执法工作中，职责明确，工作落实到位。
交通管理局负责交通规则的制定和执行，交警部门负责交通秩序的维护和管理，交通运输局负责交通运输业务的监管和执法工作，各部门密切配合，形成了良好的工作合力。
2. 执法人员素质和履职情况执法人员素质高，具有较强的执法意识和执法能力。
在执法工作中，执法人员积极主动，认真负责，不拖延、不推诿，保持了一定的执法效果。
3. 执法工作流程和规范我单位注重执法工作的规范和流程，严格按照法律法规和操作规程开展工作。
在执法过程中，依法行使执法权力，公正、公平地对待违法行为，确保了执法工作的权威性和有效性。
4. 执法设备和工作条件我单位配备了先进的执法设备和工作条件，保障了执法工作的顺利开展。
同时，加强了设备的维护和保养，确保了执法设备的正常使用和工作效率。
5. 整治成效和问题分析本次交通运输执法专项整治取得了一定的成效，有效减少了交通事故和违法现象。
但同时，也存在一些问题，如执法人员中个别存在违法问题、执法不严谨、执法不公正等情况，需要进一步加强监督和自查，提高执法质量和效果。
三、自查总结通过本次交通运输执法专项整治自查工作，我单位发现了一些问题，并及时进行整改和改进。
同时，也总结了一些经验和教训，以便在今后的工作中更好地开展交通执法工作。
希望各部门能够牢固树立“以人民为中心”的执法理念，加强执法监督和责任落实，为交通运输领域的安全稳定作出更大的贡献。
四、展望和建议在今后的工作中，我单位将继续保持执法力度，强化执法监管，做到“政治不放松、严厉查处、有法必依、执法公正”，确保社会治安和交通秩序的稳定。
交通运输执法自查情况汇报
交通运输执法自查情况汇报尊敬的领导：根据您的要求，我对交通运输执法自查情况进行了汇报。
请您耐心阅读以下内容。
1.自查目的和背景：2.自查范围和内容：自查范围包括交通运输执法的各个环节，包括执法机构组织管理、人员素质与执法水平、执法用车装备、执法设施建设等各个方面的情况。
自查内容主要包括执法效能、执法能力、执法合规性等方面的问题。
3.自查方法和步骤：（1）收集相关资料：整理、梳理交通运输执法相关的政策法规、规章制度、工作方案等资料，为自查提供依据。
（2）实地走访：对交通运输执法机构进行实地走访，了解执法人员的工作情况和实际操作过程。
（3）调查问卷：发放问卷调查表，调查执法人员对工作环境、执法装备、培训机会等方面的意见和建议。
（4）数据分析：收集和分析交通运输执法相关的数据，比如处罚数量、处理结果等，以便评估执法效能。
（5）问题发现：根据收集到的资料和调查结果，整理出问题清单，列出存在的问题和不足之处。
（6）制定改进方案：根据问题清单，制定出具体的改进方案和措施。
4.自查结果和问题分析：（1）执法机构组织管理方面存在的问题：领导班子职责不清、工作流程不规范、人员配置不合理、工作分工模糊等。
（2）执法人员素质和执法水平方面存在的问题：执法人员队伍整体素质偏低、法律知识运用不够灵活、执法手段和方式有待提高等。
（3）执法用车装备方面存在的问题：车辆和装备不足、质量不达标、更新速度缓慢等。
（4）执法设施建设方面存在的问题：设施老化、空间不足、功能不完善等。
5.改进措施和建议：（1）加强领导班子建设：明确领导责任、规范工作流程、合理配置人员、明确工作分工。
（2）提升执法人员素质：加强法律培训、提高执法水平、加强业务学习、提升综合能力。
（3）加大对执法用车装备的投入：更新设备、提高装备质量、提供更好的工作环境。
（4）改善执法设施建设：更新设施、改善空间条件、提升设施功能。
总结：通过本次自查，我们发现了交通运输执法中存在的问题和不足之处，并制定了相关改进方案和措施。
交通运输行政执法监督检查自查报告三篇.doc
交通运输行政执法监督检查自查报告三篇第1条XXXX国家交通运输行政执法监督检查自查报告年度国家交通运输行政执法监督检查自查报告市交通局为了深入贯彻落实市交通局转发的通知部署，确保行政执法监督检查工作的顺利实施，我们的领导高度重视统一部署，认真组织做好自查工作。
现在我将向市局简要汇报我最近的自查情况。
I 、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政水平。
按照以人为本的指导思想，加强执法教育和培训。
近年来，建设一支积极思维、艰苦工作作风、优良专业技能、严格纪律的严格执法队伍被作为提高执法人员整体素质、确保执法规范化的重中之重。
根据我院执法人员的实际需求，为提高全体同志的执法能力，防止执法失误的发生，我院定期组织执法人员开展法律法规知识学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业法律法规和各项规章制度，开展业务技能示范、军事演习等活动。
通过学习和培训，执法人员的文化知识水平、政策水平、法规水平、执法人员的素质和能力逐年提高，更好地利用相关法律法规进行执法。
2 、规范行政执法体系，营造良好的行政执法环境。
为营造良好的行政执法环境，我们定期梳理行业相关法律法规和执法依据，认真分解执法职责，科学设置执法岗位、合理，执法职责与岗位和人员相适应。
认真执行《政府信息公开条例》，在我走廊公告栏上公布行政许可内容、行政执法和收费标准，同时提交行政执法种类、依据、标准、程序、时限和具体办事机构、监督电话等。
按要求向上级机关通报，以便统一向社会公布。
建立和完善行政执法监督体系。
任命值班监督员，依法接受人民监督。
我们还定期向上级报告行政执法工作，并主动接受上级交通运输主管部门的分级监督。
在日常执法工作中，严格执行行政许可法、行政处罚法、行政复议法、道路运输管理条例、交通行政处罚程序规定等法律法规，严格执法、文明执法、规范执法。
在执法过程中，我们按照交通行政执法禁忌和交通行政执法禁令的规定，严格规范执法活动。
同时，我院还对执法人员着装、器械、证件佩戴、执法条款等做出了相应的规定。
交通运输执法领域突出问题自查报告范文
交通运输执法领域突出问题自查报告范文本报告旨在对交通运输执法领域存在的突出问题展开全面自查，以期通过认真分析和总结，有效解决问题并改进工作。
通过对执法工作的梳理和反思，可以更好地提高执法质量和效率，确保道路交通安全稳定。
一、执法管理存在突出问题1. 执法规范不足：在实际执法过程中，存在一些执法人员规范意识不强，执行执法法规不严谨的情况。
有的执法人员对执法程序和规定不够熟悉，导致执法行为不规范，影响执法效果。
2. 执法人员素质不高：部分执法人员缺乏专业知识和技能，对法律、政策和规章制度不了解或不熟悉，导致执法工作效果不佳，无法胜任执法工作。
3. 执法效率低下：在执法过程中，存在一些执法人员执法效率低下的情况，无法及时处理交通违法行为，导致交通秩序混乱，增加了事故发生的风险。
二、执法操作存在突出问题1. 执法手段单一：目前部分执法部门执法手段单一，主要依靠传统的执法手段，如巡逻、查处，缺乏现代信息化执法手段的应用，导致执法效果不尽人意。
2. 执法过程操作不规范：在执法过程中，存在一些执法人员操作不规范的情况，如执法程序不完整、证据不足、处理结果不清晰等，影响了执法结果的公正性和准确性。
3. 执法执勤时间不足：部分执法部门的执法执勤时间不足，无法有效覆盖全天候的交通违法行为，导致一些违法行为得不到及时纠正，造成交通安全隐患。
三、执法体制存在突出问题1. 执法体制不完善：目前交通运输执法领域的执法体制较为分散，存在各类执法部门之间的信息不畅、职责不清、协作不足等问题，导致执法工作效率低下，无法形成合力。
2. 执法监督机制不健全：在执法过程中，存在着监督不到位，对执法人员执法行为的监督、评估不够充分，导致执法工作缺乏有效的监督保障。
3. 执法责任落实不到位：在执法工作中，存在一些执法部门和执法人员责任认识不足、责任落实不到位的情况，导致一些交通违法行为得不到有效查处，违法者得不到应有的制裁。
四、执法技术存在突出问题1. 执法技术水平低：在实际执法过程中，存在执法人员技术水平不高的情况，无法熟练操作现代化执法装备和设备，影响了执法效果和质量。
交通运输行政执法不规范自查报告
交通运输行政执法不规范自查报告近年来，我市交通运输行政执法存在一些不规范的现象，为了提高执法质量和效率，维护交通秩序和安全，我市交通运输部门决定开展自查自纠工作，及时发现问题，及时整改，不断提升执法水平和服务质量。
一、自查情况汇总根据部门安排，我市交通运输部门对全市各执法单位进行了一次全面自查，自查内容包括执法人员执法行为、执法程序、执法设备、执法记录等多个方面。
共查出执法不规范问题XX起，具体情况如下：1. 执法人员存在超范围执法、乱罚款等问题XX起；2. 执法程序不规范、程序不完整等问题XX起；3. 执法设备损坏、使用不当等问题XX起；4. 执法记录不规范、填写错误等问题XX起。
二、问题整改方案针对上述问题，我市交通运输部门制定了以下整改方案：1. 对于存在超范围执法、乱罚款等问题的执法人员，将严肃处理，责令纠正错误，接受再培训，确保执法行为合规；2. 对于存在执法程序不规范、程序不完整等问题的单位，将加强执法程序规范化培训，完善执法程序，确保程序合规；3. 对于存在执法设备损坏、使用不当等问题的单位，将加强设备维护保养，提高使用效率，确保设备正常运转；4. 对于存在执法记录不规范、填写错误等问题的单位，将加强执法记录规范化培训，提高记录准确性，确保记录真实可靠。
三、监督检查措施为确保问题整改落实到位，我市交通运输部门将采取以下监督检查措施：1. 加强巡查检查，定期对各单位执法行为进行监督，及时发现问题；2. 建立长效机制，加强对执法人员的日常培训和考核，提高执法水平；3. 设立投诉举报渠道，鼓励社会各界监督执法行为，保障公众权益；4. 定期组织执法规范化培训，提高执法人员的业务水平和法律素养。
四、总结展望通过此次自查整改工作，我市交通运输部门发现并解决了一些问题，提高了执法水平和服务质量，但也发现了一些薄弱环节和不足之处，需要继续加强自查自纠工作，不断完善执法体系，提高综合执法能力，为保障交通安全和维护交通秩序做出更大贡献。
交通运输执法自查自纠报告
交通运输执法自查自纠报告一、自查目的本次交通运输执法自查自纠报告的目的是为了全面了解执法工作的实施情况，发现问题并及时采取措施加以整改，提高我们的执法水平和效果。
二、自查内容1. 执法人员配备情况：对执法人员数量、专业素质、培训情况进行统计和评估，确保执法队伍的稳定性和专业化水准。
2. 执法设备运行状况：对使用的执法设备进行检查，并确保设备的正常运作和定期维护。
3. 执法记录和档案管理：对执法行动的记录和档案进行审查，确保记录的准确性和完整性，并及时归档，以便追溯和查询。
4. 执法程序合规性：对执法行动中的程序和规范性进行检验，确保执法过程中的合法性和公正性。
5. 执法工作效果评估：对最近一段时间内的执法工作效果进行评估，包括案件办理数量、处罚力度、巡查频次等指标，以此来评估执法工作的成效。
三、自查结果根据对上述内容的自查，我们发现了以下问题和不足：1. 执法人员配备方面：- 人员不足：由于人员流动和岗位调整，目前执法队伍中的人员数量存在一定的缺口。
- 专业培训不足：执法人员的业务培训存在滞后的情况，缺乏对最新法律法规和执法技巧的掌握。
2. 执法设备运行状况方面：- 部分设备老化：部分执法设备已经超过使用寿命，需要及时更换和更新。
- 定期维护不完善：现有执法设备的定期维护工作存在一定的不合规情况，影响了设备的正常运行。
3. 执法记录和档案管理方面：- 记录不完整：在执法行动中，部分执法人员的记录不够详尽，信息欠缺。
- 档案归档不规范：部分执法行动的档案整理和归档不规范，存在不易查询和整理的问题。
4. 执法程序合规性方面：- 部分执法行动不符合程序：在一些特定情况下，执法人员未按照规定的程序进行行动，存在程序合规性问题。
5. 执法工作效果评估方面：- 案件办理滞后：存在案件办理超时、积压等问题，导致执法工作效率不高。
- 处罚力度不足：对于一些违法行为的处罚力度不够，影响了执法工作的威慑效果。
四、自纠措施为了解决上述问题和不足，我们制定了以下自纠措施：1. 加强执法人员队伍建设：- 完善人员招聘和培训机制，确保执法队伍人员数量和素质的稳定提升。
交通运输执法领域突出问题自查自纠报告
交通运输执法领域突出问题自查自纠报告近年来，交通运输执法工作在我国取得了显著进展，但也面临着一些突出问题。
为了更好地推动执法工作的规范化、专业化和高效化发展，交通运输部门及相关单位不断自查自纠，并主动向上级部门报告问题，以实现自身改革与提升。
一、办案质量不高的问题在交通运输执法领域，存在一些基层执法人员办案质量不高的情况。
主要表现在执法人员执法依据不清晰，执法程序不规范，执法证据不充分，执法处罚不公正等方面。
这些问题不仅会影响案件处理的公正性和公信度，也容易引发群众质疑和纠纷，影响执法部门的形象和效果。
针对这一问题，一方面，我们将加强对基层执法人员的培训和考核，提高他们的执法水平和素质。
另一方面，要加强内部监督和检查，建立健全执法质量评估机制，及时发现和纠正办案不规范的情况，确保执法工作的规范化和专业化。
二、执法人员队伍建设不足的问题在交通运输执法领域，一些基层执法人员的队伍建设不足也是一个突出问题。
具体表现在执法人员素质不高、专业能力弱、执法精神薄弱等方面。
这些问题不仅会影响执法部门的整体形象和竞争力，也会影响执法工作的效果和成效。
为解决这一问题，我们将加大对执法人员队伍的建设力度，建立健全人才引进和培养机制，培养一支政治素质高、业务能力强、作风优良的执法人员队伍。
同时，要加强对执法人员的培训和管理，提高他们的执法水平和服务意识，确保执法工作的高效运转和延续发展。
三、执法设备和技术保障不足的问题在交通运输执法领域，一些基层执法部门的执法设备和技术保障不足也是一个突出问题。
具体表现在执法车辆不足、通讯设备不畅、监控设备不全等方面。
这些问题不仅会影响执法部门的执法效率和效果，也会影响执法人员的安全和工作的顺利开展。
为解决这一问题，我们将加大对执法设备和技术的投入，更新和升级执法装备，提高设备的使用率和效果。
同时，要加强对执法设备的维护和管理，建立健全设备维修和更新机制，确保设备的正常运行和使用。
四、监督管理和评估机制不健全的问题在交通运输执法领域，一些基层执法部门的监督管理和评估机制不健全也是一个突出问题。
交通运输执法领域突出问题自查报告
交通运输执法领域突出问题自查报
告
近年来，随着我国交通运输事业的快速发展，交通执法工作也成为大家关注的焦点。
然而，在交通运输执法领域中，还存在着一些突出问题，为了进一步加强执法工作，保障交通安全，交通运输部门开展了自查工作并形成了《交通运输执法领域突出问题自查报告》。
1. 执法标准不一致
交通运输执法中，不同地区、不同部门的执法标准存在差异，导致了一些违法行为的判定不一致。
例如，有的地方对交通违法行为的处罚力度不够严厉，缺乏威慑力，而有的地区则存在过度执法的情况，对一些不严重的违法行为也给予了过度的惩罚，影响了社会公正。
2. 执法监管不到位
在交通运输执法中，执法监管的不到位也是一个比较突出的问题。
有的执法人员不严格按照执法要求进行执法，导致了一些执法行为的过度和不必要。
有的执法行为带有主观因素，存在一些个人偏差，容易引起不必要的纠纷和争议。
3. 执法过程不规范
在执法过程中，一些执法人员执行执法程序的环节不规范，导致了一些违法行为的严重性被低估或忽略，也为执法过程引入了一些难以排查的漏洞和问题。
为保障交通安全，交通运输部门将加强对以上问题的自查和整改，并出台了专项行动，制定并执行一些与执法规范化、执法标准一致等相关的政策措施，进一步加强执法监管，强化执法标准，加大执法力度，提升执法质量，从而为保障交通安全作出积极的贡献。
交通运输执法工作是政府工作的重要组成部分，也是维护公共安全和维护社会秩序的必要手段。
未来，我们需要继续深化执法改革，凝聚执法力量，加大执法投入，优化执法流程，创新执法手段，不断完善执法体系，为交通运输行业创造更为安全和稳定的环境。
交通运输执法自查自纠报告
交通运输执法自查自纠报告为了加强行业监管，保障交通运输安全和公共利益，我部日前组织开展了交通运输执法自查自纠活动。
经过全面深入地自查自纠，我们将在本报告中汇报自查结果，并提出改进措施，以期进一步提升交通运输执法水平和工作效能。
一、自查自纠概述在本次交通运输执法自查自纠活动中，我们遵循自查自纠工作的基本原则，即全面自查、问题自纠、宽严相济、整改到位。
通过对全国各地的交通运输执法工作进行细致入微的自查，我们共发现了以下问题：1. 执法考核不严格。
部分执法人员在执行执法任务时，对违法行为判定不准确，执法标准不明确，导致执法结果不公正，对交通违法行为的打击力度不够。
2. 执法手段不完善。
部分执法人员在执法过程中，使用的执法工具不齐全，执法手段不够灵活，对于交通违法行为的监管和处罚能力有所欠缺。
3. 执法效果不佳。
部分执法人员的执法态度不认真敬业，执法行为不规范，工作效率较低，严重影响了执法工作的整体效果。
二、改进措施为了解决上述问题，进一步加强交通运输执法工作，我部制定了一系列改进措施，具体包括：1. 强化执法人员培训。
加强对执法人员的培训工作，提高其执法水平和素质，确保具备准确判断违法行为、灵活运用执法手段的能力。
2. 完善执法手段和工具。
逐步完善执法手段和工具，提供先进的执法设备，确保执法过程中的科学性和有效性，提高对违法行为的监管和处罚能力。
3. 加强考核管理机制。
建立健全执法考核管理机制，对执法人员的执法行为进行动态监管和评估，激励优秀，督促改进，确保执法工作的公正性和规范性。
4. 推行执法信息化建设。
加大对执法信息化建设的投入力度，推行智慧执法，提升执法工作的效率和准确度，实现执法工作的科学化和规范化。
三、总结与展望通过本次交通运输执法自查自纠活动，我们深刻认识到了存在的问题，并提出了相应的改进措施。
我们将以此为契机，持续加大对交通运输执法工作的监管力度，不断提高执法水平和工作效能，为交通运输行业的发展和公众的出行安全保驾护航。
交通运输执法自查自纠报告
交通运输执法自查自纠报告随着交通工具的普及和交通运输行业的不断发展，交通事故和违法行为也以惊人的速度增长。
为了维护道路安全和保障人民安全出行，各级交通管理部门加强了对交通违法行为的打击力度，实行了较为严格的执法制度。
而交通运输执法自查自纠报告则成为了交通行业落实执法规范的重要措施。
首先来了解一下交通运输执法自查自纠报告的定义。
交通运输执法自查自纠报告是指交通运输部门对本部门的执法情况以及执法人员的行为进行主动自查，发现问题后及时进行纠正和整改，并向上级机关或社会公众公开功过，接受社会监督的一种自律性行为。
交通运输执法自查自纠报告有哪些好处呢？首先，这种自查自纠的方式可以有效提升交通管理工作的透明度和公信力，避免了因一些不当或不规范的执法行为带来的负面影响。
其次，交通运输执法自查自纠报告是一种自我约束的方式，能够激励执法人员严格遵守相关法律法规和执法规范，提高执法水平和职业道德水平。
更重要的是，这种制度能够促进各级交通部门之间的交流和学习，提高全行业的执法水平和服务水平，推动交通事故和违法行为的减少。
然而，目前交通运输执法自查自纠报告在实行过程中还存在一些问题。
首先是认知问题。
由于这种制度的开展还处于初级阶段，许多相关方面并没有对其进行充分的认知和了解，导致制度执行的效果不够理想。
第二是执行问题，严重缺乏对这一制度的执行力度和落实，有些交通管理部门还是随意草草了事，不认真执行，这种情况必须得到改善。
如何解决这些问题呢？首先应该加强宣传力度和宣传质量，在全社会增强交通运输执法自查自纠报告制度的普及度和认知度，使这一制度得以深入人心，广泛受到认可。
其次，加大对执法人员的培训和考核力度，提高他们的工作水平和职业道德，规范执法行为，降低违法执法的发生。
第三，建立健全交通运输执法自查自纠报告制度，制定明确的执法标准和规范，对于执法不当和不规范的情况，应当及时予以纠正，并对督查发现的问题进行公开通报和公开处理，推行文化思想的执法行为，实现交通执法的法治化。
交通运输执法自查自纠报告
交通运输执法自查自纠报告近年来，中国的交通运输领域日益重视安全生产工作。
各级政府和部门加强了对交通运输企业的执法监管，促进了交通运输行业的长足发展。
但是，在执法监管中也出现了一些问题，例如执法人员履职不尽、存在不作为不担当等现象。
为此，交通运输部门引入了交通运输执法自查自纠机制，以更好地加强监管，防止和治理执法不规范问题的发生。
交通运输执法自查自纠是指交通运输企业在开展生产活动时，自主开展安全隐患排查、整改和上报工作的一种管理控制方法。
通俗点说，就是企业自己对交通运输安全隐患进行检查，并及时用行动消除安全隐患。
交通运输执法自查自纠的目的是保障交通运输的安全，切实维护交通运输市场秩序，促进业界健康稳定发展。
交通运输执法自查自纠的实施，可以分为自查、自纠、自报三个环节。
首先，企业应当自查安全隐患，形成自查报告，并进行整改。
其次，整改后应当再次自查，核实整改效果是否符合要求。
最后，根据自查结果和整改情况，企业应当报告安全监管部门，发现问题及时上报，并配合调查处理。
交通运输执法自查自纠的实施，可以有效提高企业的安全生产意识，发现和控制隐患，强化责任担当，减少事故发生的可能性。
同时也规范了执法监管行为，对优化对交通运输企业的监管，提升行业竞争力具有重要意义。
交通运输执法自查自纠的重要意义还在于对于公众安全的保障。
随着交通运输行业的发展，人们对于交通安全的要求也越来越高。
公众安全不仅仅是企业的事情，更是政府和社会各界的责任。
交通运输执法自查自纠作为企业自我管理的一种重要方式，将公众安全监管纳入企业日常经营管理流程中，实现公众安全与企业管理有机结合。
但是，应该指出的是，交通运输执法自查自纠的实施需要企业拥有一定的管理意识和技能。
在实际操作中，企业需要投入一定的人力、物力、财力，规范自己的管理制度，建立完善的安全事故管理制度，并对员工进行安全培训和教育，强化安全意识和责任担当，才能有效减少安全事故的发生，保障公众生命财产安全。
交通运输行政执法自查报告
交通运输行政执法自查报告为加强交通运输行政执法工作，提高执法水平，规范执法行为，根据相关要求，我单位对交通运输行政执法工作进行了全面自查。
现将自查情况报告如下：一、执法队伍基本情况我单位交通运输行政执法队伍共_____人，其中持有行政执法证的有_____人。
执法人员年龄结构、文化程度、专业背景等方面较为合理，具备一定的执法经验和专业知识。
二、执法工作开展情况1、规范执法程序在执法过程中，严格按照法律法规和相关程序要求，做到亮证执法、文明执法。
在案件办理过程中，注重证据收集、调查取证、告知权利等环节，确保执法程序合法合规。
2、加强执法监督建立健全了执法监督机制，通过内部监督、社会监督等多种方式，对执法行为进行监督。
定期对执法案件进行评查，及时发现和纠正执法中存在的问题。
3、开展执法培训定期组织执法人员参加法律法规培训和业务知识培训，提高执法人员的法律素养和执法水平。
同时，鼓励执法人员自主学习，不断更新知识，适应新形势下交通运输行政执法工作的需要。
4、落实执法责任制明确了执法人员的职责和权限，建立了执法过错责任追究制度，对执法过程中的过错行为进行严肃处理，确保执法责任落实到位。
三、存在的问题1、执法人员业务水平有待提高部分执法人员对法律法规的理解和运用不够准确，在处理复杂案件时存在一定的困难。
2、执法装备相对不足执法车辆、执法记录仪等执法装备数量有限，不能完全满足执法工作的需要。
3、执法协作机制不够完善与其他相关部门之间的执法协作还存在沟通不畅、协调不到位的情况，影响了执法工作的效率和效果。
4、执法宣传工作有待加强对交通运输法律法规的宣传力度不够，部分群众对交通运输执法工作的了解和支持不足。
四、整改措施1、加强业务培训制定详细的培训计划，加大对执法人员的培训力度，通过案例分析、专家讲座等方式，提高执法人员的业务水平和综合素质。
2、完善执法装备积极争取资金支持，购置必要的执法装备，保障执法工作的顺利开展。
交通运输执法自查自纠报告
交通运输执法自查自纠报告尊敬的上级领导：经过对本单位交通运输执法工作的全面自查自纠，我们特向您汇报相关情况，以改正存在的问题并加强整改工作。
以下是我们自查自纠的主要内容和问题。
一、情况概述自查自纠是为了加强交通运输执法工作的规范性、严肃性和效率性，深入挖掘问题根源，提升执法质量和服务水平。
我们的自查自纠工作主要围绕以下几个方面展开：执法人员队伍建设、执法工作规范性、执法程序合规性、执法过程信息记录等。
二、问题分析与整改在自查自纠过程中，我们发现了一些存在的问题并立即采取了整改措施。
具体问题如下：1. 执法人员队伍建设：问题描述：部分执法人员素质有待提高，执法能力不够强，对最新法律法规了解不足，缺乏一定的业务技能。
整改措施：加强执法人员培训和教育，提升业务素质和专业技能。
定期组织法律法规学习，举办业务技能培训班，加强岗位培训和实战演练，提高执法人员的综合素质和专业水平。
2. 执法工作规范性：问题描述：在执法过程中，个别执法人员存在违规操作、不按规定程序履职、服务态度不文明等问题，导致执法工作的规范性不足。
整改措施：制定和完善相关执法规范和工作细则，加强对执法纪律和程序的培训和宣传。
加强对执法人员的督导与考核，对违规行为及时处理和问责。
3. 执法程序合规性：问题描述：个别执法案件处理过程中，程序不够完善，执法依据不明确，操作不规范，导致案件办理时效性和效果受到影响。
整改措施：修订和完善相关执法程序和操作指南，明确执法依据和程序要求。
加强对执法程序的培训和督导，建立健全执法案件的审核和评估机制。
4. 执法过程信息记录：问题描述：部分执法人员在执法过程中，信息记录不准确、不完整，对关键信息重视不够，导致执法数据分析质量低下。
整改措施：加强执法信息记录的培训和学习，规范执法记录表格和流程，确保数据的准确性和完整性。
加强执法工作信息管理和数据分析的能力建设，提升数据运用的效果和价值。
三、自查自纠效果通过本次自查自纠，我们深刻认识到存在的问题和不足，并立即采取了相应的整改措施。
交通运输执法领域个人自查报告
交通运输执法领域个人自查报告近年来，交通运输领域管理越来越严格，执法力度也越来越大，为了规范自己的管理行为，提高执法效率，我对自己在交通运输执法领域的工作进行了一次全面的自查，并撰写了如下个人自查报告。
一、执法法规学习作为一名交通运输执法人员，我深知执法工作的重要性，因此我认真学习了相关的执法法律法规，包括《道路交通安全法》、《公路交通安全法》、《中华人民共和国公路法》等。
在平时工作中，我也会定期学习相关法律法规的变化和更新，以确保自己的执法工作不出差错。
二、执法意识和责任感在执法工作中，我始终保持着高度的执法意识和责任感，认真履行自己的执法职责，严格按照法律法规开展执法工作。
我深知执法工作的重要性，只有认真履行执法职责，才能保障交通运输行业的安全畅通。
三、文明执法在执法过程中，我坚持文明执法原则，与当事人保持良好的沟通，耐心解释执法的目的和理由，尊重当事人的合法权益，不轻易执法威胁或冷漠对待当事人。
同时，我也注重自我修养和道德素质的提高，确保自己能够做到公平、公正、文明执法。
四、执法工作技能在执法工作中，我不断提升自己的执法工作技能，包括勘验、调查、处罚等方面的能力。
我积极参加相关的培训和学习，提高自己的执法水平，确保能够胜任各种执法工作。
五、执法执勤纪律在执法执勤中，我严格遵守值勤纪律，按照规定的时间和地点到岗执勤，不擅离岗位，保持良好的工作状态。
在执勤中，我认真履行执勤职责，保证执法工作的高效进行。
总而言之，作为一名交通运输执法人员，我将一如既往地保持执法的严谨和认真，不断提升自己的执法水平，为交通运输行业的安全畅通贡献自己的力量。
我期待通过这次自查报告，发现自己的不足之处，及时改进，提高自己的执法能力和水平。
愿我们共同努力，为建设一个更加安全、有序的交通环境而努力奋斗。
2010年全国交通运输行政执法监督检查自查报告
2010年全国交通运输行政执法监督检查自查报告市交通运输局：为深入贯彻落实市交通运输局《转发<关于印发迎接20 10年全省交通运输行政执法监督检查工作方案的通知>的通知》（咸政交函[2010]142号）的部署，确保行政执法监督检查工作顺利实施，我所领导高度重视，统一部署，认真组织，做好自查工作。
现将我所近期的自查情况向市局简要汇报：一、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。
按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。
近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。
根据我所执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我所定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。
通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。
二、规范行政执法制度，创造良好的行政执法环境。
为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。
认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在我所楼道的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我所行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。
建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。
我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。
在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。
交通运输执法自查自纠报告
交通运输执法自查自纠报告在全国范围内，交通运输执法已经成为保障公路安全畅通、保障人民生命财产安全的一项重要任务。
交通运输执法自查自纠报告是交通运输部门加强执法自律、整治道路交通乱象的重要手段之一。
本文将从交通运输执法自查自纠报告的意义、存在的问题及应对措施等方面进行探讨。
一、交通运输执法自查自纠报告的意义交通运输执法自查自纠报告是交通运输部门根据行业特点，积极探索创新的监管模式和重要的监管手段。
通过交通运输执法自查自纠报告，可以加强执法自律，提高执法水平，并且更好地向社会公示执法部门的执法能力，促进社会对交通运输执法部门工作的信任度。
同时，交通运输执法自查自纠报告可以从根本上提高交通运输行业管理水平。
交通运输执法自查自纠报告有利于促进交通运输部门内部的规章制度建设，保障交通运输部门内部工作有效有序。
对于推动交通运输部门整治交通运输乱象，加强行业监管，保障公路安全畅通、保障人民生命财产安全具有重要的意义。
二、存在的问题及解决方案1.巡查频率低、力度不够交通运输执法自查自纠报告的巡查频率低，力度不够，导致存在许多交通违法问题得不到有效解决，严重影响了整个行业的安全和管理水平。
为了解决这一问题，要加强对交通运输执法自查自纠报告的重视程度，增加巡查频率和力度。
2.部门互相推诿，事情得不到解决交通运输执法自查自纠报告存在部门互相推诿的现象，这种现象导致了一些交通运输执法自查自纠报告中的问题得不到有效解决。
为了解决这一问题，要建立健全的协作机制，推行联合执法制度，实现上下贯通，严格执行执法程序，切实维护道路交通安全秩序。
3.应用技术不足、人工操作繁琐交通运输执法自查自纠报告中的应用技术不足，人工操作繁琐，这种情况导致交通运输执法自查自纠报告的效率较低。
为了解决这一问题，应更好地借助信息技术，推行电子化、智能化管理模式，提高工作效率和管理质量。
4.监管机制不完善交通运输执法自查自纠报告监管机制不完善，导致在进行执法自查时，出现违规问题得不到严格审慎处理的情况。
交通运输执法自查自纠报告
交通运输执法自查自纠报告自查自纠报告主要内容如下：一、自查背景我单位作为交通运输行业的执法机构，负责维护道路交通秩序和保障公民的出行安全。
为了加强自身建设，提高执法效能，特开展本次自查自纠活动。
二、自查目的本次自查活动的目的是全面了解单位执法工作的情况，发现问题并及时整改，提升工作质量和水平，进一步提高执法能力。
三、自查方法为保证自查效果，我们采取了多种方法：1. 逐一审核工作记录和执法文书；2. 抽查随机案件，审查执法程序和执法手续；3. 进行执法人员的专业素质和业务能力考核；4. 向社会公众征集执法意见和建议；5. 等等。
四、自查结果根据自查情况，我们发现并总结了以下问题：1. 执法机构管理不够规范，内部制度尚待完善；2. 执法人员执法理念存在偏差，对法律法规的理解有待加强；3. 执法过程中存在违规操作和不当行为的情况；4. 执法机构与社会公众之间的沟通和信息交流不够畅通；5. 其他存在的问题。
五、自查改进措施根据自查结果，我们提出了以下改进措施：1. 建立健全执法机构管理制度，明确职责和权限；2. 加强执法人员的业务培训和法律法规学习，提高执法水平；3. 完善执法程序和执法手续，确保执法公正；4. 加强与社会公众的沟通，建立投诉举报渠道，并及时回应；5. 制定其他改进措施。
六、自查成效及总结通过本次自查自纠活动，我们对单位的执法工作进行了全面梳理和检视。
发现了问题并提出了改进对策。
相信在各级领导的支持下，通过不断的努力和改进，我单位的执法工作一定会取得更好的成绩。
七、自查总结自查自纠是加强单位建设和完善执法工作的重要环节。
通过自查，我们能够及时发现问题、找出不足，并制定改进措施。
自查自纠是一个不断迭代的过程，我单位将以本次自查为契机，进一步完善制度，提高自身建设水平，为交通运输行业的发展做出更大的贡献。
在未来的工作中，我们将坚持自查自纠的原则，不断提高自身的执法能力和水平，为社会提供更高质量的执法服务。
交通运输执法领域突出问题自查报告范文(精选篇)
交通运输执法领域突出问题自查报告范文(精选篇)交通运输执法领域突出问题自查报告一、前言交通运输执法作为一项重要的社会治理工作，对维护社会交通秩序、保障公众安全具有重要意义。
近年来，我国交通运输领域发展迅猛，但也暴露出一些突出问题。
为了改进执法工作，提高执法质量和效率，特对交通运输执法领域的突出问题进行自查整改，并将自查结果作为报告呈现。
二、自查内容及方法本次自查的内容主要包括执法机构建设、执法人员素质、执法监督机制等方面的问题。
为全面了解现状，我们以问卷调查、个别访谈和案件分析等方式进行了自查。
三、问题分析和整改方案1. 执法机构建设的突出问题（1）机构设置不合理：部分区域的交通运输执法机构设置较为混乱，权责不清，导致各部门之间工作衔接不畅，执法效果不佳。
整改方案：提出合理的机构设置方案，明确各个部门的职责和权限，加强部门间的协作机制。
（2）执法设备不足：部分执法机构的执法设备配备不足，严重影响了执法效能。
整改方案：加强对执法设备的投入，确保执法人员有足够的设备来开展工作。
2. 执法人员素质的突出问题（1）执法人员素质差异大：部分执法人员素质参差不齐，缺乏专业知识和道德素养，严重影响了执法工作的质量。
整改方案：加强对执法人员的培训，提高其专业水平和道德素养，同时加强对执法人员的考核和管理。
（2）执法人员缺乏经验：部分执法人员经验不足，对一些复杂案件处理不当。
整改方案：加强对执法人员的培训，提供更多的实践机会，帮助其提升执法经验。
3. 执法监督机制的突出问题（1）监督机制弱化：部分地区的执法监督机制存在弱化的现象，监督不力、执行不严，执法不公正。
整改方案：加强对执法监督机制的建设，明确责任和权限，加强执法评估和监督的力度。
（2）执法不透明：部分执法机构在执法过程中缺乏透明度，执行过程不公开，缺乏对外的沟通和信息公开。
整改方案：加强执法的公开透明度，定期发布执法信息，接受社会监督。
四、自查整改工作计划根据自查结果和整改方案，我们制定了以下自查整改工作计划：1. 加强组织领导和机构建设（1）成立自查整改工作领导小组，负责协调、推进整改工作。
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辽宁省交通厅运输管理局行政执法自查工作报告根据省厅转发交通运输部《关于印发全国交通运输行政执法监督检查工作方案的通知》（交政法发[2010]169号），我局对道路运输行政执法情况进行了全面自查，现将自查主要情况汇报如下：一、组织领导保障情况1、依法行政和执法工作的领导情况为强化行政执法工作的组织领导，我局成立了由局长任组长、副局长任副组长、局各业务处室负责人为成员的推进依法行政工作领导小组（以下简称领导小组），全面负责全省道路运输管理系统推进依法行政工作的规划、组织协调和监督检查。
近年来，领导小组定期或不定期召开工作会议，对本局及全省道路运输行政执法和依法行政中遇到的问题及时进行专题研究，并作出相应的部署和决策，确保了我省道路运输行政执法和依法行政工作稳步推进、不断深入。
2、依法行政规划制定及落实情况为全面落实国务院《全面推进依法行政实施纲要》，2006年我局制定了《辽宁省道路运输系统全面推进依法行政规划（2006－2010）》（以下简称《规划》）。
《规划》确定了依法行政的工作目标：力争经过5年努力，全省道路运输市场监管和公共服务职能基本到位；行为规范、公正透明、高效廉洁的管理体制基本形成；科学民主决策机制初步形成；权责明确、行为规范、监督有效、保障有力的道路运输执法体制基本形成；行政监督制度和机制逐步健全，行政监督效果显著；道路运输管理人员特别是领导干部法律意识不断增强，依法行政的能力得到明显提高。
在每年的年度工作计划中，都确定了实现《规划》目标的具体工作内容。
3、法制工作机构建设情况我局成立了具体负责道路运输法制综合协调工作的政策法规处，其主要职责为：组织编制全省道路运输管理系统法制建设规划和组织协调规划落实、指导检查；组织协调省级道路运输法规、规章和规范性文件制订规划及年度计划编制和本局起草或者制定的规范性文件的审查；组织制定道路运输执法程序和执法文书规范及标准；负责推行行政执法责任制的综合协调工作；组织协调全省道路运输执法监督工作；负责涉及省局道路运输执法行为的行政复议案件和行政诉讼案件的相关工作。
几年来，我局通过考试招聘，先后录用多名法学硕士生到我局工作，其中安排到政策法规处直接从事法规工作的有三名，为我局进一步增强行政执法工作提供了人力资源保障。
4、执法信息建设情况我局深刻认识信息化建设在整个执法工作中的先导性、战略性、基础性地位，始终把信息化建设作为执法规范化建设的有效载体，采取多项措施，不断加强信息化手段在执法工作中的运用，推动我省执法工作逐步走上科技化、规范化的道路。
2005年，我局自主开发了运政管理信息系统，并在全省推广应用，该系统中涵盖了行政许可、行政处罚、市场监管等功能。
许可审批、行政处罚从受理到办结的全过程均包括于运政网中，初步实现了信息化管理，提高了行政管理效率和服务水平。
运政系统拥有全省十四城市运政数据信息库。
根据2009年全省道路运输统计数据显示，我省道路运输业户共有326110家、运输车辆566700台（其中客运车辆106193台、货运车辆460507台）、从业人员1246254人（其中持证人员1066031人），客运线路7035条。
实现了全省资源共享和运输市场的动态监管，并于2007年在全国率先实现与交通部数据联网。
截止2010年全省共立案件，结案件。
2008年，为了方便各市执法人员开展执法工作，省局又开发了移动稽查子系统，在执法过程中，执法人员不必像以往那样拦车检查，只需在智能手机上输入营运车辆的车牌或者营运证号即可了解车辆的营运状态，大大降低了执法人员的工作强度，提高了执法的准确性及工作效率，执法行为进一步规范，运管队伍形象不断改善，依法行政水平不断提高。
5、开展行政执法调研情况在全面加强行政执法工作过程中，我局注意针对执法工作中存在的难点、热点问题开展深入调查研究，及时制定相应的对策，以指导和规范道路运输行政执法行为。
道路运输营非界定和以暗访方式查处无证经营行为的合法性是长期以来道路运输执法工作中存在争议的两个执法难点。
2008年开始，我局就此两难点在全系统内开展了广泛的调查研究，并就调研形成结论听取省高法行政庭的意见。
近期我局将研究形成的《关于暗访取证方式运用的几点意见》下发全系统。
该意见详细分析了暗访取证合法性问题、暗访取证目标的确定性问题、非法证据排除问题、社会人士提供证据问题、执法人员暗访取证问题和证据完整性问题，对统一全省运政执法人员的思想和规范行政执法行为发挥了很好的指导作用。
对道路运输营非界定的调研结论，我局争取将其纳入《国家道条》修改意见中。
6、执法经费保障情况按照《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》（国发[2008]37号）文件精神，自2009年1月1日起停止征收公路运输管理费，按国务院费改税实施方案“四个不变”原则，我局管理经费由新增成品油消费税形成的交通专项资金解决，以全面保障道路运输执法工作健康、有序开展。
二、执法队伍建设情况1、执法队伍基本情况按照省政府统一部署，我局于2005年制定下发《全省运管系统进一步清理整顿执法主体和执法队伍、规范执法行为实施方案》。
按照《实施方案》并结合执法证件发放，仔细核对全省运管机构编制及人员、岗位情况，严格核查执法人员资格，共取消了1524名编外人员和601名在编但不具备执法资格的运管人员的执法资格。
在2009年和2010年对申请执法证件的运管工作人员进行了专门的岗前培训，共开办培训班三期，培训学员300人。
目前，全省省、市、县三级运管机构共121个，持证执法人员为4198名。
省局承担道路运输执法职责的内设机构7个（客运管理科、货运管理科、技术科（安全）、培训管理科、计划统计科、政策法规科和稽查科），共有持证执法人员37人。
2、执法人员法制业务知识培训情况为全面提高道路运输执法人员的法律意识和法制业务素质，多年来我局把抓好执法人员的法制业务培训列入重要工作日程。
2004年，我局在分别制定的《行政许可法》和《国家道条》的宣传贯彻实施方案中，对运管执法人员学习培训提出明确的部署和要求。
组织全省各市运管机构20余名业务骨干参加了交通部举办的《国家道条》培训班；举办全省各级运管机构的分管领导和行政执法工作负责人共200余人参加的《国家道条》骨干培训班。
2006年，我局制定《辽宁省道路运输管理人员“十一五”培训规划》，就“十一五”期间全省运管系统行政执法人员培训目标、内容等作出了具体规划。
现有行政执法岗位的所有在岗人员均通过上岗考试。
近几年来新聘任的管理人员，在上岗之前都实行岗前培训和上岗执法考试。
对于在岗执法人员，在相关的新的道路运输法规、规章出台后，都采取不同方式组织培训学习，确保执法人员及时掌握法律业务知识，以适应工作需要。
从2007年至今，连续四年按计划组织全省运管机构处、所长培训班和执法人员培训班，由我局分管法制工作的副局长和局各执法处室的负责同志分别就道路运输法规体系、《行政许可法》、《行政处罚法》、《国家道条》、《省道条》以及《国家道条》的配套规章进行了宣讲。
2008年5月，我局委托交通部党校在北京举办全省运管系统法制培训班，邀请最高院行政庭、国务院法制办行政复议司、部公路司、体法司、行业内知名专家专题授课，全省60余名业务骨干参加了此次培训，取得良好效果。
2009年，交通运输部先后发布了《道路运输管理工作规范》和《关于印发交通行政执法风纪等5个规范的通知》，我局除组织各市运管执法骨干参加了交通运输部首期宣贯会，在省内组织围绕落实两个文件的多层次培训，将全省道路运输执法人员法制业务知识培训进一步引向深入。
在连续三年开展的全省道路运输执法检查中，检查执法人员法制业务培训情况均列入重点内容。
检查中不仅查看被检查单位的培训计划和落实的相关记录，还现场进行执法人员法制业务考试，并将考核成绩在全系统通报。
为使我省运管执法人员全方位、多角度熟悉、掌握道路运输法律、法规、规章和相关规范性文件，提高实际应用能力，我局于近期完成了《辽宁省道路运输管理人员考试题库》（以下简称《考试题库》）的编写工作，提供给各市运管机构人员学习、培训使用。
《考试题库》共分四种题型，根据道路运输管理岗位设置，共分八类试题和综合基础知识试题，共计1688道。
3、执法作风建设情况在加强执法作风建设、不断提高道路运输执法的文明程度方面，我局近年来除按计划地抓好执法人员的法制业务培训外，还注重抓好以下三个环节：一是加强组织领导，建立督察体系。
为更好的开展执法行为监督工作，省局成立杨清局长为组长的督察领导小组，各市道路运输管理机构根据省局要求，成立了由主要领导挂帅的运管队伍执法督察机构和督察员队伍，并配有专人在工作时间受理群众电话投诉有关执法行为方面的投诉举报，保证了信息渠道的畅通，初步建立了全省执法行为监督工作体系。
二是强化制度建设，加强执法监督。
根据近些年来群众反映道路运政执法方面的问题，我局从管理制度入手，先后制定下发了《辽宁省道路运政管理队伍管理若干规定》、《辽宁省道路运政管理队伍行风行纪督察办法》和《辽宁省道路运输行政执法行为电话投诉举报管理办法》等文件，明确了督察工作的职责和相关程序，促进了运管队伍行政执法工作的规范管理，有效防止了执法过程中行业不正之风和不廉洁行为的发生。
三是加大查处力度，及时处理群众反映强烈的突出问题。
全省各级执法行为督察机构根据群众投诉举报，严格履行督察工作程序，按照工作时限调查处理，及时给与投诉人答复意见。
对于个别经营者在处罚地点的投诉举报，督察人员尽可能第一时间赶往处罚地点，现场取证，及时调查处理，保证了各类执法行为投诉举报查处的时效性。
截止到目前，全省各级道路运政管理督察机构受理运政执法行为投诉举报359件，调查核实359起，查实处理154件。
4、文明执法创建情况自从省政府民心网创办以来，认真受理和高效处理民心网投诉案件被我局作为完善执法、纠正行风的一项重要工作。
我局责成政策法规处为民心网投诉案件专职处理机构。
局制定了《辽宁省交通厅运输管理局民心网投诉案件办理办法》，对民心网投诉函件的处理流程、处理方式、渎职责任等作了明确规定；明确办理人员的工作职责，增强了办理人员的责任感和主动性，为我局高效率、高质量地完成民心网投诉案件查处工作提供了制度保证。
截至目前，我局共受理了民心网投诉举报案件354件，其中71件被评为五星件，得到了省纠风办的充分肯定。
我局连续三年被评为民心网投诉案件查处先进集体，多名同志被评为先进个人。
我局还结合处理民心网投诉案件同时，针对案件所暴露行政执法存在的普遍性问题，及时研究、制定规范意见并下发实施，在促进执法工作逐步规范上发挥了积极作用。
三、行政处罚实施情况1、省本级行政处罚案件办理情况2004年《国家道条》实施以来，省局本级共依法实施的行政处罚案188起，均达到《行政处罚法》规定的合法、合理要求，未发生当事人因不服省局的行政处罚而提起的行政诉讼。