奥迪-115792-电动驻车制动器指示灯亮在车制动器并不总是能松开89

技术疑问解答
主题
市场China 758 FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd. (6758)
品牌奥迪
代号2012608/1
层次EH
状况草案
发布日期
损伤件代号
号码名字
4664 ?:Parking brake control unit
客户代码
代号组件损坏组粗代码中代码细代码
030102 底盘系统功能驻车制动系统* *
车辆资料
Audi A6 (4F)
销售车型
车型代码生产年份品牌名称发动机代码变速箱代码全轮变速箱代码
4F* 2005 A * * *
4F* 2006 A * * *
汽车识别代码
制造商需标车型需标型号年工厂从至生产，从生产，至WAU ZZZ 4F * 5 N 000001 999999
WAU ZZZ 4F * 6 N 000001 144219
文件文件名**
**
**
故障描述
电动驻车制动器指示灯亮，在车辆起步时驻车制动器并不总是能松开。

故障原因
电动驻车制动器控制单元（软件版本在0030以前的）内记录了多种故障，一般是至少3个且最多5个，
例如可能出现下面这样的组合形式：
01487 008, 02443 012 以及 02434 009 或 02435 009
或者：
01487 012, 02443 012 以及 02432 00C 或 02433 00C
或者：
这些故障的其它组合。

还可能选择性地记录下面这些数据：
00456 004, 00456 008, 01299 004, 01299 008, 01314 008,
01316 004, 01316 008, 01316 013, 01317 008, 01321 004
故障存储器内记录的示例请见附件，因位置原因，已将环境条件排除了。

生产线解决方案
更换电动驻车制动器控制单元（现在的软件版本已升级到0040了）
自： 2006年2月8日起，底盘号自4F 6N 144219起
售后服务解决方案
如果故障存储器记录了这些内容，请在故障导航中通过软件版本管理（SVM）使用SVM-代码4F53A002来升级电动驻车制动器控制单元软件。

这个升级分两步进行，一旦您使用诊断地址53不再提示升级且出现
“车辆改装/升级已成功地完成了。

所做的修改已经存入系统了“
这个信息时，升级就结束了。

如果VAS-检测仪上显示：在服务器上没有找到用于升级的闪存盘，请订购升级CD，原装备件号为： 8E0 906 961 M，当再次启动SVM时将该光盘放入VAS-检测仪的光驱中。

•同时也请检查服务器的内容是否完整。

在两步升级完成后，用显示出的代码再次来给电动驻车制动器编制代码。

这一步是必须的，这样才能使得驻车制动器与带上的安全带在车辆起步时一同松开。

如果在升级后就不再有驻车制动器的信息了，请将后面伺服电机的保险丝拔下10秒钟，然后再插上。

随后接通点火开关，通过开关将驻车制动器关闭并打开两次。

这时就又有驻车制动器的信息了。

•进行刷新升级前，应清除故障存储器内的故障记录。

如果记录的是静态（稳定）故障，请执行“30号线-重置”这个命令。

同时取下并插上两个30A的保险丝，必要时可拔下并再插上
电动驻车制动器控制单元的插头，随后在点火开关接通时通过开关. 向两个方向（开-关）
操纵两次电动驻车制动器。

这时故障就成为偶发故障了，也就可以清除了。

•对于装有手动变速器的车辆，在进行刷新升级前请务必拔下离合器传感器保险丝，这样才能使得升级顺利进行。

保险丝的位置请参见电路图！
•如果升级出现困难，请直接通过e-mail与SVM专业部门联系，地址为：**。

结算信息
在工位（APOS）中结算：
工位名称工时
01 50 00 00 故障导航/导航功能接收诊断记录所耗费的时间
在 APOS2 / APOSpro中结算:
插图：工位：工作工时
STA-02 1 02 接收诊断记录所耗费的时间
配件信息
结论
如果车辆行驶了很长的距离（约1000km）一直没有使用驻车制动器且随后在制动器较热的情况下停车了，那么在某些条件下就可能记录这些故障内容。

如果随后驻车制动器进行了自检（一次开-关）且同时由于制动器正在冷却而使得电动驻车制动器出现了再次拉紧的情况，就会记录这些故障，而实际上电动驻车制动器并没有故障。

在应急情况下，司机可以关闭点火开关，随后再次起动并向两个方向（开-关）操纵电动驻车制动器开关。

随后警报灯再次熄灭，驻车制动器就松开了。