防护员、安全员

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T宇牌(V>120km/h)、作业标、钟表、时刻表、电话记录本、笔；2、 到达规定的防护位置，与工地防护联系．
㈡、作业程序
1、到达规定位置后，按规定距离设好作业标，2、根据指令，按 规定距离正确设置响墩(由外向里设置)，回复信号(吹喇叭一短一长 声，红旗作圆形转动)，站位准确，显示停车手信号；3、认真了望， 邻线采车及时通知工地：4，根据指令，撤除响墩(由里向外)并回复 信号(吹喇叭一长一短声，黄旗头上左右摆动)、同时按规定距离设 置T字牌、减速信号牌，准确标示限速公里；5、站位准确，正确显 示减速信号(按孪墙展开黄旗，送车端挽起黄旗：)6、根据指令，除 慢行信号并汇报(喇叭一长一短声，拢起黄旗作圆形转动)；7、加强 晾望，发现本线成邻线来车及时通知工地防护员；8、根据指令， 结束作业，回撤；9、作业过程中，凡与工地通话，必须复诵。
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6、得到回复信号后确认封锁防护撤除，向驻站申请开 通线路；7、抄录开通命令，复诵并向负贵人汇报；8、来
车时，及时向工地发出警报信号，并站在来车方向地点标
处准确接车；9、根据负责人的指令，撤除并通知两端撤 除慢行防护(喇叭一长一短声，拢起黄旗作圆形转动)得到
回复信号后，通知驻站，恢复常速，并向施工负责人汇报；
㈡、作业程序
1、根据施工负责人指令，及时向驻站联络员申请施工命令；2、 抄录施工封锁命令，复诵并向施工负责人汇报；3、根据指令，向 两端防护发出设置防护的命令(喇叭一短一长声，红旗作圆形转动)， 并设置工地停车信号牌，显示停车手信号；4、得到回复信号后， 向负责人汇报防护设置情况；5、根据负责人命令，撤除工地两端 停车信号牌，通知两；端防护员撤除响墩(喇叭一长一短声，黄旗头 上左右摇摆)，并在工地设置减速手信号；
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二、工地防护员作业标准 (封锁Hale Waihona Puke Baidu慢行的施工）
㈠，准备作业
1、应带电话机、对讲机、红、黄信号旗各一面，喇叭(或口笛)、 减速地点标2块、停车信号牌2块、短路铜线、钟表、时刻表、通话 记录本，笔；2，与驻站联络员通话，了解运行情况，并校对钟表； 3、与两端防护员遁话，了解位置及准备情况；4、将防护员到岗情 况向施工负责人汇报．
5.设置作业标防护的作业和使用轻型车辆及小车时，由工(班)长 担任。
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6.在区间装、卸轨料及砂石料的作业，由职务不低于工 长的人员担任。
7.特殊情况下，上述作业可由段长指派胜任的人员担任。 第2.1.9条 施工负责人必须严格遵守下列规定：
1.开工前，应有针对性的对全体施工人员(含劳务工)进 行安全教育和技术交底。
2.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后需限制 列车速度的施工，由职务不低于车间主任的人员担任。
3.需办理封锁手续，设置移动停车信号防护，线路开通后不限制 列车速度的施工，由职务不低于工长的人员担任。
4.需办理慢行手续，设置移动减速信号防护，限制列车速度的施 工，由职务不低于车间主任的人员担任。
3、防护员是施工人员的耳目，施工安全防护工作 是确保行车安全、人身安全和施工安全的重要手段。 直接关系到铁路运输的畅通无阻，关系到国家和人 民的财产生命安全，具有十分重要的地位。
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第二节防护员的基本条件和职责
一、防护员的基本条件：
《铁路工务安全规则》第2.1.9条 现场防护员必须由 “正式员工”担任，实习生、临时工、劳务工不能担任防 护员。对于铁路运营单位施工防护员，必须是本单位的正 式员工，对于承担铁路营业线新建及铁路营业线技术改造 工程施工的，隶属于铁路工程局的施工队伍，其防护员应 是工程局的正式职工。
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第四节 施工领导人的界定
《工务安全规则》第2.1.8条 进行线路、桥隧等设备施工时，应根 据工作内容和影响行车安全的程度，按下列规定指定专人担任施工 负责人：
1.影响路基稳定的开挖路基、建筑物基坑，整治路基病害，加固 或改建桥隧建筑物，拆铺便线(桥)和临时架空结构，更换或铺设防 水层，整修隧道衬砌等较复杂的大型施工，由段级领导担任。
施工单位的安全员、防护员、带班人员和工班长必须经
过铁路局有关部门或单位培训，爆破员按规定由公安机关 培训，持症上岗。未经培训或培训不合格的人员不得担任 上述工作。
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第三节防护员工作的基本要求及作业标准
一、驻站联络员作业标准
㈠、准备作业： 1、着防护服，佩戴上岗证及臂章，按规定时间到达行车室进行
登记签认：2、与工地防护员通话，报告情况并对表；3、应带电话 机、对讲机，电话记录本、笔． ㈡。作业程序
1，登记；①按“运统一46‘格式要求进行作业登记；②按规定要 求署名和签认；③将登记情况向工地汇报．
2，传送：①熟悉行车用语，了解运行情况，及时向工地发 出．预报和确报：②根据工地指令，做好封锁要点申请，及时向工 地传达调度命令，并要求复诵；③每隔3—5分钟与工地通话一次。
3，消记：①复诵工地开通要求，记录开通时间；②开通登记符 合规定要求；③向工地传达调度命令，并要求复诵；④根据工地指 令，做好恢复常速的消记。
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第一章 施工防护工作的基本要求
第一节 防护工作的重要性
1、防护工作的性质是“预防和防范事故”的发生。
2、《技规》总则铁路运输具有高度集中的特点， 各工作环节须紧密联系、协同配合。
2.指派的防护员必须由经过培训考试合格的员工持证上 岗。
3.施工前，应按审定的方案做好各项准备工作，确认信 号备品、机具、材料齐全完好，安全关键岗位和配合人员 已就位，封锁或慢行命令无差错，防护已设好，各项安全 措施已落实，方可发布施工命令。
10、根据负责人的指令，遁知作业完毕，防护回撒；11， 作业过程中，应3—5分钟与驻站联络员联络一次，同时加
强晾望，邻线或本线来车，通知作业人员、机具及时下道，
并注意是否侵入限界．
三、端头防护员作业标准 (封锁带慢行的施工) ㈠。准备作业
1、应带电话机、对讲机、红、黄信号旗各一面、喇叭(或口笛)、
响墩3个(单线施工)、减速信号牌(h含限速的公里数)