何超 危急时刻的“英雄机长”
2023年《中国机长》观后感(通用15篇)
2023年《中国机长》观后感(通用15篇)《中国机长》观后感1电影《中国机长》根据5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
我非常喜欢电影的开头一部分，既展现了机组人员的日常生活气息，又以快节奏的镜头剪辑展现了他们非常职业的状态，让我们也了解了他们的工作，非常有意思。
而且通过起飞之前的剧情，已经基本将人物塑造了出来，黑脸但是心里也有温柔的张涵予、角色本身“有点儿浮夸”的欧豪、介于两者之间的杜江，还有职业范气质超好的袁泉，私下活跃各有性格但工作认真的几位空姐，都已经非常明确了。
到后面风挡裂了的时候，气氛瞬间就紧张了起来，真的是一秒入戏。
之后的全程心都是提着的，带给了观众非常好的代入感，仿佛也让观众坐在了当时的3U8633航班上。
后面的剧情我只能说是全场高能，在这里也就不多说了。
细节很好，在空中杜江不断的用手掌摩擦着张涵予的胳膊，以及降落后欧豪发紫的手臂，虽然整部电影都没明确的提，但是你可以感受到，当时的情况是零下40度。
当然，这部电影也有自己的问题，比如开始对于一部分乘客的描写好像也很多没有用到，描写的过于泛泛，优点是让观众感受到这些乘客都是活生生的人，毕竟好多灾难片无法打动人的原因就是除了几个主角以外其他都是背景板，都是数字，这样的话观众就很难进入剧情。
但现在给人的感觉就是没必要……这里说的没必要，不光是开头的乘客刻画，还有结尾，我个人感觉机长出来接受大家的掌声就可以结束了，可是他还一定要把好多乘客后来怎么样给拍了，我觉得有点儿画蛇添足，不过这也是仁者见仁智者见智的东西。
总的来说，我觉得这是一部非常值得大家走进影院观赏的电影，希望大家国庆的时候都可以去看看。
紧张的部分一秒入戏，看完电影我出了好多汗。
中国机长的观后感100字
中国机长的观后感100字中国机长的观后感100字1电影《中国机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。
具体事情，文章就不再赘述。
当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动中国》。
机组成功处置险情，机长将飞机成功降落于成都双流机场事件引起了全国乃至海外热议，都在宣扬该机长刘传建的高超技术水平、超强的应急反应本事和优良的职业素养，为我国和川航挣足了颜面，也使机长刘传建成为了先进典型。
9000多米的高空，800公里的时速，零下40多摄氏度的温度，全机人员命悬一线，刘传建机长能在这么紧急的情景下，冷静处理，最终平安降落，不仅仅让我们感动，更让我们由衷敬佩，他是英雄，是值得所有人学习的英雄。
这种过硬的技术本事，专业的职业操守，离不开平日里的专研学习与辛苦训练，这种爱岗敬业，认真努力，不怕艰苦，不怕奉献的英雄精神是新时代党员干部们的学习榜样。
捷克著名作家、文学评论家伏契克说过，英雄就是这样一个人，他在决定性关头做了为人类社会的利益所需要的事。
伟大的事业需要伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业。
英雄机长刘传健的故事让我感受到，或许每个人的生活并不波澜壮阔，或许每个人的事业不会惊天动地，但只要我们有强烈的职责意识、严谨的工作作风、精湛的专业技能，都能够在追梦路上把英雄精神体此刻平凡工作岗位上，体此刻对人民生命安全高度负责的职责意识上，在平凡的岗位上、在不懈奋斗中放射出人生的夺目光芒，既照亮自我，也照亮他人，使感动如涟漪般扩大，在感动中成就梦想。
习近平总书记一向推崇和倡导英雄精神，我们不仅仅要崇尚英雄精神，更要从中吸取他们的优秀品质、爱国精神和无畏的奉献精神。
如今，新时代的到来，中国日新月异的变化，我们也更加接近实现中华民族伟大复兴的目标，想要实现目标，就需要英雄、需要英雄精神。
人教版九年级道德与法治第一单元《承担责任 服务社会》课件
在集体中承担责任
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（二）人物篇 2
2016年12月
针对外媒就我国南 海问题、主权问题、人 权问题的提问，外交部 发言人多次霸气回应， 维护国家尊严，彰显大 国风范。
维护国家尊严是每 个公民应尽的责任
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Hale Waihona Puke （二）人物篇 32016年10月11日
由于塔台管制员失职，上海 虹桥机场发生两机冲突事件，险 些酿成惨剧。千钧一发之际，英 雄机长何超果断抉择，成功挽救 四百多人生命。相关失职人员被 严肃处理。
时事与课堂教学有效衔接的探讨
第一单元 承担责任 服务社会
· 教学重难点简析
· 学业水平考查考点分布 · 知识与时事的衔接策略
课标要求
体验行为和后果的联系，懂得每个行为都会产生 一定后果，学会对自己的行为负责。 知道责任的社会基础，体会承担责任的意义，懂 得承担责任可能需要付出代价，知道不承担责任 的后果，努力做一个负责任的公民。 感受个人成长与国家命运之间的联系，提高文化 认同感、民族自豪感，以及构建社会主义和谐社 会的责任意识。
如何自觉承担责任 做负责任的公民
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三、知识与时事的衔接策略
时事范围：2016年5月~12月
（一）事件篇
6月28日
第一课
· 责任的来源 · 每种社会角色 都意味着一种责任 · 不承担责任有代价
01 中共中央 政治局召开会 议，审议通过 《中国共产党 问责条例》。
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怎样做负责任的公民
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（二）人物篇 4
2016年11月12日
11月12日，我国首位歼-10 战斗机女飞行员余旭在训练中不 幸牺牲。这位忠诚于党和国家、 热爱飞行事业的巾帼英雄，把美 好的年华奉献给了强军事业，把 无悔的青春定格在了祖国蓝天。
中国机长危机时刻爱国责任的显现
中国机长危机时刻爱国责任的显现近年来，中国机长在危机时刻展现出了卓越的爱国责任感。
在他们肩负着飞行任务的同时，也积极担当起了国家形象的守护者。
他们用实际行动向世界展示了中国机长的职业素养和爱国情怀。
本文将通过几个实际案例，探讨中国机长在危机时刻所展现的爱国责任。
一、紧急迫降事件2018年1月14日，中国东方航空公司MU588航班在华盛顿降落时遭遇极端天气，导致飞机引擎故障。
这时，机长杨学成迅速决策，选择了及时返航，并成功将飞机安全降落。
他在面对危机的同时，坚守职责，保障旅客和机组人员的生命安全。
这种冷静应对和果断决策，展现了中国机长在危机时刻的爱国责任。
二、空中恢复秩序2014年3月8日，马航MH370航班失联事件震惊了全球。
当时，中国机长刘辉英勇无畏地展现出了爱国责任。
作为搜救行动的指挥者，他组织和协调了大规模的搜寻行动，努力寻找失联飞机和乘客。
他的勇敢和专业素养为维护国际安全做出了重要贡献，也展现了中国机长在危机时刻的爱国责任。
三、战胜劫机危机1992年11月24日，中国南航航班CZ3683遭遇劫机事件。
这时，机长脱下制服，冷静应对。
他与劫机者进行沟通协商，并最终成功迫降在中国大陆，保护了乘客和机组人员的生命安全。
他的勇敢行为彰显了中国机长在危机时刻的爱国责任和职业操守。
四、应对突发事件中国机长不仅在空中遇到危机时展现出爱国责任，他们在地面处理突发事件时也表现出了极高的职业素养。
比如，2019年5月5日，中国国航CA875航班在北京首都国际机场紧急迫降。
机长及时采取措施，带领机组人员缓解了空中恐慌，保证了乘客的安全，展现了坚强的责任意识和爱国情怀。
总结中国机长在危机时刻展现出的爱国责任感无可忽视。
他们以坚定和自信的姿态应对危机，为国家的形象增光添彩。
他们的爱国责任不仅体现在保护乘客的安全上，还表现在维护国家形象和国际安全中。
未来，我们相信，中国机长将继续以更高的标准和更大的责任感，展现出中国机长的风采和担当。
中国机长无畏挑战的英雄精神
中国机长无畏挑战的英雄精神中国机长是指那些在危急情况下，以无畏的勇气和坚定的决心，成功化解飞行安全隐患的航空英雄。
这些英勇的机长不仅要具备扎实的专业知识和丰富的飞行经验，更需要拥有无比坚韧的精神力量。
他们的故事充满着感人至深的荣誉和辛酸。
一、使命和责任感中国机长们始终以保护乘客和机组成员的生命安全为己任。
无论面对何种困难和危险，他们从不退缩，始终将航空安全放在首位。
在遭遇飞行事故或突发状况时，他们首先要确保乘客和机组成员的安全，决不掉以轻心。
他们时刻将保护人的生命放在最高位置，这种使命感和责任感是他们无畏挑战的源动力。
二、冷静沉着的应对能力中国机长在面临突发情况时，必须展现出超强的应对能力和冷静的思维。
在危机关头，他们必须快速判断形势、制定应对方案，并迅速采取行动。
这种冷静的应对能力是他们成功挑战困难的关键。
他们不会被恐惧和焦虑所左右，而是通过专业知识和经验，妥善处理各种复杂的情况，保证飞行安全。
三、团队协作和领导能力中国机长在机舱里担负着领导者的角色。
他们需要与机组成员紧密合作，相互支持，共同应对飞行过程中的各种挑战。
机长要善于运用团队资源，发挥每个人的专长，协调各方面的工作，确保整个团队的运作高效有序。
他们引领团队克服困难，努力保证飞机安全降落，充分展现出了出色的领导能力。
四、坚毅和毅力中国机长在应对困难和危机时所展现出的坚毅和毅力，令人钦佩。
面临灾难和逆境时，他们坚持不懈，永不放弃。
他们没有退缩的念头，一直努力战胜困难，直到最后一刻。
这种毅力和坚持精神是他们战胜一切挑战的动力，也是他们成为真正的英雄的关键。
五、勇敢和自我牺牲精神中国机长在关键时刻往往需要做出艰难的决策，包括决定是否要牺牲自己去保护乘客和机组成员。
在飞行事故中，他们可能面临着生死抉择，但他们选择了自己冒险而不是让其他人受到伤害。
这种勇敢和自我牺牲精神令人敬佩，也是他们被誉为英雄的原因之一。
中国机长无畏挑战的英雄精神是他们在危急时刻所展现出来的，当我们遇到困难时，应该向他们学习，勇往直前，勇敢面对挑战。
浅谈人物通讯的写作
浅谈人物通讯的写作通讯是运用叙述、描写、抒情、议论等多种表达方式，详细深入而又生动形象地报道新近发生的新闻事件或典型人物的一种新闻体裁。
其中，人物通讯的写作要注意人和事的典型性，善于在真人真事的基础上，根据表现主题的需要，对材料进行精心的选择和合理的安排，努力写出人物的思想，突出事件的本质意义。
它主要以歌颂先进典型人物先进事迹、崇高思想感情为主，也揭露落后腐朽的事物。
人物不依附事件，事件要依附人物，所以，写好人物是人物通讯的根本所在。
在我们中国民航圈内，有许许多多的英雄模范人物，也出现许许多多平凡而又高尚的人。
从他们身上反映了我们行业的风貌，是我们光辉的旗帜，前进的方向。
歌颂他们，是我们实现伟大民航强国梦的精神所在。
成功反劫机的英雄机长王仪轩、成功排险紧急迫降的英雄机长倪介祥、化解跑道侵入事件的英雄机长何超等等，他们就是民航业的骄傲和典型所在，宣传报道好他们的先进、典型事迹，更能弘扬出民航业的正能量。
那么要写好弘扬先进人物的通讯稿，需要注意哪些方面呢？一、准备充分，做好人物及其事迹的采访采访是成功的新闻报道的基础，做好了采访，新闻也就成功了一大半，组织好采访到的素材，写出文章也就是顺理成章的事了。
所以，采集相关素材对通讯写作来说是至关重要的。
要做好人物采访，首先需要对采访对象进行初步了解，对其事迹要有所掌握。
在采访时，与采访对象平等对话但必须学会倾听，倾听人物对事件的看法及其心声。
不能用自己的思想去诱导采访对象说出自己想说的话。
仅仅只需采访对象表达出自己的真实想法，了解到他们的世界观、人生观和价值观。
在采访对象讲述的时候，要注意观察采访对象的表情、语言、动作的细节变化。
要写活采访对象及其事件，那就要写出他在实施相关动作时的言行、声音、笑貌、心理、悲喜等，这些往往就在采访对象的讲述和小动作中能表现出来。
许多人在采访的时候只忙于记录，却顾不上观察采访对象的神情，要知道，同样的一句话，所表现出的神情、语音不一样，效果也不一样了，我们要能够从采访对象的一举一动中得到别人所无法得到的独家新闻。
中国机长真实事件背后的英雄传奇
中国机长真实事件背后的英雄传奇中国机长真实事件，是指2002年发生在中国南方航空公司航班CFI 222的一次重大空难。
事故中，中国南方航空公司的机长刘传健在极端恶劣的环境下，以他出色的飞行技巧和冷静果断的决策，成功地将飞机稳定在滑行跑道上，并保证了乘客的安全。
这位机长的勇敢行为不仅展现了中国航空业的高度专业素养，也成为了一个真实事件背后隐藏的英雄传奇故事。
事件发生于2002年4月15日，中国南方航空公司的一架波音737客机CFI 222从广州白云国际机场起飞，携带96名乘客和9名机组人员，前往中国东北的大连。
然而，在离地不久后，飞机遭遇到一群候鸟，导致飞机双发同时进入自动推力失效，并导致飞机高度迅速下降。
面对突如其来的危险情况，刘传健机长迅速判断并采取了一系列的应对措施，希望能够将飞机带回到安全高度。
然而，就在机长努力寻找解决方案的同时，他发现飞机的两个AIU （管理飞机自动推力的系统）都无法正常工作。
面对这个前所未有的困境，刘传健机长毅然决然地选择了手动操作飞机，尝试一种以他的专业知识为基础的非常规方法——空姿稳定飞行，这并不包括在通常的飞行培训中。
刘传健机长利用飞机的剩余推力，巧妙地调整飞机的航向和俯仰，以保持飞机在恶劣的空中环境中平稳运行。
他根据飞行手册上的指导，逐步降低飞行速度并防止过度上扬，通过纠正飞机的姿态，使得飞机在失去推力的情况下能够保持稳定的滑行。
这种被称为“空姿稳定飞行”的方法是刘传健机长凭借多年飞行经验的结晶，也是他在危急时刻冷静思考的结果。
随着飞机逐渐失去高度，刘传健机长意识到他即将面临的是一个艰难的选择：要么尝试迫降在厚重的田野上，要么选择寻找一条长而平坦的跑道来实现着陆。
机长作出了一个英勇的决定，他选择冲向邻近的济南遥墙国际机场。
尽管飞机是在一片农田中着陆，但由于济南遥墙国际机场位于附近，庆幸的是，这条长达3,600米的滑行跑道刚好可以容纳飞机的着陆。
刘传健机长的勇敢行动被全世界瞩目和赞赏。
万米高空的英雄本色阅读理解
万米高空的英雄本色阅读理解阅读短文，回答1-4题。
《万米高空的英雄本色》2018年5月14日6时26分，川航3U8633航班满载着119名乘客，由重庆飞往拉萨。
四十余分钟后，飞机进入气候多变、空气稀薄、有着“空中禁区”之称的青藏高原上空。
“嗡！”一声闷响，驾驶舱右座前挡风玻璃突然出现裂纹，机长刘传健心里“咯噔”一下，赶紧伸手去检查，“内层玻璃裂了！”“准备下降高度，备降成都。
”刘传健迅速向管制台报告，同时示意副驾驶发出危险信号。
“砰！”一声巨响，这块玻璃突然破裂被吸出窗外。
飞机开始剧烈抖动。
严重失压下的客舱，氧气面罩全部脱落。
此时的驾驶舱内，自动驾驶功能失灵，仪表台受损严重，与地面塔台失去联系！副驾驶员徐瑞辰半个身子被吸出驾驶舱。
刘传健试图把徐瑞辰拉回来，但发现自己无能为力。
气流以每小时800公里的速度抽打着刘传健的脸。
零下40摄氏度的气温瞬间凝固了整个驾驶舱，强大的气流使他根本无法戴上氧气面罩。
他耳朵里没有了声音，感觉不到缺氧和寒冷。
他突然想起自己的空军飞行教员刘牧的嘱咐：“状态就是生命！”他的心中只有一个念头——“控制住飞机状态！飞出山！飞回成都！”7时许，地面航站指挥控制中心在发现险情后，立即启动应急处置机制。
减速，下降高度……机长刘传健费力地操纵着飞机，这时的他很纠结。
他想尽快下降高度，又担心速度快，飞机承受的冲击力太大，机组和乘客安全无法保证。
他镇静了一下，快速回忆经历的模拟“座舱盖爆破”应急处置训练：将仪表蒙住，靠地标、罗盘领航飞行……此时，身着短袖衬衫的刘传健紧握操纵杆，在缺氧、酷寒、座舱释压的极端条件下，操纵飞机艰难下降……几分钟后，飞机逐渐平稳，刘传健在第二机长梁鹏配合下戴好氧气面罩，凭借多年的飞行经验，参考有限的飞行数据信息，手动返航备降。
“看到跑道啦！”他心里顿时就有了底。
7时42分，机长刘传健凭着沉着和“超能力”，以及机组人员和地面各部门的通力配合，他驾机成功备降成都双流机场，确保了飞机和机上119名乘客与9名机组成员的安全。
中国机长英雄事迹的感人再现
中国机长英雄事迹的感人再现中国机长英雄事迹一经报道，深深触动了人们的心灵。
这位战胜巨大困难并成功将飞机安全降落的机长，用他的勇敢和智慧向世界展示了中国人的坚毅和决心。
以下是对中国机长英雄事迹的感人再现。
在飞行起初，一切似乎都平静如常。
然而，意外的事故使得飞机发动机产生故障，带来了严重的危机。
中国机长毫不犹豫地挺身而出，展现了他在危急时刻的出色决策能力。
他立刻向机组人员发出了紧急指令，确保他们保持冷静，采取应对措施。
面对飞机失去动力的情况，中国机长冷静地评估了整个局势，迅速进行着各种计算和分析。
他意识到需要找到最佳的着陆地点，并尽力控制飞机的下降速度。
机长和机组人员一起展开了英勇的努力，力图将每一位乘客都安全地带回地面。
在失去发动机动力的情况下，飞机变得晃晃悠悠，丧失了平衡。
中国机长及时调整了飞行姿态，稳定了机身，为正确的着陆做好准备。
在高度紧张的时刻，他相互配合的默契和协作能力为乘客和机组人员带来了安全感。
尽管面临着巨大的压力和风险，中国机长不放弃任何一个可能的选择。
他发动大量资源来保证飞机能够平稳降落。
通过与机场地面人员的密切合作，他确保了在降落过程中得到及时支持和指导。
最终，这位英勇的机长成功地将飞机安全着陆。
中国机长英勇事迹的感人再现使人们对中国民航及其专业人员有了更深的了解和认识。
他们背负着保护乘客生命安全的重任，他们的背后是艰苦的训练和无数次的飞行实践。
中国机长的英雄事迹鼓舞着世界各地的人们，他们不仅仅是一名飞行员，更是一位具有远见和勇气的领导者。
这位坚强而勇敢的中国机长为我们树立了榜样，他的事迹提醒着我们要勇于面对困难和挑战，不放弃希望和努力。
他的事迹也向我们传达出中国航空业的强大实力和专业素养。
中国机长英雄事迹的感人再现，不仅仅是一则新闻事件，更是一个关于勇气、决心和团结的故事。
在飞行途中，中国机长面对生死考验，他的英勇事迹成为世界范围内的瞩目焦点，激励着无数人追求自己的梦想和超越自我的能力。
中国机长勇气与责任的故事
中国机长勇气与责任的故事中国机长李云富是一位备受尊敬的航空英雄，他用自己的勇气和责任心，诠释了对乘客安危的承诺。
以下是关于他的真实故事。
近年来，中国航空业蓬勃发展，但航空事故时有发生。
有一次，一架载满旅客的国内民航客机在飞行途中突遇机械故障，情况紧急。
而这时，李云富担任机长，他面临着一场严峻的考验。
观察仪表显示，飞机引擎出现故障，速度骤减，高度下降得非常快。
机舱内乘客惊慌失措，不少人开始哭喊。
尽管李云富面临巨大的压力，但他保持冷静和集中，准确判断飞机状况，并与塔台取得联系。
李云富立刻制定了紧急情况下的飞行计划。
他冷静地与副驾驶一起分析了各种情况，并做出了最佳的决策。
紧急时刻，机长是整架飞机的中枢，他需要保障乘客、机组成员和机身安全。
李云富坚定地指挥着副驾驶员，按照预订航线，立即寻找最近的机场。
他奋斗不懈，确保飞机的稳定和人员的安全。
李云富的身上体现了中国航空业的精神：责任、勇气和专业。
在航班特殊情况下，机长是最具指导性的角色。
他需要冷静地解决各种问题和风险，同时与机组其他成员保持紧密协作，确保顺利的降落和紧急状况的应对。
李云富并没有因为危急情况而丧失勇气，相反，在面对无法掌控的困境时，他展现了非凡的胆量和果敢的决策能力。
他给乘客带来了安全感，并成功地在机场附近紧急降落。
这个故事向我们展现了一名真正的英雄，一个遇到危机时充满勇气与责任感的中国机长。
他的职业道德和出色的应变能力让每个人都对中国航空业的安全性充满信心。
中国机长李云富的故事不仅仅是一个个人的事迹，更是中国国内外航空人员的榜样。
在我们乘坐飞机时，我们应该怀抱感激之情，对那些在保护我们安全的过程中付出努力的航空工作人员们表示敬意。
总之，中国机长在危机关头展现出的勇气与责任感令人敬佩。
他们是无畏的守护者，为中国航空业赢得了声誉，并为乘客提供了安全的飞行体验。
在他们的引领下，中国的天空会更加安全，更加美丽。
空军飞行员空中英雄展现先进事迹
空军飞行员空中英雄展现先进事迹在空域之上，高空中，存在着一群英勇的飞行员，他们肩负着保家卫国的重任，他们是属于中国空军的“空中英雄”。
本文将展现空军飞行员们在空中展现的先进事迹，以及他们的敬业精神和英勇无畏。
一、紧急营救行动空军飞行员是中国空军的中坚力量，他们时刻待命，随时准备执行各种任务。
在紧急时刻，他们常常奋不顾身，展现出超凡的勇气和决心。
2018年，某地发生一次特大地震，造成了大量的人员被困。
当地交通基础设施一片狼藉，无法及时进行救援。
在这个关键时刻，空军飞行员们接到了营救任务，他们马上投入到行动当中。
飞行员们驾驶着先进的武装直升机，穿越强烈的地震余震和山体滑坡，不畏艰险，寻找被困人员的迹象。
他们用自己的飞行技能，带领搜救队员成功地找到并救出了数十名被困人员。
这次行动不仅展现了空军飞行员的先进飞行技术，更彰显了他们对人民生命安全的高度责任感。
二、临界飞行任务空军飞行员承担着保卫国家领空的重要任务。
他们经常执行各种临界飞行任务，保障国家安全。
在南海附近海域，有一次意外事件引发了严重的海域争端。
为了维护国家的主权，空军飞行员奉命执行巡逻任务，保护国家海域的安全。
他们驾驶战斗机，在高速飞行的同时，仔细监控着海域情况。
一旦发现任何潜在威胁，他们将立即采取行动，确保国家海域的安全。
这一次次的临界飞行任务，展现了空军飞行员在空中执行任务的完美表现。
三、战斗训练和技能提升空军飞行员的先进事迹不仅体现在紧急行动和临界任务中，在日常的战斗训练中，他们也展现出出色的飞行技能和军事素养。
为了提高空战能力和飞行技巧，飞行员们经常进行高强度的战斗训练。
他们时刻保持警觉，随时准备迎接突发状况。
在模拟战斗中，他们飞行灵活，操控娴熟，展现出过人的反应速度和战术智慧。
此外，空军飞行员还主动参加国内外的飞行竞赛和交流活动。
通过与其他国家空军飞行员的交流，他们不仅提升了自身技能，也展示了中国空军的实力和飞行员的素质。
四、英勇斗争，保家卫国作为中国空军的精英，空军飞行员们时刻准备为国家的安全和和平贡献力量。
2023年《中国机长》观后感精选15篇
2023年《中国机长》观后感精选15篇《中国机长》观后感1“在万里高空的险情中如此从容，别问怎么做到的，每一个传奇的背后，隐藏着坚守和执着。
”这是《感动中国》给“中国机长”刘传健先生的颁奖词。
电影《中国机长》是献礼祖国七十华诞的一部航空作品，根据3U8633航班的真实事件改编而成。
在飞机破损、机舱释压、遭遇强气流、偏离航线等种种状况接踵而至的情况下，全体机组人员从头到尾没有任何一丝慌乱，即使眼里含着泪水，心中波澜不惊，仍以冷静平稳的声音对乘客说：“请相信我们!”“我们会一起回去!”当死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人类的本性便显露无疑，乘客哭喊、谩骂、歇斯底里，负面的情绪充满了整个机舱时，让我最为感动的是，连自己都有些呼吸困难的乘务员，紧紧抱着年幼的小乘客，不停的安慰说：“别怕!姐姐在!”别怕!这群训练有素的人们有能力带你回家;别怕!就近的场地早已清空，只等你们降落;别怕!救援队伍早已准备好向冲向前;别怕!亲人们祈祷、等待，只为知道你们好不好;别怕!无论在哪里，中国都能带你回家。
在面对那一个又一个的逆境，所有人都表现得从容不迫、井井有条、这还是源于那一次又一次的训练和积累，这才造就了“中国民航英雄组”的出色表现，在现实生活中更是如此，没有长期训练，哪里来的成功呢?这让我不由得想起刚上初一的我，许多方面都有些不适应，成绩一落千丈、内务不达标，加上第一次住校远离家人的想念……，但我能逃避这些不利的因素吗?我不能!因为不经历这些风风雨雨，怎么可能见到绚丽的彩虹呢?在父母的鼓励下，在老师们的帮助下，上课认真听讲，勤做笔记，课下按时完成作业，向同学请教不会的题目，我开始有了进步，我相信，只要我一直坚持以自己的全力完成任务，我一定可以做得更好!文学家冰心曾说过：“成功的花，人们只惊慕她现时的明艳!然而当初她的芽儿，浸透了奋斗的泪泉，洒遍了牺牲的血雨。
”这不正是那些训练有素的机组人员和勤奋努力的人的真实写照吗?是的，每一种成功背后都隐含着坚守与执着，面对逆境，坚持不放弃，相信绝处总能逢生!《中国机长》观后感2在危险时期，能够做出准确的决策；在危机时期，能够从容不迫；在绝望中，带来生命的希望。
电影《守岛人》的观后感（通用5篇）
电影《守岛人》的观后感（通用5篇）电影《守岛人》的观后感（通用5篇）电影《守岛人》的观后感1有一种信仰叫坚守，有一种精神叫质朴，有一种奉献叫守岛。
王继才夫妇自1986年，受命守卫开山岛，当时开山岛环境艰苦，荒无人烟，王继才携妻子长期值守开山岛，二人克服常人难以想象的困难，默默守岛32个年头。
岛上没有淡水，没有电，面积不足20亩，王继才夫妇在艰苦卓绝的困难面前不低头，在邪恶势力面前更表现出来一位守岛卫士的凌然正气，他们用无怨无悔的坚守和不求回报的付出，在平凡的岗位上书写了不平凡的人生华章。
“干部就要有担当，有多大担当才能干多大事业，尽多大责任才会有多大成就。
”担当与责任是衡量党性强弱、作风好坏、能力优劣的试金石。
王继才夫妇默默坚守岗位32年，没有“守岛不易”的抱怨，积极进取，有了“在位有为”的担当，心中有责，不辱使命，任职期间，只有五个春节是下岛过的，甚至，王继才父母去世、女儿婚礼依然坚守岗位。
王继才说：“我是农民的儿子，为了一个承诺，我选择了上岛；我是哨所的民兵，为了一面国旗，我留下来守岛；我是一名共产党员，为了一个信仰，要在开山岛守下去，直到守不动的那一天！”王继才用生命诠释了自己诺言，用实际行动为自己的人生画上了一个圆满的句号。
王继才以实际行动践行了“甘洒热血固海防，我与海岛共存亡”的号召，鲜明体现了信念坚定、对党忠诚的政治品格，主动作为的担当精神，心系国防、献身国家的赤子情怀。
王继才同志为党和人民的国防事业献出了宝贵的生命，是双拥工作中涌现的先进典型。
电影《守岛人》的观后感2先进典型人物其实就在我们的身边，7月27日，全国“时代楷模”、开山岛守岛人王继才在执勤期间突发疾病，经抢救无效去世，生命定格在59岁。
王继才虽然离开了人世，但他爱国奉献的赤子情怀永远留在了开山岛。
王继才同志为党和人民的国防事业献出了宝贵的生命，是双拥工作中涌现出的先进典型，他以实际行动践行了“甘洒热血固海防，我与海岛共存亡”的号召，用生命诠释了共产党员的使命与担当。
《中国机长》:平安飞行的幕后英雄
《中国机长》：平安飞行的幕后英雄单少杰【期刊名称】《《科学大众（小学版）》》【年(卷),期】2019(000)012【总页数】3页(P16-18)【作者】单少杰【作者单位】【正文语种】中文电影小档案片名：中国机长导演：刘伟强编剧：于勇敢主演：张涵予、欧豪、杜江、袁泉等类型：剧情、传记、灾难上映时间：2019年9月30日故事梗概四川航空3U8633次航班机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。
机组成员凭借着极少仍在工作状态的仪器，艰难地进行手动驾驶。
座舱释压发生时，乘务组立即执行释压处置程序，并沉着冷静地指导乘客使用氧气面罩。
生死关头，英雄机组的正确处置，确保了飞机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。
《中国机长》这部电影是根据真实事件改编的：2018年5月14日，对于正在看杂志的你来说，这可能只是非常普通的一天；但对于四川航空3U8633次航班上的乘客来说，这绝对是值得铭记的一天。
这一天，由重庆飞往拉萨的该航班遭遇了驾驶舱右侧风挡玻璃破损脱落、座舱释压等重重险境，最终在机长刘传健的操纵下平安降落在成都双流机场。
不过，除了机长外，在电影中，我们还看到了很多以前甚少见过的航空工作人员。
他们是谁？在一架架飞机平安起飞、降落的过程中，他们又担负着什么样的工作呢？今天就让我们来认识一下这些航空领域的幕后英雄！机组人员：我们与你在一起机组人员，专业定义是指由航空器经营人委派在飞行期间的航空器内担任职务的人员，其实就是跟我们一起飞上蓝天、带我们抵达目的地的人。
你能想到的机组人员都有谁？开飞机的帅气机长？给你递可乐的甜美乘务员姐姐？其实，跟我们一起飞上蓝天的人不只有他们。
首先，在民航飞机面积狭小的驾驶舱里就坐了三到四个人，他们是机组人员中的飞行组，负责飞机的飞行工作。
在飞行组中，最重要的当然就是飞行经验最丰富的驾驶员，也就是俗称的机长，他对全部机组的工作负责。
2017高考语文作文热点素材和安全和生命相比,奖励机长300万不多
和安全和生命对比，奖赏机长300 万不多【素材回放】2016 年 11 月 3 日，东方航空召开虹桥机场10· 11 事件何超机组表彰大会。
民航局和包含刘绍勇在内的东航高管尽数出席。
此中机长何超被评为先进党员，并奖赏人民币300万元。
同机遇组也获取表彰和人民币60 万元奖赏。
占有关媒体报导，中公民用航空局在官网上，将该事件定义为“两机靠近事件”。
民航局建立了“10·11”事故检查组，通告了初步检查结论，这是一同塔台管束员忘记飞灵活向，违犯工作标准而造成的人为原由严重事故征候。
并肯定 A320 机长何超坚决处理，让 439条生命防止了可能的事故。
这样评论何超：“办理特别到位、正确，临危抉择，立了大功。
”而当班管束员过后妄图瞒报。
结果，上海虹桥机场塔台全部领导遇到就地撤职、转岗办理。
何超的功绩很大，毫无争议。
由于，他坚决处理，保护了439 条生命。
据悉，虹桥机场此次事件与1977 年特内里费空难极为相像，当年，一架荷兰皇家航空的波音747- 客机与一架美国泛美航空的波音747 客机在机场相撞，共583人死亡。
因而可知，两机相撞带来的灾难是多么可怕。
从何超保护了439 条生命的角度来看，奖赏其300 万元其实不算多，同时，重奖何超的坚决处理行为，也是把尊再生命上涨到令人仰望的高度，踊跃意义不问可知。
除了重奖A320 机长何超之外，还对有关责任单位领导和责任人作出严肃办理，华东空管局等部门的13 名领导干部，受各处罚。
民航局对“虹桥惊魂”事件有奖有罚，奖惩分明，态度明亮，对令人服气，对业内触动必定比较大。
【素材解读】没了安全，引起的链式反响很可能延绵到重创社会的层面。
在奖赏处险机长问题上，钱的问题已经退居其次，而奖赏最重要的社会目的也在于安全。
人们乐见那位勇敢的机长被重奖，是希望此举能激励更多民航业从业者，平常里有素训练，练出过硬的心理素质，练出危情之下正确判断、坚决处理的能力，危在旦夕之际能转败为胜。
民航先进人物事迹
民航先进人物事迹“英雄机长”刘传健：往年开飞机送代表，今年当代表乘飞机十四届全国人大一次会议将于3月5日在北京人民大会堂隆重开幕。
3月3日上午，四川代表团代表乘机前往北京共赴盛会。
据四川新闻网报道，代表团成员中出现了一位特殊的身影——“英雄机长”刘传健。
今年对刘传健来说显得格外不同，他说：“往年开飞机送代表，今年当代表乘飞机。
”绝境中创下“民航史奇迹”公开资料显示，刘传健1972年11月生，重庆人。
2006年从部队退役后，刘传健加入四川航空股份有限公司。
2018年5月14日，刘传健在川航3U8633重庆至拉萨航班执行航班任务时，在9800米的高空，飞机挡风玻璃突然爆裂脱落，瞬间失压，驾驶舱温度只有零下40摄氏度。
这是一种极端罕见的险情。
生死关头，机长刘传健果断处置险情，靠勇气和毅力最终成功备降，确保了机上128名机组人员和乘客的生命安全。
这次事件被称为“民航史奇迹”，刘传健也因此成为“英雄机长”。
2019年，刘传健获得“感动中国2018年度人物”荣誉称号。
颁奖词说：“仪表失灵你越发清醒，乘客的心悬得越高，你肩上的责任越重。
在万米高空的险情中如此从容，别问这是怎么做到的，每一个传奇背后都隐藏着坚守和执着。
”刘传健还先后获得“最美退役军人”、“中国民航英雄机长”、“最美奋斗者”等称号，被授予全国五一劳动奖章。
2019年9月30日，以川航3U8633迫降成功为题材的电影《中国机长》上映。
刘传健还被欧洲空客公司特别邀请发言，他的经验和操作被欧洲空客借鉴，调整飞行手册，设计规范流程，成为国内第一人。
义无反顾支援武汉抗疫2020年2月2日，新冠肺炎病毒在武汉肆虐。
四川第三批援鄂医疗队126人乘机前往武汉战“疫”。
此次航班由刘传健主动申请执飞。
刘传健说：“在困难面前，每个人都有责任，每个人都有义务去做。
作为一名飞行员，在这个时候能做一些力所能及的事情，也是一件非常光荣的事，也是我们的义务。
”一个多月后，四川313名医护人员分乘两架飞机平安抵达成都，领头执飞的又是刘传健。
《中国机长》观后感通用15篇
《中国机长》观后感通用15篇《中国机长》观后感1今天下午，与室友们一起去市区看电影《中国机长》，觉得值得一看!电影中的机长乘务长，给人一种成熟稳重、严肃冷静的感觉。
讲述了这样一个故事:飞机从成都开往拉萨的过程中出现故障，机长为了保护所有人的安全，不得不返航。
在返航的过程中遇到恶劣天气，飞机上一片混乱。
空姐和乘务长沉着冷静地指导乘客保持镇定，机长则竭尽全力继续用生命操作飞机。
在飞机多次发生颠簸的过程中，一些乘客发生躁动，很混乱。
后来，乘务长说的一番话，使大家慢慢地冷静下来了。
她说:我们机组成员经过日复一日地训练，请大家相信他们有能力保障大家的安全。
我们也是别人的儿子、女儿，也是别人的爸爸妈妈。
看到这里，我的泪水一下子溢满眼眶。
是的'，换位思考一下，各行各业都有人付出很多、牺牲很多。
正所谓:这个世界上，哪有什么岁月静好，只不过有人替你负重前行罢了。
飞机上的乘客，害怕死亡，机组成员却表现得很镇定;一些乘客很挑剔为难空姐，但她们依然以友好的服务态度待之，这是职业素养。
电影中有不少镜头让人胆战心惊、很紧张，也充分体现出机长出色的技术!看完这场电影后，我觉得人人都应该有一种“敬畏生命、默默奉献"的精神。
同时，在自己的工作岗位上应该具备专业的能力和职业道德。
最后，不得不佩服机长(刘长健，由江涵予饰演)这个”实力派演员”。
乘务长(毕男，由袁泉女演员饰演)把《不忘初心》这首歌送给大家，歌词写得非常好!“万水千山不忘来时路，鲜血浇灌出花开的国度。
生死相依只为了一句承诺，报答你是我唯一的倾诉。
《中国机长》观后感2《中国机长》根据5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，由刘伟强执导，张涵予、欧豪、杜江、袁泉、张天爱、李沁、雅玫、杨祺如、高戈等主演，电影将于9月30日公映。
当所有型男美女都穿上制服，让大家对各个角色产生了无限遐想与期待。
张涵予饰演刘长健，他身穿一身黑色的飞行员制服，无论是领带、笔挺制服，还是袖边黄色斑条、金鹰胸章，都让他成熟的脸颊更显干练，这才是真正的魅力型硬汉。
平凡英雄关于民航的故事
平凡英雄关于民航的故事（实用版）目录1.民航的发展历程2.民航英雄人物3.民航事故的处理与反思4.民航业的未来展望正文一、民航的发展历程民航作为现代交通运输的重要组成部分，其发展历程可谓是充满了曲折与辉煌。
自 20 世纪初，我国开始涉足民航领域，从初期的摸索前进到如今的快速发展，民航业已经取得了举世瞩目的成就。
从国内航线的开辟，到国际航线的拓展，再到各大航空公司的崛起，都展现了民航业不断向前发展的态势。
二、民航英雄人物在民航业的发展历程中，涌现出了一批批英雄人物，他们在关键时刻挺身而出，保证了乘客的生命安全，成为了民航业的守护神。
比如，在某次航班遭遇恐怖分子劫持的危机时刻，机组人员和乘客紧密配合，最终成功制服了恐怖分子，保证了航班的安全。
这些英雄人物用他们的勇敢和智慧，诠释了民航人的责任与担当。
三、民航事故的处理与反思虽然民航业在发展过程中取得了显著的成果，但同时也无法避免事故的发生。
在面对事故时，民航业展现出了高度的专业素养和严谨的态度。
通过对事故的深入调查与分析，找出事故原因，并采取措施加以改进，以确保飞行安全。
同时，民航业也积极开展安全培训和演练，提高民航从业人员的安全意识和应对突发事件的能力。
四、民航业的未来展望展望未来，民航业仍然面临着诸多挑战，如航空技术的创新、燃油价格的波动、环保压力等。
但与此同时，新技术、新理念的不断涌现也为民航业带来了新的机遇。
例如，无人机、无人驾驶、绿色飞行等领域的发展，将为民航业注入新的活力。
在新的历史起点上，民航业将继续发扬英雄精神，追求卓越，勇攀高峰。
总之，民航业的发展离不开英雄们的付出与努力，他们在关键时刻挺身而出，保障了飞行安全。
贺中平：在万米高空化险为夷的淡定机长等
贺中平：在万米高空化险为夷的淡定机长 2014年11月10日晚上，南航c23739航班因发动机机械故障，在起飞一个多小时后迫降。
此次事件中，当近乎绝望的情绪在200多名乘客中蔓延时，机长贺中平的一句话，“本人经过严格的训练，有能力控制好状况，有能力将大家安全送到陆地上”，让乘客安静了下来。
最终，c23739航班安全迫降广州白云机场。
事后，机长贺中平被誉为“中国最美机长”并迅速走红网络。
50多岁的贺中平是一位开了15年轰炸机、有着35年驾驶经验的陕北汉子。
他回忆说：“当时，说完全不紧张也不现实。
作为机长，从飞机起飞到离开舱门都不可能放松，落地后也可能出现意外，但我必须给乘客信心。
”一名成熟的机长应该具备贺中平的冷静和沉着。
毋庸置疑，冷静应对的背后是专业化知识的储备与过硬的心理素质。
于尚清：用生命捍卫人民警察的光荣称谓 2014年11月6日，黑龙江省齐齐哈尔市公安局民警、二级英模于尚清因病逝世。
第二天，公安部党委副书记、常务副部长杨焕宁惊悉于尚清同志逝世的消息后专门作出批示：“他不仅是视死如归的英雄，还是为周边群众扶危济困的善人。
谨向于尚清同志的逝世表示沉痛哀悼，向他的爱人、孩子表示诚挚慰问。
2003年，齐齐哈尔市一家酒店发现11枚自制炸弹。
于尚清在现场排爆时，装在一只啤酒瓶里的汽油发生爆炸，他被炸伤。
虽经抢救保住了生命，但100多块玻璃碎片残留在于尚清的体内无法取出，导致他经常浑身疼痛难忍，长期服用止疼片并出现呕血、便血症状，至今已11年。
2014年8月，于尚清病情加重，入住北京306医院治疗，经抢救无效去世，享年58岁。
曾经为齐齐哈尔避免了一场大灾难的于尚清用生命捍卫了人民警察的光荣称谓。
人民怀念你。
本·卡森：心中的“美国梦”比竞选总统更有意义 2014年1 1月6日，美国传奇神经外科医生本·卡森有可能成为首位参选2016年美国总统的共和党人。
1951年9月18日出生于美国底特律的卡森，8岁时父母离异，生活陷入贫困。
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事 件 也 推 动 了 空 管 系 统加速 改革的步伐。
选 择 最 大 推 力 带 杆 起 飞 避 免 相 撞
２ ０ １ ６年 １ Ｏ月 １ １ 同中 午 １ ２点 ０ ３分， 驾 驶 东 航 ＭＵ５ ６ ４ ３航 班 的 何 超 收 到 上 海 虹 桥 机 场塔 台指 令 进 入 跑 道 ３ ６ Ｌ 。机 组 在 执 行 完 起 飞 前 的 一 系 列 检 查 属 ，决 定执行起 飞动作。 起飞滑行速度达到了１ １ ０节 （ 每 小 时 ２ ０ ０公 里 左 有 ） ， 何 超 突 然 发 现 前 方 一 架 Ａ３ ３ ０正 横 穿 ３ ６ Ｌ跑 道 ，询 问 塔 台 确 认 穿 越 跑 道 情 况 。彼 时 一 瞬 ， 生 或 ，皆 在其 判 断 之 间 。 飞 机 速 度达 到 了 １ ３ ０节 后 ，作 为 这
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＼ 年度人物
危急时刻的 “ 英 雄 机长’ ’
文 本 刊 特 约 记 者 徐 燕 情 发 自上 海
“ １ ０・ １ １ ”虹 桥 惊 魂 事 件 中，东 航 机
终 以没 有 任 伺 人伤 亡为 结 局 。
１ Ｏ月 １ ２同下 午，民 航 局 通 报 显 示 ，
和 支 持。 ” 陈 建 国 认 为 ，无 论 是 何 超 的 决
定 ，还 是 最 后 飞 机 得 到 安 全 起 飞 的 结 果 。 都 可 圈 可点 。 这 一观 点 也 得 到 了大 部 分 业 内 人 士
这是虹 桥机 场跑 道侵入事件 的慷魂 初步还 原， 此 次事 件 也 因伺 超 的 判 断 ． 最
４４ 南风窗 双周
ＥＲＳ０Ｎ ０Ｆ Ｔ ＨＥ ＹＥＡＲ， 年摩人ｌ 两
的 肯定。民航 、 【 】 内 专 家 林 杰 认 为，如 侄 事故 发 生 之 后 以 论分 析 的 话 ，除
了『 Ｊ Ｉ １ 速 继 续 起 ， 一 种 处 理 方 式 便 魁
们。
长 何 超 当 机 立 断 加 速 起 飞 ，从 而 避 免 了 两 机 相 撞 所带 来 重 大 人 员伤 亡 的 可能 性 。 其 临 危 不 乱 、果 敢 处 置 的 能 力 受 到 了 民
航 局 记 一 等 功 的 嘉 奖 ，以 及 东 航 ３ ０ ０万
何 趟 所 驾 驶 的 机 型 为 空 窖 Ａ３ ２ ０ ，横 穿 跑
“ 当时 两 架 飞 机 乖 鱼距 离 仅 １ ９米 ，
元 的 奖 励 。近 日，经 东 航 集 团 工 会 推 荐 申
上 海虹 桥 机 场 “ １ Ｏ・ １ １ ” 事件中， Ａ３ ２ ０机 长 、 中
报 ，民 航 工 会 拟 再 授 其 全 国 民 航 五 一 劳
动奖 章 。
道 的 空 窖 Ａ３ ３ ０飞 机 航 班 号为 Ｍ Ｕ５ １ ０ ６ 。
该 事 件 是 一 起 塔 台 管 制 员指 挥 失 误 造 成 跑 道 侵 入 的 不 安 全 事 件 ．性 质 极 为 严 重 ，属 于 Ａ 类 跑 道 入 侵 ，险 些 发 生 飞 机 相 撞 ．并 破 定 性 为 “ 严重事【 ｔ 女 征候” 。
度 上 增 加 了不 ， 安 全 事 件 的风 险 。
在 勐 勐 锁 千 蚌 完 小 的 主 题 Ｉ 会 上， 他问孩子们， “ 我 国 产 的 大 飞 机 叫 ‘
么 ７ ”
“ 民 航 的 发 展 和 安 全 ，服 务 （ 准 点率 ） 棚 安 、效 孺 和 安 全 之 『 Ｒ Ｊ 的 关 系，是 近 年 民航业的主旋 ｉ ｝ ｛ 。安 全 永 远 都 是 ＿ ｆ 的 ，
施 ，无 论 起 飞 或 者 中 断 都 应 该 获 得 肯 定
架 空 客 Ａ３ ２ ０的 机 长 ，何 超 迅 速 接 过 操 纵 ，以 ７ ． ０ ３度 ／秒 的 速 率 ，带 杆 到 机 械
止 动 位 ，选 择 了 以 最 大 推 力 带 杆 起 飞 。 Ａ３ ２ ０顺 利 从 Ａ３ ３ ０的 上 方 飞 越 ，两 架 飞 机 ４ １ ３名旅 客 、 ２ ６名 机 组 成 员 成 功 脱 险 。
国 东方航 空 上海飞 行部
机长何超处 置果断， 避 免了事故 ， 充 分 体 现 了 危 急 时 刻 的 一 种 勇于 负 责、 敢于 担当的精神 。 这
一
然 而 ，再 多 个 何 超 也 无 法 解 决 事 件 背 后 所 隐 藏 的 个 中 触 发 事 故 的 缘 由。业 内专 家 指 出 ， 此 次 事 件 的 背 后 的 根 结 ，是 民 航 业 的 航 班 量 增 长 与 空 域 管 制 保 障 容
因 — — Ａ３ ２ Ｏ机 组 的正 确 判 断 。
随 着 该 事件 被各 家 媒 体 不断 还原 ， 大 众纷纷关注机长何超的 果断处置能力。 有 不 少人 提 出 疑 问，当 时 的 情 形 下 ， 带杆 起 飞是否是唯一避免相撞 的方式？
民 航 业 内 资 深 机 长 陈 建 国 认 为 ，经
过 计 算 ，如果 当时 Ａ３ ２ ０机长 采 取 了终 止
起 飞的决 定。 也 将会 是在安全 限度内的。
这 意 味 着 当时 选 择 刹 车 ，不 会 相 撞 的 可
能 性 很 大 。不过 ，由于 是 突 发 事 件 ， 整 个
判断、 执行过程可用 “ 争 分 夺 秒 ”来 形 容 ， 作 为 一 名 处 于 起 飞 过 程 中 的 机 长 ，根 本 没有 心 平气 和 坐 下 计 算 可能 性 的 时 间 。 “ 机 长 采 取 了 当时 他 认 为 最 安 全 的 措
量 的 矛后 。
翼 尖距 １ ３米 ， ３ ２ ０机 组 果 断 处 佯 ，操 纵 正 确 ，避 免 了一 起 事 敝 。３ ３ ０机 组 接 受 了 穿 越 跑 道 的 错 误 指 令 后，虽 然 看 到 了 飞 机 起 飞 ，但 并 未 提 出 质 疑 。 ”在通报 中 ，民 航 局 也 明 确 了 避 免 此 次 事 故 的 主