南昌市地下空间开发讨论

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城市地下空间开发利用问题分析报告及对策建议

专题报告2012年第16期（总第25期）市规划委研究室2012年9月17城市地下空间开发利用问题分析及对策建议城市地下空间是一个巨大而丰富的空间资源，向地下要土地、要空间已成为世界城市发展的必然趋势，是衡量城市现代化的重要标志。

开发利用地下空间、实行土地综合利用，已成为加快建设中国特色世界城市的重要选择。

一、现阶段我国城市地下空间开发利用实践中存在的问题（一）规划制定与实施方面1.缺乏综合利用的战略规划地下空间规划具有综合性和系统性的特点。

一方面，地下空间规划作为对城市关键性资源的战略部署，涉及国土、规划、城建、市政、环卫、民防等多个城市行政管理部门，综合性很强。

另一方面，地下空间规划具有系统性，需要考虑在地面条件的制约下，科学规划功能布局，合理安排建设时序，促进地上、地下两大系统以及地下空间各功能系统之间的协调发展。

地下空间资源供给的稀缺性、开发结果的不可逆性和利用效果的外部性等自然和经济属性，要求政府对地下空间资源进行统一规划，实施保护性开发利用。

目前，从各地操作的实际情况来看，绝大多数城市都缺乏超前的、整体的地下空间规划，更没有对未来深层地下空间开发的安排，造成城市地面的大规模建设对未来地下空间开发利用的影响，如大量高层建筑的建设，对地铁的规划、选线、建设产生了严重影响。

因此，在我国快速城市化的今天，各个城市面临的一个重要问题，就是亟需制定涵盖地下交通系统、市政设施系统、防灾系统、物资储备系统、资源再循环系统等综合的城市地下空间战略规划。

2.规划的先行性和强制性难以落实一方面，前瞻性是城市规划的固有属性，但与地面建设不同，地下空间的开发具有不可逆性，一旦建成很难改造和拆除，同时地下工程建设的前期投资大，投资回收期长，后期运营和维护成本较高，而地下空间的环境、防灾及社会等间接效益体现较慢，这些都决定着地下空间规划需要以更加长远的眼光，立足全局。

另一方面，城市地下空间规划中的有关发展战略、规模、功能、布局等问题都不是单纯的技术和经济问题，而是关系到城市可持续发展的重大问题。

城市地下空间开发利用问题的探索与实践

城市地下空间开发利用问题的探索与实践随着城市化进程的加速，城市人口不断增长，城市土地资源日益紧缺。

在这样的情况下，城市地下空间的开发利用成为了一个备受关注的话题。

城市地下空间是指地下建筑、地下空间、地下设施等，它们的开发利用可以有效地缓解城市土地资源紧缺的问题，提高城市的空间利用率，为城市发展提供更多的空间和条件。

然而，城市地下空间开发利用也面临着一系列的挑战和问题，如何有效地解决这些问题，推动城市地下空间的开发利用，成为了一个亟待解决的问题。

一、城市地下空间开发利用的意义城市地下空间开发利用具有重要的意义，它可以有效地缓解城市土地资源紧缺的问题，提高城市的空间利用率。

城市地下空间是城市土地资源的重要补充，它可以为城市提供更多的空间和条件，为城市发展提供更多的支撑。

同时，城市地下空间开发利用还可以提高城市的环境质量，减少城市的污染和噪音，提高城市生活的舒适度和质量。

此外，城市地下空间还可以为城市提供更多的公共设施和服务，如地下商场、地下停车场、地下文化设施等，为城市居民提供更加便利的生活服务。

二、城市地下空间开发利用面临的问题城市地下空间开发利用面临着一系列的问题，主要包括以下几个方面：1、技术问题。

城市地下空间的开发利用需要涉及到多个领域的技术，如地质勘探、地下工程、地下管线、通风与照明等。

这些技术的应用需要具备一定的专业知识和技能，同时还需要具备一定的安全保障措施，以确保城市地下空间的安全和稳定。

2、管理问题。

城市地下空间的开发利用需要进行统一的管理和规划，以确保城市地下空间的合理利用和协调发展。

同时，城市地下空间的管理还需要与城市其他部门和机构进行协调和配合，以确保城市地下空间的顺利开发和利用。

3、投资问题。

城市地下空间的开发利用需要大量的投资，包括技术投资、设备投资、人力投资等。

这些投资需要具备一定的风险意识和资金保障措施，以确保城市地下空间的顺利开发和利用。

4、环境问题。

城市地下空间的开发利用需要考虑到环境保护和生态平衡的问题，以确保城市地下空间的环境质量和生态环境的稳定和健康。

城市规划中的地下空间开发与利用建议

城市规划中的地下空间开发与利用建议随着城市人口的不断增长和土地资源的有限性，地下空间的开发和利用已成为现代城市规划的重要组成部分。

地下空间不仅可以为城市提供更多的功能和服务，还能有效缓解地上交通和人口密集等问题。

本文将就城市规划中的地下空间开发与利用提出建议，以期进一步优化城市的发展。

1. 深入调研和规划在地下空间开发之前，应进行充分的调研和规划。

首先，需要了解城市地下的地质条件、地下设施分布和原有空间利用情况。

其次，对于不同区域的地下空间功能需求进行综合考虑，明确开发的目标和重点。

最后，制定出详细的地下空间规划方案，明确各功能区域的位置和布局，确保地下空间开发与上部城市规划的有机衔接。

2. 多元化功能开发地下空间的开发应多元化，以满足不同层次、不同领域的需求。

例如，可以开发地下商业街、地下停车场、地下文化设施等。

地下商业街可以缓解地上商业拥堵，提供消费场所；地下停车场可以解决城市停车难问题；地下文化设施可以丰富城市文化生活。

通过充分利用地下空间，可以使城市功能更加完善和高效。

3. 强化交通网络建设地下空间的开发不仅可以为城市提供新的功能设施，还可以用于构建高效的地下交通网络。

例如，可以建设地下轨道、地下通道等，提高城市的交通运输能力。

地下交通网络可以缓解地上交通压力，提高交通效率，改善出行体验。

在规划地下交通网络时，应充分考虑市民出行需求，并与地上交通系统相互衔接。

4. 强化安全和保障措施地下空间开发与利用需要注重安全和保障措施的制定和执行。

首先，要进行严格的安全评估，确保地下空间的设计和施工符合相关标准和规范。

其次，要加强地下空间的监管和管理，确保设施运营的安全稳定。

另外，对于地下空间的防火、排水、通风等设施也要进行合理布局和规划，以保障市民的利益和安全。

5. 注重生态环境保护地下空间的开发与利用应注重生态环境保护。

在设计和建设中，要采取合适的技术手段和措施，减少对地下水和土壤的污染。

同时，可以利用地下空间开展绿化、水处理等生态环境建设，提高城市的生态环境质量。

城市地下空间的合理开发与利用研究

城市地下空间的合理开发与利用研究城市发展与进步的同时，城市的地下空间也应该得到充分的利用。

地下空间具有诸多优势与潜力，对于解决城市发展中的问题、提高城市的整体功能有着重要的意义。

首先，地下空间的开发利用可以解决城市土地资源有限的问题。

随着人口的持续增加和城市化进程的加快，土地资源越来越受限制。

而地下空间往往被忽视，被视为一种未开发的资源。

然而，通过进一步开发地下空间，可以有效地扩大城市的活动空间，给城市的发展提供更多的空间支持。

其次，地下空间的利用可以改善城市的交通拥堵状况。

城市交通拥堵一直以来都是城市发展中的瓶颈问题之一，而地下空间则提供了一个解决交通拥堵的良好途径。

在地下空间中建设地铁网络，可以分担地面交通压力，提高交通的效率和便捷性。

此外，还可以利用地下空间建设停车场，解决城市停车位紧缺的问题，进一步缓解交通拥堵。

此外，地下空间的合理利用也可以增加城市的自然资源保护与环境污染防控能力。

随着城市化的不断推进，城市的自然资源被大量开发和破坏，城市的生态环境耗损严重。

而地下空间则为城市提供了一个有效的保护自然资源的手段。

可以利用地下空间建设地下绿化带、地下水域等，增加城市的绿地率、水域面积，改善城市的生态环境，提高城市居民的生活质量。

进一步来说，地下空间的利用也可以促进城市的发展与经济繁荣。

地下空间拥有稳定的温度和湿度，适合进行特定的生产活动，如冷冻设备、生物技术等。

通过充分利用这些特点，可以将地下空间发展成为城市的新兴产业，为城市的经济发展贡献力量。

此外，地下空间还可以用于设立商业中心、购物中心等，进一步提升城市的商业魅力。

然而，要实现地下空间的合理开发与利用，也需要克服一些困难与挑战。

首先，需要加强地下空间规划和管理。

通过制定相关政策以及建立相应的规章制度来引导和管理地下空间的开发利用，确保城市地下空间的开发与利用是合理和有序的。

其次，需要注重地下空间的安全建设。

地下空间开发利用涉及到地质、工程、管理等多个层面，要确保工程的质量和安全，需要充分考虑地下空间的地质特点，并进行相应的技术保障和风险评估。

城市地下空间的开发和思考

城市地下空间的开发和思考地下空间是在地层内部由长度、宽度、高度所给出的空间，是人类潜在的和丰富的自然资源。

地下空间开发利用是城市发展到一定阶段的产物，尤其是当城市发展面临着地面空间拥挤、交通阻塞、环境变化、资源匮乏等问题时，城市地下空间的开发利用就成为城市建设和社会经济发展的必然趋势。

本文对城市地下空间的开发进行了探讨。

标签：地下空间；开发利用城市地下空间开发利用不仅有利于节约土地资源、改善城市环境，缓解城市人口和交通压力；也有助于提高城市抵御自然灾害的能力，保护地面景观和城市的文化历史风貌；还能够在恒温性、遮光性、隐蔽性、安全性等诸多方面发挥一定的优势。

因此，开发利用地下空间符合建设资源节约型、环境友好型和谐城市的要求，能夠改善城市生态环境，提高城市发展水平和居民生活质量。

一、城市地下空间开发利用的重要意义1、开发利用地下空间是城市科学发展、节约利用资源的客观需要近年来，我国部分大城市结合城市建设修建了地铁、地下医院、地下商场和娱乐中心等，形成了比较完善的地下建筑体系。

实践证明结合人防建设开发利用地下空间，使城市的部分功能由地上转为地下，可以为城市发展提供更多的空间和土地面积，节省城市建设征地和拆迁费用，减少因征地和拆迁而引发的社会矛盾；可以有效缓解城市停车难和路面交通拥堵等问题，减少交通事故；可以挤出更多的地面空间，进行城市绿化、公园扩建、休闲广场等生态设施建设，减少城市污染，提高城市的环境质量，增强城市的可持续发展能力。

2、开发利用地下空间是加快人防工程建设，实现人防自身发展的需要人防建设是一项肩负国家安全利益、防患于未然的战略性工程。

和平发展作为时代的主题，尽管国际形势总体稳定，但霸权主义和强权政治依然存在，局部冲突和热点问题此起彼伏，全球经济失衡加剧，南北差距拉大，传统安全威胁和非传统安全威胁相互交织。

无论世界风云如何变幻，只要战争没有退出历史舞台，我们就应认真坚持“长期准备、重点建设、平战结合”的方针，充分利用和平空间和时间，按照“百年防空、年年防灾”的要求，有计划、有步骤地推进人防工程建设，做到平时准备与战时需要相结合，战时防空与平时防灾相结合。

城市地下空间工程发展的想法和建议

对地下空间的发展的感想和建议改革开发以来,我国国民经济进入持续、稳定、高速发展的新时期。

高速的经济发展促使城市化进程加快。

1995年,我国城市数量已超过660座,城市人口已占全国人口总数的28.77%,2000年,全国城市数超过800座,城镇人口占全国人口总数的30%左右。

短时间内城市数量和城市规模的急剧增大,势必使与不协调的城市化相伴而生的“城市综合症”也越来越严重:城市人口超饱和,交通拥挤、堵塞,建筑空间拥挤,绿化面积减小,城市污染加剧、环境质量下降,城市抗灾自救能力降低等等。

城市化的高速发展,迫使人们开发利用地下空间。

综合开发城市地下空间这种新型国土资源是解决城市人口、资源、环境三大危机的重要措施,是城市走可持续发展道路的重要途径。

地下空间开发利用与地上空间开利用相比有其独到之处。

地下空间恒温性、恒湿性、隔热性、遮光性、气密性、隐蔽性、空间性、安全性等诸多方面远远优于地上空间。

但是,地下空间一经建成后,对其再度改造与改建的难度是相当大的,不可能恢复原样,单就这一点它又远不如地面建筑容易改造与改建,因此它有相当强的不可逆性。

另外,地下构筑物的建设成本高,工期长,难于利用太阳光及天然景观,方向性感观较差。

所以,现在人们仍对在地下工作与生活持一种偏见。

从这种意义上来讲,就要求对地下空间利用计划持慎重态度,要有长远眼光,要经得起后人及时间的检验,对其计划多方面论证,认真评估后才能实施。

将来的地下空间将不仅仅只有地铁、隧道、地下广场、地下道路等几种式,还包括地下街、市政隧道(共同沟)、大型地下储气设施、地下雨水储存设施、地下垃圾站房、地下车库、地下变电站、以及大型绿地、居住区和世博园区的地下空间的开发利用等形式,可谓丰富多彩。

据了解,美国的波士顿将原先的高架路“搬到”了地下,修建了一条地下道路,不仅缓解交通拥堵,降低城市12%的一氧化碳排放量,还可以使城市在许多方面受益,由于高架桥的拆除,可腾出近30英亩土地,3/4用于城市绿地和开敞空间的建设,在中心区种植2400株乔木和6000多株灌木。

地下空间开发工作意见

地下空间开发工作意见地下空间是城市空间中一种有待充分挖掘和利用的空间资源，随着城市化进程的不断加快以及市容市貌的不断升级，开发和利用地下空间逐渐成为了城市规划中一个重要的议题。

地下空间具有气候温度稳定、面积大、使用灵活等优势，可以作为商业、公园、停车场、地铁等多种场所的选址，同时也能为城市提供解决城市土地资源匮乏问题和缓解交通拥堵问题的有效手段。

基于此，我们提出以下地下空间开发工作意见。

一、制定规划和管理体系要充分利用地下空间资源，必须先建立健全的规划和管理体系。

要通过统一的规划和管理体系，合理规范各类地下空间的开发和利用，推进地下空间开发工作，保障地下空间的利用功能和安全性。

在规划上，要根据城市发展的需要，科学合理的确定各类地下空间的利用方向和规划标准，实现用地效益最大化。

同时要加强地下空间的管理，规范地下空间的使用秩序，落实监管职责，提高地下空间管理水平。

二、加强技术支持和研发地下空间开发需要综合考虑设计、施工、监理等各个环节，因此需要加强技术支持和研发创新，根据目标需求，制定合适的技术体系和技术标准，确保开发工作的顺利进行，并提升地下空间利用的效率和质量。

同时，在地下空间的利用中，还需要综合考虑地质条件、水文条件、生态环境、城市规划、交通等多方面的因素，保证工程的可行性和可持续性。

三、控制开发成本和风险在地下空间开发过程中，要充分考虑开发成本和风险，要制定完善的成本控制和风险管理方案，确保开发和利用过程中的费用和风险控制在可接受的范围内。

通过技术创新和工艺进步，实现开发成本的节约。

同时，要控制地下空间利用安全风险，尤其是防范地下空间中毒气、火灾等事故的发生，保证公民的生命财产安全。

四、积极引进社会资本参与针对大型复杂的地下工程，政府可以引进社会资本参与，实现投融资和风险共担。

针对地下停车位、市政设施以及大型综合开发项目等，可以进行公-私合作模式的探索，合理配置资金资源，实现资金上的合作共赢。

南昌市城市地下空间开发利用管理办法（2017年修正）

南昌市城市地下空间开发利用管理办法（2017年修正）文章属性•【制定机关】南昌市人民政府•【公布日期】2017.10.23•【字号】南昌市人民政府令第161号•【施行日期】2017.10.23•【效力等级】地方政府规章•【时效性】现行有效•【主题分类】土地资源正文南昌市城市地下空间开发利用管理办法（2013年11月25日市人民政府令第151号发布，自2014年3月1日起施行根据2017年10月23日市人民政府令第161号修正）目录第一章总则第二章规划编制第三章用地管理第四章建设管理第五章产权登记第六章使用管理第七章法律责任第八章附则第一章总则第一条为了加强城市地下空间开发利用管理，合理开发利用城市地下空间资源，根据《中华人民共和国物权法》、《中华人民共和国城乡规划法》和其他有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法适用于本市城市规划区内地下空间的开发、利用和管理。

法律、法规、规章对人民防空、防灾减灾、文物保护、矿产资源等涉及地下空间另有规定的，从其规定。

第三条本办法所称城市地下空间是指城市规划区内地表以下的空间，包括结建地下空间和单建地下空间。

结建地下空间是指同一主体结合地面建筑一并开发建设的地下空间。

单建地下空间是指独立开发建设的地下空间。

第四条城市地下空间开发利用应当遵循统一规划、综合开发、兼顾人防、合理利用、安全使用、依法管理的原则，坚持社会效益、经济效益、环境效益和战备效益相结合。

第五条市人民政府设立城市地下空间开发利用协调机构，研究解决城市地下空间开发利用中的重大事项，协调和督促有关部门依法履行监督管理职责。

第六条市国土资源主管部门组织实施本办法，并负责城市地下空间开发利用用地以及城市地下空间建筑物登记工作的监督管理。

市城乡规划主管部门负责城市地下空间开发利用规划的监督管理。

市建设主管部门负责城市地下空间建设工程建设的监督管理。

市人民防空主管部门负责城市地下空间开发利用涉及人民防空的监督管理。

浅谈城市地下空间开发利用存在的问题及建议

浅谈城市地下空间开发利用存在的问题及建议【摘要】我国城市土地资源供应与经济发展需求之间的矛盾愈演愈烈，面对人口增加、能源短缺、环境污染等诸多问题，加快开发和利用地下空间，是缓解城市用地瓶颈的有效途径，也是21世纪城市现代化的重要发展趋势。

本文从城市地下空间开发利用的影响因素和重要性出发，分析了城市地下空间开发利用存在的问题，并提出相关建议。

【关键词】城市地下空间开发利用开发利用城市地下空间资源，是现代化城市建设的重要内容和发展方向。

一些地下空间利用较早和较为充分的国家，如芬兰、瑞典、挪威、日本、加拿大等，地下建筑的内部空间环境质量、防灾措施以及运营管理都达到了较高水平，其中以地铁规划和市政基础设施规划最为突出，地下空间开发正从城市中某个区域的综合利用逐步走向整个城市和除交通、市政设施以外的其他系统的综合利用发展。

我国城市地下空间开发建设起步较晚，除北京、上海、广州等部分城市建设了地下交通和少量共同沟之外，多数城市的地下项目主体依然是人防工程，地下空间开发利用形式缺乏整体规划设计，功能单一、灵活性差，大部分工程布局不合理，与城市建设脱节。

近几年来，我国为改变城市建设地下空间利用的落后状况，充分发挥地下空间在大城市旧城改造、中心区再开发中的积极作用，结合城市交通改造地铁建设，尝试进行大规模的地下公共空间开发。

一、影响和制约我国城市地下空间开发利用的因素1、地下空间开发造价远高于地上部分地下工程建设造价要远远大于地表建筑，其一次性投资费用为地面相同面积工程建设的3—4倍，甚至更高，因此在经济方面地下建筑一直处于劣势。

随着城市规模的急速膨胀，空间容量不足的矛盾不断加剧，城市土地资源日益缺乏，地下空间开发利用开始进入适度发展阶段。

地下建筑单位造价虽然高于地面，但不用支付高额的征地拆迁补偿费，也无需花费建筑外表装修费，并且有些地下建筑，如地下粮库、冷冻库比地面相同规模的造价要节省30%～60%，附件式地下室造价反而比地面楼房造价低1/4左右，地下建筑的经济竞争力正在逐步显现。

城市地下空间开发的探讨

城市地下空间开发的探讨随着社会的快速发展，城市化进程的不断推进，城市的地上空间，基本上无法满足城市的发展需求，再加上城市的交通拥堵情况不断的加重，在很多方面，都直接或者是间接的推动了地下空间的开发和利用。

我国作为一个发展中国家，要想在客观上更好的完成地下空间的开发与利用，必须在客观上和主观上，选择合理的技术来完成，同时要照顾到不同城市这对地下空间的具体需求，避免空间利用不充分的情况出现。

在此，本文主要对城市地下空间开发中BIM技术的应用展开讨论。

一、BIM技术概述城市地下空间的利用，在很多方面都存在较大的难度。

目前，很多城市都在通过多样化的手段，积极的推进城市化进程，以此来实现客观上的经济效益、社会效益的双重提升。

但是，对于城市而言，即便是不断的向外拓展，内部的空间依然是固定的，且人流量的过于集中和外部开发的速度过慢，导致城市的压力成倍增加，地下空间的开发利用，已经刻不容缓。

BIM技术主要指的是，在客观的工作中，通过将数字信息技术与计算机技术进行有效的结合，通过三维立体的方法，开展项目的具体设计工作，同时有效的指导施工、维护好运营的内容，隶属于一种综合性较强的技术。

该技术主要是将三维设计作为主体，并且会将数字信息作为载体，将建筑的信息，会有效的贯穿于建筑的全生命周期當中，避免造成设计与客观情况不符的问题。

二、城市地下空间开发中BIM技术的应用对于城市而言，地上空间的开发要比地下简单很多。

在地下空间的开发利用中，并不是所有的空间均可以进行开发，必须要保持好地下空间的稳定性，同时，要做到地上和地下的有效衔接，实现空间的优化利用，这些都对现实工作造成了不小的挑战。

为此，应有效的运用BIM技术来完成，提高空间的开发效率、提高空间的利用率。

（一）业主方面地下空间的开发和利用，具有很强的综合性质，不仅可以开展地下商城、地铁、地下旅馆等等，还可以根据实际的需求，完成娱乐活动场所的综合建设，实现经济效益、社会效益的最大化。

南昌地铁大厦站地下空间开发设计理念简析

南昌地铁大厦站地下空间开发设计理念简析摘要：地铁大厦站地下空间位于南昌市的新区——红谷滩的CBD中心，周边地面大多为已建和在建的高档居住区及金融商务中心。

其南侧和东侧贴临地铁1、2号线的换乘站——地铁大厦站，车站为T型换乘车站，西北角设联络线，本工程利用地铁车站与联络线间的围合空间，以及地铁2号线车站站厅层的富余空间进行商业开发，同时借用在建的地铁2号线与在建的地铁大厦地下室的围护结构，将二者之间的区域一起开挖，形成规整的地下空间格局。

本工程充分挖掘了地下空间的资源，打造了南昌首个高档次、大规模的地下商业空间，对于优化地下空间体系，提升区域商业品质，扩大经济及社会效益都具有显著的促进作用。

笔者对设计中形成的一套清晰的设计思路和完善的设计理念进行了简要分析。

关键词：地下空间、地铁、大规模、设计理念南昌是一个文化底蕴丰厚的城市，如今地铁1号线的建设给这座红色的城市注入了新的活力，带动了城市的发展，也为地下空间系统化、整合化、规模化的形成搭建了绝佳的平台。

由此，地铁大厦站地下空间开发作为南昌首个高档次、大规模、综合型地下空间应运而生，他标志着南昌从此迎来了一个崭新的时代。

地铁大厦站地下空间位于南昌市的新区——红谷滩的CBD中心，是集商务、办公、信息、商业、文化、旅游、居住等功能为一体的现代化新城区。

地下空间位于该区域中世贸路与丰和中大道交叉口的绝佳位置，紧邻红谷滩中央主轴。

周边地面大多为已建和在建的高档居住区及金融商务中心，其中西侧为在建的南昌银行与工商银行，东侧是在建的绿地中央广场商业综合体，东南侧是已建的江信国际花园住宅小区，西南侧是待建的华茂商业中心及在建的世纪中央城住宅小区，北侧是红谷滩中央主轴，西北侧为地铁大厦（含地铁控制中心）。

地下空间南侧和东侧贴临地铁1、2号线的换乘站——地铁大厦站，车站为T型换乘车站，西北角设联络线，两线同步设计、同步施工。

本工程利用地铁车站与联络线间的围合空间，以及地铁2号线车站站厅层的富余空间进行商业开发。

关于我市地下空间开发利用的调查与思考

关于我市地下空间开发利用的调查与思考随着我市经济社会的发展和城市化步伐的加快，城市建设用地日益紧缺，城市空间容量供需矛盾日益突出，而城市人口却在不断集聚，私家车数量也呈二位数递增。

据不完全统计，到2011年底，我市汽车保有量已达到5万多辆，比2010年增加近34%，按这一增长趋势，3-4年后，全市的汽车保有量将突破10万辆，城市的行车难、停车难等弊病将更为凸显。

因此，开发利用城市地下空间，已经成为解决我市城市用地紧张、交通拥挤、环境恶化等城市化进程中的诸多难题，实现城市可持续发展的重要途径，成为提升城市功能、保障和改善民生的有效抓手，更是促进新型城市化发展，建设资源节约型、环境友好型社会的迫切需要。

一、地下空间开发利用现状我市对地下空间的开发利用可根据发展情况分为三个阶段：一是起步阶段。

时间段为2000年至2005年初。

其中在2000年左右，我市开始依托新建办公楼建设的地下停车场，主要分布在当湖路和东湖大道沿线，老城区建国路、解放路、新华路沿线，共建成了14处普通附建式地下室，总建筑面积约1.2万平方米。

此类地下室面积都较小，平均在1000平方米左右，少量面积为500平方米，规模较大的地下室有银河苑地下室，面积也仅4410平方米。

2000年至2005年，我市结合新建小区，办公楼，及人防部门单建人防工程，共建18处地下人防工程，地下室总建筑面积为3.96万平方米，平均在2000平方米左右。

该阶段累计地下室总面积约5.16万平方米。

在使用功能上，主要以停车、设备机房为主。

结构都为钢筋混凝土结构，基本没有采光口，通风采光条件较差。

二是发展阶段。

时间段为2005年初至2008年末。

主要结合人防工程进行地下空间的综合开发。

截止至2008年末，地下室总建设面积达到61.4万平方米。

其中人防工程开发面积12.3万平方米。

地下室的建筑面积较前一阶段大为增加，地下室平均建筑总面积1万平方米左右，其中锦绣庄园达4.3万平方米，金色华庭约3.7万平方米的，汉爵大酒店为两层地下空间，面积约1.2万平方米的。

地下空间建设工程方案论证

地下空间建设工程方案论证一、背景介绍地下空间建设工程是指利用地下空间作为建设用地来进行工程施工和设施建设的一种新型建设形式。

由于城市土地资源日益紧张，地上建设已经难以满足人们的需求，因此地下空间建设成为了一种新的发展方向。

地下空间建设涉及的范围很广，包括地下停车场、地下综合管廊、地下商业区、地下交通枢纽等。

通过地下空间建设，可以最大限度地利用地下空间，提高城市用地的利用率，解决城市停车难、交通拥堵等问题，同时也可以为城市的经济发展和生活改善提供更多的空间和便利。

二、地下空间建设工程方案的必要性1. 地下空间资源丰富地下空间资源丰富，可以有效利用地下空间资源，满足城市用地需求；2. 解决城市用地压力随着城市化进程的加快，城市土地资源日益紧张，地下空间建设可以有效缓解城市用地压力；3. 提高土地利用率地下空间建设可以最大限度地提高土地利用率，提高城市土地的效益；4. 优化城市空间布局地下空间建设可以优化城市空间布局，提高城市的建设质量；5. 提高城市交通系统地下空间建设可以提高城市的交通系统，缓解交通拥堵；6. 促进城市经济发展地下空间建设可以促进城市的经济发展，提高城市的综合竞争力；7. 改善城市生活环境地下空间建设可以改善城市的生活环境，提高城市居民的生活质量。

三、地下空间建设工程方案的可行性1. 技术可行性目前，地下空间建设的技术已经逐渐成熟，可以利用现代化的建筑技术和工程设备进行地下空间建设；2. 经济可行性通过地下空间建设，可以有效提高土地利用率，降低土地成本，提高城市用地的效益；3. 社会可行性地下空间建设可以有效改善城市交通系统，提高城市的综合竞争力，受到城市居民的欢迎；4. 环境可行性地下空间建设可以提高城市的建设质量，改善城市的生活环境，符合可持续发展的要求。

四、地下空间建设工程方案的实施策略1. 加强规划管理要加强对地下空间建设的规划管理，合理规划地下空间的利用方式，确保地下空间建设的有序进行；2. 完善法律法规要完善地下空间建设的相关法律法规，保障地下空间建设的合法权益；3. 加强技术研发要加强地下空间建设技术的研发，提高地下空间建设的质量和效率；4. 健全监管机制要健全地下空间建设的监管机制，加强对地下空间建设的监管和检查；5. 健全配套措施要健全地下空间建设的配套措施，提高地下空间建设的可持续发展能力。

城市地下空间规划与建设研讨会发言稿

城市地下空间规划与建设研讨会发言稿尊敬的各位嘉宾，女士们、先生们：大家好！我很荣幸能够在这个城市地下空间规划与建设研讨会上发表演讲。

首先，我衷心感谢主办方为我们提供了这样一个交流与分享的机会。

如今，城市化进程迅速推进，城市的发展也面临着许多挑战。

城市地下空间规划与建设作为城市发展的重要组成部分，对于提高城市的综合承载能力、优化城市生活环境、推动可持续发展具有重要意义。

本次研讨会的主题“城市地下空间规划与建设”无疑将深入探讨和推动我国城市地下空间开发的发展方向与前景。

城市地下空间规划与建设对于城市的可持续发展至关重要。

首先，合理规划城市地下空间有助于提升城市综合承载能力。

城市地下空间不仅可以为交通、供电、供水等基础设施提供更多发展空间，也能够为城市文化、商业、娱乐等产业提供更多发展平台。

其次，充分利用城市地下空间有助于优化城市生活环境。

将部分市政设施、物流中心、停车场等迁移到地下，将能够减少地面拥堵和空气污染，提高市民的生活质量。

此外，地下空间规划还能够很好地解决城市用地紧缺问题，增加土地供给，保障城市与人民的可持续发展。

在城市地下空间建设中，我们必须面对许多挑战。

首先，技术问题是一个重要因素。

地下工程建设的技术难度较高，工程风险和安全风险也较大。

因此，我们需要加强技术研发，提升地下工程的设计水平和施工技术，确保地下工程的安全可靠。

此外，融资问题也是我们必须面对的难题。

地下工程建设所需资金较为庞大，多为长期性投资，融资难度较大。

因此，我们需要探索多样化的融资渠道，推动政府、企业和社会资本的合作，实现共赢发展。

此外，环境风险也是我们必须重视的问题。

地下工程的施工、运营过程中可能会对周边的地质环境、生态环境产生一定影响。

因此，在地下工程规划和建设过程中，我们必须严格按照环境保护的要求进行施工，并采取措施做好地质灾害防治工作，确保城市地下空间建设与环境的协调共生。

在推动城市地下空间规划与建设的过程中，我们可以借鉴国外的成功经验。

地下空间规划与开发的可行性研究

地下空间规划与开发的可行性研究随着城市人口不断增长和土地资源有限的现实问题，地下空间的规划与开发已经成为当代城市规划的热门议题之一。

地下空间可以利用城市下部的地质条件，为城市提供多样化的功能与服务，如地下停车场、地下商业中心、地下市政设施等。

本文将探讨地下空间规划与开发的可行性，重点分析其成本效益、技术可行性和环境可持续性等方面。

首先，地下空间规划与开发必须考虑成本效益。

相比于地上建设，地下空间的规划与开发往往更加昂贵。

需要考虑的成本包括地下空间的挖掘、土壤处理、结构加固、排水系统、通风系统等方面。

因此，在进行地下空间规划与开发之前，必须进行详细的经济评估，评估工程投资与预期收益的比例以确保可行性。

其次，地下空间规划与开发的可行性还依赖于技术可行性。

地下空间的建设需要借助先进的工程技术和设备。

挖掘技术、地下施工技术、管线布置技术等都需要高水平的专业技术支持。

技术可行性还涉及到地下空间的安全性和可持续性。

例如，合理的通风系统和紧急疏散通道的设置可以增强地下空间的安全性。

因此，技术可行性是地下空间规划与开发的关键因素之一。

此外，地下空间规划与开发的可行性还需要考虑环境可持续性。

地下空间的建设与使用应当与城市的整体环境规划相协调。

例如，地下空间的排水系统应当与城市的雨水管理相衔接。

同时，地下空间的建设也必须遵循环保原则，减少对地下水资源和生态环境的影响。

在可行性研究中，我们需要重点评估地下空间开发对环境影响的情况，以确保地下空间的可持续发展。

为了评估地下空间规划与开发的可行性，必须进行详细的研究和分析。

在研究中，需要考虑以下几个方面：首先，实地勘察和地质调查是基础工作。

地下空间的规划与开发应该建立在对地质情况和土壤条件的全面了解的基础上。

通过实地勘察和地质调查，可以更好地评估地下空间的规划与开发潜力，避免潜在的安全风险。

其次，经济评估是必不可少的。

在可行性研究中，需要详细评估地下空间规划与开发的成本和预期收益。

关于城市地下空间开发利用问题的探索及实践

关于城市地下空间开发利用问题的探索及实践摘要：在城市化发展速度不断提升的背景下，城市用地紧张问题日益凸显了出来，必须要加强对地下空间的开发和利用才能加强对城市功能的完善。

开发城市地下空间有赖于科学合理的对城市布局展开规划和构造，发挥地下空间的作用和功能，其主要目的是缓解城市地上用地紧张的情况，促进城市活力进一步提升，实现良性的城市功能循环。

但是在我国很多城市地区地下空间的开发虽然有很好的决策部署，但在实践过程中还是出现了一些问题。

本文围绕着城市地下空间开发利用的相关问题展开探讨，希望为有关工作者提供一些参考和建议。

关键词：城市地下空间；开发利用；探索引文：开发城市地下空间有利于完善城市结构，健全城市基础功能，通过合理的规划和科学的设计，能够让城市地下空间的利用与城市功能相得益彰，解决城市路面空间过于狭窄和过于局限的问题，使城市的整体功能逐步上升。

但其现实问题就在于实践操作中容易出现可持续性不足，安全性存疑，或施工步骤卡壳等现象，针对以上问题和现状，政府有关部门需要加强对城市地下空间问题的全方位了解和学习，了解问题产生的缘由，主动采取有效策略解决实际问题，让地下空间的利用更加规范合理，提高地下城市空间的使用效果。

一、城市地下空间开发利用的作用与价值（一）解决生态环境问题，缓解资源紧张如果城市地上环境过度拥挤会导致绿化面积被占据，容易引发空气污浊、大气破坏或环境污染等现象。

城市开发地下空间可以集中娱乐、商业、交通等设施，转移某部分地上生产生活活动在地下空间内进行，有利于节约城市用地，缓解土地紧张情况，不断提高绿化面积的占比，改善城市生态环境的循环[1]。

开发地下空间很明显的缓解了地上资源紧张的问题，城市若要获得发展必然要辐射到更多的土地面积投入，但我国存在人多地少的情况，人均耕地面积更是低于世界平均水平，如果继续一味的延伸市区面积，将会压缩耕地面积并减少人均土地占有量，如果能通过地下城市空间的开采和利用，便可以让城市实现立体化的发展，既不影响耕地面积，也能够使城市发展空间得到有效拓宽，缓解土地资源利用紧张的情况。

南昌建筑地下室设计方案

南昌建筑地下室设计方案南昌地下室设计方案地下室是在建筑物地面以下地下的空间，通常用来增加建筑物的使用面积和功能。

南昌作为江西省省会和重要的文化、经济中心城市，地下室的设计合理与否直接关系到城市的发展和居民的生活质量。

下面将就南昌地下室设计方案进行探讨。

一、地下室的功能定位地下室的功能可以根据建筑物的用途和需求来确定。

在南昌，地下室可以用来作为停车场、商业空间、娱乐场所、文化设施等。

根据市区的规划和需求，可以有不同的地下室功能定位，以达到最大程度的利用地下空间的目的。

二、地下室设计与沉降控制南昌作为一个城市，有着相对完善的地下室设计和沉降控制机制。

在地下室设计中，需要考虑到地质条件、土层情况、地下水位等因素。

同时，在施工过程中也要采取相应的措施，如地下连续墙、接头处理等，以防止地下室施工过程中出现沉降和地下水渗漏等问题。

三、地下室通风与照明设计地下室作为一个相对封闭的空间，通风与照明问题十分重要。

在地下室设计过程中，应合理布置通风与照明设施，保证地下空间能够正常通风，减少湿度积聚，提高空气质量。

在照明设计上，可以采用人工照明和自然采光相结合的方式，以满足不同功能区域的需求。

四、地下室的消防设计地下室的消防设计是防范和控制火灾的重要手段。

地下室的建筑材料、设施设备等都需要符合相应的消防标准，保证人员疏散的安全性和设施的防火性。

同时，地下室应配备相应的消防设施，如消防栓、消防喷淋系统等，以提供及时有效的火灾处置措施。

五、地下室的环境保护与节能设计在地下室设计中，应注意环境保护和节能设计。

可以采用地下水源热泵、太阳能光伏发电等技术手段，提高地下室的能源利用效率，减少对外界能源的依赖。

同时，在设计过程中要注重地下室与上部建筑之间的隔热和隔声措施，以减少能量损耗和噪音干扰。

最后，地下室设计方案的实施需要综合考虑土地利用、施工成本、功能定位等多个因素。

在南昌市的城市规划和建设中，应注重地下空间的合理利用，推动地下室建设与城市发展相结合，为南昌市的居民提供更好的生活和工作环境。

【精品】城市地下空间合理开发利用的问题及对策

城市地下空间合理开发利用的问题及对策城市地下空间合理开发利用的问题及对策城市地下空间合理开发利用的问题及对策摘要：地下空间是指地表以下土层或岩石层中天然形成的或人工挖掘形成的空间。

当今，我国正逐步迈进工业型国家，而伴随城市高速发展，土地资源正在逐渐减少。

城市的大规模扩张也使得“城市病”逐步显现。

城市的发展应从二维平面式发展转向三维立体空间式发展。

应合理利用地下空间这一种丰富的空间资源。

本文主要对城市地下空间合理开发利用的问题及对策进行了分析探讨。

关键词：城市地下空间；开发利用；存在问题；改革建议中图分类号： TU984 文献标识码： A引言在21世纪中，由于生存空间危机的日益加深和科学技术的不断进步，城市地下空间的开发和利用必然会以更高的速度和更大的规模得以实现，对人类今后的发展和生存，起着越来越重要的作用。

我国正值新旧城市规划高峰期。

地下空间开发利用同地面城市的规划设计具有同样重要意义。

加强地下空间的利用，用以改善城市生活环境已成为今后城市可持续发展的必然之道。

一、我国城市地下空间开发利用存在的问题1、认识不充分，宣传不到位城市地下空间开发利用认识不足，宣传不到位，城市建设“重地上、轻地下”，开发模式单一，构造简单、规模狭小，融资渠道狭窄，丧失了城市地下空间开发利用的宝贵机遇和时间。

1.1不少人认为“地下地质结构复杂、施工困难、工程风险大、开发周期长”，不愿过问或很少涉及；或对地下空间抱有“复杂多变、不好掌控、缺乏安全、潮湿阴冷、利用低下”等意见；或持有“地下空间开发工程造价高、出售困难、利润低下”等偏见。

同时，多年来，相关部门对充分利用城市地下空间的宣传不到位，更没有把城市地下空间当作一种新型的国土资源来对待，普通百姓还没有真正认识到地下空间利用的好处，不了解地下空间利用的作用意义。

这些都导致我国城市地下空间开发利用的总体水平不高，始终处于一个初级的低水平阶段。

1.2城市地下空间开发深度浅层、开发构造简单、开发规模狭小、利用功能单一。

南昌市地下空间开发讨论(全文)

南昌市地下空间开发讨论(全文)1.南昌市地下空间开发的意义随着经济的腾飞，ZG正在大国崛起的路上大踏步前进。

作为物华天宝、人杰地灵的江西省府，南昌市也在大力推进城市建设，并且卓有成效。

据记者王玉磊报道：11月11日，记者从南昌轨道交通集团获悉，南昌地铁作为城市的又―文化展厅，也将融合南昌大众的审美意识与进步的时代精神，为了打造出独具特色的地铁环境，在南昌地铁一号线的地铁大厦站、秋水广场站、八一馆站和八一广场站4个站点专门设计了4面别具匠心的文化墙，展现南昌多元化的城市建设风貌，目前4面文化墙己露出“芳容”。

南昌地铁l号线将于今年（2021年）年底正式开通试运营，意味着南昌马上步入地铁时代。

富饶多样的生态地理环境，苍茫浑厚的历史文化积淀，以及儒雅内敛的城市形象，为未来的南昌打造了一张新的城市名片，铸造了新的文化符号。

南昌地铁一号线作为重要的交通枢纽，将大大增强南昌的城市运力，为豫章城的交通注入了一剂强心剂。

11日上午，南昌地铁一号的地铁大厦站、秋水广场站、八一馆站和八一广场站4个站点的设计师们专门向记者介绍了这4面体现南昌地域特色的文化墙的设计理念及表达的含义。

作为南昌市地下空间开发的标志性建筑，地铁开启了南昌城市地下空间开发的新篇章。

随着城市的进展，地建筑的高度不断攀升，南昌高新区新近建成200多米高的写字楼，号称迄今为止的南昌之最。

人们在尽量充分利用地上空间的同时也在积极地开发地下空间资源，此举对解决城市化带来的问题都可以起到缓解的作用。

许多发达GJ已经完成了大部分城市地下空间的建设。

美国，有最先进的城市地下给排水系统。

在法国早就修建了包括地下街、地铁、地下商城、地下通道和地下停车场等综合地下设施。

日本在二战之后更是大力加速城市建设，建成了以东京、大阪为中心的地铁XX，地铁总运营长度约600多千米，遍及全国10个城市，对于弹丸之地的岛国，这样规模的地铁项目，几乎是覆盖了整个GJ。

在我国境内，随着人们传统意识的改变，乡村人口大量流入城市，此现象加快了ZG的城市化进程，但也带来了城市土地资源不足等各种问题。