电机绕组的基本参数常用名词术语
电机基本名词术语
电机基本名词术语Motor Common Terminology电机基本知识电机: 电机是借助于电磁原理工作的能量转换设备。
只有给电机输入能量，它才会输出能量，在其输入和输出的能量中至少应该有一方是电能。
变压器：是利用电磁原理将交流电能转换成同频但电压等级不同的交流电能的设备。
发电机：是利用电磁原理将机械能转换成电能的设备。
直流发电机：将机械能转换成直流电能的发电机。
交流发电机：将机械能转换成交流电能的发电机。
同步发电机：其电动势的频率与电机转速（同步转速）之比为恒定值，例如对于2极（1对磁极）同步发电机，发电频率与每秒转速相同；对于12极（6对磁极）同步发电机，发电频率为6倍每秒转速。
大型汽轮发电机、水轮发电机都是同步发电机，大多数交流发电机都是同步发电机，应用非常广泛。
同步转速:要使发电机供给电网50Hz的工频电能，发电机的转速必须为同步转速。
同步转速=50×60/p，p是磁极对数，例如一对磁极（2极）电机的同步转速为3000r/min，二对磁极（4极）电机的同步转速为1500r/min。
异步发电机：带负载时发电机的转速大于同极数的同步转速，例如二对磁极的异步发电机转速大于1500r/min，也就是说发电机输出电压频率低于2倍每秒转速，而且发电机转速与所接电网频率之比不是恒定值，随负荷加大转差加大。
逆步发电机应用很少，主要应用在风力发电机组中。
电动机：是利用电磁原理将电能转换成机械能的设备。
直流电动机：将直流电能转换成机械能的电动机。
交流电动机：将交流电能转换成机械能的电动机。
交流电动机分成异步电动机（转速小于同步转速）和同步电动机（转速等于同步转速），实际中以异步电动机应用最为普及，同步电动机相对较少。
发电机容量（发电机额定容量）：发电机在制造厂规定的额定转速、电压、功率因数以及额定的冷却条件下运行时，在出线端以千伏安表示的连续输出容量，单位是kVA。
电动机功率（额定功率）：在额定电压、额定负载、规定的冷却条件下运行时，电机轴输出的机械功率，单位是kW。
电机术语
constant voltage motor generator恒压电动机发电机
constant-current motor恒流电动机
constant-speed motor等速马达
constant-voltage motor恒定电压电动机
compass torque motor罗盘矫正电动机
compensated commutator motor补偿整流电动机
compensated induction motor补偿感应电动机;补偿式感应电动机
compensated motor补偿电动机
compensated repulsion motor补偿感应推斥电动机;补偿式推斥电动机;补偿推斥电动机;补偿推斥式电动机
bearing of motor电动机轴承
bin drive motor分页格驱动电机
biphase motor两相电动机
bisynchronous motor双倍同步速度电动机
blower motor鼓风电动机;鼓风机用马达
boost motor助推器;加速器
Boucherot (squirrel-cage) motor双鼠笼式电动机
电机座motor cabinet
电机座位motor cavity
3-phase slip-ring induction motor三相滑环式感应电动机
3-phase squirrel cage induction motor三相鼠笼式感应电动机
battery-operated motor cycle (玩具)电动摩托车
continuous-time-rated motor连续运行电动机
绕组的名词解释
绕组的名词解释绕组是电机、变压器等电气设备中重要的组成部分，也是电流的主要通道。
它由导线或线圈组成，能够承载电流并产生磁场。
绕组的种类繁多，包括主绕组、副绕组、系列绕组、并联绕组等。
绕组的结构可以分为串联和并联两种。
串联绕组中，导线依次相连，形成一个回路。
电流在不同的导线间流过，产生磁场。
这种结构常用于电动机和发电机中。
并联绕组则是多个绕组并联在一起，电流在各个绕组中分流，并形成各自的磁场。
这一结构通常应用于互感器和变压器中。
绕组可根据导线的材料和形状进一步细分。
在绕组中常用的导线材料包括铜和铝。
铜具有良好的导电性和导热性，因此在高功率设备中被广泛使用。
铝的导电性虽然小于铜，但它比铜轻便且价格便宜，使得在一些小型设备中得到应用。
绕组的形状也多种多样，常见的有螺旋绕组、平行绕组和环绕组。
螺旋绕组由导线螺旋绕于柱状或圆柱状的绝缘体上，常用于电机的转子和变压器的副绕组。
平行绕组指的是导线平行布置，通常应用于电机的定子绕组和变压器的主绕组。
环绕组则是导线环绕于磁芯或绝缘体形成闭合回路的结构，适用于一些特殊的应用，如电感器和电磁铁。
绕组的设计需要考虑诸多因素，其中之一是匝数。
匝数是指导线绕制的圈数，决定了电流通过绕组的路径长度。
匝数越多，路径长度越长，电磁场的作用也越强。
匝数的选择需要综合考虑设备的功率、电压和磁场强度等因素。
此外，绕组的绝缘也十分重要。
绕组必须能够承受电压和电流的冲击，以避免绝缘击穿和短路。
为了确保绝缘的可靠性，通常在导线表面涂覆一层绝缘漆或绝缘纸。
绝缘有助于限制电流的路径，保护导线和设备的安全。
绕组的工艺也是设计中需要考虑的因素。
常用的工艺包括压制、穿线和绕线等。
压制是将导线或线圈压缩成预定形状和尺寸的过程，常用于大型的电机和变压器制造中。
穿线则是将导线穿过绝缘体的孔洞或槽口，形成绕组的过程，适用于小型电机和电感器的制造。
绕线是将导线整齐地绕制在绝缘体表面或磁芯上，形成绕组的过程，常用于各类电机和变压器的制造。
电动机的一些专业术语和概念
电动机的一些专业术语和概念关于电动机的一些专业术语和概念（双语版）Motor special terminology1.扭矩从转轴到力的作用线垂直距离 d 乘以力 F 等于扭矩 M，扭矩的单位名称是牛·米(N.m) M=Fd M=力矩(牛·米 N.m) F=力(牛顿 N) d=轴作用线垂直距离(米 m) 1(牛·米) =0.102(公斤·米)扭矩单位换算 The torque1(牛·米)=10.2(公斤·厘米)From the rotating shaft to the line of action of force perpendicular distance multiplied by F M D force equals the torque, torque unit name is New Mi(N.m). M = Fd M = torque (nm N. m) F= (N d= axis line of Newton) vertical distance (m m) 1 (New Mi) =0. 102 (kg· m)Torque unit 1 (New Mi) = 10. 2 (kg· cm)2、功率表示电机在单位时间内，在一定的转速下，输出一定的扭矩所做的功。
计算方式P = 2π/60*n*T P=机械功率(瓦 w) n=转速(转/分 r/min) T=扭矩(牛米 N.m)power Said motor unit time, at a certain speed, torque output of certain work do ne. Calculated by P = 2π/60*n*T P = mechanical power ( watts w) n-speed ( r / min r / min) T = torque ( Nm Nm)3、绝缘电阻常温、常湿下的电动机以DC500V 兆欧表测量线圈外壳间时，测量值为20MΩ以上。
电机绕组的基本参数及常用名词术语
电机绕组的基本参数及常用名词术语Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】电机绕组的基本参数及常用名词术语一：绕组的基本参数１．机械角度与电气角度电机绕组分布铁心槽内时必须按一定规律嵌放与联接，才能输出对称的正弦交流电或产生旋转磁场。
除与其它一些参数有关外，反映各线圈和绕组间相对位置的规律时，我们还要用到电气用度这个概念。
从机械学中知道可以把圆等分成360°，这个360°就是平常所说的机械角度。
而在电工学中计量电磁关系的角度单位则叫做电气角度，它是将正弦交流电的每一周在横坐标上等分为360°,也就是导体空间经过一对磁极时在电磁上相应变化了360°电气角度。
因此，电气角度与机械角度在电机中的关系为：电气角度α＝极对数xＰx360°。
２．极距绕组的极距是指每磁极所占铁心圆周表面的距离。
一般常指电机铁心相邻两磁极中心所跨占的槽距，定子铁心以内圆气隙表面的槽距计算；转子则以铁心外圆气隙表面的槽距来计算。
通常极距有两种表示方法，一种是以长度表示；另一种则以槽数表示，习惯上以槽数表示的较多。
３．节距电机绕组每个线圈两元件边之间所跨占到的铁心槽数叫做节距，也称跨距。
当线圈元件节距等于极距对称为全距绕组；线圈元件节距小于极距时则称短距绕组；而当线圈元件节距大于极距时则称长距绕组。
由于短距绕组具有端部较短电磁线用料省和功率因数较高等许多优点，因而在应用较多的双层叠绕组中无一例外的都采用短距绕组。
4．绕组系数绕组系数是指交流分布绕组的短距系数和分布系数的乘积，即5．槽距角电机铁心两相邻槽之间的电气角度称为槽距角，通常用a表示，即6．相带相带就是指每相绕组在每一个磁极所占的区域，通常用电气角度或槽数表示。
如果将三相电机处在每一对磁极下的绕组分成六个区域则每极下三个。
由于槽距角α=360°P/Z如该电机为4极24槽故每相每区域的宽度为qα=Z/6P*360P/Z=60°，按这样分布绕嵌的绕组就称为60°相带绕组。
电机绕组的基本参数及常用名词术语
电机绕组的基本参数及常用名词术语一：绕组的基本参数１．机械角度与电气角度电机绕组分布铁心槽内时必须按一定规律嵌放与联接，才能输出对称的正弦交流电或产生旋转磁场。
除与其它一些参数有关外，反映各线圈和绕组间相对位置的规律时，我们还要用到电气用度这个概念。
从机械学中知道可以把圆等分成360°，这个360°就是平常所说的机械角度。
而在电工学中计量电磁关系的角度单位则叫做电气角度，它是将正弦交流电的每一周在横坐标上等分为360°,也就是导体空间经过一对磁极时在电磁上相应变化了360°电气角度。
因此，电气角度与机械角度在电机中的关系为：电气角度α＝极对数xＰx360°。
２．极距绕组的极距是指每磁极所占铁心圆周表面的距离。
一般常指电机铁心相邻两磁极中心所跨占的槽距，定子铁心以内圆气隙表面的槽距计算；转子则以铁心外圆气隙表面的槽距来计算。
通常极距有两种表示方法，一种是以长度表示；另一种则以槽数表示，习惯上以槽数表示的较多。
３．节距电机绕组每个线圈两元件边之间所跨占到的铁心槽数叫做节距，也称跨距。
当线圈元件节距等于极距对称为全距绕组；线圈元件节距小于极距时则称短距绕组；而当线圈元件节距大于极距时则称长距绕组。
由于短距绕组具有端部较短电磁线用料省和功率因数较高等许多优点，因而在应用较多的双层叠绕组中无一例外的都采用短距绕组。
4．绕组系数绕组系数是指交流分布绕组的短距系数和分布系数的乘积，即5．槽距角电机铁心两相邻槽之间的电气角度称为槽距角，通常用a表示，即6．相带相带就是指每相绕组在每一个磁极所占的区域，通常用电气角度或槽数表示。
如果将三相电机处在每一对磁极下的绕组分成六个区域则每极下三个。
由于槽距角α=360°P/Z如该电机为4极24槽故每相每区域的宽度为qα=Z/6P*360P/Z=60°，按这样分布绕嵌的绕组就称为60°相带绕组。
电机专业名词
中英文对照电机专业名词induction machine 感应式电机horseshoe magnet 马蹄形磁铁magnetic field 磁场eddy current 涡流right-hand rule 右手定则left-hand rule 左手定则slip 转差率induction motor 感应电动机rotating magnetic field 旋转磁场winding 绕组stator 定子rotor 转子induced current 感生电流time-phase 时间相位exciting voltage 励磁电压solt 槽lamination 叠片laminated core 叠片铁芯short-circuiting ring 短路环squirrel cage 鼠笼rotor core 转子铁芯cast-aluminum rotor 铸铝转子bronze 青铜horsepower 马力random-wound 散绕insulation 绝缘ac motor 交流环电动机end ring 端环alloy 合金coil winding 线圈绕组form-wound 模绕performance characteristic 工作特性frequency 频率revolutions per minute 转/分motoring 电动机驱动generating 发电per-unit value 标么值breakdown torque 极限转矩breakaway force 起步阻力overhauling 检修wind-driven generator 风动发电机revolutions per second 转/秒number of poles 极数speed-torque curve 转速力矩特性曲线plugging 反向制动synchronous speed 同步转速percentage 百分数locked-rotor torque 锁定转子转矩full-load torque 满载转矩prime mover 原动机inrush current 涌流magnetizing reacance 磁化电抗line-to-neutral 线与中性点间的staor winding 定子绕组leakage reactance 漏磁电抗no-load 空载full load 满载Polyphase 多相(的) iron-loss 铁损complex impedance 复数阻抗rotor resistance 转子电阻leakage flux 漏磁通locked-rotor 锁定转子chopper circuit 斩波电路separately excited 他励的compounded 复励dc motor 直流电动机de machine 直流电机speed regulation 速度调节shunt 并励series 串励armature circuit 电枢电路optical fiber 光纤interoffice 局间的waveguide 波导波导管bandwidth 带宽light emitting diode 发光二极管silica 硅石二氧化硅regeneration 再生, 后反馈放大coaxial 共轴的,同轴的high-performance 高性能的carrier 载波mature 成熟的Single Side Band(SSB) 单边带coupling capacitor 结合电容propagate 传导传播modulator 调制器demodulator 解调器line trap 限波器shunt 分路器Amplitude Modulation(AM 调幅Frequency Shift Keying(FSK) 移频键控tuner 调谐器attenuate 衰减incident 入射的two-way configuration 二线制generator voltage 发电机电压dc generator 直流发电机polyphase rectifier 多相整流器boost 增压time constant 时间常数forward transfer function 正向传递函数error signal 误差信号regulator 调节器stabilizing transformer 稳定变压器time delay 延时direct axis transient time constant 直轴瞬变时间常数transient response 瞬态响应solid state 固体buck 补偿operational calculus 算符演算gain 增益pole 极点feedback signal 反馈信号dynamic response 动态响应voltage control system 电压控制系统mismatch 失配error detector 误差检测器excitation system 励磁系统field current 励磁电流transistor 晶体管high-gain 高增益boost-buck 升压去磁feedback system 反馈系统reactive power 无功功率feedback loop 反馈回路automatic Voltage regulator(AVR)自动电压调整器reference Voltage 基准电压magnetic amplifier 磁放大器amplidyne 微场扩流发电机self-exciting 自励的limiter 限幅器manual control 手动控制block diagram 方框图linear zone 线性区potential transformer 电压互感器stabilization network 稳定网络stabilizer 稳定器air-gap flux 气隙磁通saturation effect 饱和效应saturation curve 饱和曲线flux linkage 磁链shunt field 并励磁场magnetic circuit 磁路load-saturation curve 负载饱和曲线air-gap line 气隙磁化线polyphase rectifier 多相整流器circuit components 电路元件circuit parameters 电路参数electrical device 电气设备electric energy 电能primary cell 原生电池energy converter 电能转换器conductor 导体heating appliance 电热器direct-current 直流time invariant 时不变的self-inductor 自感mutual-inductor 互感the dielectric 电介质storage battery 蓄电池e.m.f = electromotive fore 电动势unidirectional current 单方向性电流circuit diagram 电路图load characteristic 负载特性terminal voltage 端电压external characteristic 外特性conductance 电导volt-ampere characteristics 伏安特性carbon-filament lamp 碳丝灯泡ideal source 理想电源internal resistance 内阻active (passive) circuit elements 有（无）源电路元件leakage current 漏电流circuit branch 支路P.D. = potential drop 电压降potential distribution 电位分布r.m.s values = root mean square values 均方根值effective values 有效值steady direct current 恒稳直流电sinusoidal time function 正弦时间函数complex number 复数Cartesian coordinates 笛卡儿坐标系modulus 模real part 实部imaginary part 虚部displacement current 位移电流trigonometric transformations 瞬时值epoch angle 初相角phase displacement 相位差signal amplifier 小信号放大器mid-frequency band 中频带bipolar junction transistor (BJT) 双极性晶体管field effect transistor (FET) 场效应管electrode 电极电焊条polarity 极性gain 增益isolation 隔离分离绝缘隔振emitter 发射管放射器发射极collector 集电极base 基极self-bias resistor 自偏置电阻triangular symbol 三角符号phase reversal 反相infinite voltage gain 无穷大电压增益feedback component 反馈元件differentiation 微分integration 积分下限impedance 阻抗fidelity 保真度summing circuit 总和线路反馈系统中的比较环节Oscillation 振荡inverse 倒数admittance 导纳transformer 变压器turns ratio 变比匝比ampere-turns 安匝(数)mutual flux 交互(主)磁通vector equation 向(相)量方程power frequency 工频capacitance effect 电容效应induction machine 感应电机shunt excited 并励series excited 串励separately excited 他励self excited 自励field winding 磁场绕组励磁绕组speed-torque characteristic 速度转矩特性dynamic-state operation 动态运行salient poles 凸极excited by 励磁field coils 励磁线圈air-gap flux distribution 气隙磁通分布direct axis 直轴armature coil 电枢线圈rotating commutator 旋转（整流子）换向器commutator-brush combination 换向器-电刷总线mechanical rectifier 机械式整流器armature m.m.f. wave 电枢磁势波Geometrical position 几何位置shunt displacement current 旁路位移电流magnetic torque 电磁转矩spatial waveform 空间波形sinusoidal – density wave 正弦磁密度external armature circuit 电枢外电路bilateral circuit 双向电路instantaneous electric power 瞬时电功率instantaneous mechanical power 瞬时机械功率reluctance 磁阻effects of saturation 饱和效应power amplifier 功率放大器compound generator 复励发电机rheostat 变阻器self – excitation process 自励过程commutation condition 换向状况cumulatively compounded motor 积复励电动机harmonic 谐波的operating condition 运行状态equivalent T – circuit T型等值电路rotor (stator) winding 转子（定子绕组）leakage 泄漏winding loss 绕组（铜）损耗prime motor 原动机active component 有功分量reactive component 无功分量electromagnetic torque 电磁转矩retarding torque 制动转矩inductive component 感性（无功）分量abscissa axis 横坐标induction generator 感应发电机hydropower station 水电站synchronous generator 同步发电机automatic station 无人值守电站process of self – excitation 自励过程biphase 双相的auxiliary motor 辅助电动机technical specifications 技术条件voltage across the terminals 端电压steady – state condition 瞬态暂态reactive in respect to 相对….呈感性lightning shielding 避雷active in respect to 相对….呈阻性corridor 通路synchronous condenser 同步进相（调相）机bimotored 双马达的coincide in phase with 与….同相synchronous reactance 同步电抗algebraic 代数的algorithmic 算法的。
电机参数术语一览
电机参数术语一览1、Assignedpowerrating。
标称功率。
或额定功率。
只该电机系统设计设计时的理想功率也是在推荐工作情况下的最大功率。
POWERRATING为功率。
2、Nominalvoltage。
额定电压。
或工作电压，推荐电压。
由于一般电机可以工作在不同电压下，但电压直接和转速有关，其他参数也相应变化，所以该电压只是一种建议电压。
其他参数也是在这种推荐的电压下给出的。
NOMINAL名义上的。
3、Noloadspeed。
空转速，或空载转速。
单位是RPM。
revolutionsperminute此处的R 不是RATE速度的意思，是REVOLUTION旋转的意思。
即每分钟转多少圈。
为什么不用每秒转多少圈，那俺就不知道这个典故了，希望其他网友提供。
空载转速由于没有反向力矩，所以输出功率和堵转情况不一样，该参数只是提供一个电机在规定电压下最大转速的作用。
一般外面给出的6000转，啊，12000转啊，多指这个参数。
4、Stalltorque堵转转矩。
这个是很多要带负载的电机的重要参数。
即，在电机受反向外力使其停止转动时的力矩。
如果电机堵转现象经常出现，则会损坏电机，或烧坏驱动芯片，所以大家选电机时，这是除转速外，我想是第一个要考虑的参数。
其单位就五花八门了。
主要有N.M，有KG.M。
其他则是这个两个单位的缩放，如CM，G，等。
换算问题，我想就不用再说了吧。
一般其值和工作电压的关系不是很密切，和工作电流的关系密切。
不过请注意，堵转时间一长，电机温度上升的很快，这个值也会下降的很厉害。
5、Speed/torquegradient速度/转矩斜率。
这个参数在一般的电机介绍中很少出现，毕竟是MAXON，所以也有。
如果将转速为Y轴，力矩为X轴，一般，电机先是有一个和X轴平行的线，随后有点像E的负指数形式那样下降。
即转速和力矩的乘积，随力矩的上升而下降。
电机制造商都推荐电机在那条和X轴平行的线范围内工作。
在这个范围内，电机的电流不至于导致电机过热和烧机。
电动机 绕组参数
电动机绕组参数一、绕组基本参数绕组是电动机中实现电磁能量转换的关键部分，其基本参数对于电动机的性能具有重要影响。
绕组的基本参数包括绕组的型式、匝数、节距等。
1.绕组的型式绕组的型式是指绕组的组成形式，包括单层绕组、双层绕组、单双层绕组等。
不同的型式对电动机的性能具有不同的影响，选择合适的绕组型式是设计电动机的重要环节。
2.匝数匝数是指绕组中导线的绕制圈数。
匝数越多，产生的磁场越强，但同时绕组的电阻也越大，电流将受到限制。
因此，匝数的选择需要根据电动机的具体要求进行权衡。
3.节距节距是指绕组中相邻两有效边的距离。
节距的大小将影响电动机的启动转矩、最大转矩以及效率等性能指标。
合理的选择节距可以优化电动机的性能。
二、导线参数导线是电动机绕组的基本组成部分，其参数的选择对于电动机的性能具有重要影响。
导线参数主要包括导线的材料、截面积和线规等。
1.导线的材料导线的材料通常采用铜或铝，不同材料的导电性能和机械性能不同，需要根据电动机的具体要求进行选择。
2.截面积截面积是指导线横截面上的面积，截面积的大小直接影响到导线的载流量和电阻值。
合理选择截面积可以优化电动机的性能。
3.线规线规是指导线的直径或线径，线规的选择需要考虑导线的载流量、机械强度以及绝缘厚度等因素。
合适的线规可以提高电动机的安全性和可靠性。
三、槽满率槽满率是指电动机绕组所占的槽内空间的比例，它是影响电动机性能的一个重要参数。
合理的槽满率可以提高电动机的散热性能和运行稳定性。
槽满率的选择需要考虑电动机的散热条件、绝缘材料以及绕组结构等因素。
在保证安全的前提下，适当提高槽满率可以增强电动机的性能。
四、绝缘参数电动机的绝缘性能是保证其安全可靠运行的重要因素，因此，绝缘参数的选择至关重要。
绝缘参数主要包括绝缘材料、绝缘厚度和绝缘性能等。
1. 绝缘材料电动机绕组的绝缘材料应具备较高的电气强度、良好的耐热性能和机械性能。
常用的绝缘材料包括绝缘漆、绝缘纸、玻璃纤维等。
电机绕组的基本参数及常用名词术语知识讲解
电机绕组的基本参数及常用名词术语一：绕组的基本参数１．机械角度与电气角度电机绕组分布铁心槽内时必须按一定规律嵌放与联接，才能输出对称的正弦交流电或产生旋转磁场。
除与其它一些参数有关外，反映各线圈和绕组间相对位置的规律时，我们还要用到电气用度这个概念。
从机械学中知道可以把圆等分成360°，这个360°就是平常所说的机械角度。
而在电工学中计量电磁关系的角度单位则叫做电气角度，它是将正弦交流电的每一周在横坐标上等分为360°,也就是导体空间经过一对磁极时在电磁上相应变化了360°电气角度。
因此，电气角度与机械角度在电机中的关系为：电气角度α＝极对数xＰx360°。
２．极距绕组的极距是指每磁极所占铁心圆周表面的距离。
一般常指电机铁心相邻两磁极中心所跨占的槽距，定子铁心以内圆气隙表面的槽距计算；转子则以铁心外圆气隙表面的槽距来计算。
通常极距有两种表示方法，一种是以长度表示；另一种则以槽数表示，习惯上以槽数表示的较多。
３．节距电机绕组每个线圈两元件边之间所跨占到的铁心槽数叫做节距，也称跨距。
当线圈元件节距等于极距对称为全距绕组；线圈元件节距小于极距时则称短距绕组；而当线圈元件节距大于极距时则称长距绕组。
由于短距绕组具有端部较短电磁线用料省和功率因数较高等许多优点，因而在应用较多的双层叠绕组中无一例外的都采用短距绕组。
4．绕组系数绕组系数是指交流分布绕组的短距系数和分布系数的乘积，即5．槽距角电机铁心两相邻槽之间的电气角度称为槽距角，通常用a表示，即6．相带相带就是指每相绕组在每一个磁极所占的区域，通常用电气角度或槽数表示。
如果将三相电机处在每一对磁极下的绕组分成六个区域则每极下三个。
由于槽距角α=360°P/Z如该电机为4极24槽故每相每区域的宽度为qα=Z/6P*360P/Z=60°，按这样分布绕嵌的绕组就称为60°相带绕组。
电机学元件边名词解释
电机学元件边名词解释磁导率:磁介质中某点的磁通密度与磁场强度量值之比即为磁介质的磁导率。
磁动势:磁动势的标准定义是电流流过导体所产生磁通量的势力，是用来度量磁场或电磁场的一种量,类似于电场中的电动势或电压。
它被描述为线圈所能产生磁通量的势力(书上:作用在铁芯磁路上的安匝数成为磁路的磁动势。
)磁滞效应:磁场可以把铁块变成磁铁，此后即使磁场减弱或消失，铁块的磁力并不会回到原来的起点或零点，部分磁力将永久性地滞留在铁块之中，这就是“磁滞效应”。
涡流损耗:导体在非均匀磁场中移动或处在随时间变化的磁场中时，导体内的感生的电流导致的能量损耗，叫做涡流损耗。
漏磁通:当变压器中流过负载电流时，就会在绕组周围产生磁通，在绕组中由负载电流产生的磁通叫漏磁通，漏磁通大小决定于负载电流。
空间电角度:将- -对极表面所占的空间角度定义为360°或者2π弧度。
标幺值:一个物理量的实际值与选定的一个同单位的固定数值的比值，称为该物理量的标幺值。
分布式绕组:表示每对极下每相绕组由放置在不同槽中的多个线圈相互联接而成。
励磁电流(同步电机):励磁电流就是同步电机转子中流过的电流(有了这个电流，使转子相当于一个电磁铁，有N极和S极)，在正常运行时，这个电流是由外部加在转子上的直流电压产生的。
每极每相槽数:每个主磁极下一相所占的槽数。
槽距角:一个定子槽在定子内圆表面所占的空间电角度。
交轴同步电抗:对应凸极同步电机交轴磁阻的电枢反应电抗与定子漏抗之和。
功角:y为内功率因数角，d=y-j定义为功角。
它表示发电机的励磁电势和端电压之间相角差。
直轴同步电抗:直轴同步电抗包含漏抗和直轴电枢反应电抗。
表示了漏抗和直轴电枢反应对气隙磁场的影响作用大小。
额定功率因数:额定工况下发电机的功率因数电磁转矩:当电枢绕组中有电枢电流流过时，通电的电枢绕组在磁场中将受到电磁力，该力与电机电枢铁心半径之积称为电磁转矩。
电枢反应(直流电机):电枢磁动势要对励磁磁动势产生的气隙磁场产生影响。
电机规格英文术语
电机规格英文术语
电机规格英文术语包括：
- 功率（Power）：表示电机做功的物理量，单位一般为瓦特（W）。
- 电压（Voltage）：表示电机电动势的物理量，单位一般为伏特（V）。
- 电流（Current）：表示单位时间内流过电机的电荷量，单位一般为
安培（A）。
- 转矩（Torque）：衡量电机旋转力度的一个重要参数，单位一般为
牛顿·米（N·m）。
- 转速（Speed）：表示电机旋转速度的物理量，通常用每分钟旋转的
圈数表示，单位一般为转每分（r/min）。
- 效率（Efficiency）：衡量电机输出功率与输入功率的比值，可以
反映电机的性能和节能效果。
这些参数通常在电机规格参数表中列出，用以描述电机的性能和规格。
电枢绕组的一般知识
a
c
a′
c′
a 线圈并不和 c 线圈直接串联
a
c a′ c′
a
c a′ c′
注意: 虚线表示下元件边
实线表示上元件边
通常电机绕组需要用较多的元件组成， 但电枢铁心周围表面有时不能冲太多的槽， 因此每个槽的上、下层可嵌放多个线圈边。
同一槽内每个上、下元件边所占的槽的位置 为一个虚槽。
虚槽数
Qu uQ
单叠绕组
单叠绕组
单叠绕组连接顺序表
绕组展开图比较直观，但画起来比较麻烦，为简便起见， 绕组连接规律也可用连接顺序表来表示。本例连接顺序表 如下。上排数字同时代表上层元件边的元件号、槽号和换 向片号，下排数字代表下层元件边所在的槽号。
单叠绕组
取一瞬间（如图F1-16瞬间），将此瞬间不与电刷接触的换向片 省去不画，可以得到图1-15的并联支路图。可以看出单叠绕组的连 接规律是将同一磁极下的各个元件串联起来组成一条支路。所以， 单叠绕组的并联支路对数a总等于极对数p，即a=p。
如一个实槽中嵌放3个元件边。 一个实槽中有3个虚槽 u 3 如实槽数 : Q 20
虚槽数： Qu uQ 3 20 60
元件数： S Qu 60
一个绕组元件两端分别与两片换向 片连接，元件之间同过换向片相互串 联起来。
注意：一个换向片与两个
线圈边连接。
12 34 5
换向片数：
K S Qu
磁极距
Qu （槽）
2p
整距y1
N 极感应电势和 S 极感应电势大小相同， 方向不同。
整距y1
N
S
y1
N 极感应电势和 S 极感应电势大小相同，方向不同。 整距线圈电动势最大
y1
电机的英语名词解释简单
电机的英语名词解释简单电机是现代工业中广泛应用的一种重要设备，它可以将电能转化为机械能，为各种机械装置提供动力。
下面我将对电机相关的一些英语名词进行简单的解释，帮助读者更好地理解电机领域的专业术语。
1. Electric Motor（电动机）：Electric motor是电机领域最基本的术语，用于表示能够将电能转化为机械能的设备。
电动机一般由转子和定子组成，通过电磁感应原理，使得电流通过线圈，产生旋转力，从而驱动转子旋转。
2. Stator（定子）：Stator是电动机中的一个重要部件，它由铁芯和绕在上面的线圈组成。
定子通过电流产生旋转磁场，与转子的磁场相互作用，从而驱动电机运转。
3. Rotor（转子）：Rotor是电机中的另一个关键部件，它通常由磁铁和铁芯构成。
当电流通过定子线圈产生的磁场与转子磁场相互作用时，转子会受到力的作用，从而开始旋转。
4. Commutator（换向器）：Commutator是直流电动机中的一个重要部件，用于改变电流方向，从而实现转子旋转方向的改变。
它由多个导电片和绝缘片交替组成，当转子转动时，导电片与刷子接触，使电流方向改变。
5. Brush（刷子）：Brush是连接电源与旋转部件的关键连接件，它与换向器接触，传递电流到影响电流方向改变的部件。
刷子通常由碳材料制成，具有良好的导电性能。
6. Armature（电枢）：Armature是电动机中的核心部件，通常由铜线绕制成线圈，固定在转子上。
当通过线圈的电流受到磁场的作用时，将产生旋转力矩，从而带动转子旋转。
7. Speed（转速）：Speed是电机的一个重要参数，表示电机转动的快慢程度。
一般以每分钟的转数（rpm）表示，通常可以通过控制电压或电流的大小来调节电机的转速。
8. Efficiency（效率）：Efficiency用于衡量电机在能量转换过程中的损失程度。
高效的电机可以将更多的电能转化为机械能，而较低效的电机会有更多能量转化为热量等其他形式的损耗。
电机绕组基本知识
电机绕组基本知识
嘿，朋友们！今天咱来聊聊电机绕组这玩意儿。
这电机绕组啊，就好比是电机的“血管”，给电机输送着能量呢！
你想想看，电机要是没了绕组，那不就跟人没了血管一样，啥都干不了啦！绕组就是这么重要。
它可是由一根根细细的导线缠绕而成的哦，可别小瞧了这些导线，它们组合起来那力量可大了去了。
咱平常家里用的那些电器，啥电风扇啦、洗衣机啦，里面都有电机绕组在默默工作呢。
就说那电风扇吧，你一按开关，它呼呼转起来，这可都是绕组的功劳呀！没有它，那扇叶还能自己转起来不成？
电机绕组也有不同的种类呢，就跟人有不同的性格似的。
有的绕组适合高速运转，有的呢就适合慢悠悠地工作。
这可得根据具体的需求来选择，要是选错了，那电机可就没法好好干活啦！这就好比让一个慢性子去干着急的事儿，能行吗？
而且啊，绕组的绕制也是个技术活。
得绕得整整齐齐的，不能有乱七八糟的地方。
这就好像织毛衣一样，得细心地一针一线地织，要是织得乱七八糟的，那毛衣能好看吗？能保暖吗？同理，绕组要是绕得不好，电机能正常工作吗？
还有哦，绕组在工作的时候也是会发热的呢。
这就跟咱人跑步会出汗一样。
要是热得太厉害了，那可不行，得给它降降温，不然它可就“罢工”啦！那怎么降温呢？就得靠一些散热装置啦，就像咱热了会吹风扇一样。
电机绕组虽然不起眼，但它真的是太重要啦！没有它，那些电器都得变成“铁疙瘩”。
咱可得好好爱护这些绕组，让它们能好好地为我们服务呀！你说是不是？反正我是这么觉得的，电机绕组就是电器的大功臣，咱可不能亏待了它呀！。
电机一些术语的解释
电机一些术语的解释1. 概念电流密度是指电机绕组单位截面积下所通过的电流大小，计算公式如下：式中，——相电流有效值(A)；——并联支路数；——并绕根数；——单根导线直径(mm)电负荷是指电机每相绕组的安培导体数，表征通入电机一相绕组中的总电载荷。
计算公式如下：式中，——电机槽数；——单齿绕组匝数；——电机相数；——并联支路数；——相电流有效值(A)。
线负荷是指沿电枢圆周单位长度上的安培导体数，线负荷是电机重要的技术、经济参数，其值大小决定了定子内圆单位表面积所产生的绕组铜损大小，直接影响温升和效率高低。
计算公式如下：式中，——每相串联匝数；——相电流有效值(A)；——电枢直径(mm)。
热负荷是指电枢单位表面的铜耗，是衡量电机发热情况的重要指标。
计算公式如下：式中，——铜的电阻率；——铜损。
2. 意义电流密度的选择对电机的性能及成本影响极大，要全面考虑电机的具体情况：效率、工况、制造成本、使用寿命、散热条件、绝缘等级、导线材料等等。
选用较大的电流密度，导体截面减小，可节省材料、降低成本，但同时导致了损耗增大、效率降低，同时电机的温升增高，寿命和可靠性都降低。
电负荷考量电机每相绕组总的安培导体数，对于相同电枢直径的电机，电负荷和线负荷具有相同的物理意义。
线负荷选取较大的值，在输出相同转矩的情况下，电机的尺寸和重量都会减小，但同时增大了电枢单位表面上的铜耗，使绕组温升增高，而且会使电枢反应加重，机械特性变软（线负荷增大，绕组电抗会增大）。
热负荷的大小直接影响到电机的发热和温升，热负荷值越大，电机的发热和温升就越高。
为了避免电机温升过高，线负荷A与电密J的乘积不能超过一定限度，A选取的大，J就相应的要选小些。
而实际上，我们总希望电机输出转矩大一些，这样势必会提高电机线负荷，而线负荷的增加一定会导致电流密度的增加，进而电机的热负荷增大。
这样的话，我们就只能从散热方面解决，提高电机散热能力，尽可能地降低电机的温升。
电机转频专业术语
电机转频专业术语
1. 频率：电机转速的单位，通常以每分钟转数（rpm）表示。
2. 转速：电机旋转的速度，通常以每分钟转数（rpm）表示。
3. 频率控制：通过改变输入电源的频率来调节电机转速的方法。
4. 极数：电机转子上的磁极数量，通常用于描述电机的转速和转矩特性。
5. 极对数：电机转子上的磁极对数量，用于描述电机的转速和转矩特性。
6. 电枢线圈数：电机转子上绕组的线圈数量，通常用于描述电机的转速和转矩特性。
7. 频率响应：电机对输入频率变化的响应能力。
8. 频率变换器：用于改变电机输入频率的设备，通常包括变频器和变压器。
9. 频率特性：描述电机转速和转矩随输入频率变化的特性。
10. 频率调谐：通过改变电机输入频率来使电机达到最佳性能和效率的过程。
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电机绕组的基本参数及常用名词术语一：绕组的基本参数１．机械角度与电气角度电机绕组分布铁心槽内时必须按一定规律嵌放与联接，才能输出对称的正弦交流电或产生旋转磁场。
除与其它一些参数有关外，反映各线圈和绕组间相对位置的规律时，我们还要用到电气用度这个概念。
从机械学中知道可以把圆等分成360°，这个360°就是平常所说的机械角度。
而在电工学中计量电磁关系的角度单位则叫做电气角度，它是将正弦交流电的每一周在横坐标上等分为360°,也就是导体空间经过一对磁极时在电磁上相应变化了360°电气角度。
因此，电气角度与机械角度在电机中的关系为：电气角度α＝极对数xＰx360°。
２．极距绕组的极距是指每磁极所占铁心圆周表面的距离。
一般常指电机铁心相邻两磁极中心所跨占的槽距，定子铁心以内圆气隙表面的槽距计算；转子则以铁心外圆气隙表面的槽距来计算。
通常极距有两种表示方法，一种是以长度表示；另一种则以槽数表示，习惯上以槽数表示的较多。
３．节距电机绕组每个线圈两元件边之间所跨占到的铁心槽数叫做节距，也称跨距。
当线圈元件节距等于极距对称为全距绕组；线圈元件节距小于极距时则称短距绕组；而当线圈元件节距大于极距时则称长距绕组。
由于短距绕组具有端部较短电磁线用料省和功率因数较高等许多优点，因而在应用较多的双层叠绕组中无一例外的都采用短距绕组。
4．绕组系数绕组系数是指交流分布绕组的短距系数和分布系数的乘积，即5．槽距角电机铁心两相邻槽之间的电气角度称为槽距角，通常用a表示，即6．相带相带就是指每相绕组在每一个磁极所占的区域，通常用电气角度或槽数表示。
如果将三相电机处在每一对磁极下的绕组分成六个区域则每极下三个。
由于槽距角α=360°P/Z如该电机为4极24槽故每相每区域的宽度为qα=Z/6P*360P/Z=60°，按这样分布绕嵌的绕组就称为60°相带绕组。
因60°连续相带绕组所具有明显优势，故在三相电机中绝大多数都采用这种绕组。
7．每极每相槽数每极每相槽数是指每相绕组在每一个磁极所分占的槽数，每极每相绕组内应绕的线圈数就依据它确定。
即q=Z/2PmZ：铁心槽数； 2P：电机极数； m电机相数。
8．每槽导体数电机绕组的每槽导体数应为整数，双层绕组的每槽导体数还应为偶数整数。
绕线转子绕组的每槽导体数由其开路电压确定，中型电机绕线转子的每槽导体数须等于2。
定子绕组的每槽导体数可由下式计算：N S1=NΦ1m1a1/Z1N S1：定子绕组每槽导体数； NΦ1：按气隙磁密计算的每槽导体数；m1：定子绕组相数； a1：定子绕组并联支路数； Z1：定子槽数。
9．每相串联导体数每相串联导体数是指电机内每相绕组串联的总线匝数。
不过该串联总线匝数与每相绕组内的并联支路数有关，如电机的并联支路数为1路接法，那么该电机各极下线圈所有串联线匝数均应相加而成为相绕组的总线匝数。
如电机的每相绕组内有多条并联支路数，即电机为2路接法、3路接法等，此时每相串联导体数则只能以其中一路绕组所串联的线匝数为准。
因为相绕组内各支路中的串联线匝数是相同的，并联起来接成相绕组后其串联线匝是不可能增加。
10．总线圈数电机内的绕组是由各种大小不一形状各异的线圈组成的。
由于每线圈都有两个元件边嵌入铁心槽内，也就是说每个线圈要嵌入两个槽。
在单层绕组中因每槽内只嵌一个线圈元件边，所以总线圈数就只等于总槽数的一半；双层绕组中因每槽内上下层要嵌入两个线圈元件边，因此它的总线圈数就等于的铁心槽数。
二．绕组常用名词及含义1．线匝：在定子或转子铁心的两个槽中由1根导线绕过一圈，或多根导线并绕同时绕过一圈，就称为一匝。
通常所讲的电机绕组匝间短路，就是指绕组的线匝与线匝之间因绝缘损坏而碰在一起所造成的短路。
2．线圈：由一匝或若干匝几何形状相同，截面积相同的线匝串联而成的一束线匝，称为线圈。
3．极相组：在交流电机中凡是一个极距下属于同相绕组的q个线圈串接成一组，就称为极相组，也叫线圈组。
极相组内各个线圈的电流方向、电磁作用都是相同的，这几个线圈共同产生该相绕组中的磁极。
并且极相组还是交流电机绕组嵌绕和联接的基础。
4．并联支路：交流电机中一个或多个极相组按规定接法联接起来的一组或多组线圈，就称为并联支路。
额定功率小的电机，一般只须将绕组的所有极相组按规定接法依次串联接成一路，然后接入电源即可。
但额定功率较大的电动机因所需电流比较大，此时就要把绕组所有的极相组先分别串联成两条或多条支路，接着再按规定的接线方式并联接入电源，这就是并联支路。
5．相绕组：相绕组指由一条或多条并联支路按规定接法，通过串、并联接起来的一套绕组。
在三相电机中就有三套在空间位置上互差120 °电气角度，但完全相同而各自联接的独立绕组。
三相异步电动机绕组及其联接三相异步电动机的绕组有两部分,即嵌置在定子铁心槽内与电源相联接的定子绕组,以及经短路后自成回路的转子绕组。
绕组为在空间上互差120°电角度的三相对称绕组。
当在该三相对称绕组内接入三相对称交流电源时，电动机定、转子气隙中将产生一个旋转磁场。
旋转磁场切割定、转子绕组而分别在其中感生电动势，转子电动势则在自成闭合回路中的转子绕组内产生短路电流。
转子电流与气隙中旋转磁场相互作用而产生电磁转矩，使转子以机械能去拖动负载旋转。
因此三相异步电动机的定、转子绕组，在完成电机的机电能量转换过程中具有相当重要的作用。
三相异步电动机的转子绕组有鼠笼型和绕线型两类形式。
鼠笼型绕组分为：单鼠笼、双鼠笼和深槽鼠笼三种，通常它们均用纯铝一次铸成，故其构造简单而结构坚固。
绕线型绕组则较为复杂，当电动机容量较小时多采用与定子绕组相同的叠绕组，容量较大的电动机则多采用相式波形绕组。
三相异步电动机定子绕组的型式比较多，按照它们不同的分布组合方式和特点分为：1．根据绕组线圈元件边在槽内的不同布置形式可分为单层绕组、双层绕组和单双层混合绕组。
2．根据绕组端部接线方式的不同，可以分为叠绕组和波绕组。
3．根据绕组布置形式及端部形状的不同，分为链式绕组、交叉链式绕组、同心式绕组、双层叠绕组等。
4．根据绕组线圈制造工艺的不同，分为集中式绕组和分布式绕组及散绕线圈与成形线圈等。
5．根据电动机每极每相槽数在定子铁心空间所占电角度的数值，分为30°、60°、120°相带绕组。
因60°相带绕组的分布系数较高而且联接较简单，故绝大多数三相电机均采用60相带绕组。
第1节绕组的类型与特点三相异步电动机的定子绕组都为分布式绕组，其常用绕组的类型及特点如下：一、单层绕组单层绕组就是在每个定子槽内只嵌置一个线圈有效边的绕组，因而它的线圈总数只有电机总槽数的一半。
单层绕组的优点是：绕组线圈少工艺比较简单；没有层间绝缘故槽的利用率高；单层结构不会发生相间击穿故障等。
缺点则是：绕组产生的电磁波形不够理想，电机的铁损和噪音都较大且起动性能也稍差，故单层绕组一般只用于小容量异步电动机中。
单层绕组按照其线圈的形状和端接部分排列布置的不同，分为链式绕组、交叉链式绕组、同心式绕组和交叉式同心绕组等。
1．链式绕组是由具有相同形状和宽度的单层线圈元件所组成，因其绕组端部各个线圈象套起的链环一样而得名。
单层链式绕组应特别注意的是其线圈节距必须为奇数，否则该绕组将无法排列布置。
2．交叉链式绕组当每极每相槽数为大于2的奇数时链式绕组将无法排列布置，此时就需采用具有单、双线圈的交叉链式绕组。
交叉链式绕组与链式绕组的排列方法相同，但其极相组内的线圈数不相等且线圈的节距也不相等。
3．同心式绕组该绕组在同一极相组内是由节距不等的大小线圈组成。
极相组内的所有线圈围抱同一圆心而得名。
4．交叉同心式绕组当每极每相槽数为大于2的偶数时则采用交叉同心式绕组的形式。
单层同心式绕组和交叉同心式绕组的优点为绕组的绕线、嵌线较为简单，缺点为线圈端部过长耗用导线过多。
现偶有用在小容量2极4极电动机以外，目前很少采用。
二、双层绕组双层绕组的优点是可以任意选用合适的短距绕组以改善电磁波形，以及可用分数槽绕组来削弱高次谐波等。
在使用双层绕组后电动机的电磁性能、力能指标及起动特性都比单层绕组好。
双层绕组的铁心槽内每槽均嵌放有两个线圈元件边，当线圈元件的一个线圈边嵌放在某一槽内的下层，其另一个线圈边则放在另一槽内的上层，双层绕组有叠绕组和波绕组两种。
1．双层叠绕组当双层叠绕组在每极每相槽数为整数时，每个极相组则由q个线圈串联组成。
双层叠绕组根据节距的不同，又分为全节距和短节距两种双层叠绕组。
在该绕组的每个槽内均嵌放两个线圈元件边分上下层布置，每个线圈的两元件边分处于绕组节距两槽的上、下层。
线圈元件则用相同尺寸和形状的绕线模绕制，因而绕组的端部排列整齐结构牢固且使用寿命长。
同时双层叠绕组还是一种电气性能优良的绕组，故被普遍应用于三相异步电动机的定、转子绕组中。
2．双层波绕组多用于大中型三相绕线转子电动机转子绕组及大型电动机的定子绕组。
由于波绕组多采用扁铜导线弯制而成线圈，故其制造工艺较为复杂。
三．单双层混合绕组四．分数槽绕组第2节定子叠绕组的特点三相异步电动机定子绕组的联接必须保证使每个线圈元件都符合建立一个旋转磁场的整体要求。
联接时首先应将各个线圈元件接成或绕成极相组；再把各个极相组联接成并联支路或相绕组（指单路接法时）；然后将各极相组联接成相绕组并接上引出线。
定子绕组根据电动机的极数与绕组实际形成极数的关系，分为显极和庶极两种接法。
一、显极接法与庶极接法的区别三相异步电动机绕组在采用显极接法时，它的每个极相组（或线圈）均形成一个磁极的极性，因而电动机绕组的极相组数与其极数相等。
为了使磁极的极性符合旋转磁场按N极、S极相互交替产生的要求，故相邻两极相组内的电流方向必须是相反的。
在进行实际接线时，相邻两极相组必须按尾端与尾端相接、首端与首端相联，也就是习惯上所讲的每相绕组内各极相组按“头与头相接、尾与尾相联”进行联接，也称为反串联接法。
60°相带和30°相带绕组都采用显极接法。
在庶极接法的绕组中它的每个极相组（或线圈）则产生两个磁极的极性，绕组的极相组数仅为电动机极数的一半，而另外半数的磁极则由极相组所产生磁通共同形成。
在庶极接法的绕组中每个极相组所产生磁极的极性都是相同的，因而在各相中所有极相组内的电流方向也都相同。
即每相内相邻两极相组的联接应按首端与尾端相接，也就是按“头与尾相接、尾与头相联”的顺串联接法。
采用庶极接法的绕组为120°相带绕组。
二、绕组的显极接法显极接法是三相异步电动机定子绕组应用最广泛最普遍的接法，就是三相同步电动机和三相交流发电机的定子绕组也都采用这种接法。