某高速公路工程质量监理方法和控制程序

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公路施工质量监控指导书

公路施工质量监控指导书

公路施工质量监控指导书目标本指导书旨在提供公路施工质量监控的基本原则和方法,以确保公路施工质量得到有效控制和监督。

1. 质量监控原则- 独立性原则:质量监控应独立进行,不受用户帮助的影响。

- 简单策略原则:应采取简单的策略,避免法律复杂性。

- 可确认性原则:所引用的内容必须能够得到确认,不得引述无法确认的内容。

2. 质量监控方法以下是公路施工质量监控的常用方法:- 现场检查:定期进行公路施工现场检查,包括施工进度、材料使用、施工质量等方面的检查,以确保符合相关标准和规定。

- 抽样检测:对施工材料进行抽样检测,以验证其质量是否符合要求。

- 数据分析:对施工过程中收集到的数据进行分析,以识别潜在的质量问题,并及时采取措施加以解决。

- 质量评估:对施工质量进行定期评估,包括监测施工过程中的关键指标和质量目标的达成情况,并提出改进建议。

3. 质量监控流程以下是公路施工质量监控的基本流程:1. 制定质量监控计划:根据项目需求和标准要求,制定详细的质量监控计划,包括监控目标、方法和频率等。

2. 实施质量监控:按照监控计划进行现场检查、抽样检测、数据分析等监控活动,并记录相关数据和结果。

3. 分析监控结果:对监控数据和结果进行分析,识别存在的问题和风险,并制定相应的改进措施。

4. 实施改进措施:根据分析结果,采取必要的措施解决存在的问题,并持续监控改进效果。

5. 定期评估和报告:定期评估施工质量,包括监测关键指标和质量目标的达成情况,并及时向相关方报告评估结果和改进建议。

结论以上是公路施工质量监控的基本原则、方法和流程,通过遵循这些指导,能够有效控制和监督公路施工质量,确保施工符合相关标准和要求。

公路工程过程控制管理制度

公路工程过程控制管理制度

公路工程过程控制管理制度一、制度的目的与适用范围本制度旨在规范公路工程的建设过程,确保工程质量、安全生产、环境保护等各项指标符合国家标准和行业要求。

适用于所有参与公路工程建设、监理、设计、施工等相关活动的单位和个人。

二、组织管理结构为确保制度的顺利实施,需建立健全的组织管理结构。

设立项目法人单位,负责整个项目的组织实施和管理。

同时,配备专业的技术团队和管理人员,明确各自职责,形成有效的管理网络。

三、质量控制体系质量控制是公路工程过程控制管理的核心。

建立严格的质量管理体系,从原材料采购、施工工艺、到成品验收各个环节都要有明确的质量标准和检验程序。

实行全过程的质量监督和随机抽查,确保工程质量始终处于可控状态。

四、安全生产管理安全生产是公路工程不可忽视的重要环节。

制定详细的安全生产计划,包括安全教育培训、现场安全防护措施、应急预案等。

加强现场安全监管,定期开展安全检查,及时发现并消除安全隐患。

五、环境保护措施在公路工程建设过程中,应充分考虑对环境的影响。

制定环境保护方案,包括施工现场的噪音、扬尘控制,废弃物的合理处置等。

通过科学的管理和技术手段,最小化工程对环境的负面影响。

六、进度与成本控制合理的进度安排和成本控制是保证工程效益的关键。

制定详细的工程进度计划,合理安排施工顺序和时间节点。

同时,实施严格的成本管理体系,通过预算管理和成本核算,有效控制工程成本。

七、信息化管理利用现代信息技术手段,如项目管理软件、IM技术等,实现工程管理的信息化。

通过数据分析和实时监控,提高管理效率和决策的科学性。

八、监督与考核机制建立完善的监督与考核机制,对工程的各个参与方进行定期的绩效评估。

通过激励与约束相结合的方式,促进各方积极履行职责,确保工程顺利进行。

结语:。

2021年监理工程师《监理案例分析(交通)》专题三 目标控制

2021年监理工程师《监理案例分析(交通)》专题三 目标控制

专题三目标控制一、阅读理解1、某高速公路项目,业主委托某监理公司进行施工监理,监理公司任命具有多年桥梁设计工作经验的高级工程师任项目总监理工程师。

在项目实施过程中,发生以下事件:事件1:施工单位进场施工,发现按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距10km),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用作填土的不良土,施工单位只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该施工单位运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。

施工单位就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知施工单位。

而业主则认为根据合同第11款(现场勘察)的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。

事件2:桥梁基础为钻孔灌注桩,按照《招标文件》的要求,所有桩都要进行无破损法(超声波)检测,以确保桩基础的工程质量。

当桩基进行检测时,发现有一根断桩,断位处在地下水位以下,且地质资料显示该处有溶洞。

由此,施工单位向项目监理机构报送了处理方案,其要点如下:1.补桩。

2.调整承台的结构钢筋,外形尺寸做部分改动。

总监理工程师根据自己多年的桥梁设计工作经验,经审核认为施工单位提交的处理方案可行,因此予以批准。

施工单位随即提出索赔意向通知,并在补桩施工完成后第5天向项目监理机构提交了索赔报告:1.要求索赔此桩处理期间机械、人员的窝工损失。

2.增加的补桩应予计量、支付。

理由是此桩断桩原因是地质不良,有溶洞所致。

事件3:在施工过程中未经监理工程师事先同意,施工单位就订购了一批预应力钢绞线。

钢绞线运抵施工现场后,经监理人员检查发现,钢绞线质量存在下列问题:1.施工单位未能提交产品合格证、质量保证书和检测证明材料。

2.钢绞线外观不良,无标识。

<1> 、事件1中:(1)作为监理工程师你对此有何看法?(2)你认为承包人应吸取什么经验教训?<2> 、事件2中:(1)总监理工程师批准上述处理方案,在工作程序方面是否妥当?试说明理由。

浅谈某高速公路施工质量监理控制

浅谈某高速公路施工质量监理控制

1 绪论
11 工 程 简 述 .
() 1巡视 : 现场监理人员需 对施工现场承包人的各项施工程 序、 施工 方法和施工工艺 以及材料 、 机械 、 配合比等进 行全方位 、 全过程 、 环节的检查 , 全 高级驻地监理工程师在施工期 间每天对 施工现场巡视一次 , 现场发现并处理施工质量 问题 , 各专业监理 工程 师及监理员需在所 负责 的范围内对常规的施工操作进行巡 视、 查。 检 () 2 旁站 : 现场监理人员在各施 工点监督施工 , 原则上采取旁 站或巡 回监督。对关键部位 、 不易补救部位、 易产生缺陷工程 , 要 加强 观察 与监督 , 隐蔽工程要采取全过程旁站 , 对 若出现质量问 题 及 时 报 告 上一 级 监 理 工 程 师 , 以便 得 到及 时 处 理 。 () 3 测量 : 开工 前监 理人员对施工放样进行检查 、 复测 , 不合
格不准开工。 验收时 , 对验收部位各项几何尺寸进行测量 , 不符合 要求的要进行整修 , 无法整修的要进行返工 。在施工过程中要加 强测量控制和检查 , 定期对测量控制点进行复核 、 联测 。 () 4 试验 : 试验作为监理 工程 师控制工程质量的重要手段 之 要 求承包人对所有用 于工程 的材料 必须 经过试验 、 检验并 经 现场监理 、 试验人员抽检 , 符合技术规范要求后使用 。 技术指标不 满足施工规范 的原材料不 准用于工程。同时 , 施工过程中每道工 序, 包括 混合料的配合 比、 成品的强度必须通过试验确定是否符 合规 范要求 。监理试验主要 由抽检试验 、 验证试验 、 标准试验 、 工 艺试验检查等方面组成 。为 了确保本项 目的工程质量 , 本公 司将
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某高速公路路面总监办监理计划职责

某高速公路路面总监办监理计划职责

某高速公路路面总监办监理计划职责一、总体职责路面总监办监理计划是根据国家相关法律法规和标准规范,全面掌握高速公路建设和运营的各项工作情况,提出监理建议和监督整改要求,确保施工过程中的质量安全,保障高速公路的可靠性、安全性和舒适性。

二、具体职责1.监督施工过程路面总监办监理计划要根据相关标准和规范要求,对施工过程进行全面监督。

包括对施工现场的安全生产情况进行监督,对施工材料的质量进行抽检,对施工工艺的执行情况进行审核,确保施工过程的合规性和质量可控性。

2.质量评估路面总监办监理计划还要对施工过程中的质量情况进行评估。

包括对路面材料的抗压强度、耐磨性等质量指标进行检测,对路基、路面的平整度、纵横坡等技术性能指标进行测试,对路面结构的密实度、抗滑性等安全性能指标进行评估,确保施工质量符合国家标准和项目要求。

3.问题整改和验收路面总监办监理计划要及时发现施工过程中的问题,并提出整改意见,要求施工单位立即进行整改。

同时还要对整改情况进行跟踪督导,确保问题得到及时解决。

在施工结束后,还要对路面进行最终验收,确保路面质量符合投入使用的要求。

4.安全管理路面总监办监理计划还要对施工过程中的安全管理进行监督。

包括对施工现场的安全设施和安全防护措施进行检查,对施工作业人员的安全操作和劳保措施进行督导,对施工现场的环境卫生和安全卫生情况进行检查,确保施工过程中的安全风险得到有效控制。

5.交通保障路面总监办监理计划还要对施工过程中的交通保障进行监督。

包括对施工现场周边的交通组织和交通管控进行考核,对施工对周边道路和交通线路的影响进行评估,对施工现场的交通安全事件进行处理,确保施工过程中的交通保障得到有效落实。

三、监理成果路面总监办监理计划的监督工作,将会产生以下成果:1.保障高速公路建设质量通过对施工过程的监督和评估,确保高速公路的建设质量符合国家标准和项目要求,保障了高速公路的可靠性和安全性。

2.促进施工单位的规范运作通过对施工现场的全面监督和问题整改的跟踪督导,促使施工单位规范施工操作,提高了施工质量和安全管理水平。

道路工程施工与质量控制

道路工程施工与质量控制

道路工程施工与质量控制一、道路工程施工的流程1.前期准备在道路工程施工前期,需经过项目调研、方案设计、材料采购、设备租赁等程序。

在这一阶段,需确定道路的设计参数、施工方案、材料需求、施工周期等信息,并制定详细的施工计划。

2.施工准备施工准备阶段主要包括施工队伍的组织、施工设备的进场、基础设施的搭建等工作。

在这个阶段,需要确保施工材料、设备齐全,并进行必要的技术培训和安全培训。

3.施工过程道路工程施工过程主要包括地基处理、路基填筑、路面铺设、边坡护坡、标志标线等工作。

在施工过程中,需要严格按照设计方案进行施工,确保道路工程的质量。

4.验收交付道路工程施工完成后,需要进行验收交付。

验收主要包括工程质量检测、技术鉴定和竣工验收等工作。

只有通过验收,道路工程才能投入使用。

二、道路工程质量控制的方法1.质量控制标准道路工程质量控制应从国家有关政策、法规和标准出发,严格执行相关标准规范,确保道路工程施工质量符合行业要求。

2.质量控制人员道路工程施工中应配备专业的质量控制人员,对施工过程进行监督和检查,及时发现和解决质量问题,确保道路工程的质量。

3.实施质量控制道路工程施工过程中应实施各项质量控制措施,包括在施工前进行质量检测、施工过程中进行监控、施工后进行验收等措施,确保道路工程施工质量。

4.质量管理体系道路工程施工企业应建立健全的质量管理体系,确保施工过程中的每个环节都符合标准和要求,最大限度地降低施工质量风险。

5.技术培训道路工程施工人员应接受相关的技术培训,提升施工技术水平,提高施工质量,确保道路工程的安全和可靠性。

6.质量保证道路工程施工完成后,应做好相关的保修和维护工作,确保道路工程的长期稳定运行,为用户提供高品质的服务。

三、道路工程质量控制的重要性1.保证工程质量道路工程质量控制是保证道路工程施工质量的重要手段,有效控制施工过程中的质量问题,确保道路的稳定和安全。

2.提高经济效益道路工程质量控制可以有效提高施工效率,降低施工成本,提高道路工程的经济效益,为社会创造更大的价值。

监理质量控制程序

监理质量控制程序

监理质量控制程序标题:监理质量控制程序引言概述:监理质量控制程序是监理工作中非常重要的一环,它涉及到监理人员对工程质量的监督、检查和评估,以确保工程质量符合相关标准和要求。

本文将从监理质量控制程序的定义、目的、内容、流程和实施要点等方面进行详细介绍。

一、监理质量控制程序的定义1.1 监理质量控制程序是指监理单位根据相关法律法规和规范要求,制定的用于监督和控制工程质量的一系列程序和规范。

1.2 监理质量控制程序是监理单位在实施监理工作中的一项重要工作内容,是确保工程质量的关键环节。

1.3 监理质量控制程序包括对工程施工过程中各项工作的监督、检查、验收和评估等内容。

二、监理质量控制程序的目的2.1 确保工程施工过程中各项工作符合相关法律法规和标准要求,保障工程质量。

2.2 提高监理单位的工作效率和监理质量,减少工程质量事故的发生。

2.3 为建设单位和施工单位提供专业的监理服务,促进工程施工的顺利进行。

三、监理质量控制程序的内容3.1 制定监理计划和工作方案,明确监理任务和责任分工。

3.2 进行工程施工现场的巡查和检查,及时发现和解决工程质量问题。

3.3 对施工单位提供的工程质量检测报告进行审查和评估,确保施工质量符合标准要求。

四、监理质量控制程序的流程4.1 监理单位接到监理任务后,应首先制定监理计划和工作方案。

4.2 监理单位根据监理计划和工作方案,进行工程现场的巡查和检查。

4.3 监理单位对施工单位提供的工程质量检测报告进行审查和评估,提出监理意见和建议。

五、监理质量控制程序的实施要点5.1 监理人员应具备专业的监理知识和技能,能够熟练掌握监理质量控制程序的要求。

5.2 监理单位应建立健全的监理质量控制制度,确保监理工作的规范和有效进行。

5.3 监理单位应加强与建设单位和施工单位的沟通和协调,共同推动工程质量的提升。

结语:监理质量控制程序是监理工作中不可或者缺的一部份,它对于保障工程质量、提高监理效率和促进工程施工的顺利进行起着至关重要的作用。

工程监理控制程序范本(2篇)

工程监理控制程序范本(2篇)

工程监理控制程序范本一、引言本工程监理控制程序旨在确保工程施工质量,提高工程管理效率和安全性。

本程序将规定工程监理所需的基本要求、监理流程和监理人员的职责,以便对工程施工进行全面监管和控制。

二、监理控制的基本要求1. 安全要求:工程施工过程中必须严格遵守国家相关法律法规和标准,确保施工人员的人身安全和设备设施的安全。

2. 质量要求:工程施工必须按照设计图纸和相关标准进行,确保工程质量符合规定的技术标准。

3. 进度要求:工程施工必须按照合同规定的工期进行,确保工程按时完成。

4. 成本要求:工程施工必须按照合同约定的成本进行,确保不发生任何超支情况。

三、监理流程1. 准备阶段:a. 监理人员应熟悉工程设计图纸和施工合同,了解工程范围和工程质量要求。

b. 监理人员应参与工程筹备会议,与施工单位进行沟通和协商。

c. 在施工前,监理人员应对施工单位进行现场考察,评估施工条件和施工质量控制能力。

2. 施工阶段:a. 监理人员应每天对施工现场进行巡查,检查施工进度、材料使用情况和施工质量。

b. 监理人员应及时处理施工过程中出现的问题和纠纷,并与施工单位协商解决。

c. 监理人员应定期召开工程监理会议,与施工单位和相关部门进行协调。

3. 竣工阶段:a. 监理人员应对工程竣工进行验收,确保工程达到规定的质量标准。

b. 监理人员应编制工程竣工报告,对工程施工过程中存在的问题和优点进行总结。

c. 监理人员应对施工单位进行质量评价,并提出改进建议,以提高施工单位的施工质量和管理水平。

四、监理人员职责1. 监督工程质量:监理人员应严格按照设计图纸和标准进行质量把控,并对施工过程中出现的质量问题及时处理。

2. 监控工程进度:监理人员应及时了解工程进度情况,并对进度延误进行预警和控制。

3. 监管施工安全:监理人员应确保施工现场安全和施工人员的人身安全,及时处理施工过程中出现的安全问题。

4. 协调沟通工作:监理人员应与施工单位和相关部门进行良好的沟通和协调,解决工程施工过程中的问题和纠纷。

工程建设监理案例分析

工程建设监理案例分析
暴露 出了一些不足之处,如对某些细节问 题的监管不够严格、信息管理存在疏 漏等。这些问题在一定程度上影响了 监理效果和质量。
改进建议
针对不足之处,监理公司应加强内部 管理,提高监理人员的专业素质和责 任心。同时,还应完善信息管理制度 ,加强与业主、施工单位的沟通协调 ,确保信息的准确传递和及时处理。 通过不断改进和创新,监理公司可以 提高自身的服务质量和管理水平,更 好地满足市场需求和客户期望。
量参差不齐。
改进建议
在今后的工作中,应加强对施工 单位的资质审查,同时对施工过 程进行更加细致的监督和管理,
确保工程质量和进度。
案例二:某高速公路
02
工程监理
案例概述
工程地点:某市郊区
工程名称:某高速公路工程
01
工程规模:全长约50公里,
双向六车道
02
03
工程投资:约20亿元人民币
04
05
工期:3年
工程建设监理案例分析
目 录
• 案例一:某住宅楼工程监理 • 案例二:某高速公路工程监理 • 案例三:某大型工业厂房工程监理 • 案例四:某水利水电工程监理 • 案例五:某桥梁工程监理
案例一:某住宅楼工
01
程监理
案例概述
01
02
03
项目背景
某住宅楼工程项目,建筑 面积为2万平方米,投资 额为1亿元。
存在的问题
在施工过程中,由于施工环境复杂和技术难度高,存在一些质量安全隐患。此外,由于工 期紧,部分阶段验收时间安排不够合理,影响整体进度。
改进建议
加强施工现场的安全管理,提高施工质量监控力度。同时,优化验收计划,合理安排时间 ,确保整体进度不受影响。在今后的工程中,应更加注重前期准备工作和风险评估,提前 制定应对措施,确保工程顺利进行。

高速公路施工中的工程质量管理措施

高速公路施工中的工程质量管理措施

高速公路施工中的工程质量管理措施摘要:在国民经济高速发展期间,现代化城市脚步脚步越来越快,有效推动了交通事业的发展壮大,高速公路工程建设数量与日俱增。

在此大环境之下,人们对于工程施工质量管理工作得到了更大的重视,必须采取合理的管理措施。

但是,就目前来看仍然存在一些不足,如果对于这些问题不够重视,放任其发展,对于公路建设长远发展是非常不利的。

工程施工质量管理为建设公路起到了质量的监督作用,能对施工当中使用的技术和人员进行规范要求,保障合理建设。

关键词:高速公路;质量;管理措施引言在我国经济快速发展的新时期,基础建设事业也随之发展迅速。

高速公路作为我国交通运输重要的组成部分,其建设里程增长迅速。

高速公路建设过程中,如何对其质量和进度进行把控是工程管理人员需要考虑的重要问题。

1高速公路施工质量管理意义现阶段,高速公路工程在施工期间的质量管理的重要意义如下:首先,对于高速公路的质量问题,必须对其采取严格的防范工作,由于高速公路本身施工量多、内容比较多,在实际施工过程中会面临很多复杂影响因素,对工程施工质量造成很大损失和影响,只有根据实际情况科学制定合适的质量管理对策,对公路施工质量问题进行全面防范和控制,才能有效保障其工程质量安全可靠。

与此同时,在正式施工前,需要明确计划工程施工技术,制定全面合理的施工组织工作。

尽管如此,在正式施工过程中,需要对施工质量管控工作投入更多关注,保障所有相关施工方案的完整化,提升公路工程质量,加快施工进度。

另外,施工人员在工作期间必须安排有关部门实施严格的监管工作,按照施工技术标准,通过高效率的施工方式达到施工相关要求,防止施工质量出现问题,保证施工环节完整,确保施工单位和施工团队多方面关注施工各个环节的细节问题,科学构建完整的施工管理体系,将施工技术制度全面落实到施工现场,避免施工期间出现质量问题。

2高速公路施工中的工程质量管理措施2.1构建质量控制系统一般而言,工程施工质量控制主要包括两个方面:一是公路工程施工现场的质量控制,二是施工管理中心的质量控制。

公路工程监理质量控制及管理措施

公路工程监理质量控制及管理措施
公路工程监理质量控制及管 理措施
汇报人: 2023-12-24
目录
• 公路工程监理质量控制概述 • 公路工程监理质量控制的实施 • 公路工程监理质量管理的措施 • 公路工程监理质量问题的应对
策略 • 公路工程监理质量控制的案例
分析
01
公路工程监理质量控制概述
质量控制的定义与重要性
定义
质量控制是公路工程监理的核心工作,它涉及到对施工过程和最终产品的质量 进行全面监督和检查,确保其符合设计要求和相关质量标准。
标准
公路工程监理的质量控制应遵循国家相关法律法规、技术规范和设计文件的要求。同时,还应参照国际和国内先 进的质量管理标准,如ISO9001等。
质量控制的关键要素
人员素质
监理人员是质量控制的关键因素,他们应具备丰富的专业知识和实践经验,能够胜任质量 监督和检查工作。此外,还应定期对监理人员进行培训和考核,提高其综合素质。
质量控制的关键要素
施工工艺
施工工艺的选择对公路工程质量具有重要影响。监理人员应对施工工艺进行审查 和控制,确保施工单位采用的施工工艺合理、科学、可行。同时,还应监督施工 单位严格按照既定的施工工艺进行施工,避免随意更改或简化工艺流程。
环境因素
环境因素对公路工程质量的影响不容忽视。监理人员应关注施工现场的环境状况 ,如气象条件、地质状况等,并采取相应的措施进行控制和管理。同时,还应督 促施工单位加强环境保护工作,减少施工对环境的负面影响。
案例二:某山区公路的质量管理
总结词
因地制宜、注重细节
VS
详细描述
某山区公路的施工环境复杂,监理单位根 据实际情况制定了针对性的质量管理措施 。在施工过程中,注重细节管理,从路基 的压实度、路面的平整度到排水设施的建 设,都严格按照标准进行控制,确保了山 区公路的质量。

监理工程师《建设工程监理案例分析-交通运输工程》冲刺试卷二(含答案)

监理工程师《建设工程监理案例分析-交通运输工程》冲刺试卷二(含答案)

监理工程师《建设工程监理案例分析-交通运输工程》冲刺试卷二(含答案)[问答题]1.某高速公路工程监理项目,路线全长102km,计(江南博哥)算行车速度为120km/h,路基宽度24.5m。

该项目在K12+420处上跨国道后,在K28+230处上跨某铁路。

在K36+400处上跨另一铁路,在K49+500处建长1300m 隧道穿越某山,在K63+100处上跨某地方一级公路后,在K80+880处越某河流(全长1074m,主跨3×90m的连续刚构桥一座),在K87+120处有约27m深的石方爆破路堑开挖,K95+090处有约21m深的土方路堑开挖,终点与某高速公路枢纽相接。

沿线共设互通式立交10处,分离式立交28处,各种桥梁3876m/32座,隧道1300m/1座,工程建安费79亿元,施工工期36个月。

全线设13个施工合同段。

沿线自然条件如下:<1>.地形及地貌概况K10~K55为沿线相对隆起区,主要有元古生成浅变质石英岩、板岩组成丘陵区,山体走向北东30°-40°,最大高程132m,一般为50~110m,相对高差30-100m,基岩大部分裸露,地形切割较大,多呈“V”形谷,植被较发育,地形对路线工程影响较大。

K55-K102为河流阶地与丘岗,主要由高(低)液限黏(粉)土、砂、砾卵层组成,地形起伏小,山体多为浑圆状平缓山丘,山坡坡角8°-15°,高程一般为35~70m,植被不发育,其中某河I级阶地,地形平坦,为水稻田与池塘,民房较多。

<2>.气候本地区为亚热带季风润湿气候,雨水充沛,四季分明。

年降水量1399.1~1566.1mm,4~6月为雨季,降水量约占全年的32%~37%。

<3>.工程地质条件路线位于新华夏系第二降水带,主要构造体系为新华夏系构造,北东向构造较发育。

K0~K10为全强风化花岗岩,水土流失较严重。

K10~K55分布泥质板岩、砂质板岩、砂岩岩层节理裂隙发育,地形切割较大,局部分布泉水和顺向坡。

监理质量控制程序

监理质量控制程序

监理质量控制程序一、引言监理质量控制程序是在建造工程施工过程中,为了确保工程质量达到设计要求和规范要求,监理单位制定的一套程序和方法。

本文将详细介绍监理质量控制程序的内容和步骤。

二、监理质量控制程序的目标监理质量控制程序的目标是确保建造工程的质量达到设计要求和规范要求,保证工程施工过程中的质量控制符合相关标准和规范。

通过有效的质量控制,可以减少工程质量问题的发生,提高工程的质量和安全性。

三、监理质量控制程序的步骤1. 前期准备阶段在建造工程施工前,监理单位需要进行前期准备工作,包括但不限于:- 审核施工单位的施工组织设计和质量保证计划;- 制定监理质量控制计划,明确监理质量控制的内容、方法和要求;- 确定监理质量控制的监测点和监测频次;- 制定监理质量控制的记录表格和报告模板;- 培训监理人员,提高其质量控制的专业知识和技能。

2. 施工过程中的质量控制在建造工程施工过程中,监理单位需要进行实时的质量控制,包括但不限于:- 对施工单位的施工工艺和施工工序进行监督和检查,确保符合设计要求和规范要求;- 对施工现场的材料、设备和施工工具进行检验和验收,确保其质量合格;- 对施工现场的施工人员进行技术培训和安全教育,提高其施工质量和安全意识;- 对施工现场的施工记录进行审核和整理,确保施工过程的可追溯性和可控性;- 对施工单位的质量问题进行整改和追踪,确保问题得到及时解决。

3. 质量验收阶段在建造工程施工完成后,监理单位需要进行质量验收工作,包括但不限于:- 对工程的各项质量指标进行检测和测量,确保其符合设计要求和规范要求;- 对工程的各项质量文件和记录进行审核和归档,确保其完整和可靠;- 对工程的各项质量问题进行整理和总结,提出改进和优化的建议;- 出具质量验收报告,评价工程的质量状况和达到设计要求的程度。

四、监理质量控制程序的重要性监理质量控制程序的重要性体现在以下几个方面:1. 提高工程质量:通过监理质量控制程序,可以及时发现和解决工程质量问题,确保工程达到设计要求和规范要求。

某高速公路项目工程项目建设管理办法

某高速公路项目工程项目建设管理办法

云南XX高速公路项目工程项目建设管理办法第一章总则第一条为加强云南XX高速公路工程项目建设管理,确保工程质量优良,有效控制工期和工程费用,提高投资效益及工程管理水平,使工程项目建设管理制度化、标准化、规范化、程序化,根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定,结合本工程实际,特制定本办法。

第二条 XX高速公路建设指挥部(亦称业主、建设单位)发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神,对工程项目建设全过程“严格管理、确保工期、控制投资、争创全优”,并结合XX高速公路作为部省联合组织实施的勘察设计典型示范工程的实际,坚持“安全、环保、舒适、和谐、经济”的原则,始终围绕有利于确保质量、工期、费用三大控制目标的实现,全面实施工程项目建设管理工作,把XX高速公路建设成为典型示范工程。

第三条业主、承包人(亦称承包单位或施工单位)、监理人员要坚持深入调查研究,实事求是,理论联系实际的工作作风;发扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统;树立高度的责任心、事业心、公正心;遵守“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范;培育努力学习、勤于钻研、踏实工作、尊重科学的职业道德;保持严明的工作纪律和健康的生活方式,老老实实做人、踏踏实实工作。

第四条 XX高速公路建设指挥部按照本办法的要求,制定工程质量、工程进度、工程费用、工程变更设计、施工监理、试验检测、工程稽查、工程违约处理、档案及竣工资料编制、工程物资、工程资金、示范工程、环境保护与水土保持、安全生产、道路保通、宣传报道、廉政建设等方面的管理办法或实施细则,对工程建设项目各项工作依法管理,确保XX高速公路工程质量、工期、费用三大控制目标及示范工程的顺利实现。

第二章管理体系第五条 XX高速公路建设指挥部下设:办公室、工程处、合同处、拆迁安全保通处、财务处、物资供应处、总监办(稽查处)、典型示范工程办公室及小勐养总监代表处、勐腊总监代表处。

监理质量控制程序

监理质量控制程序

监理质量控制程序监理质量控制程序是在建造工程施工过程中,为了确保工程质量达到预期标准而制定的一系列规范和流程。

本文将详细介绍监理质量控制程序的标准格式,包括程序的目的、范围、责任、流程和文件要求等内容。

一、程序目的监理质量控制程序的目的是确保施工过程中的质量控制符合相关法规和标准要求,保证工程质量达到设计要求,并及时发现和纠正质量问题,以确保工程的安全性、可靠性和耐久性。

二、程序范围该程序适合于所有建造工程项目的监理过程,包括但不限于土建、结构、装饰、给排水、电气等工程的监理质量控制。

三、程序责任1. 项目经理:负责制定并执行监理质量控制程序,确保施工过程中的质量控制工作得到有效实施。

2. 监理工程师:负责监督和检查施工单位的质量控制工作,及时发现和解决施工中的质量问题。

3. 施工单位:负责按照监理质量控制程序要求,组织和实施质量控制工作,确保施工质量符合要求。

四、程序流程1. 施工前准备阶段:a. 监理工程师与施工单位共同制定施工质量控制计划,明确质量目标和要求。

b. 编制施工质量控制文件,包括质量检查表、质量记录表等。

c. 进行施工前的质量培训,确保施工人员熟悉质量控制要求。

2. 施工过程中的质量控制:a. 监理工程师定期进行现场检查,检查项目包括施工质量、施工工艺和施工安全等。

b. 检查结果记录在质量检查表中,并及时向施工单位提出整改要求。

c. 施工单位按照整改要求进行整改,并记录整改情况。

3. 施工结束阶段:a. 监理工程师进行质量验收,并填写质量验收报告。

b. 如发现质量问题,要求施工单位进行整改,直至问题解决。

c. 完成质量验收后,编制质量控制总结报告,总结质量控制工作经验和教训。

五、文件要求1. 施工质量控制计划:包括质量目标、质量控制措施和质量控制时间计划等。

2. 质量检查表:记录监理工程师现场检查的内容、发现的问题和整改要求等。

3. 质量记录表:记录施工单位的整改情况和质量问题处理结果等。

2022年-2023年监理工程师之交通工程监理案例分析精选试题及答案一

2022年-2023年监理工程师之交通工程监理案例分析精选试题及答案一

2022年-2023年监理工程师之交通工程监理案例分析精选试题及答案一大题(共10题)一、某公路工程项目,工程量清单中的土方开挖数量为750000m3,岩石分类为软石、次坚石、坚石三类,对应的单价也随之递增,合同工期15个月。

1、在施工中,承包人开挖的土方数量比工程量清单中的数量多了约100000T立方米,为此承包人提出由于工程量的变化影响了工程的正常进度,要求业主对此给予经济赔偿。

【问题】承包人的要求是否合理?为什么?【答案】1、承包商的要求不合理。

因为工作量的增加在±15%的合同范围,故不能向业主索赔。

二、某二级公路工程K0+000~K25+800段路面结构形式为:底基层采用级配碎石、基层采用水泥稳定碎石、面层采用C30水泥混凝土。

施工工期安排在某年夏天,日间气温高达37℃,工程任务重、工期紧。

为保证水泥混凝土面层的施工质量,加强因素控制,做到预防为主,实施施工动态管理。

该项目的施工单位制定了一系列关于水泥混凝土路面施工质量控制点的设置、落实、考查措施。

其中,在《质量控制关键点明细表》中,对该路面质量控制关键点的设置情况叙述如下:(1)底基层高程、平整度的检查与控制;(2)基层的压实度、弯沉值检查与控制;(3)基层的强度、平整度、高程的检查与控制;(4)混凝土材料的检查与试验控制;(5)混凝土的摊铺、振动、成型及避免离析控制;(6)混凝土的整平饰面。

该施工单位严格按以上质量控制关键点进行现场质量控制。

路面施工完成后,进行了施工质量自检。

主要检查内容有:面板的平整度、厚度;路面中线平面偏位、路面宽度、纵断面高程、路面横坡;纵横缝的顺直度。

经检查,以上检查指标均满足规范要求。

【问题】3、根据以上施工单位的自检情况,是否可以确定该路面工程为合格工程?为什么?【答案】3、不能。

因为对于路面工程的检查,除以上内容外,还有:水泥混凝土面板的弯拉强度、路面的抗滑构造深度检查以及相邻面板间的高差检查。

2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案

2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案

2024年监理工程师之交通工程监理案例分析真题精选附答案大题(共10题)一、某国际工程承包方在施工过程中,发现其开挖土方的工作量超出原标书里规定的工作数量,对此,他要求索赔展延工期和经济赔偿。

【问题】(2)监理工程师应如何处理该项索赔?【答案】(2)监理工程师应对承包方的索赔申请进行审核,分清责任归属,剔除不合理要求,拟算出合理赔款额和工期展延天数,此后,与承包方谈判。

若双方达成协议,监理工程师可以提出一个合理的单位成价格作为最终处理意见,并报送业主,相应通知承包方。

二、某高速公路工程项目,建设单位通过公开招标方式分别确定了某监理单位和甲施工单位,并按规定签订了监理合同和施工合同。

施工合同约定的施工单位承包范围包括A、B、C、D、E五个子项目,其中,子项目A包括拆除废弃建筑物和新建工程两部分,在经监理工程师审查,并报建设单位同意后施工单位将拆除废弃建筑物部分分包给具有相应资质的乙施工单位。

在该工程项目施工过程中发生了下列事件:事件1:由于拆除废弃建筑物的危险性较大,乙施工单位编制了专项施工方案,并组织召开了有甲施工单位与项目监理机构相关人员及有关专家参加的专家论证、审查会。

会后,乙施工单位将该专项施工方案送交项目监理机构,要求总监理工程师审批。

总监理工程师认为该专项施工方案已通过专家论证,便签字同意实施。

事件2:在该工程项目开工前,建设单位要求乙施工单位在废弃建筑物拆除前7日内,将资质等级证书与专项施工方案报送工程所在地交通(建设)行政主管部门。

事件3:受金融危机影响,建设单位于2012年1月20日正式通知甲施工单位与监理单位,缓建尚未施工的子项目D、E。

而此前,甲施工单位已按照批准的计划向某机械厂订购了用于子项目D、E的工程设备,并向其支付定金300万元。

鉴于无法确定复工时间,建设单位于2012年2月10日书面通知甲施工单位解除施工合同。

【问题】1.指出事件1中的不妥之处,写出正确的做法。

【答案】1.事件1中的不妥之处及正确做法如下:(1)“乙施工单位将该专项施工方案送交项目监理机构”不妥。

高速公路建设工程路基工程监理程序

高速公路建设工程路基工程监理程序

高速公路建设工程路基工程监理程序按路基填方,路基挖方,路基排水、防护和加固,软弱地质处理、特殊路基处理分别制定施工质量控制程序。

(1)路基填方工程质量监理程序:1)根据设计提供的土场其土质应符合路基填筑的技术要求,驻地办首先会同施工单位对土场的土质情况进行勘察,以确定土的可用性,并做好标准击实试验,以确保击实标准的准确性。

取土场应设纵坡以防因雨积水;2)会同施工单位审查取土方法和顺序,并检查运土道路情况,如运土道路质量过差时,应责令施工单位修复,以便运土车辆运行;抽检施工单位的路基测量放线,线位的边桩无误时,方可进行路基施工;3)填前碾压:首先应对路基底的水文、地质进行调查,对路基底的杂草、树根等应清理干净,表层的耕植土清挖到位后,方可进行填前压实,填前碾压达到规定的压实度,自检合格并经监理抽检确认,方准进行填土施工。

5)试验路段:应选择在地质条件和断面型式具有代表性的路段。

根据施工单位配备的压实机械,确定填料的最佳含水量,松铺厚度和碾压遍数;6)在路基填筑前,路基底如有坑、洞、墓穴等应尽量用砂砾进行回填,试验路段完成后,应进行总结,写出试验报告,批准后方可正式施工;7)路基的填筑,应按试验路段确定的松铺厚度进行,要用平地机整平,以确保压实的均匀性。

每层压实后,施工单位按规定频率进行自检,监理按规定频率进行抽检,全部符合要求后方准填下层土,否则应进行重新碾压,直至压实度符合要求为止;8)对压实度检测如采用核子密度仪时,应采用灌砂法或环刀法进行标定试验,以确认其可靠性;9)土场土质发生变化时,应重新进行标准击实试验,按新的标准密度控制压实度;10)关于几个部位填土应注意的问题:①纵坡大于15%时,应从低向高处分层填筑,横坡大于1: 5时应挖台阶进行填筑;②填土在陡壁处,应将陡壁表层土挖去,新填土在与陡壁衔接处,除压路机压实外,应在填3-5层土后用重锤进行夯实一遍,以保证衔接质量;③小沟小岔地形填土,应先将地表草等杂物清除干净,并将小沟小岔分层压实直到大的填土平面;④本标段内分段填土接头和标段与标段填土接头,接头部位应做成台形式,在后填路段接头部位应压实到位,不准留下达不到要求压实度的土带;⑤台背填土应采用小型压实工具压实,视压实工具情况,确定松铺厚度,必须达到压实标准;11)路基填土应注意设计横坡,以利施工期间排水;12)加宽旧路堤时,所用填土宜选用与旧路相同或透水性较好的土,基底处理完毕后,沿旧路边坡挖成向内倾斜的台阶,台阶宽度不小于一米。

公路工程质量控制制度范本

公路工程质量控制制度范本

公路工程质量控制制度范本第一章总则第一条为规范公路工程建设过程中的质量控制,保障工程质量安全,提高公路建设水平,特制定本质量控制制度。

第二条本制度适用于所有涉及公路工程建设的施工单位、监理单位及相关管理部门。

第三条公路工程质量控制应以质量第一、安全第一为宗旨,以国家相关法律法规、技术标准和规范为依据,严格按照施工图纸及合同要求进行施工。

第四条本制度的实施主体为施工单位,监理单位负责监督检查,各方应密切配合,共同维护工程质量。

第五条施工单位应当建立健全质量管理组织机构,明确各岗位职责,确保各项工作的顺利进行。

第二章质量管理第六条施工单位应当根据公路工程建设的实际情况,制定详细的施工方案、施工组织设计和质量检查计划。

第七条施工单位应当加强现场管理,对施工材料的进场质量、施工工序的合理性、施工设备的安全性等进行全面检查,及时纠正不合格问题。

第八条施工单位应当加强对施工人员的培训,提高施工人员的技术水平和安全意识,确保施工过程中的安全和质量。

第九条施工单位应当与监理单位建立定期沟通机制,及时汇报工程进展情况,解决工程中出现的问题,保障工程的顺利进行。

第十条施工单位应当建立完善的质量档案管理制度,对施工过程中的资料、验收记录等进行全面保留,并按照规定时间进行归档。

第三章质量检查第十一条施工单位应当按照相关法规和技术标准的要求,对建筑材料、结构件、设备工艺等进行全面检查。

第十二条施工单位应当对施工现场定期进行安全检查,消除安全隐患,确保施工人员的安全。

第十三条施工单位应当对工程质量进行监督检查,对发现的问题及时整改,确保工程质量达到相关标准。

第十四条监理单位应当定期对工程质量进行检查,对施工单位的质量管理工作进行监督,确保工程质量符合合同要求。

第十五条施工单位和监理单位应当建立质量检查的相互沟通机制,协商解决质量问题,确保工程的正常进行。

第四章质量验收第十六条施工单位应当按照相关法规和技术标准的要求,完成工程的各项验收工作。

湖南省某高速公路施工监理规范

湖南省某高速公路施工监理规范

第七篇施工监理规范目录1.总则2.监理的一般规定2.1监理的依据2.2监理的阶段2.3监理组织和监理人员2.4监理工程师的职权及相关关系3.施工监理工作准备3.1施工监理工作准备3.2承包人质量保证体系3.3施工准备阶段的主要监理工作4.工程质量监理4.1质量监理的依据和任务4.2质量控制程序4.3现场质量控制4.4质量缺陷与事故处理5.工程进度监理5.1进度计划的编制5.2进度计划的审批5.3进度计划的检查5.4进度计划的调整6.工程费用的监理6.1工程量清单6.2工程计量6.3支付6.4工程支付程序7.合同管理7.1工程变更7.2工程延期7.3费用索赔7.4争端与仲裁7.5违约7.6分包、转让与指定分包7.7保险8.交工及缺陷责任期的监理8.1交工与交工证书8.2缺陷责任期的监理与《工程缺陷责任终止证书》的签发9.工地会议制度9.1工地会议的形式、目的及记录9.2第一次工地会议9.3工地会议9.4现场协调会10.记录与报告10.1监理记录10.2工程监理月报10.3工程监理报告10.4档案1 总则1.0.1 目的为加强上瑞国道主干线湖南省潭邵高速公路建设工程质量管理,控制工期和工程费用,提高工程管理水平,发挥投资效益,使施工监理工作法制化、标准化、规范化、程序化,争创优良工程。

1.0.2 质量保证体系本项目实行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系。

1.0.3 政府监督监理单位及监理人员和承包人及施工人员以及业主的项目管理人员均应接受政府交通主管部门和公路工程质量监督部门的管理和监督检查。

1.0.4 施工监理的原则监理单位和监理人员应按照“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则认真贯彻执行有关施工监理的各项方针政策、法规,制定详细工作计划,明确岗位职责,严格检查制度,努力做好施工监理工作。

1.0.5 监理单位资质承担本项目施工监理业务的单位,必须是具有交通部批准的公路、桥梁工程甲级资质的监理单位,或有经湖南省交通厅质监站颁发的有公路工程专项资质的监理单位,并有省级工商部门核发的营业执照,具有法人资格的监理单位。

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工程质量监理方法和控制程序第一节工程质量的监理方法一、工程质量监理依据工程施工监理将依据本合同条款、设计图纸、技术规范和业主指令性文件及有关会议记录开展工程质量控制工作。

二、工程质量监理组织体系本工程建立的施工质量监理组织体系是以保证对所有施工环节进行有效地控制为目的,以驻地监理工程师为主,各工程工程师和监理员为辅,总监办不定期抽查的监理组织体系。

各级监理人员各司其职,按规定的监理程序,对关键工序实施旁站,对一般工序进行抽检和验收,严把工程质量控制关。

三、验收承包人的施工定线1、驻地工程师应要求在承包人收到测量资料28天以内,向驻地工程师提供基准点、基准线、基准高程的方位和数据的复核成果资料。

并对承包人的施工定线进行复核验收,复核工作可伴随承包人的测量同步进行或先后平行作业,复核频率为承包人完成中桩测点及横断面的30%,结构物的复测应是全部桩位的复核。

2、复核放线过程中如发现和原始资料或施工图纸有不符情况,应保持原状不动,经总监办复核后报请业主会同设计代表到现场处理。

3、测量精度应符合本工程招标文件中技术规范的要求。

四、现场材料验收1、开工前对所有进场材料,无论是业主提供的或承包人自由选购的,均需做材料实验,只有实验合格的材料,才能允许用于工程。

、材料质量的要求均须符合技术规范各章节的规定。

2.五、施工组织设计1、承包人在与业主签订合同后28天内,应向驻地监理工程师提交2份其格式和内容符合驻地监理工程师规定的工程进度计划,以及为完成该计划而建议采用的施工安排和施工方案说明。

2、驻地监理工程师在收到计划后的7天内组织审查,并在承包人修改完善后提出初审意见上报总监办,总监办在收到计划后7天内审批。

六、设备和实验1、开工前检查承包人进场的机具设备的数量、型号、规格及生产能力是否能符合合同承诺和满足工程需要,对审验不合格的机具应令承包人限期撤离工地,并限期补充不足部分进场。

2、开工前检查承包人实验室建设是否符合合同承诺和满足工程需要。

七、审查承包人工程用地监理工程师应对永久性征地是否全部完成并移交承包人使用进行核查,临时占地亩数是否符合合同要求及工程需要,场地位置是否合理,并将调查情况报告业主,以便其协调处理。

八、工艺实验1、为确保各种施工工艺的可行性,对于路基填前压实、软基处理、路基填筑、路面各结构层等均需先进行实验路段施工,对于桥梁灌注桩、墩柱、上部构造预制梁板和现浇连续梁必须先进行实验桩、实验柱、实验梁板等首件产品的施工,以验证施工工艺、施工方案和设备组合的可行性,避免造成大面积的返工和大的经济损失。

2、对于新工艺、新材料、新技术、新设备四新成果的应用,应认真进行调研,超前召开技术研讨会,研究实验应用方案,并按照制定的方案选准实验段点,先进行认真的实验,·并搞好实验总结,在实验成功的基础上,再大面积推广应用。

.第二节工程质量控制程序一、开工前准备工作的监理开工前,承包人须将准备工作情况(即开工申请报告)报驻地办,待批准后方可施工。

否则驻地监理工程师有权令其纠正或根据合同条款40.1条令其暂停。

从质量控制方面的要求,其开工前审查的主要内容为:1、工地实验室的仪器与实验人员配备情况。

2、承包人的质量自检系统及质量保证措施。

3、进场材料的质量、规格、数量情况。

4、施工组织机构及主要人员的配备情况。

5、施工方案、方法、工艺流程。

6、施工设备的配合(数量、规格、性能)等情况。

二、施工阶段监理工作重点1、质量控制程序单项工程开工报告(在总开工令已下的条件下)可由驻地工程师审批。

承包人施工阶段工序交接检查、承包人自检,驻地办专业工程师抽检(或验收),总监办抽验。

承包人提交检验申请单,驻地办专业工程师复核或抽查(抽查可紧接承包人的自检合格后进行),对合格工程验收并签认,对不合格的工程应指示承包人进行缺陷修补或返工(严格执行前道工序未经检验或检验不合格下道工序不得进行的规定)。

承包人提交中间交工申请(分项工程完工,承包人汇总各道工序的检查记录和抽样实验结果,向监理工程师提交中间交工申请),驻地工程师审核填发中间交工证书,并将中间交工验收情况报总监处审验。

2、施工期间的质量控制(1)测量测量的监督检查工作由测量工程师负责。

.①会同驻地办向承包商提供原始基准点,基准线和基准高程,并对承包商的定线控制测量进行抽查。

②在各分项工程开工之前,驻地办对承包商的施工放样、放线进行监督检查和认可。

③在各分项工程的施工过程中,要求驻地监理人员对控制工程的位置、高程、尺寸及其线型的准确性进行监督检查和认可。

④在各分项工程、分部工程、单位工程、工程段落或总体工程工程的中间交工和竣工验收时进行测量抽查。

⑤在冬季、雨季结束后,路面工程、桥梁上部结构工程开工前,由测量工程工程师组织对全线导线点、水准点进行复测。

⑥测量工程工程师定期对大、中桥桥位、路基中线进行抽检。

(2)现场监理旁站:要求驻地办对重点工序、重要部位、隐蔽工程实施全方位、全过程、全天候、全环节旁站监督检查。

巡视:驻地工程师每天必须巡视工地,专业监理工程师应经常性地巡视工地。

抽检:在定期、不定期的工地检查时对各分项工程进行抽检。

指令:对不符合技术规范的施工,以口头指令、现场指示、监理通知单、停工返工等指令,督促改正。

指令的执行情况及执行效果必须跟踪检查,及时反馈。

原则:人、材、设备不足不准开工;未经检验的材料不准使用;未经批准的施工工艺不准采用;上道工序不认可下道工序不准进行。

(3)为确保监理、施工人员认真执行合同协议书关于质量、安全、廉政的规定,确保济东高速公路工程的有序、顺利进行,实施工程单位、分部、分项工程质量、安全、廉政终身责任卡制度。

(4)为保证工程施工的内在质量和外在质量,做到“内实外美”,在全线推行首件工程确认制。

首件工程确认制的范围:路基工程有软基处理、台背回填、不同压实标准及不同填料的路基填筑;涵洞、通道。

桥梁工程有基础、墩身、盖梁、梁板预制、上部结构现浇、防撞护栏。

路面工程有碎石垫层、路缘石、底基层、基层、面层。

对路缘石、防护工程、小预制构件预制等实施驻地工程师标准工程。

三、工程施工准备阶段监理工作程序图和施工阶段工程质量控制程序图如下:工程施工准备阶段监理工作程序图监理工程师工作准、监理人员进场、建立监理实验室,做好实验的准备、熟悉图纸和施工招标文件熟悉合同文件,协助业主进、建立监理图表和档案施工招标有关工、审查承包人的质保组织体系、明确承包人自检人员的职责与要求以及承包人自检的时间、方法、频率及表审查承包人的施工前准、督促承包人建立工地实验室,并提做好有关的标准实验下达开工、建立施工档案,随时接受监理工程的检查、审查承包人的标准实验审批分项工程开工申批复分项工程开审查开工申请报、熟悉和审阅施工图纸(括经过批准的变更设计施工纸)、审查施工组织与计划、工方案及施工机械、实验基资料、复核承包人上报的测量3 核资料以及施工放样,坐标资料的推算表等。

、混合料配合比和原材料的4 实验等。

施工阶段质量控制程序图审批分项(部)工程的开工申请旁关工部施签发分分项工程交工验收与质量检验评工程的中间交工证书分部工程与单位工程的质量评定第三节监理实验工作程序与主要内容一、总则所有实验应按技术规范规定和实验规程来做,均由承包人自行完成或委托监理工程师认可的实验检测机构来完成。

监理人员对承包人的实验进行旁站,也可用承包人的设备或自带设备进行检测或送有资质的实验单位进行检测。

所有材料进场之前都必须对原材料进行考察审批,考察的材料分一般材料,主要材料和特殊材料;一般材料包括石料(不含沥青路面用碎石、机制砂)砂、白灰、路基填料等;根据招标文件和技术规范所提供的质量要求,经过调查、取样、实验,选出符合要求的厂家,经驻地办审批合格的厂家放能进入供货商备选库并将供货合同报总监办和省办备查;供货合同中有关材料的数量、质量、批次等要求的条款,需经驻地办审核;主要材料包括:水泥、钢材、钢筋连接套筒、沥青、沥青路面用碎石、机制砂、预应力钢绞线、锚具、夹具、土工格栅、防水板、砼外加剂、改性剂、玻璃珠、标线涂料、反光膜等;首先有施工单位进行市场调查,择优选择社会信誉好、质量稳定的生产厂家。

经过调查、必选、初步圈定厂家范围;经驻地办审批报总监办审批,经总监办审批合格的厂家选供货商备选库。

选定的供货厂家签订供货合同,并将供货同报驻地办、总监办和省、市工程办备查;特殊材料主要包括:支座、伸缩缝。

特粗材料由省办按照招标文件规定统一进行招标采购;所用主要材料和特殊材料在进场时,必须附出厂合格证及说明书等。

厂商所出具的出厂合格证明和质量证明书不能减免施工单位、监理对进场后的材料进行实验检测的责任;对于施工单位、监理实验室不能完成的实验检测,按取样见证制度,按厂家、规格、批次等进行取样外委检测。

外委检测机构由施工单位初步选定后,逐级审核上报,由省办最终确认,外委检测机构资质必须符合招标文件要求。

二、路基工程1、施工准备施工阶段的主要实验工程:(1).填筑土:最大干密度、最佳含水量、颗粒分析、液塑限、比重、烧失量、有机质含量、易(中、难)溶盐含量、砂密校验。

(2)试样应由现场实验监理人员和承包人共同选取,每种试样分成相同的两份, 一份由承包人在监理实验人员监督下进行实验, 一份由监理实验室进行实验。

2、实验路段路基工程开工之前承包人应进行路段压实实验,以检查承包人的施工设备、施工工艺、施工组织等能否满足要求,确定施工的最佳压实厚度,最小压实系数、最佳施工段落长度。

(1)填土路堤:质量由干密度控制。

实验路段由承包人实施,监理人员和监理实验人员参与监督,施工前承包人应提出该路段所用土的最大干密度,最佳含水量等控制指标,施工时,每压一遍,定点测干密度,直至干密度不再增长为止,测点应分布于实验路断面的左、中、右侧,并且不少于12点,实验结果由承包人提出实验报告交工程工程师审查。

3、施工检测现场压实度检测实验应由承包人在现场监理人员监督下进行,并认真作好检测记录,实验结果须经双方人员签字方有效。

监理人员按规定频率(30%但不少于评定数量)进行独立抽检。

三、混凝土工程 (包括预应力混凝土)1、施工准备承包人应在开工前规定的时间内将下列实验的实验结果报工程工程师认可,作为开工应具备的条件之一。

取样、实验、监理的程序同上, 重要原材料的使用和配比要由中心实验室复核批准。

本节所包括的实验工程如下:粗集料:压碎值、磨耗值、软弱颗粒含量、有机物含量、密度、视比重、空隙率、含泥量、针片状颗粒含量、碎(砾)石的筛析、碱活性检测;细集料(砂):密度、视比重、含泥量、云母含量、有机物含量、SO3定性、砂的筛析、碱活性检测;水泥:细度、标准稠度、凝结时间和安定性、胶砂强度、碱含量、C3A含量;水:总固体含量、PH值、氯离子含量、硫酸根含量、与蒸馏水对比实验;钢筋:屈服强度、抗拉强度、冷弯性能、伸长率、钢筋焊接实验、钢筋可焊性实验、机械连接实验及母材实验等;钢丝与钢绞线:极限强度、应力松弛、弹性模量测定实验;锚具:硬度及探伤实验;张拉设备:千斤顶的压力标定;水泥浆:泌水率、自由膨胀率、抗压强度;混凝土的渗透性及抗冻性检测;混凝土配合比及有关技术指标。

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