润滑剂TAF在改性工程塑料中的应用
润滑剂的作用机理及种类
润滑剂的作用机理及种类
1、润滑剂作用机理
润滑剂的作用是降低物料之间及物料和加工设备表面的摩擦力,从而降低熔体的流动阻力,降低熔体粘度,提高熔体的流动性,避免熔体与设备的粘附,提高制品表面的光洁度等。
需要添加润滑剂的树脂有:pvc、PO类、PS、abs、PA、PF、EP、UP、氨基树脂及纤维素塑料等。但以在PVC及LLDPE中最重要。
依不同成型方法,其润滑作用侧重点不同:压延成型--防止熔料粘辊;注射成型--加速流动,提高脱模性;挤出成型--加速流动,提高口模分离性;压制及层压成型--利于压板与制品分离。
2、常用润滑剂品种
(1)润滑剂的分类
a、按润滑剂成分分类主要有饱和烃、卤代烃类、脂肪酸类、脂肪酸酷类、脂肪族酰胺类、金属皂类、脂肪醇及多元醇类等。
b、按润滑剂的作用分类可分为内、外润滑剂两种,内、外润滑剂的区分主要依其与树脂的相容性大小。内润滑剂与树脂亲和力大,其作用是降低大分子间的作用力;外润滑剂与树脂的亲和力小、其作用是降低树与加工机械之间的摩擦。
内、外润滑剂之分只是相对而言,并无严格划分标准。
——在极性不同的树脂中,内、外润滑剂的作用有可能发生变化。例如硬脂酸醇、硬脂酸酰胺、硬脂酸丁脂及硬脂酸单甘油酯对极性树脂如PVC及PA而言,起内润滑作用;但对于非极性树脂(如PE及PP)而言,则显示外润滑剂作用。相反,高分子石蜡等与极性树脂相容性差,如在极性PVC中用做外润滑剂,而在PE及PP等非极性树脂中则为内润滑剂。
——在不同加工温度下,内、外润滑剂的作用会发生变化。如硬脂酸和硬脂醇用于PVC 压延成型初期,由于加工温度低,与PVC相容性差,主要起外润滑作用;当温度升高后,与PVC相容性增大,则变为起内润滑剂作用。
超实用的塑料改性助剂大全,值得收藏
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大类分类品种适用的基材详述
加工用助剂润滑剂聚四氟乙
烯微粉
各种基材氟聚合物,改善基材的润滑性、耐磨性、
不粘性和阻燃性,明显提高基材的使用性
能
PPA 聚烯烃、PVC以及PS、
ABS、PA、PET等改性工
程塑料中
明显提高产品的光亮度/增加产量/加速颜
料切换/降低加工温度与加工压力/消除鲨
鱼皮等熔体破裂现象/ 降低凝胶形成/降
低口模积料形成
硅酮母粒各种基材硅聚合物,相对其他润滑剂除了有爽滑性
外,可以高比例添加具有去除表面油污的
效果
蜡粉PE、PP、PS、ABS、
PA、PVC等
改善与无机物的亲和性和极性树脂的相容
性.化学性能稳定,电性良好。它是色母
粒生产中有效的分散剂.可有效地提高制
品颜色的鲜艳度
EBS 热塑包括聚乙烯以类、
PVC、ABS、酚醛及氨基
塑料
在热塑性和热固性塑料中作为内外润滑改
性剂。并可作为脱模剂、抗粘剂、抗静电
剂和表面处理剂用于塑料和橡胶中,可提
高产品外观、色泽、手感等表面性能,改
进添加剂的分散性
爽滑剂
和开口
剂
PETS PC 提高爽滑性,高性价比
特种爽滑
剂
用于聚烯烃类,如PP
PE以及TPU等
解决脱模问题,可提高生产效率
降低二次处理(喷涂印刷等)废品率
提高产品光感度
提高其他填充物的分散性以及降低综合成
本
用于苯乙烯类,如HIPS
GPPS AS PS等
用于聚酯类,如PC PET
PBT PLA等
用于聚酯类,如PC PET
PBT PLA等
用于PA ABS POM等工程
塑料中
ER芥酸烯烃类,PVC及其他聚
合物
提高基材表面爽滑性
提高生产效率
提高填充物分散性
提高薄膜类制品开口性
润滑剂提高塑料包装性能-PP论坛_包装印刷360
润滑剂提高塑料包装性能
塑料在加工过程中,树脂与设备间的过度摩擦,既降低树脂流动性,又增加能耗;而树脂内部的过度摩擦,会降低树脂的稳定性,影响塑料制品的表面质量。这些影响在塑料包装制品的加工过程中表现更加严重。为了消除摩擦对成型制品的不良影响,在塑料加工时通常要加入润滑剂。
塑料润滑剂
塑料润滑剂按功能分为内润滑剂和外润滑剂两类。内润滑剂能促进塑料大分子链或链段相对运动,从而改善物料流动性。外润滑剂则是与塑料基团相容性差的极性有机化学品,在高分子链的布朗运动作用下,这些分子迁移至薄膜表面形成一层油性表面,而起到改善薄膜表面性能的润滑作用。通常所用的润滑剂都兼具有两方面的功能。
目前,国内常见润滑剂品种有(西先)胺类(单(西先)胺:油酸(西先)胺和芥酸(西先)胺;双(西先)胺)、皂类(硬脂酸钙等)和有机硅类(硅酮)。後者是液体状,添加使用不方便,且价格昂贵。皂类产品虽然廉价,但效果不理想,在中、高档制品中基本上不能使用。(西先)胺类润滑剂则因为价格适中,效果明显,添加量极少(0.05%~0.3%),无毒(被FDA认证),适用范围广,因而得到了较为广泛的应用。
润滑剂与包装
由於受到不同设备、加工材料和工艺条件的影响,塑料包装制品生产过程中常常会出现薄膜粘连、开口性不佳、表面粗糙等情况。如何解决这些问题呢?下边是一些关於润滑剂在塑料包装加工过程中得出的应用结果,相信会对用户的加工过程有所帮助。
在LDPE树脂中添加0.05%~0.3%油酸(西先)胺,可显着降低树脂的静、动摩擦系数,提高树脂的易加工性和薄膜的开口性,有效防止薄膜间粘连。
塑料用润滑剂的分类
常用润滑剂
一、润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。按其作用机理可分为外润滑剂和内润滑剂两种。
外润滑剂:能在加工时增加塑料表面的润滑性,减少塑料与金属表面的黏附力,使其受到机械的剪切力降至最少,从而达到在不损害塑料性能的情况下最容易加工成型的目的。
内润滑剂:则可以减少聚合物的内摩擦,增加塑料的熔融速率和熔体变形性,降低熔体黏度及改善塑化性能。
二、润滑剂的分类
润滑剂按化学结构可划分为脂肪酸酰胺类、烃类、脂肪酸类、酯类、醇类、金属皂类、复合润滑剂类。
按用途类型可划分为内润滑剂(如高级脂肪醇、脂肪酸酯等)、外润滑剂(如高级脂肪酸、脂肪酰胺、石蜡等)和复合型润滑剂(如金属皂类硬脂酸钙、脂肪酸皂、脂肪酰胺等)。
1、脂肪酸酰胺类润滑剂
①硬脂酸酰胺:白色或淡黄褐色粉末,相对密度0.96,分子量283,熔点98~103℃,如溶于水,溶于热乙醇、氯仿、乙醚。具有优良的外部润滑效果和脱膜性,透明性、分散性、光泽性和电绝缘性亦佳,无毒,是PVC,PS,UF等树脂加工润滑剂,还可作为聚烯烃的爽滑剂和抗粘连剂。一般用量0.1%~2.0%。
②N,N,_亚乙基双硬脂酰胺(EBS):白色或乳白色粉末或粒状物。相对密度0.98,分子量593,熔点142℃,不溶于水,溶于热的氯代烃类和芳烃类溶剂。广泛用于爽滑剂、抗粘连剂、润滑剂和抗静电剂。无毒,适用于PE,PP,PS,ABS树脂及热固性塑料的内部和外部润滑剂。一般用量为0.2%~2.0%。
③油酸酰胺:白色粉末状、碎片状或珠粒状物。相对密度0.90,分子量281,熔点68~79℃,不溶于水,溶于乙醇等许多溶剂。无毒,可作为PE,PP,PA等塑料的爽滑剂、防黏剂,改善加工成型性能,还具有抗静电效果,可减少灰尘在制品表面的附着,在PVC 加工成型中本品是良好的内部润滑剂。
复合塑料助剂润滑剂的应用
本文摘自再生资源回收-变宝网()复合塑料助剂润滑剂的应用
塑料加工中润滑剂是一种重要的塑料助剂,其作用是赋予塑料润滑性,以减少有害摩擦并防止制品界面粘附。对于pvc和其它热塑性树脂而言,作为塑料助剂的润滑剂依其功能可分为内润滑剂和外润滑剂,目前市场上产品多为单一性能的润滑剂,其功能受到限制,研制一种既有内润滑性又有外润滑性的产品无疑是有意义的。
1、配方设计塑料润滑剂的内、外润滑性在严格意义上说没有明显的界限,但单一组分的物质要同时满足塑料加工中的外润滑性和内润滑性是困难的,我们选取脂肪酰胺类作为外润滑组分,它的熔点高,具有特殊的界面润滑作用,酰胺化合物有一定的表面活性,能使填料、颜料等分散性提高,并有抗静电功能。采用脂肪酸酯类物质作为内润滑组分,由于脂肪酸酯类物质的酯基和未酯化的羟基的存在而使得极性较大,与PVC极性树脂的相容性较好,具有强亲和性。选取乙撑双硬脂酰胺(EBS)为外润滑组分,硬脂酸单甘酯(GMS)为内润滑组分。
2、乙撑双硬脂酿胺(EBS)的合成EBS的通常合成方法有:(1)硬脂酸与胺类化合物反应;(2)硬脂酸酯与胺类化合物反应;(3)硬脂酰氯与胺类反应;(4)腈化合物水解。以上4种合成方法,以第1种zui为简单,反应条件不苛刻,且制备过程无污染。故选硬脂酸与胺类化合物反应。胺类选用乙二胺,一步合成EBS。采用一步法合成EBS,其实质过程是两个过再经加热过程,使胺盐分解,脱去二分子水,得到EBS,反应式为:成盐的过程是一个放热反应,应控制反应温度,如温度过高,会导致胺解反应,使胺盐色泽加深,从而zui终影响产品颜色,适合的温度为100~120*Q不能高于120*C。胺盐的分解是可逆过程,在提高物料温度,达到分解温度时,应迅速地将水移出反应系统,才能使胺解过程进行到底,温度控制在150~230C需要指出的是,在成盐阶段,虽然过程很容易进行,但该过程是放热反应,乙二胺容易挥发而使投料比不准确,影响反应,故应使乙二胺适当过量。
有机硅塑料润滑剂(硅酮母粒、硅酮粉)在塑料中的应用
FY-K系列有机硅塑料添加剂 (硅酮母粒)
FY-F系列有机硅塑料添加剂 (硅酮粉)
一、新型有机硅润滑剂在热塑性塑料中的应用:
热塑性塑料(树脂高聚物)在加工熔融之后具有较高的黏度,熔融的高聚物在通过浇口、狭缝等流道时必定与加工机械(螺杆与机筒、或其他混炼机械)表面产生摩擦,聚合物的高分子之间也有因相对运动产生摩擦。严重的摩擦对塑料加工是很不利的,这些摩擦会使高聚物熔体的流动受阻,同时会使塑料制品表面变得粗糙,缺乏光泽或出现流纹。严重的摩擦提高了挤出机的扭矩,导致加工设备部件严重磨损,设备使用寿命减短以及增加加工能耗。因此,解决或克服此类摩擦导致的不利影响需要加入降低界面黏阻性能的助剂(润滑剂)。
普通塑料润滑剂种类繁多,较为常用的有:脂肪酸及其酯类、脂肪酸酰胺、金属皂、石蜡烃、以及低分子树脂如低密度聚乙烯。上述润滑剂都有一定的使用局限性和缺点,如:润滑持久性、稳定性、安全性与其他助剂配伍性等。烃类润滑剂初期和后期润滑性差,用量多时产生发黏和压折,通常需要与其他配合使用。
脂肪酸类少量使用0.2-0.3份具有防压折效果,0.5份时就会引起喷霜和影响制品的透明性……等问题。
为了更好地提高塑料制品的性能和降低塑料加工能耗。氟缘硅科技公司以有机硅聚合物为主体组份的高性能分散润滑改性剂,FY-K/F系列硅酮塑料助剂可改善热塑性塑料制品的表面光滑性、提高制品的强度和独特的耐磨耐刮擦性能。在加工过程中能更好地提高熔融树脂的流动性和脱模性,降低注射挤出加工能耗延长加工机械的使用寿命。可提高塑料阻燃性,降低烟密度。具有良好的稳定性和非迁移性。
异丙基化磷酸三苯酯用途
异丙基化磷酸三苯酯用途
异丙基化磷酸三苯酯是一种有机磷酸酯化合物,常用作塑料添加剂和工业润滑剂。它具有多种用途和应用领域,本文将详细介绍其主要用途。
1. 塑料添加剂
异丙基化磷酸三苯酯可用作塑料添加剂,主要用于改善塑料的阻燃性能。它可以在塑料制造过程中与聚合物相容,提高塑料的热稳定性和阻燃性能,阻止火焰蔓延,减少有害气体和烟雾的产生。因此,它广泛应用于电子电器、建筑材料、汽车零部件等领域的塑料制品中,提高了产品的安全性能。
2. 工业润滑剂
异丙基化磷酸三苯酯也是一种优良的工业润滑剂,可用于润滑各种机械设备和汽车发动机。它具有较高的润滑性能和耐热性,能够在高温和高压条件下稳定工作,有效减少摩擦和磨损,延长设备的使用寿命。同时,它还具有抗氧化、抗腐蚀和防锈等特性,能够保护机械设备免受外界环境的侵蚀。
3. 防火涂料
异丙基化磷酸三苯酯可用作防火涂料的添加剂,能够提高涂料的阻燃性能。涂料中加入异丙基化磷酸三苯酯后,可以形成一层具有阻火作用的保护膜,有效阻止火焰的蔓延和燃烧,减少火灾事故的发生。这种防火涂料广泛应用于建筑物、电力设施、交通运输工具等
场所,提高了火灾防范能力和人员安全。
4. 润滑脂
异丙基化磷酸三苯酯还可应用于润滑脂的制备。润滑脂是一种半固体润滑材料,由基础油和增稠剂等组成。异丙基化磷酸三苯酯作为添加剂可以改善润滑脂的高温性能和抗剪切性能,提高其润滑效果和使用寿命。润滑脂广泛用于机械设备、轴承、齿轮等部位的润滑,具有减少摩擦、降低噪音和防止磨损的作用。
5. 化学合成中间体
除了以上应用,异丙基化磷酸三苯酯还可作为化学合成中间体,在有机合成反应中起到催化剂或反应助剂的作用。它可以参与酯交换、酯化、缩聚等反应,合成出具有特定功能和结构的有机化合物,如聚酯树脂、药物中间体等。这为有机合成领域的研究和应用提供了重要的工具和材料基础。
润滑剂作用及应用范围
润滑剂的作用
润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。按其作用机理可分为外润滑剂和内润滑剂两种。外润滑剂能在加工时增加塑料表面的润滑性,减少塑料与金属表面的黏附力,使其受到机械的剪切力降至最少,从而达到在不损害塑料性能的情况下最容易加工成型的目的。内润滑剂则可以减少聚合物的内摩擦,增加塑料的熔融速率和熔体变形性,降低熔体黏度及改善塑化性能。实际上每一种润滑剂都有可以实现某一要求的作用,总是内外润滑的共同作用,只是在某一方面更突出一些。同一种润滑剂在不同的聚合物中或不同的加工条件下会表现出不同的润滑作用,如高温、高压下,内润滑剂会被挤压出来而成为外润滑剂。
一般润滑剂的分子结构中,都会有长链的非极性基和极性基两部分,它们在不同的聚合物中的相容性是不一样的,从而显示不同的内、外润滑的作用。
通常润滑剂均兼具有内、外润滑剂的功能,不过,不同的润滑剂其内、外润滑性能不同,有的润滑剂内润滑性较差,而外润滑性能较好;有的润滑剂外润滑性较差,而作为内润滑剂性能较好。通常认为,与聚合物相容性好、极性基团极性大的润滑剂多用作内润滑剂;反之,则用作外润滑剂,但也有内润滑及外润滑剂性能均佳的品种。
理想的润滑剂应具备如下性能:
①必须具有优异的、效能持久的润滑性能。
②与聚合物具备良好的相容性,内部、外部润滑作用要平衡,不影响树脂的透明性,不起霜、不易结垢,不与其他助剂反应。
③黏度小,表面引力小,在界面处扩展性好,易形成界面层。
④热稳定性能优良,在加工成型过程中不分解、不挥发、不降低聚合物的各种优良性能,不影响制品第二次加工性能。
材料表面改性与润滑性能提升研究
材料表面改性与润滑性能提升研究摘要:
材料表面改性是一种有效的手段,可以提升材料的润滑性能。本文将探讨材料表面改性与润滑性能提升的研究。
导言:
随着工业的发展,润滑性能对于材料的使用寿命和性能至关重要。而材料的表面改性可以有效地提高润滑性能。本文将介绍几种常见的材料表面改性方法,并探讨它们对润滑性能的影响。
一、材料表面改性方法
1. 表面涂覆:通过在材料表面涂覆一层润滑材料,如聚四氟乙烯(PTFE)等,可以降低表面摩擦系数和磨损率,从而提高润滑性能。
2. 表面改性剂添加:将一定量的表面改性剂添加到润滑剂中,可以形成一层钝化膜,从而减少材料之间的摩擦和磨损。
3. 离子注入:通过离子注入技术,在材料表面形成一层致密的氮化层或氧化层,可以降低表面摩擦系数和磨损率。
二、材料表面改性对润滑性能的影响
1. 降低摩擦系数:材料表面改性可使材料表面更加光滑,减少摩擦力,从而降低摩擦系数。
2. 减少磨损率:表面改性可以改善材料表面的硬度和抗磨性,减少磨损率,延长材料的使用寿命。
3. 提高润滑性能:通过表面改性剂的添加或涂覆,可以形
成一层光滑的保护层,减少材料表面间的接触,从而提高润滑性能。
三、实验研究
本文通过对几种不同表面改性方法的研究,对比不同材料
在改性前后的润滑性能进行了测试。
实验结果表明,通过表面涂覆聚四氟乙烯,可以降低材料
表面的摩擦系数和磨损率,提高润滑性能。同样,在添加表面改性剂的润滑剂中,材料的润滑性能也得到了显著提升。此外,通过离子注入形成的氮化层或氧化层也可以改善材料表面的润滑性能。
结论:
润滑剂的用途
润滑剂的用途
润滑剂是用于润滑、冷却和密封机械的摩擦部分的物质,在工业生产中润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。在工业生产中润滑剂是能够改善塑料加工性能的一种添加剂。润滑剂之所以在工业生产中能起润滑作用,是因为它的加入,能够有效的降低塑料熔体的摩擦。
这种摩擦又分内摩擦和外摩擦两类,按其作用机理可以分为两种:外润滑剂和内润滑剂。外润滑剂在工业生产中能够起到在生产时增加塑料表面的润滑性,并且减少塑料与金属表面的黏附力,使产品受到机械的剪切力降至最低,从而在生产过程中达到在不损害塑料性能的情况下,最能够容易完成加工成型的目的。内润滑剂在工业生产中则可以减少聚合物的内摩擦,增加塑料的熔融速率和熔体变形性,降低
熔体黏度及改善塑化性能。
其实润滑剂的种类也是用很多的,比如,根据性状来区分,有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂;根据用途来区分,可分为工业润滑剂(包括润滑油和润滑脂)、人体润滑剂。
润滑剂TAF在改性工程塑料中的应用
润滑剂TAF在改性工程塑料中的应用
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润滑剂TAF在改性工程塑料中的应用
在改性工程塑料中,用途最广,用量最大的是玻纤增强、阻燃增强和填充改性复合材料。如玻纤增强PA6和PA66、阻燃增强PBT、填充PP等等。这些改性工程塑料由于具有优异的力学性能、电绝缘性、耐化学腐蚀性、耐侯性、易加工等诸多优点,而广泛用于汽车零部件,家电,电子,通讯,电脑等设备部件。
随着家电,电子,汽车产业不断地发展及需要,对工程塑料的要求不仅仅是力学性能,用户更注意材料的表观性能、加工流动性、产品性能的均一性。这也正是改性工程塑料界的一大课题。如玻纤增强尼龙表面粗糙,高填充PP的光洁度差等。针对这一难题,苏州兴泰国光化学助剂有限公司开发了改性乙撑双脂肪酸酰胺(TAF),经国内改性工程塑料企业使用表明TAF 对改善玻纤外露具有十分明显的效果,提高了玻纤增强工程塑料的表面光洁度。而且随着产品性能的不断改进与用途的扩展,已形成了系列化产品,分别用于玻纤增强尼龙、玻纤增强PBT、填充PP、高填充色母粒、PC流动改性等。
一. 润滑剂TAF结构特征与作用机理:
润滑剂TAF是以乙撑双脂肪酸酰胺(EBS)为基料,在催化剂的作用下,含有极性基团的反应性单体与EBS反应形成BAB 型共聚物。这种共聚物既保持了EBS的润滑特性,又具有能与玻纤、无机填料表面部分极性基团相结合的极性基团结构。在玻纤增强或无机填充PA6、PA66、PBT等复合体系中,TAF在玻璃纤维、无机填料与基体树脂之间形成了类似锚固结点。改善了玻璃纤维、无机填料与基体树脂的粘结状态。进而改善了玻璃纤维、无机填料在基体树脂中的分散性。同时,润滑剂TAF 又具有润滑特性,改进复合材料的加工流动性,提高复合材料的表面光洁度。
润滑剂在塑料改性中的应用
润滑剂在塑料改性中的应用
1、润滑剂作用机理
润滑剂的作用是降低物料之间及物料和加工设备表面的摩擦力,从而降低熔体的流动阻力,降低熔体粘度,提高熔体的流动性,避免熔体与设备的粘附,提高制品表面的光洁度等。
需要添加润滑剂的树脂有:PVC、PO类、PS、ABS、PA、PF|、EP、UP、氨基树脂及纤维素塑料等。但以在PVC及LLDPE中最重要。
依不同成型方法,其润滑作用侧重点不同:
压延成型--防止熔料粘辊;
注射成型--加速流动,提高脱模性;
挤出成型--加速流动,提高口模分离性;
压制及层压成型--利于压板与制品分离。
2、常用润滑剂品种
(1)润滑剂的分类
a、按润滑剂成分分类主要有饱和烃、卤代烃类、脂肪酸类、脂肪酸酷类、脂肪族酰胺类、金属皂类、脂肪醇及多元醇类等。
b、按润滑剂的作用分类可分为内、外润滑剂两种,内、外润滑剂的区分主要依其与树脂的相容性大小。内润滑剂与树脂亲和力大,其作用是降低大分子间的作用力;外润滑剂与树脂的亲和力小、其作用是降低树与加工机械之间的摩擦。
内、外润滑剂之分只是相对而言,并无严格划分标准。
——在极性不同的树脂中,内、外润滑剂的作用有可能发生变化。例如硬脂酸醇、硬脂酸酰胺、硬脂酸丁脂及硬脂酸单甘油酯对极性树脂如PVC及PA而言,起内润滑作用;但对于非极性树脂(如PE及PP)而言,则显示外润滑剂作用。相反,高分子石蜡等与极性树脂相容性差,如在极性PVC中用做外润滑剂,而在PE及PP等非极性树脂中则为内润滑剂。
——在不同加工温度下,内、外润滑剂的作用会发生变化。如硬脂酸和硬脂醇用于PVC压延成型初期,由于加工温度低,与PVC相容性差,主要起外润滑作用;当温度升高后,与PVC相容性增大,则变为起内润滑剂作用。
固体润滑剂改性聚酰亚胺基复合材料摩擦磨损性能
固体润滑剂改性聚酰亚胺基复合材料摩擦磨损性能
朱鹏;陈震霖;王晓东;黄培
【期刊名称】《中国塑料》
【年(卷),期】2007(21)6
【摘要】采用石墨、二硫化钼、聚四氟乙烯三种固体润滑剂及其混合物填充改性热塑性聚酰亚胺,测试了水润滑下材料的摩擦磨损性能,采用有限元法模拟材料微凸体摩擦过程中应力分布,结合磨损表面微观形貌,分析磨损机理.结果表明,高载低速摩擦过程中材料微凸体整体应力较小,磨损以材料多次受力疲劳磨损为主,磨损率随着弯曲强度的升高而减小.低载高速相比高载低速,材料磨损率大幅度下降,偶面微凸体的高速撞击下材料微凸体整体应力较大,易一次破坏产生磨损,材料耐磨性能随冲击强度的升高而增强.
【总页数】5页(P39-43)
【作者】朱鹏;陈震霖;王晓东;黄培
【作者单位】南京工业大学化学化工学院,江苏,南京,210009;南京工业大学化学化工学院,江苏,南京,210009;南京工业大学化学化工学院,江苏,南京,210009;南京工业大学化学化工学院,江苏,南京,210009
【正文语种】中文
【中图分类】TH117.1;TQ323.7
【相关文献】
1.不同纤维增强和不同固体润滑剂改性PTFE复合材料的摩擦磨损性能 [J], 胡刚;陈学庆;金石磊
2.不同方法表面改性碳纤维增强热塑性聚酰亚胺复合材料的摩擦磨损性能 [J], 杨长城;俞娟;王晓东;黄培
3.凹凸棒土改性聚酰亚胺复合材料的摩擦磨损性能 [J], 沈旭;俞娟;穆丽柏;王晓东;黄培
4.石墨共混改性热塑性聚酰亚胺梯度复合材料干摩擦磨损性能 [J], 穆丽珀;俞娟;王晓东;黄培
TPE,TPU,PE,EVA高效耐磨润滑剂
TPE、TPU、PE、EVA高效润滑耐磨剂
产品简介:
主要成分为硅,用做热塑性塑料的加工助剂和表面改性剂,提高产品
适合于聚烯烃、PE、TPU、EVA、TPE、等各种弹性体,生产各种改性工程
塑料、无卤阻燃电缆料、PP/PE管材、BOPP薄膜、爽滑开口母粒等产品。
性能特点:
1,本品具有良好的热稳定性和耐迁移性,可用于高加工温度的工程塑料,如PPS、PPA;
2,可显著改善产品的润滑性、脱模性和流动性等,降低螺杆扭矩、降低
消耗、充模容易、降低制品不良率;
3,明显降低制品表面的摩擦系数,提高滑爽性,增进表面丝质触感,提高产品的耐刮伤性;
4,提高增强/填充体系制品的表面光泽度;
(1)20公斤/袋,可以根据客户具体要求重量包装;属非危险品,按非危险品运输;储存于干燥阴凉处,避免阳光直晒和雨淋。
浅谈塑料制品润滑剂的性能与作用
浅 谈 塑料 制 品润 滑 剂 的性 能 与作 用
宋玉龙
( 身份证 号 3 2 2 17 0 0 0 1 浙江 临海 6429 96484
【 摘要 】 润滑剂是 塑料制品加工 中的一种 重要 的添加 剂 ,
其 作 用 和性 能对 塑料 制 品 的加 工 过 程 至 关重要 。 文 阐述 了塑 本 料 制 品 润 滑 剂的 作 用 、 能要 求 , 性 并进 行 了分 类 总 结 。
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② NN~亚 乙基双硬脂酰胺 ( B : ,, E S)广泛用于爽滑剂、 抗粘
连 剂 、 滑剂 和 抗 静 电剂 。无毒 , 用 于 P , PP ,B 润 适 EP ,SA S树 脂 及 热 固性 塑 料 的 内部 和 外 部 润 滑剂 。 一 般 用 量 为 O2 2O 。 .%~ .%
改 善 a T 成 型性 能 , 具 有 抗 静 电 效 果 , 减 少 灰 尘 在 制 品表 n 还 可 面 的附 着 , P C加工 成 型 中本 品 是 良好 的 内部 润 滑剂 。 在 V ④ 芥酸酰胺 : 形状 、 性能及用途 与油酸酰胺相似 , 比油酸酰 润 滑 机 理 胺 更佳 。 般 润 滑 剂 的 分 子 结构 中 , 会有 长 链 的 非 极 性 基 和 极 性 都 ⑤硬脂酸正丁酯 ( S)作为树脂加工 时的内部润 滑剂 , B : 具 基两部 分, 它们 在 不 同 的 聚合 物 中 的 相 容 性 是 不 一 样 的 , 而 有 防水 性 和 较 好 的 热 稳 定 性 , 用 于 涂 料 。 虽 与 P C不 相 容 , 从 可 V 显 示 不 同 的 内 、 润 滑 的作 用 。 外 但 可 作 为 P C透 明片 挤 出 、 塑 、 延 的 润 滑 剂 、 V 注 压 脱膜 剂。一般 . .% 外 润 滑 剂 的作 用 主 要 是 改 善 聚 合 物 熔 体 与加 工 设 备 的 热 用 量 O5% ~10 。 金 属表 面 的摩 擦 。 它与 聚 合 物 相 容性 较 差 , 易从 熔 体 内往 外 容 ⑥甘 油三羟硬脂酸酯 : 有优 良的耐热性和流动性。可作 具 为 P CA SM B 的润 滑剂 和 爽 滑 剂 和 合成 橡 胶 的 脱膜 剂 。 V ,B , S 一 迁移 , 所以能在塑料熔体与金属 的交界面形成 润滑的薄层。 内润滑剂 与聚合物有 良好的相容性 , 它在聚合 物内部起 到 般 用 量 为 02 % ~ % 。 .5 15 降低 聚 合 物 分 子 间 内 聚 力 的作 用 , 而改 善 塑 料 熔 体 的 内摩 擦 从 2烃 类润 滑 剂 . ①微晶石蜡 : 热稳定性、 润滑性优于石蜡 , 但会降低凝胶化 生热和熔体 的流动性。 外润 滑剂能在加工时增加塑料表面的润滑性 , 减少塑科与 速度 , 量 不 宜 过大 。 故用 无毒 , 与 硬 脂酸 丁 酯 或 高 级脂 肪 酸 并 常 金 属 表 面 的黏 附 力 , 其 受到 机 械 的剪 切 力 降 至 最 少 , 而 达 用 , 使 从 用于塑料润滑剂。一般 用量 O1 O2 .%~ .%。 到在 不损害塑料性能的情况下最容 易加工成 型的 目的。内润滑 ② 液体石蜡 : 用于 P C P V ,S等树脂加工时 , 作为内润滑剂 , .% 05 过 反 剂则 可 以减 少 聚 合 物 的 内 摩 擦 , 加 塑 料 的熔 融 速 率 和 熔 体 变 与 树 脂相 容 性 差 。添 加 量 一般 为 03 ~ .% , 多 时 , 而 使 增
润滑剂种类及应用
润滑剂种类及应用
润滑剂是一种广泛应用于机械制造和运输行业的化学产品,其作用是减少摩擦、磨损和热量的产生,从而延长机械设备的使用寿命,并提高工作效率和性能。根据其来源和成分,润滑剂可以分为多种类型,并且在不同的应用场景下有着各自的特点和优势。
润滑剂的种类:
1. 固体润滑剂:固体润滑剂是一种以固体颗粒为主要成分的润滑剂,常见的有石墨、二硫化钼、二硫化钨、聚四氟乙烯等。固体润滑剂主要通过在摩擦表面形成一层固体薄膜,减少直接金属间的接触,从而降低摩擦系数,延长零件寿命。固体润滑剂常用于高温、高压和重载情况下的摩擦副,如轴承、齿轮等。
2. 润滑油脂:润滑油脂是一种以润滑油为基础油,加入不同类型的添加剂,如抗氧化剂、抗腐剂、抗磨剂等,制成的半固态润滑剂。润滑油脂适用于大部分摩擦副,具有良好的抗压性、抗磨性和密封性能,可有效减少摩擦和磨损,延长机械零件的使用寿命。润滑油脂广泛应用于轴承、齿轮、链条、导轨等部位。
3. 润滑脂:润滑脂是一种以基础油和稠化剂为主要成分的润滑剂,其具有较高的黏度和粘附性,适用于高速、高温、高负荷和潮湿环境下的润滑,如汽车轮毂轴承、风机轴承、水泵轴承等。
4. 固体涂层润滑剂:固体涂层润滑剂是一种以固体润滑剂为基础,加入特殊的粘结剂和添加剂,制成的一种新型润滑剂。其具有良好的耐高温、抗腐蚀和抗磨损性能,可形成均匀的固体润滑薄膜,适用于高温、高速、高负荷的摩擦副。
润滑剂的应用:
1. 工业制造领域:润滑剂在工业制造领域的应用非常广泛,可用于机械设备的润滑和保护,如轴承、齿轮、链条、轴套等部位。润滑剂可以降低机械设备的摩擦和磨损,在高速、高负荷的工作条件下,保证设备的正常运行和长期稳定性能。
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润滑剂TAF在改性工程塑料中的应用
在改性工程塑料中,用途最广,用量最大的是玻纤增强、阻燃增强和填充改性复合材料。如玻纤增强PA6和PA66、阻燃增强PBT、填充PP等等。这些改性工程塑料由于具有优异的力学性能、电绝缘性、耐化学腐蚀性、耐侯性、易加工等诸多优点,而广泛用于汽车零部件,家电,电子,通讯,电脑等设备部件。
随着家电,电子,汽车产业不断地发展及需要,对工程塑料的要求不仅仅是力学性能,用户更注意材料的表观性能、加工流动性、产品性能的均一性。这也正是改性工程塑料界的一大课题。如玻纤增强尼龙表面粗糙,高填充PP的光洁度差等。针对这一难题,苏州兴泰国光化学助剂有限公司开发了改性乙撑双脂肪酸酰胺(TAF),经国内改性工程塑料企业使用表明TAF 对改善玻纤外露具有十分明显的效果,提高了玻纤增强工程塑料的表面光洁度。而且随着产品性能的不断改进与用途的扩展,已形成了系列化产品,分别用于玻纤增强尼龙、玻纤增强PBT、填充PP、高填充色母粒、PC流动改性等。
一. 润滑剂TAF结构特征与作用机理:
润滑剂TAF是以乙撑双脂肪酸酰胺(EBS)为基料,在催化剂的作用下,含有极性基团的反应性单体与EBS反应形成BAB 型共聚物。这种共聚物既保持了EBS的润滑特性,又具有能与玻纤、无机填料表面部分极性基团相结合的极性基团结构。在玻纤增强或无机填充PA6、PA66、PBT等复合体系中,TAF在玻璃纤维、无机填料与基体树脂之间形成了类似锚固结点。改善了玻璃纤维、无机填料与基体树脂的粘结状态。进而改善了玻璃纤维、无机填料在基体树脂中的分散性。同时,润滑剂TAF又具有润滑特性,改进复合材料的加工流动性,提高复合材料的表面光洁度。
润滑剂TAF系列产品的基本特性:产品TAF TAF-A
熔点(℃):≥135≥135℃
热失重℃(3%)≥≥
热失重℃(5%)≥≥
最大热分解温度℃≥415≥435
二. 润滑剂TAF在工程塑料中的用途
如前所述:TAF系润滑分散剂,具有优异的耐热性能,适合PA、PBT、PET、PP、PC等工程塑料改性与加工。业已证明,TAF在改性工程塑料中具有以下功能:
1、改善玻纤与基体树脂的粘结性与分散性,有效防止玻纤外露现象。
2、改善阻燃剂在基体树脂中的均匀分散。
3、改善无机填料或颜料在基体树脂中的分散状态。
4、改善复合材料的流动性,减少机械磨损。
5、提高产品表面光洁度。
在工程塑料加工过程中,TAF在不同的组成体系有不同的应用效果。根据体系组成及制件外观要求,可以采用单一的TAF,也可采用TAF与其他的润滑分散剂共同使用,能收到理想的效果。
我公司已根据树脂特性开发出一系列的产品。
主要用途有以下几方面:
1、用于玻纤增强PA6、PA66、PA46,提高玻纤分散性及制品表面光洁度。
2、用于阻燃增强PA6、PA66,改善制品表面光洁度。
3、用于阻燃增强PBT、PET,改善制品表面光洁度。
4、用于阻燃PC、PC/ABS体系,提高阻燃剂的分散性和加工流动性。
5、用于高温色母分散剂,提高颜料在载体中的分散性和制件力学性能。
6、用于高温填充复合材料体系,提高无机填充的用量与复合材料的加工流动性。
三.润滑剂TAF的应用实例:
1.在玻纤增强PA6、PA66中的应用。
①在玻纤增强PA6、PA66中几种不同润滑剂的应用比较列于表—1表—2
表—1TAF与几种润滑剂在GFPA6、GFPA66体系中的应用比较:
从表1看出,TAF的润滑、分散作用十分明显。
TAF在玻纤增强PA66中还体现在产品力学性能的影响,
表—2TAF对GFPA66力学性能的影响
PA66+33%GF
测试目的:TAF在PA66中的使用效果
测试环境:23℃50%H
[1]使用EBS[2]使用TAF加入量均为%
以上测试结果表明TAF具有良好的热稳定性与加工性,使用其做出的玻纤增强尼龙外观光亮,无玻纤外露。流动性与加工性优于EBS,减小螺杆磨损,降低电流,各项机械力学性能均优于EBS。TAF在一定程度上提高了材料的力学性能。
②造粒过程及工艺:将秤量好的树脂、TAF及其他助剂经混合后进入同向双螺杆挤出机中由第一个加料口加入,受热熔融后的玻纤从第二个加料口引入,在螺杆旋动下纤维连续地进入料筒中,并剪断成所需长度,同时均匀地与熔融聚合物混合,通过排气口排除挥发物,再从口膜挤出,经冷却、切粒、干燥,即得到增强粒料。
在阻燃增强PA46体系中的应用
众所周知,PA46是高熔点、耐高温材料,PA46的熔点为285℃-290℃,玻纤增强阻燃PA46的热变形温度达280℃,其加工温度太低时,材料塑化不良,制件表现出脆性、开裂,而加工温度过高,如超过300℃,会产生部分分解,从而导致材料力
学性能下降,因此,润滑剂的作用十分重要,,选用TAF作加工流动改性剂,可适度降低PA46的加工温度,提高其加工流动性,并保持良好的力学性能;如表-3所示,TAF与硅酮具有同等效果,但TAF在使用成本上比硅酮更具竞争力。
表—3TAF与几种润滑剂在GFPA46体系中的应用比较:
3.TAF在阻燃增强PET中的应用:
阻燃增强PET作为电子接插件应用十分广泛,这是由于PET具有优良的加工流动性,特别适合制造结构复杂的薄壁制件。阻燃增强PET接插件专用料要求材料具有极好的加工流动性熔融指数在40g/10min以上。同时,对制件外观光亮度要求极高。在加工过程中,要求材料具有优异的脱膜性。否则,会出现由于壁薄容易被顶针顶穿或不易脱膜等问题。因此,润滑剂的应用尤为重要。
表—4 TAF与硅酮在阻燃增强PBT中的应用
4.润滑剂TAF在PET色母料中的应用。
①. 基本配方:
PET30份
钛白粉60份
TAF5-8份
②加工工艺:将秤量好的载体PET、钛白粉、TAF及其他助剂倒入100L高速捏合机中高速混合20分钟,混合均匀后出料,将物料加入∮45挤出机中进行造粒。
加料段—180℃压缩段—250℃均化段—280℃机头—290℃。物料经口膜成条通过冷却,料条表面光滑,再经切粒机切粒。