英国前无谓时代战列舰
1889年前的英国战列舰
在战列舰发展的里程上－１８８９年前的英国战列舰图片：舰船知识２００６．０８李钢在１９０４年英、法签订友好协约，以及沙皇俄国在日俄战争中被日本击败之前，对已拥有百年海上霸权的英国来说，法国和俄国是其最大的潜在敌人，其海军的建设与战略方向也主要针对这两个国家。
１８５８年，法国订购了第一艘铁甲舰－＂光荣＂号（ＬａＧｌｏｉｒｅ）。
该舰实际上是一艘大型蒸汽铁甲巡航舰，其整体设计并无革命之处，只是在木质舰壳上包覆了一层铁甲。
英国海军得知这一消息后，很快就意识到这种铁甲舰的出现将使英国舰队更易受到攻击，木质战舰将很快过时。
于是，英国政府在１８５９年为皇家海军订购了第一艘铁甲舰－＂勇士＂号（ＨＭＳＷａｒｒｉｏｒ），１８６１年１０月服役，从而开启了英国的铁甲舰时代。
１８６０－１８９０年间英国战列舰的发展，可以粗分为两个阶段：第一阶段是１８６１－１８８１年间，对英国战列舰来说是一个试验与探索的时期，技术的发展与更新使舰船设计处于一个不稳定的试验期。
设计师们要在以下几个方面找到平衡点：１、最大化的重型装甲与重型火炮，但整体排水量不能太大，以保证船舶性能并使己方的目标成为最小；２、高航速需要一个狭长的舰体，而机动灵活却需要一个短肥的舰体；３、舰舷要低，火炮安装要低，以使其射击更稳定、目标更小；但火炮安装位置高可以更好地发挥火力，特别是在海况差的情况下；４、火炮的射界要宽广，而高大的挂帆桅杆以及全套风帆索具却是长时间巡航的动力源。
这一阶段的英国主力舰主要是舷侧齐射型铁甲舰，有明显的从风帆向蒸汽钢铁战舰过渡的特征。
不过当中仍有一些代表未来发展方向的试验型舰，如１８６９年６月服役的＂君主＂号（ＨＭＳＭｏｎａｒｃｈ）是第一艘采用炮塔的大型铁甲舰：１８７３年４月１９日服役的＂蹂躏＂号（ＨＭＳＤｅｖａｓｔａｔｉｏｎ）是海军战舰发展史上的里程碑，其设计来源于早期的铁甲浅水重炮舰，是最早的完全没有采用帆桅索具的大型战舰，完全依靠蒸汽动力进行航行与机动。
英国前无畏舰
铁甲舰时代蹂躏级蹂躏 1873/4/19——1908/5/12退役解体怒吼 1877/5/26——1909/7/13退役解体排水量：9330T 长：93.6M 宽：19M 吃水：8M 速度（节）：13.8 人员：358人火炮（MM）：305双联装×2装甲（MM）：水线305，甲板760，矮护墙305，主炮塔356，指挥台2291873年4月19日，由朴次茅斯工厂建造的英国海军“蹂躏”号竣工，这是历史上最早撤去风帆，完全应用蒸汽机推进的铁壳装甲舰。
“蹂躏”号干舷很低，两个扁平的圆柱形炮塔分装在上层建筑前后中心线上。
尽管“蹂躏”号在风浪中航海性能不佳，但它是第一艘具备近代战列舰基本要素的军舰。
无畏号无畏 1879/2/15——1908/7/14退役解体排水量：10886 长：104.6M 宽：19.5M 吃水：8.1M 速度（节）：14.5 人员：358人火炮（MM）：318双联装×2，10挺机枪，57×6，47×10 鱼雷（MM）：406×2 装甲（MM）：水线356，甲板356厚，76米长，主炮塔356，指挥台356 作为“蹂躏”级的3号舰而建造的，施工时修改参数，比母型大，为远洋航海型，最早采用液压机构来操作全部主炮，首先采用1个高压汽缸、2个低压汽缸的倒直立型复式蒸汽机。
称当时世界最强精锐的战舰也不为过，所以将创新性能的主力舰命名为“无畏”号自此开始成为英国海军的传统。
阿贾克斯级阿贾克斯 1883——1903拍卖阿加门农 1883——1903拍卖排水量：10660 长：91.44M 宽：20.72M 吃水：7.31M 速度（节）：13.5 人员：405人火炮（MM）：318双联装×2，152×2 鱼雷（MM）：356×2 装甲（MM）：舷侧带381，甲板76简化版的不屈级，可能用来压制俄国在波罗的海与黑海的战舰。
二 战 十 大 战 列 舰
二 战十大 战 列 舰
大舰巨炮
汪洋霸主
钢铁咆哮 怒海争锋
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中文名： 外文名： 国 别： 类 型：
中文名：乔治五世国王级战舰 英文名：King George V class Battleship 国 家：英国
1941年5月27日，“乔治五世”号取得了服役期间最大的战果——她与“BIG SEVEN”的传奇角色“罗德尼”号战列舰一道，击沉了德国海军最强大的“俾斯 麦”号战列舰。值得一提的是，即使在对手力早已不从心的情况下，“乔治五世” 却遭受着火炮故障的困扰，以至于她几乎从未进行10门主炮的齐射。 1945年上半年，“乔治五世”号协同“衣阿华”号等盟军战舰游移于日本近海， 炮击室兰制铁所等日本工业设施。 1945年9月2日，“乔治五世”号在东京湾参加了日本投降仪式。 1950年退役，1958年1月20日出售解体。 1941年5月24日，“胡德”号和“威尔士亲王”号在丹麦附近发现“俾斯麦”号， 随即展开炮战，史称丹麦海峡海战。双方从26000米一直打到22000米，“胡德” 号中弹沉没，“威尔士亲王”号中弹3发，雷达操作室、舰桥被毁，航空设施、 救生船加班遭到破坏，但也命中“俾斯麦”号3弹，打穿了对方舰艏的一个油舱 （让“俾斯麦”号损失了1000吨燃料，又迫使其尽量顺风航行以免增加进水，机 动性优势大减）。随后，饱受“伤”“病”折磨的“威尔士亲王”选择了撤退， 未参加后续的追击行动。 1941年12月10日“威尔士亲王”号、“反击”号在马来亚海域（3-30'N,104-30'E） 遭遇日军飞机空袭，两舰先后沉没。舰队司令官菲利普斯上将和“威尔士亲王” 号舰长里奇上校阵亡，英军高级军官仅有“反击”号舰长威廉-坦南特上校幸存。
战列舰简史
战列舰简史一.定义战列舰（Battleship，或又称为战斗舰，战舰）是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。
二.名称由来“战列舰”一词的英文原文为Battleship，直译为“战斗舰”。
这个名字起源于帆船时代的“战列线战斗舰”（MainLineofBattleShips）。
战列舰名称是随着1655-1667年英国——荷兰战争中海军战术的改变而出现的。
当时海战方式为交战双方的舰队在海战中各自排成单列纵队的战列线，进行同向异舷或异向同舷的舷侧方向火炮对射。
凡是其规模足够大，可以参加此种战斗的舰船均被称作战列舰（Ships of the Line）。
三.特点战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、最复杂的武器系统之一，具有吨位大、火力强、装甲厚、航程远等特点。
在其极盛时期——20世纪初到第二次世界大战，战列舰是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。
四.主要战术T字横切:全称为抢占T字横头射击阵位，理论上即攻方纵队以约90度航线交角横穿敌纵队前方，这样攻方可以集中全部侧舷火力对敌先导舰进行大广角射击，而对方只能运用部分前主炮进行还击。
意味着抢占T字横头阵位的一方可以充分发扬火力,而相反的一方火力受到极大抑制。
“T字横头”最先是出现在风帆舰船时代，以前以桨为动力时,要求军舰以船头对准敌船侧面，靠船头的撞角撞击敌船船身,然后再靠上敌舰,进行肉搏战,这在火炮出现之前是最常规，也是最有效的战法,火炮加上风帆用在军舰上时,情况发生了变化，火炮布置在军舰的两舷,只有侧面对敌时,一侧的火炮才能发挥最大威力,全数开火,而船头对准敌舰时,自己的火炮几乎无法向对方射击,所以,舰队在作战时,要尽量排成一线,争取用自己的侧面对准敌方船头，这样两只相互作战的舰队就形成了“T字横头”.这并不是英国人发明的，而是在基督教联合舰队与阿拉伯舰队在地中海展开决战时,由基督教联合舰队首先采用的.此种战术一直使用到二战后，直到导弹代替了火炮成为主要打击的手段为止.。
英国战列舰史观
鲁珀特
鲁珀特级装甲撞击舰
1872.03.12
得名自普法耳茨选帝侯腓特烈五世之子，英国内战中为保皇军统帅，1907年7月出售解体
54
无畏
无畏级炮塔舰
1875.03.08
原名“愤怒”，1908年7月14日退役拆除
55
库克罗普斯
库克罗普斯级胸墙式低舷重炮舰
1871.07.18
得名自希腊神话中独眼巨人，1903年退役拆除
69
坎珀当
海军上将级炮台舰
1885.11.24
得名自1797年亚当.邓肯上将同荷兰海军之间的坎珀当海战，1911年7月11日退役拆除
70
豪
海军上将级炮台舰
1885.04.28
得名自海军元帅查理德.豪（1726-1799），1910年11月10日退役拆除
71
罗德尼
海军上将级炮台舰
1884.10.08
得名自海军上将乔治.罗德尼（1719-1792）,1909年6月16日退役拆除
81
复仇
君权级一等战列舰
1892.11.03
皇家海军传统舰名，至此为第十一代。1913年改名为“敬畏”，1919年11月6日退役拆除
82
皇家橡树
君权级一等战列舰
1892.11.05
1914年1月14日退役拆除
83
君权
君权级一等战列舰
1891.02.26
第七代君权号。1913年10月7日退役拆除
84
胡德
得名自女王的夫君称号，原名“凯旋”，1882年退役拆除
14
喀里多尼亚
王夫级木壳侧舷炮门铁甲舰
1862.10.24
得名自苏格兰的拉丁名称，1886年退役拆除
“新大陆”无畏舰时代的黎明：美国战列舰发展史
“新大陆”无畏舰时代的黎明：美国战列舰发展史“密歇根”号战列舰1906年英国“无畏”号战列舰的入役正式标志着世界海军进入无畏舰时代,在此后的十多年时间里,世界各海军强国间展开了建造无畏舰的海军军备竞赛。
作为当时的新兴海军强国,美国在这场造舰竞赛中也毫不示弱,建造了多型无畏舰,为日后成为世界头号海军强国奠定了坚实的基础,而美国无畏舰的始祖便是两艘并不怎么起眼的南卡莱罗纳级战列舰。
它们的出现标志着美国海军新时代的开始。
整整一个世纪之前,两艘灰色的巨舰悄然加入了美国海军的战斗序列。
这两艘战舰就是“南卡罗来纳”号和“密歇根”号战列舰,这两艘常常被现代海军迷所忽视的战舰却是当时美国海军最大、最先进的主力舰。
两艘南卡罗来纳战列舰入役之时,英国海军划时代的“无畏”号战列舰已经加入现役,在不少漫不经心的观察者看来,两舰的建成仅仅是象征着保守的美国海军终于跟上了英国海军的发展步伐。
很少有人注意到的是,两艘“南卡罗来纳”级战列舰实际是美国海军技术的一次飞跃式的进步,标志着美国战列舰设计思想大幅度领先于英国海军,走在了世界的前列。
但从性能数据上来看,“南卡罗来纳”号和“密歇根”号并不怎么出色,排水量、航速和主炮数量相比同时代无畏舰并无什么优势。
然而,南卡罗来纳舰却采用了将主炮塔以背负式方式布置在战舰的中轴线上这一突破性布局,结果这两艘8门主炮的南卡罗来纳战列舰在排水量比10门主炮的“无畏”号在主炮数量少两门、排水量少2000吨的情况下,仍与后者具有相同舷侧火力和舷侧装甲带。
而这种布局此后也成为世界各国主力舰的基本布局。
南卡莱罗纳级战列舰的设计思想虽然先进,但受制于当时美国船舶工业的能力,两艘战舰虽然早在1904年秋就开始策划设计方案,但直到近6年后才加入现役。
舰炮技术的革命性发展20世纪初,全球范围内出现了为战列舰安装单一口径重型舰炮的趋势,英国海军的“无畏”号战列舰通常被视为这种变革的象征,而这种变革本身也是始于19世纪末的战列舰舰炮技术发展态势的必然结果。
二战十大战列舰
中文名: 金刚级战列巡洋舰 外文名: Kongo class Battlecruiser 类 别: 战列巡洋舰 解 释: 旧日本帝国海军建造的战列巡洋舰 建造国 : 日本
1941年12月7日偷袭美国海军太平洋舰队基地珍珠港，太平 洋战争由此爆发。
中文名：沙恩霍斯特级战列巡洋舰
外文名：Scharnhorst 排水量：31132（标准） 37244（满载） 武 器：3*三联装280毫米炮 12*150毫米炮
输掉第一次大战的德国海军，再也无法和英国海军正面抗衡了，
于是走起了海盗式破袭战略。
2艘沙恩霍斯特级战列巡洋舰，成为了战果最丰硕的执行者。 尽管被称为战列巡洋舰，但其32节的高航速与英式战巡相当， 装甲厚度则强于英式战巡。
达到传统正规战列舰水平，这大大提高了其独自作战生存能力。
火力方面尽管主炮口径较小（280mm） 却有着很长的身管（54.5倍口径）。 这不仅加强了穿甲能力，还大大提高了射击精度。
这一点在1940年遭遇英军光荣号航母起到了至关重要的作用。 当两艘沙恩霍斯特级战舰遭遇戒备松懈的光荣号航母时，
沙恩霍斯特精准的炮火第三轮齐射便命中了光荣号的甲板，
第二次世界大战中该级舰被广泛使用， 战争前期该级舰长期在地中海海域作战。 尤其是厌战号战列舰多次受创伤而最终安然无恙， 成为二战中英国皇家海军的传奇战舰。 1940年4月，厌战号调回英国参加挪威战役。 1940年7月在地中海卡拉布里亚海战中， 厌战号命中26400码外的意大利战列舰， 这是经确认的战列舰炮击命中敌舰最远距离的纪录。 战争结束之后， 伊丽莎白女王级战列舰于1947年-1948年相继退役解体。
至勇无敌——英国无敌级战列巡洋舰
至勇无敌——英国无敌级战列巡洋舰在20世纪初叶的世界海军舞台上，“无畏舰”的出现标志着一个全新时代的开始，而秉承其思想建造的英国皇家海军“无敌”级，则是历史上第一批服役的战列巡洋舰。
在“无敌”号短暂的生涯中，她取得了骄人的战绩，享有过荣耀的庆典，并最终战沉海底，完美实践了一艘战舰辉煌而悲壮的一生。
作为大舰巨炮思想的一个重要分支组成，以“无敌”号为代表的战列巡洋舰的出现，在世界海军发展史上留下了一段短暂而壮丽的篇章，今天回味这段“战舰的黄金年代”，依然令人心驰神往。
英国海军的困境19世纪中叶—20世纪初，英国拥有世界范围内无以匹敌的强大海军，保持和延续这种优势，是英国历届政府最重要的使命之一。
作为资本主义殖民帝国，英国的扩张和进取主要朝向欧洲大陆以外的世界范围，故在很大程度上依赖于本岛之外的原料供应和销售市场1另外，英国不像其它欧洲大陆强国，拥有方便物资流通的陆上边界，地理环境造成其对海洋依赖的绝对性。
因此，不列颠必须建立一支强大的海军，必须占据海上主宰的地位——这是关系到国家兴废的关键。
而一旦实现了这种优势，英国便可以不断获取新的殖民市场，从而加大产业规模和贸易量，使“资本主义的工业齿轮”高速旋转。
作为殖民帝国的基石，英国殖民地遍及世界各个角落，并通过航运和商业网络互相联系起来，与本土紧密结为一体。
这种全球网络的畅通运行有赖于海军的严密保护，而英国海上力量也要依托这个网络的结点(重要海上通道，商业港口、海军基地)提供补给支援，一旦其中出现破绽，将会影响整个体系的正常运作。
但实际上，这些结点所处的周边环境，并不像英国人所希望的那样平静无事，往往其中最有价值的地方也是最容易受到其它强国势力挑战的要冲。
因此，英国需要经常性地在这些地区维持一定海军力量，用以保护利益和显示存在。
到20世纪初，装甲巡洋舰逐步构成皇家海军驻外舰队的主力，当时英国共有30多艘此类舰服役，其中超过一半服役于世界各地的分遣舰队中。
无畏级这个词来源于
无畏级这个词来源于
无畏级/Dreadnaught：英国无畏舰为20世纪初各海军强国竞相建造的一类先进的主力战舰的统称。
无畏舰的分类来源于英国海军于1906年开始建造的“无畏”号战列舰（HMSDreadnaught）。
其特征可以概括为：它取消了以往战列舰上的用于攻击的第二口径主炮，装备了同一口径统一型号的主炮，保留了用于防御轻型军舰的副炮，以及使用高功率蒸汽轮机做动力。
该舰成为现代战列舰的始祖，确立了其后达35年世界海军强国战列舰火炮与动力的基本模式，战列舰的火炮射程以及航行速度不断的大幅度的提高。
此类战列舰被统一概括为“无畏舰”。
英国战列舰全史：1860 1906
威廉·怀特 爵士小传
0 4
“纳尔逊勋 爵”级 （Lord Nelson class）
0 6
皇家海军舰 队重组
0 5
前无畏舰时 代的12英 寸舰炮
作者介绍
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精彩摘录
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读书笔记
对勇士级等等早期铁甲舰的描述不够细致，我本人是早期铁甲舰的爱好者，看完后感觉有点可惜。
一部完美的英国前无畏舰查询手册。
前无畏舰的发展历史有些过于枯燥，毕竟这一时期世界各主要海军强国没有爆发大规模的海战，没有战例佐 证，这部分的内容很难吸引读者的兴趣。
1860年~1906年的英国皇家海军战列舰就是一部前无畏舰时代的舰船历史，从露天炮塔到全封闭装甲炮塔、 从固定甲板炮到火力凶猛的二级主炮，前无畏舰的历史也是工业化时代历史缩影，每一步改进都往更实用方向发 展，直至出现取消二级主炮的无畏号战列舰。
目录分析
炮郭与炮塔之争
进入铁甲舰时代
强化中央防御
0 1
“君权”级 （Royal Sovereig n class）
0 2
1889年海 军防卫法案
0 4
“声望”级 （Renown class）
0 6
“卡诺珀斯” 级 （Canopu s class）
0 3
“百人队长” 级 （Centuri on class）
英国战列舰全史：1860-1906
读书笔记模板
01 思维导图
03 读书笔记 05 作者介绍
目录
02 内容摘要 04 目录分析 06 精彩摘录
二战英国主要作战舰艇舰名中英文对照
一、主战航母：暴怒号舰队航空母舰：暴怒Furious勇敢级舰队航空母舰：勇敢Courageous、光荣Glorious皇家方舟号舰队航空母舰：皇家方舟Ark Royal光辉级舰队航空母舰：光辉Illustrious R.87、胜利Victorious R.38、可畏Formidable R.67不屈号舰队航空母舰：不屈Indomitable R.92鹰II级舰队航空母舰：鹰Eagle R05原名大胆、皇家方舟Ark Royal R09原名无敌、鹰Eagle R94建造计划取消独角兽号轻型航空母舰：独角兽Unicorn I.72巨人级轻型航空母舰：巨人Colossus R.61、复仇Vengeance R.71、尊敬Venerable R63、战神Pioneer D.76/R.76/A.198、光荣Glory R.62、海洋Ocean R.68凯旋TriumphR.16/A.108、特修斯Theseus R.64、帕尔修斯Perseus D.51/R.51/A.197、勇士Warrior R.31庄严级轻型航空母舰：庄严Majestic R.77、华丽号Magnificent R.36、、可怕号Terrible R.93、列维坦号Leviathan R.97、有力Powerful R.95、武仙座Hercules R.49半人马级轻型航空母舰：半人马Centaur R.06、英格兰Albion R.07、竞技神Hermes R.12原巨象号、壁垒Bulwark R.08大胆号护航航空母舰：大胆audacity D.10活跃号护航航空母舰：活跃Activity D.94比勒陀利亚号护航航空母舰比勒陀利亚Pertoria Castle F.61奈恩郡级护航航空母舰：奈恩郡Nairana D.05、维迪克斯Vindex D.15坎帕尼亚号护航航空母舰：坎帕尼亚Campania D.48射手号护航航空母舰：射手Archer D.78原商船Mormacland复仇级护航航空母舰：复仇者Avenger D.14原BAVG.2、诈骗者Biter D.97原BAVG.3、袭击者Charger CVE.30原D.27、冒进者Dasher D.37原BAVG.5攻击者级护航航空母舰：追踪者Tracker D.24前BAVG.6、战斗者Battler D.18前CVE.6Altamaha、攻击者Attacker D.2前CVE.7 Barnes、狩猎者Hunter D.80前CVE.8 Block Island、追猎者Chaser D.32前CVE.10 Breton、击剑者Fencer D.64前CVE.14Croatan、阔步者Stalker D.91前CVE.15 Hamlin、追随者Pursuer D.73前ACV.17 St. George、打击者Striker D.12前CVE.19 Prince William、搜索者Searcher D.40前CVE.22、掠夺者Ravager D.70前CVE.24埃米尔级护航航空母舰：投石者Slinger D.26前CVE.32 Chatham、王子Atheling D.51前CVE.33 Glacier、皇帝EmperorD.98前CVE.34 Pybus、埃米尔Ameer D.01前CVE.35 Baffins、公主Begum D.38前CVE.36 Bolinas、号手Trumpeter D.37前CVE.37 Bastian、女皇Emperss D.42前CVE.38 Carnegie、埃及总督Khedive D.62前CVE.39 Cordova、演讲者Speaker D.90前CVE.40 Delgada、地方总督Nabob D.77前CVE.41 Edisto、首相Premier D.23前CVE.42 Estero、伊朗王Shah D.21前CVE.43 Jamaica、巡逻者Patroller D.07前CVE.44 Keneenaw、王侯Rajah D.03前CVE.45 Prince、女邦主Ramee D.03前CVE.46 Niantic、领主Trouncer D.48前CVE.47 Perdido、迎击者Thane D.85前CVE.48 Sunset、女皇Queen D.19前CVE.49 St. Andrews、统治者Ruler D.72前CVE.50 St. Joseph、仲裁者Arbiter D.31前CVE.51 St. Simon、惩罚者Smiter D.55前CVE.52 Vermillion、穿孔者Puncher D.79前CVE.53 Willapa、收割者Reaper D.82前CVE.54 Winjah二、商船航空母舰：麦凯比恩帝国级商船航空母舰：麦凯比恩帝国Empire Macalpine、麦肯德里克帝国Empire Mackendrick麦克安德鲁帝国级商船航空母舰：麦克安德鲁帝国Empire Macandrew、麦克达摩特帝国Empire Macdermott、麦克雷恩帝国Empire Macrae、麦恺姆帝国Empire Maccallum拉帕纳级商船航空母舰：拉帕纳Rapana、阿曼斯坦Amastra、阿塞纽斯Ancylus、阿卡乌斯Acavus、亚尼西亚Alexia、米拉尔达Miralda、阿度拉Adula麦凯恩帝国级商船航空母舰：麦凯恩帝国Empire MacKay、麦克科尔帝国Empire MacColl、麦克马洪帝国Empire Mahon、麦卡比帝国Empire MacCabe三、水上飞机母舰：厄嘉丁级水上飞机母舰：厄嘉丁号Engadine、里维埃拉号Riviera马恩岛人级水上飞机母舰：马恩岛人号Manxman、维迪克斯号Vindex皇家方舟号水上飞机母舰：皇家方舟Ark Roya / Pegasus I.35信天翁号水上飞机母舰：信天翁Albatross雅典娜级水上飞机母舰：雅典娜Athene、厄嘉丁II Endadine四、实验型航空母舰：百眼巨人号实验型航空母舰Argus竞技神号实验型航空母舰Hermas报复号实验型航空母舰Vindictive鹰号实验型航空母舰Eagle五、战列舰及战列巡洋舰：乔治五世级战列舰：乔治五世国王号King George V、威尔士亲王号Prince of Wales、约克公爵号DukeOfYork、安森号Anson、豪号Howe伊丽莎白女王级战列舰：伊丽莎白女王号Queen Elizabeth、厌战号Warspite、巴勒姆号Barham、勇士号Valiant、马来亚号Malaya纳尔逊级战列舰：纳尔逊Nelson、罗德尼Rodney复仇级战列舰：复仇Revenge、决心Resolution、拉米利斯Ramillies、君权号Royal Sovereign、皇家橡树Royal Oak前卫号战列舰：前卫Vanguard声望级战列巡洋舰：声望号Renown、反击号Repulse胡德号级战列巡洋舰：胡德Hood六、巡洋舰肯特级重型巡洋舰：肯特Kent、贝里克Berwick、坎伯兰Cumberland、康沃尔Cornwall、萨福克Suffolk、澳洲Australia（出售澳大利亚海军）、堪培拉Canberra（出售澳大利亚海军）约克级重型巡洋舰：约克York、埃克塞特Exeter伦敦级重型巡洋舰：伦敦London、德文郡Devonshire、苏塞克斯Sussex、什罗普郡Shropshire诺福克级重型巡洋舰：诺福克Norfolk、多塞特郡Dorsetshire豪金斯级重型巡洋舰：卡文狄许Cavendish、豪金斯Hawkins、罗利Raleigh、富罗比斯Frobisher、英富汉姆Effingham卡利登级轻型巡洋舰：卡利登Caledon、卡里普索Calypso、卡拉多克Caradoc、卡珊德娜Cassandra南安普敦级轻型巡洋舰：南安普敦Southampton、纽卡斯尔Newcastle、谢菲尔德Sheffield、格拉斯哥Glasgow、伯明翰Birmingham狄多级防空轻巡洋舰：第一批：狄多Dido、波拿文彻Bonaventure、月亮女神Phoebe第二批：赫米昂Hermione、欧亚卢斯Euryalus、水中仙女Naiad、克娄巴特拉Cleopatra、天狼星Sirius、亚尔古水手Argonaut第三批：卡律布迪斯Charybdis、六头女妖Scylla女战神级防空轻巡洋舰：斯巴达人Spartan、保皇党Royalist、女战神Bellona、黑王子Black Prince、王冠Diadem谷物女神级轻巡洋舰：加的夫Cardiff、谷物女神Ceres、考文垂Coventry、柑香酒Curacao、麻鹬Curlew达娜厄级轻巡洋舰（D级巡洋舰第一批）：达娜厄Danae、大胆Dauntless、龙Dragon德里级轻巡洋舰（D级巡洋舰第二批）：德里Delhi、德班Durban、狄俄墨得斯Diomede、黛丝帕茨Despatch仙林级轻巡洋舰：仙林Arethusa、加拉提又名活雕像Galatea、佩内洛普Penelope、曙光女神Aurora格罗斯特级轻巡洋舰：利物浦Liverpool、曼彻斯特Manchester、格罗斯特Gloucester斐济级轻巡洋舰：斐济Fiji、肯尼亚Kenya、尼日利亚Nigeria、毛里求斯Mauritius、特立尼达Trinidad、冈比亚Gambia、牙买加Jamaica、百慕大Bermuda确捷级轻巡洋舰：确捷Swiftsure、牛头怪minotaur /安大略Ontario、华丽Superb开普敦级轻巡洋舰也称卡莱尔级、开罗敦级或“C级巡洋舰第三批”：卡莱尔Carlisle、科伦坡Columbo、加尔各答Calcutta、开罗Cairo、开普敦CapetownE级巡洋舰：翡翠Emerald、热心Enterprise利安得级轻型巡洋舰：利安得Leander、阿基里斯Achilles、海王星Neptune、猎户座Orion、阿贾克斯Ajax佩斯级轻型巡洋舰（转让给澳大利亚皇家海军）：佩斯Perth、霍巴特Hobart、悉尼Sydney爱丁堡轻型巡洋舰：爱丁堡Edinburgh、贝尔法斯特Belfast斐济级第二批又称乌干达级轻型巡洋舰：乌干达Uganda、纽芬兰Newfoundland、锡兰Ceylon艾布迪尔级：艾布迪尔Abdiel、拉托那Latona、马恩岛人Manxman、威尔斯人Welshman、阿里亚尼Ariane、阿波罗Apollo冒险号布雷巡洋舰：冒险Adventure。
一战前后欧洲海军竞赛：疯狂造无畏舰，英国34艘、德国19艘···
一战前后欧洲海军竞赛：疯狂造无畏舰，英国34艘、德国19艘···当人类的历史进入到航海时代以来，各西方海洋强国对于海军的重视，就到达了一种无以复加的程度，「”谁拥有海洋、谁控制了航道，谁就拥有帝国的明天。
”老牌殖民国家英国自然是懂得这个道理的。
而进入19世纪后期的德国，也是知道这个道理的。
所以统一后的德国想要和英国一样，在广阔的海洋中寻找自己的海外利益。
德国这种国家政策的转变，让英德之间开始产生了不可调和的矛盾，终于在20世纪初成为了帝国主义之间主要的矛盾，而对海军的建设也成为了双方在军事领域中一较高下的场地。
德国海军在第一次世界大战爆发前，几乎欧洲所有国家的海军高层都秉持着同一个观点，即认为海军在海上交战的胜负，最终将由最大型战略舰之间的对抗来决定。
也就是说谁的军舰吨位大、数量多、重炮多，谁就能获得海战的胜利。
在当时的海洋强国中，战列舰无疑就是最大型的军舰了，所以各个国家都把生产战列舰定位海军扩军的目标。
1906年12月，英国新造的一艘战舰「”无畏号”下水，这是第一艘全大炮的战舰，建造时间长达14个月，航速22节，首次使用蒸汽涡轮动力设备，让这艘战舰在航行的距离上比同时期的战舰要多出30%的航程。
同时配备了10门威力十足的305mm口径大炮，这艘战舰的下水是当时舰船设计行业的一次飞跃。
无畏号比英国同时期的战舰要先进的多，也让同时期只配备了四门280mm口径火炮的德国战舰顿时颜色。
同时无畏号攻击的命中率也比其他船只好的多。
这艘重型战列舰的出现，让德国同行羨慕不已，也让德国军方开始了「”造舰狂潮。
”英、德双方的海军军备竞赛开始了，英国人说德国造一艘军舰的时间，英国就要建造两艘。
在1909年到1914年，英国建造了23艘无畏级战列舰，德国建造了17艘无畏级战列舰。
在一战爆发后，英国又建造了11艘，德国建造了2艘。
同时期的法国在1912年到1914年间建造了7艘无畏级战列舰，意大利造了6艘，大洋彼岸的美国也建造了12艘。
战列舰的巅峰之战——日德兰海战
战列舰的巅峰之战——日德兰海战为了诱使英国海军出海，德国公海舰队总司令莱茵哈特·舍尔上将思索良久，想出了一个用少量兵力诱敌深入、然后发动舰队主力歼灭对手的计划。
于是，5月31日凌晨，在舍尔的命令下，海军中将弗兰茨·冯·希佩尔率领诱敌部队驶出了威廉港，开往日德兰海域。
5艘战列巡洋舰排成纵队，轻型巡洋舰和驱逐舰在前方排成扇形进行侦察。
舍尔率领主力舰队紧随其后，主力舰队由16艘无畏级战舰、6艘前无畏级战舰和一些轻型巡洋舰与驱逐舰组成，可谓实力雄厚。
航海小达人第一次世界大战爆发后，英国凭借强大的海军优势，对德国实行了严密的海上封锁。
德国人当然不会坐以待毙，为了突破封锁，扭转在战争中的被动局面，他们决定主动出击。
1916年5月31日，英德两国就在丹麦日德兰半岛附近掀起了一场“一战”时期规模最大的海战，堪称战列舰的巅峰之战。
接下来就让我们重温战列舰的辉煌历史吧。
◎德国公海舰队总司令莱茵哈特·舍尔上将航海小达人但出乎意料的是，英国皇家海军已经在附近海域等候多时了。
原来，英军早就通过无线电情报破译了德军的作战方案，指挥官约翰·杰利科上将还戏剧性地制订了与德军几乎一样的诱敌计划：英军的诱敌舰队前一晚就在海军中将戴维·贝蒂的指挥下，拔锚驶离了苏格兰港口罗赛斯；随后，杰利科率领主力舰队开往伏击海域，24艘无畏级战舰被排布成6行4列，以驱逐舰做掩护，巡洋舰在前方侦察。
英德两国庞大的海军舰队列阵于北海，一场大战蓄势待发。
当天下午，贝蒂麾下的一艘轻型巡洋舰发现了德国的舰队，马上发出信号通报敌情。
与此同时，希佩尔也发现了英国军舰，他心中窃喜，命令舰队立刻掉头。
贝蒂以为希佩尔是急着逃回威廉港，便命令舰队加速追击，却不知他的战列巡洋舰队正被引到德军战列舰的炮火之下。
15时48分，巨炮雷鸣般响起，双方的先遣部队开始了远距离对轰。
原本在兵力上占据优势的英国吃了大亏：几分钟之内，旗舰“狮子”号炮塔被炸，燃起了熊熊烈火，首先被击毁；很快，“不懈”号的弹药舱因为安全门未关而发生爆炸，不幸沉没；又过了20分钟，超级无畏舰“玛丽女王”号被炮弹连续击中，炸成碎片，伴随滚滚浓烟消失在了大海上。
战列舰发展的几个阶段
战列舰发展的几个阶段战列舰（battleship，或又称为战斗舰、主力舰、战舰）是一种以大口径火炮的攻击力与厚重装甲的防护力为主要诉求的高吨位海军作战舰艇。
由于这种军舰自1860年代开始发展直至第二次世界大战中末期逐渐式微为止，一直是各主要海权国家的主力舰种之一，因此在过去又曾经一度被称为主力舰，但由于近代以来战列舰的战略地位被航空母舰和弹道导弹潜艇所取代再也不是舰队中的主力，因此这样的称呼方式也相对失去了意义。
战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、复杂的武器系统之一，在其极盛时期――20世纪初到第二次世界大战，战列舰是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。
【战列舰发展简史】战列舰是19世纪60年代至第二次世界大战期间海军的主力军舰舰种之一。
第二次世界大战以后其战略地位被航空母舰和弹道导弹潜艇所取代。
战列舰是人类有史以来创造出的最庞大、复杂的武器系统之一，具有吨位大、火力强、装甲厚、航程远等特点。
在其极盛时期――20世纪初到第二次世界大战，战列舰是唯一具备远程打击手段的战略武器平台，因此受到各海军强国的重视。
【风帆时代】“战列舰”一词的英文原文为battleship，直译为“战斗舰”。
这个名字起源于帆船时代的“战列线战斗舰”lineofbattleships）。
战列舰名称是随着1655~1667年英国――荷兰战争中海军战术的改变而出现的。
当时海战方式为交战双方的舰队在海战中各自排成单列纵队的战列线，进行同向异舷或异向同舷的舷侧方向火炮对射。
凡是其规模足够大，可以参加此种战斗的舰船均被称作战列舰年建成的英舰“海上君王”号便是这种战舰的第一艘，它有3层舷炮甲板，102门火炮。
这时的战列舰都是木制的帆船。
17世纪70年代后，英国海军按照以下标准对舰船进行分类：一级舰――三层炮甲板，火炮100门以上，定员875人以上，排水量2500~3500吨。
代表性舰船为特拉法尔加海战中纳尔逊海军上将的旗舰“胜利”号。
帝国的堡垒：二战英国战列舰
帝国的堡垒：二战英国战列舰英国作为一个传统的海权国家，其在很长时间内都保有着强大的海军力量。
在两次世界大战中，英国凭借其世界第一的海军力量，维系着英国和其盟国在海上的优势。
其中，象征着一个国家海上强大力量的战列舰自然也受到了英国皇家海军的格外关注。
这些强大的海上巨兽，向世界展示着“日不落帝国”最后的辉煌。
本文将介绍英国海军的战列舰发展，各级别战列舰介绍及对英国海军的战列舰总结。
一英国海军的战列舰发展英国在战列舰发展史上具有重要的地位，可以说是无畏舰时代的开创者。
1906年，英国建造的“无畏”号战列舰进入皇家海军服役，这标志了崭新的无畏舰时代的到来。
“无畏”号诞生使得英国再次成为海军技术的领跑者，这艘超级战舰的出现让世界上所有正在服役或是正在建造的战列舰在一夜之间就成了过时货。
“无畏”号不仅引领了一个新时代的到来，在世界各国掀起了建造无畏舰的热潮，还为英国日后的战列舰发展打下了坚实的基础。
正是在“无畏”号发展的基础上，英国在一战爆发前与德国的军备竞赛中又研发建造了“伊丽莎白女王”级战列舰。
“无畏”号战列舰“伊丽莎白女王”级在设计思路上又产生了革命性的变革，在“伊丽莎白女王”级的设计上首次出现了高速战列舰这一概念。
高速战列舰的出现不仅标志着英国海军战列舰发展进入了动力革命时期，并且战列舰航速的上升也使战列巡洋舰这一舰种开始衰落，最终在各国开展的现代化改装中被改装为战列舰。
在拥有了“伊丽莎白女王”级的成功经验后，英国皇家海军又设计建造了“复仇”级战列舰。
与“伊丽莎白女王”级相比，尽管“复仇”级基于其建造设计，但却更小更便宜，其设计思路是为了在与德国海军的军备竞赛中保持优势，所以其计划数量也达到了惊人的七艘。
但这样的设计也带来了坏处（后文会提及），使得“复仇”级整体性能还不如“伊丽莎白女王”级。
尽管如此，在日德兰海战中面对德国海军，“复仇”级也有着出色的表现。
“复仇”级战列舰一战结束后，各国战列舰的发展都进入一个短暂的“冰川期”，这就是熟知的海军假日。
怒海狂涛-战列舰发展史（第二期）
怒海狂涛-战列舰发展史（第二期）【文前特述】本期内容为“战列舰篇的下半部分”，主要包括了由“前无畏舰时期”到“无畏舰时期”的一整条发展路线介绍，内容包括了“战列舰的性能和设计的变化”“战术的衍变”和“具体主导的海上战役解析”，观众姥爷可根据下方的“排序表”进行阅读。
【备注：此处特别备注一下，“无畏舰”是属于“当代对从前海上武器的统一划分称呼”之一，具体由“三种划时代的战列舰在“发展阶段”时的“代表性角色”“无畏级”战列舰的称呼演化而来；另外，此处的“级”字称呼指代的是“同一张图纸”产出的所有“单代号战舰”的总称。
】【19世纪末-前无畏型战列舰】19世纪末，广义上最早的前无畏型战列舰“君权级”诞生于此时的“英国”，该战列舰综合了从前许多“从未引用”和“之前未成熟”的技术，形成了新式的战列舰概念，并很快就因为“整体性能的大幅度提升”被各国争相模仿，成为当时的一股风潮，正式接替铁甲舰成为当时的主力武器，同时也是“现代战列舰时代”的开端。
此类的“前无畏型战列舰”之特性，我们可以将其总结为“主炮布局的固定”“火力的提升”“三段彭炸式发动机的加入”“高干舷式的新式设计”“速射小口径火炮的继承”和“装甲材质的改善”等几个方向的进步。
这些“特性部分”的设计改良都属于“将运用的细化”和“对性能的提升”两种模式。
此类早的期型(前)无畏战舰在经历过之后的“日俄海战”和“对马海战”后吸取实战经验，由“英日军舰设计专家”改善了大部分缺陷，并在两三年之内就形成正式的“无畏型战列舰”，脱离未成形状态。
【前无畏舰的设计解析】那么这里回到正题，因为“前无畏型战舰”新增的“现代化理念设计”比较多，同时也并非“风帆战列舰时代”和“铁甲战列舰时代”哪有，只拥有“简单且混乱的结构”(鱼雷、冲角、各式各样的火炮)，所以这里将这些部分从“布局、设计、装甲、动力”等四个方面剖析一下。
【备注：因为那个年代常有“功能性还未确认”却已经“安装在目标上”进行使用的“骚操作”，所以众多的“新式设计”也是经过了“多年的发展后”才形成了较为完整的“最优战列舰模式”。
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前无畏舰时代，从火力讲主要分为两个阶段。
第一个阶段，1892-1900年，这一时期的战列舰火力通常为2-6门主炮，10-20门左右的副炮，最常见的配置是4门主炮，12-16门副炮，主炮范围在234-413之间，通常是305口径，但是更大和更小口径的主炮也有。
副炮范围在102-203之间，通常是152。
这其中：英国的主炮口径通常是，一级战列舰305口径，二级战列舰254口径，另外也有343和413口径；法国则为274、305、320、370口径；俄国通常是254和305口径；意大利为305口径；美国为305和330口径；德国为240、260、280口径；奥匈则为240口径。
以前无畏舰时代标志性战舰“君权”级来讲：装备4门343毫米主炮，10门152毫米副炮，12-16门47毫米或者57毫米速射炮，布局是前后各一双联主炮塔，副炮集中在舷侧炮廓内，这基本成为前无畏舰的标准配置。
第二个阶段，1900-1907年，战列舰同时配备二级主炮和一级主炮的时期。
这一个时期，战列舰的主炮不变，和之前的配置基本相同，但是出现了二级主炮，配置数量为4-12门，口径通常在203-274之间，小于主炮口径，大于副炮口径。
出现二级主炮，主要是考虑到战列舰在对抗巡洋舰和装甲巡洋舰时主炮射速偏低、副炮火力不足的情况。
这一时期，以英国爱德华七世级为代表的战列舰，开始采用了二级主炮，爱德华七世级采用了4门305主炮和4门234主炮，以及标准配置的152副炮。
其他如：英国纳尔逊级，4门305主炮和10门234二级主炮；法国丹东级，4门305主炮和12门240二级主炮；俄国的安德烈_佩沃兹万尼，4门305主炮和14门203二级主炮；日本的萨摩级，4门305主炮和12门254主炮；意大利艾琳娜女王级，2门305主炮和12门203主炮；奥匈拉德茨基级，4门305主炮和8门240主炮；美国的弗吉尼亚、康涅狄格和密西西比，4门305主炮和8门203主炮。
德国没有装备二级主炮的战列舰，而是采用的是加大副炮口径的方式做文章，布伦瑞克级和德意志级的副炮采用了170口径，在某种程度上也是二级主炮的翻版。
这些登峰造极的产品一定程度上刺激了无畏舰的出现，也使自己迅速变得过时。
一、君权级（Royal Sovereign）战列舰 8艘君权号是世界上第一艘全钢质战列舰，其优雅的外观、全钢质的结构、威力巨大而又性能均衡的火力设置、全面的防护、为提高航海性能而加高的干舷都令人耳目一新，使之成为各国战列舰设计的样板。
1888年的英国海军舰队大演习暴露了一些舰只设计上的缺陷，低干舷的炮塔型战列舰和海军上将级露炮塔型战列舰在波涛汹涌的海面上无法有效使用火炮。
为此，英国进行了一系列研究，在威廉．怀特的影响下，提出了新的战列舰设计要求：新型舰必须吸收早期舰型的优点，如在大浪中有更好性能表现的高干舷；同时要应用最新的技术，如配备152．4毫米速射炮，采用镍铬钢装甲以及对副炮采用舷内炮廓防护。
威廉．怀特原设想使用倾斜装甲甲板，但海军部却没有采用，直到几年后，即1895年建造的“声望”号（HMS Renown）二级战列舰上才决定采用。
为检验高干舷舰只的性能，海军造舰总监分别拿出露炮塔型和炮塔型两种最终设计方案，并将预算中的一艘舰按照低干舷炮塔型战列舰来建造，因此建成的就是7艘君权级和“胡德”号（HMS Hood）战列舰，而“胡德”号因此成为皇家海军最后一艘低干舷的战列舰。
君权级选择了高干舷以及出于降低重心的考虑而采用的露炮塔型方案，从设计上讲，该级舰是露炮塔型海军上将级的改进与延伸设计，其整体布局与火炮配置被认为是当时的最佳方案，改动的部分包括：1、将干舷提高至5．48米，也就是增加了一层完整的甲板；2、露炮塔的垂直装甲围壁向下一直延伸至"盾堡"下方，这样就可以避免炮弹打进露炮塔的底部；3、舷装甲带向上延伸，这样就能对速射炮提供一定的防护。
之所以进行这样的设计主要是基于当时的技术进步，使新设计拥有了更高的航速与更重型的副炮。
当然为此付出了重量的代价，与海军上将级相比，君权级的排水量增加了约4000吨。
在设计工作完成时，根据1889年的海军防卫法案，君权级战列舰的建造预算也获得通过，4艘交由海军船厂建造，其余则交给私营船厂。
君权级是威廉．怀特战舰设计生涯中最杰出的作品，他清楚地看到现有战列舰的弱点并提出了相应的解决方案，并在反对声中将自己的设计思想贯穿进去。
君权级打破了英国战列舰长时间以来的尺寸限制，成为当时英国建造的最大型战舰，而且也是世界海军进入钢铁蒸汽时代30年来建造数量最多的一级主力舰，这样就为皇家海军组建一支战斗性能相对统一的战列舰编队成为可能。
当君权级仍在船台上建造时，部分设计的修改就开始实施。
这些包括：提高烟囱高度，增加13吨重量；扩大了海军桅的战斗桅盘，增加了4吨重量；加大了锅炉水管，增加了20吨重量；舰员人数的增多也增加了10吨重量：另外还增设了木匠贮藏室，加装了3门47毫米速射炮以及增加了几艘舰载汽艇。
所有这些都不可避免地增加了额外的重量，达137．5吨，不过这仍在海军部的允许范围之内。
君权级的装甲防护也为同时代战列舰制定了新的标准。
舷侧主装甲带长约77米，高2．6 4米，其中水线以下延伸1．52米，舷侧中部主装甲带最厚处达457毫米，然后分别以40 6毫米和356毫米向前和向后递减，内里是102－203毫米厚的柚木支撑层。
舷侧上部装甲厚102毫米（长45米X高约2米），舷侧装甲的总高度约4．5米（水线以下1．6米，水线以上2．9米）。
首尾两端的防水隔舱壁分别厚406毫米和356毫米。
在这个主装甲带区域的上方是厚76毫米的中部甲板装甲，主装甲带前部和后部的下甲板装甲厚为63毫米。
主甲板和中部甲板之间的舷侧上部装甲是102毫米厚的镍－钢装甲，两头则是76毫米厚的防水隔舱壁。
这是首次采用这种防护体系的英国战列舰。
主炮的防护炮座、动作与装填机械部分俯视的外形为梨形，顶部装甲厚432毫米，向下递减至406毫米，至上部水线装甲带以下侧面为280毫米。
指挥塔装甲厚305－356毫米，后部指挥塔76毫米。
在主装甲甲板与上部舷侧装甲带之间的区域为煤舱，为舰体提供额外的防护能力。
君权级在刚完工进行试航时，发现在恶劣海况下的舰身横摇非常厉害，而这将严重影响其作为远洋战舰的作战效能。
为解决这个问题，怀特设计加装了长61米、宽0．91米，用于减摇的舭龙骨，效果非常明显，并且，英国海军还发现加装舭龙骨的另一个好处——改善了该舰的机动能力，双车前进时的转向半径从621米减至457米，一车向前、一车向后时的转向半径从411米减至274米。
当时还是海军中校的约翰．杰里科在1895年随拉米利斯号航行后称：“从未见到过这么好的战舰”。
君权级于1892～1894年间完工，服役后很快就显示出其优异的设计，按当时的标准，可以说几乎找不到具有相同战斗力的同类舰。
君权级是第一批航速超过17节的英国战列舰，外观优雅，给人留下深刻印象，识别起来也并不难：中部有两个横过船身并列在一起的烟囱，高干舷，主炮暴露在外。
英国著名的海军史学家奥斯卡．帕克斯博士在其《英国战列舰》（B ritish Battleships）一书中这么评价道：“怀特…为海军提供了一支最好的战列舰编队，这是一支在海上既雄伟又强大的力量。
自蹂躏号（HMS Devastation）制定了新的难看标准之后，君权级为英国海军战列舰展现了一个自豪、可爱、匀称的形象，其战斗力更是现有的其他战舰所不能匹敌的，战列舰在经过20年沉闷、阴郁、曲折的发展后，她开启了一个像火山爆发似的美丽新纪元”。
主要数据：排水量：标准14150吨、14050吨（印度女皇号）、14420吨（拉米利斯号）/ 满载15220吨（胡德15590吨）。
主尺度：全长125米（水线长115．8米），舰宽22．86米；平均吃水8．38米，最大吃水8.84－9.1米。
动力：两台3汽缸立式三胀式蒸汽机，8座单头圆筒锅炉，正常通风时的功率为9000指示马力，强压通风时为11000指示马力以上，双轴双舵。
【注1】航速：君权18节，胡德号16.7节，拉米利斯号达到17.25节（11571指示马力），反击号17.8节，皇家橡树号达18.27节（11608指示马力）。
【注2】续航力：2780海里/14节，3086海里/13节，4720海里/10节；设计燃煤贮备量为900吨，正常1100吨，最大装载量为1490吨。
舰员：670－712人。
"胡德"号为690人，1903年作为旗舰的"印度女皇"号为692人，1906年作为炮术训练舰的"复仇"号为466人。
武备：4门343毫米MkⅡBL型主炮；10门MkⅣ型152毫米速射炮；12－16门57毫米和47毫米速射炮；7具406毫米鱼雷发射管（2具水下舷侧发射管、4具水上舷侧发射管和1具水上舰尾发射管）。
装甲：舰侧复合装甲带厚457-356毫米，长76.2米，水线上高1.52米，水线下延伸至1.07米；隔舱舱壁厚406-356毫米；上装甲带厚127毫米；炮座装甲厚432-279毫米；甲板厚76-63毫米；指挥塔装甲356毫米。
【注1】君权号在斯多克斯湾进行的海试中，以满功率正常通风的条件下，功率为9661指示马力，在8小时和4小时的试航中分别达到16.43节和16.77节；在英吉利海峡进行的海试中，以满功率强压通风的条件下，功率为13360指示马力，在3小时的试航中达到18节；在随后一次的试航中，部分锅炉水管破裂，出现泄漏，因此海军规定君权级强压通风条件下的最高功率不得超过11000指示马力，以保证锅炉能够在正常工作情况下不出现这样的问题。
【注2】大部分的试航都是在设计排水量14050吨的条件下进行的，最大航速为强压通风时取得。
君权号（HMS Royal Sovereign）：由朴次茅斯海军船厂建造，1889年9月30日动工，1891年2月26日下水，1892年5月完工后派往海峡舰队，并在1892－1895年间担任旗舰。
1897年后在地中海舰队服役至1902年。
经过1903年的改装后，在本土舰队作为后备舰使用至1907年。
1913年解体。
印度女皇号（HMS Empress Of lndia）：由彭布罗克海军船厂建造，原舰名为声望号（H MS Renown），1889年7月9日动工，1891年5月7日下水，1893年9月11日完工后留在海峡舰队。
1901年派往地中海，1902年改装后作为后备舰留在本土舰队，直至1911年。
1913年在波特兰作为靶舰被击沉。
胡德号（HMS Hood）：由查塔姆海军船厂建造，1889年8月12日动工，1891年7月3 0日下水，1893年5月完工。