隧道内型防火涂料施工工艺工法
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
隧道内106-2型防火涂料施工工艺工法
QB/ZTYJGYGF-SD-0321-2011
第五工程有限公司张松
1 前言
1.1工艺工法概况
随着我国经济的快速发展,高等级公路隧道的日益增多,高速公路网络在中华大地上迅速形成。作为高速公路的咽喉地段-隧道,其隧道结构防火性能对隧道的消防及运营安全有很大的影响。高速公路隧道一旦发生火灾事故,如果火灾初期失去控制,短时间内凶猛的火势和长时间的高温会对隧道内部设施造成严重的毁坏。当中型火灾持续90分钟以上时,混凝土结构将炸裂,产生坍塌,侧壁也会失去稳定,危及人员的生命财产安全。由此可见,在不做防火保护的隧道中,火灾发生后,危险是非常大的。
一旦发生火灾,若混凝土结构在一定的时效内不能有效地抵抗火势的高温和高热,其结果将是灾难性的。针对海底隧道运营的特殊性,若火灾一旦发生,为保证混凝土结构有较长的耐热性和稳定性,考虑在混凝土二次衬砌表面喷涂高耐热的106-2型防火涂料,提高隧道的防火能力。对隧道其中的2910m进行了106-2型非膨胀水性防火涂料的喷涂施工。经过在隧道中的喷涂实践、归纳总结,形成了本施工工法。
1.2 工法原理
通过在隧道二次衬砌表面逐层喷涂106-2型非膨胀水性防火涂料的工法,利用防火涂料的耐火性和较好的隔热性,使混凝土结构体在设计要求的时间内不丧失稳定性,以提高混凝土的耐热性能。
2 工法特点
采用106-2型非膨胀水性防火涂料对隧道二衬表面进行处理,有效地提高了混凝土结构体的耐高温、耐高热时效;为消防救灾赢得宝贵的时间;降低了隧道运营风险。
3 适用范围
本工法适用于公路、铁路、电缆等各种有防火要求的地下工程。
4 主要引用标准
《漆膜、腻子膜干燥时间测定》GB/T 1728;《合成树脂乳液砂壁状建筑涂料》JG/T 24(检验粘结强度);《钢结构防火涂料》GB 14907-2002(干密度检验及耐湿热性检验);《漆膜耐水性测定法》GB/T 1733;《中华人民共和国公共安全行业标准》GA 98(检验耐酸、碱、冻融循环性)。
5 防火涂料施工方法
106-2型非膨胀水性防火涂料作为隧道关键的防火隔热材料,采用自下而上逐层喷涂的方法,在隧道原二次衬砌混凝土表面形成具有耐热耐火的涂层。
6工艺流程及操作要点
6.1施工工艺流程
图1 海底隧道防火涂料的施工工艺流程
6.2 操作要点
6.2.1设计参数及材料检验
根据设计要求,海域段防火涂料厚度为22±2mm,在喷层间加铺玻纤格栅,耐火极限不得小于3小时;陆域段防火涂料厚度为13mm,耐火极限不得小于2小时。海底隧道所使用的106-2型非膨胀水性防火涂料检验主要依据《中华人民共和国公共安全行业标准》GA98-2005和《钢结构防火涂料》GB 14907-2002进行检验。其中耐火性按照碳氢时间-温度进行升温测定。
6.2.2施工前的准备
1 检查二衬表面是否有渗漏水,清除二衬表面处理渗水点后的疏松层、浮灰、浮尘、脱模剂、油污和污渍等杂物。
2 检查隧道内壁板块接缝是否平整,检查伸缩缝、施工缝的情况,详细记录检查情况。
3 用高压水将二衬表面冲洗干净,混凝土表面应充分润湿,但混凝土表面不得有明水。
4 对施工用涂料进行复检。检查其产品型号、出厂检验单、合格证、质量保证期以及现场抽样化验,并把复验的资料数据存档备案。
5 喷涂防火涂料前采用彩条布将施工段的管沟及侧墙进行覆盖保护,若在已完成路面基层砼浇注区段施工时用彩条布将路面覆盖防护好再进行喷涂施工。
6.2.3 防火涂料配制与拌合
第一层防火涂料按水:涂料=(100~120):80进行涂料拌和,第2~4层按水:涂料=(80~100):80进行涂料拌合,且拌合时间不得小于10分钟。待拌合均匀后,需继续拌合3分钟,才可进行喷涂施工。
6.2.4 防火涂料涂装
1涂装方法
106-2防火涂料为非膨胀水性涂料,其粒度较大,黏度比较稠,应采用空气喷涂法施工。在进行喷涂施工时,喷枪应采用重力式喷枪,喷嘴直径φ4~6mm,空气压力控制在0.4~0.6MPa,喷嘴距隧道表面的距离,一般以200~300mm为宜。喷出的涂料流应尽量垂直于隧道衬砌表面,每一个喷涂条带的边缘应当重叠在前喷好的条带
边缘(以重叠1/3 为宜)。
图2 防火涂料喷涂施工
2涂料喷层厚度
防火涂料采用逐层喷涂的方式进行。第一层喷涂厚度宜控制在3-5mm,确保第一层涂装涂料与混凝土表面粘结可靠,以后每遍喷涂厚度控制在5-8mm,直至达到设计要求的涂装涂层厚度为止。
3喷层间间隙时间
后一层涂料的施工应待前一层表干后进行,工地现场喷涂施工间隔时间建议在24h以上(涂料表干时间与气温及涂层厚度有关)。
4喷涂顺序
防火涂料喷涂时,分3~4层逐层喷涂,喷涂从隧道腰部往拱顶自下而上施工,喷枪的运动速度应保持一致,不可时快时慢。
5饰面涂料施工
检查喷层涂料的干燥度、平整度及喷层厚度,当以上几项指标符合要求后,且在保证上一层涂料硬化后(一般在涂装涂层施工完毕后7d),进行饰面涂料的施工,饰面涂料一般采用喷涂或辊涂施工(视现场实际情况而定)。
7 劳动力组织
防火涂料施工分为技术组,喷涂组,拌合组及后勤保障组,其中技术组主要负
责技术指导和施工现场的过程控制,其他组负责现场施工的安全高效的运转,主要人员配置见表1。
表1 人员配置表
机械设备配置以先进、高效、适用、配套为原则,投入的主要施工机械设备的规格型号和数量必须充分满足防火涂料施工工艺的需要。主要机械设备配置见表2。
表2 机械设备配置表
9.1易出现的质量问题
9.1.1由于材料受潮等原因,造成拌合后的涂料颗粒不均匀,粘结力和强度降低。
9.1.2拌合不均匀,养护不到位,造成涂料开裂。
9.1.3基面清理不到位,影响涂料与衬砌混凝土的粘结力。
9.1.4操作手未按照作业要求喷涂,使涂料的致密性降低。
9.1.5涂料拌合后存放时间过长,造成涂料本身的性能降低。
9.2质量保证措施
9.2.1原材料储存与检验
1 防火涂料存放必须防雨防潮,轻装轻卸,防止散包,塑料袋严禁破裂,堆码不宜过高,防止涂料结块。
2 涂料的最佳储存温度5~35°C。运输时,严禁日晒雨淋。
3 每批次的原材料进场,均要提供产品的出厂合格证明及该批次的主要技术参