凯迪拉克ELR 全球首款全LED照明电动车

环保先驱——2013上海国际车展上的新能源汽车

４４０Ｎｍ。值得一提的是，由于电池能量较大，秦在纯电状态下可行驶５０ｋｍ。性能方面，秦
在混合动力模式下完成百公里加速时间仅需５．９ｓ，最高时速可达１８５ｋｍ／ｈ，百公里综合油耗仅２Ｌ，约合百公里使用成本仅１６元。
ＧＲＥＥＮＥＮＥＲＧＹ・清洁能源／２０１３上海国际车展上的新能源汽车
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０凯迪拉克ＥＬＲ
外观上。ＥＬＲ的原型是凯迪拉克在２００９年发布的Ｃｏｎｖｅｒｊ概念车，外观上沿用了流线型设计．线条硬朗而富有张力．完美运用了空气动力学的设计，整个车的风格非常动感。该车采用了双门的车身结构，使得微微凸起的车顶线条与车身完美融合。家族式的垂直ＬＥＤ前大灯说明了其尊贵身份。内饰方面尽显奢华。采用了经典的２＋２布局，并添加了实木元素。恰到好处地点缀上镀铬饰件。此外，凯迪拉克ＥＬＲ搭载
驶５８ｋｍ。与传统荣威５５０车型相比，这款插电式混台动力车节油率超过５０％，
油耗仅为２．３Ｌ门００ｋｍ
马ＡｃｔｉｖｅＴｏｕｒｅｒ０～
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这辆具有ＧＴ风范的宝马在尺寸上与１系不相上下，整体

48V拨千斤—— 2021款凯迪克XT5

基本规格长、宽、高 mm 轴距 mm 行李厢容积 L
4 813、1 903、1 686 2 857
584-1 634
动力系统及车辆性能发动机型式发动机排量 L 最大功率 kW（r/min）最大扭矩 N·m（r/min）变速器型式燃油标号环保标准L4，涡轮 Nhomakorabea压 2.0
174（5 000） 350（1 500-4 000） 9 挡手自一体变速器
24
TEST REPORT 试车报告
55
1. 凯迪拉克 XT5 内饰有层次感 2. 全新一代 CUE 系统增加了更多车联网功能 3. 21 款凯迪拉克 XT5 相比 20 款外观相差不大 4. 发动机采用 Tripower 可变气门管理技术 5. 凯迪拉克 XT5 行李厢空间巨大
35
点缀颇具美系豪华风范。侧面造型依然没有变化，得益于同级领先的车长，侧面平直的线条干练而不臃肿。
95 号国6
其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前 / 后）轮胎型号制动系统（前 / 后）
前置四驱电动助力麦弗逊式独立 / 五连杆独立悬架 235/55 R20 通风盘式 / 通风盘式
编辑观点
Review
张子然
2021款凯迪拉克XT5 如今消费者对于车辆的要求越来越高，仅仅是大空间，高颜值已经不足以满足消费者的需求。2021 款凯迪拉克 XT5 在看得见的地方并没有过多的改变，但是在看不见的地方，凯迪拉克为其做了很多针对性的升级。在车机方面，CUE 系统交互更友好更智能，易用性更强，功能也更加多样。在动力方面， 2.0T 与 48V 轻混系统的组合可以提升驾驶感受且兼顾燃油经济性。48V 轻混动力系统就如同武林宗师的太极拳法，虽然力道并不算强劲，但是与发动机的结合可以产生四两拨千斤的效果。

凯迪拉克SLS赛威 2.0T 冬季舒适版

，
驶体验
还有更多智能化服务
、
包括远程
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无限次及时纠正路线功能让
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车门开启
远程车况检测
、
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手机遥控启动
，
车主能够随心所欲畅享行程
手机车况查询
手机车位提示等
。
为用户
全新拥有
代宝马 1 系： 2 7 8 万和 1 18 i 两个版本 S t e p t r o n i c 手自体变速箱
凯迪拉克 S L S 赛威 2 OT
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本月新车
冬季舒适版进步扩充赛威家族产品阵营 2 0 1 1 年 1 1 月 2 7 日凯迪拉克 S LS 赛威 2 0 T 冬季舒适版正式登陆北京
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热及通风功能的前排真皮座椅让车主可以根据需要设置不同的温度

全球电动汽车制造商总汇

奇瑞S18
最高车速可以达到120Km/h，一次充电续驶里程可以达到120Km-150Km。
40Ah 高性能磷酸铁锂电池已全面掌握世界领先的电池及电池管理系
统、电机及电机控制系统、整车控制系统、电动空调、电动转向等电动汽车核心技术。
奇瑞与美国better-place公司签署技术合作协议。
已有牌照许可，明年上市新车。
本田 insight
混合动力电动汽车 09年上市，现在价格定在 18500美元，约合人民币13 万元。内部配置与丰田普锐斯相仿。
我国电动汽车发展状况
电动汽车与电瓶车混淆发展初期，多为模仿和组装研发创新能力弱，没有合理组织国家政策左右摇摆，唯利是图山寨货普及，没有精品和支柱
注：下文黄色部分有待考证
力帆320电动车
今年3月上市售价为10万元借鉴了经典车型mini cooper的设计元素一次充电续驶里程最大将达150km，综合路况下也在100km以上。0－ 50km/h的加速时间在6s以内，即使以100km/h的最高车速行驶30min以后，车速仍能保持在75km/h以上。单位里程能耗约为每公里0.16千瓦时。
日产 Townpod
续航里程：160公里
充电时间：8小时(专用快速充电模式1小时)
上市展望：Townpod量产并没有什么困难，毕竟它的这套电机系统已经在聆风上出现了，预计车型会在明年率先出现在日本市场。
丰田普锐斯
25.98～27.98万中文名逸致
采用汽油发动机和电动机共同工作。
采用1.8L 2ZR-FEX汽油发动机，最大输出功率为73kW（99马力）；电动机最大功率为 60kW(82马力)，系统输出功率为136马力；电力蓄电池为锂离子电池，额定电压为 345.65V，在纯电动模式行驶时的最高时速可达100km/h，而充电时间则为180分钟（AC100V），100分钟（AC 200V）。

凯迪拉克SRX

安全配置方面也进行了升级，有现款的ESS强化安全策略升级为ESS强化安全策略Ⅱ，新的安全策略增加了 ACC自适应巡航系统和CMS防碰撞主动刹车系统。
动力上，新款SRX依旧搭载3.0升和3.6升发动机，其中3.6升V6全铝直喷发动机曾获得“Ward’s全球十佳发动机”的称号。这款发动机采用了缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时以及ECM发动机管理模块等技术，最大功率234Kw，最大扭矩359Nm，百公里加速7.4秒。同时还配备了可调悬挂系统和智能全驱系统。
动力性能
发动机
底盘
发动机
全新一代凯迪拉克SRX搭载了3.0升和3.6升发动机的两种动力版本
3.6 V6全铝智能直喷发动机
全新配备的3.6升V6全铝智能直喷发动机曾荣膺“Ward’s全球十佳发动机”殊荣。使用缸内智能直喷、 DVVT电子可变双气门正时以及最新ECM发动机管理模块等先进技术，最大功率234千瓦，最大扭矩359牛·米，0100公里/小时加速仅需 7.4秒。与强劲动力所匹配的手自一体自动变速箱，可提供巡航、运动、手动和ECO燃油经济四种驾驶模式，满足车主不同驾驶需求。
凯迪拉克SRX
汽车车型
01 动力性能
03 配置 05 全新一代
目录
02 安全 04 车型溯源 06 凯迪拉克上市
基本信息
凯迪拉克SRX豪华多用途车在2003年底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。款凯迪拉克SRX正式上市，6款车型售价区间不变，仍然为42.98万-62.8万元。新车车身颜色新增了摩卡灰，取消了现款的金色。内饰配色新增了太妃色。此外，安全配置方面也进行了升级，由现款的ESS强化安全策略升级为ESS强化安全策略Ⅱ，新的安全策略增加了ACC自适应巡航系统和CMS防碰撞主动刹车系统。

凯迪拉克ELR

凯迪拉克ELR作者：卫东来源：《汽车与运动》2013年第03期通用依仗在增程式电动车领域的优势，凯迪拉克首先在豪华品牌中推出了增程式电动车ELR。

在底特律车展上，作为东道主的美国本土车商展现出了更多的精彩，而其中最吸引人的当属凯迪拉克增程电动汽车ELR了。

作为美国豪华品牌的骄傲，凯迪拉克正用技术推动其走向未来。

ELR作为科技创新的艺术表现，使凯迪拉克显得大胆，甚至是对传统的挑衅，而它会是像注入兴奋剂似的运动轿跑车吗？在早前凯迪拉克就以Converj概念车表明了对未来的畅想，今天终于在ELR上实现了圆梦，这是一款充满驱动乐趣的coupe。

20英寸车轮接近极限地置于车辆四角；功能与标志性同在的凯迪拉克垂直前面、后灯等灯光全部是LED光源；经典的凯迪拉克格栅不但融进了艺术基因，格栅下部的百叶窗在高速行驶时还可以自动关闭，以提升空气动力学特性，成为了艺术与技术的统一。

新的室内设计向人们展现了下一代凯迪拉克的风格，现代奢华和精确地精心编制的详细信息相组合，其戏剧性的ELR设计正匹配独特迷人的驾驶体验。

业界领先的增程电动汽车（EREV）技术提供了驾驶距离超过480km的续航里程，并成为了典型的每日上下班零排放轿车。

另外，驾驶员一定会喜欢像宝马M3一样的驾驶感受，其电机瞬时扭矩可以达到像宝马M3一样的400Nm，显然，ELR是专为豪华跑车的粉丝所设计。

ELR具有4种可选驱动器模式，其中A运动模式具有更具侵略性的油门响应、悬架设置和转向的感觉。

同时提供了富有朝气和敏捷性的悬架反应。

它还具有一种新的“Regen”功能，使驾驶员进行更多的驾驶参与。

触动方向盘后面的拨杆便可激活再生制动的驱动程序，就是可以采用脉冲式手动刹车来实现减速，并回收能源。

凯迪拉克先进的主动安全功能，包括向前碰撞警报和车道偏离预警，以及可用侧盲区警报与后方交通警报和全速度范围自适应巡航控制。

先进的底盘和悬挂系统，包括连续阻尼控制，根据路况条件每隔两个毫秒调整阻尼最优乘坐，进一步增强驾驶信心。

广汽讴歌ALL NEW RDX

测试地点：中国·杭州广汽讴歌 ALL NEW RDX 凭借高效的动力系统和第四代SH-AWD超级四轮驱动力自由控制系统，ALL NEW RDX拥有出色的行驶性能。

再加上丰富的科技配置，定会在豪华SUV激烈的竞争中脱颖而出文、摄影/徐博英@evo葫芦ACURA ALL NEW RDX内饰设计保持一致，目的是在营造出高级质感与运动驾驶氛围的同时，空间布局更加实用和人性化。

无论是水杯、手机、手提包，还是平板电脑等大件，都可以为其找到合适的位置放置。

另外一样取材于NSX 的设计当属运动型座椅了。

这款运动型座椅的设计灵感源自于燕尾服，造型优雅、包裹感十足，拥有卓越的人体工程设计，并采用轻量化设计，超强度钢架结构，并由总面积超过2㎡的柔软、耐用的高级真皮进行包裹。

前排拥有16向电动调节功能，除了四向腰背部支撑电动调节外，还具有双向电动调节的侧向支撑和腿部支撑，并可实现头枕四向调节，其中包括倾斜、侧滑、调高、平躺。

另外，这款运动座椅还可以通过温度调节控制器实现更加精准的温度控制。

可谓是多角度、多方向响应驾乘者需求。

当然，除了座椅外，空间表现也为提升驾乘舒适性起到了至关重要的作用，ALL NEW RDX 全面增加的轴距与轮距，为后排乘坐者提供了充足的腿部空间，与此同时，平整的后排地板配合充沛的横向空间，即便研发团队希望ALL NEW RDX 能够为Acura 新一代车型发展奠定基础ALL NEW RDX 是RDX 车型的第三代产品，其设计灵感来源于“Acura Precision Concept ”概念车，并从Acura 的旗舰级超跑NSX 中获取“灵性”，力求让驾乘者从中体验到具有飞行一般超越现实感的驾乘体验，而这也使得ALL NEW RDX 成为Acura 首款结合先进飞航座舱技术进行设计的车型。

研发团队希望制造出最好的RDX ，无论是在造型、性能、品质和技术方面都有所突破，并且能够为Acura 的新一代车型发展奠定基础。

2014年将上市的13款电动汽车

2014年将上市的13款电动汽车原文作者结合网上的测评和个人见解，整理出了这份2014年令人期待的13款电动汽车名单，其中不包括依模型造出成品正待售的那些汽车；价格为税前和打折前的金额。

1. 宝马i3这是原文作者与宝马i3这是黑白款的宝马i3我(原文作者，下同)个人非常喜欢宝马i3。

我知道这不是特斯拉，但在我看来，它仍是辆好车。

以下是一些宝马i3的相关数据：时速从0加到60英里(96km/h)只需7秒左右；转弯半径极小(小于11码/10米)；续航里程为81—100英里(130—161公里)；平滑度等级我给它打10分。

(细节评价点此) 价格41350美金2. 宝马i8(插电式混合动力跑车)事实上我并不大想把这辆车算进来，因为它已经开始出售了。

宝马i8的性能极佳：综合马力为357；扭矩420英尺磅，踩油门的瞬间能达到44%；4.5秒内完成百公里加速；预计油耗率为95 MPG。

但是，那个价位···价格：136000美金3.Tesla Model X之所以把Tesla Model X 排在宝马后面，是因为Model X 的上市时间估计得拖到2014年年末，而且还可再往后推迟。

不过，我认为Model X 依然很值得期待。

例如，与Model S 相似的配置以及略显邪恶的鹰翅门设计，定会令人趋之若鹜。

为Model X 的研发斥资430万美金的Elon Musk 说这款车最终的性能会比初期定位更赞(初期定位/top-statements-chuckles-from-elon-musk-in-q2/)。

这或许就是13年3月份宣布将汽车发布从2013年年末推迟至2014年年末的原因，当时这则信息一定对那些在限定期内预定Model X 的人造成了不小的打击。

顺便说一句，Model X 初设性能中包括，4.4秒内完成百公里加速(这个速度比宝马I8更快，而它的价钱仅为i8的一半)。

另外，Model X 还将配有Model S 所没有的四轮驱动。

图说凯迪拉克百年历史

2008-7-29 9:27:00 来源: 太平洋汽车网1905年，凯迪拉克推出全世界第一辆全包式车型，在此之前的所有汽车都是半敞开式的，遇到刮风下雨，开车就成为一件狼狈不堪的事。

在亨利·利兰德非常新颖的思想指导下，到1906年凯迪拉克在底特律的工厂已成为当时世界上最大、最完善和装备最好的汽车厂，生产出来的汽车也最好。

在这一年，凯迪拉克首创“标准汽车零件批量”生产汽车，三辆随机选出的凯迪拉克汽车共有89个零件被更换，仍然安全行驶五百英里，从而荣获英国皇家汽车俱乐部dewar 奖殊荣，并享有“世界标准”的美誉。

零件标准化正证明了凯迪拉克的出众质量。

1909年，凯迪拉克公司加入通用汽车公司，从此凯迪拉克在设计汽车时，更加重视汽车的豪华性和舒适性。

图说凯迪拉克百年历史1912年，凯迪拉克成为第一家在汽车中装备电子起动、照明和点火装置的公司。

因为这一成就，英国皇家汽车俱乐部第二次给凯迪拉克公司颁发了Dewar奖章，并且永久性地授予凯迪拉克公司“世界标准”的荣誉称号。

凯迪拉克是第一家也是唯一一家被皇家汽车俱乐部授予该称号的公司。

图说凯迪拉克百年历史图说凯迪拉克百年历史1927年，凯迪拉克推出LaSalle敞蓬车型，由当时知名的设计师Harley Earl负责设计，这款车型也成为美国首次由专业设计师设计的车型。

1931年，sport phaeton1914年凯迪拉克推出美国第一台8缸发动机。

1929-1930年推出作为标准设备的同步齿轮系统和安全玻璃。

同样是在这期间，世界上第一台12缸发动机和16缸发动机也生产出来。

1931年，全世界第一辆配有V16发动机的sport phaeton上市。

2008-7-29 9:27:00 来源: 太平洋汽车网图说凯迪拉克百年历史图说凯迪拉克百年历史30年代末，通用公司的旗舰凯迪拉克是美国历来打造得最大、最好的房车，体现了半个世纪来美国人的追求目标一美国梦。

该车的徽标是30年代凯迪拉克特制的女神像，红色车体醒目耀眼车身装饰恰到好处，v-l6大排量的发动机为当年的跑车所装载。

2015年亮相雪佛兰全新Volt效果图曝光

2015年亮相雪佛兰全新V olt效果图曝光
近日，海外媒体曝光了雪佛兰全新V olt（沃蓝达）的效果图，据悉，新车型将于2015年发布。

从效果图中看，雪佛兰新一代V olt的外形贴近凯迪拉克ELR的设计，并依旧采用溜背造型，车身看上去更加修长，整车造型更为动感。

此外，有消息称，新一代V olt的车重要比现款车型有所减轻，并搭载效率更高的燃油机。

据之前报道，下一代V olt的动力系统中，燃油机部分将换装一台三缸发动机（现款车型采用的是1.4L四缸发动机），排量为1.0L或1.2L。

这款发动机是由通用与上汽共同研发。

南京依维柯欧胜纯电动汽车使用说明书

启动和驾驶 ................................... 69
注意事项.......................................................... 69 车辆充电.......................................................... 74 电源总开关...................................................... 76 车辆起动.......................................................... 77 运行.................................................................. 79 低速提示音装置.............................................. 79 停车.................................................................. 80 突发事件及处理.............................................. 80 动力系统布置（70KWH） .............................. 83 动力系统布置（78KWH、88KWH） ............... 84 动力系统布置（90.7KWH） ........................... 85 汽车的合理使用.............................................. 90 正常运营车辆的使用要求.............................. 91 久放不用车辆的使用要求.............................. 91 充电机的使用.................................................. 91 电池保养的操作方法...................................... 92 使用辅助电瓶起动.......................................... 93 踏板.................................................................. 95 驻车制动.......................................................... 95 行车制动.......................................................... 96 车辆牵引.......................................................... 96 制动防抱死系统（ABS） ............................... 97 *车身电子稳定系统（ESP） .......................... 99

精选新版2020年凯迪拉克品牌考核题库完整版398题(含标准答案)

2020年凯迪拉克品牌试题398题（含参考答案）一、填空题1．XT5 25T最大功率是{ } kW，对应转速是{ } rpm。

184/55002．ATS-L28T时尚型的驾驶员座椅有{} 向电动调节，副驾驶座椅有{} 向电动调节。

8/83．ATS-L 28T在发动机转速达到{ } rpm时，可以爆发{ } kW最大功率。

5500/2054．ATS-L的主动闭合式导流格栅在时速高于60km/h时，会根据发动机温度和进气量选择主动闭合，闭合后风阻系数可下降0.0{07} 。

075．ATS-L车身采用了先进的焊接工艺，镭射焊接的长度为{ } .{ } 米。

5/66．ATS-L28T时尚型最高车速为 { } km/h。

2157．凯迪拉克plus服务具有{ } 大核心诉求，9大服务细则，27个细项内容，同城{ } km的范围内可提供免费取送车服务。

3/108．XT5配备了全球领先的RTD电子实时阻尼悬挂系统，4个车轮都独立设置了的CDC阻尼器、CDC阀和多达{ } 个车身垂向速度感应器，使得车身悬架系统能够以每秒{ } 次的速度处理路况信息。

3/1009．全新一代XTS中控面板下方有一个隐藏的储物盒，有{ }L的容积。

1.810．XT5 25T技术型的接近角为{ }°，空载时离去角为{ }°。

16/2411．XT5采用短前后悬、长轴距设计，后悬长度占车辆长度的{ }%比例。

2012．XT5轻量化细径弹簧其抗拉强度达到{ }兆帕，重量仅相当于普通弹簧的50%。

210013．XT5的行李箱在常规状态下的容积为{ }L。

58414．凯迪拉克全车系标配的BOSE音响，奥迪A6L需要选装，而选装Bose音响需要客户额外支付{ }元。

1150015．奥迪A6L的大灯不具备类似CT6的自适应远近光系统，选装大灯远光辅助的价格为{ }元。

210016．XT5的前后轮距为{ } mm。

164517．全新一代XTS可选装超高清流媒体后视镜，显示屏尺寸达到{ } 寸，后方视野是普通后视镜的3 倍，视线广角达到80 °。

凯迪拉克发展史

凯迪拉克发展史1902年亨利利兰德创立凯迪拉克品牌以来，凭着高性能和高品质打造了“Cadillac”百年间的金字招牌，如今搜索韦氏大辞典，Cadillac不仅仅是品牌的标示，更是“同类中最为出色、最具声望事物”的代名词。

被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。

107年中，凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，但最令其引以为傲的当属无与伦比的发动机技术，和不断创新的引擎设计理念，无论是1902年以小搏大的单缸发动机，或是全球首款V8发动机，又或是全球唯一一款现役的XV16发动机，它们成为凯迪拉克家族追求极致动力科技的象征。

1902年Model A使用单缸发动机最大功率：10hpModel A第一辆凯迪拉克Model A完成于1902年10月17日，售价750美元，搭载有10hp 的单缸发动机。

创始人亨利.利兰德最喜爱的汽车之一是可载两人的单缸Oceola。

这款后置单缸发动机，采用铸铁和铜打造，缸径和升程都是5英寸，排量1.6升。

1908年Model G 使用L4发动机最大功率：25.6hpModel G1908年，凯迪拉克由于成功实现标准化生产，凯迪拉克成为第一个赢得英国著名杜瓦（Dewar）奖的美国汽车制造商，并有了“世界标准”的美誉。

这一年，它推出了主力车型Model G。

它搭载了直列四缸发动机。

这款发动机拥有3.7升的排量，缸径和升程分别为4和4.5英寸，能够爆发出25.6hp动力。

1915年Type 51使用的第一款V8发动机最大功率：70hpType 51（左） V8发动机（右）1915年，凯迪拉克推出全球第一台8缸发动机。

首款V8发动机汽缸呈90°夹角，排量5.1升，压缩比达4.25：1，拥有70hp/2400rpm的峰值功率和244Nm/2000rpm的峰值扭矩。

1931年V16 Sport Phaeton搭载全球第一款V16发动机最大功率：185hpV16 Sport PhaetonV16发动机，无论是在当时，还是在当下，都是不可思议的一种动力配备。

艾力绅快速使用指南说明书

contents02293838033032071835340820313936203140216143224262625512253339646416271627356666676768钥匙................................................点火开关.........................................汽油发动机清洁剂..........................驾驶初期注意事项..........................车窗玻璃的升降..............................启动发动机.....................................电子驻车制动.................................儿童门锁.........................................仪表.................................................制动保持系统*................................电动滑动门......................................信息显示屏*....................................转向信号.........................................制动辅助系统.................................综合信息显示屏*.............................紧急停止信号.................................胎压监测系统.................................时钟调整.........................................气温控制系统..................................驻车传感器系统*............................调节座椅.........................................影音系统*........................................主动转向照明灯*............................备胎................................................调节方向盘.....................................免提电话*........................................调节头枕.........................................导航系统.........................................ECON 按钮....................................遥控器电池电量微弱应对.........................更换纽扣电池...........................................发动机紧急停止........................................方向盘解锁...............................................保养与维修...............................................巡航控制*.......................................发动机节能自动启停......................ABS 防抱死制动系统................................后视动态提醒.................................轮胎气压..................................................轮胎使用注意事项....................................驾驶员辅助系统各功能作动条件总结......恶劣天气驾驶...........................................车外灯透镜起雾........................................正确使用脚垫...........................................驾驶员辅助系统简介*...............................正确使用安全带卡扣................................主动巡航控制系统(ACC)*.......................燃油加注...................................................盲区监测系统(BSI)*...................................燃油加注口门打开....................................正确使用机油...........................................节油驾驶...................................................发动机机油添加剂....................................碰撞缓解制动系统(CMBS)*......................车辆涉水注意事项....................................车道偏移抑制系统(RDM)*.......................雨刮器的使用...........................................车辆防火...................................................车道保持辅助系统(LKAS)*.......................车载电源插座切勿插入点烟器.................5745574659535960596054585265584965VSA 车辆稳定性辅助系统........................自动泊车辅助系统*........................全景影像.. (6144)430417车门锁止/解锁..............................调节后视镜......................................驾驶系统用车小常识驾驶员辅助系统*01020403控制装置*并非适用于所有车型钥匙钥匙种类打开/关闭一键升降功能的车窗打开/关闭不带一键升降功能*的车窗持续按或拉开关即可打开或关闭车窗玻璃。

名门小将——_路虎·揽胜极光L科林斯古铜特别版

转到内饰中，为中国市场量身打造的精致细节映入眼帘，带 Range Rover 字样的前排座椅头枕和高级镶边脚垫，精奢感十足。檀木黑高级皮革座椅、前后排座椅椅背菱形压纹加黑色滚边和前排座椅古铜色菱形图案标签等揽胜元素，充分彰显了揽胜家族奢华身份。全系标配全新的揽胜家族温莎打孔真皮方向盘，全系标配全皮革包覆内饰门板，所触之处皆是柔软舒适，尽显豪华质感。
对于路虎·揽胜极光 L 所面向的家用车消费者来说，后排空间是家人的专属，也是一款车舒适和豪华
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TEST REPORT 试车报告 57 Copyright©博看网. All Rights Reserved.
58 试车报告 TEST REPORT
3 年或 10 万 km
王小雷
编辑观点 Review
路虎·揽胜极光L科林斯古铜特别版
路虎品牌在中国市场有着极高的知名度，路虎旗下高端产品依靠性能、越野和豪华等方面的出色表现在豪华阵营中打下了稳健的根基。而定位于智能高科技豪华全地形 SUV 的路虎·揽胜极光 L，以设计、豪华和科技三大核心升级亮点，以及全面的性能表现和亲民的价格展现出了更加平易近人的姿态。
183（5 500） 550（1 300~4 500）
9 挡手自一体 95 号国6 8.89 8.2 229
其他系统驱动型式转向系统悬架系统（前 / 后）轮胎型号制动系统（前 / 后）
前置四驱电动助力麦弗逊式独立 / 多连杆式独立 235/50 R20 盘式 / 盘式
保修及保养保修政策
撰文 / 王小雷摄影 / 杨宇晨

鱼和熊掌可兼得

龙源期刊网鱼和熊掌可兼得作者：来源：《世界汽车》2013年第06期还记得去年北京车展上那款凯迪拉克ELR概念车吗？在今年初的北美车展上，凯迪拉克正式发布了ELR的量产版车型，该款车型是基于凯迪拉克Converj概念车进行研发设计，并采用增程式电动车技术，最重要的是这款车型在量产之后将会进入中国市场。

凯迪拉克ELR配备纯电动驱动系统以及一台只起发电作用的1.4L汽油发动机，系统总输出功率可达154kW。

容量为16.5kWh的“T”形锂离子电池组位于前后车轮之间的中心线沿线，电池组长1.6m，重198kg，这样布置有助于进行合理的质量分配。

按照通用汽车公司的估算，如果只使用电池组中存储的电能，ELR在纯电动驾驶模式下的行程可达56km左右（根据地形、驾驶技术和气温的影响，行驶里程会有所不同）。

凯迪拉克ELR的电池组依靠120V电源插座或专门的240V充电站完成充电。

当使用240V电源时，仅需约4.5h即可完成整个充电过程，充电时长会因室外气温变化有所不同。

只要汽车连上电源，车主可设定立即或定时充电，还可根据出发时间或低谷电价时段安排充电时间。

借助网络监控以及智能手机上的OnStar移动应用程序RemoteLink，凯迪拉克ELR的车主们还可实时管理并监控车辆状况。

ELR电池组的质保期为8年或16万公里。

除了动力系统的环保科技应用，凯迪拉克ELR的内饰还散发出浓郁的豪华气息。

座舱延续凯迪拉克品牌经典的“2+2”设计，这种以驾驶者为中心的设计，处处彰显着现代化的奢华体验。

真皮内饰与精致的镀铬件、实木、可选配的碳纤维、超细纤维麂皮绒车顶篷内衬以及用皮革和超细纤维麂皮绒包覆的转向盘等相组合，使得内饰既动感又豪华，标配的CUE系统无疑使用户体验上升到了一个新的层次。

凯迪拉克CT4

Cadillac凯迪拉克CT4正当红CT4试车编号:No.2632密布的网格设计与黑色前唇上下呼应，勾勒出新潮的宽体前脸，其实，它看起来更像小一号的CT5。

无论是车头、车侧，或是车尾，雕塑感十足的特征线也是CT4犀利而张扬的设计表现，如同年轻人独立而又自信。

凯迪拉克CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台打造，我很喜欢它的车身侧面姿态，短前悬、长后悬的精巧布局，低趴俯冲的姿态，运动风十足；前包围、侧裙、后包围、车窗等处大面积使用了熏黑饰条，也使得动感基调更明显。

18英寸曜黑铝合金轮毂样式独特，并且与车身色彩搭配相得益彰。

4760×1815×1428mm 的车身尺寸，2775mm 的轴距又很好地保证了空间。

值得一提的是，CT4除了这款枫叶红之外，还有云海白、玛雅黑、星空蓝、水墨灰、珊瑚紫等常好。

尾部也是凯迪拉克的家族设计语言，LED 飞翼尾灯向三方向延伸，使得车尾造型更显立体；镀铬装饰的双边单出排气管倒是与车尾大面积黑色包围形成对比，展现一定力量感；小鸭尾扰流板增加了一定运凯迪拉克将新美式豪华从外观延续到了座舱内部，视觉及触觉都得到了很好的体验。

如果说CT4的目标人群，女性客户占了很大部分，那么如同选择一套高定服装或是家居，略带挑剔的她们一定会赞叹CT4的匠心。

枫叶红的外观下，凯迪拉克首次推出的高对比度的撞色内饰搭配——法式双缝线以橘色的跳脱鲜艳与Moli 黑色打孔真皮融合，是最好的呼应。

色彩、质感都符合年轻人的品位，这也源自与高级定制服装一脉相承的Cut-and-sewn 大师级包裹工艺。

再来看注重驾驶感的设计，秉承“以驾驶员为中心”的初衷，简约独特的中控台设计经过明亮镀铬饰条的勾勒后更显层次分明；4.2英寸液晶仪表可定制化显示导航、车载音乐、电话等常用信ROAD TEST凯迪拉克CT4·路试内外我都保持时尚的风格，动力带力，如此而打造出便有着很强的“强劲心脏”是动力表现的根本，2.0T可变缸涡轮增压发动机最大功率174kW，峰350Nm，Tripower可变气门管理技术可在“四缸高性能“四缸经济模式”和“两缸超经济模式”间从容切换，实现动力与燃油效率的最佳平衡；8巧妙融合动力科技和悬架调校技术，让操精的系统使它相比前驱车拥有更大的前轮转向角度，最小转弯直径仅为11.1m。

Bontrager Ion Elite R 及 Flare R City 用户指南说明书

关于本产品Ion Elite R 提供足够的能量来照亮公路或小径，Flare R City 通过车尾日间行车灯增强安全性。

二者均可实现 USB 接口充电，并具有独特的“日间闪光”模式，能见度分别高达 1.2 英里（约2 公里）和 0.5 英里（约0.9 公里）。

如果电池受到撞击，请勿使用。

此外，请勿刺穿、挤压、变形、分解或加热锂离子电池，导致其高于所允许的温度。

电池损坏可能会导致起火、爆炸或与锂或锂粉尘接触。

重要提示: 请查阅当地照明法规。

并非所有地方都允许使用闪烁灯光和全亮灯光。

Ion Elite R 及 Flare R City 不符合德国道路交通规定 StVZO。

规格• I on Elite R： 4900mAh, 3.63V, 17.787Wh 锂离子电池• F lare R City：250mAh, 3.7Vdc, 0.9Wh• 电池充电和操作温度： 32˚F 至 104˚F (0˚C 至 40˚C) 低于冰点的情况下会影响性能。

了解更多信息如果本手册无法为您提供您所需的帮助，请详询您的 Bontrager 零售商或访问。

表 32. 当电池完全放电后插入电源时，LED 指示灯可能需要一分钟点亮，表明正在充电。

Flare R City 电池状态功能 LED 状态指示灯将显示所剩电量百分比。

红色稳定5% – 25% 1.5红色闪烁小于 5%零件清单Flare R City 低电量功能当电量低于 5% 时，车灯自动变为低电量闪烁模式。

这样能额外延长车灯输出时间 1 小时。

存放电池室温干燥处存放车灯。

避免潮湿或者炎热或寒冷。

存放确保车灯处于充电状态。

避免“过度放电”。

在完全放电状态下存放电池，电池寿命将缩短。

长此以往，电池照明时间也将缩短。

在妥善存放下，电池可完全充电约 500 次。

在正常使用寿命结束后，电池仍可继续充电，但照明时间可能减少。

当照明时间已不能满足您的需求时，请勿拆卸灯盒或焚毁灯具；请回收利用。