星播客20131125车联网、无人驾驶,车载电容触摸屏左右逢源

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智能汽车的智能娱乐系统

智能汽车的智能娱乐系统智能汽车的智能娱乐系统是指安装在汽车内部的一套智能化娱乐设备，通过先进的技术与功能为乘客提供丰富多样的娱乐选择，使驾乘体验更加丰富、便捷、舒适。

智能汽车的智能娱乐系统的发展与智能化科技的进步密切相关，它不仅为驾乘者带来乐趣，还提供了更多的便利与安全功能。

一、智能娱乐系统的技术特点智能娱乐系统主要依赖四大技术支持：人工智能技术、语音识别技术、触摸屏技术和互联网技术。

1. 人工智能技术：智能汽车的娱乐系统利用人工智能技术，通过学习人们的行为、喜好和需求，能够主动预测并推荐出最符合用户兴趣的内容，提供更个性化的娱乐体验。

2. 语音识别技术：智能娱乐系统内置智能语音识别系统，乘客只需通过说话就能轻松控制各种操作，如调节音乐、切换媒体、导航等，大大提高了驾乘的安全性和便利性。

3. 触摸屏技术：智能娱乐系统的中控台配备了触摸屏，乘客可以通过触摸、拖动等操作轻松实现各项功能设置，快速切换媒体、浏览信息等，提供了更直观、灵活的用户交互方式。

4. 互联网技术：智能娱乐系统通过与互联网的连接，可以实时获取各类音乐、新闻、电影、游戏等娱乐资源，不仅减少了驾乘者的无聊时间，还提高了驾乘者获取娱乐信息的便利程度。

二、智能娱乐系统的功能与应用智能娱乐系统具备多种功能，并能与其他的车辆系统进行协同运作，提供驾乘者丰富多样的娱乐选择。

1. 多媒体播放功能：乘客可以通过智能娱乐系统播放音乐、视频等多媒体内容，根据自己的喜好选择不同的音乐风格、电影或电视剧类型，为旅途增添愉悦的氛围。

2. 导航与地图功能：智能娱乐系统的导航功能可以提供最优路线导航和实时交通信息，帮助驾乘者避开拥堵路段，缩短旅行时间。

3. 语音交互功能：乘客通过智能娱乐系统的语音交互功能可实现语音导航、语音播放音乐等操作，方便驾驶者集中注意力于路况，提升行驶安全。

4. 蓝牙连接与手机互联功能：智能娱乐系统支持蓝牙连接，乘客可以连接手机，实现来电提醒、短信阅读等功能，同时还可以与手机上的应用进行互联，如播放手机上的音乐、在线点播等。

“傻子”才把手机变成遥控器

“傻子”才把手机变成遥控器作者：张缦卿来源：《财经天下周刊》2013年第01期想象一下，添加一点点“小动作”，就能把你的手机变身成为电视遥控器。

你无须死记硬背到底CCTV的哪个频道才能看个电影或是直播F1车赛，只需打开手机，找到想看的电视节目，轻触屏幕便能让电视随之切换。

这正是蒋泊聿的团队--墨子科技在搞的“小动作”。

“我爱电视”是蒋泊聿的团队在智能手机上开发的一款手机App，而他们做的不仅仅是App。

“UNIMOTE”是墨子科技推出的一款基于手机的蓝牙和音频外部硬件设备，装上它，普通的智能手机摇身一变就成了家中的电视机遥控器，在产品包装上，他们写道：“这不仅仅是遥控器。

”做硬件的软件公司2010年，蒋泊聿和搭档成立了墨子科技公司，起初专注于互联网电视领域的开发应用。

从家庭相册、图片新闻到电视杂志等等，蒋泊聿在开发这些在电视上进行操作的互联网产品时却发现，这些应用似乎并非适合在电视屏幕上展现。

“电视不会死，电视节目短时间内也不会死。

”蒋泊聿相信基于电视的生意仍然应该是一门好生意，只是问题在于，如何挖掘这门好生意里的生意经，“越来越多的人被手机、电脑iPad 拉走了，如何吸引这些观众回来是电视节目制作者会考虑的问题，我们考虑的则是，他们回来的时候最好能通过或选择我们的产品。

”去年下半年开始，蒋泊聿和他的团队调整方向，打破“软件公司不做硬件”的传统观念，开始转向（Electric Program Guide）--智能电视节目导航服务，同时投入研发打通手机与电视媒介的硬件产品。

“早些年前，我们都通过《每周广播电视报》来看电视，于是它成了全国发行量最大的报纸之一。

”蒋泊聿想把电视报搬到手机上，当然他要做的比过去的电视报还要多出许多。

一个黑色的小方块儿，通过蓝牙和手机客户端连接，载入和家中机顶盒匹配的红外遥控数据后，就能让手机接管机顶盒遥控器的功能，用户只需要关心自己想看什么内容或节目，就能用手机完成转台，这个创意好像很一般。

Shure Wireless Microphone 产品说明说明书

Vocal SetFEATURES• Engineered for professional live sound:Rugged all-in-one wireless system for singers andpresenters.• State-of-the-art live sound featuring Sennheiser‘s renowned e 835, e 845, e 865, e 935, e 945 capsules on a lightweight aluminium transmitter with integrated mute switch• True diversity half-rack receiver in a full-metal housing with intuitive LCD display for full control• Easy and flexible wireless synchronization between transmitter and receiver via infrared• Fast frequency allocation for up to 12 receivers via new linking functionality• Up to 20 compatible channels• Up to 42 MHz bandwidth with 1680 selectable frequen-cies, fully tunable in a stable UHF range• Transmission Range: up to 100 meters / 300 feet• High RF output power (up to 30 mW) depending on country regulations DELIVERY INCLUDES• EM 100 G4 true diversity receiver• SKM 100 G4-S handheld transmitter• MMD 935-1 microphone head (935-S variants only)• MMD 945-1 microphone head (945-S variants only)• GA 3 rackmount set• MZQ 1 microphone clamp• power supply• 2 AA batteries• 2 rod antennas• RJ 10 cable• quick guide• safety guide• manufacturer declaration sheet• frequency supplement sheetVersatile wireless systems for those who sing, speak or play instruments with up to 42 MHz tuning bandwidth in a stable UHF range and fast, simultaneous setup of up to 12 linked systems.State-of-the-art live sound featuring Sennheiser‘s renowned e 935 and e 945 capsules on a lightweight aluminum trans-mitter with integrated mute switch.Vocal Set SPECIFICATIONSEM 100 G4RF characteristicsModulation Wideband FM Frequency ranges A1: 470 - 516 MHzA: 516 - 558 MHzAS: 520 - 558 MHzG: 566 - 608 MHzGB: 606 - 648 MHzB: 626 - 668 MHzC: 734 - 776 MHzD: 780 - 822 MHzE: 823 - 865 MHzJB: 806 - 810 MHzK+: 925 - 937.5 MHz1G8: 1785 - 1800 MHz Receiving frequencies Max. 1680 receivingfrequencies, adjustable in25 k Hz steps20 frequency banks, eachwith up to 12 factory-presetchannels, no intermodula-tion1 frequency bank with up to12 programmable channels Switching bandwidth up to 42 MHzNominal/peak deviation±24 kHz / ±48 kHz Receiver principle True diversitySensitivity (with HDX, peak deviation)< 2.5 μV for 52 dBAeff S/NAdjacent channel selection Typically ≥ 65 dB Intermodulation attenua-tionTypically ≥ 65 dB Blocking≥ 70 dB Squelch low: 5 dBμVmiddle: 15 dBμVhigh: 25 dBμVPilot tone squelch Can be switched off Antenna inputs 2 BNC socketsAF characteristicsCompander system Sennheiser HDXEQ presets (switchable,act on line and monitoroutputs)Preset 1: FlatPreset 2:Low Cut (-3 dB at 180 Hz)Preset 3:Low Cut/High Boost(-3 dB at 180 Hz,+6 dB at 10 kHz)Preset 4:High Boost(+6 dB at 10 kHz)Signal-to-noise ratio (1 mV,peak deviation)≥ 110 dBATotal harmonic distortion(THD)≤ 0.9 %AF output voltage (at peakdeviation, 1 kHz AF)6.3 mm jack socket(unbalanced): +12 dBuXLR socket(balanced): +18 dBu Setting range “AF Out”48 dB (3 dB steps) Overall deviceTemperature range-10 °C to +55 °CPower supply12 V DCCurrent consumption300 mADimensions Approx. 190 x 212 x 43 mm Weight Approx. 980 gCONNECTIONSVocal Set SPECIFICATIONSSKM 100 G4-SRF characteristicsModulation Wideband FM Frequency ranges A1: 470 - 516 MHzA: 516 - 558 MHzA10: 516 - 558 MHzAS: 520 - 558 MHzG: 566 - 608 MHzGB: 606 - 648 MHzB: 626 - 668 MHzB10: 626 - 668 MHzC: 734 - 776 MHzD: 780 - 822 MHzJB: 806 - 810 MHzE: 823 - 865 MHzK+: 925 - 937,5 MHz1G8: 1785 - 1800 MHz Transmission frequencies Max. 1680 receivingfrequencies, adjustable in25 k Hz steps20 frequency banks, eachwith up to 12 factory-presetchannels, no intermodula-tion1 frequency bank with up to12 programmable channels Switching bandwidth up to 42 MHzNominal/peak deviation±24 kHz / ±48 kHz Frequency stability≤ ±15 ppmRF output power at 50 ΩMax. 30 mWPilot tone squelch Can be switched off AF characteristicsCompander system Sennheiser HDXAF frequency response80 – 18,000 HzSignal-to-noise ratio (1 mV,peak deviation)≥ 110 dBATotal harmonic distortion(THD)≤ 0.9 %Max. input voltage 3 VeffInput impedance40 kΩInput capacitance SwitchableSetting range for inputsensitivity48 dB,adjustable in 6 dB steps Overall deviceTemperature range-10 °C to +55 °CPower supply 2 AA batteries, 1.5 V orBA 2015 accupack Nominal voltage 3 V battery /2.4 V rechargeable battery Current consumption at nominal voltage:typ. 180 mAwith transmitter switchedoff: ≤ 25 μAOperating time Typically 8 h Dimensions Approx. Ø 50 x 265 mm Weight (incl. batteries)approx. 450 gSPECIFICATIONSMMD 935-1Transducer principle dynamic Sensitivity 2.5 mV/Pa Sound pressure level154 dB SPL Pick-up pattern cardioid MMD 945-1Transducer principle dynamic Sensitivity 1.8 mV/Pa Sound pressure level154 dB SPL Pick-up pattern supercardioidVocal Set PRODUCT VARIANTSew 100 G4-935-S-A1470 - 516 MHz Art. no. 509737 ew 100 G4-935-S-A516 - 558 MHz Art. no. 509728 ew 100 G4-935-S-AS520 - 558 MHz Art. no. 509805 ew 100 G4-935-S-G566 - 608 MHz Art. no. 509739 ew 100 G4-935-S-GB606 - 648 MHz Art. no. 509982 ew 100 G4-935-S-B626 - 668 MHz Art. no. 509740 ew 100 G4-935-S-C734 - 776 MHz Art. no. 509806 ew 100 G4-935-S-D780 - 822 MHz Art. no. 509807 ew 100 G4-935-S-JB806 - 810 MHz Art. no. 509862 ew 100 G4-935-S-E823 - 865 MHz Art. no. 509983 ew 100 G4-935-S-1G81785 - 1800 MHz Art. no. 509964 ew 100 G4-945-S-A1470 - 516 MHz Art. no. 509741 ew 100 G4-945-S-A516 - 558 MHz Art. no. 509742 ew 100 G4-945-S-AS520 - 558 MHz Art. no. 509808 ew 100 G4-945-S-G566 - 608 MHz Art. no. 509743 ew 100 G4-945-S-GB606 - 648 MHz Art. no. 509984 ew 100 G4-945-S-B626 - 668 MHz Art. no. 509744 ew 100 G4-945-S-C734 - 776 MHz Art. no. 509809 ew 100 G4-945-S-D780 - 822 MHz Art. no. 509810 ew 100 G4-935-S-JB806 - 810 MHz Art. no. 509863 ew 100 G4-945-S-E823 - 865 MHz Art. no. 509985 ew 100 G4-945-S-1G81785 - 1800 MHz Art. no. 509986Vocal Set DIMENSIONSEM 100 G4Vocal Set DIMENSIONSSKM 100 G4-SVocal SetSennheiser electronic GmbH & Co. KG · Am Labor 1 · 30900 Wedemark · Germany · ARCHITECT‘S SPECIFICATIONA wireless RF transmission system consisting of a stationary receiver and a handheld transmitter includings a micropho-ne head.The system shall operate within twelve UHF frequency ranges, with a switching bandwidth of up to 42 MHz: 470 –516 M Hz, 516 – 558 MHz, 520 – 558 MHz, 566 – 608 M Hz, 606 – 648 MHz, 626 – 668 MHz, 734 – 776 MHz, 780 – 822 M Hz, 823 – 865 MHz, 806 – 810 MHz, 925 – 937.5 M Hz, 1785 – 1800 MHz; receiving frequencies shall be 1,680 per range and shall be tunable in 25 kHz steps. The system shall feature 20 fixed frequency banks with up to 12 compatible frequency presets and 1 user bank with up to 12 user programmable frequencies.The receiver shall be menu-driven with a backlit LC display showing the current frequency, frequency bank and channel number, metering of RF level, metering of AF level, lock status, pilot tone evaluation, muting function, and battery status of the associated transmitter. An auto-lock feature shall be provided to prevent settings from being accidentally altered. The receiver shall feature an integrated guitar tuner and shall provide a sound check mode.Some receiver parameters such as receiving frequency, receiver name and pilot tone setting shall be synchronizable with the associated transmitter via an integrated infrared interface.The receiver shall feature a balanced XLR-3M audio output with a maximum output of +18 dBu along with an unbalanced ¼" (6.3 mm) audio output with a maximum output of +12 dBu. The receiver shall have two DATA ports (RJ 10) to set up a multichannel system. Two BNC-type input sockets shall be provided for connecting the antennas. Nominal/peak devia-tion shall be ±24 kHz/±48 kHz. Squelch threshold shall be adjustable to three levels: Low (5 dBμV), Middle (15 dBμV) and High (25 dBμV).The receiver shall incorporate the Sennheiser HDX compander system and a defeatable pilot tone squelch. Sensitivity shall be < 2 μV for 52 dBA eff S/N with HDX engaged at peak deviation. Adjacent channel rejection shall be ≥ 65 d B (ty-pical). Intermodulation attenuation shall be ≥ 65 d B (typical); blocking shall be ≥ 70 dB. Four selectable equalizer presets shall be provided: “Flat”, “Low Cut” (−3 d B at 180 Hz), “Low Cut/High Boost” (−3 d B at 180 H z/+6 dB at 10 kHz) and “High Boost” (+6 dB at 10 k Hz). Signal-to-noise ratio at 1 mV and peak deviation shall be ≥ 110 dBA. Total harmonic distortion (THD) shall be ≤ 0.9 %. The audio output level shall be adjustable within a 48 d B range in steps of 3 dB.The receiver shall operate on 12 V power supplied from the NT 2-3 CW mains unit (for 100 – 240 V AC, 50/60 Hz). Power consumption shall be 300 mA. The receiver shall have a rugged metal housing; dimensions shall be approximately 190 x 212 x 43 mm (7.48" x 8.35" x 1.69"). Weight shall be approximately 980 grams (2.16 lbs). Operating temperature shall range from −10 °C to +55 °C (+14 °F to +131 °F).The receiver shall be the Sennheiser EM 100 G4.The radio microphone shall be menu-driven with a backlit LC display showing the current frequency, frequency bank and channel number, metering of AF level, transmission status, lock status, pilot tone transmission, muting function, and bat-tery status. An auto-lock feature shall be provided to prevent settings from being accidentally altered.The radio microphone parameters shall either be configurable in the associated receiver’s menu and synchronized with the radio microphone via an integrated infrared interface or shall be programmable in the radio microphone menu. Recei-ver parameters such as receiving frequency, receiver name and pilot tone setting shall be synchronizable with the radio microphone via an integrated infrared interface.The handheld vocal radio microphone shall be equipped with a mute switch, which shall be switchable between “AF on/off”, “RF on/off” and “Disabled” via the user interface. Nominal/peak deviation shall be ±24 kHz/±48 kHz. Frequency stability shall be ≤ ±15 ppm. RF output power at 50 Ω shall be 30 mW (typical).The radio microphone shall incorporate the Sennheiser HDX compander system and a defeatable pilot tone squelch.Audio frequency response shall range from 80 – 18,000 Hz. Signal-to-noise ratio at 1 mV and peak deviation shall be ≥ 110 dBA. Total harmonic distortion (THD) shall be ≤ 0.9 %. Input sensitivity shall be adjustable within a 48 dB range in steps of 6 dB.Power shall be supplied to the radio microphone by two 1.5 V AA size batteries or by one Sennheiser BA 2015 recharge-able accupack. Nominal voltage shall be 2.4 V, current consumption shall be typical 180 mA at nominal voltage; ≤ 25 μA when radio microphone is switched off. Operating time shall be typical 8 hours. The radio microphone shall have a rugged metal housing; dimensions shall be approximately 50 mm (1.97") in diameter and 265 mm (10.43") in length. Weight inclu-ding the batteries shall be approximately 450 grams (0.99 lbs). Operating temperature shall range from −10 °C to +55 °C (+14 °F to +131 °F).A range of microphone heads shall be available for the radio microphone.The radio microphone shall be the Sennheiser SKM 100-S G4.。

惠威HR70遥控器使用说明书

McIntosh Laboratory, Inc. 2 Chambers Street Binghamton, New York 13903-2699 Phone: 607-723-3512
HR070 Series Remote Control Programming Guide
6. Repeat steps 1 to 5 for the other components you want to control. For future reference, write down each working component code below:
HR Series Remote Control Programming
Assigned Push-button Component Program Code
TV
CBL
SAT
AUX
DVR
Push-buttons available for Programming
Flashes during Programming
4
Used to activate Programming Mode
with the most popular code first. If the component
responds, go to step 7.
6. If the component does not respond, press LEVEL+
Push-button and the Remote Control will test
The HR70 Series Remote Controls have stored in permanent memory the necessary information to send the correct commands to the component to be controlled. By entering a five digit numeric code the commands for controlling the component is activated.

《5G车联网与终端直通》笔记

《5G车联网与终端直通》读书随笔目录一、内容概括 (2)1.1 车联网的发展背景 (2)1.2 5G技术的特点与应用 (4)1.3 终端直通的概念与重要性 (5)二、5G技术在车联网中的应用 (7)2.1 5G网络的高速率与低延迟特性 (8)2.2 V2X（车与一切的通信）技术 (9)2.3 车联网的安全性与隐私保护 (11)2.4 5G在智能交通系统中的作用 (12)三、终端直通的技术实现 (13)3.1 终端设备的演变与智能化 (14)3.2 车载通信模块的技术发展 (15)3.3 终端直通的协议与标准 (16)3.4 实时性与稳定性的保障措施 (18)四、5G车联网的实际应用场景 (19)4.1 智慧交通与自动驾驶 (21)4.2 车联网在智能物流中的应用 (22)4.3 公共安全与应急响应 (24)4.4 车联网在智慧城市建设中的角色 (25)五、面临的挑战与未来展望 (27)5.1 技术与标准化的挑战 (28)5.2 数据安全与隐私保护的挑战 (29)5.3 商业模式与市场接受度的挑战 (30)5.4 未来发展趋势与机遇 (32)六、结论 (33)6.1 5G车联网与终端直通的重要意义 (34)6.2 对未来车联网产业的期待 (36)一、内容概括《5G车联网与终端直通》是一本关于5G车联网技术的专著，作者通过对5G车联网的原理、关键技术、应用场景等方面进行了深入剖析，旨在为读者提供一个全面了解5G车联网发展的视角。

本书共分为五个部分：第一部分主要介绍了5G车联网的基本概念和发展历程；第二部分重点阐述了5G车联网的关键技术，如边缘计算、低延迟、高可靠性等；第三部分详细分析了5G车联网在智能交通、自动驾驶。

展示了5G车联网在国内外的成功案例和挑战。

通过阅读本书，读者可以全面了解5G车联网的技术特点、应用前景以及面临的挑战，为进一步研究和应用5G车联网技术奠定坚实的基础。

1.1 车联网的发展背景随着科技的飞速发展和人们生活水平的不断提高，汽车行业正在经历一场前所未有的变革。

智能汽车的智能车载卫星通信

智能汽车的智能车载卫星通信随着科技的不断发展，智能汽车正逐渐成为现实。

智能汽车通过将传感器和通信技术与车辆结合，使交通更加安全便捷。

其中，智能车载卫星通信技术发挥着至关重要的作用。

本文将探讨智能汽车的智能车载卫星通信技术及其应用。

一、智能车载卫星通信技术概述智能车载卫星通信技术是指将汽车与卫星通信系统相连接，实现车辆与外界的实时通信和数据传输。

通过卫星通信技术，智能汽车可以实现全球范围内的通信，无论是在高速公路上还是偏远山区，都能保持与外界的连接。

智能车载卫星通信技术基于GPS定位和数据传输的原理，为智能汽车提供了诸多便利。

二、智能车载卫星通信技术的应用1.实时导航与路况智能车载卫星通信技术可以实时接收卫星导航系统的信号，为驾驶员提供准确可靠的导航服务。

同时，通过与卫星通信系统的连接，智能汽车可以获取实时路况信息，包括交通拥堵、事故等，为驾驶员提供避堵策略和交通安全提示，提高交通行驶效率。

2.远程监控与救援智能车载卫星通信技术可以实现远程监控和救援功能。

当车辆出现故障、事故等紧急情况时，通过与卫星通信系统相连，驾驶员可以迅速向相关部门发送求救信号，并提供车辆位置信息，以便及时的救援行动。

3.车辆诊断与维护智能车载卫星通信技术还可以实现车辆诊断和维护功能。

车辆通过与卫星通信系统连接，可以将车辆的运行状态、故障信息等实时传输给汽车厂商或维修人员，以便对车辆进行及时维护和维修。

4.智能交互与娱乐智能车载卫星通信技术带来的另一个重要应用是智能交互和娱乐。

通过与卫星通信系统连接，智能汽车可以提供丰富多样的智能娱乐服务，如在线音乐、视频、游戏等，为驾驶员和乘客创造更加愉悦的驾乘体验。

三、智能车载卫星通信技术的优势智能车载卫星通信技术具有以下优势：1.全球覆盖：智能车载卫星通信技术可以实现全球范围内的通信，无论在哪个地区都能保持车辆与外界的连接。

2.稳定可靠：卫星通信系统具有较高的稳定性和可靠性，可以在恶劣天气和弱信号环境下持续为智能汽车提供通信服务。

车载娱乐信息系统用A2B汽车音频总线

车载娱乐信息系统用A2B汽车音频总线[摘要]A2B （Automotive Audio Bus）简称汽车音频总线，是一种具有高带宽、双向传输、数字音频总线，由美国ADI公司设计研发。

第一代A2B总线支持多达11个节点（1个主节点，10个从节点），只需要一条普通双线UTP（非屏蔽双绞线）电缆，即可传输包括音频、控制信息、时钟数据及电压等数据信息，节点间距离最长达15米，整个菊花链长度为40米，自从ADI公司2014年推出以来，已经获得超过90%的车厂用于新车架构的开发，逐步成为新一代车载娱乐信息系统用音频数据总线的标准，并成为国内外包括新能源汽车在内的各大车厂新车型的主流配置。

详细介绍了以ADI音频处理技术为核心的A2B音频总线在车载娱乐信息系统中的应用及其主要特点：1）降低汽车的能耗，使续航里程更长；2）改变传统上音响为保证音质对线束要求高，布线成本高的弱点；3）传输延时非常低，这样可以带来非常好的声音处理表现，同时满足车规级要求。

这些特点都源自于：A2B技术把传统音响数字化以后，高的双向传输速率，对应的线束拓扑成本很低，使线材重量减少，相应地布线更简单，延时缩短，提高了音质，降低了成本。

[关键词] A2B汽车音频总线，车载娱乐信息系统，数字音频总线，ADI音频处理技术1引言首先我们先了解汽车发展的背景，汽车制造商致力于使其下一代的汽车比前代汽车更安全、更智能且更节油。

为此，需要在汽车中安装更多的ECU (电子控制单元)，这会导致电子系统的数量不断增加、复杂度也越来越高，以便实现主动噪声消除、互联网连接和车内通信等新功能。

随着ECU数量的不断增加，连接各种ECU所需的电缆的重量和成本也随之增加。

增加的重量会反过来降低汽车的燃油效率，这一点让汽车制造商很苦恼。

汽车制造商必须在提供先进、功能丰富的娱乐信息系统和符合政府发布的燃油效率标准之间取得平衡。

减轻现有电缆的重量可大幅提高燃油效率成为了必然的选择。

i智歌：忘掉汽车里的触摸屏吧!

我来首歌” ，它叮以根据歌手、歌词检索
音乐然后播放，而同类产品往往需要先
邸烁被誉为 “－ｆｌ国Ａｎｄｒｏｉｄ第一人 ”— ２００７年，氐Ｂ烁将Ａｎｄｒｏｉｄ手机操作系统引入中周Ｊｒ－－直负责其在大中华
打开播放器冉进行检索。为此，ｉ智歌采用了众包方式：在线语音功能对接度语音，离线语音则选择了语音技术提供商思必驰，搜索问答的提供商是虫洞语音助手，而语义分析部分是自己完成。ｉ智歌存深圳仃６０多人的技术用队，负责软件研发以及硬件
体验和偏高的价格，没迎来市场的热
情。陈【ｉＪ】辉以小米为例，他认为正冈为
前有苹果和ｊ星为行、Ｊ树标杆，ＬｋＪｌＨ户意识到 “ 手机还能那样 ” ，才使得小
ｉ智歌的硬：部分叮以放置在车身的ＩＩ】控台。基１ｒＡｎｄｒｏｉｄ４．１系统，由第ｊ斤语音识别提供语音技术支持，采用类似ｓｉｔ的全局语音控制方式，ｆ希望通过 “ 智
全性。驾驶员需要触挎屏幕，并且能
这款产品的Ｈ标效果是 “ 仝局” 直达” ，驾驶员可以直接说 “ 我要去 ¨ ｔ天阶” ，系统会自动识别出地点并开始导航，而同类产品往往需要打开导航、确认位置再报上目的地；想要听音乐叮以说 “ 给

第三层信息 GSM-Layer3

第三层信息（GSM Layer 3 ）移动通信,通信工程师的家园,通信人才,求职招聘,网络优化,通信工程,出差住宿,通信企业黑名单!z:Q/v2s&q7m#X该窗口显示GSM移动无线接口第三层的信息，包括无线资源管理（RR）移动性管理（MM）、呼叫控制（CC）三方面信息。

该窗口在有跟踪测试手机时有效。

| 国内领先的通信技术论坛'|1N1U$U0Y7{4V6i*CC层的主要功能为建立、维持和释放呼叫：8k%m+x1f:]a、有关呼叫建立的信息（Call Establishment）: 移动通信,通信工程师的家园,通信人才,求职招聘,网络优化,通信工程,出差住宿,通信企业黑名单(j!k/W3p1b%TAlerting：告警信息，上下行。

从网络到主叫移动台或从被叫移动台到网络，用| 国内领先的通信技术论坛&?"Z2q:C9h-A"K.R$p来指示被叫手机启动告警（即回铃音）。

包括进展指示及用户--用户信息等MSCBSC 移动通信论坛.m5j5X*W$u%R;K3Q"PMSCBSC 移动通信论坛/j;m!{3y:Q(|6H1} @+H9iCall confirmed：呼叫确认，呼叫确认，该信息由被叫移动台发出，用来确证收到呼叫请求；Call proceeding：呼叫进程，该信息由网络发向主叫移动台，指示被请求的呼叫移动通信,通信工程师的家园,通信人才,求职招聘,网络优化,通信工程,出差住宿,通信企业黑名单'P-]3y4e6j"I#w5g;S3~.?1O2X;Z5N6k0b;^建立信息已经被接收,不会再接收更多的呼叫建立信息。

Connect：连接，从网络到主叫移动台或从被叫移动台到网络，用来指示连接被接| 国内领先的通信技术论坛'S1D+k5},h#M9V3r0q'\9x)`受；移动通信,通信工程师的家园,通信人才,求职招聘,网络优化,通信工程,出差住宿,通信企业黑名单0v6T:D;S'`(R*k*t6p"OMSCBSC 移动通信论坛*U(b4Y7b;s*G5s5c L&B-m4C"{Connect Acknowledge：连接确认，从网络到被叫移动台或主叫移动台到网络，%t8[%t&l*H;q(m5A:v指示移动台得到一个呼叫（连接完成）；移动通信,通信工程师的家园,通信人才,求职招聘,网络优化,通信工程,出差住宿,通信企业黑名单.P)X0^(T'J,Z8S&i;w Energency Setup：紧急建立，由移动台发出，用来启动一个紧急呼叫的建立；/y9f'a#S)?$s+{.T:Y)A.|.p&f移动通信,通信工程师的家园,通信人才,求职招聘,网络优化,通信工程,出差住宿,通信企业黑名单4Y/n0T,x/}:y$l;G/r-v Progress：进展，从网络到移动台，指示呼叫的进程；移动通信,通信工程师的家园,通信人才,求职招聘,网络优化,通信工程,出差住宿,通信企业黑名单-Y2C"n6V e"f#[2e OSetup：建立，上下行，指示启动呼叫建立；;t&y ~5v(p1C)}%@9f-h(o/~*I5y$\#S7z(Cb、呼叫信息状态（Call Information Phase）!a5P.D,y:T4o:o/s'[!K o/eModify：修改，上下行，请求改变呼叫的承载能力；MSCBSC 移动通信论坛/g6l5J-H8P/@$W*u"r0Z(`9Z:eModify Complete：修改完成，指示对呼叫承载能力修改的完成；+F.{/Z#v5q U8c%S6G4] I$]3SModify Reject：修改拒绝，上下行，指示改变呼叫的承载能力请求的失败；7v:I5z,f7C)m4T#],@User Information：用户信息,由移动台发向网络来传输信息到远端用户或由网络"c W6i9h)`!O发向移动台传输从远端用户来的信息。

无人驾驶时代临近：传统广播节目的破垒与发展——以FM107城市之声《汽车工作室》为例

无人驾驶时代临近：传统广播节目的破垒与发展——以FM107城市之声《汽车工作室》为例作者：张超来源：《传媒》 2021年第17期文/张超新媒体的快速发展与普及，加速了媒介的社会化与空间化，媒体融合已经成为传统媒体自救的主要途径之一。

2019年1月25日，习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调，媒体融合的关键是“融为一体，合而为一”。

传统媒体与新媒体融合必须是无缝隙的对接与相容，在满足受众的需求与履行社会职能中寻找自身的利益点与发展道路。

“使用与满足”理论是传播学经典理论之一，其出发点是受众的心理需求与心理动机，结合心理学、社会学、传播学，解释了人类使用媒介满足需求的行为驱动，同时对受众的媒介和信息选择进行了较为客观的诠释。

传媒行业的变化发展，映射了受众对媒介的需求与选择。

与报纸、电视相比，地方传统广播在新媒体的冲击中并未受到致命的影响，尤其是车载广播，由于其受众属性与独特的移动空间中的受众需求，目前依旧有较高的收听率与经济效益。

但随着人工智能的逐步发展，5G技术的完善与普及，无人驾驶技术的安全性不断得到保障，司机逐步得到代替与解放，受众的需求将再次得到释放，汽车空间中视听复合元素或将代替单一性的听觉元素，传统广播节目将随着无人驾驶技术的普及而受到前所未有的挑战。

如何直面挑战，寻找新的发展方向，成为传统广播节目值得深思与考究的问题。

一、我国传统广播节目的现状与窘境据《中国传媒产业报告（2020）》统计，2019年我国广播节目收听量总体不断萎缩，家庭收听量直线下降。

仅2019年1—4月，家庭收听量就下降了7.8%。

但车载广播收听量连续6年实现上升，车载广播收听量与2018年相比提升了0.041个百分点。

2020年无人驾驶网约车开始试运营，无人驾驶技术、自动驾驶技术的日趋成熟，将加速传统广播收听总量的下滑，对于传统广播节目今后的发展可谓是雪上加霜。

汽车作为移动的独立空间，因汽车驾驶人员肢体受到束缚，听觉依旧是其精神娱乐与接收信息的主要渠道。

小鹏汽车：求索智能无界时代

小鹏汽车：求索智能无界时代文 / 本刊记者甄文媛决胜下半场智能化局点、重构出行新生态，小鹏汽车上下求索。

这不仅是中国科技公司在这伟大时代的一个缩影，其每一步重要实践与思考在这场大变局中也具有典型样本意义。

看见“无界”未来预测未来最好的方法就是创造未来。

10月24日，小鹏汽车的第三届科技日，一场发布会干货满满，一边描绘了一幅“无界”的未来出行蓝图，一边着重讲述如何创造。

从地到天，从高速、城市到室内，远行有“电”，场景无界。

小鹏汽车董事长&CEO何小鹏在超级补能、智能驾驶、智能机器人和飞行汽车四大领域做了一系列发布和量产预告：为缓解用户出行中的充电焦虑，小鹏汽车发布了充电5分钟续航200公里的800V高压SiC 平台、量产铺设480kW高压超充桩以及自研储能充电技术；在城市场景中，搭载在小鹏P5车型上的城市NGP将于2022年上半年在首批城市部分道路开放，到2023年上半年，小鹏汽车将基于XPILOT 4.0开放全场景智能辅助驾驶能力，彼时相应车型硬件将全面升级，拥有两颗Orin-X自动驾驶芯片、508TOPS算力、800万像素前视双目摄像头、290万像素侧视摄像头（含前后左右）及高度集成、可拓展的自动驾驶域控制器等。

2022年下半年，小鹏有望成为首家探索自动驾驶出行运营的中国整车品牌……令人惊艳的还有全球首款可骑乘的智能机器马，其复杂度远超无人驾驶；还有可以飞天走地、计划在2024年量产的令人惊艳的全球首款可骑乘的智能机器马，其复杂度远超无人驾驶；还有可以飞天走地、计划在2024年量产的第六代飞行汽车……第六代飞行汽车……1个多小时转瞬即过。

但在这个科技日延伸出的时间长线上，是这家新势力企业无数次关于“智能”的被质疑与被证明。

至少如果站在1024这个重要坐标上，可以看到小鹏汽车的三次预测及创造行动。

将时间回拨至2019年10月24日，这是小鹏汽车的首次科技日，据小鹏汽车副总裁、品牌公关总经理李鹏程回忆，当时分享了对智能汽车的理解，让更多人知道并关注这样一个新物种，但同时大量问号扑面而来。

LEO：重蹈覆辙或涅槃重生

LEO：重蹈覆辙或涅槃重生两代人的观点分享+ 《Via Satellite》MARK HOLMES/文中国卫通沈永言/编译编者按：卫星产业的未来一直是卫星界的一个热门话题。

如今，LEO成了这个话题的关键内容。

从国际上的OneWeb（648颗）、SpaceX（4425颗）、LeoSat（78-108颗）、Telesat（117颗），到中国航天科工集团福星系统（156颗），LEO低轨星座又将卫星产业发展推向一个新的高潮，向人们展现了新的应用前景。

尽管在十几年后的今天，技术条件和应用环境已经发生巨大的变化，但人们对于上一轮LEO泡沫留下的惨痛教训仍然刻骨铭心，对于这一轮LEO热潮的发展前景，可谓半信半疑、喜忧参半。

其中，最关切、最有发言权的当属卫星产业界的老总们。

SATELLITE 2017华盛顿卫星大会期间，在一个由《Via Satellite》杂志咨询委员会参加的特别圆桌会议上，ABS CEO——Tom Choi，Arabsat CEO——Khalid Balkheyour，Spire企业发展VP——Theresa Condor，Boeing Satellite Systems International总裁——Mark Spiwak以及Advantech Wireless CEO——David Gelerman等一起探讨了LEO星座的未来。

听听他们的高见，一定能够让我们耳目一新。

第一部分：咨询委员会的讨论SATELLITE 2017华盛顿卫星大会上最热门的话题无疑是新LEO星座的前途，以及它们这次是否会比上个世纪九十年代更成功。

对《Via Satellite》咨询委员会来讲，这似乎是一个值得深究的完美话题，一定会产生一些有益的反响。

卫星产业的未来总是一个热门话题，如今，LEO的角色是这个话题的关键部分。

在一个由《Via Satellite》咨询委员会参加的特别圆桌会议上，ABS CEO——Tom Choi，Arabsat CEO——Khalid Balkheyour，Spire企业发展VP——Theresa Condor，Boeing Satellite Systems International总裁——Mark Spiwak以及Advantech Wireless CEO——David Gelerman等一起探讨了LEO星座的未来。

多媒体娱乐系统在智能汽车中的作用

• 通过以上结论可以看出，多媒体娱乐系统在智能汽车中扮演着越来越重要的角色。为了满足市场需求，推动智能汽车领域的发展，需要不断深入研究用户需求，提升系统性能，并积极探索新的商业模式和应用场景。
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多媒体娱乐系统在智能汽车中的作用
汇报人：xxx 2023-11-19
目录
• 引言 • 多媒体娱乐系统的功能和组成 • 多媒体娱乐系统在智能汽车中的集成 • 多媒体娱乐系统对智能汽车驾驶者的益处 • 多媒体娱乐系统在智能汽车中的挑战和发展前
景 • 结论
01 引言
智能汽车的发展趋势
自动化与智能化
个性化定制服务
针对用户需求多样性，汽车厂商和服务提供商可以合作提供个性化定制服务，满足不同用户的多媒体娱乐需求。这将有助于提高市场接受度和用户满意度。
06 结论
多媒体娱乐系统的价值
提升乘客体验
01
通过音频、视频、游戏等多种娱乐功能，满足乘客在行车过程
中的娱乐需求，提升乘车体验。
智能驾驶辅助
02
。
游戏和娱乐应用
内置游戏
多媒体娱乐系统常常内置有经典游戏，乘客可以在乘车过程中玩游戏消遣时间，增加互动性。
应用商店
系统通常支持下载和安装第三方娱乐应用，如短视频、在线音乐、电子书等，用户可以根据自己喜好选择和安装。
多人互动
部分多媒体娱乐系统支持多人同时参与游戏或应用，乘客之间可以进行互动，提升乘车时的娱乐性。
用户体验
在汽车环境中，多媒体娱乐系统的用户体验至关重要。系统操作应简便直观，避免驾驶员在操作过程中分心。
发展前景和机遇
智能驾驶技术的发展
随着智能驾驶技术的不断进步，驾驶员在行驶过程中将有更多时间用于休闲娱乐，为多媒体娱乐系统提供更广阔的发展空间。

汽车智能互联导航系统和娱乐功能的最新发展

汽车智能互联导航系统和娱乐功能的最新发展随着科技的快速发展，汽车智能互联导航系统和娱乐功能已经成为现代汽车的标配。

这些功能在提供驾驶导航和娱乐享受的同时，也为我们的出行带来了更多的便利与舒适。

本文将探讨汽车智能互联导航系统和娱乐功能的最新发展，包括语音识别技术的应用、多媒体功能的提升和个性化定制的趋势。

一、语音识别技术的应用随着人们对于驾驶安全性的关注，语音识别技术在汽车智能互联导航系统和娱乐功能中得到了广泛应用。

通过语音指令，驾驶员可以轻松进行导航操作，无需分神看地图或触摸屏幕。

此外，语音识别技术还能实现语音交互，使驾驶员能够与车载系统进行对话，实现更加智能化的控制体验。

例如，驾驶员可以通过语音命令调节音量、选择歌曲或者发送短信，从而提高驾驶的便利性和安全性。

二、多媒体功能的提升汽车智能互联导航系统和娱乐功能不仅包括驾驶导航，还能为乘客提供多媒体娱乐功能。

随着技术的发展，现代汽车的多媒体功能得到了进一步的提升。

例如，车载音响系统不仅实现了高清音质和环绕立体声效果，还支持无线连接和蓝牙音频传输。

乘客可以通过连接手机或其他设备，随时享受高品质的音乐和在线音频内容。

此外，一些高端汽车还配备了后座娱乐系统，包括嵌入式电视、游戏控制台和网络视频播放器等，满足乘客在长途行驶中的娱乐需求。

三、个性化定制的趋势在汽车智能互联导航系统和娱乐功能领域，个性化定制正成为一种趋势。

汽车制造商和科技公司正在加大研发力度，提供更加个性化的服务和功能。

例如，根据驾驶员的习惯和兴趣，系统可以推送定制化的导航路线和娱乐内容。

此外，一些汽车已经引入了人脸识别技术，可以识别驾驶员并自动调整座椅、音响等参数，提供更加舒适的驾驶体验。

个性化定制不仅满足了用户的个性需求，还提供了更加人性化的交互方式和驾驶体验。

综上所述，汽车智能互联导航系统和娱乐功能正在经历最新的发展。

语音识别技术的应用使驾驶操作更加便利和安全，多媒体功能的提升提供了更好的音频和视频体验，个性化定制的趋势满足了用户的个性需求。

Inseego MiFi X PRO 5G 快速入门指南说明书

Global mobile hotspotAbout your MiFi X PRO*To reduce power consumption, the ethernet port is deactivated by default. You can activate it from the touchscreen (Menu > Settings > Enable Ethernet Port), or from the Admin web UI (Settings > Preferences > Enable Ethernet Port).Status indicatorsSetting up your MiFi X PROSetting up with the Inseego Mobile appYou can set up and manage your MiFi with the Inseego Mobile app:1.Scan the QR code to install from AppStore or Google Play.2.Follow the in-app instructions to set up your MiFi.e the app to configure and customise your MiFi.Installing a SIM Card1.Insert a fingernail at the edge of the battery cover and lift and remove thebattery cover. Set the cover aside.2.Remove the battery from the battery compartment.3.Lift the SIM access tab by placing a fingernail underneath the white arrowand lifting the tab up and to the right.NOTE: The MiFi X PRO 5G supports only Nano SIM cards. To prevent damage to the SIM slot, please select the correct SIM for this device.4.If necessary, remove the SIM card from the outer card, being careful not totouch the gold-coloured contacts.5.Slide the SIM card into the slot notch first, with the contact pointsfacing down. Close the SIM access tab, place the battery in the batterycompartment and replace the cover. The SIM card MUST remain in the SIM card slot when in use.Turning your MiFi on/offIMPORTANT: Before you use your MiFi, charge the battery for at least four hours to ensure a full initial charge.•To turn your MiFi on, press and hold the Power button for three seconds.•To turn it off, press and hold the Power button for three seconds until you see the Powering Off screen. Then select Shutdown and tap OK.•Press and release the Power button to wake up the display.Finding the Wi-Fi name and passwordTap Wi-Fi Name/Password on the Home screen.The information for your MiFi primary network is shown. Swipe left to see the info for your guest network.Connecting to the InternetOn your Wi-Fi capable device, open the list of available Wi-Fi networks. Select the MiFi primary or guest network and enter the password.Managing Wi-Fi networks and connectionsYour MiFi X PRO 5G has two Wi-Fi networks, primary and guest, and lets you connect up to 32 Wi-Fi capable devices. For added security, share your guest network instead of your primary network.The guest network is off by default. You can turn it on from either the touchscreen or the Admin web UI by assigning it a band in Wi-Fi Settings > Band Selection(see Accessing advanced settings).Accessing advanced settingsYou can access advanced settings and manage your MiFi from the Admin web UI:1.Connect your device to the primary network (see Connecting to theInternet).2.Open a web browser on your connected device and enterhttp://192.168.1.1.3.Sign in with the Admin password. When you first get your MiFi X PRO 5G,this is the same as your primary network’s password (see Finding the Wi-Fi name and password).Monitoring data usageYou can track your data usage through your My Telstra application - available for download from Google Play and the Apple Store.You can also see current usage details on the Home screen of your MiFi, or by tapping Menu > Data Usage.Resetting your MiFiYou can reset your Inseego MiFi to factory settings from the touchscreen or from the Admin web UI.NOTE: Resetting your MiFi will disconnect devices and reset network names and passwords.To reset using the reset hole:1.Make sure your MiFi is on.2.Remove the battery cover from the back of your MiFi.3.Insert an unfolded paper clip into the Reset hole and press until the MiFiscreen shows MiFi Resetting.Additional informationInseego Mobile app requirementsSmartphone or device on iOS 13 or above, or Android 9.0 or above.System requirementsAny device with Wi-Fi capability and an Internet browser.Your MiFi X PRO 5G is compatible with all major operating systems. Support and moreContact your service provider for assistance.Documentation for your MiFi is available online. Go tohttps:///download/mifixpro-userguide-telstra.pdf. Or, from the MiFi Admin web UI, select Help > Customer Support > User Guide.PN 14965407-002 R1© 2022 Inseego Corp. All Rights Reserved。

谈话室建设方案

谈话室建设方案谈话室建设方案篇一:心理咨询室建设方案中小学心理咨询室建设方案一、建设背景1.1 社会背景随着社会及教育的发展，学生面临的各方面的心理问题也越来越多，更多的表现在了自我认识，人际交往，学习压力，情感调节等各个方面，各地也都出现了学生因为不堪心理压力而走向极端的事例，在社会上引起了极大的反响，人们开始认真的思考这些问题，总结提出导致这些现象发生的有社会因素，家庭因素，教育因素，当然更大的是孩子本身的心理素。

因此除了普及心理健康教育的知识外，我们还需要对个别心理障碍的学生进行个别咨询疏导，及早进行心理干预，好让孩子能够更好的认识和调整自己的心理状态。

在学校建设心理咨询室，创设个体咨询的环境和条件，及时纠正学生的一些心理性行为，对维持学校稳定，保证正常的教学秩序，促进良好学习风气的形成都是有积极意义的。

1.2 政策背景教育部颁布了《大学生心理健康教育指导纲要》、《中小学心理健康教育指导纲要》(以下简称《纲要》)，《纲要》均指出:大学生心理健康教育指导纲要》、《中小学心理健康教育指导纲要》(以下简称《纲要》)，《纲要》均指出》指出开设心理咨询室(或心理辅导室)进行个别辅导是教师和学生通过一对一的沟通方式，对学生在学习和生活中出现的问题给予直接的指导，排解心理困扰，并对有关的心理行为问题进行诊断、矫治的有效途径。

对于极个别有严重心理疾病的学生，能够及时识别并转介到医学心理诊治部门。

例如北京市教育委德育处就提出北京市的各级各类学校心理健康教育工作要做到有专业老师，有心理咨询室，有开心理健康教育课等基本要求。

二、设计思想 2.1 选址学校心理咨询室的选址要求:安静隔音、明亮舒适、便于来访但出入不明显。

首先，心理咨询室要选在环境幽雅清静的地方，为了防止噪音，最好避开音乐室、体育场、食堂、学生宿舍、主干道等场所。

其次，心理咨询室要选在明亮舒适的地方。

房间最好南向，阳光充足，通风良好，冬要保暖，夏要凉爽，窗外视野较开阔。

ZigBee无线个人区域网技术在汽车网络的应用

ZigBee无线个人区域网技术在汽车网络的应用ZigBee无线个人区域网技术在汽车网络的应用随着汽车联网技术的快速发展，人们对于汽车中的各种功能的控制要求也越来越高。

而ZigBee作为一种低功耗、短距离的无线通信技术，已经被广泛应用于个人区域网络中。

本文将探讨ZigBee无线个人区域网技术在汽车网络中的应用。

一、ZigBee技术简介ZigBee是一种低功耗、短距离无线通信技术，运行于2.4GHz、868MHz和915MHz三个频段。

它支持大规模设备的接入和数据传输，具有可靠性高、网络组网简单、能耗低等特点。

因此，ZigBee被广泛应用于个人区域网中，如家庭自动化、医疗保健、安防监控等领域。

二、ZigBee在汽车网络中的应用1. 门窗状态检测门窗状态检测是汽车网络中比较普遍的应用场景。

通过在车门、车窗等部位上安装ZigBee传感器，并将传感器与ZigBee网关连接，在车主离开车辆后，ZigBee网关就能够通过传感器检测车门、车窗是否关闭。

如果车门或车窗没有关闭，ZigBee网关就会发出警示信息，提醒车主检查车辆状态以确保安全。

2. 车内环境监测ZigBee技术可以用于车内环境监测，可以利用温度、湿度、二氧化碳等传感器来感知车内环境数据。

如果发现车内温度、湿度或二氧化碳等值过高，ZigBee网关就会通过手机APP或显示屏提醒驾驶员，避免驾驶员长时间驾驶后出现疲劳，确保驾驶安全。

3. 车辆定位通过在车内安装ZigBee通信模块，就可以利用ZigBee网络实现车辆的位置监控和跟踪。

通过ZigBee传感器实时获取车辆位置信息，同时可通过手机APP掌握车辆位置情况，防止车辆被盗，及时进行安全处理。

4. 车门开关遥控利用ZigBee技术，车主可以通过手机APP或遥控器远程遥控车门和车窗的开启和关闭，提高汽车的使用便利性和用户体验。

三、ZigBee技术的优势在汽车网络中，ZigBee无线个人区域网技术有以下几点优势：1. 低功耗：ZigBee的协议设计考虑功耗控制，可以使设备在低功耗模式下工作，可延长设备寿命。