10kV架空线路常见事故分析
10kv架空线路停电事故分析
盐 场 １ ｖ 空线 路均 采 用并 沟 线夹 做 为连 接 ０ｋ 架 器 ， 现在并 沟线 夹 的质量 不尽 人意 ， 别 连接点 是 但 个 用 绑线 缠绕 接线 ， 导线 连接 不 良 ， 会经 受不住 大 电流 尤 其是 雷击 电流 冲击 ， 易烧 断连 接点 导致停 电事故 。
要求 ， 经常 断裂 ， 致使 引线 搭 在 横担 或 其 他相 线上 ， 引起 接地 现象 或相 间短路 跳 闸。此类 事故 虽然 每次
停 电时间较 短 ， 次数 之 多应 引起足 够重 视 。 但
１ ． 机 动车撞 电杆 ．２ ２
架空线 路 的安全 运行 水平 有着 重要 意义 。
由于盐 场地 区空 旷 、 木较 少 ， 电杆 成为一 些 树 故 鸟儿搭 窝 的地 点 ， 转角 轩 和耐张 杆尤 为严重 。 虽然 近 几 年加 装 了大量 驱鸟器 ， 在春 夏交 际时 ， 是事 故 但 仍 高 发期 。 今年 在一 些直 线杆 上也 出现 了鸟 窝 ， 防不 胜
防。
１ 事 故分 析 ． ２ １ ． 避 雷 器击 穿 ．１ ２
此类事 故 常发生 在居 民生 活 区 ， 一些 风筝 、 塑 废 料
１ ． 电缆 外 力破 坏 ．７ ２
２ ０ 、０９两 年 ，由于避 雷 器击 穿造 成 的短路 ０８ ２０
成 ４条线 路停 电 ３ ０多 ｈ 。此 类 事故 不 易查 找 ， 维 且
修 极 为困难 。
杂物 ， 线路 附 近是 否有 大 型施工 等 。
线路 故 障的发 现 除靠 自己查 找 外 ，还有 很多 故
线长、 面广 等特点 ， 因此 在运 行 中 １ ｖ架 空线 路经 Ｏｋ 常发 生 事 故跳 闸 ， 响 了正 常 的生产 ， 影 故提 高 １ ｖ ０ｋ
10kV架空线路常见故障分析及预防措施
10kV架空线路常见故障分析及预防措施摘要：近年来，随着人们生活水平的提高，对电力行业的要求不断提高。
现阶段，保障电力的可靠运行是电力部门的重要任务，如何尽可能减少配电线路故障，是供电企业面临的难题，文章从配电线路正常运行的角度出发，结合笔者工作中遇到的实际问题，分析配电线路常见故障的主要原因，提出相关防范措施，希望能对配电线路的正常运行有所帮助。
关键词：10kV架空线路；故障；预防措施引言随着人民生活水平的不断提升，对电力的需求不断增加，为了保证电力供给的正常和稳定，电力企业需要做好电网系系统的日常运维工作。
10kV架空线路是电网系统的重要组成部分，从发电厂到用户使用电力的整个过程中，配电架空线路承担着全部的电力输送任务。
10kV架空线路一般都在露天环境，由其外部的绝缘层进行保护，由于10kV架空线路长期暴露在空气中，10kV架空线路经常会受到外界或者是自身的影响发生故障，严重影响电力系统的正常稳定运行。
因此，分析10kV架空线路的常见故障及其产生的原因，对提升10kV架空线路的运维质量有现实意义。
结合多年的工作经验，对10kV架空线路常见的故障及导致产生故障的原因进行分析，依照架空线路的运维原则，提出电力10kV架空线路增加运维效率和运维质量的策略，有助于提升10kV架空线路运行的安全性和稳定性，实现电力的高质量输送，保证用电用户的电力供给的质量，促进电力事业的不断发展。
1 10kV架空线路故障原因分析1.1雷击10kV架空线路架设在空中，特别是处于雷区的线路，一旦雷雨天气，容易遭受雷击。
运行经验表明，架空线路遭受雷击主要受以下因素影响：（1）10kV架空线路遭雷击影响率与线路所在地形、地质条件和地貌均有关系。
处于山区的架空线路遭受雷击的概率相对于平地上的架空线路大得多。
这是因为山区中的架空线路会有大幅度的跨越与高差档距，属于线路耐雷水平的薄弱环节；（2）绝缘子质量不过关，特别是线路大量使用的P-15、P-20针式绝缘子存在缺陷，容易因遭雷击引起绝缘子损坏，造成10kV架空线路接地或短路；（3）防雷措施不足，避雷器安装不合理，无法把大电流引走，在线路薄弱的地方发生故障导致线路跳闸；（4）避雷器接地装置不合格，接地电阻太大，雷电流无法及时流入大地，雷电流在导线中时间长，易导致线路故障。
10kV架空线路常见事故分析
可以说是 Ａ Ｐ技术的替代技术 ，是 Ａ Ｐ的一 大进 步 ， Ｓ Ｓ
Ｖ 、ａａｃｉｔ Ｂ Ｊｖｓｒ 三种 语 言 来 编 写 代 码 ， 用 预 先 编译 技 术 ， ｐ 采 使 ； 码 安 全性 加 强 。 得代 综 上所 述 ，三 种 开 发 技 术 都 有各 自的 优 缺 点 ，中小 型
７ 束语 结
它 是 随 着 Ｉｔ ｎ ｔ 术 的 兴 起 ， 用 动 态 网 页技 术 ， ｎ ｒｅ 技 ｅ 援 加 入Ｏ Ａ的 开 发 理 念 ， 完全 适应 网络 办 公 和 移 动 办 公 需 求 ， 也 是 现代 办公 自动 化 系 统 的 首 选 技 术 。在 这种 结构 下 ， 户 用
１ １ 击 事 故 ．雷
引 ０Ｖ 雷 击 １ｋ ０ Ｖ架 空 线 路 事 故 有 很 多 种 ，有 绝 缘 子 击 穿 或 击 针 式 绝 缘 子 爆 裂 事故 ， 起 １ｋ 线路 接地 相 间短 路 ； （） ２ 防雷 措 施 不 足 。 ９ ８ 底 开 始 ， 多地 区 的 配 电变 １９ 年 很 爆裂 、 线 、 变烧毁等。雷击事故 ， 断 配 固然 与 雷 击 线 路 这 客 ０ Ｖ架 空线 观原因有较大关 系 ，而设备缺陷也有莫大关系 ，分析其设 压 器 都 更 换 了氧 化锌 避 雷 器 ，但 一 些 较 长 的 １ ｋ
结 构 的 不 足 ，在 Ｃ Ｓ基 础 上 加 入 ｂ技 术 来 实 现对 远 程 在 Ｍｉ ｏｏ ． Ｅ ｒｍ ｗ ｒ 强 大 支 持 下 ， 以使 用 ｃ 、 ／ ｃ ｓｆ Ｎ ＴＦａ ｅ ｏｋ的 ｒ ｔ 可 群
企业在开发 自己的办公 自动化信息系统时 ，根据实际情况
来选 择 合 适 的 开 发技 术 。
境依赖性太强 ，由于各种原因引起 企业外 网中断都会造成 点等 ， 对办公 自动化信息系统环境 、 实现技术 、 自动化信 公
触电事故案例分析
第八章急救与案例分析第三节触电事故案例分析【案例一】、配电网的常见事故及对策1．10kV配网的常见事故及其原因(1)雷击事故。
架空10kV线路路径较长，因其沿涂地形较空旷，四周少有高大建筑物，故在每年的雷季常遭雷击，由此产生的事故是10kV架空线路最常见的。
现象：绝缘子击穿或爆裂、断线、避雷器爆裂、配变烧毁等。
绝缘子质量不过关或存在隐患运行。
尤其是P-15kV针式绝缘子质量存在制缺陷，在雷击时易引起10kV线路接地或相间短路。
10kV线路防雷措施不足。
线路所处区域空旷易招雷击，而10kV线路一般没有避雷线，线路直击雷或感应雷过电压就会在线路设施薄弱之处寻找出路，造成损害。
避雷器性能下降或失效。
一些用户对避雷器的重要性熟悉不足，不愿配合供电部门进行规定的预试，使一些淘汰型号或耐压能力、泄流能力不合格的避雷器带病运行。
地极不合格。
接地装置年久失修，地下连接部位锈蚀，使接地电阻值达不到要求，泄流能力低，雷击电流不能快速流入大地，残压高。
(2)外力破坏事故。
(3)设备陈旧，使用年限长。
2．反事故措施(1) 防雷击反事故措施。
①更换、安装耐压等级高的绝缘子或瓷横担。
在受雷害严重的线路上适当采用20kV电压等级的绝缘子，提高其耐雷水平。
②安装金属氧化物避雷器(简称MOA)。
可在空旷的10kV架空线路上安装线路型避雷器，在配网设备如配变、柱上开关、电缆头等处也必须安装避雷器。
③检查、整改接地装置。
严格按定期检查测量10kV配网上接地装置的接地电阻，不合格的给予整改，保证线路接地电阻值不大于10Ω。
与1kV以下设备共用的配变台架接地装置接地电阻不大于4Ω。
(2) 防外力破坏措施。
①为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在交通道路的杆塔上涂上醒目的反光漆，在拉线上加套红白反光标志管，以引起车辆驾驶员的注重。
②加强宣传教育，着重指出在高压线路四周放风筝、违章施工对人身安全的严重危害性，并在线路杆塔上挂设醒目的禁止警示牌。
10kV架空线路常见故障及防范措施
10kV架空线路常见故障及防范措施摘要：在电力系统当中，10kV架空线路是非常关键的组成部分。
其主要的作用就是将电力系统与电力用户进行有效的连接。
因此，10kV架空线路的运行情况能够对人们的日常生活和生产工作造成直接的影响。
所以，本文首先分析了10kV架空线路运行过程中常见的故障，又结合产生故障的主要原因制定出了切实有效的防范措施，希望能够给10kV架空线路的稳定运行提供最基础的保障。
关键词：10kV架空线路、常见故障、防范措施引言：10kV架空线路在整个电力系统当中起到了非常核心的作用，不仅为电力用户的安全用电提供了最基本的保障，而且也为人们的生产和生活带来了很大的便利。
10kV架空线路常年都是处在露天的环境当中，而且架设的线路有面长线广以及分支多的特点。
因此，也会导致10kV架空线路在运行的过程当中经常会有故障问题出现，对人们的日常用电和工作生产造成了很大的影响。
所以，必须加强对10kV架空线路的日常维护和保养，这样才能够为电力用户提供安全、稳定的用电环境。
一、10kV架空线路常见故障（一）线路或者是设备本身的故障问题因为10kV架空线路都是架设在露天的环境当中；所以，线路或者是设备在经过了长年累月的运行状态下，整体的绝缘性能就会有所减弱，在这种情况下就非常容易导致短路故障问题的出现[1]。
其次，10kV架空线路中的绝缘子、避雷器等设备，如果在质量方面存在着一定的问题，也非常容易导致雷击事故问题的出现；在架设10kV架空线路的过程中，前期设计不合理或者是安装不正确也会导致连接线路的杆塔基础和线路的连接点不够牢固的问题出现。
同时，在进行线路架设的过程中，如果使用的材料质量或者是型号、参数等内容不能够完全符合线路架设的标准和要求，也极易引发线路出现故障问题。
在电力系统运行的过程中，相关的工作人员专业能力和技术水平不足，没有较强的工作能力和运行经验，在开展工作的过程中，不能够对线路的运行情况进行定期的维护和巡视，以至于不能够及时的发现运行过程当中存在的潜在故障问题并进行及时有效的解决和处理，最终也会导致线路故障问题的出现。
10kV架空线路的常见故障及其防范
．
塔） 五是违章建筑的工具或材料碰触导线 羞 人羰化釜的原料气中的 Ｈ 含量略低 剂、 锂盐和游离单质碘（）特别是在低温 （ ； Ｉ。 最好在 １％ ２ ％（ ． ． 体积比） ９ ０ ； 二要将羰 状态下，单质碘经常会被当做焦油看待。 引起相间短路速断跳闸。 从 七 部的气体定期放空，以免 Ｈ 在羰化 而被进行错误的处理。
科 园 ｌ
ｉ 面
的常见故 障及其 防范
王 多浩
（ 国投 新 集 能源股 份有 限公 司）
摘 要 ： 区供 电一般 对主供 电高压线路 能够足够重视 ， 矿 但是对 ｌ ｋ ０ Ｖ低压 线路隹往疏 于维护 ， 忽视 施工质量 ， 甚至降低
ｔ
了施工标准 ， ｌｋ 因 Ｏ Ｖ线路故障 引发的煤矿停 电事故有 多发 的势头。 文就 ｌ ｋ 本 Ｏ Ｖ架空线路 的常发事故进行分析 ，
形板 ， 设组合梁的设计厚度为 Ｌ 每一岩层的厚度为 ｈ 弹性模 ， ，
量为 Ｅ， 。 取宽度为一个单位长度， 则组合梁的抗弯刚度为：
随着开采深度的日 益增加， 巷道围岩 日 趋恶化． 缩小支护
间距虽可适当改善巷道的支护状况 ， 但由于巷道成本提高 、 破
超前锚杆在
坏顶板完整ｌ 降低巷道成巷速度等， 生、 推广价值不大。为满足矿 井集约化生产要求 ， 必须寻求一种更合理的支护手段 ， 在满足 巷道使用要求的前提下， 钱营孜煤矿在东一轨道大巷探索使用
了超前锚杆加固巷道围岩， 取得了较好得支护效果。
岩层破碎带中
一
、
超前 支护锚 杆机 理分 析
根据巷道梁理论分析， 锚杆在巷道中起到将各层单独的岩
的支护应用
张 小 虎 阚 磊 张 陈
10kV架空线路常见故障原因和防范措施
10kV架空线路常见故障原因和防范措施10kV配网作为电力系统的基层部分，对电能传输状况影响较大，其运行稳定性对后期用户的实际使用力量和供电牢靠度等均具有影响。
社会快速进展带动了电能增长、电能质量的提升，为了保证基础建设工作满意预期要求，当下建设施工已经提高对配网的重视度，同时对应管理工作等需要引起重视。
降低10kV架空线路故障问题已经成为当下主要工作内容。
1、10kV架空线故障特征1.1 单相接地特征工程实践表明，10kV架空线的故障中单相接地故障较为频发。
缘由在于：中性点未进行接地处理，对应当运作模式下简单产生接地故障状况，故障表现为对地电压下降、非故障为对地电压增加，但是总体平衡未有所转变，该形式状况下系统可短期进行持续工作，以便运行不超过2小时，为后期故障排解供应了相对充分的时间，可降低用户用电稳定性的负面影响。
但是需要引起主要的是，对地电压过高将会导致线路绝缘位置产生过大压力，简单发生击穿事故、演化事故等问题。
单相接地故障分为完全接地和不完全接地两类。
完全接地是故障相直接（通过良导体）接地，此时故障相对地电压为零，非故障相对地电压上升至线电压。
不完全接地是故障相通过高阻或电弧接地，此时故障相对地电压下降，非故障相对地电压上升但低于线电压。
1.2 短路故障特征短路故障可分为相间、三相短路问题，前者是二者连接引起的短路，后者是三相导线之间连接不当引起的短路问题。
短路故障一般依据阻值大小可进行进一步分类：金属性短路、非金属性短路。
前者短路状况下，电阻为零、电流较大，简单产生危害。
非金属性短路一般是具有肯定连接阻值的状况，短路电流相对较小，持续时间长，危害性比金属性短路更大。
1.3 断路故障特征分析断路故障一般是架空线路回路故障、断线等状况，导致电流无法正常导通。
断路故障状况下，简单发生由于线路不对称导致的故障问题，尤其是电动机缺相引起的损坏问题较为严峻。
故障点位置处在断开瞬间，将会产生较为严峻的高温问题，简单引起周边物质发生火灾等不良事故。
10KV架空线路常见事故及防护措施
10KV架空线路常见事故及防护措施[摘要]讲述了10kV架空电力线路的几种常见事故，并针对事故分别论述其防护措施，对提高某单位的供电质量有积极的意义。
【关键词】10kV；架空线路；雷击；事故；防护措施引言某单位向各下属用电单位的电力输送，统一采用10kV架空线路的输送方式，由于线路长，分支线多，且所经地区，大部情况较为复杂，当遇到雷、雨、雪和大风等恶劣天气时，线路往往呈现各种事故，严重影响某单位的用电。
由于某单位担负着重大任务，保障对各下属用电单位的供电质量显得非常重要。
因此，研究架空电力线路常见的事故及其防护措施，对提高某单位的供电质量有积极的意义。
1.某单位10kV架空线路常见事故某单位10kV架空电力线路的常见事故主要有四种：雷击事故、高低压线路交叉事故、大风吹倒杆塔事故和外力破坏事故。
1.1雷击事故雷电是自然界中的放电现象，其放电所产生的雷电流高达数十千安甚至数百千安，可以引起强大的电磁效应、机械效应和热效应。
在电力系统中，雷电放电可引起很高的雷电过电压，是造成线路跳闸停电事故的主要原因。
据统计，雷击引起的跳闸事故占电力系统事故的50﹪～70﹪。
据不完全统计，2007年，某单位10kV架空线路共发生18起事故，雷击事故12起，占67﹪。
1.1.1雷击对10kV架空线路的危害架空电力线路由雷电产生的过电压有2种：一种是雷击于线路或杆塔引起的直击雷过电压；另一种是雷电产生电磁感应所引起的感应雷过电压。
10kV架空线路承担着直接向用户供电的任务，具有分布广、设备多、绝缘水平低等特点，易因雷击造成绝缘击穿事故和停电事故。
研究表明，感应雷过电压容易超过10kV绝缘子的雷电冲击耐压，10kV线路对于直击雷的耐雷水平仅为5kA左右，即一旦有雷直击于线路，发生闪络的概率超过91﹪.但有关数据表明，10kV架空线路由雷击引起线路闪络或故障的主要原因，不是直击雷过电压而是感应雷过电压，所占比例超过90﹪.据测量，感应雷过电压的幅值可达400kV左右，对架空线路绝缘的威胁很大，所以，架空线路防雷必须充分重视感应雷过电压的防护。
10kv架空线路常见事故及其防范措施
10kv架空线路常见事故及其防范措施10kv架空线路是电力系统中重要的组成部分，但由于各种原因，常常会发生一些事故。
本文将介绍10kv架空线路常见事故及其防范措施，包括天气影响、线路过载、线路短路、设备问题、外力破坏、鸟害影响、盗窃影响和施工影响等方面。
1.天气影响恶劣天气是造成10kv架空线路事故的主要原因之一。
大风、暴雨、雷电等天气会使线路发生倒塌、断线、短路等事故。
防范措施：加强线路的防风、防水、防雷等保护措施，采用可靠的支撑和固定设备，保证线路的安全和稳定。
同时，要定期检查线路的绝缘层和避雷设备，及时修复损坏的设备。
2.线路过载线路过载是指在一定时间内通过线路的电流超过了线路的承载能力，导致线路过热、烧毁等事故。
防范措施：合理规划线路的负荷分布，确保线路在不同时间段内不会出现过载情况。
同时，要定期检查线路的发热情况，及时采取措施防止过热。
3.线路短路线路短路是指两根或多根导线在电位不等的状态下接触而发生电流突然大量增加的现象。
线路短路会导致线路的电压下降，影响用户的正常用电。
防范措施：选择可靠的电气设备，保证其具有足够的绝缘距离和电气强度。
同时，要定期检查线路的绝缘层和导体连接部位，及时发现和处理存在的隐患。
4.设备问题设备本身的质量问题或长时间使用导致的设备老化也是导致10kv架空线路事故的原因之一。
例如，变压器、开关等设备的故障会导致整个线路的停电或损坏。
防范措施：选用质量可靠的电气设备，并定期进行维护和检修。
对于老化的设备要及时更换或维修，保证设备的正常运行。
5.外力破坏外力破坏是指人为或其他因素对10kv架空线路造成的损坏，如车辆碰撞电线杆、施工机械刮坏线路等。
防范措施：加强对外力破坏的防范，设置防护栏、警示牌等措施提醒人们注意安全。
同时，要加强对施工单位的监管和管理，确保他们在施工过程中不会对线路造成损坏。
6.鸟害影响鸟类在电线上停留或筑巢可能会导致线路短路或其他的故障。
特别是在春季和秋季，鸟类活动频繁，容易导致事故的发生。
架空线路常见故障及防范措施
架空线路常见故障及防范措施10kV架空线路直接联系着广大用户，分支线多而复杂，特别是农网线路多、供电半径长、全部为放射式供电线路。
经过近年来的城网、农网改造，线路抗事故能力得到显著提高，但10kV 架空线路故障仍时有发生。
现就10kV架空线路的常见故障进行分析，并对10kV架空线路的故障防范措施进行探讨，以求提高10kV架空线路的安全运行水平，提高供电可靠性。
1 10kV架空线路常见故障类型1.1单相接地故障单相接地是配电系统最常见的故障，多发生在潮湿、多雨天气。
单相接地不仅影响了用户的正常供电，而且可能产生过电压，烧坏设备，甚至引起相间短路而扩大事故。
当发生一相（如A相）不完全接地时，即通过高电阻或电弧接地，这时故障相的电压降低，非故障相的电压升高，大于相电压，但达不到线电压；如果发生A相完全接地，则故障相的电压降到零，非故障相的电压升高到线电压。
寻找和处理单相接地故障时，应作好安全措施，保证人身安全。
当设备发生接地时，室内人体不得接近距故障点4m以内，室外不得接近距故障点8m以内，进入上述范围的工作人员必须穿绝缘靴，戴绝缘手套，使用专用工具。
1.2短路故障线路中不同电位的两点被导体短接起来，或者其间的绝缘被击穿，造成线路不能正常工作的故障，称为短路故障。
按照不同的情况，短路故障又分为金属性短路、非金属性短路；单相短路、多相短路。
1.2.1金属性短路和非金属性短路不同电位的两个金属导体，直接相接或被金属导线短路，称为金属性短路。
金属性短路时，短路点电阻为零，因而短路电流很大；若不同电位的两点不是直接相接，而是经过一定的电阻相接，则称为非金属性短路。
非金属性短路时，短路点电阻不为零，因而短路电流不及金属性短路大，但持续时间可能很长，在某些情况下，其危害性更大。
1.2.2相间短路两相相线相互短接，称为两相短路故障；三根相线相互短接，称为三相短路故障。
1.3断路故障断路是最常见的故障，最基本的表现形式是回路不通。
10kV架空线路常见故障原因分析及对策
据统计 ，在近两年我县 ９ ３次架空线路故障中，属用户产
高层 建筑 工地的废铁 丝、录音 带、彩条 、风筝等 ，农 田用 权配 电设 备因素 的共 ２ ，占全部 架空线路故障的 ３ ．％， ９次 １２ 的塑 料薄膜等 物体 ，也对 线路 的安 全运行 造成 了隐患 ； 动 是造成 架空线路故 障的主要因素之一。配变或跌落熔断器烧
地导致故障相 的电压 降低 ，非故 障相的 电压升高。
作保 护 ，有 时 由于 负荷 电流大 或接触 不 良，而 烧毁触 头 ；
原 因分 析 ： 一是 线路 走廊不 畅通 ，由于部 单位 、居 也有制造 质量 的问题 ，操作 人 员拉 合不当用力 过猛 ，而造
民 对 清 除 树 障 的 重 要 性 认 识 不 足 ， 不 予 配 合 ，甚 至 拒 绝 、 成跌落 式熔断器瓷体折断。
作者简介 ： 李晓刚 ，男 ，山东省成武供 电公司 ，工程师。
１ ｋ 架 空线路 常 见 故障原 因分析 及对 策 Ｖ ０
阻碍 ，漫天 要价 ，使 线路 隐患 不能够及 时清理 ，极 易造成 导线对树木 放 电。二 是架 空线路上绝 缘子污染 严重 、绝 缘 或氧化腐蚀脱 落 、单相 断线等 诸多 因素 引起 的。四是施工 机械 、物料超高超 长碰触带 电部位 。 ２ 短路故障 ． 属性短路。
10kV架空配电线路常见事故分析及防范措施
10kV架空配电线路常见事故分析及防措施1．引言10kV架空配电线路的特点是农网线路多，供电半径长，大部份为放射式树枝型供电线路，线路间无联络，线路分段开关数量少，线路保护设备仍然简陋。
在2010年农网升级改造中，虽然加强了对配电线路改造的力度，使配电线路运行水平得到了提高，但10kV架空线路事故仍时有发生。
通过对10kV配电线路常见故障及发生原因的具体分析，以便采取有效的措施减少甚至防止事故的发生，提高10kV配电线路的平安运行水平。
2．常见事故及发生原因分析由于10kV配电网绝缘水平低，线间距离较小，架空线路通过的位置多为丘陵、山地、空旷地方、水田地及有污染源的工业园地，线路易遭受雷击、外力破坏和设备等故障，致使线路跳闸。
根据一般的运行经历，10kV架空配电线路的常见事故有如下几种。
2．1 雷击事故雷击导致10kV架空配电线路事故通常有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁、避雷器击穿等。
雷击事故，固然与配电线路所处的位置，环境等客观原因有较大关系，电气设备存在缺陷也是造成雷击事故的重要原因。
分析其设备原因主要有：〔1〕绝缘子闪络放电。
由于10kV配电线路上的绝缘子，常年暴露在室外空气中，外表和瓷裙积污秽，或者制造质量不良，因而降低了绝缘子的绝缘强度，同时P-15T等针式绝缘子由于存在爬距较小等自身的缺陷，绝缘子外表潮湿后，产生闪络放电。
当发生雷击绝缘子时,在大电流的作用下由于绝缘子瓷件与钢帽等膨胀系数的不同，常发生绝缘子爆裂事故，引起10kV线路接地或相间短路。
〔2〕10kV线路防雷措施缺乏。
由于本地区地处亚热带多雷地区，年平均雷电日在98%以上由于架空配电线路供电半径长，虽然很多配电变压器都更换了氧化锌避雷器，但一些较长的10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器，同时避雷器引下线被盗等也会引起雷电及事故。
〔3〕导线连接器接触不良。
很多地区以前都习惯使用并沟线夹作为10kV线路的连接器，甚至个别用缠绕接线，导致导线连接不良，经受不住强大雷击电流的冲击，而烧损导线。
10kV架空线路常见雷击事故原因分析与对策
应 的防 雷措 施进 行探 讨 。
１ 雷 击 产 生 的 原 因
１１ 环 境 原 因 ．
代 管 开 始 ，公 司 很 多 地 方 的 配 电 变 压 器 都 更 换 了 氧 化 锌 避 雷 器 ．但 一 些 较 长 的 １ Ｖ 架 空 线 路 却 无 法 安 装 ０ｋ 线 路 型 氧 化 锌 避 雷 器 。 即 便 安 装 后 它 的 保 护 范 围 也 只 局 限于 某个部 位 （ 经 和多 个生 产避 雷器 的厂 家联 系 ， 曾 都 无 法 解 决 １ Ｖ 架 空 线 路 防 雷 问 题 。 除 非 像 ３ Ｖ ０ｋ ５ｋ 及 以 上 线 路 采 用 架 空 避 雷 线 ， 成 本 很 高 ， 公 司 范 围 但 在 内也 无 先 例 ） 电 力 系 统 目前 的 防 雷 器 多 采 用 两 种 工 作 。
绝 缘 水 平 较 低 （ 电压 等 级 低 ） 线 间 距 离 也 较 小 ， 击 因 ， 雷 线 路 附 近 由 于 电 磁 感 应 所 引 起 的 感 应 雷 过 电 压 很 容 易
导致 跳 闸 ， 有容 易发 生雷 害 事故 的一 面 。 行经 验证 即 运
到 瞬 间 过 电压 时 开 路 从 而 隔 离 设 备 ， 隔 离 变 压 器 、 如 电
一
栏 目主持 柳
鸣
击 线 路 是 常 有 的 事 ， 以 ， 在 空 旷 的 １ Ｖ 架 空 线 路 所 宜 ０ｋ
上 分 段 安 装 线 路 型 氧 化 锌 避 雷 器 。 对 新 安 装 的 配 网 设 备 如 配 电 变 压 器 、 上 断 路 器 、 缆 头 等 都 应 考 虑 安 装 柱 电 氧 化 锌 避 雷 器 ， 以 加 强 对 １ Ｖ 线 路 及 设 备 的 防 雷 保 ０ｋ
简述10kV架空线路常见故障及防范措施
简述10kV架空线路常见故障及防范措施10kV配网处于整个电网较底层的位置，负责将电能从变电站传输至社会各个角落，其运行状况直接影响着电力用户用电感受以及供电可靠性，随着经济社会的发展，社会各界对电能需求的增长以及电能质量要求的提高，近年来电网基础建设重心已经开始向着配网倾斜。
除了做好配网基础建设工作外，加强配网管理也十分重要，而10kV架空线路作为配网的重要组成部分，如何减少其发生故障已成为一项有意义的研究课题。
110kV架空线路常见故障特征分析1.1单相接地故障特征分析经过多年配网运行经验以及大量文献分析，10kV架空线路大部分的故障都是单相接地故障。
一般来说10kV配网通常为中性点不接地运行方式，在该运行方式下发生单相接地故障时，故障相对地电压下降，非故障相对地电压升高，总体线电压仍保持对称，系统可带“病”运行1～2小时，给排除故障提供较充裕时间，对用户的连续供电影响较小。
但是因为非故障相对地电压的升高必然会对线路绝缘造成压力，因此带“病”工作时间不能过长，否则很容易引起绝缘击穿从而扩大事故范围。
单相接地故障分为完全接地和不完全接地两类。
完全接地是故障相直接（通过良导体）接地，此时故障相对地电压为零，非故障相对地电压升高至线电压。
不完全接地是故障相通过高阻或电弧接地，此时故障相对地电压下降，非故障相对地电压升高但低于线电压。
1.2短路故障特征分析短路故障分为相间短路和三相短路。
相间短路是指两相导线之间连接从而形成短路，三相短路是指三相导线之间连接形成短路。
短路故障根据短路连接电阻的大小通常可分为金属性短路和非金属性短路。
金属性短路是指短路连接电阻基本为零，短路电流很大，造成危害较大。
非金属性短路是指短路连接电阻值不为零，短路电流较金属性短路要小，但往往持续时间较长，造成的危害可能比金属性短路更大。
1.3 断路故障特征分析断路故障是指架空线路回路中发生断线，使得电流不能正常导通。
当架空线路发生断路故障时，三相电路不对称造成用电事故，特别是电动机缺相运行可能会被烧坏。
10kV架空线路的常见事故及原因分析
10kV架空线路的常见事故及原因分析根据运行经验，10kV架空线路的常见事故有如下几种：1.雷击事故雷击10kV架空线路事故有很多种，有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。
雷击事故，固然与雷击线路这客观原因有较大关系，而设备缺陷也有莫大关系，分析其设备原因主要有：(1)绝缘子质量不过关。
尤其是P－15、P－20针式绝缘子质量存在缺陷，近一、两年来，本地区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故，引起10kV线路接地或相间短路；(2)10kV线路防雷措施不足。
1998年底开始，很多地区的配电变压器都更换了氧化锌避雷器，但一些较长的10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器；(3)导线连接器接触不良。
很多地区以前都习惯使用并沟线夹作为10kV线路的连接器，甚至连并沟线夹都不用而缠绕接线，并沟线夹连接或缠绕接线都不是导线的最佳连接，导线连接不良，会经受不住强大雷击电流的冲击；(4)避雷器接地装置不合格。
不合格的接地装置，接地电阻大于10欧，卸流能力低，雷击电流不能快速流入大地。
2.台风吹倒杆塔事故按最大设计风速25米/秒设计的杆塔，刮10级以下台风，杆塔是没问题的，台风刮倒杆塔的原因主要有：(1)10kV线路及杆塔没有按设计要求施工，杆塔基础不牢固或埋设不够深；(2)台风风速超过最大设计风速。
10级台风的风速为25米/秒，11级台风的风速为30米/秒，12级台风的风速为33米/秒。
3.外力破坏事故外力破坏亦是10kV架空线路的多发事故之一，这类事故，根据破坏形式可分为：(1)车辆碰撞触引起10kV架空线路倒杆(塔)；(2)风筝碰触引起10kV架空线路相间短路速断跳闸；(3)铁塔的塔材、金具被盗引起杆塔倾斜或倒杆(塔)；(4)杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏，引起倒杆(塔)；(5)违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸。
4.线路过载运行或导线连接器接触不良引起发热、断线事故。
5.线路设备残旧，使用年限长，设备存在缺陷，引发相关事故。
架空线路的常见故障分析
架空线路的常见故障分析一、10kV架空线路常见故障类型及原因分析1.单相接地故障单相接地故障包括金属性接地（完全接地）和非金属性接地（不完全接地）。
大多发生在大雾潮湿天气。
单相接地导致故障相的电压降低，非故障相的电压升高。
原因分析：一是线路走廊不畅通，由于部分单位、居民对清除树障的重要性认识不足，不予配合，甚至拒绝、阻碍，漫天要价，使线路隐患不能够及时清理，极易造成导线对树木放电。
二是架空线路上绝缘子污染严重、绝缘子老化击穿。
三是导线线径细过负荷或接头处过负荷烧断或氧化腐蚀脱落、单相断线等诸多因素引起的。
四是施工机械、物料超高超长碰触带电部位。
2.短路故障按照不同的情况，短路故障又分为金属性短路非金属性短路。
原因分析：一是外力破坏，因10 k V线路面向用户端，线路通道远比输电网复杂，交跨各类线路、道路、建筑物、构筑物、堆积物等较多，极易引发线路故障：车辆的违章驾驶，违规操作，引起倒杆、断杆等事故发生；农民为耕作方便，私自拆除拉线或破坏杆塔；盗窃引发的倒杆、倒塔事故；导线落物，大风时刮到线路上的带铝箔的塑料纸、高层建筑工地的废铁丝、录音带、彩条、风筝等，农田用的塑料薄膜等物体，也对线路的安全运行造成了隐患；动物危害，如鼠、猫、蛇等动物爬到配电变压器上造成相间短路，鸟落到线路上、筑巢造成的相问短路。
二是雷击。
三是线路、设备本身原因。
导线弧垂过大，遇刮大风导线摆动或线路、设备运行时问较长，绝缘性能下降，也会造成短路故障的发生。
四是用户产权设施造成的故障。
3.断路故障断路是最常见的故障，包括断路点电弧故障、三相电路中的断路故障。
原因分析：一是外力破坏，车辆撞断电杆、超高车挂断导线、树木等异物砸断导线等造成断路。
二是雷击，空旷地带的架空线易被雷击而造成断线故障。
三是线路、设备本身原因，导线接头处接触不良或过负荷烧断跌落式熔断器。
我县配电变压器大都是采用跌落式熔断器作保护，有时由于负荷电流大或接触不良，而烧毁触头；也有制造质量的问题，操作人员拉合不当用力过猛，而造成跌落式熔断器瓷体折断。
10kV架空线路常见故障的原因分析及查找方法03
四、 10kV架空线路故障查找
(1)短路故障的查找
根据线路某线段摇测的阻值和天气情况来分析对比和 判断故障情况，查找原则：先拉大分支线，再拉小分支 线，先拉线路负荷重的分支线，再拉负荷轻的分支线， 先拉线路绝缘电阻低的分支线，再拉线路绝缘电阻高的 分支线，尽量缩小停电面积。 在线路中间将线路分为两段，分别对两端进行摇测， 确定故障点在哪段；在故障线路中间将线路分为两段， 分别对两端进行摇测，确定故障点在哪段；如此反复查 找，直到找到故障点。
二、 10kV架空线路故障形成原因
(4)小动物短路故障有： ①台墩式配电变压器上，跌落式熔断器至变压器的高压 引下线采用裸导线，变压器高压接线柱及高压避雷器未 加装绝缘防护罩。 ②高压配电柜母线上，母线未作绝缘化处理，高压配电 室防鼠不严。 ③高压电缆分支箱内，母线未作绝缘化处理，电缆分支 箱有漏洞。
四、 10kV架空线路故障查找
(1)短路故障的查找 要熟悉和掌握用电设备的地理位置和查找线路的走径 ，导线的弧垂是否符合要求。 当查出故障点后，立即对故障点进行抢修，经摇测合 格后，线路可以恢复供电。还必须立即对有短路电流通 过的线路全面认真巡查一遍。因为当线路发生短路故障 时，短路电流还要流经故障点上面的线路，所以对线路 中的薄弱环节，如线路T接点、断路器接头、引流线，绑 扎线会造成冲击而引起断线。
(2)接地故障：线路瞬时性接地故障；线路永久性接地故 障。
二、 10kV架空线路故障形成原因
(1)线路金属性短路故障有以下主要原因。 ①外力破坏造成故障，架空线或杆上设备（变压器、开关 ）被外抛物短路或外力刮碰短路；汽车撞杆造成倒杆、断 线；风暴、洪水引起倒杆、断线。 ②线路缺陷造成故障，弧垂过大遇风暴时引起碰线或短路 时产生的电动力引起碰线。
雷电引起10kV架空线路保护动作的事故处理
雷电引起10kV架空线路保护动作的事故处理雷电引起10kV架空线路保护动作的事故处理1. 引言电力是现代社会的重要基础设施，而架空线路是电力传输和分配的重要组成部分。
然而，架空线路经常受到各种自然灾害的威胁，其中雷电是导致事故的主要因素之一。
本文将讨论一起雷电引起10kV架空线路保护动作的事故，并探讨该事故的处理方法。
2. 事故概述该事故发生在一个位于都市郊区的电力配变站。
当时，正值夏季雷雨季节，强电磁场和雷暴天气不时影响着电力系统的运行。
在一次强雷电击中的情况下，10kV架空线路出现了保护动作，导致供电中断。
该事故在当地引起了广泛关注，因此有必要对其进行仔细调查和处理。
3. 事故原因分析3.1 雷电雷电是以非常强烈的电流和电场作用在大气中释放的自然现象。
当雷电击中架空线路时，会产生瞬态电流和电压，进而导致保护系统误动作。
因此，了解雷电的特性和行为对于预防架空线路事故具有重要意义。
3.2 保护系统设置保护系统是架空线路的安全保障，其主要功能是在故障发生时迅速检测和隔离故障点，以保护设备和人员安全。
然而，在雷电冲击下，保护系统可能会误判为故障而进行动作。
因此，保护系统的合理设置和优化对于避免雷电事故具有重要意义。
4. 事故处理4.1 事故调查在事故调查阶段，我们首先对该电力配变站的架空线路进行了全面检查。
通过仔细分析事故现场和线路设备，我们确认了雷电是导致保护动作的主要原因。
4.2 架空线路改进为了提高架空线路的抗雷电能力，我们采取了一系列措施。
首先，对线路杆塔进行了防雷处理，增加了线路的耐雷能力。
其次，加装了避雷器和过电压保护装置，有效地减小了雷电对线路设备的冲击。
最后，优化了保护系统的设置，使其在雷电冲击下不容易误动作。
4.3 人员培训与宣传对于电力系统的运行人员来说，了解雷电的特性和保护系统的优化设置是防范雷电事故的重要基础。
因此，在事故处理过程中，我们组织了针对电力系统操作人员的培训和宣传活动，提高他们的技能和意识，增强他们在雷暴天气下的应急反应能力。