运输司机统计表
班车人数统计表 模板
8:00
盛岸花园
8:00
盛岸花园
8:00
盛岸花园
8:08 山北易初爱莲
8:08 山北易初爱莲
8:08 山北易初爱莲
8:10
烈士陵园
8:15 备注：
阳光城市花园 （尺马渚桥）
8:10
烈士陵园
8:15 备注：
阳光城市花园 （尺马渚桥）
8:10
烈士陵园
8:15 备注：
阳光城市花园 （尺马渚桥）
周五
线路 名称
合计
司机
苏B98751
联系
张师傅
电话 13961826857
合计
司机
苏B98751
联系
张师傅
电话
13961826857
海辉一号线
人数 时间站点Βιβλιοθήκη 称8:00盛岸花园
8:08 山北易初爱莲
8:10
备注：
8:15
烈士陵园
阳光城市花园 （尺马渚桥）
合计
司机
苏B98751
联系
张师傅
电话 13961826857
合计
司机
苏B98751
联系
张师傅
电话 13961826857
合计
司机
苏B98751
联系
张师傅
电话 13961826857
周一
线路 名称
海辉一号线
人数 时间
站点名称
8:00
盛岸花园
8:08 山北易初爱莲
8:10
烈士陵园
8:15 备注：
阳光城市花园 （尺马渚桥）
常日班 班车人数统计表（周一至周五）
周二
线路 名称
海辉一号线
物流公司车辆统计表模板
#N/A
本期实际打款金额：
-
所属公司: 上海汽运部
填表日期：2017年2月10日
车牌号码：
沪DH2863
车主姓名
信息有误
制表人: 手机号码
#N/A
开卡姓名 序号 1 2 3
信息有误 客户 顺丰 顺丰 顺丰
开户银行名称 结算期间 1.1-1.25 1.1-1.25 1.1-1.25
信息有误 营运线路 北京-西安 西安-石家庄-天津 北京-包头
卡号 营运趟次
3 3 1
信息有误
结算单价（元/ 趟）
5500
运费(元) 16,500.00
3400
10,200.00
3000
3,000.00
4
顺丰
1.1-1.25
北京-上海
1
3000
3,000.00
5
6
7
8
9
10 一、本期运费合计(加)
序号
二、本期扣款合计（减）
152,108.61
三、本期应付金额
-152,108.61
四、调整项(加：上期未支付金额)，（当上期金额为负时，以“-”显示）
上月负数应扣利息
-
五、本期实际支付金额
-152,108.61
销售单编 号
购车日期 #N/A
购车总金额 #N/A
A、截止2017年X月X日车款本金及利息情况
首付金额+中途还 款
应扣车款总额
截止上期未扣余 额
1,017,603.08
#N/A
463,308.23
本期扣款 27,253.45
截止本期未扣余额 436,054.78
交通运输部公布2023年交通运输行业发展统计公报
交通运输部公布2023年交通运输行业发展统计公报文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.18•【文号】•【施行日期】2024.06.18•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文2023年交通运输行业发展统计公报交通运输部2023年是全面贯彻党的二十大精神的开局之年。
面对复杂严峻的国际环境和繁重的国内改革发展稳定任务，交通运输行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，坚持稳中求进工作总基调，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，为全面建设社会主义现代化国家提供了有力的运输服务保障。
一、基础设施（一）铁路。
年末全国铁路营业里程15.9万公里，其中高铁营业里程4.5万公里。
投产新线3637公里，其中高铁2776公里。
铁路复线率为60.3%，电化率为75.2%。
全国铁路路网密度165.2公里/万平方公里，比上年末增加4.1公里/万平方公里。
图1 2019－2023年年末全国铁路营业里程（二）公路。
年末全国公路里程543.68万公里，比上年末增加8.20万公里。
公路密度56.63公里/百平方公里，增加0.85公里/百平方公里。
图2 2019－2023年年末全国公路里程及公路密度年末全国四级及以上等级公路里程527.01万公里，比上年末增加10.76万公里，占公路里程比重为96.9%、提高0.5个百分点。
其中，二级及以上等级公路里程76.22万公里、增加1.86万公里，占公路里程比重为14.0%、提高0.1个百分点；高速公路里程18.36万公里、增加0.64万公里，国家高速公路里程12.23万公里、增加0.24万公里。
图3 2023年年末全国公路里程构成（按技术等级分）年末全国国道里程38.40万公里，省道里程40.41万公里。
农村公路里程459.86万公里，其中县道里程69.67万公里、乡道里程124.28万公里、村道里程265.91万公里。
运输部统计员报表制作分析
运输部统计员报表制作分析1、方量统计表做法：每天把站车司机错名或者无司机名的手写送货记录单（错单更正记录）输入表格，到下个月初1号就把更改后正确的司机名计入司机的提成里，错误的司机名就在司机提成里相应减出；注意：通过ERP系统选择“日常报表”—“供货日报表”—输入日期、原单驾驶员，核实送货记录单的更改是否如实。
2、超距离运费表做法：在调度系统选择“调度中心”—“任务单---送货单”，输入日期，点击每个工地查看有没有超远距离，即超出31公里及以上的），超远距离的工地相应填在“车辆超距离工程清单报表”里面<发货日期、合同编号、工程名称或客户名称、工程部位、单程距离（M）、送运方数、每方补运费、应收运费总额、站车方量、站车运费（元）、外租车号、外租车运送方量、外租车补运费（元）>。
超距离收费标准：凡实际距离在30公里及以内的，不加收运费；凡31—35公里的，加收运费5元/方；凡36—40公里的，加收运费10元/方；凡41—50公里的，加收运费20元/方；50km以上销售业务暂不接收。
注意：因为会出现部分司机绕道行驶导致里程数增加，所以当查出该工地里程数超距的应该查多几日该工地其他司机行驶所需里程，并告知该工地业务员。
3、考勤表做法：首先，更新考勤表，将本月新入职司机输入表格内，本月辞职司机另外备注。
再通过接单员导出具体日期的打卡考勤记录输入每月考勤表上，出勤当天输入√，缺勤当天输入○。
最后，根据当月请假条对应输入考勤表。
注意：①公司规定每月月休4天。
②如发现有没有请假记录而又没有打卡的员工，需在ERP系统核实该员工是否忘记打卡。
（ERP—“日常报表”—“供货日报表”—输入日期、驾驶员）发现的确忘记打卡的需提醒该员工以后要注意打卡。
4、油耗表做法：首先，月底最后一天发飞信提醒所有站车司机加满油，把加满油的公里数登记在车辆自检表里，提醒司机平时每天上班接车都要认真把车辆的里程表记录在车辆自检表，并按照自检表内容进行完善填写，司机加满油后会把车辆自检表交到运输部，统计员需要把所有站车的自检表收集好，然后按照车号顺序排好。
公司的司机绩效考核方案(三篇)
公司的司机绩效考核方案一、目的：为加强本公司车辆使用管理，进一步提高司机工作绩效以更好地为公司经营做好服务保障工作，特制定本办法。
二、考核内容：(1)考勤情况、(2)无派车时表现情况、(3)车辆保养情况、(4)服从调配情况、(5)、客户服务，验货签单情况、(6)车辆清洁情况、(7)交通安全情况、(8)油耗管控情况、(9)文明礼貌情况(仪容仪表)三、所有考核项目总分数为____分，各考评项目的评分标准如下：(1)考情情况(____分)标准：1、迟到、早退扣____分、事假一天扣____分;2、矿工一天____分、两天____分，(病假须有病历)三天以上矿工报请人事部给予开除。
(2)无派车时表现情况(____分)标准：1、在公司内开快车以及乱停车者，稽核发现一次____分;2、无派车时须在公司待命，服从临时工作调配，违反一次____分。
3、吵架、斗殴，一次扣____分，连续____次打架斗殴的，报请公司予以辞退。
4、上班期间饮酒或醉酒，违反一次____分。
从事涉赌等违法行为的，予以辞退。
(3)车辆保养情况(____分)标准：1、不按规定进行各项保养操作(年审、保险、报验工作)，保养不到位或保养效率差，扣____分;2、不进行保养工作，扣绩效____分每次;3、驾驶员应做到出车检查和收车检查，因麻痹大意，没有按规定检查车辆，造成车辆不必要的故障损失或者罚款，除按规定有司机承担外，根据损失扣____分—____分。
(4)服从调配情况(____分)标准：1、司机在接受任务指令后，应当在____分钟内出车，否则延误____分钟内扣____分，延误____分钟内扣____分，延误____分钟以上按不服从调度处理，按公司规定处罚;2、比正常外出时间超出____分钟以上而无合理解释者扣____分;3、司机在每天收车时应检查车辆灯光，雨刮器、制动、车胎气压、燃油、水等是否正常，方可下班，如出车时才发现故障，无燃料等现象，影响出车的，每次扣____分，(特殊情况除外)。
统计报表管理制度范例(2篇)
统计报表管理制度范例一、为规范公司各部门统计报表工作程序，建立此项制度。
二、各部门相关岗位的职责和工作内容a、财务部会计1、负责监督、审核出纳凭证并逐笔登记入帐；2、负责对生产原材料的进厂、消耗进行最后审核和汇总；3、负责对设备、备品备件的采购及使用进行最后审核和汇总；4、负责对应付款项、应收款项进行审核和汇总；5、负责按税务、工商部门的要求进行税务登记、税务报表。
负责对营业执照的年检、复审。
6、负责按照政府相关机构、行业机构的要求报表；7、负责所有财务报表的制作和报送，具体包括：应收商砼款明细表、产品成本计算表、资产负债表、损益表等；8、负责制作《材料入库明细表》。
b、出纳1、负责所有款项的接收、支出、登记。
负责月终制作《出纳报告单》一并送交财务会计；2、负责按月对各工程款项进行核对。
包括。
应收商砼款项和其他款项(包括抵押款和诉讼款项)；3、负责罐车、泵车租赁明细表；当月交通违章罚款统计表；银行存款调节表；水电费统计表的制作和报送。
c、材料会计1负责每日对进厂原材料按品种分类进行统计。
每五天降统计结果报送财务部会计。
报表包括《原材料出入库汇总表》；2负责对原材料消耗量进行统计并按月将结果报给财务部会计。
报表包括：《材料报表》、《库存原材料盘点表》和《理论与实际材料消耗报表》；3负责对设备、汽车配件、零部件及辅助材料的消耗进行统计，并按月将统计结果报送财务会计。
报表包括：《月家柴油报表》、《月库存材料耗用报表》、《月材料出库汇总表》、《单车成本汇总表》；d、生产统计1、负责对销售进行统计并将统计结果按月报送财务会计，报表包括：《月销售统计表》；2、负责按月对司机运输方量进行统计，并将结果报送财务会计。
报表包括：《月司机方量报表》；3、负责对运输车辆当月交通违章罚款情况、事故情况、出车率进行统计，并报主管领导。
制作《月车辆事故情况统计表》。
并报主管领导e、办公室1、负责对食堂花费进行统计并报总经理、常务副总经理办公室。
公司货车司机绩效考核方案
对于公司的货车司机，平时的工作如何计划绩效，如何促进司机工作的积极性和高度责任感呢？以下是一份货车司机绩效考核方案，仅供参考。
为促进职工工作积极性，工作更充实。
在每年销售旺季：3月—11月，特为运输部货车司机每人每月增加500元绩效奖金。
按月进行考核，每月按30天计算。
根据公司现有车辆6620，905，498，28691分为四组制定考核标准。
1、工作量考核工作量考核占总考核60%，即300元。
主要考核两个方面，一是总趟数，二是总吨数，二者各占30%。
根据数据统计制定考核标准：车型趟数/天吨/趟考核总趟数考核总吨数车型趟数/天吨/趟考核总趟数考核总吨数6620266036090531.59013549832901802869133.590315每月考核表格如下：车型司机考核总趟数实际完成总趟数完成比例考核总吨数实际完成总吨数完成比例66206036090590135498901802869190315注：绩效奖金的发放均按完成比例进行计算。
2、节约成本考核节约成本考核占总考核30%，即100元。
根据物流经理统计的数据为考核基础。
主要考察车队耗油量的控制。
耗油量超过预计耗油量，该项奖金为零;耗油量等于预计耗油量，全额发放该部分奖金;耗油量低于预计耗油量，全额发放该部分奖金+节约油费的20%，作为奖金。
(例如：本月6620型货车耗油量在预计耗油量范围内，且为公司节约200元钱，则本月奖金为：100+200*30%=160元)具体考核如下：车型司机预计耗油量实际耗油量节省比例考核结果6620905498286913、工作技能考核工作技能考核占总考核5%，即25元。
具体考核内容为：当月没有任何交通事故发生。
4、工作态度考核工作态度考核占总考核5%，即25元。
具体考核内容为：要求填写的表格填写完整，并且上交及时;车辆的定期清洁及维护。
5、工作积极性考核工作积极性考核占总考核5%，即25元。
具体考核内容为：当月全天出勤，休息假不超过2天。
公路运输生产统计的主要指标解释及计算方法
公路运输⽣产统计的主要指标解释及计算⽅法公路运输⽣产统计的主要指标⼀、运输⽣产1、客运量指报告期内运输车辆实际运送的旅客⼈数。
计算单位：⼈。
统计原则：在计算客运量时，不管旅客⾏程的长短或客票票价多少，每位乘客均按⼀⼈计算；不⾜购票年龄免购客票的⼉童不计算客运量。
2、旅客周转量指报告期内运输车辆实际运送的每位旅客与其相应运送距离的乘积之和。
计算单位：⼈公⾥。
计算公式：旅客周转量(⼈公⾥)＝∑(运送的每位旅客×该旅客运送距离)3、货运量指报告期内运输车辆实际运送的货物重量。
计算单位：吨。
4．货物周转量指报告期内运输车辆实际运送的每批货物重量与其相应运送距离的乘积之和。
计算单位：吨公⾥。
计算公式：货物周转量(吨公⾥)＝∑(每批货物重量×该批货物的运送距离)5、集装箱运量指报告期内运输车辆运送集装箱的实际数量。
计算⽅法：(1)按集装箱的实际箱数计算。
计算单位：箱。
(2)按折算系数折合为20英尺集装箱的数量计算。
计算单位：TEU。
⼀般按运输过程分为直达集装箱运量和中转集装箱运量：直达箱运量是指集装箱货物由货源地经过公路运输，途中不发⽣集装箱的装卸、堆存、中转及箱内货物的拆拼作业，⽽直接运抵收货⼈所指定卸货地点的集装箱数量。
中转箱运量是指集装箱运输途中发⽣集装箱的装卸、堆存、中转或箱内货物的拆拼作业，⽽不能直接运抵收货⼈所指定卸货地点的集装箱数量。
6．集装箱周转量指报告期内运输车辆实际运送的每个集装箱与其相应运送距离乘积之和。
计算公式：(1)按集装箱的实际箱计算。
计算单位：箱公⾥。
集装箱周转量(箱公⾥)＝∑(每个集装箱×该箱运送⾥程)(2)按集装箱折合的20英尺集装箱计算。
计算单位：TEU公⾥。
集装箱周转量(TEU公⾥)＝∑(每个集装箱折合的TEU数量×该箱运送距离)7、集装箱货运量指报告期内运输车辆运送集装箱的实际重量，包括集装箱箱体的重量与内装载货物的重量。
计算单位：吨。
车队工作频率统计表
480 480 480 480 60 60 30 30 45 45 45 30 30 60 60
1 1 1 1 1/5 1/5 1 1 1/5 1/5 1 1 1 1/5 1
认真做好车辆出车前、行车中和收车后的检查 做好车辆使用后检查、清洁、停放事宜 排查车辆安全隐患，上报班长
40 30 30
1 1 160 60 9来自 90 45 45 45 120
1 1 1/5 1/5 1 1 1/22 1/5
落实标准化实施 工作
车辆检验、维修 和保养
修理工
正确使用工具、 做好备用件需求 计划
平均耗时 分钟） （分钟） 制定本班组月度工作计划 30 下达各岗位月度工作任务每个职工 20 分配职工工作，执行月度工作计划 20 根据实际情况调整工作内容 30 组织班组人员开展辅助运输生产工作，保证生产任务完 480 组织班组人员，落实安全生产任务，保证生产车辆安全 480 监督班组人员的不安全行为 480 检查车辆安全状态，负责车辆安全隐患上报 480 积极组织班组员工参加车队的定期安全培训学习 60 组织班组员工集中、业余学习车辆安全操作规程 60 认真填写班组建设手册 30 分析车辆安全隐患并填入手册 30 经常性开展班组学习讨论、调解班组人际关系 45 组织班组安全日活动 45 根据车队统一安排的实际工作量、合理安排车辆 45 对员工实际工作量公平考勤，公证打分 30 按实际上报工作量结合车辆使用结算单、如数上报 30 组织班组员工对车库、值班室及周围环境卫生的清洁工 60 抽检生产车辆使用后的检查、清洗与按序停放 60 工作内容
制定本班组月度工作计划 下达各岗位月度工作任务每个职工 分配职工工作，执行月度工作计划
30 20 20
1/22 1/22 1
幼儿园校车驾驶员基本情况登记表表
校车驾驶员基本情况登记表2序号街道来自单位驾驶员姓名性别
年龄
民族
籍贯
身份证号码
驾驶员证编号
准驾车型
驾驶员证有效期
备注
校车驾驶员基本情况统计表
填表单位（盖章）：填表人：联系电话：填表日期:
编
号
车牌号码
车主名称
车辆来源
车型
是否
属营转非性质
准载人数
车内实际座位数
有否喷
涂
有无保险
检测单位
有效期
校车许可证
姓名
驾驶证编号
准驾车型
驾驶人证
编号
载明使用单位
有效期
编号
载明服
务单位
载明驾驶车号
有效期
说明:1、以区为单位汇总后上报纸质和电子版；2、学校与分表填写；3、“车辆来源”分“自购”、“租用”；4、“车型”分20座以上为大巴（填A）、9至19座为中巴（填
数字货运平台司机就业与收入研究报告(终版)
摘要本报告系统地分析了货车司机群体的基本状况、经营与收入现状以及数字货运平台在增加货车司机收入、提高货车运输效率方面的积极作用，同时提出了多项建议措施。
报告建议优化平台技术对资源的分配机制，提高运输效率和安全性，降低货车司机的运营成本。
同时，持续关注货车司机的劳动收入与权益保障，通过搭建货车司机交流社群、促进司机之间的经验分享与互助，提升货车司机的职业技能，从而推动货运物流行业的健康、可持续和高质量发展。
首先，报告展示了货车司机群体的基本状况。
数据显示，货车司机群体主要由青壮年、男性群体组成，整体受教育程度不高，集中在高中及以下学历；驾驶车辆类型主要为中大型柴油卡车，大部分通过贷款购买获得，从事跨省长途运输的司机占半数；从业�-��年的司机总和接近半数，大多从传统行业转行成为货车司机。
其次，报告详细分析了货车司机的经营状况与收入状况。
研究结论表明，货车司机的总体收入水平在蓝领群体中较高，报告进一步分析表明司机年龄、教育水平、购车方式、车辆类型、运输距离、运输里程、工作时长、使用平台的程度等多种因素均对货车司机收入产生了显著影响。
此外，货车司机整体的劳动强度较大，行驶里程和工作时长较长，主动休息的情况较少，无货停驶天数和空驶时间有进一步缩短的空间，大部分司机没有稳定线下货源，特别是同城或短途司机对数字货运平台使用程度较高。
最后，报告揭示了数字货运平台对司机就业、收入提升和工作效率优化等方面的积极作用。
数字货运平台有效发挥了信息撮合作用，通过展示海量货源信息和提供高效的订单分配机制，使得司机能够更快速地获取订单，降低了“三空”（空置、空载、空驶）现象，提高了车辆的实载率和运输效率。
另外，平台还通过提供一系列保障服务来保障交易安全和提高服务质量，进一步提升了司机的就业环境，增强了司机和货主在平台上交易的信心和安全感。
目录一、货运经济发展新阶段二、货车司机的收入影响因素三、数字货运平台对货车司机工作和收入的影响机制第一章 引言一、行驶里程二、工作时长三、主动休息情况第三章 经营与收入状况一、年龄结构二、性别结构三、教育程度四、车辆获得方式五、车辆类型六、车辆能源类型七、运输距离类型八、从业年限九、入行前职业类型第二章 基本概况������������������������������������四、无货停驶天数五、空驶时间六、线下货源情况七、数字货运平台使用情况八、收入状况第五章 结论与建议一、平台与货车司机的收入二、平台与货车空置率三、平台与货车空驶率四、平台与货车满载率五、对平台的主观依赖度六、平台的功能七、平台的服务第四章 数字货运平台的作用��������������������������������年，中国货物运输量达到���.��亿吨，货物周转量达到������.��亿吨公里。
装载司机年度工作计划表
装载司机年度工作计划表一、工作概述作为一名装载司机，我们的主要职责是负责驾驶和操作装载设备，确保货物的安全运输。
为了更好地完成工作任务，提高工作效率，我制定了以下年度工作计划。
二、技能提升1. 学习驾驶技能: 完善自己的驾驶技能，包括熟练掌握装载设备的驾驶技巧和操作方法。
2. 学习安全知识: 深入学习运输安全法律法规，了解各种货物运输的安全要求，并做到遵章守纪，确保货物运输过程中的安全。
3. 学习维修知识: 学习汽车维修基本知识，提高自己对装载设备的保养和维修能力，及时发现问题并及时处理。
三、工作质量提升1. 保证货物安全: 加强货物装卸过程中的仔细操作，确保货物不受损失、丢失和污染。
2. 严格遵守交通法规: 遵守交通规则，保持良好的驾驶习惯，确保安全驾驶，降低交通事故发生的概率。
3. 注重车辆保养: 做好装载设备的日常保养工作，保持车况良好，确保车辆性能稳定，以减少故障发生的可能性。
四、提高工作效率1. 合理规划行车路线: 提前了解道路情况，规划最佳行车路线，避免拥堵和不必要的延误。
2. 做好运输准备工作: 提前安排装卸工作，确保货物在指定时间内完成装卸，保证运输进度。
3. 提高装卸效率: 在装卸过程中，合理利用设备和工具，提高装卸效率，保证装卸的快速和准确。
五、安全意识培养1. 定期参加安全培训: 参加装载司机安全培训课程，提高自己的安全意识和应急处理能力。
2. 加强自我保护意识: 严格要求自己，加强安全防范意识，确保自身和他人的安全。
六、提高服务质量1. 加强沟通与协调: 与运输部门、仓库以及客户密切沟通，确保运输工作的顺利进行。
2. 注重服务态度: 提高服务意识，始终保持良好的服务态度，满足客户需求，提升客户满意度。
七、健康管理1. 合理安排工作时间和休息时间: 合理安排工作和休息时间，保证充足的睡眠，以保持身体健康和精力充沛。
2. 坚持锻炼身体: 坚持每天锻炼身体，增强体质，提高工作效率和抗压能力。
公交车司机与乘客比例统计表
公交车司机与乘客比例统计表公交车司机与乘客比例统计表是根据不同地区的公交车运营状况，对公交车司机与乘客数量进行比较和分析的一种统计工具。
以下是对该统计表的详细介绍：1. 统计方法统计表的数据采集基于以下方法：- 调查问卷：通过发放问卷调查公交车上的司机和乘客数量，并要求填写相关信息。
- 观察记录：通过观察车辆上的司机和乘客数量并记录相关数据。
- 统计机构数据：收集各地区公共交通机构提供的公交车司机和乘客数量数据。
2. 统计内容统计表包含以下内容：- 地区：统计表所涉及的地理区域。
- 统计日期：数据的统计时间范围。
- 公交车司机数量：某一时间段内公交车司机的总数。
- 乘客数量：某一时间段内乘坐公交车的乘客总数。
- 司机与乘客比例：公交车司机数量与乘客数量的比值。
- 备注：针对某些特殊情况或需要额外说明的地方进行备注说明。
3. 使用场景公交车司机与乘客比例统计表可以应用于以下场景：- 市政交通规划：通过分析不同地区的司机与乘客比例，市政交通部门可以更好地规划公交车的数量和运营安排，以满足乘客需求。
- 运营监测与评估：公交车运营公司可以通过统计表分析司机与乘客比例，评估运营效率和服务质量，并针对发现的问题做出相应的改进措施。
- 市场调研：统计表上的数据可以为市场研究机构提供有关公交车乘客群体的信息，用于制定相关产品和服务策略。
- 政府政策制定：统计表提供的数据可以为政府制定公共交通政策提供参考，以提升交通运输的效率和便利。
以上是关于公交车司机与乘客比例统计表的简要介绍。
希望此文档能够帮助您了解该统计工具并在实际应用中发挥作用。