柴油机低压油路教案
(完整版)柴油机燃料供给系教案
授课班级授课课时授课形式授课章节名称第二章第五节柴油机燃料供给系教学目标了解柴油机供给系统的功用与组成；掌握柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程；掌握电控高压共轨柴油机燃油供给系统主要部件的构造和工作原理；教学重点喷油器的检测方法教学难点电控高压共轨柴油机燃油供给系统的工作原理教学手段讲授法、图例讲解、小组讨论课后作业教学后记教学内容与教学过程设计注释柴油机供给系统〖理论知识〗一、柴油机供给系统概述1.柴油机供给系统的功用与组成1）柴油机供给系统的功用2）柴油机供给系统的组成（1）燃油供给装置。
燃油供给装置包括柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、调速器、高压油管、喷油器、回油管等,如图5-1所示。
（2）空气供给装置。
空气供给装置包括空气滤清器、进气歧管、增压器、中冷器和气缸盖内的进气道等。
（3）混合气形成装置即燃烧室。
（4）废气排出装置。
废气排出装置包括气缸盖内的排气道、排气歧管、排气管、消声器和烟度限制器等。
了解柴油机供给系统的功用与组成。
图5-1 柴油机燃料供给装置3）燃油供给系统的油路2.柴油机供给系统的工作原理柴油箱贮有经过沉淀和滤清的柴油。
柴油从柴油箱被吸入输油泵并泵出,经柴油滤清器滤去杂质后,进入喷油泵。
自喷油泵输出的高压柴油经高压油管和喷油器喷入燃烧室。
燃烧以后的废气经排气道、增压器排气通道、排气管、排气消声器排入大气。
输油泵的供油能力远远超过喷油泵的泵油量,过量的柴油从喷油泵的回油口经回油管路流回燃油箱(有的柴油机回油流入输油泵入口处),同时将渗入油路的空气随柴油带出,防止气阻现象的发生。
3.柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程1）柴油机可燃混合气的形成方式按可燃混合气形成的原理,柴油机可燃混合气的形成有空间雾化混合和油膜蒸发混合两种方式。
2）柴油机的燃烧过程如图5-2所示为柴油机在压缩和做功行程中,气缸内气体压力随曲轴转角的变化关系曲线。
当曲轴转到上止点前O点位置时,喷油泵开始供油；当曲轴转到A点位置时,喷油器开始喷油。
1105柴油机课程设计
1105柴油机课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握1105柴油机的结构组成及其工作原理，能够准确描述柴油机各部件的功能和相互关系。
2. 使学生了解柴油机燃油供给系统的原理，掌握燃油喷射过程及其对燃烧的影响。
3. 让学生掌握1105柴油机冷却、润滑和排气系统的基本原理及作用。
技能目标：1. 培养学生运用所学的理论知识，分析柴油机运行中可能出现的故障，并提出相应的解决方法。
2. 提高学生的实际操作能力，能够正确使用检测工具对1105柴油机进行基本的检查和维护。
3. 培养学生团队协作能力，通过小组讨论、实践操作等方式，共同完成柴油机维护和故障排查任务。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对柴油机的兴趣，激发他们学习内燃机相关知识的热情。
2. 增强学生的环保意识，让他们认识到合理使用柴油机对保护环境的重要性。
3. 引导学生树立正确的劳动观念，培养他们爱岗敬业、精益求精的工匠精神。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程将重点放在理论知识与实际操作相结合，以提高学生的综合运用能力。
课程目标具体、可衡量，旨在帮助学生和教师明确课程预期成果，为后续的教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 柴油机概述：介绍柴油机的定义、类型及发展历程，重点讲解1105柴油机的特点和应用领域。
教材章节：第一章 内燃机概述2. 柴油机结构及工作原理：详细讲解1105柴油机的各个组成部分，包括气缸、活塞、连杆、曲轴、燃油系统等，并分析其工作原理。
教材章节：第二章 柴油机结构及工作原理3. 燃油供给系统：介绍燃油供给系统的组成，讲解燃油喷射泵、喷油器等关键部件的原理及作用。
教材章节：第三章 燃油供给系统4. 柴油机冷却、润滑和排气系统：分析冷却、润滑和排气系统的基本原理，阐述各系统在柴油机运行中的作用。
教材章节：第四章 柴油机冷却、润滑和排气系统5. 柴油机故障分析与维护：结合实际案例，讲解1105柴油机常见故障的诊断与排除方法，介绍维护保养的基本知识。
柴油机低压油路故障判断与排除方法解析
松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气 螺钉无油流出或冒出大量油气泡。
柴油机的燃油系常见故障部位
柴油机低压油路供油不畅故障原因
空气滤清器滤芯堵塞 进气胶管凹瘪或内壁脱层堵 塞。
油箱存油不足，进油管堵塞或漏气，油箱盖空气 阀失灵。
105柴油机燃料供给系的组成 输油泵是搬运工，运送燃油不歇停能保证低压油路中柴油的正常流动。
油箱存油不足，进油管堵塞或漏气，油箱盖空气阀失灵。 105柴油机燃料供给系的组成 柴油机燃料供给系的组成及作用； 功用将柴油雾化成较细的颗粒，并把它们分布到燃烧室中 判断步骤与方法 柴油机的燃油系常见故障部位 5、旋松输油泵的出油接头，拉动手油泵拉钮，观察出油情况，若排出的油有气泡说明输油泵至油箱这段油管或油箱内上油管接头松动 燃油箱开关未打开或油箱盖通气阀失灵。 柴油滤清器滤芯堵塞或油管接头松动。 燃油箱至输油泵间油管破裂、漏气或堵阻。 柴油滤清器滤芯、输油泵滤网堵阻。 功用将柴油雾化成较细的颗粒，并把它们分布到燃烧室中 1、先检查油箱中存油是否充足，开关是否打开，油箱盖通气阀是否失灵 柴油机低压油路故障诊断与排除的技术要求； 4、如若上下拉动手油泵拉钮时，均无正常的泵油阻力说明手油泵本身无效 105柴油机燃料供给系的组成 燃油箱至输油泵间油管破裂、漏气或堵阻。 功用将柴油雾化成较细的颗粒，并把它们分布到燃烧室中 105柴油机燃料供给系的组成 燃油箱至输油泵间油管破裂、漏气或堵阻。 1、先检查油箱中存油是否充足，开关是否打开，油箱盖通气阀是否失灵 输油泵是搬运工，运送燃油不歇停能保证低压油路中柴油的正常流动。 松开喷油泵放气螺钉，提压手油泵，放气螺钉无油流出或冒出大量油气泡。 柴油机的燃油系常见故障部位 柴油机的燃油系常见故障部位 输油泵是搬运工，运送燃油不歇停能保证低压油路中柴油的正常流动。 判断步骤与方法 柴油机曲轴在启动机带动下（或用于其他方法驱动）启动时，听不到爆发声音，排气管没有烟排出，不能启动。 柴油机低压油路供油不畅故障原因
16-检修传统柴油机燃油供给系统低压油路故障
二、结构型式： 活塞式、转子式、滑片式、齿轮式等 三、活塞式输油泵的组成：
汽车发动机机械系统检修
手油泵总成
机械泵总成
汽车发动机机械系统检修
滚轮
手柄 出油管接头 活塞
挺杆弹簧
手油泵活塞 手油泵体 推杆
进油阀
泵体 出油阀 螺塞
进油管接头
活塞弹簧
汽车发动机机械系统检修
四、活塞式输油泵工作原理
（1）吸油和压油行程 偏心轮转过，活塞上行，下腔容积增大，产生真 空，进油阀开启，柴油经进油口进入下泵腔。同时， 上泵腔容积缩小，压力增大，出油阀关闭，上泵腔中 的柴油经出油口压出。 （2）准备压油行程 偏心轮推动滚轮、挺杆和活塞向下运动，下泵腔油 压增高，进油阀关闭，出油阀开启，柴油从下腔流入上 腔。
汽车发动机机械系统检修
（3）输油量的自动调节 输油泵供油量大于 喷油泵需要量时，上泵 腔油压增高，与活塞弹 簧弹力相平衡时，活塞 便停止泵油。 （4）手油泵工作
偏心轮 滚轮
挺杆 推杆
喷油泵凸轮轴
手柄
泵体
手油泵
出油口 出油阀
B
用手油泵上下运动来泵油 清除燃油系统内的空气
A
活塞 弹簧 进油阀 活塞
进油口
二、 组成
燃油供给装置：柴油箱、输油泵、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。 空气供给装置：空气滤清器、进气管道。
混合气形成装置：燃烧室。
废气排出装置：排气管道、消音器。
汽车发动机机械系统检修
回油管
高压油管
燃油滤清器
喷油器
限压阀 调速器
燃油箱
低压油管
喷油泵
输油泵
喷油提前器
油水分离器
汽车发动机机械系统检修
《汽车发动机实训》电子教案 实训十三柴油机供油系常见
三、实训内容及步骤
(5)配气正时过早或过晚。 (6)额定循环供油量偏差太大。 (7)个别气缸工作不良或不工作。 (8)燃烧室内机油过多，影响燃烧过程。 3.诊断 具体检查顺序是发动机温度、配气正时、断油试验确定工作不良的气
缸、校正喷嘴、油泵。诊断流程图如图13-3。
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三、实训内容及步骤
(18)机械原因导致气缸压力不足，或空气滤芯堵塞进气不畅。 (19)排气不畅，气缸内残余废气太多。 (20)启动供油量少，或调整不当。 (21 )回油单向阀失灵导致无回油，喷油压力过高。 (22)对于较先进的柴油机，在高压泵上装备进油和回油电磁阀，若
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三、实训内容及步骤
(7)各缸供油时间及供油量不均匀。 (7)个别喷油器喷油质量不好。 (9)供油时间过早。 (10)调速器工作不良。 (11)各缸的柱塞、出油阀、针阀偶件技术状况不一致。 (12)空气滤芯过脏。 (13)各缸气缸压力不一致。 3.诊断 诊断思路一般是:配气正时→断油试验→气缸压力→校正喷嘴、油泵。
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二、实训教具与工具
(1)柴油机1台。 (2)常用工具。
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三、实训内容及步骤
(一)启动困难
1.现象 启动时无着车征兆，或多次启动才能着车;启动时排气管不冒烟或烟
少，或冒白烟、灰烟。 2.原因 无着车征兆的实质是柴油没有进入燃烧室，此时应从燃料供给系统查
找原因。有着车征兆但多次发动仍无法启动的实质是燃油已经进入燃 烧室但燃烧不正常，此时应从供油时间、燃油雾化情况、气缸压缩压 力及温度等方面查找。启动困难或无法启动的可能原因如下。
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三、实训内容及步骤
(11)喷油针阀卡死在关闭位置或喷嘴喷孔被积碳堵塞。 (12)喷油泵柱塞偶件严重磨损。 (13)喷油器针阀偶件磨损严重或弹簧疲劳、折断、调整不当。 (14)高压管松动、破裂导致某个或多个气缸工作不正常。 (15)喷油时间过早或过迟。 (16)低压油路供油不足。 (17)启动转速低，预热不良导致气缸压力温度不够。
柴油机供给系教案
媒体类型
媒体内容要点
教学目的
所用时间
1
多媒体课件、模型教具
柱塞式喷油泵的结构及工作原理。
柴油机供给系基础知识
45m
2
多媒体课件
转子分配泵的基本结构及工作原理。
柴油机供给系基础知识
25m
板
书
设
计
每节主题
第三节喷油泵
一、喷油泵的功用与分类
1、功用：根据柴油机的负荷大小，将一定量的柴油增高到一定的压力，按照规定时间送至喷油器。
第三讲喷油泵
教学内容
喷油泵
计划
学时
2
教学目标
1、掌握喷油泵功用及工作要求。
2、掌握柱塞式喷油泵的基本结构及工作原理。
3、了解转子分配泵的基本结构及工作原理。
项目
内容
解决措施
教学重点
柱塞式喷油泵的结构及工作原理。
多媒体课件与模型教具相结合
教学难点
转子分配泵的基本结构及工作原理。
多媒体课件
教学媒体的选择
媒体内容要点
教学目的
所用时间
1
PPT课件
电控柴油喷射系统的基本组成。
柴油机新技术基础知识
35m
2
PPT课件
共轨式柴油喷射系统的基本工作原理及特点。
柴油机新技术基础知识
35m
板
书
设
计
每节主题
第六节电控柴油喷射系统
一、柴油机电控技术的特点：
1、精确计算所需喷油量，提高功率，降低油耗。
2、提供较高且适宜的喷油压力，减少烟尘和颗粒物的排放。
（1）按需供油；
（2）定时喷油；
（3）良好的喷油质量；
（4）供油规律及供油持续时间合理、适当；
教案-柴油发动机授课教案(朱明zhubob)
一复习提问（10＇）1配气相位的定义和相位角二教学过程（60＇）1．3 润滑系统润滑系统的基本任务：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，以起到润滑、防锈、清洁、冷却和密封等作用。
柴油发动机在燃烧过程中比汽油发动机产生更多的炭粒，有一专门设计的机油滤清器。
柴油发动机还有一个机油冷却器以冷却机油，因为其运作温度一般很高，旋转部件比汽油发动机中的承受应力大。
1．3．1 依维柯S系列柴油发动机润滑系统依维柯汽车发动机的润滑是靠安装在附件上的一对齿轮式机油泵和机油压力调节阀来实现压力润滑的。
如图1—34、图1—35所示，曲轴通过曲轴正时齿轮，经正时齿带驱动附件箱驱动齿轮，再经喷油泵驱动齿轮轴上的附件箱传动齿轮带动机油泵驱动轮和机油泵主动轮转动，从而使机油泵从动轮转动。
机油从油底壳内的集滤器吸人，经汽缸体和附件箱的油道，由机油泵泵出，经热交换器、机油滤清器进入汽缸体的主油道。
机油压力调节阀装在机油泵盖上。
机油压力传感器装在汽缸体右侧的主油道上。
油标尺总成装在汽缸体左后侧上。
8140．07／27型发动机采用整体全流式机油滤清器，串联在润滑油路中，滤芯为不可拆式。
当机油杂质把滤芯孔眼堵塞住时，必须整体更换滤清器。
壳体的下面有一个弹簧支撑着滤芯，机油从壳体周围进入，经滤芯后从中心流出。
壳体的端面装有橡胶密封圈，中间有螺孔，机油滤清器整体和座接触，座上装有旁通阀，以防止滤芯堵塞时中止发动机润滑。
当作用在旁通阀上的压力超过0．098MPa时，旁通阀打开，机油不经滤芯，直接进入主油道，以保证发动机最低条件的润滑。
1．3．2 YC6108、YC6112系列柴油机润滑系统YC6108Q柴油机采用压力循环润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑共三种润滑方式，简称复合润滑。
曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、连杆衬套和摇臂衬套等采用压力循环润滑。
活塞、活塞环、汽缸套、齿轮、凸轮轴凸轮、挺柱、气门杆部等零件采用飞溅润滑。
水泵轴、充电发电机轴等采用定期加注润滑脂的方法来润滑。
第八章 柴油机供给系
第八章柴油机供给系教学目的与要求:
掌握柴油机供给系的低压油路和高压油路；
2.了解可燃混合气形成的特点；
3.掌握可燃混合气的形成过程；
4.了解柴油机的燃烧过程；
5.了解柴油机燃烧室的特点
教学重、难点:
柴油机供给系的低压油路和高压油路
2.可燃混合气的形成过程。
教学内容：
第一节柴油机供给系的特点组成功用
1.低压油路
2.高压油路
第二节柴油可燃混合气形成装置
一、可燃混合气形成的特点
二、可燃混合气的形成
空间混合气形成
表面蒸发混合气形成
三、燃油在气缸内燃烧过程的特点
着火落后期
速燃期
缓燃期
补燃期
四、柴油机燃烧室
对柴油机燃烧室的要求
柴油机燃烧室基本形式和主要特点
第四节喷油泵
柱塞式喷油泵的工作原理
构造
柱塞偶件、出油阀偶件
工作原理
）进油
）泵油
）回油
二、作业问题：
什么是柴油机的“三大精密偶件”？
2.柱塞式喷油泵的供油量是如何实现调节的？
第五节调速器
一、调速器的功用及类型
功用
类型
二、两极式调速器
两极式调速器结构
两极式调速器基本工作原理
）起动
）怠速
）中速
）最高转速
）停车
第七节转子泵燃油供给装置的构造与维修
二、VE泵结构和工作原理
1.组成
2.特点
3.构造
4.工作原理
1）进油过程
2）泵油过程
3）停油过程
4）压力平衡过程 5.电磁式断油阀。
《柴油机燃油供给系统概述》教学设计
《柴油机燃油供给系统概述》教学设计一、课前分析（一）教材内容分析这节课是《工程机械发动机构造与维修》第二版教材第六章第一节的内容，是对燃油供给系统的概述，它包含了柴油的性质与牌号、燃烧室的种类、柴油燃烧过程、柴油燃油供给系统的组成与作用四个方面内容。
其中燃油供给系统组成与作用、柴油的3种油路是重点，其它内容可以适当略讲。
学习本课，为学生以后排除油路故障打下坚实的理论基础。
（二）学习者特征分析授课为工程专业75班学生，绝大部分文化水平有限，高深详尽的理论是听不懂的。
他们的特点是勤于动手拙于思考，所以教学要以浅显直白的知识为主进行施教，重要又比较难记知识点反复强调。
利用一体机，多媒体课件，专业视频等工具辅助教学，同时向学生提出恰当的问题进行思考，尽一切手段加强学生对所教知识的理解。
二、教学目标设计（一）知识与技能：1．在观看教材与课件的基础上使学生对燃油供给系统有直观的认识，了解系统的组成，并简单的了解其功能。
2．培养学生自主学习、自主探索、合作学习、观察、以及总结归纳的能力。
3. 培养学生的动手实践能力，实现概念和实物的对接，看到图像或实物能直接说出名字，大体了解其的作用及工作原理。
（二）过程与方法：通过课件演示、学生交流、师生交流、实践动手等形式，培养学生善于观察、融会贯通的能力。
（三）情感与价值观：1．让学生在学习过程中培养成就感，为今后维修发动机打下良好的基础。
2．通过小组协作活动，培养学生合作竞争的意识，从而调动学生的积极性，激发学生对燃油供给系统学习的兴趣。
三、教学内容设计（一）教学重点：1、燃油供给系统的组成与作用。
2、柴油的3种流经路线。
确定依据：根据职校生现有的接受能力以及应专业书籍相关要求，当给出实物或图片时学生能指出名称和它们的基本作用。
（二）教学难点：柴油流经路线，输油泵、喷油泵的区别与作用确定依据：柴油流动路线经过的零部件较多，学生常常今天记住明天忘记，必须时时提醒，多次重复。
柴油机供给系统教案模板(精选)
柴油机供给系统教案模板（精选）教案模板一、教学目标：1.了解柴油机供给系统的组成和原理。
2.掌握供油泵的工作原理和常见故障处理方法。
3.了解喷油器的结构和工作原理。
4.掌握柴油机供给系统的维护与保养方法。
二、教学重点和难点：1.掌握供油泵的工作原理和常见故障处理方法。
2.了解喷油器的结构和工作原理。
三、教学内容与方法：1.供给系统的组成和原理（讲述+示意图）a.供油泵的作用和原理b.燃油滤清器的作用和原理c.燃油管路的组成和作用d.喷油器的结构和原理2.供油泵的工作原理和常见故障处理方法（示意图+讲解+案例分析）a.燃油泵的工作原理b.常见燃油泵故障及处理方法i.供油不足ii. 供油过剩iii. 压力不稳定3.喷油器的结构和工作原理（示意图+讲解）a.喷油器的结构b.喷油器工作原理4.柴油机供给系统的维护与保养方法（讲解+案例分析）a.燃油滤清器的更换方法和注意事项b.燃油管路的检查和维护c.喷油器的维护和清洗四、教学资源：1.供油泵的示意图和工作原理图2.喷油器的示意图和工作原理图3.燃油滤清器的示意图和维护方法图4.相关案例分析资料五、教学过程：1.供给系统的组成和原理的讲解，通过示意图和实例帮助学生理解。
2.供油泵的工作原理和常见故障处理方法的讲解，结合案例分析进行实际操作。
3.喷油器的结构和工作原理的讲解，通过示意图和实例帮助学生理解。
4.柴油机供给系统的维护与保养方法的讲解，结合案例分析进行实际操作。
六、教学评估：1.课堂提问：通过提问学生对供给系统的组成和原理、供油泵的工作原理和喷油器的结构和工作原理进行回答，以评估学生的理解程度。
2.实际操作评估：组织学生进行供油泵和喷油器的维护操作，评估学生的操作技能和维护意识。
七、教学拓展：1.组织学生进行柴油机供给系统的拆装操作，加深对系统的理解。
2.邀请专业技术人员进行讲座，介绍柴油机供给系统的最新发展和技术应用。
八、教学反思：通过本堂课的教学过程，学生对柴油机供给系统的组成和原理、供油泵的工作原理和常见故障处理方法、喷油器的结构和工作原理以及维护与保养方法有了初步的了解和掌握。
学习情境1--1.1低压油路检修
每天进步一点点
2009.1
威海职业学院工业技术系汽车教研室
每天进步一点点
学习情境1—1.1低压油路检修
第一部分：电控高压共轨系统
图8 电动燃油泵结构示意图 A-泵油元件 B-电动机 C-连接1.出油 2.电机 3.滚子叶片泵 每天进步一点点 4.限压阀 5.进油
2009.1
威海职业学院工业技术系汽车教研室
每天进步一点点
2009.1
威海职业学院工业技术系汽车教研室
每天进步一点点
学习情境1—1.1低压油路检修
第一部分：电控高压共轨系统
每天进步一点点 图16 玉柴4F及4W国Ⅲ柴油机Delphi共轨系统的构成示意图
2009.1
威海职业学院工业技术系汽车教研室
每天进步一点点
学习情境1—1.1低压油路检修
每天进步一点点
学习情境1—1.1低压油路检修
第一部分：电控高压共轨系统 1．燃油粗滤器（必须带油水分离器） 不适当的过滤可能导致泵元件、出油阀以及喷油 嘴元件的损伤。为此，需要通过一个特制的燃油 滤清器来满足特殊喷射系统的要求，否则不能保 证无故障运行以及较长时间的使用寿命。柴油可 能以粘结的形式（乳液）或游离形式（如由于温 度变化而造成的水分凝结）而含水分，如果这些 水分进入喷射系统，可能导致腐蚀性损伤。 燃油粗滤器下部安装了燃油含水率传感器，水位到达一定高 度时，报警灯亮，提示驾驶员防水。 燃油滤清器上盖，有手动输油泵（燃油系统放气用）并可以 根据需要安装燃油温度传感器及燃油加热器。 每天进步一点点
每天进步一点点
2009.1
威海职业学院工业技术系汽车教研室
每天进步一点点
学习情境1—1.1低压油路检修
第一部分：电控高压共轨系统
柴油机燃料供给系教案
了解柴油机供给系统的功用与组成； 掌握柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程; 共轨柴油机燃油供给系统主要部件的构造和工作原理；课后作业教学后记教学内容与教学过程设计—一…—…—……"柴油■机供给系统「…一—…—……—…-〖理论知识〗一、柴油机供给系统概述 1.柴油机供给系统的功用与组成 1） 柴油机供给系统的功用 2） 柴油机供给系统的组成（1） 燃油供给装置。
燃油供给装置包括柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵、调速器、高压油管、喷油器、回油管等，如图5-1所示。
（2） 空气供给装置。
空气供给装置包括空气滤清器、进气歧管、增压器、中冷器和气缸 盖内的进气道等。
（3） 混合气形成装置即燃烧室。
（4） 废气排出装置。
废气排出装置包括气缸盖内的排气道、排气歧管、排气管、消声器 和烟度限制器等。
图5-1 柴油机燃料供给装置3）燃油供给系统的油路 2. 柴油机供给系统的工作原理 柴油箱贮有经过沉淀和滤清的柴油。
柴油从柴油箱被吸入输油泵并泵出授课班级 授课课时授课形式授课章节名称第二章第五节柴油机燃料供给系教学重点 喷油器的检测方法教学难点电控高压共轨柴油机燃油供给系统的工作原理教学手段讲授法、图例讲解、小组讨论教学目标掌握电控高压［了解柴油机供给 i 系统的功用与组 !成。
,经柴油滤清器滤去杂质后，进入喷油泵。
自喷油泵输出的高压柴油经高压油管和喷油器喷入燃烧室。
燃烧以后的废气经排气道、增压器排气通道、排气管、排气消声器排入大气。
输油泵的供油能力远远超过喷油泵的泵油量 ，过量的柴油从喷油泵的回油口经回油管路流回 燃油箱（有的柴油机回油流入输油泵入口处 ）,同时将渗入油路的空气随柴油带出，防止气阻现象的发生。
3. 柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程 1） 柴油机可燃混合气的形成方式按可燃混合气形成的原理，柴油机可燃混合气的形成有空间雾化混合和油膜蒸发混合两 种方式。
2） 柴油机的燃烧过程如图5-2所示为柴油机在压缩和做功行程中 ，气缸内气体压力随曲轴转角的变化关系曲线。
柴油机低压油路教案
广州市高级技工学校第页共页教案用纸柴油发动机低压油路的故障诊断与排除《一》教学准备、复习提问：1、教学准备：柴油发动机总成、台架、工具2、复习提问：连杆轴承异响的故障诊断与排除的方法和安全操作要求《二》导入新课题：柴油发动机在汽车里起的作用：提供动力《三》柴油发动机低压油路的故障诊断与排除一、故障现象l、发动机无起动迹象，甚至排气管不排烟。
2、松开柴油滤清器及喷油泵放气螺钉或接头，提压手泵，该处无油流出或冒大量气泡。
二、故障原因1、油箱开关无打开或油箱内无油。
2、油箱盖通气阀堵塞。
3、油箱内上油管至喷油泵间油管堵塞或从上部脱落、折断。
4、油箱至输油泵之间油管破裂有漏气部位，使油路中进入空气。
5、柴油机滤清器滤芯或输油泵滤芯堵塞。
6、输油泵不泵油(活塞损坏或咬住，止回阀粘滞，密封不严，弹簧折断等)7、喷油泵溢油阀不密封。
8、油路中渗进了水或使用的柴油牌号不对。
三、故障诊断与排除l、松开喷油泵放气螺钉，用手泵泵油，若无油漏出，应检查油箱的油面是否过低或没有油，油箱开关是否打开，油箱盖通气阀是否堵塞，油管堵塞或漏气等，应视情况补充柴油或维修。
2、用手泵泵油，若拉出手泵柄时，明显感到有吸力松手后，又自动回位，表明燃油箱至输油泵间的油路堵塞，应进行拆检。
3、用手动泵泵油，感到来油不畅，若无正常的泵油阻力，而且泵油多次也不出油，说明低压油路有堵塞或破损、油泵活塞磨损过甚、输油泵出油阀卡滞或密封不严，应视情况疏通或更换。
4、若向上拉出手泵柄感到无吸力，但在压下手柄时感到阻力很大，说明柴油滤清器滤芯、输油泵滤网或滤清器到喷油泵之间油路堵塞，应拆下清洗疏通或更换滤芯。
5、旋松输油泵出油接头，拉动手油泵拉钮，若排出的油有气泡，说明输油泵至油箱这段油管接头松动。
若排出的是柴油，说明前段油管无故障，是滤清器或以后的高压油路有故障。
《四》安全作业教育1、正确、小心使用工具；2、遵守安全作业规范要求；《五》实习操作、巡回指导作业：学生分组进行主减速器装配调整实训，教师巡回指导学生安全、正规操作。
教案柴油发动机授课教案
一复习提问（10＇）1配气相位的定义和相位角二教学过程（60＇）1．3 润滑系统润滑系统的基本任务：将机油不断地供给各零件的摩擦表面，以起到润滑、防锈、清洁、冷却和密封等作用。
柴油发动机在燃烧过程中比汽油发动机产生更多的炭粒，有一专门设计的机油滤清器。
柴油发动机还有一个机油冷却器以冷却机油，因为其运作温度一般很高，旋转部件比汽油发动机中的承受应力大。
1．3．1 依维柯S系列柴油发动机润滑系统依维柯汽车发动机的润滑是靠安装在附件上的一对齿轮式机油泵和机油压力调节阀来实现压力润滑的。
如图1—34、图1—35所示，曲轴通过曲轴正时齿轮，经正时齿带驱动附件箱驱动齿轮，再经喷油泵驱动齿轮轴上的附件箱传动齿轮带动机油泵驱动轮和机油泵主动轮转动，从而使机油泵从动轮转动。
机油从油底壳内的集滤器吸人，经汽缸体和附件箱的油道，由机油泵泵出，经热交换器、机油滤清器进入汽缸体的主油道。
机油压力调节阀装在机油泵盖上。
机油压力传感器装在汽缸体右侧的主油道上。
油标尺总成装在汽缸体左后侧上。
8140．07／27型发动机采用整体全流式机油滤清器，串联在润滑油路中，滤芯为不可拆式。
当机油杂质把滤芯孔眼堵塞住时，必须整体更换滤清器。
壳体的下面有一个弹簧支撑着滤芯，机油从壳体周围进入，经滤芯后从中心流出。
壳体的端面装有橡胶密封圈，中间有螺孔，机油滤清器整体和座接触，座上装有旁通阀，以防止滤芯堵塞时中止发动机润滑。
当作用在旁通阀上的压力超过0．098MPa时，旁通阀打开，机油不经滤芯，直接进入主油道，以保证发动机最低条件的润滑。
1．3．2 YC6108、YC6112系列柴油机润滑系统YC6108Q柴油机采用压力循环润滑、飞溅润滑和润滑脂润滑共三种润滑方式，简称复合润滑。
曲轴主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、连杆衬套和摇臂衬套等采用压力循环润滑。
活塞、活塞环、汽缸套、齿轮、凸轮轴凸轮、挺柱、气门杆部等零件采用飞溅润滑。
水泵轴、充电发电机轴等采用定期加注润滑脂的方法来润滑。
石油钻井柴油机教案
石油钻井柴油机教案第一章：柴油机概述1.1 柴油机的定义与特点介绍柴油机的概念解释柴油机与汽油机的区别强调柴油机的高效性和耐用性1.2 柴油机的结构与工作原理描述柴油机的基本组成部件解释柴油机的工作循环展示柴油机的燃烧过程第二章：石油钻井柴油机的基本组成2.1 发动机本体介绍发动机本体的主要部件解释发动机本体的工作原理2.2 燃油系统描述燃油系统的组成解释燃油系统的功能2.3 冷却系统介绍冷却系统的主要部件解释冷却系统的作用第三章：石油钻井柴油机的维护与保养3.1 日常维护介绍日常维护的内容与方法强调日常维护的重要性3.2 定期保养解释定期保养的周期与内容强调定期保养对柴油机寿命的影响3.3 故障排除与维修介绍故障排除的方法与步骤解释维修的基本原则与方法第四章：石油钻井柴油机的运行与管理4.1 启动与熄火操作介绍启动与熄火操作的正确步骤强调操作注意事项4.2 运行监控与调节解释运行监控的重要指标介绍调节的方法与技巧4.3 安全防护与应急处理强调安全防护措施的重要性介绍应急处理的方法与步骤第五章：石油钻井柴油机的节能与环保5.1 节能技术介绍节能技术的方法与措施强调节能对石油钻井的重要性5.2 环保要求与标准解释环保法规与标准介绍环保措施与技术第六章：柴油机的燃烧原理与喷射技术6.1 燃烧原理解释高压燃烧室的工作原理介绍燃烧过程的优化方法6.2 喷射技术描述高压共轨喷射系统的组成解释喷射角度、喷射压力和喷油嘴清洁对性能的影响第七章：石油钻井柴油机的排放控制技术7.1 排放污染物的来源与控制目标介绍柴油机排放的主要污染物解释排放控制的目标和重要性7.2 尾气净化装置描述柴油机尾气净化装置的工作原理介绍常见的尾气净化技术，如SCR和DPF第八章：石油钻井柴油机的冷却与润滑系统8.1 冷却系统介绍冷却系统的功能与重要性解释冷却液的选择和使用注意事项8.2 润滑系统描述润滑系统的作用和重要性介绍润滑油的选择和使用方法第九章：石油钻井柴油机的故障诊断与分析9.1 故障诊断方法介绍故障诊断的基本步骤和方法强调故障诊断工具和设备的使用9.2 常见故障分析分析柴油机的常见故障及其原因提供故障排除的策略和建议第十章：石油钻井柴油机的操作培训与安全意识10.1 操作培训介绍柴油机操作培训的内容和目标强调操作规范和安全性10.2 安全意识讨论安全意识的重要性提供安全操作的指导和建议第十一章：石油钻井柴油机的性能优化11.1 动力性能优化介绍提高柴油机功率和效率的方法讨论涡轮增压和增压中冷技术的作用11.2 经济性能优化解释如何降低柴油机的燃油消耗讨论节能技术和燃烧过程优化第十二章：石油钻井柴油机的电子控制技术12.1 电子控制单元（ECU）描述ECU的功能和工作原理解释ECU在柴油机控制中的作用12.2 传感器与执行器介绍柴油机中常用的传感器和执行器解释它们在ECU控制系统中的作用第十三章：石油钻井柴油机的环保与节能技术发展趋势13.1 环保技术发展趋势讨论柴油机排放控制技术的发展方向介绍未来环保法规对柴油机的影响13.2 节能技术发展趋势解释新能源和替代燃料在柴油机中的应用讨论节能技术如何影响石油钻井行业第十四章：石油钻井柴油机的实际应用案例分析14.1 案例研究一分析一个具体的石油钻井柴油机应用案例讨论案例中的技术挑战和解决方案14.2 案例研究二分析另一个石油钻井柴油机应用案例强调案例中的操作经验和维护要点第十五章：石油钻井柴油机的未来展望15.1 新技术展望介绍新兴技术如混合动力和电动钻井平台讨论这些技术对柴油机未来的影响15.2 行业趋势与挑战分析石油钻井行业的发展趋势讨论行业面临的挑战和柴油机的应对策略重点和难点解析本文主要讲解了石油钻井柴油机的相关知识，包括柴油机的基本概念、结构原理、维护保养、运行管理、节能环保以及未来发展趋势等内容。
第五章柴油机燃油讲课教案
回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽
上线高出进油孔的下沿时，高压 有通过柱塞上的直槽或中心孔高 速流回低压油室。由于泵油室内 的油压急剧下降，出油阀在弹簧 和残余压力的作用下迅速回位， 油泵停止供油。柱塞继续上升， 直到上止点为止，都是回油过程
回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽
上线高出进油孔的下沿时，高压 有通过柱塞上的直槽或中心孔高 速流回低压油室。由于泵油室内 的油压急剧下降，出油阀在弹簧 和残余压力的作用下迅速回位， 油泵停止供油。柱塞继续上升， 直到上止点为止，都是回油过程
合理的分布于燃烧室，与高速流动的空气 相混合，形成良好的可燃混合气。 (2)要求： ①雾化均匀 ②喷射干脆利落 ③无后滴现象 ④油束形状与方向，适应燃烧室
2．喷油器的形式与构造(闭式喷油器) (1)结构
1）孔式喷油器(一般用于统一式燃烧室)
特点： 喷射压力较高。 喷油头细长，喷孔小，加工精度高
2）轴针式喷油器（轴针式,一般用于分开式燃烧室）
回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽
上线高出进油孔的下沿时，高压 油通过柱塞上的直槽或中心孔高 速流回低压油室。由于泵油室内 的油压急剧下降，出油阀在弹簧 和残余压力的作用下迅速回位， 油泵停止供油。柱塞继续上升， 直到上止点为止，都是回油过程
回油过程： 当柱塞上移到螺旋槽线或斜槽
上线高出进油孔的下沿时，高压 有通过柱塞上的直槽或中心孔高 速流回低压油室。由于泵油室内 的油压急剧下降，出油阀在弹簧 和残余压力的作用下迅速回位， 油泵停止供油。柱塞继续上升， 直到上止点为止，都是回油过程
烷值” 大小来表示。 一般车用柴油机的十六烷值常为40～50左右。 2）蒸发性：蒸发性的好坏通过燃油的蒸馏温度高低来衡量。 3）粘度：衡量柴油的流动性能。不能太高也不能太低。 粘度大：但流动阻力大、雾化效果差。 粘度小：流动蒸发性好。
柴油机燃油系统学习教案
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分隔(fēngé)式燃烧室
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三、喷油器
功用 使一定数量的燃油得到良好的雾化。 使燃油的喷射按燃烧室类型合理分布。 要求 应具有一定的喷射压力和射程、合适的喷雾锥角和雾化质量； 喷停要迅速，不发生燃油滴漏； 开始(kāishǐ)喷油少，中期喷油多，后期喷油少。
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手油泵(yóubèng)
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Байду номын сангаас 八、柴油机起动(qǐ dònɡ)辅助装置
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第二节 柴油机燃油系统(xìtǒng)的维修
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由燃油供给、空气供给、混合气形成及废气排出四部分组成(zǔ chénɡ)。 1．燃油供给系： 由柴油箱、输油泵、低压油管、滤清器、喷油泵、高压油管和喷油器及回油管等组成(zǔ chénɡ)。 2．空气供给： 由空气滤清器、进气管等组成(zǔ chénɡ)。有的有增压器。 3．混合气形成： 燃烧室。 4．废气供给： 由排气管及排气消声器组成(zǔ chénɡ)。
滚轮体高度(gāodù)的调整方法
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A型喷油泵
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A型喷油泵
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五、调速器
喷油泵的速度特性 指供油拉杆位置不变时，喷油泵每一个循环供油量（Δｇ）随转速变化规律。 柱塞泵的供油特性 : 每一循环的供油量（Δｇ）随转速的升高而增加。 原因 1．柱塞运动速度增加时，由于柱塞套筒上的进、回油孔的节流作用，产生(chǎnshēng)早喷晚停,且节流作用随着转速的升高而增加，“早喷”和“晚停”的程度也随着增大。 2．柱塞运动速度增加时，泄露时间缩短，泄漏量减少。 恶果 1．转速升高，高速时飞车 。 2．转速降低，低速时熄火 。
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广州市高级技工学校第页共页教案用纸
柴油发动机低压油路的故障诊断与排除
《一》教学准备、复习提问：
1、教学准备：
柴油发动机总成、台架、工具
2、复习提问：
连杆轴承异响的故障诊断与排除的方法和安全操作要求
《二》导入新课题：
柴油发动机在汽车里起的作用：
提供动力
《三》柴油发动机低压油路的故障诊断与排除
一、故障现象
l、发动机无起动迹象，甚至排气管不排烟。
2、松开柴油滤清器及喷油泵放气螺钉或接头，提压手泵，该处无油流出或冒
大量气泡。
二、故障原因
1、油箱开关无打开或油箱内无油。
2、油箱盖通气阀堵塞。
3、油箱内上油管至喷油泵间油管堵塞或从上部脱落、折断。
4、油箱至输油泵之间油管破裂有漏气部位，使油路中进入空气。
5、柴油机滤清器滤芯或输油泵滤芯堵塞。
6、输油泵不泵油(活塞损坏或咬住，止回阀粘滞，密封不严，弹簧折断等)
7、喷油泵溢油阀不密封。
8、油路中渗进了水或使用的柴油牌号不对。
三、故障诊断与排除
l、松开喷油泵放气螺钉，用手泵泵油，若无油漏出，应检查油箱的油面是否过低或没有油，油箱开关是否打开，油箱盖通气阀是否堵塞，油管堵塞或漏气等，应视情况补充柴油或维修。
2、用手泵泵油，若拉出手泵柄时，明显感到有吸力松手后，又自动回位，表
明燃油箱至输油泵间的油路堵塞，应进行拆检。
3、用手动泵泵油，感到来油不畅，若无正常的泵油阻力，而且泵油多次也不
出油，说明低压油路有堵塞或破损、油泵活塞磨损过甚、输油泵出油阀卡滞或密封不严，应视情况疏通或更换。
4、若向上拉出手泵柄感到无吸力，但在压下手柄时感到阻力很大，说明柴油
滤清器滤芯、输油泵滤网或滤清器到喷油泵之间油路堵塞，应拆下清洗疏通或更换滤芯。
5、旋松输油泵出油接头，拉动手油泵拉钮，若排出的油有气泡，说明输油泵
至油箱这段油管接头松动。
若排出的是柴油，说明前段油管无故障，是滤清器或以后的高压油路有故障。
《四》安全作业教育
1、正确、小心使用工具；
2、遵守安全作业规范要求；
《五》实习操作、巡回指导作业：
学生分组进行主减速器装配调整实训，教师巡回指导学生安全、正规操作。
《六》学习讲评小结：
1、重点部位扭紧力矩作为重点学习、测验项目管理；
2、学会柴油发动机低压油路的故障诊断与排除方法；
3、学会运用台架实施维修作业。