2018一建考试市政工程背诵资料

4 、路面按结构强度分类：高级路面和次高级路面
①高级路面 --- 强度高、刚度大、稳定性好，用于快速路、主干路和公交专用道路。包括水泥混凝土路面
(30 年 )、
沥青混凝土、沥青碎石、天然石材 (15 年 )②次高级路面 --- 用于次干路和支路，包括沥青贯入式 (12 年 )、沥青表面处治
(8 年)。
城镇道路工程
道路工程结构与材料
1 、以道路在城市道路网中的地位和交通功能为基础，
同时也考虑对沿线的服务功能分为四类： 即快速路、 主干路、
次干路和支路。分类主要是满足道路在交通运输方面的功能。
①快速路 --- 完全为交通功能服务，大容量、长距离、快速交通②主干路
--- 以交通功能为主，连接主要分区，道路
防水土工织物或沥青封层。未设垫层，路基填料为细粒土、粘土质砂或级配不良砂
(特重、重交通 ) 、或者为细粒土 (中
等交通 )时应设底基层，底基层可采用水泥稳定粒料、石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。
10 、常用的基层材料：无机结合料稳定粒料 (半刚性 )、嵌锁型和级配型材料 (柔性 )
①级配砂砾、级配砾石基层可用做次干路及以下道路的基层。含泥量不大于砂质量的
轻反射裂缝。
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5 、路基分类：按材料分为土方路基、石方路基、特殊土路基。按断面形式分为路堤、路堑
(重路堑、半路堑、半
山峒 )、半填半挖。
6 、高液限黏土、高液限粉土、含有机质细粒土，不宜做路基填料。必须使用时加水泥或石灰改善。
7 、地下水位高，宜提高路基顶面标高。在标高受限制未能达到中湿状态时，采用粗粒土、低剂量石灰、水泥稳定
13 、路基性能要求：路基应稳定、密实、均匀，在环境和荷载作用下不产生不均匀变形，指标是整体稳定性
(竖向
横向位移 )和变形量 ( 刚度强度 )。
14 、基层性能要求：水稳定性好，较大的承载力和刚度，抗冲刷、抗变形，不透水性好。
15 、面层性能要求：较高的强度、刚度、耐磨、不透水和高低温稳定性，且表面层应具有良好的平整度和粗糙度。
10%( 防冻胀和湿软 )②级配
碎石和级配碎砾石可用于各级道路的基层、底基层。
11 、沥青面层分为：磨耗层、面层上层、面层下层。或上
(表) 面层、中面层、下 (底 )面层。
12 、面层种类：①热拌沥青混合料：适用于各级道路面层，其种类按集料公称最大粒径、矿料级配、孔隙率划分
②冷拌沥青混合料：适用于支路及以下道路，各级道路的基层、连接层、整平层。冷拌改性沥青混合料用于坑槽冷补。
3 、正、反循环钻孔
①泥浆护壁成孔时根据泥浆补给情况控制钻进速度
;保持钻机稳定。
②钻进过程中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等现象时，应先停钻，待采取相应措施后再进行钻进。
③端承型桩的沉渣厚度不应大于 100mm; 摩擦型桩的沉渣厚度不应大于 300mm 。
4 、冲击钻成孔
①冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。
③温拌沥青混合料：添加合成沸石产生发泡润滑作用，在
120-130 ℃拌合，与热拌同样适用④沥青贯入式：次干路及
以下道路，厚度不超过 100mm ⑤沥青表面处治：防水、防滑、磨耗、改善碎石路面作用。其集料粒径与处置层厚度
相匹配。 (填石路基整平层 100-150 、垫层 150 、沥青贯入式 100) ，贯入式属面层，任何面层都不超过 100 。
细粒土填筑，并在边沟下设排水渗沟降低地下水位。
8 、岩石路基设整平层，采用未筛分碎石、石屑或低剂量水泥稳定粒料，厚度
100-150mm 。
9 、基层是路面结构中的承重层。分为基层和底基层。应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。湿
润和多雨地区，宜采用排水基层。排水基层下设由水泥稳定粒料和密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面铺设
;层间必须结合紧密，保证整体性和应力传递连续性。
2 、行车荷载和自然因素对路面影响随深度增加而减弱，对路面材料的强度、刚度、稳定性的要求也降低。基层与
面层回弹模量比≥ 0.3 ，土基与基层宜为 0.08-0.4 。回填模量是土的抗压强度指标。
3 、面层、基层的结构类型与厚度与交通量相适应。
4 、基层分为柔性基层、半刚性基层 ;在快速路、主干路半刚性基层上铺筑面层时，应加厚面层或采取其他措施减
5 、路面按力学特性分类：刚性路面和柔性路面
①刚性路面：板体作用，抗弯强度大，弯沉小 ;破坏取决于极限弯拉强度 ;代表是水泥混凝土路面②柔性路面：抗弯
强度小，弯沉变形大，产生累积变形 ;破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变 ;代表是各类沥青路面。
沥青路面结构特点
1 、沥青路面由面层、基层和路基构成。多层次、层数不宜多
网主要骨架③次干路 --- 区域性交通干道，兼有服务工程④支路 --- 与建筑物出入口相接，以服务为主。
2 、除快速路外根据城市规模、设计交通量、地形分为
1 、 2 、 3 级，大城市 1 级，中等 2 级，小城市 3 级。
3 、根据作用：全市性、区域性、环路、放射路、过境道路
;根据性质：公交、货运、客货运道路
②正反循环施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位
1.0m 以上， 旋挖钻机应高出地下水位 3m 。在清孔过程中应
不断置换泥浆，直至灌注水下混凝土。
③灌注前，孔底 500mm 以内的泥浆相对密度应小于 1.25; 含砂率不得大于 8%; 黏度不得大于 28s 。 125828
④现场应设置泥浆池和泥浆收集设施，废弃的泥浆、渣应进行处理，不得污染环境。
②每钻进 4 ～ 5m 应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。
③排渣过程中应及时补给泥浆。
④稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣。
5 、旋挖成孔
①泥浆制备的能力应大于钻孔时的泥浆需求量，每台套钻机的泥浆储备量不少于单桩体积。
②成孔前和每次提出钻斗时，应检查钻斗和钻杆连接销子、钻斗门连接销子以及钢丝绳的状况，并应清除钻斗上
钻孔灌注桩基础
1 、成孔方式与设备选择：依据成桩方式可分为泥浆护壁成孔、干作业成孔、沉管成孔灌注桩及爆破成孔。
泥浆护壁成孔 --- 冲抓钻、冲击钻、旋挖钻、潜水钻 ( 有淤泥、淤泥质土时 );干作业成孔 --- 长螺旋、钻孔扩底、人工
挖孔 ;沉管成孔 --- 夯扩、振动。
2 、泥浆制备
①泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。