荆门至沙洋客运票价经营成本监审透视与对策
农村道路班车客运票价调整成本监审审计报告
农村道路班车客运票价调整成本监审审计报告农村道路班车客运票价调整成本监审审计报告一、引言近年来，农村道路班车客运票价调整成为了一个备受关注的问题。
为了确保票价调整的公平合理，本文将对农村道路班车客运票价调整的成本进行监审审计，并撰写本报告，以提供相关决策部门参考。
二、背景介绍农村道路班车客运是农村地区重要的交通方式，对于农村居民的出行具有重要意义。
然而，随着经济发展和成本上升，农村道路班车客运票价调整势在必行。
为了确保票价调整的合理性和公平性，进行成本监审审计是非常必要的。
三、调整成本监审审计方法1. 数据收集：收集相关农村道路班车客运的运营数据，包括车辆数量、运行里程、燃料消耗等信息。
2. 成本分类：将农村道路班车客运的成本进行分类，包括固定成本和变动成本。
固定成本包括车辆购置费、车辆维修费等；变动成本包括燃料费、人工费等。
3. 成本计算：根据收集到的数据，对各项成本进行计算，并进行合理的分摊。
4. 成本效益分析：对成本进行效益分析，评估农村道路班车客运的经济效益。
5. 调整成本评估：综合考虑经济效益、市场需求等因素，对农村道路班车客运票价进行调整成本评估。
6. 监审审计报告：根据以上步骤，编写农村道路班车客运票价调整成本监审审计报告。
四、成本监审审计结果和建议1. 成本监审审计结果：根据对农村道路班车客运成本的监审审计，我们发现，固定成本占据了较大比例，主要是由于车辆购置费和维修费等因素导致。
而变动成本中，燃料费占据了较高比例，人工费也占据了一定比例。
2. 成本效益分析结果：通过对成本效益的分析，我们发现农村道路班车客运的经济效益较为可观，但与票价相比，存在一定的差距。
3. 调整成本评估建议：综合考虑成本和效益，我们建议适当调整农村道路班车客运票价，以保证运营的可持续性和合理利润。
五、结论根据本次成本监审审计的结果和建议，农村道路班车客运票价调整是必要的。
通过合理的成本分摊和调整，可以确保农村道路班车客运的可持续发展，提高服务质量，满足农村居民出行需求。
对客运成本实行刚性卡控措施的思考与实践
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对运本行性控施思与践 客成实刚卡措的考实
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０ 自铁路 运输企业 ２ ０ 年 ３月 １ ０５ ８日实行路 局直管站段体制 对 比后 ，重新与洗涤 中心签订协议 ，削减 ２ ％洗涤单价 ，同时 改革 以来 ，乌鲁木 齐铁 路局通过 对生产力部局调整 ，将 原乌鲁 卧具备品在保证一客一换 的前提下 ，要求各车 队根据实 际情况 木齐 、哈密 、奎屯 、库尔勒 四个客运段整合调 整为现在的乌鲁 对各车班未投入使用 的卧具备 品，退乘时不得交付洗涤 ， 作必 木齐客运段 ，由此给客运组织带来 了较大 的影 响 ，管理 幅度 和 要 的消毒处理后 即投入使用 ，按照上述原则核定各 车队洗涤费 控制力度与 以往存在 了较 大的差别 ，许多管理问题需要重新思 用 ，作为一项 考核项 目纳入到预算执行考核指标 中。原 列车上
最严峻 的经营形势 ，成本异常紧张 ，成本控制成为 了当前经 营 和不违反有关规定 的前提下 ，延长卧具备品使用寿命 ，在暂不 管理 的一个重要 内容 ，一些 节支 措施的制订和执行 已经成为铁 安排 卧具备 品补充 、更换支 出的情况下 ，卧具备品实行特快车 路局完成经 营业绩考 核 目标 的最有力保障 ，同时成本管理 作 ［
严肃性 ， 泛宣 传全年成本异常紧张形势 ， 广 大力倡导艰苦奋斗 、 随列车甩挂 、上座率变化及时调整 ，同时要求 备品采购时 “ 货
勤俭节约 的思想 ， 过深化全面预算管理 ， 通 细化成本管理项点 ，
推行流程化成本控制模式 ，以超常规办法增收节支 。
一
比三家” ，在保证质量 的前提下 ，压缩采 购成 本支 出。此外 ， 按照铁道部对特快 、快速列车备品配备 的要求 ，在保证 进京进 沪评 比时规定必上 的零小备 品外 ，其他乘务 时间车班 配备的零
搞好农村客运成本监审 落实政府惠民政策
提 醒 告 诫 函 》 ０份 。 ４ 通 过 检 查 ， 节 期 间 我 县 农 村 客 运 市 场 秩 序 井 然 。一 春
（ 学庆 ） 赵
县 所 有 农 村 客 运 市 场 春 运 期 间 客 运 票 价 等 进 行 了
监 督 检 查
大英县发改局三项措施加强价格举报工作
为 了更好 地 解决 群 众价 格 举 报 投诉 难 问题 ． 我
国 层 动 态
城 市 农 贸 市 场 是 农 产 品 流 通 的 重 要 环 节 ．加 强 农 贸 市 场 摊 位 费 监 管 ，是 当 前 一 段 时 期 价 格 管 理 的
一
如 半 坡 井 市 场 的 个 体 工 商 户 未 收 摊 位 费 。 摊 位 费 的 收 取 标 准 与 ２ ０ 年 工 商 市 场 管 理 收 费 标 准 相 比 下 ０９ 降 了 ３ ％ ， 体 标 准 为 ： 肉摊 位 每 个 每 月 １ ０ ２ ０ ０ 具 猪 １～ ０ 元 ， 肉 摊 位 每 个 每 月 １ ０ ２ ０元 ． 禽 摊 位 每 个 每 牛 ８～ ０ 家
目前 ， 区 城 市 农 贸 市 场 共 计 １ 中 ４个 ， 中 由 街 其 道 管 理 的城 市 农 贸市 场 １ ２个 ， 营 业 主 管 理 的 城 市 私 农 贸 市 场 ２个 。 从 检 查 情 况 看 ， 大 、 型 农 贸 市 场 各 中 管 理 单 位 均 向 主 要 街 道 的 个 体 工 商 户 收 取 了 设 施 费 （ 位 费 ） 对 主 要 农 贸 市 场 的 巷 道 和 小 型 农 贸市 场 摊 ，
叙永县 春运市场秩序井然
春 运 高 峰 期 ， 为 有 效 防 止 出 现 春 运 期 间 客 运 票 价 特 别 是 农 村 客 运 票 价 乱 涨 价 行 为 ， 保 证 人 民 群 众 安 全 、顺 利 出行 ， １月 ２ 日 ， 由 县 物 价 局 牵 ４ 头 ， 县 公 路 运 输 管 理 所 组 成 联 合 检 查 组 ． 叙 永 与 对 本 次检 查 的重 点 是 检查 客 运 票 价 的执 行 情 况 。 实 际检 查 各 类 客 运 车 辆 ４ ０辆 ， 过 往 客 运 车 辆 发 放 对 《 永 县 物 价 局 关 于 春 运 期 间 严 格 执 行 客 运 票 价 的 叙
荆门市人民政府办公室关于印发全市道路旅游客运安全专项整治工作方案的通知
荆门市人民政府办公室关于印发全市道路旅游客运安全专项整治工作方案的通知文章属性•【制定机关】荆门市人民政府•【公布日期】2011.12.16•【字号】荆政办发[2011]111号•【施行日期】2011.12.16•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】旅游综合规定正文荆门市人民政府办公室关于印发全市道路旅游客运安全专项整治工作方案的通知（荆政办发〔2011〕111号）各县、市、区人民政府，漳河新区，屈家岭管理区，荆门经济开发区，市政府各部门：《全市道路旅游客运安全专项整治工作方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
二0一一年十二月十六日全市道路旅游客运安全专项整治工作方案根据《省人民政府办公厅关于印发全省道路旅游客运安全集中整治方案的通知》（鄂政办发［2011］117号）要求，为切实加强旅游客运安全管理，坚决遏制重特大道路交通事故，市政府决定从2011年11月15日至2012年3月31日，在全市开展道路旅游客运安全专项整治行动。
一、工作目标通过开展专项整治，全面清理整顿旅游客运市场，深入排查旅游客运安全隐患，严厉查处违法经营、违法运输行为，严格落实“人、车、路、运”安全责任制；进一步落实旅游客运相关企业安全生产主体责任，进一步规范旅游客运市场经营秩序，进一步规范旅游客运车辆通行秩序，进一步强化部门监管职责，着力提升全市道路旅游客运安全运行水平。
二、工作内容（一）整顿旅游客运市场秩序。
一是要开展旅游客运企业规范经营专项清理整顿。
2011年12月31日前，交通运管部门要对全市所有旅游客运企业、车辆及驾驶人进行一次全面清理整顿。
重点清理整顿旅游客运企业的道路运输经营许可证，旅游客运车辆的道路运输证，驾驶人的从业资格证，车载GPS的安装、使用和监控平台。
旅游客运企业每周至少对所属车辆进行一次安全例检，并出具车辆定期安全检测合格单；必须与旅行社签订用车合同及结算费用；必须向旅行社提供具备合法营运资质的车辆及驾驶人，并出具“三证一牌一单”（经营许可证、道路运输证、从业资格证、包车客运标志牌、车辆定期安全检测合格单）；旅游行程按规定需要配备双班驾驶员的，旅游客运企业必须安排双班驾驶员；不得安排与本企业无劳动（劳务）合同关系的驾驶人从事旅游客运。
荆门至沙洋客运票价经营成本监审透视与对策
荆门至沙洋客运票价经营成本监审透视与对策荆门至沙洋是湖北省内的一个重要的客运线路，不仅连接了两个城市，也连接了两个重要的经济区域。
然而，在近几年中，荆门至沙洋的客运票价成为了一个争议话题。
一方面，许多乘客认为票价过高，难以承受。
另一方面，一些经营者则表示票价无法满足他们的经营成本。
本文将对荆门至沙洋客运票价和经营成本进行透视，并从政策和市场角度提出对策。
首先，我们来看一下荆门至沙洋客运票价的定价机制。
在我国，公路客运票价的定价由各省市交通主管部门制定，价格由主管部门统一下发。
在荆门至沙洋这条线路上，票价定价标准为每人次45元。
然而，在实际情况中，票价不断波动，旺季价格高，淡季价格低。
这种波动与代售点与客运站以及各家客运公司之间的价格战有关。
其次，我们来看一下荆门至沙洋客运的经营成本。
客运公司的经营成本主要包括燃油成本、人工成本、车辆维修成本等。
其中，燃油成本是客运公司的重要组成部分。
由于我国油价政策的不断调整和市场供求关系的变化，燃油价格不断波动。
此外，客运公司还需支付车辆保险、车辆年检等必要的费用。
那么，荆门至沙洋的客运票价与经营成本之间的关系是如何的呢？可以看出，当前的票价已经无法满足客运公司的经营成本，导致不少客运公司在经营上出现亏损。
对于这种情况，我们可以从政策和市场两个角度出发进行对策。
首先，从政策层面出发，政府可以通过减轻客运公司的税负来降低其经营成本。
同时，政府也应该加强市场监管，打击价格战等不正当竞争行为，保证客运公司有良好的经营环境。
另外，政府可以通过不断提高公路基础设施的投入，降低客运公司的运营成本。
其次，从市场角度出发，客运公司应该具备市场敏感性和市场竞争力，不断提高服务质量，减少不必要的浪费和损失，降低成本并提高盈利。
此外，客运公司应该注重差异化经营，开发新的客源渠道和业务领域，提高盈利能力。
综上所述，荆门至沙洋客运票价和经营成本之间的关系需要综合考虑，同时，政府和客运公司都应该积极采取相应的对策，以保证该线路的持续发展和运营。
荆门市人民政府办公室关于进一步降低企业成本振兴实体经济的实施意见
荆门市人民政府办公室关于进一步降低企业成本振兴实体经济的实施意见文章属性•【制定机关】荆门市人民政府办公室•【公布日期】2017.05.31•【字号】荆政办发〔2017〕19号•【施行日期】2017.05.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】企业正文关于进一步降低企业成本振兴实体经济的实施意见荆政办发〔2017〕19号各县、市、区人民政府，漳河新区，屈家岭管理区，荆门高新区，大柴湖开发区，市政府各部门：为贯彻落实《国务院关于印发降低实体经济企业成本工作方案的通知》（国发〔2016〕48号）、《省人民政府办公厅关于进一步降低企业成本振兴实体经济的意见》（鄂政办发〔2017〕24号）精神，深入推进供给侧结构性改革，千方百计帮助企业降成本、减负担，提振企业发展信心，增强企业获得感，结合实际，提出如下意见。
一、降低企业税费成本（一）减轻企业税收负担。
贯彻落实国家、省各项税费优惠政策，调整增值税税率档次，由四档税率减并至三档。
扩大小微企业享受减半征收所得税优惠的范围，年应纳税所得额上限由30万元提高到50万元。
科技型中小企业开展研发活动中实际发生的研发费用，未形成无形资产计入当期损益的，在按规定据实扣除的基础上，对2017年1月1日至2019年12月31日期间的，再按照实际发生额的75%在税前加计扣除；形成无形资产的，在上述期间按照无形资产成本的175%在税前摊销。
（责任单位：市国税局、市地税局、市财政局）（二）优化行政审批服务。
全力打造“一窗受理、一章审批、一站服务、一次评估、一网运行、一门通办”的“六个一”行政审批运行模式。
推进实体政务服务大厅与网上政务服务平台融合发展，实现审核类、备案类政务服务事项网上受理、网上办理、网上反馈。
开发建设手机APP、微信服务公众号等政务服务网移动服务终端，拓展办事渠道。
制定“多评合一”“联审联验”工作制度，对有关环境影响评价、地质灾害评价等共性前置评价，以片区为单位统一办理、一次评估；对行政审批前置的各类图纸审查实行联合审查，开展联合踏勘、联合验收。
荆门市财政局关于印发开展市场中介领域突出问题专项治理工作实施方案的通知
荆门市财政局关于印发开展市场中介领域突出问题专项治理工作实施方案的通知文章属性•【制定机关】荆门市财政局•【公布日期】2013.10.22•【字号】•【施行日期】2013.10.22•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文荆门市财政局关于印发开展市场中介领域突出问题专项治理工作实施方案的通知局属单位、局内科室，各相关市场中介组织、从事中介服务业务的事业单位：根据市源头治理腐败工作领导小组《关于印发〈荆门市市场中介领域突出问题专项治理工作实施方案〉的通知》（荆源治领发〔2013〕1号）精神，结合我局实际，研究制定《荆门市财政局开展市场中介领域突出问题专项治理工作的实施方案》，现印发给你们，请认真组织实施。
荆门市财政局2013年10月22日荆门市财政局开展市场中介领域突出问题专项治理工作实施方案为加强市场中介领域规范管理，维护市场经济秩序，深化反腐倡廉建设，根据《荆门市市场中介领域突出问题专项治理工作实施方案》，制定我局开展市场中介领域突出问题专项治理工作实施方案。
一、总体要求根据中央和省有关精神以及市统一部署，坚持谁主管、谁负责，突出重点、分类指导，标本兼治、纠建并举，市场导向，规范与培育并重的基本原则，开展代理、咨询、审计、担保等相关市场中介领域突出问题专项治理，着力排查整改突出问题，维护市场经济秩序，规范财政监管工作，更好地为全市经济社会发展服务。
二、治理范围及总体目标（一）治理范围对市场中介组织、从事中介服务业务的事业单位具有管理和监督职能的单位（科室），包括监督局、会计局、采购办、注管中心、金融科等。
使用财政性资金购买中介服务的单位（科室）。
部门职能管辖范围内的相关市场中介组织和从事中介服务业务的事业单位，包括政府采购代理机构、财务顾问机构、会计师事务所、融资性担保机构等。
（二）总体目标到2014年年底前，解决本部门及工作人员在中介市场管理、监督、购买服务中不作为、乱作为，利用职权干预市场、谋取私利，市场中介组织违纪违规经营、执业等突出问题，完善监督管理制度，提高依法监管水平，维护市场经济秩序，促进市场中介组织和健康发展。
国有景区门票管理现状分析和改革建议
国有景区门票管理现状分析和改革建议随着旅游业的快速发展，国内国有景区成为人们出行的热门选择之一。
在国有景区门票管理方面，仍然存在着一些问题和亟待改革的地方。
针对这一现状，本文将就国有景区门票管理的现状进行分析，并提出相应的改革建议。
1. 门票价格不透明目前，许多国有景区的门票价格存在不透明的问题。
一方面，一些景区的门票价格过高，不符合景区的实际价值；一些景区的门票价格过低，无法覆盖景区的运营成本。
这种不合理的门票价格导致了资源配置不当，也影响了景区的管理和发展。
2. 门票销售不规范在一些国有景区，门票的销售方式不规范，存在着捆绑销售、强制消费等现象。
这不仅令游客产生不满，也损害了景区的形象与口碑。
3. 门票收益利用不当目前，一些国有景区的门票收益利用不当，大部分收益都被少数人垄断，而无法有效地用于景区的提升和改善。
这也导致了景区的服务水平无法得到有效提升。
4. 门票管理手段落后在门票管理方面，一些国有景区的手段相对落后，如未能提供电子门票、无法实施实名制等，这导致了门票管理效率低下，也增加了管理难度。
以上种种问题表明，国有景区门票管理存在不规范、不透明、不合理、效率低下等问题，这不仅影响了景区的规范化运作，也影响了游客的出行体验。
对国有景区门票管理进行改革势在必行。
二、国有景区门票管理改革建议1. 门票价格合理化针对门票价格不透明和过高或过低的问题，国有景区可以通过市场调研、价值评估等方式，制定合理的门票价格。
还可以根据季节、节假日等因素进行动态定价，从而实现门票价格的合理化管理。
2. 规范门票销售在门票销售方面，国有景区应该规范其销售行为，禁止捆绑销售、强制消费等不良现象，并严格执行相关规定。
还可以推行电子门票、在线购票等先进的销售方式，方便游客购票，提升销售效率。
3. 增加门票收益利用国有景区应该加大对门票收益的管理和使用力度，确保门票收益用于景区的维护、提升和改善，从而提高景区的服务水平，增加游客的满意度。
荆门市人民政府关于印发荆门市推进农业水价综合改革实施方案的通知
荆门市人民政府关于印发荆门市推进农业水价综合改革实施方案的通知文章属性•【制定机关】荆门市人民政府•【公布日期】2016.05.27•【字号】荆政发〔2016〕18号•【施行日期】2016.05.27•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】价格正文市人民政府关于印发荆门市推进农业水价综合改革实施方案的通知荆政发〔2016〕18号各县、市、区人民政府，漳河新区，屈家岭管理区，荆门高新区，大柴湖开发区，市政府各部门：现将《荆门市推进农业水价综合改革实施方案》印发给你们，请结合实际，认真抓好贯彻落实。
荆门市人民政府2016年5月27日荆门市推进农业水价综合改革实施方案为建立健全农业水价形成机制，促进农业节水和农业可持续发展，保障水利工程良性运行，根据《国务院办公厅关于推进农业水价综合改革的意见》（国办发〔2016〕2号）有关精神，结合实际，制定本方案。
一、指导思想全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享发展理念，落实节水优先方针，加强供给侧结构性改革和农业用水需求管理，坚持政府和市场协同发力，以完善农田水利工程体系为基础，以健全农业水价形成机制为核心，以创新体制机制为动力，逐步建立农业灌溉用水总量控制和定额管理制度，提高农业用水效率，加快转变农业发展方式，为建设江汉平原中心城市、湖北新兴增长极、全国新型城镇化和城乡一体化示范区提供安全、可靠、有效的水资源保障。
二、基本原则——综合施策。
将农业水价综合改革与按户连片耕种、水资源管理制度改革、基层水利服务体系建设等工作相结合，综合运用工程配套、管理创新、价格调整、财政奖补、技术推广、结构优化等措施统筹推进改革。
——两手发力。
坚持市场作用和政府作用并举，保障农业用水需求，确保总体上不增加农民负担。
——供需统筹。
加强供水管理，提高供水服务效率；加强需求管理，全面提高农业用水精细化管理水平，推动农业用水方式转变。
荆门市财政局2019年会计评估监督检查结果公告
荆门市财政局2019年会计评估监督检查结果公告文章属性•【制定机关】荆门市财政局•【公布日期】2019.12.20•【字号】•【施行日期】2019.12.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文荆门市财政局2019年会计评估监督检查结果公告根据《财政部关于组织地方财政部门开展2019年度会计评估监督检查工作的通知》(财监[2019]13号)和《湖北省财政厅关于开展2019年度会计评估监督检查工作的通知》(鄂财监发[2019]13号)文件精神，按照省财政厅统一部署，市财政局于2019年7月至10月对8家市直单位开展了会计评估监督及会计师事务中介机构执业质量检查工作。
现将检查情况公告如下：此次检查共查出违规问题金额合计233,337.73万元，其中：挤占挪用财政资金99.63万元、收入不实209.37万元、费用（支出）不实2,074.48万元、资产不实66,437.72万元、负债不实36,699.02万元、所有者权益不实43,010.84万元、利润不实12.34万元、其他违规问题84,794.33万元。
检查结果表明，被检查的8家单位较好地执行了《中华人民共和国会计法》和行业会计制度,会计信息质量有所提高。
但在会计基础管理、会计制度执行等方面存在一定程度的问题。
主要表现有：（一）挤占挪用财政资金。
具体表现为：或基本支出挤占专项经费，或个别被查单位未按申报用途使用财政项目资金，或将甲项目资金用于乙项目。
（二）超经营范围违规发放贷款。
具体表现为：企业法人在未核准登记的经营范围内从事发放贷款活动，对其他企业户发放过桥借款，收取资金占用费。
（三）收支核算不实。
具体表现为：部分单位或通过往来会计科目列收列支，或将已计入上年结余的项目资金列作当年项目支出，或将应冲减当年支出的资金列作当年收入，或超范围列支费用。
（四）资产不实。
具体表现为：或虚增资产，或应记未记资产，或应计无形资产计入固定资产。
荆门市发展和改革委员会、荆门市财政局关于印发《荆门市政府投资项目稽察管理办法》的通知
荆门市发展和改革委员会、荆门市财政局关于印发《荆门市政府投资项目稽察管理办法》的通知文章属性•【制定机关】荆门市财政局,荆门市发展和改革委员会•【公布日期】2014.05.27•【字号】•【施行日期】2014.07.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文荆门市发展和改革委员会、荆门市财政局关于印发《荆门市政府投资项目稽察管理办法》的通知各县（市、区）发改局、财政局，市直相关单位：为进一步加强政府投资项目监督管理，保障项目顺利实施，根据国家有关规定和市委、市政府要求，结合本市实际，现将《荆门市政府投资项目稽察管理办法》印发给你们，请遵照执行。
特此通知。
荆门市发展和改革委员会荆门市财政局2014年5月27日荆门市政府投资项目稽察管理办法目录第一章总则第二章稽察职责和人员第三章稽察程序第四章项目实施管理第五章法律责任第六章附则第一章总则第一条为加强（本市）政府投资项目的监督管理，保障工程质量和资金安全，确保政府投资效益，根据国家有关法律、法规、政策，结合本市实际，制定本办法。
第二条本办法所称政府投资项目，是指全部和部分使用中央预算内投资、中央专项资金、省市财政性建设资金、省政府市政府统一安排的政府性债券和政府性基金的项目，以及市、县（市、区）人民政府确定的需要稽察的其他重点项目。
第三条稽察工作坚持依法监督、客观公正、实事求是的原则。
第四条市发改委、市财政局对市、县（市、区）政府投资项目稽察工作进行指导和监督。
县（市、区）人民政府应加强对本行政区域内政府投资项目稽察工作的领导。
县（市、区）发展改革部门、财政部门负责组织和管理本行政区域内政府投资项目稽察工作。
第五条发展改革部门可以会同监察、财政、审计等有关部门，建立部门协作机制，联合开展项目稽察。
第六条稽察工作接受社会监督，任何单位和个人可以举报稽察工作中的违法违纪行为。
第七条稽察工作所需经费纳入同级财政预算，包括稽察工作人员食宿、补贴及交通，聘请相关专业专家费用等。
湖北省物价局关于沙市环球航空票务中心铁路客票代理收费的批复
湖北省物价局关于沙市环球航空票务中心铁路客票代
理收费的批复
文章属性
•【制定机关】湖北省物价局
•【公布日期】2000.06.14
•【字号】鄂价重函字[2000]75号
•【施行日期】2000.06.14
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】财政综合规定
正文
湖北省物价局关于沙市环球航空票务中心铁路客票代理收费
的批复
（鄂价重函字[2000]75号2000年6月14日）
荆州市物价局：
你局《关于沙市环球航空票务中心代售铁路客票销售服务费的请示》(荆价重[2000]第121号)收悉。
经审核，沙市环球航空票务中心开展铁路客票代理服务，符合国家计委、国家经贸委《关于加强联运代理服务市场管理规范收费行为有关问题的通知》精神。
经研究，同意沙市环球航空票务中心收取铁路客票销售服务费，其收费标准按国家计委、铁道部《关于规范铁路客票销售服务收费有关问题的通知》(计价格[2000]146号)规定执行。
荆门市公交企业规制管理办法
荆门市公交企业规制管理办法为如强政府对公交企业的成本规制，荆门市交通运输和港口管理局、荆门市财政局联合印发了《上海方公共汽车和电车营运企业成木规制管理办法》，建立了严格、规范的公交企业成本资用评价制度和考核体系。
一、明确成本规制工作管理机构设立公交行业成本费用评价委员会（以下简称“委员会"），其成员出荆门市政府有关部门和社会相关专家组成，委员会下设办公室，为口常工作机构。
办公室成员由相关单位派员参加。
二、明确公交企业成本费用构成公交企业成本费用由直接营运成木、期间费用、营业税金及附加、其他营运成本等组成。
其中：直接营运成本齐公交个业在实际情运过种中发生的与营运生产直接和关的成本和费用包括人工资用（含社会保İ费、工资附加、职工福利费、工会经费、只工教育经费）、能耗费、车辆折川费、保养修理费（含轮胎消耗费）、行车事故板失费（含车辆保险费、事故损失费）、车队经费及其他直接营运经费（含电车线网维护费）。
期间费用指公交企业为组织和管理车辆营运所发生的管理费用和财务费月等。
营业税金及附加指公交企业在营运过程中负担的税金及附加-包括营业税、城继税及款当附如等。
其他营运成本指公交全业在实际营运过程中发生的与营运生产和关的成本和费用，包括营业外支台（营运车辆提前报废支出）、其他业务成本等。
三、明确成本监审的取值方法委员会组织中介机构对公交企业年度成本监审进行取值。
对能耗费，保养修迎费（不含人工），营运业务费（不含场站租赁费）、华队经费（不含，人工）、办理费用（不含人工）等公交营运主安成木项H设置浮动范园：实际发生数额超过，浮动危用上限的，规制住取浮功范周上限：实际发生数班在浮动范用之内的，规制伯攻实乐发生数；实际发生数额低于浮动范玉下限的，规制值取浮动范围下限：对人二费用、车纳折旧费、行车事故损失费等成本项H，只确定标准位，不设浮动范围。
去中，人工费月、车辆开门的确认原则为：实际发生数液超过标准但的，规制伯取标准值；实际发生数额小于标准值的，规制范收实际发生数。
湖北省物价局关于调整荆门市城区公交车票价的批复
湖北省物价局关于调整荆门市城区公交车票价的批复文章属性
•【制定机关】湖北省物价局
•【公布日期】2004.10.12
•【字号】鄂价能交函[2004]164号
•【施行日期】2004.10.12
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】价格
正文
湖北省物价局关于调整荆门市城区公交车票价的批复
（鄂价能交函[2004]164号）
荆门市物价局：
你局《关于调整荆门城区公交车票价的请示》(荆价文[2004]22号)收悉。
由于燃油价格上涨、车辆更新等因素的影响，造成公交企业成本增大并出现严重亏损。
根据国家有关政策规定，并参考你市价格听证会意见，经研究，同意调整你市公共交通票价，具体批复如下：
一、公交车客票价格，城区1、3、5、8、9、18路共六条线路客运票价由现行一票制0.50元/人次调整为1.00元/人次实行一票制。
二、上述公交车线路票价调整后，请你局商有关部门按有关政策规定及不同对象提出优惠方案，与公汽调价方案一并执行。
三、你市公交总公司要加强管理，挖潜降耗，同时要进一步提高服务质量，更好地为群众服好务。
四、具体执行时间请你局按照国家有关规定择机出台，并认真做好宣传和解释工作。
湖北省物价局
二00四年十月十二日。
荆门市财政局关于进一步加强行政事业单位资金往来结算票据使用管理的通知
荆门市财政局关于进一步加强行政事业单位资金往来结算票据使用管理的通知文章属性•【制定机关】荆门市财政局•【公布日期】2013.09.11•【字号】荆财综发〔2013〕241号•【施行日期】2013.09.11•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文荆门市财政局关于进一步加强行政事业单位资金往来结算票据使用管理的通知荆财综发〔2013〕241号各县（市、区）财政局，漳河新区财政局，屈家岭管理区财政局，荆门高新区财政分局，市直有关单位：为进一步完善财政票据管理制度，加强资金往来结算票据管理，根据《财政部关于进一步加强行政事业单位资金往来结算票据使用管理的通知》（财综〔2013〕57号）、《省财政厅转发财政部关于进一步加强行政事业单位资金往来结算票据使用管理的通知》（鄂财综发〔2013〕38号）精神，现将有关事宜通知如下：一、行政事业单位通过国库集中支付方式取得的财政性资金，按照财综〔2010〕111号文件的规定，不开具资金往来结算票据，使用《财政直接支付入账通知书》或《财政授权支付额度到账通知书》及相关银行结算凭证入账。
二、行政事业单位取得非国库集中支付来源的财政性资金，暂可向付款单位开具资金往来结算票据。
三、各地、各单位应严格按照财综〔2010〕1号、财综〔2010〕111号文件和本通知规定的范围使用资金往来结算票据，不得利用资金往来结算票据收取经营服务性收费，政府非税收入、会费收入、捐赠收入、医疗服务收入，也不得利用资金往来结算票据乱收费、乱集资和各种摊派。
四、各地及市直各主管部门要加大宣传力度，提高对资金往来结算票据使用管理政策的认识和理解，要加强监督检查，坚决制止所属单位使用资金往来结算票据乱收滥支行为，切实规范资金往来结算票据的使用。
请各地、各单位接通知后，认真开展资金往来结算票据清理工作，重点对经营性服务收费项目进行专项清查，对非税项目库中经营性服务收费项目，财政部门要根据荆门市人民政府第16号政府令取消收费项目和收费编码。
荆门市财政局、荆门市发展和改革委员会关于印发荆门市2014年重大项目稽察工作要点的通知
荆门市财政局、荆门市发展和改革委员会关于印发荆门市2014年重大项目稽察工作要点的通知文章属性•【制定机关】荆门市财政局,荆门市发展和改革委员会•【公布日期】2014.02.12•【字号】•【施行日期】2014.02.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文荆门市财政局、荆门市发展和改革委员会关于印发荆门市2014年重大项目稽察工作要点的通知各县（市、区）、漳河新区、屈家岭管理区发改局、财政局，荆门高新区经发局、财政局，市直有关部门：为了进一步加强对重大建设项目的监督检查，保证政府投资安全有效，2014年重大项目稽察工作要认真贯彻“围绕中心、服务大局”的指导思想，根据全市“效能风暴”活动的总体安排，不断探索创新项目稽察方式方法，着力提高政府投资项目管理水平。
市发改委、市财政局将重点做好以下几个方面的工作：一、围绕中心工作，继续做好中央及省预算内投资项目的稽察一是根据2014年投资重点，将对环资专项、物流、地区专项、鄂西生态圈专项、交通投资专项，卫生、教育、社会专项进行重点稽察；二是对省预算内点多面广、资金安排分散且属于补助性资金的项目，随机安排稽察，注重以点带面规范项目管理工作；三是配合国家稽察办和省稽察办对某些专项安排单独专项稽察，注重规范具体行业的项目管理。
二、加强制度建设，推动稽察工作向规范化、制度化转变适应简政放权、加强监管的新形势、新要求，修订完善《荆门市重大建设项目稽察办法》，并着手研究制定《荆门市重大项目稽察处罚管理办法》，推动稽察工作从具体的项目稽察向规范化、制度化监管转变。
同时，改变目前存在的“重审批、轻监管”问题，对核准权下放的项目制订规范的监管制度，建立将监管结果与项目投资安排联动挂钩的机制。
三、搭建工作平台，着手建立项目信息监管系统按照国家和省发改委的统一要求，推进稽察信息化工作，参与建立重大建设项目稽察监管信息系统，实现对项目关键环节和过程的有效监管，及时掌握政府投资项目的实施情况，提高项目监管的针对性、有效性。
荆门市财政局、荆门市物价局关于开展行政事业单位各项收费项目情况清查的通知
荆门市财政局、荆门市物价局关于开展行政事业单位各项收费项目情况清查的通知文章属性•【制定机关】荆门市财政局•【公布日期】2014.04.25•【字号】荆财综发〔2014〕129号•【施行日期】2014.04.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】机关工作正文荆门市财政局、荆门市物价局关于开展行政事业单位各项收费项目情况清查的通知市财政局市物价局市直各行政事业单位：为进一步了解行政事业单位各项收费项目情况，决定对相关情况进行一次全面调查。
现将有关事项通知如下：一、调查范围各行政事业单位收取的行政事业性收费项目、政府性基金项目、提供服务收取的经营服务性收费。
二、调查内容（一）2011—2013年分年度行政事业性收费和政府性基金收入、经营服务性收费情况；（二）现行的行政事业性收费和政府性基金项目、经营服务性收费项目名称、设立依据、收费标准。
三、调查要求（一）根据调查内容，填写《市直行政事业单位各项收费项目情况调查表》。
（二）收费项目在二级单位的，由主管部门负责分单位填报汇总。
（三）请各单位认真填报报表，并对报表准确性、完整性负责，报送报表前须经单位主要负责人签字并加盖公章，财政、物价部门将以此报表作为单位收费项目年审的重要依据。
请各单位务必于2014年5月8日前将调查表分别报送市财政局非税收入管理局；市物价局收费管理科。
联系人及电话：财政部门：邹军6062842物价部门：徐亮139****8747附件：《市直行政事业单位各项收费项目情况调查表》荆门市财政局荆门市物价局2014年4月25日。
公交票务管理制度检查
公交票务管理制度检查一、制度规范性检查1.票务管理制度的建立情况公交公司应建立健全的票务管理制度，包括票价规定、售票管理、票款及账目管理、车辆安全保障等方面的规定，确保各项规定合理、完善，并能够有效执行。
2.票务管理制度的落实情况检查票务管理制度的具体执行情况，包括车辆上的票务管理人员的操作规范、售票点的有序管理等，确保制度能够有效地落实在实际工作中。
3.票务管理人员的培训情况公交公司应对票务管理人员进行系统的培训，包括售票技巧、服务意识、安全知识等方面，确保他们具备良好的业务水平和服务态度。
二、票务销售管理1.售票点设置合理性检查检查售票点的设置是否合理，是否能够满足乘客的购票需求，是否便利，如售票窗口、自动售票机、网络售票等。
2.售票方式和支付方式检查检查售票方式的多样性和便利性，如线上售票、定期车票等。
同时，检查支付方式的完善性，如刷卡、移动支付等，是否满足不同人群的需求。
3.售票点的服务质量检查检查售票点的服务态度、效率和规范性，解决售票点存在的服务质量不佳、环境脏乱差等问题。
三、票务检票管理1.检查检票系统的完善性检查车辆上的检票系统是否完善，包括安全设施、检票设备、票务信息管理等方面的问题。
2.检查检票人员的执勤情况检查检票人员的执勤态度、操作技能以及纪律情况，确保他们的工作能够规范、高效地进行。
3.检查乘客的购票检票情况重点检查乘客的购票检票情况，针对一些逃票、假冒乘车等违规情况进行处罚和预防。
四、票务管理的资金安全1.票款管理和账目核对检查公交公司的票款管理制度和票款保障措施，确保票款安全和账目的真实性和准确性。
2.监督检查和内部审计建立监督检查和内部审计制度，加强对票款和账目的监督审计，防止漏洞和违规操作。
3.安全风险意识的加强加强公交公司员工的安全风险意识，严防无证经营、假冒售票等违法行为，确保票务管理的安全性。
五、票务管理信息化建设1.数据信息管理的完善性检查公交公司的票务管理信息化建设情况，确保票务信息的运营和管理的便捷性和高效性。
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荆门价格信息
第32期
荆门市物价局 2008年7月10日荆门至沙洋客运票价经营成本监审透视与对策
最近,我们根据消费者举报反映荆门至沙洋客运票价偏高的问题及市政府领导的意见,依照《中华人民共和国价格法》和《政府制定价格成本监审办法》（国家发改委2006第42号令）的有关规定，对荆门至沙洋道路客运票价经营成本进行了调查与监审。
现将成本监审情况报告如下:
一、荆门至沙洋道路客运的基本情况
通过2次召开座谈会，3趟实地调查，荆门至沙洋道路客运的基本现状是：现有从事荆门至沙洋道路客运的各种车辆共计103台，其中直达车87台，过路车16台；87台直达车分别挂靠在荆门富鑫客运46台，沙洋永盛客运23，荆门万里客运7台，荆门富鑫运通客运5台，荆门顺通客运3台，荆门旭冉运输3台。
这些车辆的进站停靠点主要是荆门中心客运站、荆门万里客运站和沙洋县客运站，从业人员约218人。
这些车辆的所有权都归个人所有，经营方式为一个联合经营体。
经各公司和车主提供的情况调查测算，荆门至沙洋年客运量为127.02万人次,单车年客运量1.46万人次;全年总营运收入2413.38万元,单车年营运收入27.74万元,单车年平均纯利5.45万元。
二、成本监审的主要内容
本次成本监审的主要依据是国家发改委（2006）第42号令、定价成本监审一般技术规范（发改价格[2007]1219号）和《湖北省汽车运价规则实施细则》（鄂交运安[2002]692号）；财务数据来源于有关客运公司报送资料、座谈会反映情况和实地调查搜集的资料。
（一）、成本核算方法
1、依照道路客运汽车运价规则的有关规定，荆门至沙洋道路客运经营成本构成项目由①直接成本(包括燃料费、材料费、养路费、保险费、修理费、车辆折旧费、工资及福利费、其他费用)和②间接成本（包括管理费用、财务费用、税金及附加）2部分构成。
2、以年度为核算周期，各项费用采用直接成本法计入成本，剔除不合理费用后得到年运输总成本；然后用运输总成本除以年客运量，得到客运票价单位成本。
（二）、各项费用分摊方法
1、燃料费。
根据各种车型100KM理论定额耗油量加50%，核定实际耗油量，比各客运公司申报耗油量平均降低了20.83%；燃油单价按现行国家规定柴油牌价6.12元/L计算；荆门至沙洋客运里程为56KM。
计算公式：燃料费=燃油单价*耗油量*里程*单边次数*车辆数。
各种车型具体计算见附表（下同），年耗燃油费673.25万元,年单车平均7.74万元。
2、材料费。
材料费包括车辆轮胎消耗、各种易损件耗费、刹车片换件等。
车辆轮胎每半年更换一次，每个轮胎600元（包括工时费、下同）；计算公式：轮胎消耗=轮胎单价*车辆轮胎数*更换次数*车辆数；年轮胎耗费50.40万元,年单车平均0.58万元。
各种易损件每月换一次，每换一次单价400元，；计算公式：易损件耗费=单价*更换次数*车辆数；年易损件耗费41.76万元，年单车平均0.48万元。
刹车片
换件每半年更换一次，每次每车更换2符，每符单价850元；计算公式：刹车片换件=单价*更换次数*车辆数；年刹车片换件29.58万元，年单车平均0.34万元。
合计年耗材料费121.74万元, 年单车平均1.40万元。
3、养路费。
养路费每月缴一次,缴费标准210元/吨,5个座位折算为一吨,计算公式:养路费=缴费标准*吨位*缴费次数;年交养路费80.34万元, 年单车平均0.92万元。
4、保险费。
保险费包括交强险、乘运险和商业险三部分。
交强险一年一缴，缴费标准3600元/车，年缴交强险31.32万元；乘运险一年一交,缴费标准105元/每座位,计算公式:乘运险=缴费标准*座位数*车辆数;年缴乘运险16.74万元,年单车平均0.19万元;商业险按20万元保额计算,缴费标准为5500元/车,年交商业险47.85万元。
合计年缴保险费95.91万元, 年单车平均1.10万元。
5、修理费。
在实际核算中，已将修理费计入材料费之中。
6、车辆折旧费。
车辆折旧采用的是分类折旧法，计算公式：折旧额=[车价*（1+车辆购置附加税）+号牌费]*（1-残值率%）/车辆折旧年限；合计年车辆折旧费178.29万元, 年单车平均2.05万元。
7、工资及福利费。
工资及福利每月每车2000元包干，年工资及福利费208.80万元,年单车平均2.40万元。
8、其他费用。
其他费用包括①车辆检测费，一年4次，公安部门2次，每次收费160元，交通部门2次，每次收费255元，年缴车辆检测费7.22万元, 年单车平均830元；②客运附加费,缴费标准85元/座位、月，年交客运附加费162.59万元, 年单车平均 1.87万元;③运管费, 缴费标准11元/座位、月，年交运管费21.04万元, 年单车平均2418元;④二级维护费,一季度一次,每次收费50元,年交车辆维
护费1.74万元;⑤GPS卫星定位及通讯服务费,GPS每台单价2600元,按5年折旧,年折旧额520元及通讯服务费65元/月,年摊销及交纳服务费11.37万元;⑥车辆通行费,缴费标准750元/车、月，年交车辆通行费78.30万元;⑦车辆挂靠费, 缴费标准300元/车、月，年交车辆挂靠费31.32万元;
⑧上线路牌车辆评估费,每车500元,按10年分摊,年摊销4350元;⑨进站证费,每车100元/个,年交费8700元;⑩车站劳务费,月交营业额的8%,年交车站劳务费193.07万元, 年单车平均2.22万元;⑾票据提成费,每张票提成0.20元,年票据提成费25.40万元;⑿占道卫生费,每车每年200元,年交占道卫生费1.74万元;⒀工商管理费,缴费标准60元/座位、年，年交工商管理费9.56万元。
合计年缴其他费用544.59万元, 年单车平均6.26万元。
9、税金及附加。
主要包括营业税和车船使用税，营业税按座位200元/年收取，车船使用税19座及以下车辆480元/年，20座及以上车辆580元/年；合计年交税金及附加
36.79万元，年单车平均4229元。
三、成本审核结论
通过审核，荆门至沙洋年道路客运含税运输总成本为1937.71万元,单位含税成本15.27元/人次。
四、其他有关情况的说明
（一）因车辆的所有权属个人所有，加上客运公司和个体车辆经营户不配合调查，各项材料费的消耗和各种费用的交纳都是各公司和车主单方面提供的，没有实际的帐目可查。
（二）荆门万里客运站提供的年平均车辆载客量淡季20%-30%、旺季40%-50%，通过测算单边车次载客10人不到，我们认为偏低。
（三）名目繁多的涉车收费项目偏多，收费标准偏高是增加客运成本的重要原因。
这次客运车辆成本调查核算涉车
收费项目达23项，总收费额757.63万元，占总成本的39.1%，例如车辆检测费一年要进行4次、上线路牌车辆评估费纯属巧立名目；客运附加费、车站劳务费、商业保险等偏高。
（四）车辆燃油费、人员工资等费用的上涨是增加客运成本的又一重要原因。
例如燃油费由4.70元/L上涨到5.22元/L、今年6月20日又上涨到6.12元/L，上涨幅度达30.2%。
而且柴油紧俏，黑市价卖到7.20元/L。
（五）荆门至沙洋客运车辆过多，已呈现“僧多粥少”局面，目前淡季因客流量偏少客运车辆处于半停运状态。
五、对策及建议
（一）整顿荆门至沙洋客运线路车辆，根据实际客流量合理核定线路车辆数，由交通部门将多余车辆调剂到其他线路，解决目前荆门至沙洋客运线路车辆过多现象。
（二）清理涉车收费项目和标准，对巧立名目乱收费、超标准收费现象坚决予以打击和纠正，降低运输成本。
（三）进一步加强道路客运价格政策的宣传，引导经营者和消费者，规范经营、合理消费、正确认识。