8.10.3深圳地铁某段安全监理月报

一、工程概况
二、安全和文明施工情况
2. 1施工安全
2.1.1安全施工检查情况：
共下发监理工程师通知单十三份，监理工作联系单五份。

2.1.2安全隐患及整改情况：
主要问题是××站在没有申报设计、监理同意的情况下，凿除桩身混凝土并割除9根围护桩钢筋主筋五分之一到四分之一，严重影响基坑安全，多处临边无围护，高处作业未搭设脚手架或系安全带；南明挖段基坑临边围护不及时或围护不符合规范要求，基坑土方开挖超挖严重，钢支撑安装严重滞后，对基坑的安全造成极大的隐患，基坑东侧冠梁有两处产生裂缝，
地面开裂沉陷；出入段线约LYSK0+096～LYSK1+076段基坑围护桩因侵界严重，被破除比较多，有两根钢支撑围檩倾斜很大，施工幅长度过长，是施工图设计的两倍，对基坑安全造成严重影响；出入段线大开挖段边坡无防护，开挖未按设计放坡和设置台阶，无排水系统；前海站多数高处作业人员未系安全带，作业人员违章攀爬，无安全保护措施脚手架未铺设脚手板，对作业人员留下安全隐患，有五道支撑未及时安装，第三道支撑拆除过早，侧墙施工进度跟不上，基坑无支撑暴露时间较长，对基坑安全造成较大影响；北明挖段开挖过程中，钢支撑安装人员、设备投入不足，基坑土方超挖严重，钢支撑安装严重滞后，对基坑造成严重的安全隐患，临时立柱变形严重，且未及时按设计要求加设剪刀撑，临时立柱稳定性存在问题，钢支撑托架未按设计施工，施工开挖方式与方案不一致；应急物质编制袋只有200只，不能满足应急需要；专职安全生产管理人员目前只有三人符合施工承包合同的要求，未按施工承包合同配置4人以上。

3月19日地铁公司一号线本标段进行了安全检查，部分已整改落实；对于我部发现的存在的问题，部分已经整改落实，但其中支撑安装不及时，时常发生，承包人重视不够，整改落实的难度比较大，土方开挖未按方案分台阶施工，出入段线大开挖未按设计施工，雨季即将来临，施工区域内无排洪系统，基坑内外排水系统不完善，脚手架无脚手板、无临边防护等未落实，专职安全管理人员多次督促未到位，我部将继续督促承包人尽快落实，要求承包人加强安全管理。

对龙门吊安装进行了监理旁站，无安全事故发生。

对特种作业人员进行专项检查，不符合规定，要求变换工种，对小型机具进行检查验收，符合要求。

对支架搭设进行了检查验收。

2.1.3安全事故及处理情况：
本月日晚挖发生基坑坍塌事故，现正在事故调查处理中。

2.2. 文明施工
2.2.1文明施工检查情况：
材料堆放处标识牌不符合地铁公司要求，材料堆放零乱，未做到“工完、料清、场净”的要求，堆放场地未硬化，也未按要求垫高，部分钢筋被填路杂土覆盖，无防雨措施，场地扬尘比较大，未能对施工便道进行洒水降尘，部分施工道路地基不实；施工现场安全警示标志不足。

2.2.2存在的问题及整改情况：
对于不符合文明施工材料标识要求更改，对施工完的场地进行清理，做好施工便道的清扫工作，增加安全标志，根据环境监理的意见要求承包人对施工便道洒水降尘；要求承包人对施工便道和施工加工场地进行硬化。

2.3.本月安全文明施工情况小结：
本月发生基坑坍塌事故，现正在事故调查处理中。

承包人安全管理人员未按要求配置，基坑土方开挖未按方案施工，钢支撑安装不及时，围护桩因侵界被破除较多，雨季来临，区域内和基坑内外排洪排水系统未建立和完善，在安全措施落实之中，存在不及时、不标准、不规范的现象，特别是钢支撑安装，时常不及时，没有落实到实处，对规范化、标准化施工缺少理解，安全投入不到位。

针对上述存在的问题，我部加大了检查和督促力度，逐步要求承包人按规范和地铁公司的要求逐项落实各项安全防护措施，加强对特种作业人员的检查，重点防护起重作业、深基坑开挖、高处作业、脚手架的验收等存在的安全隐患；在文明施工方面，要求施工区域内扬尘比较大时应洒水降尘，加快施工便道的硬化和现场围蔽工作。

2.4下月安全文明施工计划及重点
根据下月施工的内容，将进一步加强下列安全监督管理，重点为：1、加强雨季施工的安
全巡视，要求承包人建立排洪系统，备足应急物质，建立和完善排洪和排水系统；2
、加强对脚手架、高支模的安全检查验收，合格方可进行下一道工序施工；3、进一步加强施工用电的安全检查和管理，落实到每一个是箱上；4、对深基坑开挖，及时督促承包人安装钢支撑，按方案进行土方开挖；5、及时督促承包人做好各临边、各洞口的围护；6、对大型起重吊装作业（如盾构机下井）等进行安全监理旁站；7、进一步加强特种作业人员的安全管理；8、加强对高处作业的安全巡视等。

督促承包人落实安全管理目标的现实。

2.5重大危险源的管理情况
本月除挖发生基坑坍塌事故外，其它重大危险源处于受控状态：
重大危险源管理。