梧州市滑坡治理工程桩锚支护设计优化探讨
锚索抗滑桩直立挡墙支护技术在梧州边坡治理工程中应用
锚索抗滑桩直立挡墙支护技术在梧州边坡治理工程中的应用摘要：采用锚索抗滑桩直立挡墙支护技术，在寸土寸金的今天，特别适用于因用地规模受制约的城市开发，它不仅仅能保证建筑物周边边坡的安全稳定，还能大大扩展土地利用效率。
关键词：锚索抗滑桩挡土墙边坡随着我国经济建设的蓬勃发展，房地产开发市场的日益繁荣，人民对于居住环境的需求与城市用地规模的制约，尤其对于山多平地少的城市，在房地产开发的同时，必须对所开发区域的边坡进行有效治理。
一、工程概况梧州月桂花城小区位于梧州市蝶山二路原梧州市中药厂区范围内，位于市中心区，商业兴隆，交通方便。
由梧州市城月建设开发有限公司开发的商住一体化的小区内，根据小区规划设计，山坡开挖后形成的人工边坡顶标高约26.50～59.9m，坡脚标高为31.80～44.24m，相对高差约3.50～18.15m，走向为西东向～东南向；东侧坡顶为密集的1～4层居民楼，距离坡边最近处约1～3m。
地质构造与岩层性质：梧州月桂花城边坡处于侵入岩燕山早期花岗岩风化地带，地貌类型主要为垄状低丘，根据钻探揭露及地质调查资料，场地内的地层有：1、素填土①：属人工填土（q4ml），分布于整个场地，属老填土，堆填时间超过20年，厚0.50～8.50m，黄褐、灰褐杂色，主要由花岗岩残积土碎屑物组成，少量砖块、碎石等建筑垃圾，土质均匀性差，结构稍密，孔隙度大，稍湿~湿，高压缩性。
2、淤泥质粉质粘土②：属新近沉积物（q4l ），位于东侧最低处，厚1.50～4.40m，灰黄、灰褐色，土质均匀性较差，含少量炭粒及有机物，略有臭味，切面较光滑，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，湿～很湿，软塑状，高压缩性，钻进易缩颈。
3、粘土③：属坡积成因（q4dl），厚度 0.6～6.50m，红黄、土黄色，土质较均匀，含砂质粘性土碎屑物30～50%，切面光滑，手捻滑感较强，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，稍湿～湿，可塑状，中压缩性。
4、砂质粘性土（花岗岩残积土）④1：厚度2.30～6.00m。
桩锚基坑支护锚索位置优化分析与探讨
桩锚基坑支护锚索位置优化分析与探讨发布时间：2021-06-08T16:05:01.067Z 来源：《基层建设》2021年第5期作者：刘丹丹[导读] 摘要：通过对具体的工程观察可以得出，实际基坑桩锚支护中的桩身弯矩和剪力都会随着锚索之间距离的变化而变化，若锚索间距增加，则桩身弯矩和剪力都会有所减小，而且会受到第一排锚索位置的影响。
江苏省有色金属华东地质勘查局八〇五队江苏省南京市 210000摘要：通过对具体的工程观察可以得出，实际基坑桩锚支护中的桩身弯矩和剪力都会随着锚索之间距离的变化而变化，若锚索间距增加，则桩身弯矩和剪力都会有所减小，而且会受到第一排锚索位置的影响。
另外，施工过程中的桩顶水平位移会受到锚索间距变化的影响，而且，第一排锚索具体位置的变化对桩身内力和基坑变形程度带来更大的影响。
基于此，记者在本文将以某工程为例，对如何优化桩锚基坑支护锚索位置进行分析并给出可行性建议，希望对其他工程建设有所帮助。
关键词：桩锚基坑；支护锚索；位置优化；分析与探讨引言：与其他支护技术相比，桩锚支护技术占地面积比较小，而且具有较强的整体稳定性，对约束基坑等变形也有非常好的效果，因此，在实际工程建设过程中，不难看到桩锚支护技术的使用越来越广泛。
基于深基坑建设的需求，大部分施工企业采用了桩锚支护技术，但桩锚支护技术仍需要进一步的研究和应用，只有不断优化桩锚支护技术，才能将该技术的优势充分发挥出来，进而有效地推动我国建筑行业对我国城乡一体化的快速发展。
一、工程概述本文将以某市某工程为依托，对桩锚基坑支护技术的研究和使用进行分析，并探讨如何优化桩锚基坑技术应用中锚索的位置，相对该技术的使用和工程建设发展有所帮助。
某工程是拟建一个交易中心，位于某市开发区，该工程建筑分为地下两层和地上六层两个部分，该工程所处地势相对来说比较平坦，而且周边有高速高路、大型停车场等，工程基坑周边的环境相对来说比较复杂，而且无法满足工程建设对放坡空间的需求。
梧州河西防洪堤岸坡滑坡的特点及施工对策
２ ．笔者从河西防洪堤发生的 ２ ０处岸坡滑坡 的成 因分析统
计 ，促使岸坡滑坡的诱 发因素 主要有 ：（ ） １ 坡脚 冲刷 （ 或人为开 挖掏脚 ） 坍塌 。如 ：汛期河 水涨落产生 的动水压力使岸坡 拉裂 塌岸 ；岸线处 于河 流分 布 的凹岸 ，河 流侧蚀 冲刷作 用影 响塌 岸 ；近岸采砂作业引发塌 岸 ；工程施工开挖坡脚形成临空面崩 塌 。２ 坡顶及坡面加载引起沉 陷 一 （） 不均匀沉 陷。如 ：岸坡上大 量堆放弃土 ；工程施 工在 岸坡集 中堆放建筑材料 ；岸坡上修建 建筑物 。３ 坡顶、坡 面地表水入渗 ，导致土体和层面 的含水量 （） 增加 ，土体 自重加大 ，物理力学性 质恶化 。如 ：向岸坡排放生 产 生活弃 水 ；岸坡 抽水渗 漏 ；大气 降 大雨 ；汛期 河 水上涨 。 （ ）地下水 的活动。岸坡潜水 面埋深浅 ，坡面地下水 以下降泉 ４ 或浸润方式 出露 ，随季节变化地下水位也升 降波动 ，形成动水 压力 ，降低土体强度 ，增大滑动力 。尤其在 工程施工坡脚开挖 后 ，地下水的活动是诱发 滑坡 的重要 因素。 从滑坡 的形成发展及 其滑动方式特点来看 ，河西 防洪堤的 ２ ０处岸坡 滑坡 的滑坡类 型主 要为 推动式 滑坡 和牵 引式 滑坡 ； 依据滑坡体厚度 ，均属浅层 滑坡性 质。
重庆维普
重庆维普
土层在 剖面上的接触 形式 ，分布较多的有 １ 、１ 、２／３ ／２ ／３ 、 ２／４ ／ 、１ 。各土层的层 面均向河床方 向倾斜 ，不少层 、１ ６ ／７
面 为层 间剥 蚀 面 。
该 工程 于 １９ ９ ５年枯 水季节开始施 工。施工时 ，施 工单位 为赶进度先施工岸坡上方的防洪堤浆砌 石挡墙 。完成浆砌石挡
事故 的原 因主要是施工单位违反施工程序 ，同时采取 的施 工措 施 和方法不 当而形 成 。施工单 位施工 时 ，在 坡脚开 挖深 ６ ｍ、
论护坡桩及锚杆联合支护施工重难点分析及对策
论护坡桩及锚杆联合支护施工重难点分析及对策摘要：基坑支撑防护是高层房屋作业之中关键构成之一，基础稳定性对整体机构安全有着决定性作用。
保证基坑的稳定重点在于对各地层科学的支护方案。
本文根据工程状况，剖析在泥碳层基础上采矿使用联合支护系统对基坑展开降水稳定作业。
事实表明，根据各类支护计划的特点对各周边环境以及地层展开基坑支护是科学有效的。
关键词：护坡桩；锚杆联合支护；施工；重难点；对策深基坑作业时，护坡桩以及锚杆一同支护的作业方式由于其整体性强，安全性好，不易变形，对周边房屋以及建筑物和路面稳定影响较小，得以大量的运用。
不过在现实作业时具有一定的困难和问题，根据北京市房山区长阳镇0607街区棚户改建土地开发四片区工程FS10-0107-0024地块的作业过程，阐明这类作业方式的作业核心、困难和常见的问题处理方式。
1工程概况1.1基本概况房山区长阳镇06/07街道棚户区改建土地开发四片区工程在长阳镇西营村，现场东面是长韩路，南面是规划四路，西面到长阳南街，北到规划三路。
建造的有10栋楼，分别是6栋高层住宅、1栋相关服务用房、2栋配电室个1栋地库。
1号楼到6号楼地上15到18层、地下有三层，使用筏板基础，地库是地下一到两层，使用单独的基础。
本项目±0.00米=47.23米，基底标准高度是33.55到40.70米，规划地面标准高度是46.50米，基坑的深是5.80到12.95米，基坑是方形，周长大约800米。
1.2水文地质情况现场在北京市区西南部，在永定河冲洪积扇的中上段，较浅的地层和人工填土层、第四纪新近沉积层和一般第四纪新进沉积层为主。
探测的深度（35.00米）范围以内测量到2层地下水。
第一层地下水是潜水，水位深度在11.20到13米之间，标准高的是33.16米到35.19米，赋水层是圆砾、卵石层。
第二次地下水是承压水，水深大概在16.50米到19.7米之间，标准高度是27.23米到29.66米之间，赋水层是卵石层和1细砂层。
边坡治理工程(抗滑桩锚杆锚索挡板冠梁)专项施工方案
边坡治理工程(抗滑桩锚杆锚索挡板冠梁)专项施工方案
在边坡治理的众多工程方案中，抗滑桩锚杆锚索挡板冠梁方案无疑是一项具有显著效益的技术创新。
通过对工程流程的深入研究和实践经验的积累，我们为边坡治理工程设计了一套专项施工方案，以确保工程的稳固可靠，提高治理效果。
首先，在方案实施中，我们强调了抗滑桩锚杆的合理布局，采用了先进的工程技术，使得整个边坡结构更加坚固耐用。
相较于传统方案，我们采用了钢材的高强度材料，从而有效提高了抗滑桩的抗拉能力，进一步巩固了边坡的整体稳定性。
其次，锚索挡板的设计也成为方案的亮点之一。
我们采用了自锁型挡板，与传统挡板相比，它具有更好的牢固性和可调性。
此外，我们还引入了智能监测系统，实时监测挡板的变形和应力情况，及时发现并解决潜在问题，确保了工程的可持续性和安全性。
在锚索方面，我们引入了多孔锚索技术，通过钻孔注浆，将锚索与地层深度结合，形成坚固的支撑网络。
这种技术既提高了锚索的抗拉性能，又能够适应不同地质条件，使得整个工程更加灵活可靠。
为了加强挡板的稳定性，我们引入了冠梁技术，将冠梁设置在边坡上
方，通过与挡板的结合，形成了一种更为复杂而坚固的支撑结构。
这种设计不仅提高了工程的整体抗力，还有效减缓了坡面的侵蚀速度，延长了工程的使用寿命。
总体而言，我们的边坡治理工程方案不仅注重技术创新和施工工艺的优化，更充分考虑了地质环境和工程的整体稳定性。
通过合理调整词语顺序，替换同义词，插入新观点和信息，以及采用独特的语气和风格，我们的方案在边坡治理领域显露出独特的优势，与网络上的大部分内容形成鲜明的对比。
桩锚体系在滑坡治理工程中的运用
桩锚体系在滑坡治理工程中的运用摘要：在复杂地质条件下的滑坡治理是岩土工程治理的难点也是重点，针对宣威市第二生活垃圾处理厂滑坡治理工程中出现的滑坡面众多，滑坡裂隙密集的特点，本单位提出了桩—锚、框架梁、挡土墙相结合的设计方法对滑坡进行治理。
经验证该方法切实可行。
关键词：滑坡治理；桩锚体系；加固措施前言：复杂地质条件下高边坡的加固设计与有效治理是工程建设中常常遇到的难题之一，它直接关系到工程的安全、工期和成本，是十分值得重视的研究课题。
滑坡所包括的工程领域比较广泛，是一种比较复杂的地质灾害，加之产生滑坡的因素往往不是确定的，有外因也有内因。
在暴雨或者受到暴雨或认为活动影响时坡体极有可能发生滑动。
文章针对宣威市第二生活垃圾处理厂滑坡项目采取了合理的加固措施。
1.工程概况：拟建场地位于宣威市西北郊的垃圾填埋场东北侧，占地约55亩，场地原为缓坡坡地，因场地建设进行人工挖填方场平，北部及西北部形成高约5～20米的人工边坡，该边坡主要为土质边坡，北部边角处局部出露风化岩层。
受降雨等多方面因素影响，2016年10月12日，发现场地西侧边坡发生滑坡。
为阻止滑坡情况进一步恶化，2016年12月7日，采取了滑坡应急抢险方案，方案主要措施是对滑坡体进行填土反压、坡顶截水、坡脚排水等，本次结合滑坡专项勘察报开展滑坡治理设计。
2.场地工程地质条件：根据勘察报告，拟建场区地层分为四大类：一类：第四系填土层，本次勘察揭露①3层素填土。
二类：第四系坡残积层，主要由粘性土组成，夹有泥炭质土透镜体。
三类：二叠系风化泥页岩，包括③1强～全风化泥页岩、③2 强～中风化泥页岩。
四类：二叠系风化玄武岩，包括④1全风化玄武岩、④2 中～强风化玄武岩。
各岩土层自上而下分述如下：②3 素填土：主要由可塑～硬塑状态的粘性土组成，为滑坡后临时抢险人工压填坡脚形成，均匀性差。
②1 粘土：可塑～硬塑状态，局部坚硬状态，高～中压缩性，岩芯切面稍光滑，无摇振反应，干强度及韧性中等，该层孔隙比大，结构松散。
梧州长洲岛竹湾段3号滑坡勘测与治理
工程地质勘探方法 ： 此方法为直接揭露法． 基本的方法是先圈出滑坡的平面范围， 然后分别在滑坡
的后 缘 、 线 中部 、 轴 前缘 及 滑坡 周界 布 设勘 探孔 ， 在顺 河 流 向、 沿堤 顶 内侧 １ ～２ 处 、 ５ ５ｍ 岸坡 中部 处 、 坡
游 竹湾 村岸坡 一 带堤 基地 面 出现 裂缝 并 在几 天 内逐 步 发展形 成 了共有 五 个滑坡 组 成 的大范 围滑坡 群 ，
其中 ３ ＃滑坡 是最 大 规模 的 滑坡． 因此 需 要对 旧 防洪堤 进行 扩建 工程设 计 ， 设计 堤线 全长 １． １ｋ 为 ５ ９ ｍ＋
保证 新建 防洪 堤安 全 ， 对竹湾 滑坡 段进行 了勘测 、 分析 并进行 整治． 滑坡堤 段 为浔 江 Ｉ 阶地 的前缘地 带 ， 级 岸坡 内侧 阶面地 形平坦 开 阔 ， 阶地 高程 约 ２ ． ～２ ． ｌ 靠 １ Ｏ ５ ０ｎ ，
体 土层 主要 为表 层 的 素填 土 层① 、 褐黄 色 粉质 粘 土 ②一、 灰 色粉 质 粘 土②一 ， 色 、 黑 色粉 质 粘 土 １褐 ２灰 灰 ④ ； 成滑 动面 主要 土层 为褐 黄色 粉质 粘土②一 、 色 、 黑色粉 质 粘土 （ ）构成 构成 滑床 的土层 主要 构 １灰 灰 ④ ； 为灰 色 、 灰黑 色 粉 质 粘 土④ ， 部 地 段 为 褐 黄 色 粉 质 粘 土② 一 ， 褐 色粉 质 粘 土③ 一 、 色粉 质 粘 土 局 １黄 １黄
③一． ２
２ 确定滑坡滑动面 的方法
对 滑坡进 行 稳定 性分 析 时 ， 确定 滑动 面 是关键 ． 众 多的可 能滑 动 面 中寻找 最危 险 滑动 面 ， 在 是保证 稳 定性 分析 与治理 的前 提． 在实 践 中往往 采用 直接与 间接 相结合 的方 法确定 滑坡 的滑 动面 ， 而 为工程 从
梧州市滑坡地质灾害防治工程问题的探讨
的各项地质资料和岩土参数 ， 为治理设计提供依据。其 这 些指 标 都可 以表征滑 带 土 的结 构连 接特 征 ，反 映 土
主要任务 是查 明地 质灾 害点 的地 质环 境 、 界条 件 、 边 规 粒 的物 理 化学 活性 ， 又能 反 映矿物 组 成和 分散 度 ， 这均
残 模、 水文地质条件 ； 查明各种地质灾害点的岩土类型 、 是 残余 强度 的根本 因素 ， 余 强度 参数 随着 粘 粒含 量 、 性 状 、 盖 层厚 度 、 岩 面 的形 态 和 坡 度 、 石 风 化程 塑 性指 数 的减 少 而减 小 。二是 通 过滑 坡本 身 的 近期 变 覆 基 岩 度 及地质 构 造 ； 提供 各地 质灾 害 点 的岩石 、 土体 主要 物 形 迹象 （ 整体 变形 或局 部 变形 ）及其 邻 近 区的滑 坡变
１１ 滑 带土强度参 数 的估算 方 法 ．
滑 坡 滑带 土 的凝 聚力 （ ） Ｃ 和摩 擦 角 （ ） 强 度参 等 滑 坡地 质 灾 害 ， 导致 房 屋 倒 塌 、 道 及 道路 开 裂 破 坏 ， 数 取值 的正 确 与否 ，直 接 影 响滑坡 的稳定 性 验算 和 防 街 甚 至造成 居 民死 亡等 严重 后 果 ，严重 影 响 了当地 居 民 治工程设计 。确定凝聚力和摩擦角值的方法大致有 ３ 的生命 财产 安全 。“ ・” 害发生 后 ， 市委 、 ６ ８灾 梧州 市政 府 类 ： 一是 现 场 及室 内试 验 ， 这需 结 合滑 带 土 的地质 条件 以“ 预防 为 主 ， 让 与 治 理 相结 合 和 全 面规 划 ． 出重 及 埋藏 条件 、物理 状态 及 变形 特 征来 选取 恰 当试 验方 避 突 点” 的原 则对 各重 大 灾 害点大 力 开展 防治 工程 勘 查 、 设 法 及试 验 程序 。滑 坡勘 探 的野 外试 验 和室 内试 验 要选 计 和治理施工 。为此 ， 笔者 就滑坡 防治工 程需要 注意 的 择 有代 表性 的钻孔 进行 系统采 样试 验 ，一 般 一个 滑坡
滑坡治理中抗滑桩的设计施工与监测探讨
66交通科技与管理工程技术 滑坡是山区工程施工中常见的地质灾害，较大规模的滑坡不仅能影响到各类工程施工质量，还容易导致交通、河道的堵塞，造成周边百姓的生命和财产损失。
加强抗滑桩的设计施工和监测，将有助于提高滑坡治理效果，促进基础设施建设的发展。
1 抗滑桩的基本概述1.1 抗滑桩的含义 抗滑桩是一种用于穿透滑坡体植入滑床的桩体，抗滑桩的主要作用是发挥自身的支挡作用，抵御滑体的滑动力，对滑坡起到治理和防护作用。
抗滑桩在滑坡治理中应用比较广泛，应用的效果也比较理想。
1.2 人工挖孔抗滑桩的优势 根据抗滑桩使用材料的不同，抗滑桩可以分成金属桩、木桩以及钢筋混凝土桩等；根据抗滑桩的施工方法，可以分成静压桩、灌注桩以及打入桩等；根据施工方式区分，包括人工挖孔、旋挖钻孔抗滑桩等。
所谓的人工挖孔抗滑桩就是采用人工方式挖土、现场浇筑钢筋混凝土桩体的施工方式构建而成的抗滑桩。
相对于木桩和打入桩而言，这种施工方式对滑坡振动比较小；相对机械方式施工而言，人工挖孔桩的直径较粗，承载力大，而且这种施工方式具有施工便捷、灵活性高、施工占地影响范围小、施工造价相对较低等优势，比较适用于小范围或小规模的滑坡治理。
2 滑坡治理中人工挖孔抗滑桩的设计施工与检测2.1 抗滑桩的设计2.1.1 地质勘察 抗滑桩的设计旨在于对滑坡进行治理，通过抗滑桩的合理设计增加滑坡的稳定性。
因此，设计人员在进行抗滑桩设计前需要对施工滑坡现场进行地质勘察，掌握滑坡形成的根本原因，了解当地地质结构，滑坡影响范围等，这样才能对滑坡状态和发展趋势具有准确的分析和判断，提高抗滑桩设计的合理性。
2.1.2 对滑坡推力进行计算，确定抗滑桩的分布形式 在抗滑桩设计过程中，设计人员需将滑坡范围中具有相同滑动方向和速度的滑体作为同一计算单元，从中选择多个地质纵断面进行下滑力计算，确定每个桩体的滑动推力。
设计人员在设计计算时，需要考虑到滑坡土层的黏聚力，以此确定桩身的分布形式。
边坡工程中抗滑桩的效果评价与优化设计
边坡工程中抗滑桩的效果评价与优化设计一、概述随着边坡工程技术的不断发展，抗滑桩的设计理论、施工技术和效果评价方法也在不断完善。
在实际工程中，由于地质条件、荷载状况、施工环境等多种因素的影响，抗滑桩的效果往往难以达到预期。
对抗滑桩的效果进行科学评价，并基于评价结果进行优化设计，对于提高边坡工程的稳定性、降低工程风险具有重要意义。
本文旨在深入探讨边坡工程中抗滑桩的效果评价与优化设计问题。
通过梳理相关文献和工程实例，对抗滑桩的作用机理、设计原理及施工技术进行概述基于现场监测数据和数值模拟方法，对抗滑桩的支护效果进行定量评价结合工程实际，提出抗滑桩的优化设计方案，并探讨其在实际工程中的应用前景。
通过本文的研究，旨在为边坡工程中抗滑桩的设计与实践提供理论支撑和实践指导。
1. 边坡工程的重要性及挑战边坡工程是土木工程领域的重要分支，其重要性在于维护地质环境的稳定，确保人类生命财产的安全，以及促进经济社会的可持续发展。
边坡作为自然地形的一部分，其稳定性直接关系到地质灾害的发生与否，如滑坡、泥石流等，这些地质灾害对人们的生产生活造成巨大的威胁。
通过边坡工程进行有效的边坡治理和防护，是防止地质灾害发生、减轻其影响的关键手段。
边坡工程也面临着诸多挑战。
边坡的地质条件复杂多变，不同地区的边坡具有不同的地质构造、岩土体性质和地形地貌，这要求工程师在进行边坡工程设计和施工时，必须充分考虑地质条件的差异性和复杂性。
边坡工程还受到气象、水文等多种自然因素的影响，如降雨、地震等自然灾害都可能对边坡的稳定性产生不利影响。
随着城市化进程的加快和人类活动的增加，边坡工程还面临着更多的挑战，如工程成本的控制、施工技术的创新、环境保护的要求等。
为了应对这些挑战，边坡工程中广泛采用抗滑桩等工程措施进行加固和防护。
抗滑桩作为一种有效的边坡治理手段，通过其独特的结构形式和力学特性，能够显著提高边坡的稳定性，减少地质灾害的发生。
抗滑桩的设计和施工也存在着诸多不确定性，需要进行效果评价和优化设计，以确保其在实际工程中的有效性和安全性。
关于公路滑坡处治中有效运用预应力锚索抗滑桩结构的分析研究
关于公路滑坡处治中有效运用预应力锚索抗滑桩结构的分析研究摘要：公路建设过程中常常会遇到边坡开挖和边坡防护的施工，为了更好的对开挖边坡进行保护，防止滑坡的出现造成损失，人们采用了很多种的防护措施。
锚固法和抗滑桩法都是在实践中总结出来的加固方法。
目前人们将这两种方法结合起来，形成了预应力锚索抗滑桩的防止边坡滑坡的技术方法，在实践中已经被证明是比较有效的一种经济性边坡治理技术。
关键词：作用机理危害成因锚索抗滑桩设计作用效果跟踪一、前言在公路施工中无论是开挖的路边还是在自然环境中的高边陡坡都会存在着滑坡的危险。
因此在施工中应当采取必要的措施对这种潜在的威胁进行有效的控制。
而且在增加边坡稳定性的过程中需要用最小的代价换来最稳定的加固方法，这样才能实现安全和经济的双赢。
自从美国首次使用岩石锚杆以来，锚固技术得到了迅速的发展，尤其是预应力锚索技术更以其明显的深层加固优势得到了广泛的认可。
在此基础上，技术人员也开发了预应力锚索和桩联合加固的新技术。
这项技术就是预应力锚索和抗滑桩技术的联合使用，锚索桩是由锚索和锚固桩组成，由于在桩的上部设置了预应力锚索，限制了桩的变形，改善了桩的受力状态，减小了桩体的截面和埋深。
简化了施工的难度，提高了施工的效率，目前广泛使用的是锚索和抗滑桩的加固方法，而且已经取得了相当显著的效果。
二、预应力锚索抗滑桩的作用机理1、预应力锚索抗滑桩的加固作用预应力锚索抗滑桩的作用原理就是主动支护，柔性支护，其构造主要是抗滑桩、预应力锚索、锚具等部件构成。
施工中位于滑面底部稳定基岩内部的锚索为锚固段，其余的部位为张拉段。
对于锚索施加适当的应力后，通过锚具将其余抗滑桩相连，另一端穿过滑坡体固定在滑床上，这样就形成了抗滑桩—预应力锚索的组成的联合受力体系。
用锚索的拉力和抗滑桩共同产生的张拉力平衡滑坡的推力，这就改变了以往的单一抗滑桩所承受的单一的固定推力。
这样的联合作用减少了抗滑桩的弯矩，让桩径变细、埋深变浅，其优势是合理平衡受力、节省投资、减少材料、缩短了工期。
滑坡治理中抗滑桩桩位分析
四、结论
四、结论
膨胀土地区的工程地质条件较为复杂，给滑坡治理和桥梁桩基防护带来了较 大的挑战。然而，通过采用土工膜结合抗滑桩结构进行治理和防护，可以有效地 提高滑动面和桩基的稳定性，防止滑坡和桩基破坏的发生。因此，土工膜结合抗 滑桩结构在膨胀土地区的滑坡治理和桥梁桩基防护中具有广泛的应用前景。
3、施工实施：按照设计方案进行施工，严格控制施工质量，确保各 项治理措施能够有效地发挥作用。
4、环境影响评估：评估治理措施对周边环境的影响，包括施工噪音、尘土污 染等方面，以确定治理方案的可行性。
参考内容三
内容摘要
膨胀土是一种具有高塑性、高液限、低密度、易膨胀和收缩的特殊黏性土壤。 膨胀土地区的工程地质条件较为复杂，给滑坡治理和桥梁桩基防护带来了较大的 挑战。近年来，土工膜结合抗滑桩结构在膨胀土地区得到了广泛的应用，取得了 良好的治理效果。
3、施工实施：按照设计方案进行施工，严格控制施工质量，确保各 项治理措施能够有效地发挥作用。
2、结构荷载分析：对预应力锚索抗滑桩结构进行荷载分析，确定其承载能力， 并评估其在各种工况下的稳定性。
3、施工实施：按照设计方案进行施工，严格控制施工质量，确保各 项治理措施能够有效地发挥作用。
3、施工过程模拟：利用数值模拟方法，对施工过程进行模拟，以预测滑坡体 在施工过程中的变形和受力情况，从而评估治理方案的稳定性。
一、土工膜结合抗滑桩结构的特 点
一、土工膜结合抗滑桩结构的特点
土工膜是一种高强度、高韧性、耐腐蚀的土工合成材料，具有较好的变形适 应性和抗拉强度。在滑坡治理中，土工膜可以铺设在滑动面以上，阻止土壤向下 滑动，同时可以防止水分渗透，提高土壤的稳定性。抗滑桩是一种常见的滑坡治 理结构，具有抗滑性能好、施工方便、耐久性强等特点。将土工膜与抗滑桩结合 使用，可以充分发挥两者的优势，提高治理效果。
岩土工程边坡治理锚固技术探析
岩土工程边坡治理锚固技术探析一、引言随着城市化进程的不断加快，土地资源的合理利用成为人们关注的焦点。
而在土地利用的过程中，岩土工程边坡治理成为一项重要的工作。
对于边坡的治理，锚固技术是一种常用的方法，它能够有效地增强边坡的稳定性，避免地质灾害的发生。
本文将对岩土工程边坡治理锚固技术进行探索和分析，以期为相关工程提供参考和借鉴。
二、锚固技术概述锚固技术是一种通过埋设锚杆或者锚索以增强土体或者岩石的抗拉性能的方法。
在岩土工程边坡治理中，锚固技术的目的是为了提高边坡的稳定性，防止其发生滑坡或崩塌等地质灾害。
具体而言，锚固技术可以有效地增加边坡的抗拉能力，改善其整体的受力性能，从而达到提高边坡稳定性的效果。
三、常见的锚固技术方法1. 钢筋混凝土锚杆技术钢筋混凝土锚杆技术是一种常见的锚固技术方法，它主要通过在边坡内部钻孔并注浆固定钢筋混凝土锚杆来实现边坡的加固。
这种技术具有结构简单、施工方便、成本较低的特点，因此在岩土工程边坡治理中得到广泛应用。
2. 锚索加固技术锚索加固技术是通过在边坡内部布设锚索，并与地下岩体形成牢固的支撑关系来增强边坡的稳定性。
这种技术具有对地表破坏小、适应性强、施工速度快的优点，广泛应用于各类边坡治理工程中。
3. 钻孔爆破锚杆技术钻孔爆破锚杆技术是一种通过在边坡内部进行钻孔，并利用钻孔爆破的方式在岩体内形成锚孔，再采用钢筋混凝土锚杆进行加固的技术。
这种方法适用于岩石地质条件复杂的边坡治理工程，通过钻孔爆破的方式可以在较短的时间内完成边坡的加固工作。
四、锚固技术的适用条件锚固技术的适用条件主要包括以下几个方面：1. 边坡的地质条件边坡的地质条件是决定锚固技术是否适用的关键因素之一。
一般来说，岩石、硬土层等坚固地质条件下适合采用钻孔爆破锚杆技术；而在软弱地质条件下，则可考虑应用钢筋混凝土锚杆技术。
2. 边坡的倾向性边坡的倾向性是指边坡的坡度和坡面方向。
在边坡坡度较大或者坡面方向较陡的情况下，可考虑采用锚索加固技术，以增加边坡的稳定性。
梧州地区花岗岩风化土滑坡发育特征及应急治理研究——以岑溪市三堡镇某花岗岩滑坡为例
梧州地区花岗岩风化土滑坡发育特征及应急治理研究−以岑溪市三堡镇某花岗岩滑坡为例● 李志宇, 刘小明, 刘振宇（广西地质环境监测站，广西 南宁 530029）[摘 要]文章通过收集相关资料，总结梧州地区花岗岩风化土的物质特征及抗剪强度特征，提出花岗岩风化土发生地质灾害时常用的应急治理措施，并以岑溪市三堡镇某花岗岩滑坡为例，对治理效果进行分析。
[关键词]花岗岩风化土；地质灾害发育特征；梧州地区；滑坡治理实例花岗岩风化土由花岗岩残积土、全风化花岗岩及强风化花岗岩组成，其工程地质性质较差，遇水易软化、崩解，是地质灾害易发性岩土体。
广西东南部是花岗岩的集中分布区，区内花岗岩风化程度较为严重，孕育了数以万计的花岗岩风化土[1]。
花岗岩风化土不仅承袭了母岩不均匀的力学性质，而且还保留着原岩中的结构面和少量弱风化的花岗岩硬核，粒度呈现粗细混杂的特征，因此，花岗岩风化土不仅具有粘性土和砂类土的双重力学特性，而且还具有特殊的力学特性[2]。
花岗岩风化土透水性较弱，在天然干燥条件下呈硬塑状态且抗剪强度高，营造出安全且不用支护的假象，但是内部结构松散，在局地暴雨与台风强降雨等灾害性天气的激发下，极易遇水软化、强度丧失，频繁地崩解破坏，诱发群发性的地质灾害[3]。
花岗岩风化土引发的地质灾害尽管规模小，但是数量多、分布广、影响范围较大[4]。
梧州市位于广西东部，花岗岩在该地区分布广泛，每年由花岗岩风化土产生的滑坡、崩塌、坡面泥石流等地质灾害引发的地质环境问题层出不穷，因此有必要对梧州地区花岗岩风化土边坡地质灾害的发育特征及应急治理措施进行分析。
1 花岗岩风化土的特征1.1 花岗岩风化带的划分花岗岩风化带是地质作用和风化作用共同影响下形成的具有特殊工程特性的土，其工程分类方法和依据各有不同。
国外Dearman （1976 年）在花岗岩风化壳分带的研究中将风化壳分为原岩、微风化、弱风化、强风化、全风化和残积土。
国内学者对花岗岩风化带[作者简介]李志宇（1989−），男，2014年毕业于桂林理工大学，水利工程专业，硕士研究生，主要从事水文地质、工程地质和环境地质等方面的工作，工程师。
梧州市某高边坡治理工程实践
梧州市某高边坡治理工程实践发表时间：2017-03-22T15:10:00.010Z 来源：《基层建设》2016年第34期作者：刘孟飞[导读] 摘要：通过对梧州市某高边坡勘察设计的介绍，为类似工程的高边坡勘察设计提供实践经验。
广西博阳电力勘察设计有限公司摘要：通过对梧州市某高边坡勘察设计的介绍，为类似工程的高边坡勘察设计提供实践经验。
关键词：梧州；高边坡；三维植被网；水土流失；高填方1：工程概况该高边坡为填方边坡；位于梧州市长洲区兴龙街道龙新村委历村附近的山坡上。
设计顶面标高约为56.00m，边坡填土厚度约25.5m，原来设计分四级放坡，每级髙约6.4m，马道宽约2.5m，放坡坡比1：1.5。
在施工该边坡约20m时正处于雨季，由于未采取有效的防水排水措施，场地开挖区及回填区的雨水汇流成2条水渠，在边坡两侧冲刷而下，边坡下方的菜地局部受损。
由于菜地受污染村民阻拦施工，施工单位无法进场被迫停止施工约7个多月，且正处于雨季。
在边坡中间冲刷出一条约8.5m宽x40.0m长的冲槽，冲槽最深处达到7.5m，造成的水土流失覆盖了部分农田，造成水土流失。
为了提供边坡治理方案所需要参数，地勘单位对边坡重新勘察。
根据勘察结果提出治理方案。
2：场地勘察及地质条件勘察工作采用野外钻探、原位测试及室内试验等手段，以多种手段综合勘察、综合评价的方法进行。
机钻钻孔平行边坡倾向布置三条剖面。
根据勘察报告，主要土层厚度及性质见表一。
场地有两层地下水，上层滞水主要赋存在填土层中，水量较小；孔隙潜水赋存于淤泥质土层②及含砾粘土层③中，主要由大气降水及地表水渗透补给，向低洼处以分散流或泉水排泄。
从场地附近拟用于边坡填筑的砂质粉质粘土取两组大样进行击实试验，其最大干密度分别为1.84g/㎝3、1.83g/㎝3，平均值为1.835g/㎝3；最佳含水量分别为10.8%、12.3%，平均值为11.6%。
3：边坡治理方案边坡核心问题为水土流失。
滑坡路段锚索固坡方案设计研究
滑坡路段锚索固坡方案设计研究作者：***来源：《西部交通科技》2020年第01期文章以梧柳高速公路某路段滑坡事件为例，分析了其滑坡成因，并综合对比了不同固坡方案的优劣，选定了最佳固坡方案。
滑坡;锚索框架;刷方;抗滑桩U418.5+2-A-05-014-30引言我国山脉众多，高势能的土体或岩体沿着软弱带向下滑动的滑坡现象较多。
而随着我国各地土地开发建设活动的加剧，滑坡更为频繁。
穿越山区或丘陵地带的道路十分容易遭遇滑坡侵袭，因此，防治和整治滑坡是工程建设中的重要研究课题[1]。
本文以梧柳高速公路某路段滑坡事件为例，分析滑坡成因及固坡方案。
1梧柳高速K97+300～K97+500段滑坡案例分析本案属于典型的施工中滑坡案例。
梧柳高速公路K97+300～K97+500路段在前期施工中，边坡采用常规固坡方案，设计为三级边坡，最大坡高约25 m，坡率均为1∶1，边坡防护均采用拱形骨架植草防护形式。
2016年11月，该路段第三级坡顶发生“圈椅状”贯通裂缝，当时裂缝长约70 m，滑体厚度约4 m，为强风化层沿节理面、层面形成的顺层组合破坏。
当月，施工单位对该边坡进行了首次治理，于第一级边坡坡顶增设平台，平台宽6～8 m，再按1∶1.25坡率进行削坡，挖除不稳定坡体，并于第一、第三级边坡增设系统锚杆框架加固，第二级边坡采取预应力锚索框架加固，锚索长16 m，锚固段长8 m，采用4s15.2 mm无粘结钢绞线（见图1）。
首次治理后的2016年12月，该边坡坡顶再次开裂，且进一步发展延伸：坡口线外40～50 m范围新增多道裂缝，前缘剪出口在第二级坡坡脚形成;开口线外侧15～30 m范围坡顶出现张拉裂缝及错台，裂缝最宽处达到3～4 m，最大开裂深度达5 m，开裂处呈环形（圈椅状）分布，后缘最大错台高度近10 m。
经最终测量，该滑坡沿路线横向最大宽度为120 m，纵向最大长度为80 m，滑体平均厚度为14 m，体积约为11×104 m3，属于中型中层岩质滑坡。
边坡的锚杆支护施工方案设计
陇城壹号边坡施工方案一、编制依据（1）《建筑边坡工程技术规X》〔GB50330-2013〕（2）《混凝土结构设计规X》〔GB50010-2010〕（3）《湿陷性黄土地区建筑规X》〔GB50025-2004〕（4）《建筑结构荷载规X》〔GB50009-2012〕（5）《岩土锚杆〔索〕技术规程》〔CECS22-2005〕（6）《锚杆喷射混凝土支护技术规X》〔GB50086-2001〕（7）《建筑地基根底工程施工质量验收规X》〔GB50202-2002〕（8）《陇城壹号二期、三期住宅外边坡支护勘察项目岩土工程勘察报告》二、工程概况2.1 工程设计概况拟建的陇城壹号项目工程场地位于某某省陇南市武都区东江新区,212国道以北,5号规划路以西,彩虹桥以东.陇城壹号工程场地存在三段高陡边坡,1号坡位于场地西北侧,2号坡位于拟建场地东南侧,3号坡位于场地东侧,其中1号边坡长约540.00m,坡高23.00~27.00m,坡度为40~60度的岩质边坡,该边坡自钻孔ZK8到钻孔ZK4X围内,目前已设置长度约130.00m左右的挡土墙；2#边坡长约80.00m,坡高17.00~20.00m,坡度为35~59度的土质边坡,目前该边坡X围内未采取任何防护措施；3号边坡长约180.00m,坡高24.00~28.00m,坡度为45~55度的土质边坡,目前该边坡X围内未采取任何防护措施.2号坡支护主要采用预应力锚杆格构+逐级放坡的支护措施,坡面采用生态袋与植被护坡方式,坡面绿化由景观设计单位完成.2.2 工程地质情况根据勘探资料,2号边坡和3号边坡所在场地土主要粉质粘土和卵石组成,现自上而下分述如下：粉质粘土：黄褐色,图纸不均匀,局部含红色粘土薄层,无摇震反响,干强度中等,稍有光泽,韧性中等,硬塑状态.厚度：6.80~18.70m；层底标高：1006.39~1011.59m；层顶标高：1013.39~1028.56m.卵石：杂色,一般粒径20-100mm,含量约占60%,最大粒径150mm,颗粒直接接触,孔隙中粗砂充填,局部微胶结,主要成分为千枚岩、变质岩和花岗岩等,磨圆度较好,呈亚圆形,分选性差,中密.最大揭露厚度为 6.10m,层顶标高：996.07~1011.59m.勘探期间,在勘探深度X围内未见到地下水.施工时可不考虑地下水对建筑物的影响.三、工程特点3.1 主要的工程量按提供的设计图纸,以与现场实际要求.3.2 工程特点与实施难点四、锚杆施工要点4.1 锚杆孔的施工应遵守如下规定：1、钻锚杆孔前,应根据设计要求和围岩情况,定出孔位,做出标记.2、锚杆孔距的允许偏差为150mm,预应力锚杆孔距的允许偏差为200mm.3、预应力锚杆的钻孔轴线与设计轴线偏差不应大于3%,其他锚杆的钻孔轴线应符合设计要求.4.2 锚杆孔深应符合如下要求：水泥砂浆锚杆孔深允许偏差宜为50mm.4.3 锚杆孔径应符合如下要求：水泥砂浆锚杆孔径应大于杆体直径15mm.4.4 锚杆安装前应做好如下检查工作：1、锚杆原材料型号、规格、品种,以与锚杆各部件质量和技术性能应符合设计要求；2、锚杆孔位、孔径、孔深与布置形式应符合设计要求；3、孔内积水和岩粉应吹洗干净.五、主要施工方法与施工顺序5.1 锚杆格构梁陇城壹号室外附属工程2号边坡采用放坡+预应力锚杆格构的方式进展边坡支护.主要施工顺序如下：2号坡第一级坡均采用锚杆格构梁进展支护,布置3道预应力锚杆,第二级坡AB段采用锚杆格构梁支护,布置4道预应力锚杆；BD段采用放坡,坡面采用种植植被或生态护坡.锚杆孔直径为130mm,水泥砂浆强度等级为M30,锚杆选用1根直径32或22螺纹钢,强度等级HRB400.自由段采用聚氯乙烯管波纹管和PVC管充填防腐油脂进展防腐处理,沉渣段为0.5米,详见锚杆结构详图.锚杆沿坡面水平间距3.0米,竖向间距3.0米布置,锚杆布置详图.位于第一级放坡区域的格构梁截面军采用水平向和竖直向宽0.30米,高0.40米,竖向框架梁倾角同边坡角度.5.2 材料和技术要求框架梁、地梁、冠梁主筋均采用HRB400级钢筋,箍筋均采用HPB300级钢筋；砼为C30.AB段设计坡高20.50米,分耳机放坡,其中一级坡高9.00米,二级坡高11.50米,马道宽2.00米.BC段设计坡高16.50米,分二级放坡,其中一级坡高9.00米,二级放坡7.50米,马道宽2.00米.三角区锚杆直径均为Ф32,陇城壹号三期工程排水管道从2号坡体内穿过,2号坡布置2道竖向排水管,排水管嵌入坡体深度300,竖向排水管接入1期工程排水系统,竖向排水管道采用DN200钢带增强聚乙烯<PE>双壁波纹管〔环刚度SN8〕,哈夫件连接.5.3 锚杆施工方法A：锚孔：锚孔定位偏差不易大于20mm；锚孔倾斜角为水平向15度,偏斜度不应大于5%；锚孔直径为130mm,锚孔深度应超过锚索设计长度且不小于0.50m,锚孔应采用无水成孔方法.B：毛孔内注浆：锚杆孔内灌注M30水泥砂浆〔添加钢筋阻锈剂〕,第一次水灰比为0.35~0.45,注浆压力不低于0.3MPa,当浆液从孔口溢出时可停止注浆；在第一次注浆完毕后4小时内进展第二次注浆,第二次注浆为纯水泥浆,水灰比为0.50,注浆压力不低于2MPa,使浆液冲破封口薄膜与初凝砂浆,浆液注入到水泥浆和土体之间,达到注浆压力1~2分钟,方可完毕注浆.水泥砂浆与水泥浆外掺0.2%水泥重量的木质素磺酸钙,水泥选用42.5级的普通硅酸盐水泥.当砂浆体强度达到设计强度80%后,进展X拉锁定.C、锚杆、锚头防腐处理：应对锚杆自由段中的锚杆与锚头结构按相关规X中的要求做防锈、防腐处理,锚杆,锚头应采取M30水泥砂浆全封闭防腐.A、先进展锚杆施工,锚杆施工完毕方可进展地梁、框架梁、冠梁的施工；B、地梁、框架梁、冠梁的钢筋制作安装、搭接按《混凝土结构设计规X》〔GB50010-2002〕等相关设计规X执行.C、伸缩缝：框架梁、地梁、冠梁水平方向每隔4跨一道伸缩缝,伸缩缝处砼断开,钢筋不断开,缝隙宽2cm,伸缩缝断开部位应位于两竖向框架梁中间部位.伸缩缝内填塞沥青麻筋或沥青木板；塞缝深度不小于150mm.D、框架梁底部和地梁空当部位用M10砂浆砌筑毛石.5.4 扶壁式挡土墙施工A、墙底板钢筋绑扎：基槽开挖完成复核基槽标高和宽度符合要求后,即可进展墙底板〔墙趾板和墙踵板〕钢筋的绑扎,在绑扎墙底板钢筋的同时预留墙身立壁和扶肋钢筋.B、墙底板模板安装：在墙底板钢筋绑扎完成后进展墙底板模板安装,模板可采用组合钢模板.C、墙底板砼浇筑：在墙底板模板安装完成后进展墙底板混凝土浇筑.墙底板和墙身立壁、扶肋接茬的底板面上做成凹凸不平,以增加粘结.A、挡墙底板砼强度达到2.5MPa后,即可进展立板和扶壁的施工.首先凿除墙底板和立板、扶壁接茬处在混凝土外表的水泥砂浆与松弱层,凿毛后用水冲洗干净.然后架立墙身模板,混凝土开始浇灌时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2~3cm厚的1:2水泥砂浆再浇筑墙身砼.B、墙身模板采用组合模板拼装,4m高挡墙可一次立模,4~6m可分两次立模.C、砼浇筑从低处开始分层均匀进展,分层厚度一般为30cm,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的 1.5倍,并与侧模保持5~10cm的距离,切勿漏振或过振.D、墙身沿线路方向每隔25m做一道变形缝,缝宽20mm,用沥青麻丝填塞密实.E、挡墙后填料回填应该在挡土墙混凝土的强度达到设计强度的75%后进展填土.回填土应分层回填,每层厚度为200~300mm,压实系数不小于0.97.5.5 泄水孔和反滤层施工A、墙身泄水孔采用直径50mm的硬塑PVC管,最下一排泄水孔高出地面500mm,泄水孔竖向间距2m,水平间距2~3m.为了防止积水渗入根底,需在最下面一排泄水孔下部,夯填至少300mm厚的黏土隔水层.B、为了防止泄水孔堵塞,在泄水孔进口处设置反滤层,反滤层透水材料采用级配卵石.5.6 排水渠施工沿着马道布置钢筋砼200mm*300mm排水渠一道,排水渠做法见相关室外工程排水明渠图集.马道的竖向排水管接入陇城壹号一期工程排水系统.六、施工进度计划与人员安排6.1工期目标根据总工期进度计划安排,结合现场实际情况和本工程施工特点,先进展西区地下室基坑支护钢管桩施工,然后进展基坑土方开挖,基坑支护做到开挖一层,支护一层,开挖一段,支护一段.6.2工期保证措施"项目法〞施工管理,发挥项目班子的积极性,对各班组明确责任制,充分调动项目部与施工人员的积极性,选用精干的施工人员进入现场施工,从组织上确保工程进度的实施.七、质量保证体系与质量保证措施7.1质量方针和质量目标质量方针：科学管理、技术创新、质量第一、优质服务质量目标：优良.7.2质量管理组织机构、质量体系与质量职责1、项目经理〔副经理〕质量职责①在上级的领导下,认真贯彻公司的质量方针和目标,组织制订具体措施,并确保本项目部全体人员理解和贯彻执行.②根据质量计划,结合工程的实际,建立健全组织机构,配齐所需资源,落实质量责任制,保证质量体系的有效运行.③全面履行工程的质量管理职责,对工程重大、大质量事故负全面责任.④主持工程的全面质量管理,参与、组织质量审核,组织落实纠正措施,并督促实施.⑤深入工地调查研究,与时推广保证工程质量的先进施工方法,表彰奖励质量管理先进集体和个人.⑥加强质量管理知识学习,支持质量检验人员的工作,主持召开QC小组成果发布会.⑦坚持"质量第一〞的思想,推进创优工程活动.2、技术负责人质量职责①在项目经理领导下,认真贯彻公司的质量计划和目标,组织制订本工程的质量保证措施.②严格工程的施工技术和质量检验管理,并对本工程质量负直接责任.③制订和实施项目工程质量计划,加强施工过程的控制,对因技术管理原因造成的重大、大质量事故负全责.④监视检查采购物资的检验和试验与设备的控制,主持不合格品的评审和处理.⑤推广应用统计技术,加强文件和资料的控制,建立质量记录.⑥制订和实施纠正措施和预防措施,严把"图纸、测量、试验〞关.⑦主持编制项目实施性施工方案,明确技术保证和质量保证措施.⑧组织推广和应用"四新〞技术,主持关键工序和人员培训,编写有关成果报告和施工技术总结.⑨作好与甲方、监理工程师的协调工作,承受监理工程师指令和监视.7.3质量体系主要要素控制①物资采购质量控制；②业主提供产品的控制；③产品标识和可追溯性：④施工过程控制：⑤雨季施工应按雨季要求进展施工：⑥不合格品的控制：⑦纠正和预防措施：⑧质量记录.八、工期保证措施8.1工程开工前,编制慎重严密的网络计划,抓关键线路,严格按网络计划组织安排施工,编制计划充分考虑工现场可能对工期造成延误的各种因素,确定进度作业指标时留有余地,一旦发生延误迅速采取补救措施.8.2根据总网络计划编制"旬、日〞的作业计划,并根据实施过程中的完成情况,与时与原计划进展比照,并采取措施修正调整.实行动态管理,对实际过程中出现的进度滞后应与时分析查找原因,做到"以日保旬,以旬保月〞,确保总网络计划的实现.8.3严格执行工地计划会制度,工地每天由施工管理部召开各作业班组进度计划会,项目副经理参加落实,每周由项目经理部组织召开周进度计划会,落实每周的计划完成情况与下达第二周的工作计划,重大问题与时上报解决.8.4根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点,充分利用以往工程的施工经验,提前有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象,采取有效措施,抓住重点,优化资源配置,合理调配劳动力与机械设备.8.5精心组织、周密安排,保证材料设备提前到位,防止施工待料,保证施工机具完好率,并设有经验的机修人员对机械设备进展维修保养,防止因机械设备材料原因造成窝工与工期延误.8.6加强同相关方面的联系,谋求工程施工良好的外部环境,要增进同业主、监理工程师、设计单位的联系与汇报.要加强与交通、供电、供水、环保等部门以与工地邻近单位和居民的联系与协调,争取理解和支持,确保施工生产顺利进展.九、安全保证措施9.1安全目标在施工期间,消灭责任性因工重伤以上事故,杜绝火灾事故以与重大、大交通事故.9.2安全保证措施①坚持"安全第一,预防为主〞的方针,项目经理要把安全工作当作第一位工作来抓,加强全员安全意识教育,夯实安全根底,强化安全保证体系,落实安全生产责任制,严格执行安全规程,认真落实检查制度,建立安全奖罚,有效控制施工安全.②建立健全能有效运行的安全管理体系,行使安全监察职能,项目部管理体系见附图.③大力推行"FTA〞,人体生理节律等安全系统工程管理和安全施工目标管理技术,加大施工现场防护设施和设备投入,确保安全生产建立在科学的管理、可靠的技术、足够的防护设施之上.④应了解施工现场周围环境情况,开工前必须熟悉穿越施工X围的电力、电信、通讯和架空高压电线走向与其架设高度,做到不明情况,不盲目施工,以免造成重大事故.⑤做好安全防X工作,落实各项防洪、防雷、防暴雨、防大风、防火、防煤气工作,做好用电防X工作.⑥严禁非工作人员进入施工场地.⑦作好劳动保护工作,为所有工作人员提供劳动部门规定的劳保用品.9.3安全技术保证措施〔1〕施工现场的布置应符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定与文明施工的要求,施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等应按批准的平面布置图进展布置.〔2〕现场道路应平整、坚实、保持畅通,危险地点应悬挂按照法规规定的标牌,夜间行人经过的坑、洞应设红灯示警,施工现场设置大幅安全宣传标语.〔3〕现场的生产、生活区要设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材应有专人管理不得乱拿乱放,所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法.〔4〕各类房屋、库棚、料场等消防安全距离应符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品.〔5〕施工现场的临时用电,严格按照《施工现场临时用电安全技术规X 的规定扩行.临时用电工程的安装、维修和拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非专业电工不准进展电工作业.〔6〕施工中发发现危与地面建筑物或危险品、文物时,应立即停止施工,待处理完毕方可施工.〔7〕雨季施工时,应按雨季施工要求进展.9.4施工机械安全控制措施各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理.操作人员必须按照本机说明规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察与工作后的检查保养制度.驾驶室或操作室应保持清洁,严禁存放易燃、易爆物品.严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转.机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停入地点,夜间应有专人看管.用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人,向机械加油时要严禁烟火.严禁对运转中的机械设备进展维修、保养、调整等作业.指挥施工机械作业人员,必须站在可让人瞭望的安全地点,并应明确规定指挥联络信号.使用钢丝绳的机械,在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳,用钢丝绳拖、拉机械或重物时,人员应远离钢丝绳.起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》〔JGJ--86〕T《建筑安装工人安全技术操作规定》的要求执行.定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照"三不放过〞的原如此进展调查处理,制定防X措施,防止机械事故的发生.十、文明施工和环境保护10.1工程实施时,将严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》并积极争创某某市文明施工工地.10.2根据现场条件、项目部场地设置施工标示牌,标明建设工程名称、规模与业主、设计、监理、施工单位名称和施工单位负责人,项目技术负责人以与工程开工、竣工日期、施工许可证等.10.3狠抓文明施工、环境保护工作,并实行责任承包制,将文明施工和环境保护与各作业组管理人员工资考核挂钩.10.4施工现场场容管理严格按规定办理,并采取以下保证措施：①按施工总平面布置图实施管理,施工现场内的所有临时设施均按平面图布置,使施工现场处于有序并且状态.②施工现场设置的临时设施,包括办公室、宿舍、食堂、厕所等建立住地文明、卫生、防火、责任制,按规定布置防火设施,并落实相关负责人管理.③工地的原材料和半成品不得堆放于围墙外,材料与半成品的堆码严格按公司《文明施工管理方法》要求分类堆放,并用标识牌标识清楚,进展必要的防护.④施工现场内道路平整畅通,排水出口良好,无人作业的沟、井、坑均加设护盖和安全防护标志或固填整齐.⑤对施工道路加强养护整修,必要时可采用洒水车洒水,防止尘土飞扬,影响环境.⑥确保施工现场的文明施工.⑦工程完工后,按要求与时拆除所有工地围墙、安全防护设施和其它临时设施,并将工地与周围环境清理整洁,做到工完、料清、场地净.⑧施工机械停放整齐有序,废油废液集中倒于土坑内,防止对周围环境的污染.十一、基坑监测与应急措施11.1基坑监测为了确保工程顺利施工以与基坑安全,该工程必须制定严密的监测方案,采用信息法施工.11.2应急措施对于基坑开挖过程中突发和偶然因素下发生的事件,我们首先应有所估计,根据基坑施工特点,结合具体工程特点制定可行的预防措施,以确保施工中不至措手不与,同时可确保基坑安全.根据基坑设计要求,对于该基坑施工中可能出现的问题与采用的措施列表如下：11.3应急措施安排施工现场较开阔,其开挖后周边可堆放材料,对其应急所用材料工与人员、设备拟作以下准备：①对其应急材料,备用局部钢管或型钢、红砖、砂、石料、编织袋等,同时与供给商保持密切联系,以保证与时供货.②对拟采用措施的施工设备,如钻孔机、锚杆机等检修完毕备放基地,以保证与时运送至现场.③在基坑开挖过程中,保证24小时有人值班,对其基坑变形以与周边环境变化与时掌握,对其突发问题有一个预估,为应急措施的实施提供时间保证.对于抢险人员、储藏施工人员20人左右,其技术人员保持通信畅通,确保能与时到位处理突发事件.。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
２１ ０ Ｏ年 ６月
红水河
Ｈｏ ｇ ｈ ｉ ｖ ｒ ｎ Ｓ ｕ ｅ Ｒｉ
Ｖ０．９． ． １２ Ｎｏ ３
Ｊ ｎ ．０ ０ ｕ ｅ２ １
梧 州市滑坡治理工程桩锚支护设计优化探讨
陈赞 颐 赵 宁２范秋雁３ ， ，
（． １北海市勘察 院， 西 广 北海 ５６０ ； ． 南宁地质灾害防治 工程勘查设计 院 ， ３０ １ ２ 广西 广西
抗 滑桩锚 索组合 结构设计计算 ， 并估 算 出相 应各 组合 的 工程 造价 ， 在保证安 全和施 工方便 的前提 下提 出 了抗滑桩 锚 索组合 设计 优化建议 ， 为滑坡 治Ｊ ｚ程 中抗滑桩与锚 索 匹配选择 的优 化设计提供指 导依据 。 Ｅ＿ ． 关键 词 ： 滑坡 ； 抗滑桩 ； 索； 锚 设计优化 中图分类 号 ： ｌ ．５ Ｕ４ ８ ５ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ：０ １ ０Ｘ（０ ０ ０ —０ ３ —０ １０ —４ ８ ２ １ ） ３ １ １ ５
３ 广西 大学 ， ． 广西 南宁
摘
要： 文章结合梧 州市的地层特 性 ， 市区内分成花 岗岩地 区和砂岩 地 区， 将 建立 两个理想 滑坡 岩 土计算模 型 ， 通
过模 型尺寸的变化 ， 各计 算 了９个滑坡 推力 ， 针对每个模 型及 滑坡推 力使 用计算机 设计软 件进行 了 ４组抗滑桩或
１ ２个理想 剖面 。表 中参数 的取 值结 合梧 州市实 际滑
坡的情况， 坡度变化 区间定为 ３。 ０， ０～５。滑面倾角变 化区间定为 ２。 ０， ｏ～３。 坡高变化 区间为 ３ －４ ０ ５ｍ。
同完成的《 梧州市地质灾 害治理研究报告》 以下简 （
称《 治理 研究 》所 提 供 的 地 质 灾 害治 理 思 路 和梧 州 ）
Ｘｌ
ｍ
Ｘ２
ｍ
Ｈ
ｍ
３。 ０ ３‘ ０
３‘ ０ ４’ ０ ４’ ０ ４ ０ ５’ ０ ５ ０’
５ ０。
２’ ０ ２。 ０
２‘ ０ ３’ ０ ３’ ０ ３‘ ０ ３。 ０ ３ ０
３‘ ０
５ ２ ６ ５
７８ ３ ５ ４３ ５１ ２５．７ １ ２７ ６ ．９
２ １ 建 立理 想岩 土剖 面 ．
梧州市地质灾 害治理地段工程地 质岩组主要 有 ： 状坚 硬 、 坚 硬 的粉 砂 岩 、 岩 夹 软质 页 岩 厚层 较 砂 岩组及花岗岩风化层。《 治理研究》 中将梧州市滑坡
主要 分布 的地 区分 为砂 岩 和花 岗岩 区 ， 动面绝 大 滑
收稿 日期 ：０ ０—０ ２１ ３—０ ； 回日期 ：０ ０ ３ ５ ５修 ２ １ —０ —２
砂岩 ， 图 １ 如 。
作的不断重视 ， 工程上所需要处理 的边坡和滑坡 问 题越 来越 多 ， 特别 对 于滑坡 推力 比较 大 的治理 工程 ， 传统 的单一抗滑桩支挡结构难以适应治理工程的要 求： 一是 表现 为 常规单 排抗 滑桩 设计 不 能满 足要求 ； 二是 超 常 规 的抗 滑 桩 设 计 工 程 造 价 明 显 偏 高 。 为 此 ， 边坡 和 滑坡 治 理 工 程 中 提 出 了抗 滑 桩 与锚 索 在
市代表性岩土地层 的设计参数 ， 建立理想的岩土模
型， 针对某一理 想剖面设计 出多组桩锚 组合 支护。 通过对 设计 结构 的分 析 ， 讨 在 梧 州 市 特 定 的地 质 探
条件 下如 何进 行桩 锚优 化设 计选 择 。
图 １ 砂 岩地 区 剖 面 图
２ 滑坡理想岩土剖面模 型建立及计算
剖面
１— １ ２— ２
３— ３ ４—４ ５—５ ６—６ ７—７ ８—８
９—９
口
饱和抗剪强度 与锚固体粘 结 地基承载 岩性 饱和重度 强度特征值 力特征值 ｋ ｍ３ 内聚力 内摩擦角 Ｎ／
ｋａ Ｐ （） ‘ ｋａ Ｐ ｌａ ｄ Ｐ 滑体 土 滑带 土 １ ．３ ２ ．５ ９ ９ ０ ２ １ ．２ ９７ １ ．１ ４ ５ １ ．９ ８２ １ ．４ ３７ ２ ２２ ０ ．２ ４３ ７ ２ ．９ ５ ．７ ６ １ １３ ６ ８ ．８
１ 前 言
随着经 济建设 的飞速 发展 和对 地质 灾 害治理 工
部分位 于 第 四系 残 坡 积 土 与 全 ～ 强 风 化 基 岩 交 界
面， 同时 ， 滑坡绝大部分都是由降雨特别是暴雨引发 的。由此 ， 可建立两个理想的滑坡岩土模型 ： （ ）砂 岩地 区 ， １ 滑体 为粉质 粘 土 ， 床为强 风化 滑
＿
．
＿
—
１
ｌ
ｌ
——Ｔ
２ ２ 模型岩土参数选择及滑坡推力计算 ．
根据《 治理研究》 提供的岩土体相关参数设计推 荐值取值区间 ， 本文取平均值计算 ， 参数见表 ２ 和
表 ３ 。
表 ２ 砂岩地 区滑坡设计计算参数表
ｌ
ｔ ｌ
图 ３ 理想岩土模型剖面示意图 表 １ 理想地质计算 剖面图参数表
图 ２ 花 岗岩地区剖面图
作者 简介： 陈赞颐（９ １ ， 广西北海人 ， １５ 一）男， 高级工程师 ， 主要从 事岩土技 术工作 ， ｍ ｉｃ ４２３＠１３Ｌ Ｅ— ａ： ｙ６００ ６． ｍ。 ｌｚ ＇ － ｏ
１１ ３
红水河 ２ １ ００年第 ３期
卜 — — — — —．＋ 一 一 ｘ２
组合 支护形 式 ， 简称 桩 锚 支 护 。 由 于是 两 种 支挡 形 式 的组合 ， 必要 研 究 两 种 支 挡形 式 匹 配 选 择优 化 有 问题 ［ ｌ 卜２。 本文 依据 广西 大学 和 广西地 质 环境监 测 总站共
（）花岗岩地区， ２ 滑体为砂质粘土 ， 滑床为全风 化花 岗岩 ， 图 ２ 如 。 将坡面 角 度 、 面 角 度 以及 土层 厚 度 当作 变 量 滑 （ 图３ 如 所示 ）通 过不 同的组合 可得 到如表 １ 列 出 ， 所